ピッツバーグ墜落機報道管制

一連の報道の最初の頃は、この便の乗員・乗客数もカウントしていた。
乗客が犯人グループに抵抗するという「美談？」報道の後この機について
どの局もふれない。

映像も一度も機体を映さない。
民間機飛行禁止措置により、上空からの映像もない。

フライトレコーダ回収は報じられたが、通常一緒に回収される
ボイスレコーダが回収されたという報道はない。

撃墜疑惑はすでに大きなタブーなのだろうか？

（9/12　02:30更新）
世界貿易センタービルに激突したのは
1機目はAA11　ボストン→ロサンゼルス　ボーイング767　乗客81人乗務員11人
2機目はUA175　ボストン→ロサンゼルス　ボーイング737　乗客56人
ピッツバーグに墜落した航空機：　UA　ニューアーク（ニューヨーク）→サンフランシスコ　ボーイング757　乗員乗客64人
国防総省に墜落した航空機　AA77　ワシントン（ダレス）→ロサンゼルス　ボーイング757　乗客58人乗員8人

（9/12　23:00）
毎日新聞
ユナイテッド航空日本支社は12日、同時多発テロに巻き込まれた
同社の航空機（2機）の乗客の家族に対して、一律2万5000ドル（約300万円）を
準備支度金の一部として支払うことを明らかにした。
同支社によると、現地への渡航費用や諸経費で、おわび名目ではないという。

（9/11　23:40）
アメリカ、ピッツバーグの南方80kmで航空機が墜落の模様。
（9/12　00:42）
アメリカ国内の空港閉鎖。着陸を予定していた航空機は隣国のカナダへ。
（9/12　04:50）
NNN
ワシントン警備の戦闘機、緊急発進。

航空機の離発着禁止は日本時間の13日午前1時まで。

　 (9/12 15:17)
ハイジャックされたと見られるアメリカン航空、ユナイテッド航空の
計4機の航空機には、乗客乗員計266人が搭乗していたと判明。
生存者は絶望と見られる。

（9/13　15:29）
ニューヨーク情報サイトの「ny.com」
http://www.ny.com/wtcform.htmlは、事件発生数時間後に貿易センタービル
の生存者リスト・データベースを開設し、入力を受け付けを開始。
名前と、「無事」「負傷」「重篤」という状態を記入する簡単なフォームと、
入力された氏名・状態を一覧表示できるもので、発生から約15時間で約1400人
の氏名が掲載。
ISPのプロディジーは、「I'm Okey」http://okay.prodigy.net/メッセージセンターを開設。
ニューヨークのほか、国防総省が被害を受けたワシントンD.C.、
旅客機が墜落したピッツバーグについても関係者の安否を確認できるようにした。

（9/13　21:30）
ピッツバーグ郊外に墜落したユナイテッド航空機が、外部との携帯電話
でニューヨークでの惨事を知った乗客が決死の覚悟で犯人を妨害、
標的を外れて墜落した可能性が出てきた。

フライトレコーダー見つかったよ！！＞１

外務省は１２日午前８時過ぎ、米国同時多発テロでペンシルバニア州ピッツバーグ近郊に墜落したユナイテッド航空９３便の旅客機名簿に日本人の兵庫県出身、久下季哉さん（２０）の名前があったことを発表した。（毎日新聞）

>>５
問題はボイスレコーダ

飛行禁止解除、遅れる見通し＝ミネタ米運輸長官が声明発表を延期

　【ワシントン１２日時事】ミネタ米運輸長官は１２日午前、同時テロ
発生後に実施した飛行禁止措置に関する声明発表を急きょ取りやめた。
連邦航空局（ＦＡＡ）は同日正午（日本時間１３日午前１時）を期して
同措置を解除し、航空各社が旅客機の運航を再開するとみられていたが、
遅れる見通しだ。
運輸省によると、長官声明発表のめどは立っていないという。　（時事通信）
[9月13日3時3分更新]

　【シリコンバレー１２日時事】
１１日にハイジャックされ、ペンシルベニア州内で墜落した旅客機に搭乗し
ていた男性が墜落直前、妻に電話し、絶望的な状況の中で他の２人の乗客
とともに「行動を起こす」との決意を伝えていたことが１２日付の
米紙サンフランシスコ・クロニクルで明らかになった。
この男性はカリフォルニア州の会社役員トーマス・バーネットさん（３８）。
バーネットさんはニューアーク（ニュージャージー州）発サンフランシスコ行き
のユナイテッド航空機に搭乗していた乗客・乗員４５人の１人だった。
乗客らは全員死亡したとみられている。
　バーネットさんの妻への電話によると、同機がニューアークを出発した
後に、乗客１人が刺殺された。
バーネットさんは「みんな死ぬことが分かった」と犯人に対して行動を
起こす決意を妻に伝え、電話は「愛している」という言葉を最後に切れた。
「行動」が同機の墜落と関係があるかどうかは不明。　（時事通信）
[9月13日3時3分更新]

米ＮＢＣテレビなどによると、ピッツバーグ郊外に墜落した米ユナイテッド
航空機（ニューアーク発サンフランシスコ行き）の乗客、
トム・バーネットさん（３８）は妻に、「機内の１人が刺された。
僕たちも死ぬかもしれない」と携帯電話で伝えた。
そして、「愛しているよ」との言葉で電話が切れたという。

　同機のスチュワーデス、シーシー・ライルズさんも、フロリダ州内の自宅にいた夫に電話をかけた。乗客らが絶叫する中、ライルズさんはすすり泣きながら「ハイジャックされた」などと連絡した。まもなく電話は途絶えたという。（読売新聞）
[9月13日3時5分更新]

米ペンシルベニア州ピッツバーグ郊外に墜落したユナイテッド航空機（乗客乗員４５人）
でも乗客の男性が、携帯電話で近くの空港関係者に連絡をしていた。
関係者によると、電話があったのは１１日午前１０時（日本時間同日午後１１時）前。
男性は「トイレに閉じ込められている」と告げたうえで「乗っ取られている。乗っ取られている」
と繰り返した。続けて「機体が降下している」「機内で爆発音が聞こえ、白い煙が出ているのが見える」
などと話した後、電話が切れた。
同機は米大統領専用山荘キャンプデービッドの北東１３５キロの地点に墜落した。（報知）

アメリカのメディアもたいしたこと無いな。
ま、ベトナム戦争以来の伝統だからな。

ＦＡＡは、事件後の１２日未明から、北太平洋など米国の管制空域の飛行
を禁止し、全空港を閉鎖していた。
国土交通省によると、足止めされている旅客機は日本航空１４機、
全日本空輸７機の計２１機。日航の８機と全日空の３機は米国内の目的地
に向かい、残り１０機が日本に戻る予定。
日航によると現在、米国などに足止めの乗客は約２万２０００人いる。
　ＦＡＡは、運航再開の条件として、刃物の機内持ち込みを全面禁止する
など規制を強化した。（毎日新聞）
[9月14日6時2分更新]

隠すことないじゃん。

いや今フジで撃墜は否定セズだって
それを含めて否定せずという
つまりやった
で誰が指令を出したか
相談とかね、もしや

撃墜したとしたらやっぱりまずいのかね。

トいうかね一応例の人にどうしますかというんじゃないか
と
とするとかなりやばいでしょ
世間的に

墜落のユナイテッド機から飛行記録装置を回収
2001.09.14
Web posted at: 7:33 AM JST (2233 GMT)
(ＣＮＮ） 同時多発テロの全容解明に全力をあげている米捜査当局は１３日、
ハイジャックされた後、ペンシルベニア州ピッツバーグ郊外の牧草地帯に墜落した
ユナイテッド航空機９３便の墜落現場から飛行記録装置（フライトレコーダー）を回収した。
連邦捜査局（FBI)が明らかにした。
装置はワシントンの国家運輸安全委員会に輸送されて解析される。
ボイスレコーダーはまだ発見されていない。
遺族の証言から、同機内では乗客が乗っ取り犯の操縦を阻止しようとしていた
ことが分かっている。
フライトレコーダーが解析できれば、９３便の動きが再現できる。
ユナイテッド航空９３便は１１日朝、乗客３８人を乗せてニュージャージー州
ニューアーク空港からサンフランシスコへ向かった。

ＣＮＮが入手した操縦室の通話記録には、同機がオハイオ州クリーブランド
上空にさしかった時点で、「そこを出ろ」などと怒鳴る声や、人がもみあう様子
が録音されていた。
通話記録からはその後、機内スピーカーを通じて、アラブ風のなまりがある英語
の声が「こちら機長。機内に爆弾がしかけられている。繰り返す。機内に爆弾がある。
静かに。犯人の要求を聞いている。空港に引き返す」などと伝える様子が聞き取れる。
この機内アナウンスをきっかけに、ユナイテッド機は突然、機首を大きく旋回させて、
進路を東南東に変更した。
アシュクロフト米司法長官ら米政府高官は、ハイジャック機がホワイトハウスや
大統領専用機を標的にしていたとする情報を得ていると明らかにしている。
このため、西に向かっていたユナイテッド機が東南東に方向を変えたのは、
ワシントンかメリーランド州のキャンプデービッドに向かうためだったとする見方が強い。
墜落した地点は方向転換をしたクリーブランドからは約１５０キロ。
ワシントンまではあと３００キロだった。

フジによると破片が25Kmに渡って散乱だと。
25kmっていったら大阪から神戸ぐらい？
ホントかよ？！

やはり、な
つまり撃墜されたか

ボイスレコーダを軍部で回収したのちやっと飛行規制解除ってとこ？

ＣＮＮが入手した通話記録というのもぁゃιぃ

週刊文春さん、日刊ゲンダイさん、東スポさん、ネットランナー、サイゾーさん追及よろしく。

ＣＮＮは湾岸戦争の時の前科もあるな。

ハイジャック。目的はホワイトハウス
↓
乗客抵抗
↓
ピッツバーグの原発に目標変更。
（ボイスレコーダーに記録されていたかも)
↓
わざと放置して世間の報復感情を得ようとしていた
米政府、さすがにそれはまずいと判断。
↓
戦闘機発進、撃墜
↓
（゜Д゜）ウマー

巨大な軍事と経済がなきゃ、成立し得ない無法政治・・・
それを狙うか？

乗客抵抗。
今の日本人じゃ考えられん。
「お前の命を助ける代わりに、新宿駅に爆弾仕掛けろ」なんて言われたら、
今の日本人は仕掛けまくるよ。
アメリカ人は、まだ日本人に武士道精神があると勘違いしているかもしれない。
だいたい貴乃花-武蔵丸の決定戦で、全力でぶつからなかった武蔵丸の心中を理解できない連中に武士道精神がある訳ないのにな。

age

NHKの表現変更
フライトレコーダ＞ブラックボックス
ボイスレコーダ＞他のブラックボックス

なんでわざわざ言いにくく判りにくい表現を使うのか？
朝はちゃんと言っていたのに。

乗客抵抗はうそで、米軍によって撃墜されたと思うよ。
国家賠償の訴訟が面倒だから御伽噺を広めている
のだろ。　大使館の娘のパフォーマンスと同じ。
　電話の内容とかは、ハリウッドレベルの劇作家が
書いたものでしょう。　具体的なディテールを含んだ
シナリオを見聞きすると、人はそれを真実だと思い込んで
しまうという手法。　第三者の無い証言に過ぎぬ。

ageman

355 名前： ：01/09/15 22:26 ID:???
【CNNは「今回のテロ事件に狂喜乱舞するヨルダン川西岸地区のパレスチナ人たち」というビデオ映像を放映していたが、
ブラジルのカンピナス州立大学のマルチウ・カルヴァーリュが同僚とともに、この映像を1991年当時のパレスチナ人を写した映像テープと比較検討してみたところ、まったく同一の映像が使われていたことが判明した。
［カナダのニュース報道ではテロ事件を悲しむアラブ人を映していたのに、米国のメディアは“大喜びして祝うアラブ人”を映しだしている。］】

同機が米空軍に撃墜された事は明らかである。

>>33
明らかかどうかは、分からんよ。
見てきてもいないくせに、断定的なことを言いなさんなよ。

その可能性がゼロでないことも、また確かだけどな。

別に、撃墜したとしても、隠す必要は無い。
悲劇性ということで言えば、より上がるだろう。
今回は、航空管制官も航跡をレーダーでモニターしてるから、ミサイルは映る。
もし撃墜なら、軍と違って、ここから情報が漏れるように思う。

ただ、時間があれば、アメリカは撃墜しただろう。

抵抗云々は怪しい。
あの時点では、ハイジャック機内では自爆テロのニュースは伝わって
いない可能性が大きい。その様な段階で、乗客が敢えて危険の高い機
内暴動を選択するのかは疑問。
（米国内は機内でニュースを流している場合もあにはあるし、）
（単にヤンキー独特の短絡さで乗客が暴発した可能性も否定は）
（出来ないのは確かだが。）


>>35
上がらない。
なぜなら、短期間で戦争を許容する迄に世論を持っていくには、
全ての点に於いて敵が悪であり、自国に一点の曇もない方が都
合が良いからである。
少なくとも、現時点に於いて、場合によっては自国民ですら犠
牲にする可能性を提示するよりは、国民が国に為に何を成した
かを見せておく方が都合がよい。

>>4
状況は分からんが､操縦室は内側からのみ鍵が掛かるようになっていて､
ハンドガン程度じゃビクともせんぞ｡
緻密な計画を練っていた彼らが鍵の閉め忘れをするとも思えん｡
見張りを人質にとっても､死ぬ気なんだから関係なし｡
仮に抵抗を決行したとしても､墜落とはおそらく関係ない｡
それよりも､墜落現場を上空から撮った映像ってあるか?
CNNは地上遠くから撮影していたが､ヘリが飛んでるのも
映ってたのにないな｡

この機では､すでに操縦士､乗務員､乗客は機体後方に押しやられていて､
その時家族に､携帯で抵抗の計画を他の乗客と相談していることを
伝えたと報道している｡これを鵜呑みにするなら､
すでに機は奪回不可能な状況であり､抵抗で墜落したとは考えられない｡
もし百歩譲って､もみ合いがあったとしてもなぜ機体が墜落するほど降下するのか
(セスナじゃないんだから)?
テロリスト､操縦士を含めて操縦可能な人物は
どうしていたのか?全員格闘で両方とも死んだのか?
テロリストが勝ったにしても少なくともD.Cまでは航行するはずだ
(それが目的なんだから)｡

犯人に抵抗した乗客の妻が、夫との電話のやりとりをテレビで言って
いたのを見たとき、あんまり表情がないので「おかしいな」って
思ったんだよね。

>>27
おまえがいの一番にやるんだろ？
わかってるって。
いいんだよ，言わなくっても。

いろいろ憶測は出るけど､とにかく墜落現場を上空から
映して欲しい｡それさえあればハッキリするのに｡
ペンタゴンでさえあるんだから｡何もない山奥を航行禁止にする必要はない｡

どちらにしても死亡する可能性の高い乗員＆乗客達・・・
テロリスト達が目的を達成すれば間違い無く死者は増える・・・

【結論】
ブッシュ氏でなくてもＧＯサインをだすでしょう。

「テロに対する断固たる姿勢」を示すのであれば、
むしろ撃墜を発表したほうがテロの予防効果はあるだろうし、
乗客たちも「無駄死に」の程度がもっと下がるのでわ？

その一方、本当に隠しているのであれば、
「外国なら撃墜する。だから日本は・・・」とかは、
少なくとも簡単には言えませんな。

>>43
それよりも、戦争突入してまで叩き潰す、って意思表明の方が効果あるだろ。

>44
戦争に突入しようがしまいが、向こうの手段は自爆テロなのだから、
高価な武器を振り回す以前に、ハイジャックには少なくとも人質効果はないことを
示したほうが意味がある。

2001/09/15−13:02

墜落機のボイスレコーダー発見＝ＦＢＩ 　【ワシントン１４日ＡＦＰ＝時事】
米連邦捜査局（ＦＢＩ）によると、ハイジャックされてペンシルベニア州ピッツバーグ近郊に
墜落したユナイテッド航空９３便のボイスレコーダー（音声記録装置）をＦＢＩ捜査官が１４日夜、
発見した。
ボイスレコーダーは分析のため米運輸安全委員会本部へ送られたという。

今後の報道がどうなっていくか？
日本のテレビクルーは現地に飛ぶべきである。
日本人乗客の確認に。

「爆発音と白煙」は事件後すぐ出た証言。「乗客が抵抗」は事件後2日も経って
から、なぜか2件も同時に出てきた証言。墜落現場の映像が他の現場よりも
少なく、アングルも限られていて、なんだかよく分らないのも変。

また、3機が突入した直後「もう一機がワシントンに向け飛行中なので、F16が
2機、迎撃に上がった」という情報があった。（当日の日テレなど
）

＞45
特攻テロしたんだから今後の人質効果なんてゲリラでさえ期待すまいに。

日本などの外国人客が乗っていた旅客機を
撃墜したのだから、それをそのまま発表すると
諸外国の結束にひびがはいりかねないという点も
考慮しただろう。

米空軍、墜落したユナイテッド機を追跡　撃墜は否定

　米同時多発テロ事件で、ウォルフォビッツ米国防副長官
は１４日、米空軍がハイジャックされてピッツバーグ近郊
に墜落したユナイテッド機を追跡していた、と述べた。米
テレビのインタビューで明らかにした。

　副長官は「あの時点で操縦かんは犯人の手に渡っていた
のは明らか」とし、必要であれば撃墜の準備は整えていた
と明言。墜落直前、犯人に抵抗した乗客について「英雄的
行為」と評した。

　米軍機が撃墜したとの憶測は否定し、空軍がとった具体
的な行動についての発言は控えた。米軍は、テロ発生の直
後に、戦闘機を次々に緊急発進させてニューヨークやワシ
ントンの上空を警戒していた。

　ニューアークからサンフランシスコに向かった同機は、
クリーブランド上空で航路をはずれ、ホワイトハウスを標
的にしたといわれる。(02:11)

米政府や米軍は過去の例を見れば明らかなように当然、総力をあげて情報操作をしているはず。
それも湾岸の時よりも巧妙になってると考えるべき。

私も美談のうそ臭さから、撃墜説に傾いているけど断定はしない。あとで恥じかくのが怖いから。

いまだに事態は収束していないので真実がこぼれ出てくるのは、ずっと後のこと。

その上で推測するに、この手のシュチュエーションでの対応マニュアルは米軍内でとっくに作られていたはず
形式上、最終判断をするのは大統領なんだろうけど。

産経夕刊で撃墜説掲載

sankei age