カーボンについて語り合うスレ

今の時代注目の新素材、「カーボン」について語り合いましょう。
・カーボンの性能
・　〃　　　応用性
　　　　　　　　　等々…

あぼーん

漢方？

クァー盆ですよ

この時代カーボンが一番すょ。
ほら釣り糸にもあるし・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

＞＞６
カーボンに関係ないので逝ってよし！！

★おすすめ★オススメ★
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html
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あぼーん

>>8
8番早く氏んでー

カーボンナノチューブのスレはあったな。
C/Cのスレもあったな。
カーボンって何を指すんだ。それ以外のものだよな。
炉材、電極なんかのグラファイトか？
カーボンファイバーなんかの話か？
自分でネタふれ。

カーボンといえば
ダイヤモンドに決まってるでしょ
ダイヤモンド半導体これしかないね

あぼーん

これから炭素繊維中心で行きましょう。
Let's talk!!

>>6-7
ちょっとwarota

スペースシャトルの先端部分に使われてるらしいですょ。
→炭素繊維

>>16
うちの研究室の先生が言ってたんだけど、
先端は熟練した職人がえっこらえっこら成形してるってホント？

類似スレ立てるのいい加減にしてくれよ、>>1

炭素・炭素材料全般
http://science.2ch.net/test/read.cgi/material/1013089486/l50

>>17
小さな町工場の機械（職人さん）が世界に自慢できる一品の製造しているらしい。
（主に、京浜工業地帯に含まれる大田区が多いらしい。）

>>20
今、日テレで新幹線のをやってますね

>>21
ワシ見たかったかも。その番組・・・

あぼーん

あぼーん

荒れてるなあ

>>25
コピペじゃねーの？
糞スレが上がってるからage

みんな冷静にマジレスageましょう。
まずカーボンが何に使われているか語り合いましょう。

重複スレうざい。

カーボンを使っているのは
1　ゴルフシャフト
2　バトミントンシャフト
3　つり竿
4　飛行機の一部
5　レーシングカー（F1)のみ
6　自転車(レーシングバイスクル）
シャフウトやつり竿は生産が確立しているが、飛行機や
レーシングカーや自転車は手作りでカーボン布を載せてゆく
自動化されていないのだ、もしこれが自動化されボデイの全てが
カーボンになれば、飛行機も自動車もずいぶん変わるだろう。
性能を上げるのでなく、いかに安く普及させるかではないで
しょうか自動でカーボン布をのせて自動で接着剤を入れて
短時間に接着させる、システムをつくろう。

あぼーん

>>29
F1以外でもカーボン使われてるレーシングカーはいっぱいあるでしょ。
最近じゃカーボンボンネットつけた車もよく見るし。カーボンで出来たパーツもいっぱい売ってるし。
たしか現行のNSXのリヤスポってカーボンだったよな〜・・・・・
カーボンモノコック・・・・・ﾊｱﾊｱ

>>31
そう、カーボンでシャーシーを作る一品作りでなく大量生産、事故を起こしたときの
修理法、の確立、カーボンを使ってのホイール、ブレーキはもう出来ているので
大量生産によるコストダウン、タイヤのスチールの代わりのカーボンワイヤー
による軽量タイヤ、ジェットエンジンではブレードのカーボン化による限界回転のUP
など、出来るか出来ないか知らないが意見を言ってくれ〜。

カーボンの知識は全然無いです。軽い事くらいしか思いつかない・・・・・
車だとほとんどが軽量化目的かな？最近じゃボンネット以外にもドアやらトランクやらリヤウィングやら・・・
あとはファッションとか？カーボン調のインパネやら・・・・・
とはいってもカーボンというだけで値段も高いですね・・・・・今後コストが削減されて値段が急落する事はあるのかなあ。
そういえば他にもストラットタワーバーやクラッチプレートにも使われてるみたいだな。
友達に車でカマ掘られた時に友達のカーボンボンネットＵの字に曲がってたけど
ボンネットのロック解除したとたんボワンって何事も無かったように元通りになってた。
やっぱり強度もけっこうあるのかな？
もっと安くなってくれれば・・・・・
意見というか何というか・・・・・・・・・無駄に長くスマソ

市販されてるカーボンボンネットなどは、ほとんどがファッションだよ。カーボンのシートを貼り付けただけっていう。

>>34
でも鬼のように軽いぞ。
あ、でも連れの車のカーボンリヤスポは下から見るとFRPだったな・・・・

カーボンは壊れるときバラバラになって壊れる、と聞いていたけど
結構柔軟なのですね、それとも強度部品ではなくカバーとしての
部品なのでしょうか、コイルスプリングはカーボンにならないのでしょうか
結構テーパー状のカーボンシャフト（ゴルフ）が出来ているのでれを巻けば
軽いスプリングになりませんか。
バルブスプリングなんか軽く出来たらエンジンの回転限界があがるのでは、
ターボのブレードは？、特に排気側が変えられれば（カーボンは炭素なので熱には強い、ただし接着剤が問題）
ターボもずいぶん変わるのでは、
一時のセラミックブームのように、何でもカーボンにしてみる。

>>36
値段が高い。
F1のフロントはカーボン。ただし、板バネだが。
回転数の上限は、バルブスプリング以外にも問題が多そう。

あぼーん

カーボンのフェルトとかニッケルのフェルトが欲しいのですが
メジャーで高品質、適正価格ってどこでしょう？

>>36
ターボのブレードはすでに樹脂のやつが市販されているはず（確か日産だったかな）
普通にエンプラで作ってあって強化も何もされていなかったと思う．

>>36-37
現在の「Ｆ１のエンジンバルブ」には、固体のスプリングなどは無くて、
「エアーの圧縮力」を使ったスプリングを、使っているそうです。

「マウンテンバイク」などの、フロントやリヤーのサスペンションも、
高級なものでは、エアー式のスプリングが多いようです。

ちなみに、私の自転車のハンドルバーは、カーボン製なので軽いですね。

あぼーん

あぼーん

>>35
FRPって多分GFRPの事言っているんだと思うけど
一応言っとくとカーボン繊維を使っていてもCFRPと言うFRPの一種だからね。

F1を始めとするレーシングカーにカーボンが使われる理由は軽さと強度、整形の自由さだと言えると思う。
自転車もこれに近い部分は確かにあるんだけど、自転車でカーボンが使われる理由は
自由な整形が可能なことによる フレームのエアロ形状化、ハンドルのアナトミックデザイン化
（金属のパイプを曲げただけでは出来ない手にフィットしやすい形状に加工できる）と
振動吸収性の高さが大きいと思う。 カーボン自転車登場当初は軽さを売りにしたものが多かったけども。
アルミの自転車でもフロントフォーク（前輪をぶら下げてる二股のアレ）はカーボン化されているのが多い（ロードレーサーみたいな自転車ね）。
これはカーボンのフォークがサスペンションとして路面のギャップを拾ってくれるのを狙った使い方。
単なる軽量素材ではなく、繊維製品である事を有効活用しているという点で>>29の区分けで言うところの
釣り竿などの1,2,3に近い使われ方をしていると言ってよいのではないかと思う。

又話が飛びますが、日本の主力戦闘機F2の一枚カーボンで作られた
翼が、高G 機動でカーボンにしわがよってしまい、戦闘動作を控えている
とのこと、カーボンにしわがよるなんてあるのですか、いきなりパッキリ折れるのが
カーボンじゃーないのですか、しわがよるのは、接着剤がゆるいのではないですか。
あまり詳しくはないのですが、納税者として国産戦闘機がこんな状態であることを
憂う。

樹脂にカーボンなのチューブを入れる理由って何が考えられるの？

１．なんとなく強くなりそう
２．電気流れないかな
３．放熱が良くならないかな
４．ナノマテリアルっていいたいだけちゃうんかと
５．黒いのが好き

カーボンなんてくそくらえ！！！

アモルファスカーボンの導電率はどうやったら
下げれる？

みとけ
http://www.certo.biz

リサイクルの方法が確立されていないカーボンなんて使っちゃだめよ

炭素の分析って、どうすればいいのん？

>>52

「炭素の分析」だけじゃ、レス不可能

どんな形態の炭素を、
何の目的で、
何を知りたいの???

カーボンって素材だから、

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/material/1055570139/

へ、どうぞ。

バカボンのパパの名前を教えてください

どうやってカーボンファイバーを作っているの?
何で高いの?

>>56

ゴルフクラブや釣竿のカーボンシャフトを
すり鉢に入れて細かく砕くんだよ。

職人技が必要だから少量しか出来ないし
値段も高くなっちゃう。

透明なやつがほすい、おちてないかな（ｗ

>57　そりゃ高いわ。

繊維のクロスに樹脂を染み込まして積層して成型する方法なんてゴミだね。
その積層板に穴を明けたりだの２次加工するのは愚の骨頂だね。
短く切れている繊維を更にブチブチ短く切ってるんじゃねー　素人が
おまいら知っているように最も軽く強い成型品を作る方法はフィラメント
ワインディングなんだ。
漏れはすべての形状をその方法で成型するためのアイディアを今必死になって
考えているのさ。

実用化は何年後!?

わからねえ。
型に巻き付けた瞬間に仮止め程度に硬化する方法が思い付けば実用化に
一歩近づくんだが。

ちょっと納得いかねーからまたカキコするよ。
Ｆ１レーシングカーなんかのハンドレイアップで成型したモノコックボデー
はっきり言ってゴミだろ！？
真空成型したＰＥＴの方がまだ強いんじゃねーのか？

いやハンドレイアップって作業自体は家内製手工業みたいな言葉の響きがあって
嫌いじゃないんだよ。
でもなんか高価な素材を有効利用してねーよ。やっぱりさ

カーボンＦＲＰで儲けたる。

河合楽器のピアノアクションにカーボン樹脂を採用

電子顕微鏡用のカーボン膜の製法について教えて下さい。

カーボン繊維はなにかをバインダーに使っているんですか？
それとも純粋なカーボン分子が綺麗に並んでいるんですか？

教えてエロい人！

カーボンってテニスとかバドのラケットに使われてるけど、ハイテクラケットの登場で目茶目茶種類増えたよね。
従来のハイモジュラスグラファイト(弾性率30)にウルトラハイモジュラスグラファイト(弾性率60)
に加えてハイパーカーボンとかnCode、ナノカーボン(フラーレン入りHMG)、CNT入りHMG、ホットメルトカーボン
カーボンへの混ぜものではウルティマムチタン、ザイロン、ケプラー、インテリファイバーまで大量にありますが、
結局どれがいいの？
ＨＭＧに色々混ぜてもせいぜい数十％アップとしか宣伝されてないからＵＨＭＧのが弾性率はいいの？

>>45事実なら、カーボン外皮と中のウェブ（多分金属）との取り付け方法に
も問題があると思います。あるいはウェブがやわすぎ。シワが寄るような
CFRPの製作は可能です。一気に壊さないため。

>>68カーボン繊維はバインダーは使ってません。焼結させる温度にコツがあります。
温度の上げ方（時間）を間違えるとブチブチ切れる物が出来ます。

CFRPについてなら、ある程度の事は答えられます。但し、経験的なことであり、
理論的は正確にはお答えできないかもしれません。ちなみにカーボンナノ
チューブはｻｰﾊﾟﾘわかりません。

ベスト２０に入る日本のナノテク研究機関世界ランク

５位 ＮＥＣ
７位　東北大
19位　東大
20位　阪大

http://esi-topics.com/nano/inst/c1a.html

プレイタイム
宿泊回数
戦闘回数
逃走回数
開けた宝箱
拾ったアイテム
ダブルアップダメージ

死亡回数
全滅回数
倒したモンスターの数

挑戦回数
戦闘回数
全滅回数
青い宝箱
主勝利数
イリス勝利数
何階まで行った？

「私、よく変わってるって言われるんだよねー」と言う女子は高確率で変わって
ないが、「俺、終わってるよな」という男子はほぼ100％本当に終わっている。

http://game.2ch.net/poke/kako/1009/10093/1009332443.html

料理がカーボン化する

制振力があるからオーディオのラックに最適らすぃ。

横からすみません。自分はソフトテニスをしているものですが
カーボン製のラケットにヒビが入ったのですが、普通の家庭でも修復できますか？
ヒビの大きさとしては約１cm。ラケットはYONEXのアーマーブレード５というものです。
素材は高強度カーボンって書いてあります。

残念だが完全には修理できない

あきらめて買いなおせ

俺はバカーボン

>>77
とりあえず瞬間接着剤を流し込んでおけば？

>>77
2液性のエポキシ接着剤とかどうよ。

瞬間接着剤は試しましたが、打ったら1発でダメになりました。
やっぱ諦めるしかないんでしょうね〜・・

>>77
弾性のある2液エポキシ・・・ちょっと高いけどね。
あとは紫外線硬化タイプの樹脂で埋めて真空引きとか
メーカーに修理依頼とか
買い替えとか

プリプレグを加圧せずに硬化させた場合、加圧したものと比べてどれくらい強度に違いが出るんでしょか？

悪いけど素人じむりぽ。

他物質との複合材じゃなくて、ホントに炭素ってのはスレ違い？？。

　
竹トンボのシャフトをカーボンにしてあるのをスーパー竹トンボと呼ぶらしい‥

それならプロペラもカーボンにした方がよくないかと思った,

ウルトラ竹トンボと呼ぼう。

マスター、テキーラを…あれ？

カーボン樹脂の引っ張り強さ教えて

>>89
おいおい、条件によってコロコロ変わることを理解しとらんのかね。

>>88
かなり遅いがそれはバーボン

ドラゴンボールにでてきたよな？あれ…

>>92
ちょっと遅いがそれはザーボン

思わずドラゴンボールのＤＢ見ちまった、
つうか通しで読みたくなったぞ。


大口の製作者殿、カーボン売ってください。

教えて君で申し訳ないんですが、

粒子経とかストラクチャーを大きくしたり小さくしたりって、
どうやってコントロールしてるんでしょうか？

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　　　　　　　　　　　　　　　　ロムッテロ兄弟
　　　ハントシー・ロムッテロ　　　　　　　ハンツキー・ロムッテロ
　　　　1952〜　　アメリカ　　　　　　　　　　1955〜　アメリカ

Ｎ３３０とＮ２２０の違いを教えてくれ

ＣＦＲＰの板をオーディオ用途で使いたいのですが、普通の金属ドリルなどで
穴あけ加工とかできるのでしょうか？

ＤＩＹ板で聞いた方が、良いでしょう。

5mm厚のCFRPの板って価格どれくらいするんだろ？
45cm角ぐらいの板が欲しいんだが。

カーボンもまともにやけねえ木っ端どもは散れ！

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