トヨタ機関紙・中日新聞

中日は卜ヨ夕の犬

★走行中に車炎上、衝突　１人死亡、２人負傷　別府 　　『トヨタ自動車プラッツが、自動炎上する件』

・七日午後四時五分ごろ、別府市南立石の県道で、乗用車が走行中に炎上し、
　ガードレールに衝突した。後部座席から焼けた高齢の男性の遺体が見つかった。
　運転していた北九州市小倉北区、会社員岡崎昌宏さん（３３）が顔や手などに
　やけどを負い、重傷。助手席にいた北九州市小倉北区、会社員平良麻美さん
　（２３）は右足に軽いやけど。

　別府署の調べでは、乗用車の後部座席から出火したらしい。

　やけどをした二人は同僚で、死亡した男性とは取引関係の知り合いだったという。
　同署は死亡した男性の身元を確認するとともに、死因や出火原因などを調べている。
　http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=04=08=241320=chokan

※画像ＵＲＬ：　http://www.oita-press.co.jp/data/chokan/2005-04-08/241320-1.jpg

自民党に投票しろ〜

ぢつに興味深いね。結いの心。
連載の結末やいかに・・

中日新聞のホンネは・・・トヨタは日本の誇り、トヨタの為なら多少の犠牲も仕方がない。
トヨタ叩いてるのは底辺だけだ、自分が貧乏なのを金持ちの所為にしてる・・・ホント卑しいよなー

結いの心がトヨタの社内報みたいになってきたｗ

トヨタが北米市場で今年1−3月期に営業赤字を記録し、日本自動車業界に衝撃を与えている。
最近発表された1−3月期実績によると、トヨタは北米市場で124億円の営業赤字を記録した。
2007年の4−6月期に1,602億円の営業黒字を記録したことと比べると、
わずか1年の間に四半期別の営業利益が約1,700億円以上も減った計算になる。

カローラ物語になった

いずれにしろ「悪が栄えた例(ためし）はない」という言葉を信じるしかないと思う、戦犯は誰だって…？
私は、
トヨタ自動車が豊田英二、章一郎などトヨタ創業一味が現在でも経営に口出しする、
肥大化しただけの零細オーナー企業という体質だから…救いようがないと思う。
朝鮮戦争特需に浴する以前に
住友銀行から『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』と門前払いをくらって
東海銀行や三井銀行などに救ってもらって、三井銀行から社長を迎えている時点で
トヨタ創業一味は販売事業者の役員にでも退けば良かったんだろうと思うがねぇ……？？？
トヨタの場合、何かと美化されがちだけれど、カイゼンとかカンバン方式というのは、
ケチなだけの、石田退三のくだらない妄想に過ぎないのだろう？
おそらく労働者各位に
経営者どもがムリにムリを強いた結果なのだろうから…トヨタが業績不振に転じようものなら、
そして、それが深刻化していった場合「明智（光秀）の三日天下」のような言われ方をすると思う。

それにしても、だ
トヨタ（自動車製造事業者）の業績だけを取り上げて礼賛したり、
消費者各位を妄信させるような印象操作工作活動を展開するほど反動的なこともないと思うが、
中日新聞やＮＨＫ名古屋はじめ名古屋地方のマスコミ各社さんよ？

おまいら重大ニュースですよ。
携帯や無線LANでアクセスしてる奴必見
つーか記者が一番使ってるかも

「無線ＬＡＮや携帯基地局の危険性についてＥＵが勧告」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211582450/51

携帯使用が2000時間で脳腫瘍が５．９倍という論文
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1197981460/117

ｱｹﾞﾄｷﾏｽ

過去に下記のような書き込みを発見して、考えさせられました。

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

読売新聞大阪本社社会部の記者が「人が死んでんねんで！」「あんたら、もうエエわ（社長）呼んで！」な

朝日新聞の情報テロと戦わなくて　いいのか
右翼の構成員の７割が半島出身者だとまず報道しろ
朝日新聞　自体が言葉のテロリストです
竹島発言の朝日新聞　若宮啓文の自体が言葉のテロリストです
ところで爺さん、幾つまでやるのか。
渡辺恒雄が80歳だからいい？？
よみうり新聞の東大共産党細胞　渡辺恒雄は正力松太郎の戦争責任を追及せよ

フライデー　　[6月13日号] 　 2008年5月30日（金曜日）更新
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/friday.html

ヤメ検たちの素顔／吉本興業「大物ヤメ検で着々と組織固め」の舞台裏
森功／元福岡高検検事長・加納駿亮、中田カウス、恐喝事件/ フライデー(2008/06/13)/頁：74

本日付の中日新聞朝刊第一面は・・・「ＧＭ・トヨタ ＵＳＡでプリウス生産交渉　カリフォルニア州の合弁工場で」でしたね・・・さすがトヨタ新聞は違いますね！！！

トヨタさまは日本の誇り、トヨタさまの為なら多少の犠牲は当然。
底辺（期間工）ごときの人命など軽視するのが営利企業の常道。
なにがワープアだ、甘ったれた事いってんじゃねーぞ負け犬どもが
トヨタさまを叩いてるのは底辺だけなんだ、
自分が貧乏なのを金持ちのトヨタさまの所為にしてる…ホント卑しいよなー。

いくら銭を貯め込んだところで監獄や冥土まではそんなものを持参できぬだろう？
俗なものに執着する煩悩こそがトヨタなどという拝金主義に侵された企業体を発生させたのだろうよ。
朝鮮戦争特需に浴する以前にトヨタを倒産させて、廃業させておけば済んだいた話なのだろうよ…
まぁ…金儲けしか頭になくて
他を省みない政商 三井と、トヨタとかいう“田舎の鍛冶屋”ごときには何を言っても無意味だろうとは思うけれど。

このスレッドは

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の提供でお送りしています

平成十八年に「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚、表面化してから間もなく二年を迎えますけれど、
トヨタが自社の判断で経営責任を負わせない（欧米など先進諸国流儀のCEO制度をトヨタは導入していない）点や、
いまだに消費者各位に向けて、マスコミを通した謝罪広告を発信していない点などからも企業体質が前時代的に違いないと思います。
いわば徳川時代における農民一揆のように主謀者を隠ぺいする為に役員を余計に置いたり、
そのなかにはトヨタ創業一味が数多くいるのですから
自動車製造事業者のトヨタの実体は、
規模だけ異常に膨れあがっただけに過ぎない、日本的なオーナー企業であると断じることも可能だと思います。
このようなトヨタの企業体質を、公益性の目的から記事にしない中日新聞をトヨタ応援新聞、トヨタ機関紙と断じて間違いないと思います。

２００８年６月８日午後、歩行者天国でにぎわう東京・秋葉原の交差点で、
男が通行人をトラックではねた後、
サバイバルナイフで次々と切りつける通り魔事件があり、
警視庁は、静岡県裾野市富沢、派遣社員加藤智大(ともひろ)容疑者（２５）を殺人未遂の現行犯で逮捕した。
被害者は死者７人、重軽傷者１０人にのぼり、
加藤容疑者は「人を殺すために秋葉原に来た。誰でもよかった」などと供述している。
同庁捜査１課では特捜本部を設置し、容疑を殺人に切り替えて動機の解明などを進めている。
同庁幹部によると、加藤容疑者は午後０時３５分ごろ、
トラックをジグザグ運転しながら、猛スピードで千代田区外神田１の交差点に進入。
通行人３人をはねた後、交差点から数十メートル離れた道路脇に止まった。
運転席から降りると、サバイバルナイフ（刃渡り約１３センチ）を取り出し、交差点付近まで戻って、
はねられて倒れていた人たちや通行人らに襲いかかったが、約５分後、
交差点から約５０メートル離れた路地で、駆け付けた万世橋署員らに取り押さえられた。
加藤容疑者は「世の中が嫌になった。生活に疲れた」などと供述、
秋葉原には「パソコンを買うため、何回か訪れたことがある」と話しているという。
加藤容疑者は昨年１１月から派遣会社大手の日研総業（東京都大田区）に派遣社員として登録、
静岡県裾野市にある
トヨタグループの自動車メーカー「関東自動車工業」（神奈川県横須賀市）の東富士工場で働いていたが、
事件２日前の今月６日に無断欠勤していた。
８日午前８時ごろ、ＪＲ沼津駅（静岡県沼津市）前のレンタカー店で、
「引っ越しに使う」などと言って２トントラックを借り、
東名裾野インターから東京方面に向かい、
横浜青葉インターで下りて国道２４６号線で秋葉原に向かったという。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080609-OYT1T00139.htm

秋葉原連続通り魔事件でのマスゴミ・企業・個人の動き

ＮＨＫ　→　「トヨタ」を報道。
読売　→　「トヨタ」とちゃんと報道。
産経　→　なぜかトヨタ関連の報道はなし。「トヨタ」に配慮か？
毎日　→　関東自動車工業をだしたが「トヨタ」の名前を出さず。
朝日　→　「派遣社員」とだけ報道。
トヨタ　→　完全沈黙。不自然なまでに報道されない。
日研総業　→　完全沈黙。秋葉原オフィスあり。
関東自動車　→　完全沈黙。トヨタの子会社なのに不自然なまでに報道されない。
町村官房長官　→　サバイバルナイフの規制強化について言及。
福田総理大臣　→　泉信也国家公安委員長に厳正な調査を指示。

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

トヨタの体質は会社本位で、社員や下請けを少しでも安く使って利益を出す
しみったれた乞食経営だからな。
ましてや派遣社員なんか鼻くそ程度しか考えてないね。
トヨタが、どこかに寄付したとか援助したとか聞いたことがないだろ？
世界的な企業は、必ず利益還元の意味も含めて人助けを積極的にやっている。
しかし、乞食会社のトヨタは自社さえ儲かれば良いと言う発想故に
世界的な評価もイマイチなのが現状である。
これが我が国を代表する企業とは、まさに日本の恥であり愛知県豊田市は日本の恥部である。

世の中が勝ち組 or 奴隷であることをトヨタが教えてくれた

688:06/20(金) 09:48 [sage]
飲酒運転はしていないよ
あの報道は中日新聞の悪意
中京テレビを語るスレ４
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1210754259/

トヨタが全部悪い、しかし社員は悪くありません！
おい、英二に章一郎！お客さま各位に心より謝るんだ！！！

トヨタの下請けは辛いです
忠誠心みせる為にトヨタ車じゃないと交通費でない！
あの販売台数は嫌々買っている人も含まれているのですね

ヤクザと知り合いだとか
誰某を脅してやったとか
殴ってやる蹴ってやるとか
声高に威嚇してる守衛もいるし

もうトヨタ車乗るのも見るのも嫌だ！

秋葉原派遣労働者無差別殺人事件

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

新たなバブルの崩壊！！

等と、最近マスコミで取り上げられる事が増えて来ましたが、実際あのバブルの処理に、国民の税金が無駄に流用されてしまった事実を覚えていますか？！
以下参照（是非ゆっくりと考えながらお読み下さい）↓↓
http://www.kokusaipress.info/19-06t.htm
何のお咎めも無く、国民の税金で責任逃れをした輩が、意気揚々とまだ金儲けを企んでいる事を知っていましたか？！

是非マスコミ関係の方、税金を納める為、日々必死に働いている国民の為にも、改めてこの事実を取材し、責任の所在と今後の対策を世論に公開して下さい。

良識のある対応をお願い致します。

後を絶たなかった中日新聞社員の不祥事。
中日新聞社は情報隠しの口実に「個人情報保護」の美名を
悪用してはいないか。中日新聞の田島一族である記者（当時）が
飲酒運転容疑で検挙された事件の取材でそんな不安を抱いた。
中日新聞は言い張った。「検挙された社員の氏名は個人情報。
警察が発表できなければ発表できない」。
私はこれでいいのかと素朴に思った。

田島一族に猛省を求める。

後を絶たなかった中日新聞社員の不祥事。
中日新聞社は情報隠しの口実に「個人情報保護」の美名を
悪用してはいないか。中日新聞の田島一族である記者（当時）が
飲酒運転容疑で検挙された事件の取材でそんな不安を抱いた。
中日新聞は言い張った。「検挙された社員の氏名は個人情報。
警察が発表できなければ発表できない」。
私はこれでいいのかと素朴に思った。

中日新聞の田島一族 に栄光あれ！

もし、TMC社内に『批判も糧にする』という度量があるのならば
トヨタ社外広報機関紙としか思えない中日新聞は、TMCの将来のためにこそ、
長期的展望にたって批判と思われる記事も、勇気をもって掲載すれば、評価も変わってくると思うのだが。
豊田英二や章一郎などトヨタ創業一味がTMCを牛耳っているうちは、それも不可能なのか……？
そうだとしたら、こういうこそ階級社会だった封建時代を思わせる、不当な“言論統制”とでも糾弾されるべきでないかと思うが。

東京都消費者被害救済委員会

トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですが、
また豊田英二は、
朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現するといった暴言を吐いています
（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを言い放つ者が、経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」にも収録されています】
お近くの公立図書館などに置いてありましたなら、ご一読されたいと思います。

確かに豊田英二が日経新聞朝刊『私の履歴書』を連載していた時期
（2008年現在90歳代の豊田英二が、70歳代だったときの連載らしい）、
私企業の経営に携わる立場にある者の識見として、あのような表現を活字にして、
新聞社に掲載させたのは問題だとして掲載当時、日経新聞に抗議が寄せられなかったのか?!と思う。
さらに…単行本化された「私の履歴書 昭和の経営者群像８」でも
豊田英二は釈明と思われる加筆、
たとえば…朝鮮動乱の現地で実際に戦っている人らには申し訳ないが、
当時のトヨタも必死だった…という趣意の追記も一切ありません。
そのうえ、豊田英二は連載時に朝鮮動乱のことを
石田退三が呼んできた「ツキ」とまで表現したらしいのですが、その文章も掲載してあるのです。

え、朝鮮戦争特需は日本経済全体の復興になったじゃん？

とくにマッカーサーが、重工業再開許可してくれたのがもっとも大きな転換点だったな。

>>321
何故どうして豊田英二に味方するのだ？
この場合の拡張解釈は不謹慎極まりないかと思うが。

三推社ベストカー（編集人･勝股優）2008･8･26号の、
トヨタ創業一味どもへの提灯記事は酷すぎると思う。
もし、TMC社内に『批判も糧とする』という度量があるのならば
トヨタ機関誌としか思えない三推社ベストカーは、TMCの将来のためにこそ、
長期的展望にたって、批判と思われる記事も掲載しなければいけないのでないのか？
豊田英二や章一郎などトヨタ創業一味どもがTMCを牛耳っているうちは、それも不可能なのか……？
そうだとしたら、こういうのこそ封建時代を思わせる、不当な“言論統制”と糾弾されて至当でないかと思うが。
三推社ベストカー創刊時から関与してきたという、
自動車評論家、モータージャーナリストを僭称する徳大寺有恒(杉江博愛）が、
トヨタについて
ベストカー誌上『俺と疾れ!!』で、まったく批難しないどころか
当然のように
トヨタを偏向礼賛する論評活動を展開しているのが嘆かわしい。
所詮、徳大寺有恒こと杉江博愛は、仮面作家として、
原稿なんて売れればいいという最低劣な偽善者に過ぎないとしか思えなくなってきた。

保守

ついにワシントンポスト紙が、
トヨタを糾弾
karoshi（過労死）が国際語に

salaryman (it's almost always a man) who works himself into an early karoshi for the good of his company.
A local Japanese government agency ruled June 30 for the widow and children of a 45-year-old Toyota chief engineer who died in 2006.
ttp://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/07/12/AR2008071201630.html

豊田英二、章一郎などトヨタ創業一味どもは、自社の優秀な社員を過労死させた件を
ただ単にTMCにとって「不名誉」としか思っていないのだろう。
ご逝去された社員の方のお葬式に参列させていただいて、
ご遺族の方々に土下座して謝意を表して当然だろうと、個人的には思うのだがな。


(労災)トヨタ・チーフエンジニア心疾患死(認定)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215709716/

ジャーナリストになりないなら、海外の大学院のジャーナリズム学科
でも行った方がいいぞ。企業は学部の偏差値しかみていないので、
東大に行こうが、早稲田に行こうが、ステップアップにはならない。
むしろ、海外の大学院のジャーナリズム学科にいって、外国の通信社
の記者になって、それから、日本のマスコミに行くとか、フリーランス
で頑張るとかの方がいいだろう。明治に入学した時点でマスコミは難しい。
これが現実。逆転するなら、海外だね。

謹んで固辞させていただく所存であります

マジメな話、中日新聞はレフティーなの？

戦時下による新聞社の統廃合命令に伴って
昭和十七年に新愛知新聞と名古屋新聞が合併し、
中部日本新聞社（ちゅうぶにっぽんしんぶんしゃ）として設立されたのは、愛知県の殆どの住民は知っている。
その後、地方紙ながら北陸新聞を侵し、東京新聞を侵して、日刊福井までも制圧するといった蛮行をはたらいた歴史に残る汚点を省みますと、
毎日新聞に匹敵するほどの極左売国機関紙っぽいと思うんだが（朝日新聞は部数拡張を、と商業優先の“なんちゃって左翼”だと最近は思っています）。

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

トヨタ・奥田 碵の大ファンは誰？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/5

夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◇Kjh9qBnAYw ：2008/09/05(金) 10:17:05 ID:R6Rvd7bL
私としても、伊達や酔狂で
TMC（トヨタ自動車株式会社）経営幹部どもや
徳川時代の人足回しに他ならない“人貸し”企業の日研総業や
中日新聞社、CBC中部日本放送、東海テレビ、東海ラヂヲを批難して、
トヨタ車や、TMCに勤務する社員各位、
トヨタ協力会社（実際に製造の現場で御活躍されていらっしゃる従業員各位）を擁護した訳ではないのですけれど？

誰も読まない新聞がなぜ売れているのか
http://www.kcn.ne.jp/~ca001/
新聞が大部数を維持し続け、廃刊に追い込まれないのはなぜでしょう。それは新聞業界に
自由競争がないからです。日本の新聞は世界でもまれな専売店による宅配制度の下で
大半が売られていますが、そこに問題があるのです。
　専売店制度は、以前日米自動車交渉の時にも問題となったいわゆる系列販売の典型で、
排他的な流通制度です。　また、宅配制度の下での無期限購読は、店頭で商品を選ぶのと違い、
消費者が商品を比較検討、選択する機会がありません。この世に新聞自身の商品内容、
他紙との違いを訴える広告というものは全くありません（産経新聞は『新聞はみな同じでは
ありません』と訴えていますが、裏を返せば消費者は新聞はみな似たようなものという認識を
持っていて、新聞を内容で選択していないということを新聞社自身が知っていると言うことです）。
新聞のセールスマン（拡張員）は来ますが、しつこさと、強引さを競うだけで、商品の説明は全くなく、
消費者には大変迷惑な存在です。月に一度の休刊日は各社一斉で、たまに他の新聞を
読むこともままなりません。一般に店頭販売をせず、訪問販売のみと言う商品は多かれ少なかれ
消費者には不利益となります。比較検討したり選択する余地がないか、あっても非常に限られて
いるからです。そして、一度定期的な購入を始めると、購入見直しのキッカケがありません。
何せ、その商品しか知らないのですから。
（中略）
　元朝日新聞の記者で、週刊朝日の副編集長だった稲垣武氏は、井沢元彦氏との対談の中で
「日本の新聞社が倒産しないのは宅配制度に支えられているからです．もし宅配制度が壊滅して、
みんな駅のキヨスクで新聞を買うようになったら、言論の優劣による競争結果がはっきり現れる。
それがないから、品質の悪い記事をのうのうと書いている」と宅配制度の問題点を指摘しています。
（井沢元彦著「虚報の構造　オオカミ少年の系譜　朝日ジャーナリズムに異議あり」）

愛知県警は４日、トヨタ自動車田原工場の期間従業員で同県田原市 吉胡 ( よしご ) 町、
矢野晃男容疑者（２８）を大麻取締法違反（栽培）容疑で現行犯逮捕した。
調べに対し「自分で吸うために育てていた」と供述しているという。
発表によると、矢野容疑者は同日午前７時ごろ、同社独身寮の自室押し入れで、
大麻草２株を栽培していた疑い。部屋からは喫煙具も見つかった。矢野容疑者は今年４月、
大麻の種をインターネットで入手し、５月ごろから栽培していたという。
寮の管理者が、矢野容疑者の部屋のベランダに大麻草らしいものがあると通報した。

ttp://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20080904-567-OYT1T00663.html

今日の夕刊6ページにおっぱいがいっぱい( ﾟ∀ﾟ)o彡゜

トヨタ自動車の独身寮で大麻草を栽培していたとして、愛知県警は４日、同県田原市吉胡町、
同社契約社員矢野晃男容疑者（２８）を大麻取締法違反の疑いで現行犯逮捕した。
「自分で吸うために栽培していた」と容疑を認めているという。

田原署の調べでは、矢野容疑者は４日午前７時ごろ、独身寮の自室で大麻草２本を
栽培していた疑い。４月にインターネットを通じて種を買い、５月から栽培を始めたという。

同署は、矢野容疑者の部屋の押し入れから大麻草２本などを押収した。
独身寮の管理者から１日、「寮のベランダに大麻草のようなものが置いてある」と
同署に通報があった。矢野容疑者は２月から期間契約で同社田原工場で働いていたという。

ttp://www.asahi.com/national/update/0904/NGY200809040015.html