■エアバス墜落の真相は米軍ヘリの誤射だ！■

報道を丁寧にチェックしていたら、「墜落機が墜落した時、近くにヘリがいた。まるで撃ち落したように見えた」という目撃証言があった。
もし今後、このヘリの存在がクローズアップされなければ、米軍ヘリの誤射→米マスコミのもみ消し。間違いないだろう。
ウクライナ軍の誤射のように。ピッツバーグ機の故意の撃墜と同じように。

戦闘ヘリが何故飛んでたのかも不思議だが、
戦闘ヘリって、ジェット旅客機を撃墜できるような、
対空兵器って何かつんでたっけ。
基本的に地上に居る戦車に弾とミサイル打ち込む為のモノだからね

ジェットエンジン打ち落とすぐらいできるんじゃないの

だからどんな武器を使って落とすんだよ？

＞４
機関銃さ。
ブルーサンダーっていう映画見たことないの？

ヘリだっけ？「戦闘機」というのは聞いたが。
「現場についた時は、すでに墜落していた」という釈明(?)を
聞いて嘘くさいと思ったが。

空軍筋によると…

同空域を哨戒飛行していた、米空軍所属のF-15戦闘機2機のうち1機が
誤って対空ミサイル（サイドワインダーAIM9）一発を発射し、
偶然付近を通りがかったエアバスA300を撃墜した模様。
このミサイルは、熱源を探知して追尾するものであるため、
エアバス機の右エンジンに接近して爆発、同機は右エンジン脱落による
推力低下と、右翼損壊による操縦不能に陥り、NY近郊に墜落した。

NY同時多発テロ発生以来、空軍は本土上空の警戒飛行を行っており、
このF15戦闘機は、応援のために西海岸に増派されていたもの。
また、テロ事件以降は、即応体制確立のため、
戦闘機の武器系統を制御する火器管制システムの安全装置は
飛行中は解除されていた。

本当の事言ったら、私の支持率も墜落だよ

ヘリコプターについては、ミサイル誤射の連絡を受けた司令部が
付近を飛行中の米陸軍ヘリコプターに「フレア」と呼ばれる
熱源誘導物を投擲させようとしたが、間に合わなかったという。

この事件の犯人がカブールを占領させてもらえない北部同盟
だったら面白いのに。。。

間違いない、やっぱり誤射だ。今、アメリカ政府は、一人の人間が「はっきり見ました。米軍ヘリが撃ち落しました」と現れるのを、戦々恐々として待っているところだ。
もし現れなければ、しらっとぼけるつもりだ。米軍ヘリの誤射だ。奥歯に物の挟まったような言い方で、「まだ分からない。テロではない。判断は変わる」と、言い続けている。
突然エンジンが落下した？それは、ロケットか何かで撃たれなければ、ありえないことだ。

>>7
ソース器盆

日本人を舐めるなよ。ブッシュはいい奴だから、あまり責めたくないが、あれは米軍ヘリの誤射で絶対、間違いない!

>>7
あまりにも詳細で興味深い…
それともただのネタ？？

あの大声で墜落の様子を喚き立てている自称「目撃者」は
間違いなく空軍のバイト。

>>9
もうソースは求めないからもっと詳しく教えてほしい。

米軍の誤射だったら、ラディンは笑いが止まらないだろうな。

>>1＝9
自作自演でネタかよっ、市ね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>9はすでにエシュロンでブロックされています。
彼に夜が明けることはないでしょう（合掌

「何らかのトラブルで引き返そうとした可能性がある」だってよ。
引き返そうとしたら、F-15がスクランブルかけても不思議はない。

「ヘリ自体の存在・話題がもみ消される」なら、１００パーセント誤射だ。事故という断定が早すぎる。そのわりにブッシュが発言を控えている。
でも撃つわけ無いだろうって？　いや、退屈しのぎに多分テレビゲーム感覚で、狙っていたんだろう。
「よーし、次はあのエアバスを撃墜してやる！　シューン、バキーン、バキーン！　…あっ、あっ…！」ほんとに撃っちゃった…。

お前らのような、糞ｳﾖと同じで、仮想と現実の区別がつかない
大馬鹿野郎が、アメリカには多い。

>>22
ヒステリーはみっともない。

最近の旧ソ連国内で起きた誤射事件と同様だろ。

だからー
地上攻撃しか出来ない戦闘ヘリが、遥か上空を飛行する
航空機をどうやって打ち落としたんだ？
妄想ブ左翼ﾀﾝ

ＢＳ７ チャンネルで、 米ＡＢＣからの直訳でしたね。

例の妄想くんかい？

これは事故だ。爆発があった。…………でもタリバン・アルカイダ・ビンラディンじゃないみたい。
これはほんとに不自然。ヘリの存在がマスキングされるなら、ヘリの誤射が恐らく真実だろう。
もし「テロ犯に乗っ取られた」と一報が入ったら、すぐ撃ち落せるようにミサイル装備していたはずだからな。
今アメリカ政府は、アメリカン航空、エアバス社には、「悪いようにはしないから、事故ってことにしてくれ」と言ってるはず。
もっともらしい事故原因の捏造、フライトレコーダーや交信記録の造り替えにも、秘密部門のスタッフが大勢頑張っているところだろう。

そのヘリが仮にアパッチだとしても、対戦車用のミサイルしか積んでないから
絶対に飛行機は落とせない。機関砲にしても同様。

そのインタビュー、見た
全然触れられてないからおかしいね。
あと、どうして８時出発が遅れたか。離陸して３分で
墜落で９時１５分。1時間以上出発が遅れたなら、何か
整備の不備かテロ情報で遅れたと思うのが普通、マスコミ
どこも触れてない。アメリカン航空関係者のお詫びもない。

爆発だったようだが、爆発物が仕掛けられていた訳じゃない…。
この驚異的なスピードでの判断は、とっても不思議。っていうか不思議すぎ。
あのヘリは、マンハッタンへ突っ込んでくるテロ機への対策も兼ねて、対空ミサイルも積んだ、警戒ヘリだったんでしょ？
やっちゃったんじゃないかな。ビデオゲーム感覚で。…空想じみていると言っても、案外事実とは、そのようなものだ。
あとは、あれがテロ犯に乗っ取られたという誤報を受けてしまったかだね。

ともかく、墜落機のすぐ傍に、ヘリがいたことは、初期報道による現場周辺の目撃インタビューで、確定的にはっきりしている事実だ。これが伏せられているという事は、やっぱりそのヘリが誤射してしまったのだ。日本政府は、知っていて黙っている部類だ。

対戦車用のミサイルは、ニューヨーク周辺では積まないと思う。

軍事板より・・・

747 名前：大渦よりの来訪者 ◆8An/neko 投稿日：01/11/13 14:27 ID:HT9LgtEj
つうか、（変事の通報が入って）
現場に空軍機が到着した時既に火柱が上がっていたとの事。
空から墜落を見た空軍機は居なかったのか、
と言うアメリカのプレスの質問に昨日の晩の時点でこう言ってたぞ。

これも>>1>>30も双方事実なら、食い違いが生じる。おかしいな。
「ヘリが実際いた」　「空軍は到着した時点で既に火柱が上がっていたと言っている」なら、
ヘリが民間のものでない限り、おかしいよね。

>>2
確か、アパッチはサイドワインダーを搭載できたと思った。
その現場にいたのがサイドワインダを積んだアパッチか
どうかは知らんが。

２５へ
はるか上空じゃないぞ。離陸直後だぞ。

>>34
SAMにしろステインガ−にしろ対空ミサイル使ったんなら粉々になってねーとおかしーぞ


>>35
君ねえヘリの飛行高度と航空機の飛行高度の違い理解してる？

>>36
３４に対する君の意見は、エアバスの大きさを理解していない。
３５に対する君の意見は、ほとんど意味不明。
間違いなく、１がいう現場インタビューはあった。
ボクはＮＨＫラジオで、日付が変わる頃、３〜４回聞いた。
その後、そのヘリのことは、全然出てこないでおかしい。

エアバスのエンジンが原形を留めてるんだから
ミサイルは無いんじゃない？

>>38
それはエンジンに直に当たった場合じゃないかな。
大体、バードストライクが、この時期、ＮＹで起きるという蓋然性、つまり確率は低い。
アルカイダがやったか、それのための警備をしている米軍が誤ってやったかそう考える（それだけで断定する、という意味ではなく、その方向に視点を向けてみる）のは、賢いことではある。
ヘリがエアバスの近くにいた、という現場インタビューは、間違いなくあった。日本のメディア（ＮＨＫ）で、放送されていた。

なんで離陸直後に住宅街上空で撃墜するんだ。アホか

>>40
お前、ここまでの経過全然読んでないで書きこみするな、アホ。
誤射だ、誤射。何らかの理由で。
ヘリがエアバスの近くにいた、という現場インタビューは、間違いなくあった。日本のメディア（ＮＨＫ）で、放送されていた。

大戦略だと、アパッチがＭｉｇ−２１を打ち落とすことあるよね。

すると何台くらいの攻撃ヘリが待機してたのかなぁ？
誰かおせーてちょ。

>>40
国連総会もやってたし、何らかの事態があれば、マンハッタンに近づかない
うちに出来るだけ速やかに撃墜するのがミッション。
テロの可能性があるとすれば、ヘリに対して、何らかの手段で誤った情報を
インプットすることでしょうな。
結果誤射ということになるから、まあそれも「事故」のうちかな？

ところで、何でこんな飛躍した根拠のない話を、マスコミ板でしてるんだ？

>>45
何が真相かはわからんが、１の
>報道を丁寧にチェックしていたら、「墜落機が墜落した時、近くにヘリがいた。まるで撃ち落したように見えた」という目撃証言があった。
というところから始まったのでは？
「いきなり尾翼から空中分解して墜落した原因」の説明が何もないからね。

イスラム過激派がスティンガーを使って撃墜。
ヘリは戦果確認に飛んだのさ。

もうネタスレはあきたよ。

>>46
【報道を丁寧にチェックしていた】にもかかわらず、ソースがないんだろ？
つーより板違いなんで

【糸冬　了】

>>49
ソースもないのに、やれ「エンジンに欠陥」だの「鳥」だの「日航機の乱気流」
だの事故原因のガセネタ報道垂れ流していたのもマスコミだろう。（ﾜﾗ
何とかしてよ。（よって終了）

だけど、機体の不調で、とりあえず空港に戻ろうとしたとしたら、
今のアメリカの体制だと、撃墜される可能性高いだろう。
「機体の不調」「空港に戻る」は、もしかしら、普段よくあることかもしれない。
しかし、今それをやったら、「普段起こらないことが起こる」というのも事実で、
こう考えると、今回の惨事の現実として、一番ありそうなケースだと思えるのだが・・・

当該機は離陸と同時にハイジャックされた、
当時国連総会中と言うこともあり、軍は総力体勢で警備に当たっていた

機長は、ハイジャックと同時にハイジャック信号ををだし、
犯人の目的であろう、国連ビルにつっこんでも、
被害を最小限に押さえるため、燃料を投棄しはじめた。

軍は、ハイジャック信号を受信すると同時に、
確認することなく撃墜せよとの命令が下されていたので、
当該機に一番近いヘリコプターから、ミサイル２発が、
数秒の間隔を置いて発射された

一発目は機体の後部に命中、尾翼を吹き飛ばすが、ジェット機は
不安定ながらもしばらく飛行を続け、数秒後に２発目のミサイルが
主翼付け根に命中、機は、空中分解状態となり墜落したのであった。

航空関係者、マスコミの上層部には、あらかじめ、
報道協定、箝口令がしかれており、軍による撃墜の真相は
テロ事件終結時に、ブッシュ大統領、パウエル国務長官の
辞任とともに発表される

>>52
筋が通ってる。

まーたトチ痔がバラしてくれそう

�@ヘリがすぐ側にいて、まるで撃ち落したように見えたという事故直後の証言
�Aすぐに「事故だった、爆発あった、…テロではない」という米政府発表は不自然
�Bこの時期、この場所で、偶然一般的な飛行機事故の起きる蓋然性は低い。

言葉は悪いかも知れないが、「学のある人なら」これはまず米軍の誤射ではないかと、疑うのが普通ではないか。

>>55
いや、誤射じゃなくて、確信を持ってミサイル発射したんだよ

日本生命の削除依頼公開スレッド

1 ：ひろゆき＠暫定管理人 ★ ：01/11/01 15:49 ID:???
「削除依頼は公開」の原則に従って削除したものを公開してますー。
ソース。
http://www.dd.iij4u.or.jp/~cap/nissei/

17 ：ひろゆき＠暫定管理人 ★ ：01/11/01 16:01 ID:???
いやぁ、削除依頼は公開って原則ですから、、
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

18 ：ｖａ ：01/11/01 16:01 ID:+W2rWnl4
同じこと書き込んだら、速攻で削除されるのかな？

19 ：ひろゆき＠暫定管理人 ★ ：01/11/01 16:03 ID:???
削除依頼がくるまで放置っす。

>>53
どこがだよ（ﾜﾗ

>>58
だったら矛盾点を指摘してみろよ。

だれがどうみても撃墜だろ。

全て日航が悪い！

　　,ぇ.⌒てっ
　ノ）)人し川
　ノ/!´.ﾊ.｀ゞ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヾ_/〜|/　＜ 垂直尾翼は雄鷹山で発見されました
　 ┌＼ｖ/┐　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 │| !:i ||

学のある人なら
情報の少ないこの段階では、
憶測でものを語るような事はしないものだが。
（微妙な情勢でもあることだし）

ヘリコプターが旅客機が発着する空港の上空、しかも機関銃があたるぐらい
空港から近い場所を飛んでたら、衝突の危険があるから、
旅客機の発着を止めるだろうに。

>>64
旅客機の発着があるからこそ、それを警備・監視するために
空港の至近をヘリが飛んで警備していたのでは？
ヘンな動きするヒコーキがあれば当然撃墜しろということで
しょう。
もちろん警備のヘリ以外は飛行禁止。
攻撃に備えれば当然だと思うが。

後方乱気流の話だけは絶対ウソ。

>>65
飛行機を落とすなら、それようの装備がないといけない。
対戦車、対人用ヘリコプターが飛行機を落とすのは難しいよ。

これは事実なのであげ。
>>67
エンジンは脱落しやすい構造らしいよ。事故時のために。エンジンの近くに当たったんだと思うよ。

そしたら現在のシミュレータは改善すべきですな
ＴＶでエンジン脱落は想定外って言ってたよ

　┌─────────────────────
　│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>1がお騒がせしました･･･
　└─── v ─────────────────
　　　　　 ／⌒＼　っ　　　／＼
　　　　 /'⌒'ヽ　＼ っ　／＼　　|
　　　 （●．●）　）／　　　|　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　 　　 >冊/　 .／　　　　　|: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|.　 　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ.　　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　 |
　 ／| i　　　　　　　|　　 ∧|∧
　　 и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　λﾍ、|　i　.ＮV　　|　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、 ∪
　　　　　　　　　 　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>68
で離陸からほんの数分でハイジャックが判明して即座に判断して住宅地上空で撃墜？
アホか

＞ハイジャックが判明
じゃなくって、機体の不調で・・・というのはあり得る。

で、結局垂直尾翼はどうして壊れたんだ？

たかが後方乱気流で根元から壊れるもんでもなかろうし、
外れたエンジンが当たったんならエンジンも海に落ちてるだろ

ヘリや戦闘機がパトロールしてたんなら
旅客機落とすための装備は必須だな。

　あるいは、その翌日にタリバンが急に大崩壊したのも、報道されない米軍の工作か、大攻勢があったのかも。
　ケネディーがダラスで、４発の弾丸（別方向から）でやられても、オズワルド単独犯説で、押し通してしまう国だからな…。オズワルドすぐ射殺されちゃったし…。

>>73
後方乱気流の怖さを知りたければ
トップガン見ろ。
旅客機なんてすぐぶっこわれる。

>76
いや、アイドリング状態でも良いから
エンジンのすぐ後に行くことをお勧めする方が良いと思われ

ジャンボの場合はエンジンは、ピン一本で吊り下げられていたような気がする。
エンジンがボロッともげても主翼を引きちぎらないようにするため。

ニュースでピン3本と言ってたよ

目撃証言

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/takuboku/barn/manzai.html

>>73
年が分かる古い映画だな。しかしあれはすぐ後ろ。このケースは一分４５秒後。あのさ、過密の米国飛行場で、フツーすぎるくらいにフツーの間隔だって報道されてるの、君見てるか？

>>75
昨日スターチャンネルで「ダラスの熱い日」やってたけど、オズワルトだけでなく重要証人が
ケネディ暗殺から３年以内に１８人も死んでるそうだ。ある保険会社によるとそれは１／１０京
（根拠はわからんが）の確率だそうだ。アメリカって怖い。

戦争状態だし、多数の被害を食い止めるためには仕方のない処置だった
これで、国連ビルにでもつっこまれたら、テロリストがもっと増えるだけ
今回の処置は非難しないけど、情報は公にして欲しい
（ってきめつけてるし…）

>ケネディ暗殺から３年以内に１８人も死んでるそうだ。ある保険会社によるとそれは１／１０京
>（根拠はわからんが）の確率だそうだ。アメリカって怖い。

目と鼻の先の国連本部では国連総会開催中（もちろん米軍は厳戒態勢）のNYで、
しかもWTC事件からちょうど二ヶ月後の月曜の朝に、
点検を終えたばかりのエアバス機が、
同型機の墜落原因としては過去の例のない
乱気流に巻き込まれたか、突然エンジンが脱落したか、
いずれかの原因で墜落する確率も、たぶんそのくらいだろうな〜。
数字に根拠はないが。

なぜ離陸直後に燃料を捨てていたのか、その理由について説明がないのが不思議。

普通は燃料を捨てる行為の意味は、不時着する可能性が高いと判断した
ことを意味する。（エンジン故障や操縦系統に異常がある場合）。
＃
決して神経ガスの液を撒いていたのではないと信じたい。

>>85
それにしたって、通常の飛行が通けられる状態ならば、
洋上で投棄して着陸態勢に向かうよ
エンジンに異常があったとしても、燃料を捨てるのは
着陸を決意してから、され以前に捨てても、飛行機自体には
何のメリットもない

じゃあ、乱気流云々のJALは利用されてるだけか。

>>87
それは間違い無し。というか正確に言うと、後で否定されるにしても、「人の噂も７５日」のホットな期間の熱さましのための、とりあえずのブラフだよ。ブラフとして利用されてるだけ。

人は事件を楽しむのが常識つーかなんつーか
まあどうしようもなかですたい

上げとく。

こうして、うたむやになっていく。アメリカは恐い国だ。
また新たな「テロ」が起きないのも、あれが事故だった証拠。
ま、事故だって言ってるけどね、今回については最初から。
事故だけど、原因不明のままだ。

おとといの夜、NHKの番組で、CIAは要人暗殺に絡んでいる、
って言う解説者がいたよ。

アメリカは恐い国だ。陰謀国家という呼称は外れてない。テロ支援国家、ならず者国家もそうだが、アメリカは陰謀国家だ。

>>92
そりゃ、過去にやったから「CIAの要人暗殺禁止」の法律ができたんでしょ。
また解禁になるって、CNNとかで盛んに報道していたじゃん。

　米軍が打ち落としたとは言わないが後方乱気流は怪しすぎる。

>>69
　エンジン脱落のシュミレーションはないがエンジン停止のシュミレーション
がある。垂直尾翼がやられていなければ十分着陸可能だった。

>95
バランスの問題がありそうな気が・・・

米軍が撃ち落したのは事実と思われ。

確かに、最初はヘリが近くにいたと、報じていた。
今は、ＮＨＫなども、報じない。
恐いのう、アメリカ合衆国は。日本は、属国だよなあ…。

ヘリの尾翼が飛行機に当たったものと思われる。ニアミスでしょう。
そのヘリは不時着したが、飛行機はバランスを失って熱暴走したものと思われます。

そう言えば日航機１２３便も自衛隊の誤射で墜落したそうだね

>>99
　そんな事故ならヘリは無事ではすまんぞ。

無事で済んでいるとは思えないけどね。表には出ないんだよ。竹薮Ｊrまで責任回るから。

米軍撃墜は事実と思われる。あの翌日、カブールが突然陥落したのも。関係してるね。

>そのヘリは不時着したが、

不時着どころかバラバラになるとおもわれ

空軍のF-15が！というのならまだ判るが、
ヘリがどうやって旅客機撃墜するんだ？？
わざとやろうとしても難しいと思うが。

　左翼が喜びそうな、お話ダネ

>>105
ここまでのレスをよく読め

>>105
テロ対策で空対空ミサイル積んで常時、上空に待機しているんだよ
いまでも、飛んでると思うよ

ソースは定かではないし。
そもそも戦闘ヘリが上空を警戒するというのも不自然な話だ。
なぜ戦闘機ではないんだ？？
せめて、
>テロ対策で空対空ミサイル積んで常時、上空に待機しているんだよ
>いまでも、飛んでると思うよ
これのソースはないのだろうか？

というか、事故当日に、あにあとすぐ、「墜落機のすぐ傍にへりがいた、夫が言うには、まるでヘリが撃ち落したように見えた」という現場近くでのインタビューがＮＨＫなどで流された（数時間）のは事実だよ。

>>109

2001/11/13−00:38

墜落事故当時、米戦闘機が飛行活動＝国防総省

【ワシントン１２日時事】米国防総省当局者は１２日、米アメリカン航空機が墜落したのとほぼ同時
刻、複数の米軍戦闘機がニューヨーク上空で訓練飛行をしていたことを明らかにした。しかし、これ
らの戦闘機が墜落事故と関係しているとの情報はないという。（了）

http://www.jiji.com/cgi-bin/contents.cgi?content=2001111310017&genre=real&spgenre=int

>>109
　空港周辺の警戒、というのは戦闘機よりヘリの方が向いているよ。

これは事実なので上げ。

>空港周辺の警戒、というのは戦闘機よりヘリの方が向いているよ。

まあ監視であればレーダーがその役割をしているわけだが（くしょう

１１４、せっかく１１２が「警戒」といってるのに、「監視」と勝手に論点をズラして、くしょうするな。アホ。

ヘリで警戒って、具体的に何をするの？ちなみに空港の周囲は進入禁止だよ。

>>116
　おいおい。無茶苦茶なこと言うなよ。
　空港周辺が進入禁止なら飛行機とべんぞ……というのはおいておいて当然管制と
連絡とっているに決まっているでしょ、そういう任務に就いているなら。それこそ
戦闘機なんて空港の周辺飛んでられたら迷惑どころか危険だよね。当然空港から離
れた高高度で旋回なりしていなければならないし燃料の消費を考えれば大した時間
警戒に当たれない。ヘリなら……どうだろね？

>>114
>>115
　(もしいたとしたら)当然監視任務だってやっているだろう。レーダーで見ていた
って少々変な動きしたってわからないよ。

>>117
ヘリの滞空時間ってそんなに長いか？
たしかアパッチだと２〜３時間だと思うが、
それくらいだった戦闘機だって余裕だと思うが。

第一戦闘ヘリの速度って200〜300km/hぐらいのはず。
旅客機に追いつけないのでは？

あと、レーダーで見ていて判らないってことは
ヘリは目視で監視してるのか？
ていうか、目視できるような距離にふらふらヘリが飛んでたら
戦闘機が上空哨戒しているよりも迷惑だと思うけど。

>>111のソースにも戦闘機が訓練飛行してたってあるしな。

>>118
別に追いつく必要はないよ、テロなら向こうからやってくるから
都市周辺で待ってればいい
それに、哨戒飛行でも、交代は必要だから、３，４時間も
飛べていれば充分

＞ 都市周辺で待ってればいい

空港の話はどうした（苦笑

　ヘリで監視(もちろんそれなりの武装はして)、戦闘機が上空あるいは
地上で待機で攻撃ってパターンをとるのが一番いいと思うよ。
　なお誤射説を認めているわけではない。

つーか、離陸直後の旅客機落とすのに対空ミサイルはいらん。
わざわざヘリに乗ってランチャー構えて待たなくても、機体や手荷物
に爆発物をしかけるだけで十分。
わざわざ姿を晒す意味なんて無いって。

む、前の発言と少々ずれたか。
ま、ヘリで監視することの是非はおいといても、レコーダー類が回収
されて公表までされているわけだし、誤射ではないとおもう。
それにむしろあちらのマスコミは隠すよりも「ラディソ憎し」のネタ
に使うと思われ。

>連絡とっているに決まっているでしょ、そういう任務に就いているなら。

連絡を取っているかどうかが問題なのではなく危険の度合いの問題であり航空機が離着陸のために低高度で移動する空港周辺を関係のない航
空機が飛び回ると危険なので空港周辺は進入禁止になっているわけでヘリのような低空を飛ぶ航空機ならなおさらで例えば警察のヘリが犯人
の車両追跡中にその車が空港の駐車場に逃げ込んだりした場合でも追跡を中止しなければならなくなるわけだし例え管制塔などに連絡を取る
ことが出来たとしてもそれで事故の危険が解消するわけでもないので進入禁止となるわけだしヘリからの肉眼による監視では夜間や悪天候下
での警戒は困難であることからレーダーによる監視が適切となり空港のレーダーとてそれほど精度が悪いわけでもなく警戒の用途には十分で
あろう。

これは事実なので上げ。

アメリカの報道管制は大本営発表なみ。

国益考えたら絶対に「テロでした」なんて発表できないし、
まして「誤射でした」なんて口がさけたって言いっこない。

俺は事故説だけは信じないよ。

>>126
激しく同意！

そう簡単にこの事故をうやむやには出来ない。

諜報の鬼、アメリカ、イギリス。
大体、朝鮮併合にチョンが反抗したのも、米英の仕組んだことだったんだぜ。
今じゃ教科書にも、載ってないけど。

でビンラディンは捕まったの

今は、某同盟国で、慶祝があったので、その国の要請で、捕り物をペンディングしているとこ。あと１〜２日くらいかな。

>>131
これは、どうかなぁ、捕り物優先で、あっちの方の日程を動かすと思うけど
何しろ、立場弱いもんなぁ、移動ガソリンスタンドだけだもんなぁ

そろそろラディンもオマルも捕まりそう。炭そ菌は米軍関係者の仕業らしい、ではあの飛行機事故は？

ビンラディンは最初から死んでいていないという気もするが・・・

最前線で銃を取って戦ってたそいう証言もあるが・・・カルボラ地区で

正直欧米人に（そして日本人にも）アラブ人の顔の区別が付くとは思えない。
昔上野にいったときはみんな同じ顔に見えた・・・

ビンラディンは、確かにもう死んでるという線もありそうだが、あと数日で捕まるのだろう。
ＳＡＰＩＯでやって欲しいのは、「完全解説　米軍の超進化　ベトナムの惨敗　アフガンの勝利」
および「エアバス墜落の真相は米軍ヘリの誤射だった！」

事実なので上げ

age

人の命が絡んでいることなのに。日本のマスコミも、またいつものように「事実だけど、知ってるけど、それはヤバイから報じない」だ。
ＮＨＫのやつら、結局脳無し操り人形なんだな。