■エアバス墜落の真相は米軍ヘリの誤射だ！■

こうして、うたむやになっていく。アメリカは恐い国だ。
また新たな「テロ」が起きないのも、あれが事故だった証拠。
ま、事故だって言ってるけどね、今回については最初から。
事故だけど、原因不明のままだ。

おとといの夜、NHKの番組で、CIAは要人暗殺に絡んでいる、
って言う解説者がいたよ。

アメリカは恐い国だ。陰謀国家という呼称は外れてない。テロ支援国家、ならず者国家もそうだが、アメリカは陰謀国家だ。

>>92
そりゃ、過去にやったから「CIAの要人暗殺禁止」の法律ができたんでしょ。
また解禁になるって、CNNとかで盛んに報道していたじゃん。

　米軍が打ち落としたとは言わないが後方乱気流は怪しすぎる。

>>69
　エンジン脱落のシュミレーションはないがエンジン停止のシュミレーション
がある。垂直尾翼がやられていなければ十分着陸可能だった。

>95
バランスの問題がありそうな気が・・・

米軍が撃ち落したのは事実と思われ。

確かに、最初はヘリが近くにいたと、報じていた。
今は、ＮＨＫなども、報じない。
恐いのう、アメリカ合衆国は。日本は、属国だよなあ…。

ヘリの尾翼が飛行機に当たったものと思われる。ニアミスでしょう。
そのヘリは不時着したが、飛行機はバランスを失って熱暴走したものと思われます。

そう言えば日航機１２３便も自衛隊の誤射で墜落したそうだね

>>99
　そんな事故ならヘリは無事ではすまんぞ。

無事で済んでいるとは思えないけどね。表には出ないんだよ。竹薮Ｊrまで責任回るから。

米軍撃墜は事実と思われる。あの翌日、カブールが突然陥落したのも。関係してるね。

>そのヘリは不時着したが、

不時着どころかバラバラになるとおもわれ

空軍のF-15が！というのならまだ判るが、
ヘリがどうやって旅客機撃墜するんだ？？
わざとやろうとしても難しいと思うが。

　左翼が喜びそうな、お話ダネ

>>105
ここまでのレスをよく読め

>>105
テロ対策で空対空ミサイル積んで常時、上空に待機しているんだよ
いまでも、飛んでると思うよ

ソースは定かではないし。
そもそも戦闘ヘリが上空を警戒するというのも不自然な話だ。
なぜ戦闘機ではないんだ？？
せめて、
>テロ対策で空対空ミサイル積んで常時、上空に待機しているんだよ
>いまでも、飛んでると思うよ
これのソースはないのだろうか？

というか、事故当日に、あにあとすぐ、「墜落機のすぐ傍にへりがいた、夫が言うには、まるでヘリが撃ち落したように見えた」という現場近くでのインタビューがＮＨＫなどで流された（数時間）のは事実だよ。

>>109

2001/11/13−00:38

墜落事故当時、米戦闘機が飛行活動＝国防総省

【ワシントン１２日時事】米国防総省当局者は１２日、米アメリカン航空機が墜落したのとほぼ同時
刻、複数の米軍戦闘機がニューヨーク上空で訓練飛行をしていたことを明らかにした。しかし、これ
らの戦闘機が墜落事故と関係しているとの情報はないという。（了）

http://www.jiji.com/cgi-bin/contents.cgi?content=2001111310017&genre=real&spgenre=int

>>109
　空港周辺の警戒、というのは戦闘機よりヘリの方が向いているよ。

これは事実なので上げ。

>空港周辺の警戒、というのは戦闘機よりヘリの方が向いているよ。

まあ監視であればレーダーがその役割をしているわけだが（くしょう

１１４、せっかく１１２が「警戒」といってるのに、「監視」と勝手に論点をズラして、くしょうするな。アホ。

ヘリで警戒って、具体的に何をするの？ちなみに空港の周囲は進入禁止だよ。

>>116
　おいおい。無茶苦茶なこと言うなよ。
　空港周辺が進入禁止なら飛行機とべんぞ……というのはおいておいて当然管制と
連絡とっているに決まっているでしょ、そういう任務に就いているなら。それこそ
戦闘機なんて空港の周辺飛んでられたら迷惑どころか危険だよね。当然空港から離
れた高高度で旋回なりしていなければならないし燃料の消費を考えれば大した時間
警戒に当たれない。ヘリなら……どうだろね？

>>114
>>115
　(もしいたとしたら)当然監視任務だってやっているだろう。レーダーで見ていた
って少々変な動きしたってわからないよ。

>>117
ヘリの滞空時間ってそんなに長いか？
たしかアパッチだと２〜３時間だと思うが、
それくらいだった戦闘機だって余裕だと思うが。

第一戦闘ヘリの速度って200〜300km/hぐらいのはず。
旅客機に追いつけないのでは？

あと、レーダーで見ていて判らないってことは
ヘリは目視で監視してるのか？
ていうか、目視できるような距離にふらふらヘリが飛んでたら
戦闘機が上空哨戒しているよりも迷惑だと思うけど。

>>111のソースにも戦闘機が訓練飛行してたってあるしな。

>>118
別に追いつく必要はないよ、テロなら向こうからやってくるから
都市周辺で待ってればいい
それに、哨戒飛行でも、交代は必要だから、３，４時間も
飛べていれば充分

＞ 都市周辺で待ってればいい

空港の話はどうした（苦笑

　ヘリで監視(もちろんそれなりの武装はして)、戦闘機が上空あるいは
地上で待機で攻撃ってパターンをとるのが一番いいと思うよ。
　なお誤射説を認めているわけではない。

つーか、離陸直後の旅客機落とすのに対空ミサイルはいらん。
わざわざヘリに乗ってランチャー構えて待たなくても、機体や手荷物
に爆発物をしかけるだけで十分。
わざわざ姿を晒す意味なんて無いって。

む、前の発言と少々ずれたか。
ま、ヘリで監視することの是非はおいといても、レコーダー類が回収
されて公表までされているわけだし、誤射ではないとおもう。
それにむしろあちらのマスコミは隠すよりも「ラディソ憎し」のネタ
に使うと思われ。

>連絡とっているに決まっているでしょ、そういう任務に就いているなら。

連絡を取っているかどうかが問題なのではなく危険の度合いの問題であり航空機が離着陸のために低高度で移動する空港周辺を関係のない航
空機が飛び回ると危険なので空港周辺は進入禁止になっているわけでヘリのような低空を飛ぶ航空機ならなおさらで例えば警察のヘリが犯人
の車両追跡中にその車が空港の駐車場に逃げ込んだりした場合でも追跡を中止しなければならなくなるわけだし例え管制塔などに連絡を取る
ことが出来たとしてもそれで事故の危険が解消するわけでもないので進入禁止となるわけだしヘリからの肉眼による監視では夜間や悪天候下
での警戒は困難であることからレーダーによる監視が適切となり空港のレーダーとてそれほど精度が悪いわけでもなく警戒の用途には十分で
あろう。

これは事実なので上げ。

アメリカの報道管制は大本営発表なみ。

国益考えたら絶対に「テロでした」なんて発表できないし、
まして「誤射でした」なんて口がさけたって言いっこない。

俺は事故説だけは信じないよ。

>>126
激しく同意！

そう簡単にこの事故をうやむやには出来ない。

諜報の鬼、アメリカ、イギリス。
大体、朝鮮併合にチョンが反抗したのも、米英の仕組んだことだったんだぜ。
今じゃ教科書にも、載ってないけど。

でビンラディンは捕まったの

今は、某同盟国で、慶祝があったので、その国の要請で、捕り物をペンディングしているとこ。あと１〜２日くらいかな。

>>131
これは、どうかなぁ、捕り物優先で、あっちの方の日程を動かすと思うけど
何しろ、立場弱いもんなぁ、移動ガソリンスタンドだけだもんなぁ

そろそろラディンもオマルも捕まりそう。炭そ菌は米軍関係者の仕業らしい、ではあの飛行機事故は？

ビンラディンは最初から死んでいていないという気もするが・・・

最前線で銃を取って戦ってたそいう証言もあるが・・・カルボラ地区で

正直欧米人に（そして日本人にも）アラブ人の顔の区別が付くとは思えない。
昔上野にいったときはみんな同じ顔に見えた・・・

ビンラディンは、確かにもう死んでるという線もありそうだが、あと数日で捕まるのだろう。
ＳＡＰＩＯでやって欲しいのは、「完全解説　米軍の超進化　ベトナムの惨敗　アフガンの勝利」
および「エアバス墜落の真相は米軍ヘリの誤射だった！」

事実なので上げ

age

人の命が絡んでいることなのに。日本のマスコミも、またいつものように「事実だけど、知ってるけど、それはヤバイから報じない」だ。
ＮＨＫのやつら、結局脳無し操り人形なんだな。