自動車評論家の横柄さ

衛星放送でＷＲＣの解説をしている自動車評論家の国沢光弘氏が
自らのＨＰで所有するプリウスの新車６ヶ月点検の件で
トヨタとそのディーラーを相手にクレームをしている。
《国沢光弘氏のＨＰ》
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
<要約>
点検にいれたプリウスのタイヤの空気圧の異常を感じ、点検の
翌週にガソリンスタンドで空気圧チェックをしたところ、
規定を大幅に下回っていることが判明。
直ちにディーラーへ問い合わせたところ、｢点検はキチンとやっております」
との回答。納得がいかない上、ディーラーからの連絡もそれっきりになり、
国沢氏はメーカーのお客さま相談室に連絡を取ることとなる。
すると直ぐにディーラーから連絡が入る。
｢点検はしたのですが、誤ってしまったようです。」との回答。
いつの時点で気づいたかは不明だが、点検簿の空気圧の欄が空欄に
なっていた事に気づいた国沢氏は｢点検自体をしていないのではないか？」
と疑問をもつようになった。
２ちゃんねるの自動車板で話題になっているようで
２ちゃんねる自動車板｢国沢さん、それはないだろう」の中で
76番（2001年１月25日木曜日の書きこみ）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=980204796
で話題にもなっている。
このクレームもはじめは自分のことを自動車評論家と気づいていないようだ
と書いており、個人的な感情が入っていたようで、トヨタがどういう対応を
するか、クイズ形式にして茶化すなどしていたようだ。
なによりも、点検からしばらくの期間が空き、他に空気圧が落ちたことは
考えられないのか？起きてからは遅いが、現実には事故もなく、他にもクルマを
所有している国沢氏にとっては日常問題もないはずなのに、執拗にトヨタディーラー
を責め、それは自分は一ユーザーとしての対応を報告する為、と正当性を主張
している。
一歩間違えれば、クレーマーのようにも受け止められるのだが、国沢氏の
目的は何のだろう？？立場を利用した横柄さが目立つような気がするのだが。

自動車評論家なんざ人間のクズ。

国沢氏のＨＰの掲示板では自分の都合の悪い発言は、次々と削除されて
しまっているようだ。
また自らの書物の記述誤りに対しては、真剣に詫びず、それくらい
許してくれよ、といった事が多い。
情報を伝えるものとしてこれで良いのだろうか、と思うことがある。

目立たないようだがカーオブザイヤーなどのメーカーの接待づけは
今の政治家も真っ青だ。
そんな彼らにしてみれば、自分の車もまともにみてくれないのか？
と思ってしまうのだろう。
対応悪けりゃ、次に新車の記事で言い事書かないヨ、と言われたら
メーカーもディーラーにこうしろ、ああしろと指導するしかないだろうね。
たかが空気圧でね…。

自動車評論家なんて、他に何もできない最底辺に生きているクズだ！
国ｼR氏はその典型みたいなものですな。

このスレを見て自動車板のあとに国沢氏のＨＰの掲示板を見たら、
非常に丁寧なご意見がものの数分で削除されていた。
国沢氏は自分が他の方から意見を言われることさえ、受け入れないのか？
トヨタのディーラー、及び、メーカーのみなさま。
くじけずに頑張ってください。

http://203.178.13.185/cgi/ebbs3/edges-bbs.cgi?3872440&view&list

ここを見てください。発言番号順に並んでるはずですが、一割は番号が飛んでますです。
２ちゃんねらーの発言だけではなく、２ヶ月くらい前からの常連さん
（yossy氏）の書きこみまで消されてます。

典型的な言論統制型の管理人です。一応、業界No.1の原稿量を
誇る人です。

ひととおり読んできた。
こいつ、すげえなあ！
島買って国作った方がいいぞ。

自動車評論家然り。音楽評論家然り。評論家自体、その分野でのプロのなり損ね。

クズはトヨタだろ
トヨタの話になると、すぐに>>6みたいに
トヨタの提灯持つやつがでてくる。

>トヨタのディーラー、及び、メーカーのみなさま。
>くじけずに頑張ってください。

こんなこと書いて、気持ち悪くないのか。

徳大事何とかという、自動車評論家の人は？

「間違いだらけのクルマ選び」の？(年は忘れた）年版で、
Ｓ１４シルビアがスタイルから性能までベタ誉めで、「売れる」と評価し、
ＣＲ-Ｖが「本田宗一郎が生きてたら激怒するクルマ」と評価した。
翌年の「間違いだらけ･･･」では、
Ｓ１４シルビアは手のひら返しでケナして。
ＣＲ-Ｖも手のひら返しで「ファッションで乗るにはイイ車」と
褒めちぎっていた。
ベストカーの「俺と疾れ」宛てにオイラはハガキで
「何故、前年版と１８０度評価が違ってますが、理由を教えて下さい」と
丁寧に書いて送ったのだが、もちろんボツになった。

何故、を消しわすれた。スマソ。

>>12
糖尿病で頭がボケたから。

６だが
>>10
>クズはトヨタだろ

そういう話でなくてさ、悪くしたらクルマの記事何書くかわかんね−よ、
って自動車メーカーにたかるような評論家に負けて欲しくないんだよね。
それだけ。

どうやらディーラーの所長と話をさせろ、ということまで行ったようですね。
車両の点検のミス(本当にミスなのか？）でサービスを通り越して、
メーカーのお客さま相談室に電話し、ディーラーからの回答には
納得いかないと、所長を出せ、となる。
空気圧の調整でここまでやるのは立派なクレーマーだと思う。
今後の対応への脅しでしょ、言わば。
ユーザーの視点で、といいながら最後は既得権をチラつかせて
所長に話をする。
当然、自動車評論家だからメーカーのほうからも対応への注文は
いくだろう。
結果的には一般のユーザーとは違う展開になるのは、ガキでも
わかることでしょう。
肩がぶつかって因縁をつける街のチンピラとどこが違うと言うのでしょう？
こういう人にテレビで解説とかされてると思うと、むかっ腹が立つ！
ＷＲＣってどこの放送局でしたっけ？降板させるようにクレームでも
つけようかな。一視聴者としての権利だよね？

工事中の穴ぼことかにタイヤ落した瞬間エアが抜ける
場合だってあるでしょ。それじゃなくても省燃費タイヤ
って細くて圧が高いんでしょ。まあ評論家なんて所詮は
面白おかしく難癖つけて読者を楽しませる職業なんだから
ほっとけばいいんじゃない？

ま、自動車購入の参考にはドキュソ以外はしないだろう。

白いマーク�Uが馬鹿売れしてたころ、自動車評論家が誉める車は
売れないってのが定説だったんだよね。最後が家とつく職業って
結局一部のマニアに支えられてるだけの存在なのかね。まんが家
とか、政治家とか・・・。

売名行為じゃないのか?

君達わかってないねー、評論家なんて食えないのよ。
クレームつけるのは合図なのよ、あいず。
いちゃもんつけられたくなかったら仕事（金）よこせってこと。

自分の言ってることがまったく間違いない、と言わんばかりの
堂々と構えているのをみると、本当に一般人の人の感覚と違うのだな・・・と思うよ。

あそこの掲示板見にいったけど、すごいね。
主みたいのが仕切ってて・・・。
ああゆうの取り巻きって言うの？

自動車評論家は自分で車を造って見ろ。

しかしねえ。自動車評論家もそうだが、金（広告）の力で、マスコミを
支配してる●ヨタについて、大マスコミ記者諸君は、言いたいこと
ないのかなあ？

>>25
そういうことはメーカーに対して言えずに、ディーラーをメーカーを通して
虐める自動車評論家は最悪だ。

Ｔの奥●会長のＮ社ゴ●ン批判も、そのやり方批判というよりも、●産をおとしめる
世相つくりのような風にも読めますよね。
結局、この国沢という自動車評論家もホンダやスバルを誉めているが持ってる車は
トヨタ２台スバルも１台か。
表向きと本心がわかるヤツだな。

＞１２
１２番さん、私も同じ事を思いました。
９３年か９４年版でしょう。Ｓ１４を
いきなり貶すからオイオイっとおもった。
　私が読んでいて面白いのは、福野礼一郎氏のみ。
この人も提灯記事結構書くけど。
ＮＡＶＩやＣＧで長期テスト車がボロボロ事故る
のは面白い。公道ぐらいちゃんと走れって。

いままで30年間「自動車ムラ」でぬくぬく暮らしてきた評論？家諸氏も、
ネット時代にどうなるか見物ですな。

ほんとの目利き以外は、ネットによって見抜かれるね。
提灯記事を書く御用評論家、御用記者は、逝ってよし。

>提灯記事を書く御用評論家

ホンダ、スバルの提灯を持ち、若い読者を食い物にして、自分自身は
セルシオに乗り、今時そんなクルマに…と環境問題を指摘されないように
プリウスを持つ。大トヨタのクルマを２台。
景気が悪くて接待の悪い、日産、マツダのクルマをこき下ろし、
地道な努力をしているスズキにくってかかる。
そんな記事が目に付きますな。この評論家は。

だいたい、カーメーカーも情けないんだよ。
なんで、あんなにギョ―サン、評論家や記者を新車発表会に
呼ぶ必要があんの？
しかも、記者は新聞社や雑誌社所属の連中ばっかしらしいじゃん。
御用記事を書いてくれる人間しか、受け入れないの？
日本人社長の会社なら、まだしょーがないかで納得できるが、
外国人社長の日産まで同じじゃねえか？
これで「日産は変わります」なんて言えるの？
どうなんですか、ゴーンさん！

自動車評論家とオーディオ評論家は
胡散臭い奴が多くて楽しいよね。

自動車・AV・パソコン・アートまあ逝ってみればオタク系評論家は
一般紙と比較して、なんとモラルが低く、文章の下手なことか。
普段ここで叩かれているマスコミの皆さんが聖人に見えるほど。

PC雑誌は、ひどいね。99パーセントは、提灯ライター。
雑誌そのものも提灯。
しかも、メーカーから資料もらったり、現物、もらったり、借りたり
するのが当たり前だと思っている。
平気で、「○○製が出たら白黒つけます。贈呈されてもいいですけど（笑）。」
などと記事の中でねだる馬鹿がいる。
もっともPC雑誌のことをだれもジャーナリズムだとは思ってないだろうけどな。
それに、名前で記事読んでもらえるようなライターは皆無だしね。
骨のある人は、魔行路粗腐吐にたてついたN村さんくらいでしょ。
だれか、PC雑誌をたたくスレたててよ。

　　巛|巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》
　巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛》 　　1へ。
　 《巛《￣￣￣￣￣￣￣ 巛巛《》
　《巛《　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　元気か。近頃どうだ。
　巛巛　　　　　　　　　　　 ヽ巛巛》 　もう21世紀だっていうのにそんなクソスレたてて。
丶⌒》 　＿　　　 　　　　　ヽ《《⌒ 　 何か、ちっとは新しいことはじめろよ。
　| 　|ヽ/　　 丶　　ノ￣￣ヽ／|　 |
　| 　| |￣￣ ヽ ＿ |￣￣ヾ/　│ | 　　照れくさいから一回しか言わないよ。
　 | | 　ゝ＿　//　丶＿＿/　 │　|
　 │　　　　／　　 ＼　　　　　│/ 　変われるって考えただけで、ドキドキしねぇか？
　　　| 　　/　(_＿＿ノ＼　　　│
　　　| 　　　　　　　　　　丶　│　　　 変われるってドキドキするぜ、やってみなよ。
　／　|　　ヽ￣￣￣￣　丶　/　　　 　カローラがこんなに変われる時代だ。
／　　＼　ヽ　　　　　　　　 ＼　　 　　あんたはどうだい
　　　＼　ヽ＿＿＿＿_ノ ＼　＼
　　　　丶　　　　　　　　　　／　 ＼＿＿＿
　　　　　＼　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　 　　 ＼　　　　　／

遂に親方、壊れだしました。
http://www.netplanning.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?kunisawa

「厨房」「ﾜﾗﾀ」等、2ちゃん語を駆使して最後の抵抗を試みてます（藁

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=981733426&ls=100
かなり酷い自動車評論家のようですね。
２ちゃんねるから批判されるのに対し自ら、２ちゃん用語で答えると言う
センスの無さ。
彼の発言の内容云々でなくて、人間性が問題になってる気がしますよ。

基本的にバカでもできる商売だろ、マスコミというジャンルの中では最下層だ。

福野礼一郎は好きだなぁ。

>>４
どんな接待してるの？
お金かね？

新型を誉める為に、”旧型ではちょっと難があった・・・”
と書けば良いのですから楽ですね。旧型ぼろくそアタッーーク。
　評論家がちゃんと云わないからエンジンの二度掛け
防止装置とか鍵が刺さっている時は運転席のドアの
鍵が掛からない仕組みが採用されない。
こんなのすぐに付けられる装備なのにね。

国沢氏は表と裏での対応の差にギャップを感じるな。

森と比較して自分が偉いと勘違いしてる救いようのないアホ評論家が、
なんか見てて哀れに思える。

16日付の国沢氏のＨＰのＴＯＰ。
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
01/02/16　アメリカが話題をそらすためかイラクを攻撃した。
これで潜水艦事件はＴＯＰニュース落ち。まぁよくやることです。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

この記事の正しい、正しくないって話ではなくてさ、いいのか？こんな事書いて？
掲示板で書く意見じゃないんだから。公に向け発表してるＨＰ。
自分のした発言に対しての責任感とかこの人にはあるのだろうか？

>>44
小学生以下の知能しかないのによく評論家やってられますな、
この御仁は。

>>44
さらにここのHPでこの国沢氏の発言はどうか？という意見を本人でなく
常連（？）の人がフォローしている。
なんなんだ？ここのHPは？？

ここでも批判してるよ
　　http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8353/sub1.html

同じ業界人の中でも評判が悪いらしい。当然か。
評論家の嗜好がでるのは仕方ないことなんだが、国沢氏の場合は
それ以前の問題もありそうですね。

クルマ板での氏への疑問提起、批判に対し

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
517 名前： 【お知らせ（重要）】 投稿日： 2001/02/19(月) 17:49

当局の強い要請により、本スレッドのログと接続ＩＰ（書き込み
および閲覧を含む）のすべてと、クッキーで取得したデータを提
出せざるを得なくなりました。
特にクッキーデータの場合、多くの参加者のメールアドレスやハ
ンドル名など個人情報が記載されています（恐らく他のサイトで
利用した際のものと思われます）。不本意ではありますが、ぜひ
ご協力をお願いします。
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

という書き込みをしてきた。本人か、かまっているヤツかは知らないが
自分たちのやってることを文章でなく、力をちらつかせる「フリ｣をするとは
本当にモノを書く人間か？と疑ってしまう。
人に評価されるのがいやならば、自分が評論家を名乗るな。

上記の記事は↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982251101&ls=50

こういうバカこそ、逆にIP抜いて欲しいもんだね。
俺はやり方も知らないし、そんなスキルもないけど。

>>49
ネタじゃないの？

酒酔い運転？　酒気帯び運転？　投稿者：国沢光宏 　投稿日：2000/03/22(Wed)17:08:28

　酒の量によって人間の判断能力が違ってくるためです。ちなみに微量の場合、
判断能力は落ちませんし、むしろ緊張が適度にほぐれた良い状態になります。
ジツは数年前、飲酒と運転についてのテストをテストコースでやったことあり
ます。酒気帯び運転にもならない微量であれば、運転に影響ないという判断だ
と思いますよ。

-----------------------------------------------------------------

彼の掲示板より。
日本一の原稿量がご自慢の自動車評論家です。

今テレ朝でやってるけどさ、
こういうヤツが渋滞の列に突っ込んで
ガキ２人焼き殺しちゃうんだね。
どーしよーもない。

おれ、国沢信者ではないが
福野礼一郎（本名は一郎なしね）ヲタのキミ、幸せだね。
別に福野サンも国沢サンも変わらんよ。
本気でクルマをテストするなら無料で「広報車」を借りてちゃダメよ。
福野が辛口だと思ってる皆さん。
辛口も甘口も、庶民派も高踏派も、結局は「演出」です。

新車情報２００１は見る。三本のオッサン楽しいから
ＴＶＫの老舗番組。各地方局でも放送してるよね

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982941577&ls=100
最新ネタでは業界内でも嫌われているのがわかりますね。

ヨコレスだが、　福野の方が芸のある仕事をしていることは確かかと

クルママスコミって結局は坊ちゃん暮らしへの憧れだから、
坊ちゃん度の高い福野サンの人気が高いのかなと思う。
ただ肝心の文章が、福野サンのほうが国沢サンを上回っているのは確かだと思うが。

「ブルータス」に出てた元NAVI編集長、現ENGINE編集長スズキさん、
しょっぱかったなあ……。切ないくらいにしょっぱかった。
あれ、読んだ人いる？

>>60
読んだよ。しょっぱかった！
でもＥＮＧＩＮＥって売れてるの？

辛口なら両角岳彦氏が一番。
笑える位辛い。
大体日本の車って悪いことじゃないが
エンジンは１５年ぐらいトヨタは遣い回すし
モノコックも１２年は遣い回す。
１Ｇ型みたいに２０年遣い回すモノもある。
評論の余地が少ないから読んでいる方としては
演出がしてある方が面白い

ENGINEは都内でNAVIを抜いていますねん

皆さん賢いのは認めます
Name ：国沢光宏
Date ：02/24(土)00時26分
Mail ：

--------------------------------------------------------------------------------
　何でワタシのＨＰなど見に来るのか？　義務教育でないのだから、イヤなら見なければイイ
だけのこと。そんなにワタシが気になるのか？　皆さんとは考え方が違うのだから、違う場所
で反国沢論を展開すればいいのではないかな。第一、ジャーナリストというのは自分の意見を
主張するのが仕事。世の中に迎合しているジャーナリストなど意味無い。そういった意味では
ワタシも皆さんに絶対迎合しないのだから。アドバイスはいりませんのでよろしく。また、ワ
タシが書いているメディアにクレーム付けてもムダです。単に面白がるだけですから。ちなみ
に雑誌社もＴＶも皆さんみたいな意見は「そうですね。貴重な意見をありがとう」と言うだけ
ですよ。新聞に投書して意見が載りますか？　ＴＶに苦情言って相手にしてもらえますか？
ホンキで世の中を直したいなら、堂々と名乗り、責任持った発言をしましょう。違う名前で何
回も書き込むことなど、普通のマスコミからすれば噴飯ものですよ。

国沢ってただのクレーマーでしょ！

日産車を買えばいいじゃん！
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/tk9/tomo_s/nissan/

>>63
本当？？？
エンジン置いてる本屋あんまりないじゃん

>>66
間違いない　Ｉオさんが言ってた（もっと怪しいか）

>64
業界ゴロと紙一重のくせして「普通のマスコミ」か？

64>
本気で世の中を直したい・・・・っって
話飛びすぎ（笑）。
世の中に迎合している・・・・・って
車雑誌はメーカーに迎合しなければ広告取れないでしょ。
普通のマスコミから・・・・
読売新聞の副社長と日経の社長は
リクルート株もらっていたぞ。
真面目な社会人からすれば噴飯ものです。

以前某自動車会社にいました。
はっきり言って自動車評論家は皆どうしようもないゴロツキばかりです。
酷い奴は総会屋並にいろいろ要求してきます。
クルマを作る大変な苦労を知らずに勝手ないいかげんなことばかり言ってます。
あんなの誰にでもいえますよ。
早く死んで欲しいですね。

>>70
特にヒドイ評論家は誰？
実名キボーン！

噂の真相あたりに突っ込んでもらいたいね。
ボロボロいろんな話しが出るんじゃない

是非マスコミの皆さんネタにしてください。
こんな評論家の言うこと信じちゃいけない、とか一冊本できますよ。

もっともひどいのはティーＰ〇編集部だ！

>>74
そんなことねぇだろ。
ただのマニア雑誌にそれほどの影響力があるとは思えん

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982941577&ls=100
この国沢と言う男は自ら、それでは皆さん公開討論会でもしますか？
とぶち上げておきながら、それぞれの知識の専門の人が是非、と名乗りをあげてきたら
その掲示板で何にも返事をしなくなってきた。
２ちゃん(匿名掲示板）に書きこむヤツなら誰も手を上げるとは思ってなかったのだろう。
それにしても、自分から提案してきておきながら、まったくほったらかしにするとは
本当に最低な男だな。

Tipoがイタいのは、
たかる相手がメーカーじゃなく販売店の親父連中というところ、
編集者といいつつ、仕事は三流。連中はIQ＝０よ頭悪すぎ、
できた雑誌をみりゃわかると思いますが。
あと風のたよりに、
ケイアンドエムをヨイショしまくってた
月刊誌の記者が読者からの投稿で実態を知り、
蒼ざめているというのを聞いたけどね。
（どれだけ飲まされたことか）
その雑誌だんだんケイアンドエムから
離れていくだろうけど

>75
マニア = オピニオンリーダー
と考えると影響力ゼロどころではありません。

>>77
ＥＮＧＩＮ？

>>78
買いかぶりすぎです。

自動車評論家の
海外家族旅行のホテルとか取らされた
ことあります。まあそれだったら電話で済むが
一部の輩は代金までこちら持ちというのはいかがなものか？
と思ったことありました。
あとあるメーカーの日本人部長は、欧州で
人気のヒョウロンカのために
女性を手配して、それがメーカーの女性広報にばれて
かく首された悲劇もあります。

メーカーは少々情けない。
あんなゴロツキをいつまでも何故のさばらせる気だよ

国沢氏のＨＰの日記より
>２月２８日　今日も早起きしてツインリンクもでぎ。(中略)
>終了後、燃費計測を兼ねて１６０km移動。安房鴨川まで走る。(中略）
>ただ凄く気のよいオーナーで街中まで食事をしに行く、というと
>自分のシャリオを貸してくれた。
>鴨川の街でサカナとお酒飲んで今宵も沈没。

あのさ、自動車評論家を名乗るものが飲酒運転してるような
記事書くってどういう神経？

>あのさ、自動車評論家を名乗るものが飲酒運転してるような
>記事書くってどういう神経？

青臭いこといってじゃねえよ、ガキ！
表現者にモラリストであれって？

こういう自動車評論家が一番メーカーにモラルを求める。
おめーに言われたくねー！

こういう（ってどんな？）
自動車評論家が一番メーカーにモラルを求める。
（あたりまえじゃん、それが商売だもん。それぐらい分かれよガキ）
おめーに言われたくねー！（ママに言ってもらってね）

坊やは車板に行けって。ここに来るな
こぴぺするな　くそガキ

だからそういう体質が総会屋と同じなんだよ
モラルという名を借りた揺すり、たかり、脅し。
たしかにそうだよね。それが君等の仕事だもん。

オメーみたいのがいるから本当のモラル（自動車会社が果たすべき役割）を論じる
モータージャーナリストが迷惑被るんだよ。
氏ね

age

オメーみたいのがいるから本当のモラル（自動車会社が果たすべき役割）を論じる
モータージャーナリストが迷惑被るんだよ。

<オメーみたいのがいるから本当のモラル（自動車会社が果たすべき役割）を論じる
<モータージャーナリストが迷惑被るんだよ。

そんなモータージャーナリストいる？

他の児童車評論家はどうなの？実名をあげて評判を書いて
くれないとわからないよ。

自動車メーカーは本来環境問題とか、交通事故、エネルギー問題など
かかえる社会的責任は他の業界と比べても傑出して大きい。
しかもクルマは完全に嗜好品みたいな商品になってしまったので
ちょっとでもイメージが悪くなると途端に売上に響く
だから自動車評論家にシレっとしてそういう問題を武器に出されるとからきし弱い。
そこにつけこむ連中も最低だが、本当にゴロツキみたいな連中にまで頭を下げるメーカーも本当になさけない
芸能界を通して闇勢力につけこまれてるTV以上になさけないね

自動車評論家なんてクソの中のクソ。真のクソ。

>>90
そんな問題に熱心な自動車評論家なんています？
どんなに辛口と言われる人であれ、所詮自動車評論家はクルマ優先社会そのものに批判を下さない。

横柄なのは評論家に限ったことじゃない。
自動車雑誌って下っ端の新米編集者でも尊大極まりない人間が多い。
業界の体質でしょ。

つーか勘違いしている奴が多すぎる！
自動車評論家が集まっている板ないのかな
思いっきりストレス発散したい気分だ！

　評論家にどんな酷評されてもメーカーが何も言わないのは、
実際に車を買う人のほとんどが車雑誌を見てないからだろうね。
自分も最近車雑誌って見なくなったなぁ・・・。

安田有三とか、高木敏光なんかは？

元ＣＧかばたが、けっこうえぐいぜ！

97
どんなふうにエグイ？

週刊朝日に書いてるのが唯一の自慢
編集や同業を説教。

>>97>>99
コイツだって出版社のエライさんの息子じゃん

癒着まみれのこの業界に公権力のメスは入らんのかね

そうそう、自動車評論家って説教すんだよ
おめー何様？！って感じだよな
氏ね！

　

<<102
子供のときから説教されてばっかりじゃない。
ドキュソがささいなことで因縁つけて、大きな顔したがるのと一緒。
どうせ親すらコイツには跡を継がせたくねぇな、って思うようなヤツがこの業界に流れてきてるワケよ。

１０円パンチしてとっつかまった辛口先生もおるっちゅうしな

↑誰？

新車情報の人だってウワサが車板で出てた

国沢氏の今日の一言
01/03/05　ポルシェ９１１を専門に扱う『ナイン・イレブン・デイズ』という
雑誌の最新号でガソリンの違いによる最高出力の差を取り上げている。
非常に興味深い内容なので読んでいただきたいが、驚いたことに最もパワー
出ていた『フォーミュラシェル』は２５２，９６馬力。最も低かった
某ガソリン（雑誌にはブランド名もキチンと出ている）で２４１，７４馬力と、
ジツに１１馬力以上違う！　今後自分で入れるならシェルにします。
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/

こんなこと言っちゃっていいのでしょうかねェ・・・・

「メーター改ざん」

Ｅ社ってどこよ。

>>108
タイアップでしょ？

いま、発売中の「週刊現代」で安田有三がトヨタの奥田にインタビュー
してるけど、彼の記事は評価されてんの？
少し説教臭いオヤジだと、若手ライターの評判は悪いけどな。

>>112
自動車評論家というよりも、自動車経済評論家という位置付けでは

評論家はプロになれなかったばか者達。

森おろし、KSD疑惑、教科書問題・・・
反日勢力のにおいがプンプンするぞ

車板は相変わらず国沢スレが盛り上がってるな。
でも、国沢はヒドイことはヒドイけど、なんかあそこのスレは国沢だけが特別だと思ってるとこがちょっと。
他の評論家はいいスケープゴートができたと思ってほくそえんでるんじゃないの？

>>116
クルマ板は三本オタと福野オタが多くて…。

116の言う通りだね。
クズはもっと多い。
犯罪まがいの連中も沢山

国沢の息子さんか娘さんの名付け親は特大事だって本で読んだことがある。
つまり特大事は国沢の師匠格といってもいいほど親しいし、その特大事は三本を参考
に己の評論スタイルを築いている。
なんだかんだいったところで、ジツは結構一本の線で繋がっていたりするわけだ。
自動車評論家って。

そう
皆悪いところを見て育ってんだよ

孤高の自動車評論家としてコアなファンを獲得する福野礼一郎氏の話しも聞いてみたいなぁと。
別に大したこと書いてるとは思わないんだが。この人もコネコネ坊ちゃんの一派でしょ？

↑くるまにあ、か何かで「くだらねぇ資本主義がクルマを安物にした」ウンヌン
という記事読んだが、ああゆう社会にツバ吐く姿が永遠の不良少年っぽくってクルマオタの
琴線に触れるんだろう。でも、くだらねぇ資本主義の恩恵を人一倍受けてそこから抜け出さないお坊ちゃん（藁

ヒマつぶしに読むには福野、カバタ、特大痔の３人の文章は面白いと思う。

反日のふじの安藤優子だ

自動車評論家には自称「アニキ」「親方」等、
読者（お客さん・ユーザー）よりも一つ高い位置に
いたがる輩多し。

>>125
同意。コンプレックスの裏返しかしらん

「アニキ」「親方」世代が若い頃の日本社会の価値観では、どう見ても
「自動車評論家」なんてのはドロップアウト組の仕事だからさ。親や
親族からも何か言われたんじゃない？　「そんな仕事で食っていけるのか？」
「まともな仕事に就け」とか。独り立ちできるまで、かなりの間援助して
もらった可能性もかなり高いし。
彼らが「読者より高い位置にいる自分」を自己確認したいという欲求もある
だろうが、親や親族に「こんなに偉くなったんだぞ」と見せつけたいという
欲求もあるからじゃないのかな。

一理あるね。妙に説得力がある。

松任谷が高級車を前にして「これいいな、買おうかな」はムカツク

国沢が２ちゃんに逆ギレして訴えるだのなんだのと騒いでから国沢はいっそうオモチャにされてるが、
国沢より読者に対してヒドイことしてるヤツほかにもいるもんな。

国沢親方（ベストカー）
土屋アニキ（ヤングヴァージョンその他）
○○（←苗字忘れた）聡アニィ（レヴスピード）

その他色々：
モン吉（←織戸は雑誌毎にネーム多し）
グイグイ村尾（ＣＡＲＢＯＹ）


あとは知らん。

皆さん知ってると思うけど自動車番組でよく評論家の試乗コーナー
があるけど、車はその評論家好みに調整しているので視聴者には
全く参考になりません

>>129
弟の就職の心配でもしてやれって伝えといてよ

くたばれ評論家

新車試乗会に行ってみるとわかるんだけどね、飲酒運転なんて国沢以外の自動車評論家や雑誌編集者でもやってることよ。

>>130、135
例えばどんなヒト？
ヒントきぼーん

試乗会に呼ばれるような人で、よほどの下戸じゃなきゃほとんどさ

車板の国沢スレ、遂にパート６に！
あのスレの盛りあがりかたってなんかヘンよ。国沢がヴァカなのは確かかもしれんが、
ヴァカは国沢だけじゃないはず。「他の評論家もヘタレだが、ここでは徹底的に国沢をヤル」って
姿勢に、なんか妙なひっかかりを覚える。

>>138
ヘタレは他にも確かに存在するが、国沢はなんて言うかチョット違うんだよ。
まぁ彼のＨＰでもチェックしてみてよ。

【過去ログ】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=980204796
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=981733426
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982251101
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=982941577
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=983500234
【国沢掲示板】
http://www.netplanning.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?kunisawa
http://203.178.13.185/cgi/ebbs3/edges-bbs.cgi?3872440
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
【伏木氏の書き込みより】
彼には何を言っても無駄ですから、ただただ静観するのみです。
【ブラクラチェッカー】
http://lightning.prohosting.com/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi

>>138
確かに、今までの流れを見ていないと奇妙に見えるかもしれんなあ。
確かにヴァカは国沢氏だけじゃないけど、他の人のスレ立てても盛り上がらないもの事実。
ここまで盛り上がった理由は「ネタ」の提供が他の評論家より格段に多いのもあるが、
国沢氏が２ｃｈをまともに相手した事にもあると思う。ベストカーのコラムで叩いちゃったりね。
レスを返すのならば真面目に真摯に回答を返しておけば、逆に「さすがは国沢さん」
ということにもなっただろうに、自ら言うように「ちゃらんぽらん」で傍若無人なレス返すから、
更に評価を下げる事になってしまった。
マスコミ板は「裏の実体」からも人を見る事が出来るだろうけど、車板の俺とかは文章から
読みとるしかない。
文章からそれまで「ＦＲ！ＦＲ！」言ってて苦手だった伏木氏は、あの国沢に対する回答と
自動車業界との癒着（？）に関する回答で見直したもの。伏木氏の裏の顔は判らないけどね。
一方、国沢は真面目に回答すらしていないし、切除＆アクセス拒否という傍若無人な
裏の顔すらも俺らに十分見せてしまった。
これらが国沢スレだけ、異様に盛り上がってる理由かもしれないなあ、と思う朝であった。

>>140
こらこら！車板で書いた俺の文のコピペを勝手に貼るな！

クニクニの新思い込みカキコです。

＞No.5379 再発防止策を 国沢光宏 2001年03月14日(水) 09時49分
新幹線が無人で走ったという報道があった。おそらく腹痛のためだと思う。以前も地下鉄東西線で同
じ様な事故があった。根性で「ガマンしろ」というのでなく、緊急用のカーテンやトイレを用意するな
どの対応を考えるべきだと思う。

---------------------

テレビニュースすらマトモに見てない様です（w

No.5381 Re: 再発防止策を ES250 2001年03月14日(水) 09時58分

客室に帽子を置き忘れて、取りに行ったみたいですよ。(^^;
http://www.asahi.com/0313/past/pnational13007.html

のレスに対し、

No.5382そうか 国沢光宏 2001年03月14日(水) 10時32分

「大本営発表」を先に書き、知ってると宣言してからでないと本題に入れない？

とのカキコ

<マスコミ板は「裏の実体」からも人を見る事が出来るだろうけど、
<車板の俺とかは文章から読みとるしかない。

少しは裏の実態も見るようにしようね。

>144
パンピーには見えないから「裏」なんだろうに

俺は国沢の顔見るだけでもいや。

一番の問題は国沢氏が、新幹線の件、如何にもトイレに行ったと言うのが
真実ですが、まずは報道どおり報告してからじゃなくちゃわからない？
って感じじゃない。なにか掴んでいる、というならいいが、単なる
想像だったら…
以前にもアメリカ(イギリス連合）のイラク空爆は日本の演習船とアメリカの
原潜の衝突事故を世相から目をそらさせる為に｢よくあることです｣
と言いきり、それはないのでは？という指摘に｢信じる信じないは個人の自由
ですので勝手にどうぞとまで言った。
自分の想像だとこれこれこう言うことだと思う、というのならまだわかる。
でもこの国沢は自分がこう思ったということが如何にも真実のように
書き、他人の指摘には耳を貸そうともしない。
井戸端会議じゃないんだから。

自動車評論家は多かれ少なかれ問題はある。でも国沢は自動車評論家以前の問題
でかなりの問題を持っている。
ネットの影響力を軽視しすぎている、とも思う。
１日に数千のアクセスのある、一ジャーナリストとしてはあまりにも
不適切発言が多すぎる。
だから我々は怒っているのですよ。

＞１４７
かなりの問題を持っている

まさにその通り。それを突っ込まない
マスコミ社員の見識を疑う。
編集者に対しては、国沢氏は凄く
腰が低い良い人をやっているのかな？

＞１４８
マスコミ社員の見識を疑う。

結局は業界全体の問題でしょ。マトモの業界だったら国沢なんかとっくにアボーンされてるよ

>>149
国沢がいつまでもｱﾎﾞｰｿされないってことは、業界内の評判が多少悪かろうが
致命的なほどじゃないってことと思われ

>>140以降のスレ、ちょっとウザイです。このスレももともとは国沢さんとか
いう評論家の批判から始まったけれど、すぐ評論家全体というか自動車マスコミ全般
の話しになっていったでしょう。それを必死になって国沢さんの話しにしようとする。
いい加減このしつこさには、国沢さんご本人になんらかの悪感情を持っている者の仕業では、
と勘繰りたくもなってきます。もちろんチャランポランな記事と姿勢が許せない、というレベル
ではなく、実際に国沢さんと仕事上の関わりを持っているレベルでのことです。
どうでしょう、信者登場！　で終わりですか？
お前がウザイ、で終わりですか？

>>151
誰も来なくなっちゃったよ

>>151
図星だったんじゃないか？

>>151
趣旨には同意。
でもさ、みんな同じというくくりばかりで他の評論家の具体例が
全然出ないのは非常に物足りない。

>>154
自分のＨＰでヴァカさ加減を自らさらけ出している国沢とは違って、
他の評論家の場合は当事者間でしか分からない、非常にデリケートなところがあるから、
知ってる人も出しにくいんじゃないか？
でも他の評論家のこともチョコチョコ出ているよ。

>>155
特大寺の愛人問題とか、女性ジャーナリストの肉体奉仕とかね

結局当事者間の問題にとどまっているから皆萌えないんでしょ。
やっばＢＢＳから叩きだされるとか一般人に被害がでないとね。

間接的には被害出ていると思うんだけどねェ。

>>157
国沢がＢＢＳで読者にぞんざいな対応したのも、>>151が言わんとすることを
感じ取ったんじゃないかな。

業界最新の話題を発信するジャーナリスト
国沢光宏（くにさわ　みつひろ）
1958年東京生まれ。自動車業界の今をジャーナリスティックな視点で見つめる評論家。クルマの選び方から技術的な解説まで幅広いフィールドで活躍中。オートバイなど、クルマ以外の分野にも多彩な才能を発揮する。磨きやメンテナンス関連の知識も豊富。スキーの腕は天下一品。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。著書に「愛車学」（三推社刊）「ハイブリッド自動車の本」（三推社刊）「愛車の維持費が3割り安くなる本」（三推社刊）など。

＜得意分野とメッセージ＞
・ハイブリッド車関連
・自動車業界の話題
・メカニカル一般
・メンテナンス関連
「技術、趣味性、両方の面から相談にお答えします。些細な疑問でも、どんどんご質問ください。とくにに安全装備やハイブリッド車については、大歓迎。購入を予定されている方は、ぜひご質問ください」

＜クルマ所有歴＞
ポルシェ914、カルマンギア、アルファロメオ・アルフェッタ、メルセデスベンツ230、トヨタ・セルシオ、ジャガーXJ6、スズキ・カプチーノ、ホンダ・ビート、ユーノス・ロードスター、オペル・アストラ、トヨタ・プリウス、メルセデスベンツ300ＳＥ、レガシィＧＴ−Ｂ、フェラーリ328ＧＴＳ、フェアレディＳＲＬ３１１など

そういえば国沢って
FIATグループの超豪華海外試乗会には呼ばれないね
代わりに並行屋の車を、都内でシコシコ試乗してた
その怨念からか、「正規右ハンドルは全然ダメ、現地仕様最高！」って
露骨なかき方してますね。
あくまで推測ですが、「FAJ売春婦手配事件」と関連ありかな？

@産業掲示板@
http://mo-musu.kakiko.com/sangyou/index.html
ここの自動車業掲示板とマスコミ掲示板も盛り上げておくれ。

>>161
あと気になるのは、LRとLRHにどうやって侘びいれたんだろうな？
糖尿のOさんかなり怒っていたし、最後まで現地で対応のしたのは
LRHの人間だからね。警察関係も
「なんとかせい！って逆キレされてたし」
今年になってOさんが病に倒れたので、
ちゃっかりそ知らぬ顔で試乗会に来たのかな？
だとしたらLR広報もなめられたものだ。

>>163
そういえばフリラン発表会でみかけなかったから、
雑誌経由で勝手に試乗会に来た説に一票！

>>161
フィアット＆アルファロメオ・ジャパン？
>>163
ランド・ローバー？

また国沢か。ご苦労さん。

飲み会の席でバイトの女の子に
自動車メーカーへ就職の口利きできるとか
言ってたやつもいたな。

>>167
誰？

age

だれでもいいだろ！

3月25日の国沢ＨＰより抜粋
・先日ここで取り上げた夢物語の電気自動車ＫＡＺ、
・掲示板に書き込まれた情報で文部科学省所管の科学技術振興事業団から
　３億円の開発予算をもらっているという。調べた結果、その通り税金だったという。
・公金を使っているとしたら大いに腹立たしい！という。
・同じ大学の教授は「燃料電池車を５００万台走らせる」という研究機関を立ち
　上げている（もしかしたらすでに税金注ぎ込まれたか？と疑問を呈する）。
・日本を背負って立つような素晴らしい人材を多数輩出している大学だけに、
　ＯＢの方々は「いい加減にせんかい！」と愛のムチをふるって頂きたいと
　国沢氏は訴えている。
・コネで予算付いてたとすれば学校の評判を落とす、と切り捨て。
・自分の趣味なら大学の予算を使うべきで、それなら文句を言う筋合いはないが、とのこと。
・税金を使うのであれば、少なくともＫＡＺの公表スペックである３００km出るか３００km
　走れるかのドチラかでも達成していない限りインチキである、と考えているようだ。
・国沢氏は両方の数字共に意味はないと考えている。

研究開発費に公費を使うことへ疑問を投げかけているようだが、言わばエネルギー
問題のひとつ。なんか個人的感情論であって自動車社会について論じるべき人の発言
とは思えないのだが・・・　

>>308
確かに科学技術振興事業団出身のＳ教授のプロジェクトだが
事業団時代から現在にいたるまで、基礎研究以外はほとんど
スポンサー付の研究で税金は使われていないはず。
３億とか言ってるが、ＫＡＺ本体とジュネーブ出品費用だけで３億円、
事業団時代からの投入資金は１０億円はかかっているはずです。
この件に関しては、秘密でもなんでもなく、問い合わせればいつでも資料もらえるよ。
なんで調べもせずに書くのかなぁ？

あ、ごめん自動車板の308だった

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=985230627&ls=100

クルマ板、読ませてもらったが２ｃｈのほうが、よぽど熱心に
調べているな。

ｓ

ＨＰの掲示板を会員制にしたみたいだ。
開かれた自動車評論ではなく、内輪のサークルＨＰだってことが
露呈したようなもんだ。

自動車板のだれかのためにあげとこ

>>177
ナイス、タイミングでした。
ありがと〜〜〜う

ひょうろん‐か【評論家】
評論をする職業の人。転じて、自分で実行しないで人のことをあれこれ言う人。「文芸―」
以上、広辞苑より引用。
「評論家」国沢光宏氏の間違いを正すスレッドpart.9です。
過去ログ>>2
参考過去ログ>>3
国沢氏の問題点>>4
国沢氏の問題発言代表例>>5 >>6など

話題の人であり主な引用先である国沢氏のHPは
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
ついにメンバー登録申し込み制になった「非常にマナーの良い掲示板」
http://203.178.13.185/cgi/ebbs3/edges-bbs.cgi?3872440
国沢氏裏掲示板
http://www.netplanning.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?kunisawa

ここ何日かＨＰ更新していない為に車版の動きが停滞気味。

まだこの板あったのか？

age

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