翼の折れた　コンチネンタル

（記事見出し）　翼の折れた　コンチネンタル

（記事本文）　成田空港に３０日、主翼の端を大きく折り曲げることで
空気抵抗を減らし、燃費向上を図った旅客機がお目見えした。

　コンチネンタル航空のボーイング７３７―８００型機で、従来機に
比べて燃費が３〜５％向上するという。曲がった部分は「ウイングレット」
と呼ばれ、翼端に発生する空気の渦を拡散させることで空気抵抗を減らす。
同航空が成田―グアム線に就航させた。

　同航空によると、１年間で１機あたり３０万リットルの燃料を節約
できる効果がある。１機の改修に約５６００万円かかったが、原油高に
頭を悩ませる航空会社にとって燃料費削減は待ったなしの課題。担当者は
「改修費も数年で回収できる」と話している。

（写真）　主翼端が大きく折れ曲がったボーイング７３７―８００型機

（以上の記事見出し／本文は 2005年10月1日 読売新聞・千葉県版です。）

ソース　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news005.htm
（ソースは１０月１日のみ。翌日には消える。）
スナップショット　http://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11281626073965/

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