記者会見を糾弾会と思ってる記者がいる件について

>>295
>>一般視聴者の俺としては、テレビ局に電話をかけて思う存分怒鳴り散らしてやりたい
>>心境だったが、その基地外発言をした記者がどこのＴＶ局か分からないため、怒りを

そういう場合は、全てのテレビ局に電話をかけるのがベスト。
多分、どこの局もあれはうちの記者ではないって返答があると思うが。
その場合は、ああいう発言をおたくの記者が、注意できないのは、貴方のところはモラルが退廃してるのでは？

と、追い込みかけるべし。

新聞記者の仕事って、ほんと２チャンネラーと変わらんよな。
記者クラブで集めたネタを基にして、匿名で叩くだけなんだから。
そんなのバカでも出来るだろ。

素人には真似できないプロらしい仕事ってないよな。
例えば、山口組糾弾キャンペーンとか、創価学会潜入ルポとかさ。

>>360
同種の失礼な表現に「会見　しどろもどろ」ってのがあるよね。
自信のあることでも圧力を受けると言葉に詰まる事だってある。
これは、質問側が圧倒的に有利であることを使った人権侵害だよ。

会社からのプレッシャーにより事故を起こした→JRの体質反省ｼﾙ！！！！！！！！！と叩くマスゴミ

マスゴミの執拗な取材攻勢で自殺したトリインフルエンザ養鶏場の会長夫妻→マスゴミ反省したのか？？？？？？？

これいかに？？？？

記者の気持ち
・スクープ特ダネ良い画を撮るぞ〜！ｳﾍﾍﾍ
・落ちた犬を叩け！俺様は絶対正義だ〜！ｳﾍﾍﾍ

こんなもんだろ。ｱﾎｸｻ

だけど、ＪＲに利便性や高速移動、定時発車・到着、乗り継ぎ等を
求めているのは客の俺達であって、一方に運転士や会社のせいにす
るのはいただけないと思う。
しかし、とうとうマスコミが運転士の実家を見つけてしまったな。

ベストエフォートで解決

ＪＲ西日本は、信楽事故でもそうだが、企業倫理ゼロの天下り役人
根性がしみこんだ役員ばかりの腐れ企業だ。
いくらでも、糾弾会にすれないいよ。会見でノイローゼにさせて、
役員の５、６人を自殺させてしまえ。今回に関してはかまわないよ。

ＪＲの体質を知っている者なら、そう思っている。

今回、２ちゃんねるの鉄道総合板は大ヒット連発だな・・・。


9 名無しでGO! sage New! 2005/04/25(月) 18:57:49 ID:lVHYot23a
これはあくまで予測なのですが、今回の福知山線、通常の脱線事故ではレールの上に
激しい脱線痕が残ってそこから脱線のメカニズムを解析するのですが、場合によっては
ほとんど脱線痕が付いていないんじゃないかなーと想像します。というのは脱線痕という
のは今回の例で言えば右側の車輪が左側のレールを乗り越えるときに付くわけですが、
大幅な速度オーバーで突っ込んだ場合、右側の車輪は中に浮くような状態で車体が
傾きながら突っ込んでいくので、脱線痕はつかないんですねー。詳しくは事故調の結論
待ちですが、「脱線痕が少ないことがスピード超過の証拠だ」みたいな、「証拠が無いこと
が完全犯罪の証拠だ」みたいな結論になりそうでやだなー。

マスコミは、新潟震災でもそうだが、報道倫理ゼロの天下り役人
根性がしみこんだ役員ばかりの腐れ企業だ。
いくらでも、糾弾会にすれないいよ。会見でノイローゼにさせて、
役員の５、６人を自殺させてしまえ。今回に関してはかまわないよ。

マスコミの体質を知っている者なら、そう思っている。

>>369風に言うとこんなかんじか

さっき日テレのニウスで。
穴「高見運転手のご両親に話を聞くことができました」
母（家のｲﾝﾀｰﾎﾝごしに）「すいませんゴタゴタしてるので･･･」
ﾚﾎﾟ「新幹線の運転手になりたいとご両親にも話していましたか？」
父「･･･はい･･･」
ﾚﾎﾟ「仕事がきついとか不満を聞いたことはありましたか？」
父「きいていません･･･」


なんでマスゴミってこういうことができるんだろうと思った。

テレビ局がサラ金ＣＭを朝っぱらから垂れ流し
新聞社がサラ金から裏金貰ってる時点でアウト！


昔はサラ金から庶民を守ってくれたもんだ
オレオレ詐欺なんかも被害額がとんでもない額に達してから
ようやく記事にするふざけっぷりだしな

結局、「てめーらのネタ欲しさ」で被害者の心情や視聴者、読者の事なんか
全然考えてないのよ。
とりあえず特ダネ探していらんことして容疑者or加害者の揚げ足取って
スクープ取ってきた気分でいる内は海外のパ○ラッチと大して変わらんて。

よく報道協定とか抜かしてるけどさぁ、あんなもんに縛られて似たようなニュースしか
流せないわが国のメディアに辟易しております。

ぶっちゃけ、２ちゃんねるの方が専門的な見地でレスが来る分、妙に信憑性がある時も(w

記者やレポーター仕事振りってさあ、猿のオ○ニーと一緒だよね。
あれだけメディアが低俗化すると、マジで情報の信用性が無くなるよな、、、

ネットは見たい情報しか見ない危険と
ネット→メディア→ネットのスパイラルになることがあるから注意すべし。

ホリエモン事件で一瞬だけ話題になった「公益性」の意味を
ﾏｽｺﾞﾐ自身が思い出して欲しいわ。
ニュースがスポーツ新聞化してしまってる。

なんか、教育の行き届いてない新人記者が飛ばしたってことにしたい人がいるけど、実際にあって不快なのはベテラン記者の方なんだよね。
若手の方がまだ社会常識が残っている感じがする。
中堅以上は「俺はジャイアン！ガキ大将〜♪」ってＢＧＭが、どこからか流れてくるような人しか知らない。

>>360>>364
「と答えるのがせいいっぱいだった」も同じような表現だな。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050426k0000e040102000c.html

「説明を繰り返すばかりだった」もそうかな。
今分かることしか説明できないのだから、そこに絡んでも仕方ないんだよな。

この場合は使われないけど「議論を呼びそうだ」もなんだか。
議論して欲しいなら素直にそういえ。

「説明になっていない」
→その解説では都合が悪いという意味

>>136
言われたＪＲ職員は否定してなかったから本当なんでしょ。

もし運転手が生きてたら首吊るまでつるしあげたんだろうなぁ

>>146
見た見た。ムカツクよな。あーゆーの。

>>381
鳥インフルエンザの時のようにね

あのＪＲの安全対策部長の表情に、打たれ弱そうな脆弱さを感じる。
記者の罵倒にたえかねてＪＲの線路に飛び込まないことを祈る。

>381

不謹慎を承知で書くけど、あの運転士は死んでまだ幸せだったかもしれないなぁ
生きていたとしてもマスコミが貼った「不良運転士」「１００人殺し」の汚名は一生ついて回るだろうし
家族だって生きる場所を奪われるくらいの目に遭わされるかもしれない…

日本のマスゴミは彼らをそこまで追いやるだろうしね

で、自殺したら完全スルー＆責任転換

ホント、日本のマスコミはゴミだよな。こんな連中を生きながらえさせてきた日本人が一番のゴミかも知れないけど…

ネットの発達で日本人の意識が変わる事を期待するよ。あと数十年の辛抱かも試練が

>>385
お父さんとか身内が死ぬかもしれん

すでにニュースじゃなくて遺族晒し上げのワイドショーになってるな

車掌の奥さんに取材して放送したって本当？

少なくとも新聞協会は徹底的に調査しないといけないよな。
どこの新聞の誰がやったのかを。
こんな事をしているやつをみすみす許すことになると、
普通の人からはますます嫌われるぞ・・・。

何かあるたびに謝罪と賠償しか言えないあっちの人みたいだ。

>>389
他人の足は引っ張りまくるが業界内では助け合いが大事なんです。

>>232参考

>>388

包捨てかＮ１０のどちらか。

>>392
おおサンクス。奥さんに話聞いて何の意味があるんだかさっぱりわかんねぇ…

>>393
やらずにはいられないんだろう。
オリンピックなども、家族が続々登場するしな。
家族さらしはマスコミのデフォ。

だが置き石説をねつぞうして罪をごまかそうとしたJRに同情の余地なし

>395
JR西日本は「石が砕けた破砕痕がある」と言っただけで「置き石があった」とは言ってなかったと思うが
まぁ印象操作をしようとした可能性もあるけど、マスゴミにだけは言われたくないだろうな

>395
捏造はしてないんじゃないの？
調査初期段階で可能性を否定する方が不自然だし。

バラストと組成が一緒らしいが、適当なバラストを拾って線路に置いた可能性までは完全否定できない。

置石が主原因である可能性はかなり低くなったとは思うが。

>>395
捏造ではないだろう。
脱線した原因なんて事故が起こって数時間ではわかるはずがない。
錯綜する情報の中でそういう情報があった、といった程度の説明かと。

>>391
そうそう。スレ違いですまんが、これには滅茶苦茶腹が立った。
これじゃゼネコンや銀行を批判できないじゃん。
限られた電波を私物化した挙句、他に取られないよう株持ち合い、馴れ合いをするってのは・・・。
あんたらこの騒動で何を学んだの？？？って思っちゃう。

そ　　ん　　な　　Ｔ　　Ｖ　　や　　新　　聞　　は　　さ　　っ　　さ　　と　　つ　　ぶ　　れ　　ち　　ゃ　　え　　！！！！！！

事故後２日目の粉砕痕の写真を公表する必要はなかったかもしれんが…
初日に粉砕痕について触れなかったら“隠蔽”との批判を受けるだろう。
でも公表したら“責任逃れ”と言われ、自粛したら“不誠実・説明責任を放棄した”と言われる。
４ちゃんは初日に可能性を指摘した段階で、責任逃れのレッテルを貼ったからな。

>>361
＞卑近な例をあげれば、社の旗を付けた社のハイヤーで国会議事堂に行けば衛兵が門をあけて敬礼してくる。
＞所謂木戸御免、「顔パス」ってやつで後部座席にふんぞりかえって衛兵を一瞥しながら議事堂に入るというのは、
＞俺も経験があるが確かに非常にいい気分になる。
＞そしてそんな経験をして錯覚を起こした新人がハイヤーの運転手に対して不遜な態度を取って揉める、
＞というのがどうやらどこでも毎年この時期の恒例行事と化しているようだ。

こういうことがあるから新人が勘違いする、というより
こういうことがあるから
ただエラソーなだけで何も意味無し、もしくはトンチンカンな事ばかり述べている社説とか論説書くようになっていくんじゃないの?

たしかに今回の事故に対するのJR西日本の一連の態度はいただけない。
けれど真実の追究とは関係の無い、単なるイチャモンや揚げ足取りの質問も
多々有る（そっちの方が多い？）。

マスコミ記者様って「俺ら特権階級だからさ」という意識丸出しだよな。
いつ頃からだろう？記者会見という名の“吊し上げ大会”を開催するように
なったのは・・・

>401
今の若者世代が社会の主流になる頃には、こういった糞マスゴミ連中もだいぶ淘汰されるだろう…されて欲しい

>>399
なにげにスゴイこと言ってるよね。

「キー局各社には共通の利益がある」と主張。
「ネットワーク（系列）を超えた協力関係も必要であり、
株の持ち合いによって防御策を固めた方がいい。
時期が来れば各社で話し合っていい」

>>393
マスコミの役割が報道じゃなく糾弾だと考えると意図がよく分かる

>>388
> 車掌の奥さんに取材して放送したって本当？
　　　　　　〜崩ステ・・・・

>>319とかに張ってあるコピペ、ずっと思ってたんだけどさ、
帰社したなら、確認取れるだろと小一時間（ｒ
帰宅したんじゃないんだからｗ

> でも公表したら“責任逃れ”と言われ、自粛したら“不誠実・説明責任を放棄した”と言われる。

これ、あるよなぁ。とにかく悪者を決めてバッシングしたいのか？
その方が記事としてカッコつくし、 仕事もﾁｬｯﾁｬと終わって早く家に帰れるから、かも。

１０代、２０代で家族と暮らしていない人で新聞購読者は５０％を切っている。
ニュースならネットや携帯で読めるので、新聞を買う必要はなくなっている。
ところがブンヤの殆どは、新聞の必要性を主張するものの売上減の危機感は全くない。

熱くなったら格好いいと思ってるバカ記者がいたな…。気持ち悪いし客観性が無くなるから止めてください。

事故当初は、どうせ野次馬根性さらけだした醜い取材合戦になるだろうから
しばらくたって作られる検証特集でも見た方が有意義だなと思い
ニュースとかさほど積極的に見てないけど
やはりマスコミはこの件を、興行に仕立上げてしまってるようですね