みんなで願おう
2 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 14:32:13 ID:wWtHCc6T0
カッコイイねえ
小学生レベルの知能じゃないと、こんな大胆なこと言えない
3 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 14:44:14 ID:TafM+SEz0
トヨタの社長のような低知能は生きる価値なし
ということで倒産賛成!!
4 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 14:46:19 ID:J2rhVTEv0
お前は朝鮮人か?
現代自動車の回し者か?
5 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 14:51:18 ID:TafM+SEz0
日本人の朝鮮化はトヨタみたいな企業が原因だと思う
社長含めて社員全員消えてもらって結構ですw
6 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 14:53:54 ID:J2rhVTEv0
>>3.5
ここは在日朝鮮人がたむろしているのか?
愚図、下種、如何にも成らない愚図、低民度族。
7 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 15:05:17 ID:C/elmaEY0
いろいろがんばれ
8 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 15:58:35 ID:/1zXeQXp0
子供店長で世襲の象徴が発覚
封建社会の象徴でもある会社の横行を許してはならない
人間なら当然の民主主義なんだろ?
絶対暴力の動物じゃないんだろ
9 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 17:09:12 ID:KYBXgi3G0
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10 :
文責・名無しさん:2010/02/25(木) 22:03:16 ID:UaAWZx4J0
11 :
文責・名無しさん:2010/02/27(土) 14:31:09 ID:URqbMKIK0
トヨタおわた
アメリカは集団ヒステリー国家(笑)
13 :
文責・名無しさん:2010/02/27(土) 15:01:54 ID:p44tD10Q0
産経のゴマすりぶりには笑う。
トヨタ擁護の社説を何本書いたら気が済むんだ?
14 :
文責・名無しさん:2010/03/07(日) 03:08:02 ID:1+XEUEs60
戦後の財閥の様に解体されるのが良いかも。
トヨタ潰しはアメリカのやっかみ。
アメリカの報道を真に受けるな。
16 :
文責・名無しさん:2010/03/18(木) 22:01:11 ID:uWvSMxjH0
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
17 :
文責・名無しさん:2010/03/18(木) 22:05:11 ID:Nn/3RLAL0
バタくさい国は自作自演多杉
18 :
文責・名無しさん:2010/03/18(木) 22:08:46 ID:/n4GFw/l0
あきらかにトヨタ終わってるだろw
19 :
文責・名無しさん:2010/03/20(土) 01:46:49 ID:qvQhjUi60
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070 【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)
20 :
文責・名無しさん:2010/03/21(日) 03:11:39 ID:ML2qCjjB0
21 :
文責・名無しさん:2010/03/21(日) 09:11:46 ID:3yPvkBJn0
22 :
文責・名無しさん:2010/03/21(日) 10:10:04 ID:PUJil9bv0
朝鮮人が倒産する事を望むw
23 :
文責・名無しさん:2010/03/22(月) 03:29:20 ID:J8L6MBUr0
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・
無償修理)問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は12日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは2002年から10年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為1件あたり2500ドル(
約22万5000円)」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為1件が、車1台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
(2010年3月13日12時03分 読売新聞)
24 :
文責・名無しさん:2010/03/26(金) 19:18:49 ID:cfI++rs30
25 :
文責・名無しさん:2010/03/26(金) 19:31:16 ID:18sMOLHl0
26 :
文責・名無しさん:2010/03/27(土) 18:57:04 ID:c/KIO/VE0
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
27 :
文責・名無しさん:2010/04/01(木) 20:53:04 ID:Ng63K3IJ0
28 :
文責・名無しさん:2010/04/02(金) 05:11:13 ID:t4qLEFWM0
アメリカでの売り上げが早くも、同月前年比を超えた
やはり、この度の騒動は、新手のコマーシャルだった様だ
29 :
文責・名無しさん:2010/04/03(土) 20:38:08 ID:ItmK247kP
>>28 ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
30 :
文責・名無しさん:2010/04/10(土) 02:40:57 ID:j3VYzoUC0
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html 2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。