【難民】最強伝説! D/A part157【ナンピン】

ｷﾞｶﾞﾊｽﾞｶｼｽ(/ω＼)

>>676
ちんぽっぽさん、名無しになってますよ。

>>680

よんだ？

東証引け後にこんな時こそ超糞株ってことで残りの余力で軽化急配でデイトレして遊んだ。

持ち越してないけど、ここのスレでのもてあそび率はどう？
ポジ持ってるのいる？

ＤＡ更新済みなのだが・・・・・・・


Ｆ５連打して更新待ち遠しくしてる人はもういないのか？？？

放置状態の株をちょこっとだけだな。もう年内見なくてもいいくらいのポジ

軽貨急配かあ。分割権利とって、親株翌日ほぼストップ売り。
子株還流時に様子みてたんだが安値売り。たしか160円台。
ま、それでも親株分ちょっと儲かったけどね。

>>683
いない

１６０４は９１マンで１００枚かって同ね撤退したお＾＾

>>683
スレ違いらしいｗ

が、貼っておきます。

総資産　 　　　 １５，６８６，１４２円　
前日比　　　 　 　　−６４３，４３１円　(−３．９％)
【持ち越し玉】
現物買い：４７５９　ライブＭ　　２，３００株＠５，２８６円
　　　　（現在値　　＠５，２７０円　　　　−３６，８００円）
信用買い：９４３８　ＭＴＩ　　　　２１株＠４８３，０００円
　　　　（現在値　　＠４８４，０００円　　＋２０，５２８円）

さみしいな・・・スレ。

伊藤君とぴのこが絡んだら面白そうなのだが・・・？

楽天持ち越ししといた

2005年11月15日
持ち越し
総資産　 　　　 １５，６８６，１４２円　

前日比　　　 　 　　−６４３，４３１円　(−３．９％)


【持ち越し玉】

現物買い：４７５９　ライブＭ　　２，３００株＠５，２８６円

　　　　（現在値　　＠５，２７０円　　　　−３６，８００円）


信用買い：９４３８　ＭＴＩ　　　　２１株＠４８３，０００円

　　　　（現在値　　＠４８４，０００円　　＋２０，５２８円）

ＤＡと俺の資産がゴールデンクロス間近・・・・・。

もはやDAの取引なんてどうでもいいな

1500のボックス長いねぇ

いや、ちょくちょく抜いて風俗いってるらしい

ＤＡさん、はうう・・・・(；へ⊂)

ＤＡは完全にトレードスタイルが昔と変わったね

おわった・・・おわった・・

というか人格が変わった
エロゲにコビ売りしたりしなかった

伊藤さんはすごいなぁ

286 ：cis ◆YLErRQrAOE ：2005/11/15(火) 15:38:32 ID:NvsknbJq
>>282
三菱自動車工業
7211 現物買
特定 05/11/15
05/11/18 3,800,000 247 4,500 225 941,704,725
(--) 代
（80）
現物売
特定 05/11/15
05/11/18 3,800,000 248 4,500 225 943,695,275
(943,695,275) 代
（80）

普通に勝ってますが・・・
１円抜きだけど
というか０．７円抜きか

河合の２０枚３１１が３１１
これだけで３０万円絵に書いた餅
当分厳しいかもね

顎、日産スレに出没してる…
1173の板が顎板になってるし…ｗ

380 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2005/11/14(月) 15:19:11 ID:C1f46b3D
DAも課愛持ち越し・・
しゅーりょぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ


DAと被るとGDするんだよな

日産は昔から顎銘柄だからなあ。

日産といえばDAじゃないの?
自分でも日産と縁があるっていってたし

課長は前から日産よく触って実況してたよ。

三輪車のリコールを語ろう

リコール届出番号 1552 リコール届出日 平成17年11月15日 リコール開始日 平成17年11月16日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
コンビネーションメータ裏側にある発電機起動回路のプリント基板が不適切なため、
室内温度上昇及びメータの自己発熱によるプリント基板の熱膨張により、パターンに過大な応力が発生し、
その繰返しにより断線することがあります。そのため、始動時に発電機が起動しなくなり、
最悪の場合、走行中エンストし再始動ができなくなるおそれがあります。
改善措置の内容 全車両、プリント基板上の発電機起動回路を対策回路に変更します。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 リコール対象車の台数 備考
三菱 GF-CQ2A ミラージュ
ディンゴ CQ2A-0200004〜CQ2A-0214377
平成13年1月24日〜平成14年9月5日 13,890台 タコメータ
付き車
GF-CQ5A CQ5A-0000011〜CQ5A-0000599
平成12年2月21日〜平成13年2月19日 400台
CQ5A-0100201〜CQ5A-0100365
平成13年1月27日〜平成14年7月24日 164台
TA-CR6W ディオン CR6W-0000201〜CR6W-0008184
平成12年7月4日〜平成14年5月14日 7,966台
GH-CR9W CR9W-0000026〜CR9W-0027151
平成12年1月18日〜平成12年7月27日 26,926台
TA-CR9W CR9W-0100001〜CR9W-0120511
平成12年7月4日〜平成14年5月15日 20,289台
（計5型式） （計2車種） （製作期間の全体の範囲）
平成12年1月18日〜平成14年9月5日 （計69,635台）



三輪車オワタ・・・

>>709
うわっこのタイミングかよ
ホルダーキングカワイソス

また、大企業の１００円台割れ見たいのだが、無いだろうな・・・・・・・

てか、現時点でデイトレじゃなく買い向かう馬鹿はこのスレには
おらんやろ・・・。高いところで売るつもりだったのに、いきなり売り禁だもんな。
ﾓｯﾀﾅｽ。

とどめの一発キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
リコール2連発ワロスwwwwwwwwww




ディアマンテ、シャリオグランディス（V6エンジン搭載車）など4車種のブレーキ倍力装置用パイプについて

改善対策届出番号 304 改善対策届出日 平成17年11月15日 改善対策開始日 平成17年11月16日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機からブレーキ倍力装置用負圧を取出すパイプの位置が不適切なため、
パイプ内部に原動機の燃焼生成物が付着・堆積することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、パイプ径が縮小し、ブ
レーキペダルを短時間に繰り返し操作した際に負圧の供給が遅れ、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。
改善措置の内容 全車両、スロットルボデーと吸気管の間にスペーサーを追加し、ブレーキ倍力用負圧取出し用パイプを移設します。

車名 型式 通称名 改善対策対象車の車台番号の
範囲及び製作期間 改善対策対象車
の台数 備考
三菱 GF-F31A ディアマンテ F31A-0400003〜F31A-5502288
平成11年9月10日〜平成14年8月30日 10,916台
GF-F36A F36A-0300101〜F36A-5500542
平成9年7月21日〜平成14年8月28日 16,952台
GF-F41A F41A-0400003〜F41A-5500566
平成11年9月10日〜平成14年8月31日 1,866台
GF-F46A F46A-0300101〜F46A-5500258
平成9年7月21日〜平成14年8月30日 3,303台
GF-N86W シャリオ
グランディス N86W-0100004〜N86W-0300165
平成11年9月15日〜平成14年5月20日 2,035台 V6エンジン
搭載車
GF-N96W N96W-0100004〜N96W-0300190
平成11年9月15日〜平成14年5月23日 1,564台
GH-S32A プラウディア S32A-0000101〜S32A-0000726
平成12年1月29日〜平成12年10月12日 612台
TA-S32A S32A-0100102〜S32A-5100223
平成12年10月18日〜平成13年6月1日 219台
GH-S33A S33A-0000102〜S33A-0000393
平成12年1月24日〜平成12年10月10日 287台
TA-S33A S33A-0100101〜S33A-5100157
平成12年10月18日〜平成13年5月29日 90台
GH-S43A ディグニティ S43A-0000101〜S43A-0000148
平成11年12月16日〜平成12年9月27日 43台
TA-S43A S43A-0100101〜S43A-5100106
平成12年10月18日〜平成13年5月15日 11台
（計12型式） （計4車種） （製作期間の全体の範囲）
平成9年7月21日〜平成14年8月31日 （計37,898台）

三輪車暴走キターーーーーーーーーーーーーーーーーー


東名高速で三菱製トラックから出火・神奈川県

14日午後4時10分ごろ、神奈川県綾瀬市寺尾南の東名高速下り線で、
同県海老名市のアルバイト運転手（20）のトラックから出火、
運転席部分を焼き、約30分後に消し止めた。運転手にけがはなかった。
県警高速隊の調べでは、三菱ふそうトラック・バス社製の2トントラック
「キャンター」で、エンジン付近から「ボン」という音がして路肩に停車すると出火したという。
名古屋市の引っ越し会社がトラックを所有。燃料装置やエンジンなど3件が、
リコール（無料の回収・修理）対象だったといい、出火との関連を調べている。〔共同〕 (21:32)

>>714
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
さらに出火もかｗｗｗｗ

ビューティのやつ、なんだかんだ言って上手いよな
俺はそのうちD/Aを超えると思ってる

ひでーな、三輪車ｗ
それにしてもＧＳが放してすぐリコールって・・・・・

ちんぽっぽさんは、スキャルピングはうまいのかもしれない。
が、元旦ビューティーをあの時点で買ったりするからな。
退場せずにずっといければ、うまくなるのかもしれないね。

>>718
アルミでも再度やってるからなぁ。
どうせまた助けてくださいとかいうスレ立てるパターンがくると思うが。

ちょっと頭が変な人が成功しやすいって言うけど
伊藤ちゃんは変人じゃなくて狂人の方向だからな…
どうなることやら

ぴ：自主性というものが全く無く、人から聞いた株の高値に飛び付き買い
伊：人の意見など耳を貸さず自分にしか見えない「筋」と孤独な戦い

こいつらマジでアホだろ

三輪車価格推移表

11/19　　299
11/14　　262　
11/15　　225　
11/16　　180　←明日ココ
11/17　　140
11/18　　100
11/21　　 85
11/22　　　　　50　　

伊藤ちゃんはリアルで変なクスリしてるはず。
多分、幻覚で筋が見えてるんだと思う。

>>720
これみると伊藤の方がぴのこよりはましかなあ

トレーダーとしての態度は後藤のほうが正しいと思うが
思惑が外れるとアワアワするという点ではどっちも同レベル

三輪車のせいでかなり市場が冷やされそうだ・・・

走行中にエンスト
その後エンジンかからんって怖すぎwwwwww
どんな車やw

下り最速は三輪車の為にある言葉だな

http://www.traders.co.jp/investment/margin/transition/transition.asp
信用買い残4兆超ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!