☆朝夕の娯楽★天声人語＆素粒子。41的に引用中★

【天声人語】2006年01月04日（水曜日）付

　今日から仕事始めの人も多いことだろう。ひっそりとした通りにゲタの音が響く三が日も悪く
なかったが、街や職場に活気が戻るのはうれしい。戻ってきてほしくないのは交通渋滞と排ガス
だが、車の動きも本格化する。

　昨日、車が絡んだ記事が目にとまった。昨年１年間の全国の交通事故の死者数が、７千人を下
回ったという。１９５６年、昭和３１年以来というから、ほぼ半世紀ぶりだ。

　「交通戦争」といわれた７０年前後には年々１万数千人が死亡していたから、おおむね半減し
たことになる。罰則の強化や、警察、消防、地域の人たちが力を尽くしてきたことの効果が表れ
てきたのだろうか。しかし減ったとはいえ、昨年は６８７１人もの命が失われた。その家族や周
囲の人たちの悲嘆は、はかりしれない。負傷者も１００万人を大きく上回って、約１１５万６千
人にのぼっている。

　運転者が、「凶器」を操っているという自覚を持って交通ルールを厳しく守るのは当然だ。そ
の上で、人が常に車に襲われかねないような今の道や街を、そうならない形に変えてゆけないも
のだろうか。

　例えば、市街地では、歩道の無い道路は原則として人と自転車の専用にする。行き場を失った
車をどうするのかは、地域の意向を尊重しつつ知恵を絞る。そのくらいの発想の転換を試みる時
ではないか。

　政府は、年間の死者５千人以下を目標に掲げているという。死者の数値目標とは、やはりかな
しい。「ひとりでも減らし、減らし続ける」を掲げて、人と車との新しい関係を探ってゆきたい。
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第5段落『行き場を失った車をどうするのかは、地域の意向を尊重しつつ知恵を絞る』って、車
は放置かよ。それは提言とは言わんぜ、天人子。
歩道の無い道路に面した家に住む人は、車を持つな、ってことか。それともどこかに広大な駐車
場を作るのか。大規模な区画整理と道路拡幅工事をするか。
どうであれ、地域の意向に沿った住民合意は得られないと思われます。
思いつきで喋ることは、提案とは言わないよ。