【TSLA】イーロン・マスクの野望【SCTY】

未来を変える天才経営者イーロン・マスクと、経営するテスラモーターズ、ソーラーシティについて語りましょう

パナソニック、テスラの米電池工場建設に参加 - WSJ.com
http://on.wsj.com/1g9Czu0

米テスラ、１〜３月は赤字　開発費などかさむ　　：日本経済新聞
http://s.nikkei.com/1mE6umd

テスラのバッテリーを家庭用蓄電池に--米ソーラーシティの実験的取り組み
http://japan.zdnet.com/cio/sp_12mikunitaiyoh/35040831/

スペースＸの上場ははるか遠い未来になりそうだとさ。
急速に成長する期間を味わえずに、尻尾だけかじる程度に終わりそうなのが残念。

テスラは将来性ありって感じだね。
いいニュースドンドン出てきて欲しい。

5年位先になると思うが、ギガファクトリーが完成して、現在開発中の量産型EVブルースターが発売されれば、
テスラが世界を変えることになるよ。

スレ立てお疲れ様です。
言いだしっぺです。

今回の決算について1つ。
研究開発費が増加して赤字ということだったけど、去年まで広告費、開発費、償却を腐るだけ計上してきて、この場に及んで開発費を計上したことに対して私は素晴らしいと思う。
完成度の高いモデルSを生み出しておきながら、更なる開発費をかけているという事、つまり未来への投資を積極的に行なっている。その対象はXやEそしてギガではなく、その次の構想に投下されているだと考えています。
s model
e model
x model
y model
g iga factory
i ntelligent autopilot ←今この辺
r evolution
l egend

はいはい妄想妄想
いやマジで....妄想です

ジリジリと上昇して来たのう。

>>7
下の方は妄想にしても、モデルS、モデルXの意味って何？
セダンとクロスオーバーの頭文字だと思ってたんだけど
来る量産型はなんだろうね

上海でテスラ車には無料でナンバープレート配布だってよ。
普通は1枚150万円くらいする。上海市は2000枚以上を無料配布する予定らしい。
数年以内に現地生産を始めて中国が世界最大の市場になるだろうとのこと。

>>10
http://j.people.com.cn/94476/8624518.html

これか

中国ってかなり多額のEV車購入補助金も出してたよね
供給さえ整えば爆発するだろうね

元気が出てくるニュースだね。

>>9
web検索したら出てくるよ。
イーロンマスクはSEXYを意識してモデル名を付けてる。意味を持たない名付けにならないようにしてるんだと思う。
トヨタが天体からのネーミング、そしてCから始まるモデル名が多いように・・・

http://insideevs.com/tesla-motors-trademarks-s-e-x-y-wvideo/

テスラＣＥＯ:電池需要への対応で多くのギガファクトリー必要
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N5L4616TTDSE01.html

自動車業界だけで200て....住宅の蓄電池を計算したら....
世界の需要にギガファクトリーだけで対応するならもっと必要になるわな。

ギガファクトリー１つでどれだけ生産台数伸びるのかなと思って調べたら、なんと年間50万台らしい！（現状は3.5万台）
200ってことは、年間1億台の需要があるってことか…

>>15
家庭用、業務用蓄電池なんかも含めてだとおもうけれど。

>>16
自動車業界だけでって記事に書いてあるじゃん
あくまでマスクの想定だけど

ソーラーシティってどう思う？
個人的には黒字の見通しが立っていないだけじゃなく、赤字が拡大し続けている現状でこの株価は相当な割高だと思ってる。
20ドルぐらいになったら買いたいけど。

モデルXのページできてた
前からあったっけ？

http://www.teslamotors.com/jp/modelx

>>18
前々回黒字に転換したんじゃなかった？
SCTYとTSLAそしてダイムラーとPanasonic、各社役割分担がある。
SCTYが受け持っている役割を理解すれば買いだと思う。

ハイハイ妄想妄想

イーロンマスクは非米国企業を最終的に退けると思う。
パナソニックはどこかの時点で縁を切らされると予想。

>>21
根拠は？

上がってきてる。

>>22
思うと予想だから根拠は無いんじゃね？
ギガファに取り入れた時点で、パナとは切れない関係になったと思う。
イーロンはパナが持つ、電池、ファクトリーオートメーションの技術と知識や、ブランドや営業力が欲しいんだろうし。
ギガファが成功するとなれば、新たな提携へ向けて進んでいくと思う。

はいはい妄想妄想

>>24
最後の一文いい加減うぜーわ

妄想はここだけにしろよ

今日も上げてる。

200までもう一息やね。

米テスラ電池工場、リスク見極めた段階で投資＝パナソニック専務
2014年 05月 21日 15:38
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0E10DM20140521

>>29
６月に着工するのに、まだ詳細詰めてないのか…
ちょっとスピード感に欠けるな、頼むよマスク

>>30
しぶちんのパナソニックが金を出し渋ってるんだろう。

>>29
＞その上で「テスラに投資するにしても、どのような役割分担で、どのような投資分担になるかがポイント」との考えを示した。さらに「われわれは需要に応じて徐々に投資する方法をとりたい」とも指摘した。

よく読んだら、パナはなめたこと言ってるな
リスクはテスラが追って、我々は美味しいところだけリスクなしで利益だけもらってくよ、ってことじゃん
ふざけんなよ

200越えたらドーンと行きそう。

>>33
下に。

まだ上がるな
夏のボーナスまで待ってくれ

この調子で上がって行って。

>>36
寄り付き上げてるね。

突進あるのみやー。

今は相場に連動する形だね

テスラCEOが「ロータスのシャシーなんか使わなければよかった」と発言
http://jp.autoblog.com/2014/05/21/in-hindsight-musk-wouldnt-use-lotus-for-tesla-roadster/

おそらく帰社に誘導されて発した言葉が編集されてこういう見出しになったんだろうけど・・・
イーロン・マスクは好きなんだけど、この人一言多いよね w
以前は新型BMWの事を酷評したり　ｗｗ

ロードスターが失敗だとしても、その失敗があって今のモデルSがあるんだからオッケーよ
どんな天才でも失敗はする

>>41
実質、量産準備モデルだったからね。

ロータスは虫みたいで嫌いだわ
テスラ様にはオリジナルシャーシで設計してまたロードスター作ってほしい
そのころには株価は500ドルオーバーだろう

パナ専務(´･_･`)

米テスラ工場での電池セル生産、独占的に行いたい＝パナソニック専務
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9N0N202F20140523

パナ専務(´･ω･)

テスラとのＥＶ電池工場、パナソニックが制御技術も供与へ

　パナソニックは23日、米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ・モーターズと共同で建設を検討しているＥＶ向け電池工場について、電池制御のノウハウを供与する方針を明らかにした。
リチウムイオン電池は充放電時に電圧の制御が重要で、電池の寿命も左右する。
パナソニックは電池の基幹部品の供給だけでなく、制御技術も提供することでテスラと密接な関係を構築したい考えだ。
　テスラとの工場は投資規模や生産量などの詳細については現在協議をしている段階。電池の仕様など技術開発面ではパナソニックが主導権を握る方向。
ただ、巨額の資金が必要な建設費用の分担では「マジョリティー（過半）でない可能性がある」（伊藤好生専務役員）と語った。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASDZ230EN_T20C14A5TJ1000/

なんか態度でかいよなパナソニック

>>46
主導権握りたければさっさと金出せよ、チンケな電器屋風情が。

>>47
一緒にEV車業界変えようという気概が感じられない
利益だけをむさぼりたいという気持ちしか見えてこない
需要に応じた投資ってなんだよ、スピード感ゼロだよね。だから落ちぶれるんだよ

>>48
同意。
需要はすであるだろうが。自分達が律速、足かせだという意識が皆無。当事者意識がないんだろう。

>>47
お断りします(`･ω･´)ｷﾘｯ
何故ならトヨ...結論を先送りし、ギガファの稼働を遅くするのが真の...












と言う夢を見た

>>49
日本企業の悪いところだけが目立ってるねえ

テスラモデルＳの６０ｋＷｈ版が中国で発売
http://www.xinhuaxia.jp/social/35751

かっこええなぁ。
これは売れるわ。

今日も上げてる。

>>54
戻してきてるね。

テスラでモルガン・スタンレーはまだ強気
http://www.bidnessetc.com/21942-tesla-motors-inc-nasdaq-tsla-morgan-stanley-nyse-ms-news-analysis-morgan-stanley-still-backing-tesla/

テスラをジャンク級に格付け、市場の隙間の位置付け−Ｓ＆Ｐ
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N69A2W6KLVRK01.html

心配やなぁ。
せっかく

ここまで上げてきたのに。

天津汽車模具、米テスラから金型受注
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDX27018_X20C14A5FFE000/

中国市場への供給進んでるね
他社発注なのがちょっと不安だけど

格付けに関しては、仕方ないと思う
会社の実態と比較したら株価は割高すぎるし

グーグル、運転席のない自動運転車を開発
［ランチョ・パロス・ベルデス（米カリフォルニア州）　２７日　ロイター］ -
　　 米グーグル<GOOGL.O>の共同創業者、セルゲイ・ブリン氏は当地で開催されたイベントで、ハンドルやアクセルおよびブレーキペダルがない自動運転車のプロトタイプ（試作車）を開発していると明らかにした。
同氏によると、プロトタイプは２人乗りの小型電気自動車。グーグルは、自動車部品サプライヤーや自動車メーカーと協力して開発しているという。
ブリン氏は、グーグルは近い将来に最大２００台の生産を目指しており、数年内に複数の都市で利用可能となることを希望していると述べた。
グーグルは２００９年以降、自動運転車の研究をしている。これまでは、人が運転席に乗って状況に応じて操作する必要があったが、新たに開発されたモデルは１００％自動で運転する。
　　形状は「スマート」とフォルクスワーゲンの「ビートル」の掛け合わせのよう。
ブリン氏は自身の試乗体験について、「乗ってすぐに私は電子メールを始めて、そこにいることを忘れていた」と語り、「スキーリフトに乗っているような感覚」と表現した。
ブリン氏はグーグルが自動運転車を自社で生産・販売する計画であるかは明らかにせず、「提携先と協力する」と述べるにとどまった。
自動運転車の最高速度は現在、時速２５マイル（４０キロ）に制限されているが、ブリン氏は安全性が確認されれば、１００マイルまで速度を上げることも可能になるとの見方を示した。
「数年内に、われわれが定めた安全基準を満たし、運転手なしでの試乗が開始できることを私は望んでいる。数カ所の都市で限定的に利用が可能になることも願っている」と述べた。
米国では、カリフォルニアやネバダを含む複数の州で自動運転車の公道での試乗が可能となっている。ブリン氏は、新たな自動運転車について、今後、米国や海外で試乗への承認を得られると楽観視していると語った。

これどう考えても　GOOGLE + TESLA　のタッグだろ
CEO同士仲がいいみたいだし

時間外でやっぱり下げてるな。

下値強い
もっと派手に下げてくれないと買い足せないじゃないか

格付けなんかに負けるな。

株価は利益に収束する

今ニュース見てたら、スペースXが有人宇宙船発表してたわ
マスクが実際に乗って説明してた
全部タッチパネルでおにぎりみたいなかたちだったけどすごくクールだった

>>66
あれ鳥山明の漫画に出てきそうてダサカッコいいよな

スペースX上場は当分無いのが残念だ

スペースXの技術がテスラに使われていると考えると満足だ

電気自動車メーカーのテスラ・モーターズにはいつ投資をすればいいか？
http://diamond.jp/articles/-/53974

うーん、ザイって感じの記事

今の価格は高値ってことで、下げてるのかなぁ。

日々の変動に一喜一憂すんなよ

>>71
今は揉み合い。材料待ち。

そうだった。
反省。

テスラのマスクCEO、あと4?5年は続投の意向
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303335604579603121527733990

マスクがCEOやめたらテスラ応援するかどうか確信が持てないわ
ワクワク感がぜんぜん違う

マスクには成功しちゃった今のテスラに刺激の限界が見え始めたんじゃねーの？
彼の究極の目標が火星だとするとスペースXに残りの人生注ぎ込みたいんだろ

>>77
まだ成功途上でしょう
モデルEを普通に街で見かけるようになったらそりゃ成功といえるけど、
そうしたら確かにもうマスクはいなくなっちゃうだろうな

スペースＸ上場はよ！

米テスラＣＥＯ、「ギガファクトリー」用地を年末ごろ決定
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6O5UU6K50Z401.html

>>80
こ、今月建設開始じゃなかったっけ…

2020年の目標が50万台１台800万円で売れたとすると４兆円
６年後４兆円売り上げる会社か

>>82
その頃には1台350万になってるよ

日本でも普及しだしたら、株は売った方がいいよね。

米国車が日本で普及する？

>>85
アメ車に限らず需要にマッチすれば普及するでしょ、給電設備は国策でむしゃむしゃ増えてる。
何よりタダで給電出来るから、トータルコストで計算するとそんなに高い車じゃない。

燃料電池車の水素チャージは有料で価格はガソリン並み。メリットがないから普及は難しいだろうね。
大体水素を車に積むなんて正気の沙汰とは思えない。
イーロンは「水素はロケット等の燃料で車に積むには危険すぎる。」と言っている。
トヨタはどの辺で判断を誤ったのかね....

>>86
チャージ無料は今だけかと。

ファミマが導入した簡易充電スポットみたいなかたちが普及するんじゃないの？
電気使うんだから無料な訳ないでしょ

それでもガソリンに比べたら半額以下なのがEV

>>88
普及したら課税ですよ。

>>89
何でいきなり課税云々の話が出てくるの？

燃料電池車は前途多難な感じがひしひしと伝わってくる

http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=185159&comment_sub_id=0&category_id=112&pl=5651721279
これ読むと県庁の現在140台止められる駐車場を8台分に減らして設置とか書いてあるけど正気の沙汰とは思えん

>>90
半額にはならないっていうことです。

>>91
水素は扱いにくすぎます。たぶん無駄な投資になるでしょうね。

この版も賑わってきたね。

>>88
テスラが無料の給電ステーションを提供してるでしょ(´･ω･)
http://www.teslamotors.com/jp/supercharger

日本だけスーパーチャージャーを普及させない理由が見当たらない。既にチャデモ系の無料ステーションだってかなりの数が出来てる。（期間限定の所が多いみたいだけど）
ファミマは有料でも給電したい人向けで、モデルsは一度のフルチャージで約500km走る事が出来るから余程の長距離出じゃ無い限り、途中でチャージの必要が無い。
ちなみに自宅でのフルチャージは200円位と言っていた。
水素は自宅でチャージ出来なくて、ガソリンと同じ位の料金がかかる。

>>95
HPCのこと？
日本だと都内に6箇所しかないし、全国でも20箇所くらいしかないよ
マスクはこれをどんどん増やしていく方針なの？個人的にはテスラがここまで供給するとは思えないんだが

ガソリン→電気にシフトすると電気代値上げは必須だわね。原発再稼働もね。
イーロンが言ってた電気自動車のエネルギー変換効率の有利性にも疑問があるなぁ。
発電所60%、自動車内20%だっけか？
今のところ発電所出るとこで40%、送電ロス10%でユーザーに届く所で30%くらいか。これに蓄電ロス（-?%）が加わる。排熱利用のプラント作ったとして60%→50%くらい。
自動車内の効率ってホントにこんなに効率悪いのかなぁ。。
少なくとも今の発電所だとエネルギーの変換効率に関しては有利とは言えない気がするが、、、

>>96
スーパーチャージャーの建設費は車両本体価格に含まれてるようなものだから、欧米で建設して日本で提供しないなんて事はないだろ。
バッテリー交換システムは料金形態が発表されていないので、提供するのかは分からんけど。

>>98
＞スーパーチャージャーの建設費は車両本体価格に含まれてるようなものだから

なにこれソースは？

>>99
ググレよ(´??ω??`)
http://wired.jp/2013/06/26/tesla-battery-swap/

客が一万台いたら
客のバッテリ一万個保管するのか？
客がバッテリ取りに来なかったら充電したままずーっと放置？
不思議な運用だ

>>100
どこに
＞スーパーチャージャーの建設費は車両本体価格に含まれてるようなもの
なんて書いてあるわけ？

『ようなもの』ってあるだろ。

>>103
だからそれにつながる根拠を聞いてるんだろ
結局ソースはなしの素人の妄想かよ
そりゃ施設建設費とか調査研究費は売上から賄うのは道理だが、根拠の無いことを自信満々に言うなボケ

>>104
グクレ(´･ω･)

テスラのスーパーチャージャー（太陽光発電装置付きの急速充電ステーション）は、同社のEV「モデルS」オーナーが無料で利用できる充電スタンドで、
http://wired.jp/2013/06/04/tesla-supercharger-expansion/

テスラモーターズ社が全米で提供する無料充電ステーションだけを利用し、米国の親子が電気自動車（EV）での米国横断に初めて成功した。
http://wired.jp/2014/01/29/father-daughter-tesla-roadtrip/

欧州
http://s.response.jp/article/2014/01/23/215611.html

>>102
テスラオーナーは、テスラが提供するスーパーチャージャーを無料で使えるってことは、その経費はテスラが捻出してるって事だよな。
テスラがどこから資金を調達しているかといえば、顧客への売上内の粗利益からと考えるのが社会通念上の常識。

>>101
世の中にはレンタルとかリースとか言う契約が有ってだな・・・・
バッテリーユニットは自己所有でなくとも使えるってわけ。

>>107
最初に買った車についてきたバッテリは
レンタルなの？
記事によるとバッテリ交換サービスで
中古になることは無いってなってるから
元の自分のバッテリは保管してくれるんじゃないの？

>>108
保管・・・・知らんがな
双方納得の上商売になるんだから1万台の電池在庫の心配とかどうでもいいんじゃね？

ほいっ燃料
ドコモ + TSLA
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ090IC_Z00C14A6TJ2000/

スーパー充電スタンド、中国でのテスラ販売拡大を支持−新華社
２０１４年より、国家電網公司は京港澳（北京−香港−マカオ）高速道路の北京−湖南区間（約１５００キロ）で、電気自動車充電スタンドを３８キロおきに整備する。

http://www.xinhuaxia.jp/social/37230

テスラ、充電スタンド関連の特許オープンソース化を示唆
http://wirelesswire.jp/Watching_World/201406101155.html



イーロン・マスクは考えることが違う。
さすが天才経営者。

米EVのテスラ、英国初の「スーパーチャージャー」を設置…モデルS を急速充電
http://response.jp/article/2014/06/12/225283.html



「面白そうだから空飛ぶ車作ろうか！」
http://www.gizmodo.jp/2014/06/elon-musk-wants-to-make-a-flying-car.html

イーロンマスク万歳やね。

これは・・・・記事を見て身震いした。
天才・・・か、それとも・・・

米テスラが知財権の他社使用を容認、ＥＶ開発の加速目指す　2014年 06月 13日 08:29 JST
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EN2S020140612

テスラの最初のEV、ロードスター…年内にアップグレード計画
http://response.jp/article/2014/06/13/225334.html

マスク自身が失敗作と言っていたロードスターなんだから、もう放っておいていいよ
モデルXとモデルEにリソース割いてくれ

祝！！！　ついにyoutube動画が2万回再生突破！！！！！
ワタナベくんたちに反撃される新田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
*************************************************************************************

投資業界史に残る確執！！！　断トツの再生回数がそれを物語る
ラジオNIKKEI「夜トレ」伝説の放送回　＜2011/11/11放送＞　
渦中の『セクシーボリンジャーワタナベくん (@watanabesexy)』がついに登場！！
饒舌な『ワタナベくん』と本山華子ちゃんの恋は実るのか？？？
そして新田ヒカルが大爆発ｗｗwｗｗww

★新田ヒカル年表参照　http://blog.hikaru225.com/?eid=1034703

http://www.youtube.com/watch?v=3oj9Pl9VYVU
http://fast-uploader.com/file/6957228796233/
http://fast-uploader.com/file/6957228707038/
https://twitter.com/watanabesexy

************************************************************************************

イーロン・マスクって　マスクっていう感じの顔だよね
名前って重要だわな

マネーメーカーつうファミリネームのポーカープレイヤーもいるしね

特許関連のニュースにも株価は反応しないね
ずーっと200ドル前後だけどもう保有してるのは安定株主ばっかなのか

>>115
オーナーを大切にする姿勢はとてもいい事だと思うよ。
クレームの情報を元にした不具合修正対策品のリリースとかは有るけど、販売終了している車両の性能アップを目的としたバージョンアップなんて聞いたことない。

>>118
他のメーカが採用したニュースが出れば少なからず株価に影響するんじゃないかな。
今のテスラの立ち位置を考えると、いい決断だと思う。

最近ギガファクトリーの話題がなくて進展してるのか不安
頓挫したら株価半値以下になるだろうな

なんか急に上がってるな

昨日のテスラの上げの原因は何なんだ？

NYでディーラーの直販が認められた

州ごとによって違うんだよね。

昨日の上げはBMWや日産と提携する可能性が報じられたからだよ。
ちなみに、特許開放のニュースはマーケットには良くない印象を与えたらしい。

>>125
日産はやめとけといいたい。

SolarCityビヨーンとアゲアゲ

SCTYやばいな
こっちの材料は何だ？

>>128
昨日から一足はやいボーナスが出たみたいだわ。五月に178ドルで仕込んだ分を売却しちまった。
まだまだほーるどしてるけど。

>>129
すまないです。引用元間違えた。
178ドルはテスラネタです。ソーラーもがっちりホールド中。

>>129
すごい谷底で拾ったなw

>>131
今思うと奇跡w

TSLAとSCTYで合計10,000$以上の含み損だったのが、ここ数日で-3,000$まで回復した。

>>133
ずいぶんと高値で高額仕込んだねw
今後上げていけば10万ドル益も夢じゃないですね。

>>134
うむ
TSLAは260付近で半分利確、その後220〜200辺りまで買い下がり。さすがに200で止まるだろうと思ったら170台まで下がったｗ
average243

SCTYも同じ感じ。一旦高値で売り抜けた、下落が始まって65付近で止まるだろうと思って買い下がり　orz
average72

キャッシュがあるからそのうち買おうと思っていたら噴火ｗ

SCTY下げるかと思ったら、更に上げてきた
30ドル台になったら買おうと思ってずっと待ってたけど、もう届かない場所に行ってしまったようだ

テスラの特許全面開放、早くも成果が現れてきたようだ
http://www.huffingtonpost.jp/2014/06/18/teslas-clever-patent-move-is-already-paying-off_n_5506022.html

テスラ社が目指す方向は、スマートフォンの世界から考えるとわかりやすい。
同社の製品は、洗練されたデザイン、価格の高さ、充電システムなど、アップル社製品と共通した特徴を持つことから、以前からアップル社と比較されてきた。
そのテスラ社が、今や「Android」のようなオープンソースの会社になろうとしているのだ。
Android搭載デバイスやブラックベリー社のスマートフォンを接続できる「給電機能付きMicro-USB」と同じように、対応するすべての車が、テスラモーターズ社のスーパーチャージャーを利用できるようになるかもしれない。

ホント将来性のある銘柄だよね。

知名度がまだまだ低いと思う。
知人友人にテスラって知ってる？って聞いてもだれも知らないんじゃないかな？
今回のことがきっかけとなり、一般の人に対して知名度が上がれば比例して株価も上がっていくんじゃないかと。
200〜300なんて通過点で・・・・

>>139
日本での知名度が低いのは当たり前。広報一切なし、ショールームは青山のみ。
テスラは日本市場より中国市場を優先してるからこれは当然のこと。
モデルEが発売されれば、知名度なんて格段に上がる。

米国車ｗ

数日前の高騰材料のソース

電気自動車３強「充電中」　テスラ、ＢＭＷ・日産と規格統一協議
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140618/biz14061810300006-n1.htm

ちと古いけど

テスラモーターズ傘下ソーラーシティ、同業のサイレボを買収
http://www.xinhuaxia.jp/business/38240


サイレボ
http://silevosolar.com/

米国ベンチャーSilevo 社、トンネル接合型太陽電池 Triex のセル効率 22.1%を達成
http://www.greensurvey.jp/index.php?section=news&action=view&id=1833



ソーラーシティはこれで２回目の買収か。今回の買収は今までの経営方針をかなり変更する内容。
パネル在庫を持たない営業スタイルから一転・・・それだけTriex のセルが優秀だってことなんだろうな。

テスラ知らないって、まあ普通だよね。
これが、一般人までもがテスラ欲しい、ボーナスでテスラ買っちゃったとかいう話が
飛び交うまではホールドしておけば、1億円が10億円にはなるだろう

トヨタ・ホンダが燃料電池車の発売を発表しました。
モデルＳの販売及びスーパーチャージャーを
もう少し早く日本で展開してほしかったですね。

BMWと日産と組むからいいよ

水素なんて普及する気配すらない

将来10倍銘柄になるかな。
4倍銘柄なら経験あるけど、
なんか震える。

>>148
もう既に10倍。私はテスラは23ドルで仕込んでる。

すごいね！
いつも初動で買ってるの？

>>150
たまたま将来性に希望をもって買っただけ。そうそういい銘柄みつかるはずもなく。
ノーパソのバッテリーでクルマが走る、しかもすげー速い。みたいな物珍しさで報道され始めた頃買ったような記憶が。

俺がテスラを知った時は、もう250ドルになってたよ…
それでもこの会社の将来性にはワクワクして買った

>>152
今でもワクワクしながらホールドしてる。なんといってもビジョンに夢があり、それが形になってきているところがいい。

テスラすでに時価総額がフォード、BMW、ダイムラーなど大手の半分くらいでしょ
さすがに短期的に10倍って無理じゃない
50年後には10倍以上かもしれないけどね

【トヨタ FCVセダン 発表】テスラ モデルS がライバルになる？
http://response.jp/article/2014/06/26/226243.html

キタコレ！トヨタがテスラの宣伝してくれてるよWw
EVについてコメントしなければ、多くのユーザーはテスラの存在にすら気が付かないってのにｗ

>>154
その視点で考えるとごもっともだが、テスラが単なる自動車メーカーではなく、エネルギー会社と考えたらどうだろうか。

テスラ モデルX 、2015年初頭に生産開始…ガルウィングドアも確定
http://response.jp/article/2014/06/26/226245.html

モデルXどうなんだろう、売れるのかな
最近ギガファクトリーに関する情報がなくて不安

SUVは売れるよ　世界中のトレンドだし
家に充電システム組んだモデルSのオーナーならどうせ買うだろ

>>155
ちょっと古いけど
トヨタとホンダは迷走してる感じ

カード1枚で充電器が使える、自動車4社が1万2000カ所
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/02/news032.html

http://response.jp/article/2014/06/26/226243.html
>>またインフラについては、テスラはチャデモ充電とは異なる独自規格の充電ステーション「テスラスーパーチャージャー」による充電をおこなうことから、水素ステーションが当初数十箇所での稼働となることを想定し、「どっこいどっこい」と話す。

テスラ、チャデモ対応の「モデルS」を出展
http://www.topnews.jp/2013/11/20/auto/tokyo-motor-show2013/100215.html


三井不とＮＥＣ、ＥＶ充電器大量設置　商業施設向け
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73393450X20C14A6TJ2000/?n_cid=TPRN0004

給電施設は、作り始めたらあっという間に普及しそう

上値強いな
一旦落ち着いてくれないだろうか

なぜ？

>>161
夏のボーナスで買い足したいから

悪材料が出なけりゃ5週間後の決算まではずっとこの辺りじゃねーの？
次で中国が絡んで来た数字が出るだろうからどうなるかって所

投資しそこねた（残念）

さすがにこれは間違いないレベルｗｗ
見ておいて正解だったわ(＊´Д｀)ﾉ

http://yarichin.info/fxkiller.html

今日はテスラ、最後ダレて引けたね。ジリ上げの展開がいいな。

言えてる。

電気自動車の次に変革するのは「ソーラーパネル」　テスラＣＥＯの思い
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/140630/wir14063014110002-n1.htm


マスクの巨大企業は、太陽光発電システムの生産を行う世界で最も大きな工場のひとつを建設することを目指している。
新しいプラントによって生産されるバッテリーは、電気自動車だけでなく、SolaCity社によって生産される設備にも役立てられるだろう。

やべぇ・・・自分が考えていたシナリオへドンドン進んでいく

http://media.yucasee.jp/posts/index/14194

中国人、お怒りの模様

販売台数が普通だったんだろうか?

SCTYが跳ねたので、TSLAと一緒に手仕舞い完了。
次は雇用統計後の動きを見てだなー

何が起きた？

直販問題？

それともノルウェーの売上減？

ADPが良かったから、米ドル買いの株売りでしょ。
雇用統計前だだから過剰反応はしなかったみたいだけど、金曜にサプライズがあれば、ダウと共に墜落する可能性は十分ある。

日ＥＵが規格を統一　燃料電池車や医療・介護ロボ
2014/7/3 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF02H06_S4A700C1MM8000/


この取り決めの中で燃料電池車の事は記載があるけど、EVの規格に関しては記述がない。
記述がないから普及しない、有るから普及するとは限らないけど、投資家の心理的には記載がないと不安になったんじゃないかな？

グリーンエンジン2014はテスラ モデルS…EVパワートレインに栄冠
http://response.jp/article/2014/06/29/226501.html

良いニュースもあるんだけどなあ

ほいっ良ニュース

パナソニックがＥＶ電池工場　テスラと共同で米に建設へ 2014年07月04日07時16分
http://www.asahi.com/sp/articles/ASG7244C2G72PLFA001.html?iref=com_alist_6_03

5713住友鉱産が反応してるねー
増産増産増産ラッシュ、か。

>>178
いいニュースだね。

格付け、直販、決算、事故や欠陥など
色々リスクはあるけど、まだまだこれからだよね。

>>178
やっと動いたか。

>>178
これまだasahiしか報じてないけど、かなり大きなニュースだよね
パナソニック側からポジティブな方向に動いたのはでかい。

テスラは４−６月販売予想達成か、中国が寄与−バークレイズ
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N8D5RD6JIJV501.html



昨晩が買いどきだったということでFA？

>>183
オシメだったの？

中国人の十八番、商標権侵害攻撃

欧州で需要鈍化してるの？初耳なんだけど

中国系のニュースサイトでテスラのネガティブ記事がアップされだしてる。
テスラが売れると困る層がいるんだろうな。

新華社通信の偏った記事の事だね。
情報を全て出さずに、ネガティブな印象 を強く擦り込もうとしてる。

それはそうと、ダダ下がりになりそうな感じだね。
こういう下げ相場時に、本来の価値の半値で買えとバフェットは言っています。

>>188
今回は調整で半値じゃ買えない。リーマン級の下げがないと。

テスラ、販売予想達成の公算　４〜６月期　中国需要が欧州カバー - SankeiBiz（サンケイビズ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140709/bsk1407090500001-n1.htm

中国系の胡散臭いサイト以外でも、欧州の需要鈍化で中国需要カバーが販売目標達成に寄与したと報じている。
欧州はBMWのEVと食い合ってたりするのかな。
どちらにせよ、米国と中国に力入ってればいいや。欧州は無視しない程度で。

>>190
欧州は別の意味で頑張らないと。特にドイツは....

TSLAは200を割ったら買おうと思ってたけど、まあ220でもいいか。
スレチだがAMDやMUの動きが気になってTSLAとの購入割合で悩んでる。

昨日の上げは↓これか。

テスラ・モーターズ株が急騰　中国が2016年までに公用車の3割をEVとする方針発表で
http://markethack.net/archives/51929424.html

>>192
なんか後付けの気がする。相場全般上がってるから連れ高かと。
あの国がモデルS買うわけないじゃない。パクるだけだよ。

テスラ、NJ州に続きペンシルベニア州でも販売承認
http://blogos.com/outline/90560/

昨日の上げはこっちだよ

テスラの急速充電設備は2015年までにここまで普及するらしい
http://nge.jp/wp-content/uploads/2014/07/54ae9b6877725f4eec3e6460ee1999ce-690x399.png

十分だな

>>195
あと1年でこんなに？w
auの基地局増設スケジュールレベルに嘘くさいw

>>195
TSLAよりも、施工を担当しているSCTYの方が買いかもw

決算の話題も、ギガファクトリーの続報もないね
明るいニュース欲しいな

日本最大級パチスロ動画サイト。 ９０タイトル 、１８００番組が無料で見放題！！



http://www.pachisurodouga.net

自動車業界の歴史を変える車の名称が決まったみたいだね

テスラ　モデル3

直売問題は州ごとに決められる模様
http://response.jp/article/2014/07/18/228020.html

テスラ、中国政府の補助金受けられず 　2014/7/22 23:29
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDX2200Q_S4A720C1FFE000/


水素「ゼロ円」も浮上
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK18022_Y4A710C1000000/


愛知県、燃料電池車購入で自動車税免除　最大17万4500円
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF22007_S4A720C1PP8000/


テスラへの風当たりが強いこと強いこと(・∀・)
テスラモデルSは、供給者には厳しく消費者には優しい車ってことか？

供給者→既存のインフラから利益を得ているメーカーや業者

けっこう長い間ヨコヨコだなあ

決算発表早くなった？

>>205
もうスケジュール発表されたの？

>>206
Yahoo!FINANCE のNext Earnings Date が31-Jul-14になった
少し前までは8/4〜5とかってなってた気がする

31日みたいだね。
どうなるんだろうか。

>>208
もし下がったら、50辺りで全力買いしたい。

一応販売目標は達成されたと報じられたけど、
設備投資まだ終わってないし、最終損益は良くないだろうね

パナソニック、テスラと基本合意　米ＥＶ電池工場建設　　：日本経済新聞
http://s.nikkei.com/1tit9Xq

ついにキター

最近話に出なかったからちょっと不安だったけどこれで安心かな

そりゃ話詰めてる時は静かだろ　こういう時に情報漏れる様じゃ先が思いやられる

今日というか、明日の朝決算発表？

テスラ・モーターズの第2四半期決算はEPS、売上高ともOK
2014年08月01日05:45
http://markethack.net/archives/51931433.html

さてと、下がったら押しか。
今が一番お買いどきだったりして。

米テスラ新電池工場、パナソニックが30─40％負担へ
2014年 08月 1日 08:47
http://jp.reuters.com/article/jp_electronics/idJPKBN0G02T520140731


米テスラの第2四半期は赤字幅拡大、売上高はほぼ倍増
2014年 08月 1日 08:34
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0G02SA20140731

ギガファの完成がもっと早くなればいいのにな・・・・

>>216
焦ると粗悪品作って大事故だの発火だのすることもあるから、慎重に、着実に実績を残して業績を上げてほしいと思う。

稀な例なんだろうけど・・・
モデルXの開発費が収益を圧迫と伝えられてるけど、まさかこれが原因で利益が大幅に圧縮されているわけじゃないよな。
本当に立ち往生したとなると、この記事だけでは収まらない気がする。
http://jp.autoblog.com/2014/08/03/tesla-model-s-edmunds-long-term-reliability/

こういう会社は黒字化＝成長のストップ、次期展望への戦略なしと見なされるから少し赤字くらいが丁度いい
実際未来への布石はある状態だし

いい感じで上がってきた。

「人工知能は核兵器よりも危険」イーロン・マスクが警鐘ツイート
http://irorio.jp/kamejiro/20140806/153413/


上げの原因と思われる↓
米テスラの中国商標権問題が解決、提訴の実業家と和解
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0G60DA20140806

SCTY、決算が悪くて下げるらしい。
そうなるとテスラも・・・

>>222
お！SCTY悪かったんだ。
ここ数日、我慢して買わないでいて良かった〜
50辺りで仕込みたい。

デマ？

売らなくて良かったー。

テスラの電気自動車に遠隔ハッキング
2014/08/07
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/264220/080500006/

こういうのはドンドンやって、一つ一つ問題点を潰していってほしいね。
そうすることで、死亡事故などを未然に防ぐことが出来るかもしれない。
今回の件で、TSLAもセキュリティに対して今まで以上に敏感になったンッじゃないかな。
いいことです。

日本政府は電気自動車の普及も、まだ全然なのに、燃料自動車かよ
なんか中途半端だな

どういう意図なんだかな

日本政府と日本企業お得意のガラパゴス化だろう。ほんと学習能力無いな。

イーロンは既得権益に勝てるのか？
ソーラーパネルも、コスト的に普及は難しいらしいが

SCTYは何があったんじゃ

テスラ、ハッカーイベントで人材探す
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303721104580084271487726924

逆境（逆境ではないが）を武器に。
問題発生時の対策は本当に凄いと思う。
ネガティブな要因も、ポジティブに変換してしまうイーロン・マスクはやっぱすげぇ。
こういった行動が後手後手になり、ネガティブ要因だけが残るとマイナス評価になってしまう。

普通の企業だったら、ハッキングされないようにパッチを当てるけど、ハッカーを雇うということはそれ以上の効果が見込める。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75538480S4A810C1FFB000/

「財産を残すなら、慈善団体ではなくマスク氏に譲る。未来を変えられるからだ」。
米グーグル共同創業者のラリー・ペイジ氏が絶賛するテスラ・モーターズのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
自動車だけでなく、金融、エネルギー、宇宙分野で革新的ベンチャーを起こしてきた。

　南アフリカ共和国出身、43歳のマスク氏は、米国で大学を卒業した後、
兄弟でソフト会社を起業。この会社を売却した後につくったのが、電子…

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0GC06X20140812

想定以上の問題らしい

>>232
それ一週間くらい前に話題になってたやつ。
徳大寺がチンケなケチをつけてるのと同レベル。

赤字幅拡大でも上がってる不思議。

Amazonと一緒だろ。
売上上がってるうちは赤字でも問題ない

>>233
ありがと、安心したわw

>>234
成熟企業のコカ・コーラが赤字だすのと成長中のテスラでは同じ赤字でも質がちがう。
成長のため、拡大のための投資で赤字になっているのが分かっているから騰がることに疑問はない。
逆に投資が止まったらこの会社はもう終わり。

電気自動車はGMや日産、他の大メーカーも作ってるが、テスラはどこまで成長できるんだろうか

>>238
ガソリン車が無くなるまで成長するだろうね。

火星を走るまで成長し続けるよ

>>240
nice!
それがイーロンの目標だったね。

結構古い記事だけど、今の状態と午後の事を予言（希望）してるページが有った。
http://japan.teslamotors.com/2013/06/allthingsd.html?m=1

>>241
『持続可能な輸送手段』と謳っている以上、エネルギー源として太陽光に行き着くわけですな。

SCTYはその両輪の片方な訳で、こちらはまだのびる余地はありそう。

問1.Yahoo!を設立した楊致遠とDavid Filoが1995年に、日本でYahoo!を設立したら?
問2.Googleを設立したLarry PageとSergey Brinが1998年に、日本でGoogleを設立したら?
問3.Intelを設立したRobert Norton Noyce.Gordon Earle Mooreが1968年年に、日本でIntelを設立したら?
問4.YouTubeを設立した ---略----


答1.2000年を前にして資金繰りが付かず倒産。
答2.著作権法違反でLarry PageとSergey Brinの住まいは府中刑務所。
答3.商習慣とメーカー系列の壁、既存の大手家電メーカーに圧力を掛けられ呆気なく倒産。京大で教授職。
答4.元東大助手の金子被告の様に東京地検特捜部が、NHKがJASRACが ---略----


問5.今や第２のロックフェラーとも言われ傘下にShell.Koch IndustriesやBechtel.Cargillをも含めた多数の企業群を持つ世界的な水メジャーLivin' on the Edge。
　　創業者のTakafumi Horieが、もし日本で1995年にLivin' on the Edgeを設立したら?

答5.http://ja.wikipedia.org/wiki/ライブドア事件

問6.幼少時辞典を乱読し、人類の将来を危惧し絶滅回避のため火星移住させる野望を持つ。その計画を資金面から具現化するため
当時ブームになったIT技術をネットビジネス開拓に費やしZip2社を300億円でコンパックに、手軽なネット決済で有名なPaypa社lを1500億でebayに売り、
その資金を元手にクリーンエネルギーで動く電気自動車企業Tesla Motors設立に投資。利益は火星移住を可能にするため宇宙ロケット等の開発研究に投資しているElon Musk
もし、彼が日本で90年代ネット事業を立ち上げたならどうなっていたのだろうか?

ID:+aHUIx3H0が嫉妬に狂って
掲示板で足引っ張ってた

答6　将来は第2のドクター中松かと嘱望されたが、今度は金融商品取引法の疑いで行政処分を受け、今は恋人は弁護士かそれともマスコミか。
いつか自前の電気自動社会社を設立したいと語っていたが恐れをなして協力者は現れず実現は遠のくばかり、ただのハッタリ君になってしまうのだろうか。

たらればは、いいよ
日本とアメリカでは事情が違うのは現実だから仕方ない

ドイツやスペインは風力発電を取り入れてるようだな

イーロンマスク氏については、とりあえず置いといて
テスラモーターに付いては、電気自動車の先駆けと言う点では評価出来るも
将来性については組み立て屋に限りなく近づく業界なので優位性を感じられず魅力を感じられない。

>>245　嫉妬し足を引っ張る気?全然ない。あえて言えば既得権益ノーサンきゅ

アメリカにも日本にも、本当の民主主義は存在しない

http://ameblo.jp/robinchannel5/entry-10217620035.html

民主主義や資本主義は、ユダ▲様の世界戦略にすぎない

実質的には、ユダ▲財閥による支配

テスラモーターのライバルになりそうな所って何処?

BYDっていう中国の電池・電気自動車メーカー
バフェットが投資してる

>>251
ほらよ
http://mw.nikkei.com/sp/#!/uid/movie/movie_67379776001/837332465002

現段階ではライバルは居ない。
イーロンマスクが致命的なミスをしない限り成長し続ける。
そして、今日まで発生したトラブルへの対処方法を確認する限り、イーロンは顧客が満足するラインを超えた対応を提供している。
ライバルを模索するより、協力的な企業や団体を見極め、自分へプラスになるよう舵をとった方がいい。何故ならイーロンマスクを知る人は、テスラに対抗せずに協力した方が楽に利益をあげることが出来ると感じているからだ。

テスラが高性能バッテリーを開発、航続距離は倍増
http://news.livedoor.com/article/detail/9157951/
http://www.xinhuaxia.jp/social/44064

良いニュースなんだけど、ソースが新華社と言うのが胡散臭い。
しかも昨日売られてたし・・・・

>>251
ほらよ
http://entabe.jp/news/gourmet/6129/worlds-first-bacon-fueled-motorcycle-in-america
http://www.gizmodo.jp/2014/08/kt_bacon_powerd_motorcycle.html

忘れられた頃に改良されて再度出現するかも
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121108/wir12110814010004-n1.htm

バッテリーは、おそらくパナソニックの技術だろうな
800キロも走れるなら充分だな

暴落してるね。

夢が実現する＝株価は現実に近づく

夢が実現する＝それだけ、パクリが出てくる　株価暴落
現代や東風汽車とか

Googleの自動運転技術が初めて搭載されるのがテスラになりそう

>>261
ウホッ
良いニュース

>>262
ニュースじゃないよ
個人的な予想

Googleの創業者とイーロン・マスクが仲いいし

良いニュース？キタッ！
これで一時売り込まれてたんか・・・・？
まあイーロン・マスクが補償範囲の拡大をしたほうが良いと判断したんだから問題ナッシング。
でも車両がインターネットにつながっていると、車両のデータ収集が簡単にでき、且つリアルタイムに集計や統計が簡単にできるんだろう。
今まではエンドユーザーからのデータ集取は困難・・・・


米テスラ のEV、モデルS …保証を8年走行距離無制限に拡大
http://response.jp/article/2014/08/19/230277.html

連投・・・・ｗ

走行キロ数に対する故障頻度は比例すると思われていたけど、実は比例ないんだよな・・・・・
何故比例しないのか？比例しないパーツとするパーツ、そしてその違いをイーロンが理解してるのかすこし疑問。

この件に関しては現段階では答えが出ないので、多分相当売り込まれると予想しときます。

そもそもダウが、すでに高値圏だから、いったん調整しそうな感じ
モメンタム銘柄は、また３割くらい下げるかもな

>>266
買場待ってま〜す。

ソーラーシテイは赤字が増えるにつれて、株価も上がるという不思議さ

>>266
モメンタム銘柄ってどういう銘柄を指すの？

ソーラーシティはヤフーBBと一緒であとで回収するビジネスモデルだから
加入者増えてれば株価は上がる

>>269

検索すればよろしい

米の再利用型ロケット、上昇中に爆発…試験失敗
http://www.yomiuri.co.jp/science/20140823-OYT1T50061.html


TSLAがツラれて暴落しますように
安く買いたいです
(-人-） ﾅﾑﾅﾑ

テスラはもう10倍以上に爆上げしたから、ここから先の上げは遅くなりそうな気もするな

>>273
ここから１０倍はないだろうな。良くて３倍かな。

トヨタが開発した燃料電池車が凄いらしいぞ
水素の補充も数分で済むらしいし

>>275
そう思うならテスラを売って、トヨタを買えば良い。
水素ステーションの建設コストと水素のチャージ料金の事を調べてから、もう一回書き込んでくれい。
調べるツーでも、このスレの上の方に書いてるけど。

テスラのモデルSが9月に日本での納車開始！CEOイーロン・マスクも来日
http://www.gizmodo.jp/2014/08/s98ceo.html

爆上げ中

どどどどったの？？

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/jpchina/idJPKBN0GT0QZ20140829

http://m.jp.wsj.com/articles/SB10001424052970203483604580121500872346616?mobile=y&mod=rss_Japan_Business

チュウゴクセイフとチャイナモバイルがあらわれた。
テスラはチャイナモバイルをナカマにとりこんだ。
テスラはきぞんのきゅうでんインフラをてにいれた。
チュウゴクセイフはぜいしゅうをえるためにきゅうでんせつびのふきゅうをじゅもんをとなえた。
イーロンマスクのなかまがドンドンふえていく。
チュウゴクダイイチキシャはテスラをじっとみつめている。
ゲンダイジドウシャはテスラをじっとみつめている。

強いね。

http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPKBN0GT0QZ20140829
米テスラと中国連合網絡通信、中国でのＥＶ充電設備設置で提携

日本でもスーパーチャージャー作ってね

テスラモーターズ Tesla バッテリー3個目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405918957/

日本国内での納車報告がチラホラと

中国は空気汚染の問題もあるし、電気自動車は有望だな
スクーターは既に電動だし

テスラ車が爆発したというニュースあったけど、もう問題の無いのかね

>>285
テスラの車が車両構造に起因した事柄で爆発した事実は無い。
いい加減なこと書くと捕まるぞ。

何が原因だろうと、爆発したことがニュースになったのは事実
まあ電池の問題だけど

このニュースな
べつに俺はテスラが好きでも嫌いでもないが、客観的にみてるだけ

http://www.j-sd.net/tesla-2/

設計に問題あるようだな

http://biz-journal.jp/2014/04/post_4597.html

>>287
それって車両事故による火災じゃないの？
車両事故時の火災はガソリン車でも普通に発生することで、テスラの構造的な問題じゃない

その後の調査で、車両に欠陥が無いと言う結論に達してる

エコカー所得税免除リストがまもなく公開、テスラが対象外−中国
http://www.xinhuaxia.jp/business/45384

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

メッチャおもろい！これは見たほうが良い！アメリカTVドラマ　　ブレイキングバッドが無料で全部見れる？他もコンテンツは結構良い。
UNEXTでまたキャンペーン中です。３０日間無料だけどカード登録させられるので解約は忘れないように！まあ余程気に入ったら良いけど・・・
余裕を持って２７〜２８日目で解約のアラームとかしないと忘れたら毎月２０００円くらい？を毎月引き落とされてしまうよ。

また画面にPPV（ペイパービュー）の印がついているもの（アダルトなど）があり無料で見れないものなので
お金かかるのが絶対に嫌な人は見ないように！数百円取られます！まあ大体分かると思うけど。

ブレイキングバッドはシーズン５まであるので毎日５話以上くらいみても２〜３週間はかかります。面白いよ！

http://p.unext.jp/lp/rakuten08/

アフターで上げてる。
この銘柄は長期運用しても大丈夫だよね。

Go Go tsla！

ユーチューブで、ワクチンで検索したらww

https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%AF%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%B3

テスラ300ドルが近づいてきたなー

>>296
変なフラグ立てんといてや〜

下がったら買い増すからええんやで

>>297
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

3000ドルまでいくかねw

なんでこんなに暴落してんの？

雇用統計が悪かったから？

それともただの利益確定？

>>301
暴落？
こんな動き鼻クソでしょ

ここ数日上げ続けてたから調整入っただけでしょ

共産シナは、アメリカが作った
それを裏付ける資料もあるw


http://nikkidoku.exblog.jp/5002761/

ただの調整か！
良かった。

高値更新してるし、３００タッチも早いかもね。

【2402】アマナ【上方修正】

アマナグループ
http://ime.nu/amana.jp/

株主優待
http://ime.nu/amanaholdings.jp/ir/communication/hospitality/index.html

株主通信
http://ime.nu/amanaholdings.jp/ir/communication/information_amana/index.html

平成25年12月期通期連結業績予想と実績との差異に関するお知らせ
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr/tdnetg3/20140217/8j1d7w/140120140213005900.pdf

平成25年12月期決算短信〔日本基準〕（連結）
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr/tdnetg3/20140217/8i4ygc/140120140128093772.pdf

25年12月期（％表示は対前期増減率）
売上高　18,700百万円　（ 12.8％）
営業利益　　239百万円　（28.3％）
経常利益　　125百万円　（1.5％）
当期純利益　38百万円　（893.0％）

グループ会社　アマナイメージズ
http://ime.nu/amanaimages.com/indexTop.aspx

写真・イラスト販売のお小遣い稼ぎサイト　タグストック
http://ime.nu/tagstock.com/

100株買って、配当と株主優待をもらいながら、長期保有。
暇なときは写真を撮って、タグストックでお小遣い稼ぎ。
なかなかいい会社♪

>>305
調整じゃないみたいよ

テスラの株価が下落、イーロン・マスクCEOが「自社の株価は高い」と発言
http://www.businessnewsline.com/biztech/201409052246250000.html

これ、短期ではリターンが見込まれないって事だよね。スキャルピングに対して言及するわけ無い、つまり短期では配当が少ない又は無いと考えたほうが良いということか。
長期勝負となればリスクは格段に上がるからねえ。

30%オーバーの暴落お願いします
安く買いたいです
(T人T） ﾅﾑﾅﾑ

>>307
何かあるんじゃないかなと思ってた。

あまり下げずにお願いします。

イーロン・マスクが歌舞伎町のラーメン二郎

Elon Musk　認証済みアカウント
?@elonmusk
Noodles in Shinjuku
pic.twitter.com/MWztTqByuA
http://pbs.twimg.com/media/Bw745ZoCQAA2ACR.jpg
http://twitter.com/elonmusk/status/508617476804866048

トヨタが時速110キロで自動運転の試験やってる

凄すぎるなw

>>310
最近自動運転の話題が絶えないけど、トヨタは10年以上前から自動運転に取り組んでたんだよな。
それがgoogleや、その他の畑違いの会社に抜かされて・・・
自動運転は車体の開発よりもOSや地図の方が重要になるのでトヨタは扱いたくない、と以前ウェブで見た。

イーロンがテレビ東京に出てた
テスラとソーラーシティはいいけど、宇宙開発は止めたほうがいいと思わないでもないが

米テスラＣＥＯ、数年内にトヨタとの新たな取引の可能性を示唆
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0R928G20140908

勝手な想像だけど、用途に応じてEVとFCVを使い分けるって事なんだろうか？
例えば中型車以上はFCVとEVの混合で販売し、小型及びドラック部門はEVのラインナップを増やす、と。

水素を燃料とそするFCVの場合、EVと比べ安全性の点では劣っているので（勝手な想像）高級車のラインアップからは外す・・・など。

燃料電池車とかいう規格にこだわってるトヨタのミライは暗い

http://japan.cnet.com/news/business/35053489/
水素ガス自動車は「行くべき方向ではない」

>>311

トヨタってグーグルに自動運転で抜かされたの？
今はグーグルが一番進んでるの？

>>316
公道での可動はgoogleが一番早かったよね。
トヨタは自動運転のベースとなるセンターラインの認識とハンドル制御に関して15年以上前から試験をしている。最初に搭載されたのがゼロクラウン。同時期にレーザークルーズコントロールを二世代目のエスハイにプリウスへ自動庫入れを搭載、これが8年前。
その頃googleでは自動運転の話題は全くなかった。
ある日突然googleの自動運転車が公開される、これが3年ほど前。
若干の時系列ズレは勘弁。

恐らくトヨタはgoogleよりも早く自動運転車を完成させていたと思う、しかし出し渋りをした。理由は >>311


それはそうと、イーロンが安倍ちゃんと会ってる。
何を話したんかね。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDE09H13_Z00C14A9PP8000/

トヨタ・日産がいまできる自動運転は所詮高速道路限定

信号もあって、歩行者もいる公道で自動運転をやったGoogleのほうが
はるかに先を行っている

>>317

日本でもテスラ売りたいから、協力よろしくってことでしょ

冴えない動きやなぁ・・・

イーロン・マスクでけえ

首相、イーロン・マスク氏と会談　「スペースＸ」「テスラ」ＣＥＯ
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140909/plc14090918040015-n1.htm

もはやイーロンは、金が欲しくてビジネスやってるわけじゃないからな
もう我々のような一般人とは次元が違うw

安倍に燃料電池車にミライはないってことを教えてくれ

原子力発電で電気を作って、海水から水素を作って、それを液化して
タンクローリーで水素スタンドに運んで、地中タンクに貯蔵して、
自動車に入れて、燃料電池で発電して、モーターを回す。

>>324
自宅の太陽光で発電して、リチウムイオンバッテリにチャージし、生きているうちの九割以上の時間であろう自宅周辺を走り帰宅する。
滅多に行かない遠出の時は発電所で作ってもらった電気をスーパーチャージャーをつかって分けてもらう。
やっぱ考えてることが成蹊とは全く違うわ。

日経のインタビュー読むと年間50万台の生産まで行ったらイーロンはテスラ辞めそうな気がする

50万台じゃ中小メーカーだな
大手は1000万台だからw

天才医師がワクチンが危険だとwwwww

https://www.youtube.com/watch?v=00CqO2z_kDI

イーロンがテレ東のインタビューで、テスラは上手くいかないと思っていたと発言したのは驚いたw

暴落きてるね

>>330
まだまだ。高値から二割安まで資金を持って待機

>>331
200辺りで軽めに買って、160迄落ちたら全力買い！

まぁ、がんばれ。

ジョージ・ソロスがSPY（先売り）を大量に買い込み、米国株価暴落に備え始めた
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&t=6&k=2&m=295383

米テスラ株が急落−アナリストがリポートで成長に慎重な見方
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NBYRNX6JIJVC01.html

世界の富は、８５人の富豪たちの手に…生活レヴェルの高い国トップ１０、ワースト１０ （産経新聞）
http://sankei.jp.msn.com/smp/wired/news/140825/wir14082513570002-s.htm

国際連合の人間開発報告書によると、世界の85人の富豪が、35億人分に相当する財産をもっている。
人間開発指数の上位はノルウェー、オーストラリアに次いでスイスが3位に入り、
下位はアフリカの国々が占めている。

世界を見回したとき、いまがいい時代だとはなかなか言えない。
生活の質や教育、経済の向上は停滞しているし、自然災害や政府の馬鹿げた政策、
何百万人もの人々を飢えさせている紛争など、理由はさまざまだ。

この破滅的な状況を説明するのに、あるひとつの要素を見るだけで十分かもしれない。
それは、世界で最も裕福な85人が、世界の半分にあたる35億人の貧しい人々と
同じだけの財産を所有しているという事実だ。

いま世界では、22億人以上の人々が、国際連合開発計画（UNDP）が「多次元貧困」と定義する貧困のなかで暮らしている。
これはすなわち、不十分な教育、劣悪な生活水準、非常に低い収入、労働、暴力までさまざまな要素を含んだ劣悪な状況だ。
さらに12億人が、平均して1日に1ユーロ以下で暮らしている。
これらは、毎年刊行される「人間開発報告書（Human Develop Report）」で国際連合が発表したばかりの数字のいくつかに過ぎない。
1990年以降、地球全体の人間の発展の問題点を指摘している文書だ。
そこからは、世界人口のほぼ80％が社会的保護を欠いており、12％（8億4,200万人）が飢えに苦しんでいることがわかる。

スペースＸ、NASAと契約か。イーロンさすがだな。

イーロンは政府のトップと繋がってるんだな

そうじゃないとNASAの仕事なんかもらえないし
太陽光発電も電気自動車も、認可もふくめて上手くいかないだろう

権力のバックアップ無しで、世の中で大きなことはできないのは当然のこと

テスラが250ドル台

イーサン･ハント

>>340
220に下げたら打診買。上がったら益が増えるだけ。

SCTY+TSLA
http://www.energyandcapital.com/articles/investing-in-solarcity-nasdaq-scty-and-vivint-solar-nyse-vslr/4601

思ったより下がり続けてるな

>>344
材料出尽くしで上がる要素がナッシング。
日本でテスラのニュースが流れると下がり始める日本人ハメ込み相場。
160迄下って下さい。
安く買いたいです。
(T人T） ﾅﾑﾅﾑ

米株なのに、日本人が狙われてるのかよ？　ww

イーロンほどの男だと、権力ともズブズブだし、何をやるにしても勝算があるからやっている

でもテスラの株価が割高なのは否定できないが

米テスラが9日に新型モデル発表か、マスクＣＥＯが謎のツイート 2014年10月2日14時50分
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKCN0HR0B1.html
https://twitter.com/elonmusk/status/517486950589014016

新型発売の予想(イーロンマスクのツイート)でプレマーケットあげてるな。
昨日買っておけばよかた。

テスラが255ドルまで反発

ソーラーシティは今買えば上がりそうなチャートだが？

Dってやつはモデル3なんでしょうか？

>>351
DはdualのDで、モデルSの4WD版とか言う噂だね。

>>352
なるほどです。

マスクが表紙の日経ビジネス買った
新しいことは書いてなかったけど、やっぱりこの人は未来を変える経営者だわ
結局今テスラ株売っちゃって、また買い戻すタイミング見てる状態なんだけど、株持ってなくても応援したいと思える会社だなあ

テスラとソーラーシティって、どっちが買いなんだろう
今後、より上がるのは

>>355
未成熟なのはSCTY。

上昇余地はソーラーシティのほうか

>>357
だって赤字だし

俺もそう思って質問してみたんだけどさ

中原氏によると、10年後には水素が普及してるらしい

水素ねぇ。
普及し始めたころにでかい事故でポンって爆発して下火っぽい気がするわ。

【BMI:ブレインマシンインターフェースの最新動向】市場規模は数百兆円！？
『脳神経工学の実態と研究機関』
***最新情報公開中！！***
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/police/1411071957/

トヨタがやるくらいだから、馬鹿なことはしないだろうな
もう技術は確立されてるはず

テスラのイーロン・マスクCEO、謎の「D」についてツイート
http://jp.wsj.com/news/articles/SB11102303130114484576704580191570122760634

これ気になるわ→「マスク氏は新車関連ではない「重大な」製品ニュースを間もなく明らかにする」



テスラ、自動運転機能付き「モデルS」を9日発表
http://jp.wsj.com/news/articles/SB12645916890387823719904580199151696011166?mod=trending_now_3

米テスラ：自動運転分野に参入へ、新機能を今週発表−関係者
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-ND06HY6JTSEA01.html

scty を買ってみた

下げてたからいい買場だったかも。
welcome！

9日発表結局なかったんだよな？
どうなってんの？

自動運転良いと思うんだが、なぜ下げるw

>>367
現地午後七時発表。

>>368
プレマーケット派手に下げてるね。市場全体下げてるからね。
暫し買場待ちかな。
210で一段目、170で二段目買う予定。

米テスラが「自動操縦」機能付きモデルＳを発表、全輪駆動型も
2014年 10月 10日 20:10 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKCN0HZ10520141010

自動運転車って、超高精度のGPSが必要なんだってね。
カワサキや三菱辺りも宇宙技術は持っているけど、ゼロから全てを作り宇宙に行けるのはここだけじゃないかな。
トヨタホンダは「みちびき」からデータ配信してもらわないと自動運転が出来ないとか？

過去の暴落時は、PER10倍まで下がったらしい
そうなると今のダウから３割くらい下がる可能性もあるのか

たぶん、そんなには下がらないとは思うが

下げてるねw

>>373
あたしは2度経験してますw
一回目12月決算の時は一晩で約30%下がったんだったか。100万取りそこねたw
二回目は春の決算だったか？270辺から下げ始めて、220でも200でも止まらず、180でも止まらず。暫く待って反転上昇したけど怖くて買いまし出来なかった。
でもイーロンマスクを信じて居れば....

一気に20ドル下げたか…

>>376
まだまだ下で待ってますよ。半値になっても十分に含み益なんで余裕余裕。

>>377
270以上で利確出来ない奴はただの下手くそだと思うけど？

tsla 5パー下げ
scty 6パー下げ

反発全くないな、

>>378
儲けるためだけにここの株持ってるわけじゃないからね。
銭ゲバはそれでいいのだろうが。

さてそろそろ打診買かのう。

>>381
所有理由がよくわからないけど、上で利確してしたで買い直せば保有枚数が増えるから、所有理由と合致すると思うけど？
もしかして平均約定値に優越感を持ってる人？違うか、それならこの価格で買い増ししようとか言わないもんね

SCTYのチャートをよく見てみると、ヤバイ所割り込んだんだね
ここから更に下押ししたら、どこまで落ちることやら
イーロン・マスクやテスラが話題に上る前は$38位だったんだよな〜
好決算で株主還元が無ければ相当売り込まれるとおもう

>>382
たぶんあなたと所有理由の話をしてもわかりあえることは一生ないと思うので、下手くそとでも何とでもいえばよろしい。

>>384
それはどうかな

バークシャーは株主還元ないけど、高値を維持してきたが

>>386
製造業と金融業を比較するの？
バークシャは内部留保で時価総額を高め、それとともに株価が上がった
テスラの株価があ上がったのは、2つ前の決算で黒字に転じたのが原因
直近の決算では開発費で赤字へ転落

そしていま売り込まれている原因は、4WDのタイプDを発表してもバッテリーの生産能力が変わらないので、工場がフル稼働でも販売台数が頭打ちってこと
そうこうしている内に研究開発費や人件費固定費がかさみ、プラスに転じるのはパナが増産に入った後

私はイーロン信者だけど、今回は相当売り込まれると思ってる

>>387
生産が律速だってことはずいぶん前からわかってたことだし、増産のスケジュールも決まっているし、いまさら材料になるもんでもない。
需給で上げて、需給で下げてるだけ。
下がる理由など後付け。

>>388
そんなに単純じゃない

ミシガン州: 州議会でテスラの直営店舗の営業禁止法案が可決
Posted Yesterday, by Stephen Woods
http://www.businessnewsline.com/biztech/201410170011500000.html

住友金属鉱山、ＥＶ電池材に集中投資　米テスラの需要受け
2014/10/20 21:37
　住友金属鉱山は電気自動車（ＥＶ）に使うリチウムイオン電池材料の生産に集中投資する。20日、約200億円を投じて2015年末までに電池用正極材の生産能力を2.2倍にすると発表した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2003S_Q4A021C1TJ2000/

韓国ＳＫ、テスラに変速機オイルを供給
2014年10月23日13時46分
http://japanese.joins.com/article/742/191742.html?servcode=300&sectcode=300



Kの法則が発動しなければいいけど・・・・

トヨタ、テスラ株を一部売却　ＥＶでの協業一服で
2014/10/24 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2302P_T21C14A0TJ2000/


独ダイムラー、米テスラの株式売却−提携関係は維持
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDTGQR6JTSEJ01.html



トヨタの当期利益が凄いことになりそうだな

短期的な細かい動きで、一喜一憂するのは素人

バフエットなんか金融危機でコカコーラ株が半値まで暴落しても、保有したままだった

半値になったら超買場なのに。

とりあえず適度なところで売って半値になってから買い直せばいいお

おれはもう買い増したよ。

>>397
女にも『まぁ、早いのねっ』って謂われるタイプ？

テスラ・モーターズ　「9月の売上高が前年比−26％」との観測で急落！
http://markethack.net/archives/51942615.html

生産側の問題でしょ。需要が消えた訳じゃない。

>>400
その通り
しかし需要に供給が追いつかなければ、機会損失が発生する可能性がある。

>>399でかなり下がったと思ってたら、
イーロンが否定して一転上がっててワロタ

sctyの動き悪いよな
安部下痢ゾウが原子力発電を推進してるからか？
反原発の世論誘導書き込みを展開だ！
1ドルぐらいは上がるだろう
1ドルを笑うものは1ドルに泣く

いったん60ドルまで戻ったが、また下げた

テスラ好決算。アフター上げてていい感じ。

SCTYとの差は何なの

太陽光は割高だからなー

>>394
有望株は売らないんだよ。

どこの誰が言い出したか知らないけど、損切りは素早くとかx%下落したら売らないと命まで失うとか、どう考えても、長期投資されると旨味がない連中が考え出したデマを実践してもダメってことだ。
（クソ株投機を除く）

ここ最近のテスラの上げの要因は何かあったの？

好決算と成長性だろ

日本はトヨタもホンダも、燃料電池車やるんだな
日本はこの路線で決まりか

糞未来になんか負けないよ
負けるわけがない
負けて欲しくない
負けないで欲しい
負けるな
負けないよな？

すげー下がってまんがな

［１９日　ロイター］ - １９日序盤の米株式市場で、米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ・モーターズ<TSLA.O>の株価が前日終値比約４．２％安となっている。
同社のクロスオーバーＳＵＶ（多目的スポーツ車）「モデルＸ」について、モルガン・スタンレーが２０１５年の納入台数見通しを１万５０００台から５０００台に引き下げたことが嫌気されている。
テスラからこの件に関してコメントは得られていない。
テスラは当初２０１３年に発売を予定していた「モデルＸ」の発売を２０１５年秋に延期している。

モデルX2015年て…
モデルEはいつになるんだ？

モデルXの納車は2017年頃になるのかな

テスラしっかりしろ〜

今度はインターネット用の格安人工衛星かよ
ほんと、今までの常識をひっくり返す人物だな
インターネット関連の株を近々処分するか......

日本人の中にも、この程度の考えをする人物は数万人単位でいるけれど
行動に移す人物は滅多にいない。

行動に移せば成功することが間違いなくても、成功したら膨大なリスクを負うことが容易に想像でき、尻ぬぐいが困難なのは思い知らされているから。

問1.Yahoo!を設立した楊致遠とDavid Filoが1995年に、日本でYahoo!を設立したら?
問2.Googleを設立したLarry PageとSergey Brinが1998年に、日本でGoogleを設立したら?
問3.Intelを設立したRobert Norton Noyce.Gordon Earle Mooreが1968年年に、日本でIntelを設立したら?
問4.YouTubeを設立した ---略----


答1.2000年を前にして資金繰りが付かず倒産。
答2.著作権法違反でLarry PageとSergey Brinの住まいは府中刑務所。
答3.商習慣とメーカー系列の壁、既存の大手家電メーカーに圧力を掛けられ呆気なく倒産。京大で教授職。
答4.元東大助手の金子被告の様に東京地検特捜部が、NHKがJASRACが ---略----


問5.今や第２のロックフェラーとも言われ傘下にShell.Koch IndustriesやBechtel.Cargillをも含めた多数の企業群を持つ世界的な水メジャーLivin' on the Edge。
　　創業者のTakafumi Horieが、もし日本で1995年にLivin' on the Edgeを設立したら?

答5.http://ja.wikipedia.org/wiki/ライブドア事件

たしかに凄い

http://commonpost.info/?p=103514

うわなんだこいつ

>>421
700基？だと？
ふざけんなってｗ

イルミナティとは何か
何世紀にも渡って、政治的、社会的に多大な影響を与えてきた
ロスチャイルドが創立した組織で、代理人のソロスが会長らしい

入会して君も世界を変えないかw

http://www.illuminatiofficial.org/the-official-website-for-the-illuminati/

みなさんFXの話でもしませんか？　
まずは会社の厳選から↓　
http://moneyinfos.seesaa.net/　
http://lowsupured.moneys.jpn.com/

コンゴ、赤十字を追い出しワクチン接種をしなくなったら途端にエボラ終息宣言。今後無いｗｗ


ameblo.jp/don1110/entry-11955845372.html

うーん
アウディの研究開発担当取締役ウルリッヒ・ハッケンバーグ氏は、先週閉幕したLAオートショーで、2017年頃に280マイル（約450km）を航続可能なEVをリリースする予定だと語った。
http://jp.autoblog.com/2014/12/01/450km-ev-2017/

最近のテスラの株価、値動き悪いがなぜ？
アップルに足引っ張られてる？

さすがに下げすぎだよな
多分原油安とモデルXのドア問題で下げてるんでね？

ドア問題が大きいだろうなー。
まだ下げる可能性あるし、あんまり上昇する要素もない。
次の決算までこんな感じだと思う。

160割れを待つ

>>431
230でﾅﾝﾋﾟﾝしちゃったよw

さすがに160はいかないだろw
と思うけど株ってほんとに分かんないからな

160になんて成らんよ、多分ね。
次のニュースは、Dualの売れ行きが好調で、BMWを抑えて欧州でクラスで一番売れた。
とか言うのが出るよきっと。

元ホルダーだけどちょっと今日本株おもしろいから160でも買うか迷うな

まだ下げるのか…。
そろそろ下げ止まっても良さそうな気がするんだが。

>>436
始まったばかりだよ。
原油安とモデルXの問題そして他社の躍進、更に世界同時株安。
良いことがひとつも無い。
今回の値動きは今までで最大の試練になるかも知れない。

3688 VOYAGE
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1418088082/

　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜BNF！BNF！BNF！BNF！BNF！BNF！BNF！BNF！BNF！　＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　 、　　　　　　 　、　　　　　　　　、　　　　　　 、　　　　　　　 、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）

BNFとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBN%E3%83%BBF


最新四季報より　26年12月12日

【続　伸】スマホ対応強化による会員増テコに『ＥＣナビ』など販促支援サイト順調。好採算の広告配信も導入メディア拡大。ゲーム関連の配信数も増え高水準。最高純益連続更新。成長投資優先で配当開始は先。
【新会社】国内外キャラクター活用を希望する顧客への支援事業で14年11月設立、アプリ開発など展開。スマホ対応推進の一方、Ｍ＆Ａ視野に販促支援サイト会員増図る。

【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益(円) 1株配(円)
連15. 9予 17,600 2,200 2,200 1,300 117.6 0
連16. 9予 20,000 2,500 2,500 1,500 135.6 0

【株主】 [単]5,836名<14.9> 万株
宇佐美進典 153(13.9)
ポラリス2号投資事業組合 110 (9.9)
自社社員持株会 83 (7.5)
日本トラスティ信託口 69 (6.2)
サイバエージェント 55 (5.0)
小手川隆 50 (4.5) 　← ← ←← ← ←← ← ←← ← ←BNF
永岡英則 39 (3.5)
SBI証券 33 (3.0)
日本マスター信託口 24 (2.1)

トヨタからMIRAIが発売されたから、これからきつくなるね

>>439
何もキツくならない

モデルS 35000台 (2014年納車台数) VS MIRAI 700台 (2015年販売目標)

まだ勝負にすらなってない、というかMIRAIを一般人が手に入れるのはほぼ不可能だろ 現状で納車が2年待ちとかだし

いや、スタンドさえ普及すればガソリン車と同じ利便性があるから。
今後チャージに時間が掛かるＥＶはルート車やトラック系用途には良いかもしれないが。

ちなみに、国内だけの数字だけだけど、他社も実用化間近で近々売り出すだろう。

wikiより
自動車メーカー各社の間で燃料電池自動車に対する開発の技術提携の動きも盛んである。
2011年9月にルノー・日産自動車アライアンスとダイムラーが燃料電池自動車開発分野での共同開発に合意[19]、
2013年1月にトヨタとBMWが提携[20]、同月にルノー・日産アライアンスとダイムラーの提携にフォードが加入して拡大し[21]、
7月にホンダとゼネラルモーターズ(GM)が提携[22]している

はいはいワロスワロス

株価下がって露骨に雰囲気悪くなったな

>>443
MIRAIは納車までどの位の期間が必要でつか？

MIRAIって事故で燃えたら、漫画みたいに「ちゅどーん！！」ってなるんでつか？

>>446
俺は特定メーカーの特定車種について書いてはいない。
燃料電池自動車が実用化され初めて、コストと燃料供給体制が片付けば
一気に電気自動車の普及率を超えていくだろうと書いた。

要するに、テスラーは
　　　　　　　　　 _,,..,,,,_
　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　　 `'ｰ---‐'''''"

>>448
国内では燃料電池自動車の普及時期が2年後位からだから、電気自動車の普及には追いつかない。
トヨタも全個体電池の開発を大学と共同で行っていて. . .
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO80667620Z01C14A2TJM000/
燃料電池自動車ははっきり言って捨て駒だと思うよ。

>>449
そのトヨタの今後の方針を探るべく、ヒントになるHPを見つけた。

自動車を取り巻く課題とトヨタの取組み
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/strategy.html

例えば、航続距離です。　〜略〜電池は、最新のリチウムイオン電池でも、ガソリンの1/50といわれています。----引用ここまで。

FCV（燃料電池自動車）を見てみると、一般自動車より輸送インフラとして確実に高価格の大型自動車系で活用範囲が大きく、一定の距離毎に水素スタンドを用意すれば良く普及しやすい土壌になっている。
更に一定以上の投資が必要なため過当競争に巻き込まれにくい。
電気自動車に該当する部分を見ると、小型、近距離用途が多く、主要パーツはモーター、電池、車体が用意できれば後は組み立てだけなので、参入障壁が低く新興国から電動バイク、軽自動車、小型車と突き上げを食らいやすい。
それ以上の大きさとパワーを求めるとガソリン車とのハイブリットが航続距離、パワー、補給のしやすさ、コスト等のバランスから有利。

ちなみに、燃料電池車は国内だけではなく海外の自動車メーカーも、ガス燃料スタンドの普及、燃料電池ユニットの供給さえ目途がつけば、EVのチャージ問題など煩わしさが無く本格的に推進していくはず。

>>450
第三者的のサイトを紹介してよ、ソコトヨタのHPじゃん

こんなとか
　ＦＣＶは今月15日にトヨタ自動車が世界初の市販車「ミライ」を発売したほか、ホンダも15年度に投入する予定だ。
トヨタは20年代を普及期と位置づけている。

　ただ、水素の製造・輸送やスタンド設置費などのコストが重いことも課題だ。
水素スタンドを運営する岩谷産業は水素１キログラム当たり1100円で販売。
高級セダンベースのハイブリッド車と同程度の燃料費負担になる価格設定だが、当面は採算割れだという。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ19I0R_R21C14A2MM8000/

やっときた
米国の電気自動車メーカー、テスラは20日、『モデルS』のオーナーを対象としたバッテリー交換プログラムの試験運用を開始すると発表した。
ステーションでの充電ではなく、バッテリーそのものを交換することで充電にかかる時間を約3分に短縮することができるという。
http://s.response.jp/article/2014/12/20/240098.html

何だか難しい話をしていますね。　
投資は単純に必要最低限の情報で行いましょう↓　
http://startfx.moneys.jpn.com/　
http://moneyinfos.seesaa.net/

電気自動車のテスラの下落が目立っている。特に会社の悪材料は見当たらないが、マスクＣＥＯが12月31日に役所に離婚申請したと報じられている。
http://www.gci-klug.jp/fxnews/detail.php?id=239857

テスラから再充電なし640km超走行の「Roadster 3.0」EVが誕生へ
http://www.gizmodo.jp/sp/2015/01/640kmroadster_30ev.html

トヨタが燃料自動車の特許無償開放ものすごい英断とかあってわろたw
それどっかで聞いたことあるやん

いよいよ200割れが見えてきた・・・

ぎゃああああああああああ　192

国内のスーパーチャージャー建設に対する投資プログラムとかやらないかな
建設費って土地代別でどのくらいかかるんだろ？

テスラ　終わったな

コリャ160でも買えないわ

日本が水素関連で盛り上がっている中、ひっそりと役目を終えたね

>>461
違うだろ適当な事かくなよ
マスクが利益が出るのは何年か先になると言ったから下げてるんだろうが

今回の株価が下がったのと、日本国内での水素普及は全く関係ない
北米トヨタも、アメリカ国内に水素普及させるとか言ってるけど、ステーションが出来上がるのはまだまだ先の話だから、その間にEVが普及してしまい追いつけなくなるって

そんな需要ができたら大メーカーが本気だして開発するからどっちにしても終わるよねw

テスラのモデルSを含めても贅沢車(ラグシュアリカー)だろ。
産業として成功し続けるためには、マーケットが桁違いに大きい一般人向けを売らなければならない。
チャージは簡単だけれどせっかちな一般人へは時間が掛かって値段が高くては売れない。

水素燃料車(燃料電池)は燃料電池が安くなれば、チャージは普通のスタンドと同じ少し待てば終わり、
しかも現時点でも燃料の水素も大して高くない。

車メーカー以外に、燃料会社、ガス会社などインフラ系メーカー巻き込めればスタンド普及の問題は一気に解決。
高い水素コストも需要の拡大で1/5以下へ。こうなれば一気にガソリンや軽油のシェア奪って爆発的に普及。

リチウムイオン電池積んでいる電気自動車を買う意味は災害用電源以外にメリットはない。
燃料電池車は、更に大容量、使いたいときに使えるエネルギーの保存性も魅力。災害用電源としても優秀。

燃料電池のコスト次第で、電気自動車の時代は終焉。

燃料電池車は各メーカー取り組み始めたね。
カリフォルニア州の排ガス規制強化を受けて開発に拍車がかかると思う。
テスラも苦しくなるな。

>>465
排ガス規制強化でテスラが苦しくなるわけないｗ

>>464
たらればの希望ばっかりだな

職場の駐車場に充電スポット常設されるのが常識になれば勤務中に充電出来るし、
会社はガソリン代名目の交通費減らせるし良いことずくめ

scty何があったの？

テスラ、元アップル従業員150名以上を採用か
http://japan.cnet.com/news/business/35060148/

テスラのEV「モデルS」が米国で販売好調、2か月連続で日産リーフ上回る
http://jp.autoworldnews.com/articles/7273/20150209/nissan-global.htm

てすらわろた

下げ止まってよかったわw

アップル辞めてテスラにいった150人があげる転職理由
唯一、元アップルの優秀なエンジニアを大量に引き抜いている自動車会社がある。カリスマ、イーロン・マスクが率いる、テスラモーターズだ。同社には総勢150名の元アップルのエンジニアが在籍している。
逆にアップルは25万ドル（約3,000万円）のボーナスつけて60%の昇給を約束してもテスラからは引き抜けないという。
http://www.gizmodo.jp/2015/02/150_5.html

モルガン・スタンレー、テスラ株が年末までに高値更新と予想
　米電気自動車（EV）メーカー、テスラモーターズの株価は今年末までに高値を更新する可能性がある、と米金融大手モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏はみている。
http://jp.wsj.com/articles/SB11096553489394754382504580472934229016228

何を根拠に高値更新なんだよ？

時価総額世界一になる可能性がある
倒産する可能性がある
と2chネラーのアナリスト、>>476氏はみている。

tsla下げまくってんな

>>477
買場や買場。

落ちてくるナイフ

>>479
>落ちてくるナイフ
に
刺さる俺

肛門に刺さる浣腸の嘴管

リンゴと組まなければ高値は絵に描いた餅

がんはれ、テスラモーターズ 、ソーラーシティ。
ソーラーシティのお隣さんはゴープロなんですね〜、びっくり。あちらも株価はさえないですけど。


https://www.google.com/maps/place/3500+Deer+Creek+Rd,+Palo+Alto,+CA+94304+%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD/@37.3939741,-122.1500945,18z/data=!4m2!3m1!1s0x808fb075423ac8c7:0x2a1b18cd12d84a5d



https://www.google.com/maps?ei=Rc72VMGIEuKDjALYiICIAw&q=3055+Clearview+Way+SAN+MATEO+94402+United+States+(SolarCity+Corp)