やっちゃった!今日の朝日のドキュン記事 その29

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684文責・名無しさん
>>535
http://e-ie.asahi.com/column_a/a_ama_64520031003.html
645だけ消されますた。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:D5kzGThf9NQJ:e-ie.asahi.com/column_a/a_ama_64520031003.html+&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
インフラが整備されすぎると、住民は追い立てられる
■新・新幹線! すなわち今週10月1日、新幹線は特に東海道・山陽新幹線が大幅に生ま
れ変わったのです。あの世界最速の「のぞみ」が大幅に増発、さらに値下げ(ちょっとです
が)、そして今まで全席指定を売り物にしてきたかたくなさをやや是正(ぜせい)して、「ひか
り」のように3両は自由席にしたのです。
■さらにやや細かい部分では、今まで最速を狙うためにあの「こだま」が大きく犠牲にされ、
新幹線の中でのローカル(?)駅が差別されていたのですが、それを是正して、ひかりを増発
し時間を縮めるなどの配慮も認められるのです。これすなわち品川を大型新駅として加えた
東海道・山陽新幹線の“品川効果”とも言える大改革なのです。まさしく国鉄民営化でやっと
現れたお客に対するサービス姿勢とも言えるのですが・・・ちょっと気になることがあるので
す。

■なぜかあの新幹線のボディーに大きなロゴで「AMBITIOUS JAPAN!」などと書かれている
のです。よく見ると、駅に張ってあるポスターにすべてこのロゴが書かれているのです。いっ
たいどうしたと言うのでしょう?
■この東京から博多までの目立つ新幹線のボディーに国家的とも錯覚されそうなスローガン
が掲げられているのです! しかもこの「Ambitious」の意味は複雑です。あのクラーク博士が
学生たちに言ったとも言わなかったともされる「Boy's be ambitious!(少年よ大志を抱け!)」
のつもりで、もっと意欲的になれ! もっと元気を出せ日本! と言いたいのか? 取りよう
によっては「Ambitious」は「野心」でもあり、もっと野心的な日本になれ! などと、まさしくあ
の大東亜戦争時の興国日本の標語とも取られかねないスローガンを掲げて走っているのです。
685続き:03/10/09 12:06 ID:iqlhcnD4
■さっそく駅長に聞いてみると、いやあれは今回の新・新幹線の意識高揚のために自分たち
のためのものだと言う! これは異なこと! だとすると大軽率な標語です。それなら「居眠り
も、酔っぱらい運転もせずにがんばるぞ! AMBITIOUS JR!」とすべきであり、必死で悪政
の中、あえいでいるわれら中小企業やリストラに直面しているサラリーマン諸氏に対してはあ
まりにうさんくさく、はたまたアジアの人々に大誤解を招きかねないスローガンとなるのです。

■幹線鉄道や高速道さらには空港など、インフラ整備が国家政策の大王道で来たわが国の
戦後復興政策が、今こうして海外進出までしようなどと世界に名だたる発展をとげた今、こう
したごう慢さが浮き彫りになっているのです。湯水のごとき多額の税金をつぎ込み、利権を引
き起こし、さらに大赤字を出し、今国民は大きなツケを払わされているのです。

■一方でブロードバンドをはじめとする大容量通信や、さらに鮮明なデジタル放送などが整
備されればされるほど、コストは上がり、一般の住まいや生活はますます苦しく、そのインフ
ラのメリットを生かすこともできないのです。結局はインフラ整備によって国民の生活をサポー
トするどころか追い立てていることになるのです。
■国民の生活に直面する安全な道路や交通、さらに通信や配送設備とはいったい何か、そ
して災害に対する避難や救護、そのときの水や排水、さらには通信などの強化! アナログ
でもいい、スピードはそこそこでいいから、確実なインフラ整備こそ国民に必要なことだったの
です。

■今日、10月3日はノーカーデーの記念日だそうです。1971年(昭和46年)八王子市で日
本で最初のノーカー運動が実施されたことにちなんでのことですが、なんと32年も前のこと
です。そして今やっとディーゼルの排ガス規制が敷かれたのです。まさしくインフラを制御す
る! これもまたインフラの整備とも言えるのです。