テレビの差別発言 １２５連発！！ ＰＡＲＴ２

会社の嫌がらせは、本当にひどいと思います。

mixi のコミュニティ・労働トラブル相談会は、かなり参考になります。
過去の相談例を読むことができますし、自分の相談を書き込むこともできます。
詳しい方々のアドヴァイスをもらえるようです。
会社、仕事がどんどん厳しくなっています。頑張ってください。

mixi のコミュニティ・労働トラブル相談会
http://mixi.jp/view_community.pl?id=995385

個人のストーカーは、ほんのちょっとしたことで逮捕になります。

たった１６通の迷惑メールで、
東大を出て、司法試験に合格した裁判官でさえ、逮捕され、有罪判決が確定しました。
国会の弾劾裁判で、罷免されると、裁判官としての身分を失い、弁護士になる資格も失います。
退職金も支給されません。

宇都宮地裁判事ストーカー事件
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/utsunomiya_district_court_judge_stalking/?1228280327

ストーカー規制法違反で逮捕　２００８年　５月２１日
甲府地方裁判所の有罪判決　　２００８年　８月　８日　懲役６月、執行猶予２年
上訴権を放棄し、有罪確定　　２００８年　８月１３日
国会の弾劾裁判・初公判　　　２００８年１２月　３日

国会の弾劾裁判　訴追事実認める「すべて事実です」　２００８年１２月３日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081203-00000556-san-soci

迷惑メール１６通【全詳細】「もうお風呂入った？」　２００８年６月１０日
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/152021/

もう集団ストーカーのやり放題を終わりにさせませんか。
みんなでやって大失敗は、バブルの崩壊の典型です。あまりにも調子乗りすぎです。
ＢＳ１で、アメリカの大企業・エンロンが、内部告発で破綻したというドキュメンタリーが放送されました。
みんなが知っている・みんなが犯人の大騒動なら、インターネットの掲示板で、
｢東京の被害者がボコボコ・フルボコにされている｣というスレッドが立てば、
たった一日・たった一晩で事件にできるでしょう。
勝訴しやすい学歴・職歴の人なら、すぐに事件第１号になるでしょう。
集団ストーカーは、インターネットの告発だけでも事件になるでしょう。

電磁波被害を受けている被害者の本が、１２月５日に出版されました。
「 早すぎる？おはなし　テクノロジー犯罪被害者による被害報告日誌 」
内山　治樹【著】 　講談社出版サービスセンター　１２６０円
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/%93%E0%8ER%81%40%8E%A1%8E%F7/list.html


被害者が、ついに顔を公開して街頭演説！！

集団ストーカー認知・撲滅の会　横浜街宣　(1)
http://jp.youtube.com/watch?v=cvRTVy5DJj8
集団ストーカー被害者 NIGHTの独り言 プログの管理人

集団ストーカー認知・撲滅の会　横浜街宣　(2)
http://jp.youtube.com/watch?v=jriCwOF02vQ&feature=related
集団ストーカー現象について考える プログの管理人

集団ストーカー認知・撲滅の会　池袋街宣
http://jp.youtube.com/watch?v=BSLMvdHYPgs&feature=related
不幸のプログ　プログの管理人


集団ストーカー認知・撲滅の会
http://daily2.sakura.ne.jp/


街宣・街頭演説に警察が出てきたときには、ＮＰＯ　テクノロジー犯罪被害ネットワークの顧問弁護士、
矢澤弁護士 ( 第二東京弁護士会、専修大学法科大学院教授 )と連携が取れているのでしょうか。
被害者の活動が活発になってきました。
集団ストーカーがついに終わりになるのでしょうか。

http://www1.odn.ne.jp/organizedstalker/
集団ストーカーの組織の人間の顔写真を掲載

小室哲哉と付き合っていた飯島愛
神田うのからの罵倒メールに悩んでいた

http://www7b.biglobe.ne.jp/~duradura/

　　　　　　　　　 謹┃賀┃新┃年┃
　　　　 ∩　　　　　　２００９年元旦
　　　∩∪
　　　∪.| |∩　　.　　 〃ノヽヽ
.　　　| |.| |∪　　　　 从^∀^）　　あけましておめでとうございます
.　　　| |.| |.| |　　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　(∩∩∩∩)　　　ﾉ:[三ﾉ　:.'､
　　(∪∪∪∪)　　i)､_;|*く;　　ﾉ
.　 　 |=RSK=|　　.　　 |!: ::."T~
　　／≠≠≠＼.　 　　ﾊ､___|

　　　正月か・・・

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　 　新年あけましておめでとう！！
　　　（　´_ゝ`）　/ヽv/"￣|
　　 .／ヽv/"＼　 //　 |,　|
　　/　| 　 /￣￣￣￣/|　 |
＿_|　ﾌつ/　 賀正　 //＿_>＿＿
　　レ＼/＿＿＿＿/　 （u　⊃

　　　　　　　　　 ,へ　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 　 ＼　　 　 |　　　 ／
　　　　　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 ｜　 ／
　　　　　　　　　／へ／）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　∧＿∧∩　　）（　　　　　　　　　　　‐　‐ ‐ ───（ ﾟ ∀ ﾟ ）──
　　　 （ι･∀･）| 　 (　 !　　　　　　＿＿＿＿＿＿　ﾉ'""ゝ.＼＿／
　　　ﾟ .|｡つ　　ﾉ　　　Y　　　　　　 (＿　　 ＿＿＿_)　　　 ':;　 ｜　＼
　　゜　ﾉ　,　　⌒l　　 人　　　　＿＿＿)　(＿＿∠＿＿　　 ＼｜　　 ＼
　　　(,_,,ノ　｀ヽ_) 　 （　 ';　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_)　　　~':;,,　　　 ＼
　　　,'　.　/ .'　　　　 ヽ （_　　　　　　　　,,;::'~　　　　　　　　　　　 ~':::;;,,,_
　　/　/ '　　　　　　　　＼ヽ. 　__,,,,-‐''"~　　　　　　　　　　　 (￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　　　__,,..l⊂Z＿).⊃l　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣)
　　 　 - - ‐‐'''""　　|;;:.:. ヮ　..:::;|　　　　お　ま　い　ら　　　　　(￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ∩∧＿∧∩　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 l （´∀｀＃）ﾉ　　　　　も　ち　つ　け
　　　　　　　　　　　　l⌒　　　ヾ　
,,.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,（＿_）＾､＿）__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.__.,.,.,___.

　　　　　　謹　　賀　　新　　年

　　　　　　　２００９年　元旦
　　　　　　　 　　　　 ＿
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　　　　　　 ／⌒￣￣￣⌒ヽ
　　　　　　（＿＿__.賀__＿＿）
　　　　／⌒/＼.＼正／＼ ⌒ヽ
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　　　 .（*･∀･）７ 　 (　 !　　　　　　＿＿＿＿＿＿ﾉ'""ゝ.　＼＿／　　　　　　 　　新年あけましておめでとう！！
　　　ﾟ .冂つﾑﾟ_」　　 Y　　　　　　 (＿　　 ＿＿＿_)　　　 ':;　 ｜　　＼　　　　　
　　゜　ﾑ_」」」」ゝ　　 人　　　　＿＿＿)　(＿＿∠＿＿　　 ＼｜　　　 ＼　　　　　 ２００９年　元旦
　　　(,_,,ノ ｀ー´ 　 （　 ';　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_)　　　~':;,,.　　　　 ＼
　　　,'　.　/ .'　　　　 ヽ （_　　　　　　　　,,;::'~　　　　　　　　　　　 ~':::;;,,,_
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　　 '０　　　　　　__,,..l⊂Z＿).⊃!　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）　　 ￣￣￣￣)　(二二二二二......　　０
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　�E�E�E　　　　　　匸（´∀｀；）ﾌ　　　(,ﾟДﾟ,).　o |=宗=! o　|　　（　｀ー´） ヮ　　　　(ﾟーﾟ*)　�E�E�E
　 |l|lil|ili|　　　　　　　　瓜ゞｯ=Lく　　 ,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」　　厂〉=ｯ冂づ　ﾇ　Oヮ⊂[]ﾖ　 |l|lil|ili|
,,.<卅卅ゝ.__.,.,.,___.__.,.,.,（＿_）ヾZ)'_.,.,_じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,_.,_.（入ﾑ]つつ.__,L!__.　(＿」つ.,<卅卅ゝ,,.,,

　　　　　　　　　 　 |　新年あけまして.　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　おめでとうごさいます　|
　　　　　　　　　　　`────v─────'

　　　　　　　　　　　　　　＠ノノハ＠　　　| 今年もよろしくﾈ　ﾊﾆｬﾝ
　　　　　　　　 　 　 　 　 （ ´<_ ` ｿ　　 　 `───v──────'
　 　 ∩　　　　　　　　　　 .>　　 <　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∩
　 ∩∪　　　　　　　　 .／ ヽ∨/　＼　　　　　　　　　　　　　 　 .∩∪
　 ∪.| |∩　　　　　　 ∧　　 〉/　　 ∧　　　　　　　　　　　 　 　 ∪.| |∩
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／ ≠≠≠＼　　　 ﾞ‐-ﾍ.＿＿＿＿ﾉ-‐'′　　./し;;=;;;;Ｊj　　　／ ≠≠≠＼
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　　　　　　　∧＿∧　　　　明けましておめでとうモナー！
　　　　　　 （ ´∀｀ ）　　　
　　　　 　/~‖ヽﾉ‖~ヽ　　　　 ２００９年　　元旦
　　　　　i i .‖ ﾉ　‖　i i
　　　　 .|　|.‖ﾉ 　‖ |　|　　　　∧＿∧
　　　　　i　i.‖∞=‖i　i　　　　（ ´∀｀ ）
　　　　 /ヽつ　　　 とノヽ　　　/;;;i y i;;;;ヽ
　　　　（　　　　　　　　　 ）　　/し;;っc;;;;Ｊj

　　　　　　　 /＾ヽ,
　　　　　　　 |　　|
　　　　　 /＾ヽ 　 !/＾ヽ　　　　　　謹　賀　新　年
　　　　　 |　　|｀´,|　　|
　　.　 　 卜_/i＿卜_/i　　　　　　２００９年　元旦
　　　　　 |＿_| 　 |＿,|
　　　　　 | 　 |＿_|　 ,|
　　　　　○　,|　 ,|￣○
　　　 ○●○|―,|○●○　　　　　　　　　　 .,＿/⌒ヽ＿、
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　　/／|⌒!／＾＼|...＼.|⌒ヽi　　　　　　　　　`'¨¨＾＾＾¨¨｀´
　　　　.|l|l|l||l||l||l||l||l|l||l|l|　　　　　　,＿/⌒ヽ＿、　　 ,＿/⌒ヽ＿、
　　　　 |三三三三三三|　　　　　（　　＼|／　　）　（　　＼|／　　）
　　　　./l|/l|l|||l|l|l||l|l||ヽl|ゝ、　　 .　`'¨¨＾＾＾¨¨｀´　　`'¨¨＾＾＾¨¨｀´
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　　　　,--y'"'~"ﾞ´ヽ　　　＿_　ﾍﾟｯﾀﾝ
　　　　ヽ　 　 ´ ∀｀ﾞ':　　|　.|
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　　　 ミ 　 　　　　　;:'　（~￣　）:;∀｀ ';,
　　 　';　 　　　 　,彡　)￣￣￣(;: ｃ　.ﾐ
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　　　ヽ　 　 ´ ∀｀／＼／) あけましておめでとうございます
　　　　ﾐ　　　/)／/)ﾐ　（ （　　ｺﾈｺﾈ
　　　　ﾞ.,　 　　　　´''ﾐ　　））　　 ,,ﾊ,ﾊ
　　　 ミ 　 　　　　　;:'　（ ⌒ヽ q;∀｀ ';,
　　 　';　 　　　 　,彡　)￣￣￣(;: ｃ　.ﾐ
　　　　(/'"ﾞ''"ﾞ''u~"　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）u''ﾞJ"
　　　　　　 ,
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　 　 　 　ﾊ,_,ﾊ
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　　　　ﾐ,;:. ..,,..,ｯ
　　　　;:'''　　　'':;., 　　 今年もよろしく！！
　　　 ミ ´ ∀ ｀ ﾐ
　　　　;:,,_　　..,;:'
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　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш　　　　今年もよろしく！！
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧　　　 ２００９年　元旦
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　　
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50


【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50


【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50

　　　　　　（~ヽ
　　　　　　|ヽJ　　 　 新年
　　　　　　|　（~ヽ　　 あけまして
　　　　　 （~ヽ|ヽJ　　おめでとうだお！！
　　　　　 |ヽJ |　 |.
　　　　　 |.／⌒ヽ|
⊂二二ミ（　＾ω＾）彡⊃　２００９年　元旦
　　　　　ﾘミｿﾐｿ彡ﾐ
.　　　　　》====《
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

　　　　　　　あけましてワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おめでとうワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　お正月ワッショイ！！／／+
　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　 　　　 (::ﾟ:) 　　　 (::ﾟ:) 　　　 (::ﾟ:) 　　　　+
.　　　+　　 （ 　　 ） 　 （ 　 　） 　（ 　　 ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　 |　　　　そ〜〜・・・
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|餅|(:ﾟ::)ｏﾉ　(´･ω･`)
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|餅|o ノ　　 (´･ω･`)
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|＿|.　　　　　.(:ﾟ::).
|餅| ミ　　　(`･ω･´)　ｼｬｷｰﾝ
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犯罪被害給付制度

「オウム真理教被害者救済法」が、２００８年１２月１８日に施行されたました。
死亡した被害者の遺族に支払われる給付金は２０００万円で、
障害が残る被害者には５００万〜３０００万円が支給され、負傷者には１０万〜１００万円が支給されるようです。
http://www.npa.go.jp/oumuhigai/index.html


他の被害者には、「 犯罪被害給付制度 」があり、２００８年７月１日に一部改正されました。

http://www.police.pref.nara.jp/soudan/higaisyataisaku/kyuufuseido.htm　（被害者　必見！！）

本人の被害　障害給付金 　３９００万円（最高額）　３９７４万４千円〜 １８万円
遺族給付金 　　　　　　２９００万円（最高額）　２９６４万５千円〜３２０万円
本人の被害　重傷病給付金 上限１２０万円。
　負傷又は疾病から１年間における保険診療による医療費の自己負担額と、休業損害を考慮した額を合算した額

犯罪被害者等基本法　
http://www8.cao.go.jp/hanzai/kihon/hou.html


以前は、せいぜい１２００万円とか１６００万円でした。
去年から、３０００万円、２０００万円になりました。
被害者の苦労も、少しは報われるのかもしれません。

注文していた「 救援ノート 」が届きました。

ちょっと内容を見てみると、

街頭でのビラ撒きやカンパ・署名活動は、政治活動に限らず、至るところで行われています。
また小規模の音楽活動や芝居などを、公園や広場、駅頭や路上で行うことがあります。
このような時、警察が介入してきて中止するよう警告されたり、逮捕されることがあります。
しかし、これらの行為に道路交通法を適用するのは明らかに行き過ぎです。
常識的には、交通の妨げにならない限りは、自由とするのが当然です。
普通、警察が弾圧してくる口実としているのは、道路交通法第７７条で、ここでは
｢道路に人が集まり、一般交通に著しい影響を及ぼす行為｣の場合、
所轄署長の道路使用許可を要するとされているのです。

「 救援ノート 」ビラ撒きやカンパ活動などの妨害に対して　Ｐ３４


街宣やビラ撒きなどをしていると、警察が介入してきて警告されたり、逮捕されることがあります。
警察が弾圧してくる口実としているのは、道路交通法第７７条です。
｢道路に人が集まり、一般交通に著しい影響を及ぼす行為｣の場合、
所轄署長の道路使用許可を要するとされているので、警告されたり、逮捕されることがあるのでしょう。

憲法２１条には、｢集会、結社及び言論、出版その他一切の表現の自由は、これを保障する｣とあります。
これらの活動の権利は、すべて憲法で無条件に保障されています。
集会・結社・表現の自由は、重要な基本的人権です。みんなで大切に守っていきましょう。　

一冊　５００円　送料　９２円。(ゆうちょ銀行に振り込むと、すぐ届きます。）
http://kyuen.ld.infoseek.co.jp/note.html
連絡先　http://kyuen.ld.infoseek.co.jp/contact.html

憲法２１条の、｢集会、結社及び言論、出版その他の表現の自由｣について

私達は、自分たちの意見や主張を広く訴えるために集会を開いたり、デモを行ったり、
ステッカーやポスターを貼ったり、街頭や駅頭で宣伝カーやスピーカーを使って演説をし、
ビラを撒いたり、カンパや署名を呼び掛けたりします。
また、公園・広場などで、バンドの演奏や演劇、公開討論など様々なパフォーマンスも行います。

ところが、実際にこのような活動をしていると、警察や駅員や公園の管理者などが介入してくることがあります。
表向きには、近所から騒音の苦情が来たとか、通行の妨げになるとか、町の美観を損なうとか、
駅や建物の敷地内に勝手に入ってはいけないというのですが、
表現活動への不当な干渉、妨害と言わざるを得ません。
このような権力の介入・弾圧に対しては、原則的な闘いをもって応えていきましょう。

また、ステッカー貼りやビラ撒き、街頭情宣にでかける時は、念のため、
身分証明書や免許証など身分が分かるものや重要書類などは持って行かないようにしましょう。

憲法２１条には、｢集会、結社及び言論、出版その他一切の表現の自由は、これを保障する｣とあり、
これらの活動の権利は、すべて憲法で無条件に保障されています。

集会とは、２人以上の人が共通の目的で一時的に一定の場所に集うことを言い、
結社とは、２人以上の人が共通の目的で継続的に団体を形成することです。
いずれも、目的は問いません。ですから、政府の特定の政策に反対するような政治的なものに限らず、
バンドのコンサートや映画の鑑賞会、スポーツの観戦も｢集会｣ですし、
タレントのファンクラブや趣味のサークルなども｢結社｣に含まれます。

このように、わたしたちの生活と密接な関係がある集会・結社・表現の自由は、
重要な基本的人権です。みんなで大切に守っていきましょう。

「 救援ノート 」情宣活動などへの弾圧との闘い　Ｐ３１・Ｐ３２

逮捕される危機感のある人、強制的に入院の危機感のある人で、
東京・関東周辺の人は、「 救援ノート 」を読もう。
一冊　５００円　送料　９２円。
http://kyuen.ld.infoseek.co.jp/note.html
連絡先 http://kyuen.ld.infoseek.co.jp/contact.html

学生運動に関係のある人などの間で、隠れたベストセラーのようです。
人権ノート(７６４円)・ザ警察対抗法という本を探してもいいでしょう。

ＮＰＯ・テクノロジー犯罪被害ネットワーク　にも、顧問弁護士の方がおられるようです。
矢澤　�f治 弁護士 ( 第二東京弁護士会、専修大学法科大学院教授 )

職務質問の対応例は、
http://www.t3.rim.or.jp/~330206a/jikenbo/vs_keisatu/police.html
http://www.t3.rim.or.jp/~330206a/

見える人間が、大量生産されるかもしれないＣＤ があります。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1237906396/225-226

『第３の目が開き、見えるようになるかもしれないＣＤ』
『ウツが吹っ飛ぶＣＤ』『頭痛・ストレスが解消するＣＤ』と考えてもいいかもしれません。
すべての被害者が見えるようになって、一気に、集団ストーカーを事件にしたいものです。

集団ストーカーの防御装置？

集団ストーカーの防御装置ができているらしい。
製作者は、横浜の人らしく、｢早すぎる？おはなし｣の著者も使い始めたようだ。
効果がはっきりすれば、プログやいろいろなところで公開されるのかもしれない。

＞今日は昨日「テクノロジー犯罪被害者ネットワーク」の被害者の方からお借りした
＞被害に対しかなり画期的な防御が可能な装置の実験を行った。
＞午後は２時間ほど校正の仕事があったため、そこが確実に狙われると予測がついたので早速装着してみた。
＞この装置に関しては装着した途端に効力を発揮するのではなく、少々のタイムラグが生じるらしい。
＞なるほど装着した直後は何ら変化が生じなかった。
＞しかし１５分ほど仕事に集中していると確かに今までにないような乱れが音声送信に生じている。
＞まず確実にボリュームがダウンしている、さらに遠のいてもいる。
＞さらに途切れ途切れになっていて、送信内容がよく把握できなくなっている。
＞その状態が普通になっているのだ。明らかにこの装置の効き目のようである。
＞・・・・・・・・・中略・・・・・・・・・・・・・
＞ご本人に夕方電話でテスト結果を報告する。
＞残念ながら肌の撫で回しによる侵害強要行為は多少のレベルダウンが生じただけであったが、
＞音声送信に対しては相当の効果があったようである。
＞同様の装置を現在制作中であって、近々「ＮＰＯテクノロジー犯罪被害ネットワーク」の
＞さらに他の被害者の人にテストして頂くということになる。
＞恐らく今月中にはその結果が多くの被害者から公開されることになるだろう。
＞いよいよ有効な防御装置の登場であろうか？
＞同様の技術をさらに発展させ、音声送信を始めとする五感操作の内容のデータ化、
＞最終的には加害者の特定・追跡にまで発展させることが、可能になると信じている。

http://johannes0507.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-1e4e.html

集団ストーカーの防御装置？　その２　２００９年５月１１日 (月)

＞ＮＰＯテクノロジー犯罪被害ネットワークの会員の被害者の方が必死に現在自分の身体もモニターにし、
＞防御装置の改良にてんてこ舞いしている。今日も何度も携帯でやり取りをした。
＞この人は平日はかなり多忙な業務に従事している人のため、ちょっとした合間をぬっていかなければならないために、
＞相当大変な状況にあることが分かっている。
＞改良型を深夜になってでも私の自宅に届けるという。
＞ＮＰＯテクノロジー犯罪被害ネットワークの飯田橋の事務所にも寄り、
＞新たなモニターとして栃木県佐野市の被害者耳印さんを選び、３名によるテストが明日より本格的に開始される。
＞本人はもう何度となくさまざまな角度から実験はしているらしく、それなりの成果は得られているらしい。
＞やはり彼の加害者は相当恐怖しているらしく、「止めてくれ」の連続だという。
＞彼の加害者も早々に表に引きずりだされるだろう。
＞その前に加害行為を止めるのか、それとも同じ加害者側の存在につぶされるのか、
＞どちらにしても散々な結末を最も早く迎えることになるに違いない。
＞私の加害者も似たり寄ったりで、私の加害者の場合は状況のいかんによっては
＞最も知名度の高い加害者になりうる可能性がある。
＞
＞何と２２時半に最寄りの落合南長崎駅に到着し私が出迎え、自宅に招き、
＞装置の使用法とおおよその概要についての説明を受ける。
＞以前のモデルより多くの改良が加えられ、より故障しにくい構造になっていた。
＞何と送信されてくる音声をキャッチし、パソコンに取り込むことが可能な端子までが装着されている。
＞早速明日よりテストすることに決まる。
＞ただでさえ多忙なのに、横浜という遠いところからわざわざ足を運んでくれたその熱意には頭が下がる。

http://johannes0507.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-c247.html


防御装置は、どういう原理で、どういう形のものだろうか？
携帯電話やデジタルカメラで写真を撮り、公開してもらいたいものです。

音声送信を解消する装置？

＞前と同じように３分ほどしだすと音声送信がやはり大きく遠のいて行ってしまった。
＞この遠のき方は芝居めいたものではなく、明らかに何らかの力が作用してのものであることは感触として了解できる。
＞とにかく音声送信には確実にこの防御装置は効いている。これはもう間違いないようである。
＞作業に集中していると全くの無音状態になってしまう。
＞音声送信が為されていること自体が自然のようになってしまっていたので
＞本来の自然な状態が不自然に感じられるほどである。
＞しかし強く意識を向けてしまうと遠くにいつものキャラクターの声が聞こえだしてしまう。
＞「声を送っているのにそっちに声が届いていないことが分かってしまう」
＞「何かこっちの脳におかしなノイズが発生している」「ノイズがうるさいから止めてくれ」
＞「その装置は確実に効いている、だからこれから大変なことになる」云々。そんな声が送信されてきた。
＞・・・・・・・・・・・中略・・・・・・・・・・・・・
＞音声送信に関しては確かに聴覚野の真上に出力端子を移動すると効果が早く現れるようだ。
＞あと耳に直接主力端子を当ててしまうと面白いぐらいに音声送信が消えてしまった。

http://johannes0507.cocolog-nifty.com/blog/

音声送信が解消されるだけでも、生活がかなり楽になるでしょう。

音声送信を解消する装置？

＞前と同じように３分ほどしだすと音声送信がやはり大きく遠のいて行ってしまった。
＞この遠のき方は芝居めいたものではなく、明らかに何らかの力が作用してのものであることは感触として了解できる。
＞とにかく音声送信には確実にこの防御装置は効いている。これはもう間違いないようである。
＞作業に集中していると全くの無音状態になってしまう。
＞音声送信が為されていること自体が自然のようになってしまっていたので
＞本来の自然な状態が不自然に感じられるほどである。
＞しかし強く意識を向けてしまうと遠くにいつものキャラクターの声が聞こえだしてしまう。
＞「声を送っているのにそっちに声が届いていないことが分かってしまう」
＞「何かこっちの脳におかしなノイズが発生している」「ノイズがうるさいから止めてくれ」
＞「その装置は確実に効いている、だからこれから大変なことになる」云々。そんな声が送信されてきた。
＞・・・・・・・・・・・中略・・・・・・・・・・・・・
＞音声送信に関しては確かに聴覚野の真上に出力端子を移動すると効果が早く現れるようだ。
＞あと耳に直接主力端子を当ててしまうと面白いぐらいに音声送信が消えてしまった。

http://johannes0507.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-bc5d.html

音声送信が解消されるだけでも、生活がかなり楽になるでしょう。

五感を体感できるヘルメット「Virtual Cocoon」　２０万円

ヘッドマウントディスプレイが話題に挙がるたびに聞かれる
「匂いや味も提供したら真のバーチャル・リアリティーだね？」というツッコミ。
その実現に、イギリスのヨーク大学とウォーリック大学の研究者が取り組んでいます。

これまでバーチャル・リアリティで試みられてきたのは、主に視覚と聴覚への入力だった。
これに対し同研究チームは、「バーチャル・コクーンは、五感すべてに対して、
現実に匹敵するような忠実度の入力を人工的に与えようという、世界で初めての試みだ」と主張している。

このヘッドセットは５年以内には実現できるらしい。
初期モデルの予価は１５００ポンド(約２０万円)。
想定される用途して、教授はビジネスの長距離会議、学校での歴史の勉強、家族旅行などを挙げています。
ゲームのほか、兵士や警察官の訓練にも使えるだろう。

http://10e.org/mt2/archives/200903/052301.php


『ブレインストーム(１９８３年)』『スクイード(１９９５年)』
映画では、かなり軽量、小型化され、すぐに実現すると思っていました。
能力開発に活用し、見えるようになれば、集団ストーカーが終わるでしょう。

破綻したＧＭに未来はあるか　２００９年６月６日

米国自動車産業の象徴だったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がついに破産申請に追い込まれた。
果たしてＧＭの再建は可能なのか。
著書「ＧＭの言い分−何が巨大組織を追いつめたのか」（ＰＨＰ研究所）が日本で発売されたばかりの米評論家、
ウィリアム・ホルスタイン氏はインタビューで、悲観的な見通しを示した。

――破産申請したＧＭの今後をどう予測するか

「自動車産業は、信頼の上に成り立っている。
販売店が急になくなったり、保証が無効になってしまったり、
修理用の部品が手に入らなくなってしまうかもしれないと思った瞬間、顧客は離れていってしまう。
今年の第１四半期にＧＭの販売台数は半減したが、これは単に景気後退のためだけでなく、
破産の可能性が絶えずニュースになり、顧客の信頼を揺るがせ続けていたためだ。
とすれば、実際に破産した後、さらに顧客が減少するのは目に見えている」

「もうひとつの悲観材料は、部品供給網が受けるダメージだ。
ＧＭに部品を供給する中小の部品メーカーは、ただでさえ経営が苦しい。
この上に破産によって債権が回収できなかったり、債権に伴う工場の一時停止などで注文がストップしたりしたら、
中小業者は持ちこたえられない。
ＧＭ再建後に工場を再開しても、かんじんの部品がどこにもないという事態もありうる」

――ということは、ＧＭ再生は厳しいということか

「おそらくクライスラーは最終的に清算されてしまうだろうし、
ＧＭの破産（および再生）がうまくいく確率は５％といったところだろう。
この見立てが間違っていれば、私は喜んで間違いを認めよう。
しかし、おそらく待ち受けているのはどうしようもない混乱だ」

破綻したＧＭに未来はあるか�A

――どこに原因があるのか

「さまざまな要因が複合している。
経営は８０年代からずっと間違った判断を続けていた。
福利厚生をあまりにも求めすぎた全米自動車労組（ＵＡＷ）の責任も大きい。
国民健康保険の設立に失敗し、会社に医療保険の負担を押しつけてきた連邦政府にも責任がある。
各地の州政府も、ディーラーに対する保護を優先するあまり、
不採算の販売網にＧＭ本社が手を付けることを不可能にしてきた」

――日本が演じた役割をどうみるか

「日本はいい意味でも悪い意味でも、きわめて重要な役割を演じた。
米国は日本、および欧州や韓国の自動車メーカーに門戸を開き、米国の製造業を改善し、競争しようとした。
しかし実際に起きたことは、中西部を中心にした従来の自動車産業とは別の、（労働コストの安い）南部を中心にした
第２の自動車産業の出現だった。
米国の自動車産業は、２階建ての構造になってしまった」

――日本に対する批判は今のところ、あまり感じられないが

「それはたぶん、自虐的に言うなら、米国人が愚かだからだ。
一般の米国人は経済にいったい何が起きているのか知りもしないし、日本が果たしてきた役割もすっかり忘れている。
しかし、ビッグスリー（ＧＭ、フォード、クライスラー）が実質的に日本市場から閉め出される一方で、
米国は完璧なまでに市場を開放したことは明白であり、そしてそれがＧＭの失敗の一因であることは事実だ」

破綻したＧＭに未来はあるか�B

――今後の米自動車市場で、日本勢の果たす役割は

「もしＧＭが消え、クライスラーが消えることになれば、日本製が代わって米国市場のリーダーになるだろう。
しかしその場合、米国市場は今よりも購買力が低下し、縮小したものになる。
日本は米国市場を信頼し、巨額の投資を行っているが、
その市場そのものが低落に向かう可能性があることは留意すべき点だろう」

ＧＭは、２０世紀のアメリカそのものだった ２００９年６月１日

昨年、設立１００年を祝ったばかりの米自動車最大手ゼネラル・モータース（ＧＭ）が１日、
ついに破綻（はたん）に追い込まれた。
ＧＭ１００年の興亡は、そのまま２０世紀の米国の歩みとも重なる。
栄光の時代の終わりは、米国にとってどんな意味を持つのか。人々は苦い思いで自問している。

「ＧＭはアメリカそのものだった」。ＧＭ発祥の地、ミシガン州フリント。
伝説的なＧＭ経営者の名前を冠した「スローン博物館」で、広報担当を務めるキャシー・ジャルゼルさんは言う。
「シボレーから、いつかはキャデラックへ。それは、米国人が人生に描く夢と同じだった」

大量生産によって自動車を庶民の手に入るようにしたのはフォードの創業者、ヘンリー・フォードだった。
だが、ＧＭは単に実用機械として車を売るのではなく、入門車から超高級車までを品ぞろえし、
毎年のモデルチェンジで消費者のあこがれと欲望をそそった。
それは、合理性だけではなく、豪華さや楽しさを追求する米国精神と重なる。

ＧＭが米国流消費生活の象徴だったのと同様、労働者にとってはＧＭは米国が誇る豊かな中産階級の生みの親でもあった。
デトロイト郊外には、さほどの豪邸ではないものの、十分な大きさの一戸建てがずらりと立ち並ぶ。
労働者は一生借家住まいという常識が変わり、「マイホーム」という概念が生まれたのも、
ＧＭをはじめとする自動車産業がもたらした富によるところが大きかった。

「製造業の労組に所属するのが、中産階級へのもっとも確実な道だった」（ロイター通信）が、その道は今や穴だらけだ。
現在、ＧＭ組合員に保証されている２８ドルの時給は今後の新しい従業員には適用されず、
代わって１４ドルが「初任給」となる。
「給与の半分が消えてしまった。だが生き残りのためには仕方がない」と労組幹部は肩を落とす。

ＧＭは、２０世紀のアメリカそのものだった�A

「ＧＭが没落した後、だれが今後、米国の中産階級を支えるのか？」と、
デトロイト最大の法律事務所に勤務し、ＧＭの債権者交渉にもかかわるスティーブ・ローチ弁護士は問いかける。
今、米最大の雇用者は小売りチェーンのウォルマートだ。
だが、ウォルマートは低賃金や切り詰めた社会保障で知られる。
「代わりになるとはとても思えない」。

ＧＭ車をはじめとする米国の自動車はまた、米国の文化や精神を形作るのに大きな役割を果たした。
日米の自動車産業の興亡を描いた「覇者のおごり」（１９８６年）で、
評論家のデービッド・ハルバースタムはこう書いた。

「自動車は、アメリカの精神の広がりと根無し草的性格をともに助長した…小さな町が狭苦しく思えれば、
近代的アメリカ人のやるべきことは、車に乗ってどこか別のところへいくだけのことだった」

だが、ガソリンの高騰や環境問題、交通渋滞などによって、
「自動車を持つことは喜びから負担に変わりつつある」と、
ミシガン大でフォードと合同で次世代交通システムについての研究を進めるスーザン・ジリンスキ教授は指摘する。

１００年前と同じように、米国の自動車産業は自動車をめぐる新しい「夢と希望」を再び作り出せるのか。
ＧＭ再生の成否は、そこにかかっている。

ＧＭ破綻　アメリカ経済の象徴　１０１年目の岐路 ２００９年６月１日

経営危機に陥った米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、
連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用を６月１日、
ニューヨークの連邦破産裁判所に申請し、経営破綻することが確実になった。
米紙ニューヨーク・タイムズ電子版によると、ＧＭの債務圧縮の新提案に債権者の過半数が同意、
「事前調整型」の破産法申請に踏み切る環境が整ったためだ。

政府は再建後の新ＧＭの株式７２．５％を取得して国有化する。
米製造業をリードし、米経済の歴史そのものだったＧＭは、創業　１０１年目にして破綻という最悪の事態を迎える。

バラク・オバマ大統領（４７）は１日、ホワイトハウスで演説し、ＧＭの再建を引き続き支援する考えを表明する予定だ。
政府はＧＭに対し、これまで融資した　１９４億ドル（約１兆８５００億円）に加え、約　３００億ドルを追加融資する。
ＧＭは大統領声明を受けてフレデリック・ヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ、５０）が申請を正式発表するとみられる。

２７０億ドルの無担保債権放棄の見返りに新ＧＭ株最大２５％を付与する提案受け入れを求めたＧＭと
債権者との交渉は３０日午後５時（日本時間３１日午前６時）に期限を迎えた。
ＧＭからの正式コメントはないものの、過半数の同意を得たことから、提案受け入れが前提だった再建計画の準備が整った。

ＧＭは３０日、ドイツ子会社オペルをカナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナルに売却することで合意。
２９日には全米自動車労働組合（ＵＡＷ）が労務関連費の圧縮を承認しており、
利害関係者から再建計画の同意を事前に得る「事前調整型」破産手続きが動き出す。

ＧＭの　２７０億ドルに上る債務削減をめぐっては、新ＧＭの株式１０％と交換する当初案は
多くの債権者の同意を得られず、ＧＭは破綻回避を事実上断念。
破産法申請を前提に最大２５％の新ＧＭ株と交換する修正案を２８日に示した。
主要債権者からの同意を得られたため、「事前調整型」による破産法申請でスピード再建を図れると判断した。

ＧＭ破綻　アメリカ経済の象徴　１０１年目の岐路�A

再建案の柱は新ＧＭにキャデラックやシボレーなど優良ブランド・資産を移し、
ポンティアックやサターンなど不採算ブランド・不良資産算部門の売却や清算を進める。
破産法手続きは６０〜９０日間かかる見通し。
ヘンダーソンＣＥＯは続投するとみられるものの、取締役会は陣容を刷新する。

オバマ政権は、部品メーカーやＧＭの金融関連会社ＧＭＡＣへの支援で産業界への破綻ショック拡大を食い止める方針。
しかし、国内工場の閉鎖や販売店網縮小などによって大量の失業者が出るのは必至で、
年後半と予想される景気回復に重大な影響が及ぶ可能性もある。

自己変革怠った巨大企業ＧＭの破綻 ２００９年６月２日

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）を１日に申請し、
裁判所の監督下で再建に乗り出す。
米カナダ両政府はＧＭショックを最小限に抑えるため、４兆円近い追加支援を実施する。
米経済やひいては世界経済にとってリスク要因だったＧＭ問題はひとまず決着するが、
再建が順調に進むかどうか予断を許さない。

１９０８年創業のＧＭは、単なる一企業の域をこえて、「米国のシンボル」ともいえる存在だ。
同業のフォード・モーターと並んでモータリゼーション（自動車の本格普及）を推し進めただけではない。


石油ショックが転機

経営面でも次々に新機軸を打ち出し、「近代経営のお手本」とされた。
ＧＭの中興の祖であるアルフレッド・スローン氏は早くも１９２０年代に「事業部制」を導入し、
巨大企業を効率的に運営するモデルを示した。
企業年金や株式連動報酬などＧＭがいち早く整備し、他の企業に広がった経営の仕組みも多い。

だが、どんな優良企業も自己変革を怠れば、没落する。
ＧＭなど米国車の弱みがあらわになったのは１９７０年代の２度の石油ショックだ。
燃費のいい小型車の人気が高まったが、「小さいクルマは利益も小さい」として小型車を軽視してきた
米国車メーカーは対応が遅れた。

これを機に、世界の自動車産業は攻守ところを変えた。
日欧メーカーにとって、圧倒的な規模を誇るＧＭなど米ビッグスリー（大手自動車３社）は長らく脅威だったが、
石油危機以降は一転して日本車などが米市場でシェアを伸ばした。
８０年代、90年代には日米間で貿易摩擦も発生したが、政治の介入によっても、大きな流れは変わらなかった。

自己変革怠った巨大企業ＧＭの破綻�A

ＧＭの破産法申請は、歴史的にみれば、７０年代に始まったデトロイトの競争力喪失の終着点ともいえる。
もともと高コスト体質や小型車シフトの遅れなど内なる構造問題を抱えていたところに、
金融危機という外的ショックが追い打ちをかけた。
すでに破産法を申請済みのクライスラーに続き、ビッグスリーのうち２社までが「法的整理」を選択した。

こうなった理由の一つは「強すぎる労組」だろう。
全米自動車労組はグローバル競争の現実を直視せず、譲歩を拒み、退職者向け年金負担など
レガシーコスト（負の遺産）は膨らんだ。
新車１台当たりの同コストは1000ドルを超えるとされ、これが米国車の価格競争力を縛った。

労使一体でコスト削減する日本的慣行があれば、事態はここまで悪化しなかったに違いない。

だが、労組だけの責任ではない。
小型車や環境技術の重要性はたびたび指摘されたが、米メーカーがどこまで本気だったか議論の余地がある。
例えばＧＭのワゴナー前会長は2003年に「４年後にハイブリッド車を100万台売る」と宣言したが、
現実の新車開発は大幅に遅れ、構想は絵に描いたモチに終わった。

この間トヨタ自動車やホンダが技術に磨きをかけたのに対し、ＧＭは真剣さに欠けたのではないか。
ビジョンが壮大でも、実際のクルマが出てこなければ、消費者がそっぽを向くのは当然だ。
地道な技術開発よりも、派手なＭ＆Ａ（合併・買収）戦略を優先してきたフシもある。

米政府などが示したＧＭ再建計画によると、新生ＧＭは政府の支援を受けつつ、負債や過剰設備を整理し、
縮小均衡をめざすという。
独オペルなど経営不振に陥った海外子会社も切り離し、いわば「スモールＧＭ」として再出発する。

自己変革怠った巨大企業ＧＭの破綻�B

「売れるクルマ」がカギ

だが、リストラだけでどこまで競争力を取り戻せるかは不透明だ。
コスト構造は以前に比べて身軽になるだろうが、自動車会社の復活は「売れるクルマ」があってこそ可能になる。
時代に対応した魅力的な新車の開発が、再建には欠かせない。

新生ＧＭの首脳人事にも注目したい。
従来の企業文化を打破し、「ＧＭは変わった」と社内外に示すためにも、
実績ある経営者をスカウトするのも一案ではないか。

一方、米政府は部品メーカーの支援制度などを活用し、ＧＭショックの余波を最小限に抑えてほしい。
ＧＭの法的整理で、日系を含む部品メーカーの資金繰りや生産計画に混乱をきたせば、
フォードや日本車メーカーにも波及し、自動車産業全体が混乱する。
社債など金融市場への影響も注視する必要がある。

逆にＧＭショックをうまく乗り切れば、米経済の当面の懸案が一つ片づいたことになり、
マクロ経済にも好影響があるだろう。

新生ＧＭは米政府が６０％の株式を持つ国有会社になるが、ＧＭの特別扱いは許されない。
「危機対応」を保護主義の口実にしてはならない。
一日も早くＧＭが再建に成功し、政府が株を手放すのが、望ましい姿である。

【ＧＭ破綻の衝撃】おごりの体質　国民は見放した ２００９年６月１日

デトロイトから北東約１５０キロ。ミシガン州ランシングの全米自動車労組（ＵＡＷ）第６０２支部の
ブライアン・フレッドライン支部長は、建物を取り壊してすっかり更地になったＧＭの工場跡地を見渡しながらつぶやいた。

祖父、父、自身と３代続けてＧＭで働いた。いい職場だった。
「高校を卒業して、まじめにやっていれば家が買え、がんばれば湖に浮かべるプレジャーボートだって持てた」
だが、そんな古きよき時代は終わった。「私たちは米国で初めて親よりも貧しくなる世代だ」。
ワシントンにも飛び、企業救済を求めてロビー活動に躍起となった労組支部長から恨み節が漏れた。

ＧＭの創業から破（は）綻（たん）に至る１世紀は、米自動車産業、
ひいては米製造業の栄光と凋落（ちょうらく）の時代と重なる。

中流層の成長と大量消費時代を迎えた１９５０年代には、
ＧＭ、フォード・モーター、クライスラーのビッグスリー（米３大自動車メーカー）の米シェアは９０％台に達した。
「ＧＭにとって良いことは、国家にとっても良いことだ」。
当時のチャールズ・ウィルソン社長は胸を張ってこう語った。
しかし、クライスラーに続き、ＧＭまで破綻に追い込んだものは、この時代に醸成された“おごりの体質”にほかならない。

自動車は個人の富と自由の象徴だった。
ＧＭはそんな消費者の意識に乗じてキャデラックを頂点にビュイック、ポンティアック、シボレーなど、
所得水準や社会的な地位に応じた重層的なブランドを展開した。

【ＧＭ破綻の衝撃】おごりの体質　国民は見放した�A

１９７０年代後半の石油ショックを契機にして消費者が燃費の良い日本メーカーの小型車に流れ、
シェアが初めて８０％を割った。
すると、ビッグスリーは議会や政権を動かし、日本に米向け輸出の規制を迫った。

一方でビッグスリーは小型車への転換を拒み、燃費が悪い大型車の生産に固執した。
労使交渉で上昇を続けた賃金を販売価格に転嫁しても、大型車の方が利益が大きかったからだ。
こうした労組との慣れ合いで膨らんだ年金や医療保険など、巨額の「負の遺産」はＧＭなどの経営を圧迫し、
日本メーカーに比べて品質や価格競争力で劣る原因となった。
自らも米国車に見切りをつけ、日本車に乗り替えたヒルズデール大（ミシガン州）のバート・フォルソム教授は
「ＧＭは新たな市場を求めるよりも過去に手に入れたものを守るのに懸命だった」と指摘する。

２００５年夏の大型ハリケーン「カトリーナ」上陸を契機とする原油価格高騰に伴い、
米国市場ではビッグスリーが得意とするＳＵＶ（スポーツ用多目的車）から多くの消費者が離反した。
そして０７年夏に低所得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）問題が本格化したことで金融市場が混乱し、
ローンに過度に依存した手法が大量の焦げ付きと販売急減を招き、ビッグスリーは奈落の底に突き落とされた。
それにもかかわらず昨秋、政府に支援を求める際にビッグスリーの首脳は社用ジェット機で
ワシントンに乗り付ける傲慢（ごうまん）さをみせ、国民をあきれさせた。
ＧＭのワゴナー前会長は「破綻は選択肢にない」と３月末に辞任するまで強気だったが、
ビッグスリーのシェアは４月、４６％にまで落ち込んだ。

オバマ大統領は「偉大な米産業の新たなスタートだ」と語り、政府主導で米自動車産業を再建させると宣言した。
とくにビッグスリーのおひざ元デトロイトでは再生に向けた期待は大きい。
だが、著書「ＧＭの言い分」が日本でも刊行されたばかりの自動車評論家、ウィリアム・ホルスタイン氏は
「国民はビッグスリーを見限りつつある。立ち直る可能性は５％といったところだろう」と冷静に分析している。

米製造業の代名詞でもあったＧＭがついに経営破綻に追い込まれた。

自動車部品、上場メーカーの６割赤字　 ２００９年６月５日

日本自動車部品工業会（部工会）は４日、
上場している自動車部品メーカー８２社の約６割にあたる４９社が２００８年度決算で赤字を計上し、
最終赤字の累計は４３８１億円に達したと発表した。

上場部品メーカー全体で赤字となるのは、統計を開始した１９８８年度以来初めて。
売上高は前年度比１６．８％減の１８兆７０４０億円、営業利益は９１．６％減の１２１１億円とそれぞれ大幅に減少。
営業利益率は前年度の６．４％から０．６％に急落した。
売上高、営業利益が前年度を下回るのは９８年度以来１０年ぶりで、自動車業界全体の落ち込みが改めて浮き彫りとなった。

０９年度の業績予想を集計したところ、全社が減収となり、４３社が赤字を予想。
全体では２０６３億円の最終赤字となり、２年連続の赤字となる見通し。

同日、東京都内で記者会見した同工業会の信元久隆会長（曙ブレーキ工業社長）は、
「部工会の４０年の歴史の中で、全世界同時にこれだけ落ち込んだことはなかった」と話した。
米国をはじめとした自動車販売の不振に加え、昨年まで２けた成長を続けてきたアジアや中東など
新興国向け需要も減少したことが響いた。
主力の北中南米の売上高は２５．９％減の３兆３４７７億円で、他の地域よりも落ち込み幅が大きかった。

国内市場の今後の見通しについて信元会長は、
「政府の新車買い替え奨励策も追い風となり、１０〜１２月期には前年同期比で約３割回復するだろう」と、
部品需要の回復は秋以降になるとの見通しを示した。
また、米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）の破綻（はたん）の影響については、
「市場縮小の影響はしばらく続く」とした上で、部品メーカー単独での生き残りが困難になるため
「国内外で提携や経営統合などが進む」と、業界再編を予測している。

米ＧＭ破綻 クルマ文明変革の機会に ２００９年６月２日

２０世紀に花開いた自動車文明のチャンピオンとして長く世界に君臨した
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が経営破綻（はたん）に追い込まれた。

大口債権者や全米自動車労組（ＵＡＷ）などからあらかじめ同意を取り付けた「事前調整型破綻」という点は、
クライスラーと同じだ。
しかし、ざっと４倍の事業規模であるだけに、米国経済への影響が心配だ。

リストラでＧＭの規模は現状の６割程度に圧縮されるという。
米政府は、部品メーカーや関連産業への連鎖的な打撃を緩和しなければならない。
薄明かりの見える米経済に対して生産減少や雇用削減が及ぼす悪影響を最小限にとどめる努力も求められる。

世界の自動車産業地図も激変する。
トヨタ自動車を筆頭に、次の集団にフォルクスワーゲン、フォードや新生ＧＭ、日産・ルノーなどがひしめく構図になる。
世界市場が縮む中で、米政府のてこ入れが保護主義を招くような事態は防がなければならない。

１９０８年創立のＧＭは、３１年にフォードを抜いて販売台数で世界一の座に躍り出た。
名経営者アルフレッド・スローンに率いられ、多様な車種でモデルチェンジを繰り返して需要を喚起し、
販売金融を駆使するなど、今日見られる自動車産業の多くの手法はＧＭが作り上げたものだ。

だが、メーカーとしての絶頂期は半世紀前で、その後は長い下り坂の歴史だった。
石油高騰や環境問題を受けた市場の激変に適応しきれず、日本や欧州のメーカーに押される一方となる。
何より、燃費のいい小型車を作ることが不得手だった。
それでも、世界的な自動車市場の膨張や金融面で進んだ米国経済の肥大化という追い風を頼みに、
２００７年まで何とか世界一の座を維持してきたというのが実態だ。

米ＧＭ破綻 クルマ文明変革の機会に�A

新生ＧＭの成否は、この長い後ろ向きの歴史を逆転できるかどうかにかかる。
しかも、米政府とＵＡＷが大半の株式を握る異様な「国有会社」としての再出発だ。
大株主であるオバマ政権は、電気自動車など環境対応車の開発に巨額の資金を援助して、
ＧＭをグリーンな新産業の担い手として蘇生させたい考えだ。
しかし、政府主導で事業の縮小均衡はできても、収益性をよみがえらせる事業再生までは困難だ。

クライスラーが伊フィアットという新たなスポンサーを得たのとは対照的に、
ＧＭの変革を誰がリードするのか、なお霧の中にある。

燃費のいい小型車やハイブリッド車、電気自動車などの新製品をいかに開発し、効率的につくるか。
その鍵を握るのは、経営陣と働く人々の意識変革だ。
日本や欧州の車づくりから謙虚に学び、新しいグリーンな歴史を作るのだという気概を持てるか。
突破口はそこにある。

ＧＭ破綻　“売れる車”が再建のカギだ ２００９年６月２日

米国の象徴だった巨大自動車会社が、ついに経営破綻(はたん)に追い込まれた。
国有化されて再建を目指す前途も多難だろう。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、連邦破産法１１章の適用を申請した。
製造業として史上最大の倒産だ。

４月末のクライスラーを含め、米３大自動車（ビッグスリー）の２社が、相次いで法的整理される。
歴史的な事態である。

ＧＭは８０年近くも世界の業界トップに君臨した。
だが、燃費の良い小型車の開発に出遅れ、競争力を失って、赤字経営が続いていた。
金融危機と世界不況にとどめを刺された形だ。

オバマ米大統領も救済できなかった。
しかし、破綻ショックを少しでも回避しようと、軟着陸に向けた手を打った。
まず、政府が再建計画作りを主導し、全米自動車労組（ＵＡＷ）と労務費削減で合意させた。
巨額債務の削減交渉でも、大半の債権者の合意を取り付けた。
大統領は、こうした事前調整をテコに、６０〜９０日間で法的整理を終え、スピード再生させるシナリオを描いている。

再建計画のポイントは、不採算事業を切り離し、収益が見込めるブランドなど、
優良資産だけを引き継ぐ新ＧＭを設立することだ。
政府が新ＧＭ株の６割を保有し、一時的に国有化する。
政府は同時に、約３００億ドル（２・８兆円）を追加融資して支援する。
支援の総額は約５兆円に達する。
早期再建に向けた米政権の強い意志の表れといえよう。

しかし、大規模なリストラでＧＭをスリム化しても、速やかに再建できるかどうかは楽観できない。
巨額の公的資金投入に対して、米国民の視線も厳しい。

ＧＭ破綻　“売れる車”が再建のカギだ�A

最大の問題は、エコカーなどの「売れる車」を開発し、競争力を回復することができるかどうかだ。
世界各社との競争は激しい。
北米での販売台数も急減している。新ＧＭにはいばらの道だ。

自動車産業はすそ野が広く、部品メーカーなど取引先企業の連鎖破綻も懸念される。
日系部品メーカーへの影響も避けられまい。

混乱の回避へ、米国政府は、関連企業への公的支援を強化することが必要だ。
日本政府も、日系部品メーカーへの救済策を求められる局面もあるのではないか。

米国で企業倒産や失業が増大すれば、ようやく最悪期を脱しつつあるとされる米国経済に、再び打撃を与える。
世界経済にとっても試練となろう。

オーストラリア　１０００人を越える 　2009/06/06

オーストラリア保健省は５日、国内の新型インフルエンザ感染者が前日から１００人以上増え、
１００６人に達したと発表した。死者はいない。
冬を迎えた南半球の同国では、今週初めから毎日、１００〜２００人増の勢いで増えている。
同国の専門家の間では「７、８月の冬の間、増え続ける恐れがある」との見方が出ている。
新たな感染の大半が南東部ビクトリア州で確認されており、同州の感染者は８７４人。
流行の原因について「州当局が休校措置を取るのが遅れた」と指摘する声もある。

アメリカ　　　　１万２３２７人　(３５人)
メキシコ　　　　　　５７１７人　(１０６人)
カナダ　　　　　　　１７９５人　(３人)
オーストラリア 　　１００６人
イギリス　　　　　　　４５９人
日本　　　　　　　　　４１３人
チリ　　　　　　　 　　３９３人　 (１人)
アルゼンチン　 　 　１６３人
中国　　　　　　　　　　６７人
韓国　　　　　　　　　　４６人

チリ 　８９０人に　　　2009/06/07

保健省は６日午後に、国内の感染者が８９０人になったと発表。
重症で入院は１０例。


アメリカ　　　　１万２５５０人　(３７人)
メキシコ　　　　　　５７１７人　(１０６人)
カナダ　　　　　　　２１１５人　(３人)
オーストラリア　 　１０２０人
チリ　　　　　　　　 　８９０人　 (１人)
イギリス　　　　　　　５０８人
日本　　　　　　　　　４２０人
アルゼンチン　　 　 １６３人
中国　　　　　　　　　　７０人
韓国　　　　　　　　　　４６人

感染者　２万５０２６人　　７３ヶ国

福岡の小中学校で１２人集団感染　滋賀でも１人 　2009/06/08

重症者はいない。感染が確認されたのは板付中が１年と２年の１２〜１３歳の男子生徒６人、
板付小は４年と６年の９〜11歳の女子児童３人、男子児童３人。
感染拡大を防ぐため、両校と近くの小学校の計３校を１４日まで臨時休校。

滋賀県では、彦根市に住む滋賀県立大教員の男性（30）の感染を新たに確認。
男性は２〜６日、東京に出張して都内で開かれたイベントに参加。


アメリカ　　　　１万２５５０人　(３７人)
メキシコ　　　　　　５７１７人　(１０６人)
カナダ　　　　　　　２１１５人　(３人)
オーストラリア　 　１０５１人
チリ　　　　　　　　 　８９０人　 (１人)
イギリス　　　　　　　５４１人
日本　　　　　　　　　４３２人
アルゼンチン　　 　 ２０２人
中国　　　　　　　　　　８０人
韓国　　　　　　　　　　４７人