株やってるならベンツに乗ってる位当たり前だろ？

俺セルシオ・・・orz

(　´�D｀)ノ＜　あざやかに2げろ♪

おれベンツ2台で奥さんロレックス　２ｃｈスレどおり

・・・・恥ずかしい

ベンツとひとくくりにしてる次点で「糸冬」

しかし従兄弟がBMW乗ってるよ。７シリーズ。
初めて見た、最近は人気無いな

ゼロックスは儲かってていいな

いまどき、ベンツ？

便ツなんてやすもん・・・
普通ベントレーだろ・・・

もうそういう考え古いよ
新の株長者はプリウスを買う
原油が高くなるのを知ってるからね

俺、WINDOM。BMW525もいいなと思ったけど、やっぱり国産車で十分。
時計はオメガ。ヴァセロンもいいなと思ったけど、若造には似合わなそうなので。
今、大型自動二輪の教習に通っている。「合格したらハーレー」と思っていたけど、教習で使っているCB750が乗りやすいので、多分HONDA車にすると思う。

やっぱり、株で儲けた金は現物への再投資が一番だと思う。

>8 お！実は俺もプリウス。燃料云々よりも新しい技術が好きだから。
そんな俺が株長者だということを、知る人はすくない。

>>1-10 力みすぎて説得力がないぞ。
車なんて、都会に住んでりゃ、必要ないんだよ。
自転車があれば十分。
俺は、仮に車を買う余裕があれば、その金で
豚丼（並）を大盛に変更するよ。グルメだからね。
もう車のことで必死にレスするのはやめろよ。
必死すぎて見苦しいぜ。

トヨタから水素自動車でるよ

>>11
株するにあたって都会に住む必要もない訳だが
その分の物価損失と居住費損失を投資に回せばいい

ベンツより水素自動車より水虫の悪化しない内部を低温に保つ靴がほしい

そりゃまー株板住人ならベンシぐらい誰でも買えるわいな
ttp://www.rakuten.co.jp/autopride/577772/607603/#548202

金持ちになっても３５０万くらいの国産車にオプション付けまくれば
それで十分だと思うけどね

水素自動車って、スタンドなくて不便そう

ｦﾚﾊ自転車、折りたためるﾔﾂ

>>16
車上あらしがウザー

株やってるなら丸石の自転車に乗ってる位当たり前だろ？

ベンツでもウニモグに乗っていたら尊敬する

お前ら、パンツはいてるか？

>>20
ﾜﾛﾀ

>>22
パンツ買うなら、コレがおすすめ。
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~hikarigaoka/hg/dojin/punike9.jpg

パンツスレはここですか？

もうそういう考え古いよ
真の株長者は竹馬を買う
原油が高くなるのを知ってるからね

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

純白のメルセデス　プール付きのマンション
最高の女と ベッドでドン・ペリニヨン

欲しいものはすべてブラウン管の中
まるで悪夢のように

Money, Money makes him crazy
Money, Money changes everything
いつかこの手に　つかむぜ　BIG MONEY
I've got nothing to lose

嫁さんの車の方がスペックが良くなった。
働かないのに贅沢すぎ。

あと、プリウスの話が出たが、叔父が買ってからだんだん体が悪くなった。
多分、電磁波の関係じゃないのかしら？
充電池などのハイテク周りが悪いもの出してるんじゃないか？
普通の車に買い替えさせて、少しずつ良くなってきてるよ。

ベンツはあんまり好きじゃないな。
時計もつけるの嫌いだし。
あんまりでかい車好きじゃ無い人が
乗る高級車って何？

>>29
ハーレー

>>29
スマート

新型miniに試乗したけどなかなか面白い車だった

自分はBMWだけど、安いﾔﾂだからなー。
ベンツだって下のクラスは安い。
国産の高級車の方が高い。

s class

>>29
禿堂

漏れも小型の高級車探してる。街乗りメインなんで・・・
今乗ってる車は結構でかくて、
ショッピングセンターの駐車場に止めるとドアから出られなくなる。
ベンツでも小さいのは安っぽいし、、、

500万以上の高級小型車って何があるんだろう。
誰か知ってる人いたら教えて！！
荷物積むのでオープンカーは除外ということで。

都内在住ですが、渋滞とかウザイので普段はタクシーかハイヤーで移動しますが、
一応遠出用にエスティ魔モバイルオフィス持ってまつ。オフィスとはいっても
仕事はせずにラウンジ気分で移動するためですがw
運転は大体の場合契約の運転手さんにお願いしております。

マジな話だがフェラーリから出た100万の自転車が欲しい。

俺、白の軽トラ。マジ。

>>34
アルファロメオの147あたりはダメ？
ちょっとｶﾜｲｲすぎる(安すぎ？）か・・・

>>37
D/Aさん、農業用ですか？

>>34
アウディのTTは？
個人的にアウディの外観が一番好きだ

あまりリアルな話するとさ、1が付いてこれなくなっちゃうんじゃないか？

ベンツのバネオってどう？
値段も手ごろだしちょっと買おうか考えてるんだけどさ

>>40
ＴＴよさげですね。
離陸の問題は解決したのかな？
荷物どれぐらい積めそうか早速見に行ってきます。
どうもありがとう。

次スレ
株やってるならベンツのSクラスに乗ってる位当たり前だろ？

株やってるなら三菱に乗ってるのが普通だロ？

>>10
同じくプリウス！
いるんだね、実は今日が納車なのです。
楽しみです。

>>28
そうなの？
かみさんのお腹に子供ができたら、ちょっと気を遣ってあげようかな。

ろくでなし

いまどきベンツ？

ﾌﾂｰ

トヨタだろ

なんか 今さらベンツとかロレックスとかって言う発想が
逆に貧乏臭いねｗ

ロレックスの次はベンチかよ！！

次は南の島の別荘か？

すんません、株やる前からベンツ乗ってます。ロレックスも持ってます。
が、もっと小振りで燃費のイイ車にしたいです。ロレックスは重いし、毎日
つけないと止まるのですごく不便。

結局、車は軽快に走ればいいし、時計は時間がわかればいいと。

儲かってんなら来るべき天変地異に備えて地下シェルターや軽く外洋に出られるくらいの
艦船、および自家用ヘリくらいは用意するだろ！？
それが普通だろ？

私の家の周りは本当にお金持ちが多く、ポルシェにBMWにメルセデスにプジョーは当たり前。
センチュリーやキャデラックの家もあります。それも１台では無くひとつの家に5台という家
まであります。
ちなみに私は無印良品の自転車しかありません。電車は回数券です。

ベンツ、セルシオ買う金があるなら株買うわ！！
それが投資家と言うもんだ！！
あんまり国に税金払うなよ。

俺マッチのマーチ

株で稼いでもせいぜいベンツにのるくらいしかできないのなら
夢が小さすぎてたのしみがない。

もので差別化しようという発想は、、、、、、、

爵位もってイギリスの荘園とかが欲しい！　マナーハウスってやつ。
あれは誰にでも買えない。金持ってるだけじゃだめだ。

日本人なら葉山の御用邸といえ（ｗ

俺、中古のプリウス

とりあえず

ソアラお勧め

詳しく書くと

車：中古のプリウス
時計：カシオの安物
普段着：ユニクロ
パソコン：自作が2台とAcerの液晶が3台
携帯：TU-KA
食事：吉野家、松屋、カップ麺
テレビ：アイワの14型ブラウン管
部屋：家賃2万円の文化住宅

たかられるのが嫌なので貧乏人を装っておりまつ

俺は10万円台の程度良好不人気中古車を乗り継いでます。
持ち株も割安不人気小型株ばっかりです。

ほんまロレの次はベンツかよ！だ。
投資家の印象悪くなるからやめてくれ

私は車に興味ないから、専用の運転手雇えるようになりたいな。
どこのトップもこんなことしてるだろ。これ希望。

>>46
プリウス乗りの知り合いは多少いるが、体調悪くなったなんて聞かないぞ。

長い人生なんだから、よくわからないけど体調がすぐれないってこともある。
そういうときは何かのせいにしたいもんだ。

車は軽自動車にきまってんだろ
だいたいトレーダーの基本はヒッキーなのに
どうしてベンツがいるんだ

スニーカー代わりにワゴンRくらいで十分
週に数回街中走るのにでかい車は不要
無駄な税金やガス代払ってる奴なんて
金銭感覚無しで株で勝てるわけない

そこでスーパーカブですよ

>>57

そういう発想が1番つまんねーし貧乏臭いと思う
今必死に株で稼ぐだけじゃん
気付いたら結果大金持ち
そういう奴が1番成功出来ると思うが

>>65
もし、儲かってるのなら、ガス代ぐらい社会に還元しないと、市場も盛り上がらないぞ！

一番情けないのはベンツやセルシオの旧モデル。
それも中古で買うって馬鹿じゃないのかと思う。

そういう見栄を張るやつは、自らの収支でもごまかしがあるんだろうなと思う。

という俺は国産3.5リッターの某車。
当然新車で買ったが、三菱の中古とかの方が得な気がしてきた。高年式で。
株やるとけちになるね。

車に金つぎ込むくらいなら、土地でも買うよ
旧型のベンツやセルシオだけは死んでもいらん
貧乏人が中古を無理して買いました臭が漂いすぎ

>>70が言うように安くなった中古の三菱で十分

車の値段は純資産の5%以下がバランス良いような気がする。
1億なら500万
1000万なら50万

俺はVWのトゥアレグとオースチン・ヒーレー・スプライトmk�T、嫁さんはVWのポロ。

難しい事考えないで乗りたい車に乗ってるよ。

難しい事考えずに動けばいい

>>56
なつかし〜

ひとりなんだから、当然バイクだ。
デイトレーダーの基本はやはりTWだ

>>76
キムタクに憧れて買ったのか？ｗ

車に詳しくないんだけど、ベンツは丈夫って言うのは良く聞く。
実際ベンツで無傷だとか事故っても大丈夫だったっていう話は良く聞く。
でも、日本車が海外製品に劣るとはとても思えない。
実際のところどうなの？
今の日本車でいいのを買えば丈夫じゃないのか？
まぁ、軽は例外だろうけど。

>78
安全に対する考えが違うがな
ドアだってかなり重い
たまに国産乗ると軽くて怖い感じがする

マイバッハは？

>>79
ドイツにいい鉄板無いだけじゃん

>>78
ダイアナさんはベンツで亡くなったわけだが

>>82
ダイアナはシートベルト非着用で死亡したけど着用していたボディーガードは生存したよ

>>78

最近、嫁さんの車、駐車場でぶつけられてアコードの新車を代車で借りた。
何が違うか聞くと、まず、シートの悪さ。それと、ブレーキの不自然さ
とか言っていた。ただ、パワーはあるとかｗ　街の中をきびきびと走れる。

シートは長距離運転に向かないような居心地の悪さがあるらしい。
ブレーキはどう違うかと言えば、ベンツの場合、踏み込んだら踏み込んだだけ
比例して効く感じ。アコードは、踏み込んだ際、急にカクンと言った具合に効く。

もうだいぶん前だが、徳大寺さんが雑誌に書いていたが、高速でのブレーキの
技術はまだかなり差があるらしい。（今はどうなんだろ？）

これも何年か前の記事だが、車の大きな衝突の際に、ベンツはブレーキやアクセル
周りが瞬間的に引っ込む。事故統計の調査でブレーキなどの出っ張りでドライバー
の足の怪我が多かったからという。（今は、日本車もそうなってるかもしれんけ
どね〜）

車なんて動けばいい
イスなんてパイプイスで十分だ

ブレーキなんて止まればいいんだよ

>>85
尿意

>>ベンツはブレーキやアクセル周りが瞬間的に引っ込む
そんな話初めて聞いたよ。本当ですか？

あるいは、ボルボの話だったかもしれないっす。
メルセデスのパンフなんかで見たことがないなぁ・・＠ホテルにてカキコ。

>>85
パイプイスだったら30分も運転していられないだろとマジレス

>>85

車格が上の車に慣れると、それより下の車の乗るといろいろ悪い所が見えて
乗り辛くなる。贅沢になってしまうんだ。

シートは日本車はもうちょっと良くなってもらわないと困る。
ただ、小さい車で割りあいよいものもある。
ムーブのシートはわりに良かったｗ

>>90
車にバランスチェアでも取り付けとけ

レカロ乗せてますｗ

素人がウンチク言い出したぞ。

今の日本車はちゃんと安全基準あるだろ。
ちゃんと衝突させて安全度を計る。

もうベンツより軽の方が安心だ。
ベンツも日本の安全基準クリアしてから売り出せや

ブレーキについても自称玄人の漏俺が語ろう。

今の日本車はブースト機能があるから不自然なんだよ。
しかし急ブレーキ時はブーストとABSでプロ並の制動力なんだ。

それに町中でブレーキの効きでウンチク言うのはおかしいぞ。
そんな走りしてる時点で異常だ、サーキット逝け。

誰もいないや。

この前モデルチェンジしたクラウンが展示してあったから座ったんだよ。
いやー、びっくりした。
狭い、とても乗れた物ではない。
事故したら頭をすぐAピラー、フロントガラスにぶつけるな。

あんなのを喜んで買ってる奴は馬鹿だな。

自動車はいりません。欲しいと思ったことはありません。
私が欲しいのは飛行機です。飛行機がいいです。

車に金かける奴ってなんかＤＱＮなイメージがあるね

ヤンジャン読みました。
株で儲けてクンタッシを買いたいです。

>>93
日本の安全基準とかいっている時点でお前も素人と判明。
実際の死亡率で考えてみるといいと思う。
そもそも同じ車体で同じ速度でって言うのが間違っていると思われ。

>>95
そうだな、歴代の３ナンバーのクラウンの中では一番狭いね。
V6でエンジンルームスカスカにしておいてあれはないだろう。
電動パワステのフィーリングもまだまだ。

>事故したら頭をすぐAピラー、フロントガラスにぶつけるな。
ベルトしろよｗ

車なんて動けばいいだろ

車は後部座席に乗るもんだ

プログレを知り合いが持っていて、助手席に乗ってみたことがあった。
乗り味というか座ってるだけだけど、かなり快適。ただ、中が狭いと思った。

プログレはベンツを目指した造りになっているらしく、堅い走りなのは似てた。

機能してのブレーキは日本車はよいかもしれないけど、不快さを伴った効きは
良くないと思う。前に急につんのめる感じなんだ。シートベルトをしててもねｗ

アウディをもう15年ぐらい前に2回ぐらい乗り継いでいたことがある。
（歴代のアウディで最も美しいデザインの頃）

走りは高速道路ではピカイチ。ただ、アウディはFFなんだ。高級車なら
FRでないと。乗ったことないが、ボルボはFFだけどFRのような乗り味を
実現しているらしい。（スエーデンは雪国なのでFFである必要性が高い）

当時のアウディは激しく壊れた。1年に修理代を含む維持費が80万平均で
かかった。嫁さんがベントを乗っていたが、これもけっこう壊れる。
今はワーゲンはそんなもんだと思っている。

ベンツは車券など維持費が高いがあまり壊れないのは好感。
長期間乗れば日本車より多分寿命が長い。

僕は新車でメルセデスを買って現在18万km以上同じ車を乗り続けている。
だから、あまり新しくはないが、そう古ぼけた感じでもない。

基本的に部品を替えていけば半永久的に乗れるコンセプトらしいので、
できれば40万km目指したい。一時、仕事の関係上、年に3万以上乗っていたが
最近は年に6000〜8000km程度しか乗らないので、あと最低27年は乗れる。
（わけないな・・

10万超えたときに記念品を貰ったが、これは20万、30万目・・とかでも
もらえるらしい。

ベンツはタイミングベルトがないので替える必要がない。チェーンなんで
切れることがないとか言っておった。

こんな風に書いていると、僕は車好きだと思われるかもしれないが、そんな
ことはない。安全に快適に乗れればよい。だから同じ車を乗り続けている
だけだ。

基本的に部品を替えていけば半永久的に乗れるコンセプトらしい

日本車でも部品を替えていけば半永久的に乗れるよ
乗るやつはいないが

>>106
8年で部品入手不可能になるはず。
まだバブル経営の手法をひきずってるんだよね。
言いくるめられて 3年毎に買い換えるユーザーもそうだが・・・

>>105

真の漢、それはタマちゃん 。

ウチのじいちゃんは、株で儲けた金で、クボタの発情興奮機を買った。
具合がｅらしい。
町なかで走ると、後ろにたくさんのクルマが従うらしい。

＞日本車でも部品を替えていけば半永久的に乗れるよ
＞乗るやつはいないが

そうでもないみたいですよ。僕の友人は某日本メーカーの車を僕のメルセデス
と同じ時期に買って、同じペースで乗ったら、14万kmまでは乗れなかった。

なぜならギヤとかメカニカルの部分の全般的な劣化で修理するのはバカらしい
ほどの状況に至ったから。（結局、新車に買い替えた）

メカニックのおさーんに聞くと、そのメーカーはそうなんだそうだｗ
（13万を越えた頃から重要部分が逝かれ始める）
ただ日本車は本来そういうコンセプトになってないし、それでも良い気もする。

ところで、よく日本車の中古がロシアなどに輸出されるが、ロシアの精製技術の
低い劣悪なガソリンでもわりに丈夫に走れるのは、なんと、マツダとか日産
らしい。トヨタはまあまあ。

本田車は、精密機械のようなのが災いしてか、劣悪なガソリンをこなしきれず、
あまり走れないらしい。

いまどきベンツか、痛いな。

株やっているならすぐ死ぬのなんか怖くないだろ

ベンツって美味いのか？

蜂蜜かければ、まあまあかな

出来ればオレンジママレードがいいなｗ

俺はＸ５に乗ってるかも。

ＷＢＳでヤナセのことやってる。

自分の愛車　ｼﾞﾑﾆｰ。
嫁の愛車　　某ドイツ車。


ｼﾞﾑﾆｰのが楽しいんだよ糞嫁　ﾊﾞｶにｽﾝﾅ。

キューンってターボ音がステキ

結局コストパフォーマンスを考えると日本車なんだよな。

ヒュンダイだろ？コストパフォーマンスなら。　安くて壊れない

>>ヒュンダイ
日本じゃ恥ずかしくて乗れないよ
アメリカでも貧乏人しか買わないよ

よーし、パパ　　ﾋｭﾝﾀﾞｿ XG買っちゃうぞー

ヒュンダイって中身が三菱の旧モデル使用じゃなかったっけか？

ヒュンダイ乗るくらいなら、中古の
日本車乗った方がいいだろ

今思った
ヒュンダイの新古車とか中古ってタダみたいな金額で買えそうだな

捨てる時
金が掛かるんだよ

近所にヒュンダイＸＧが止まってるよ
なんか怖いよぅ？

アメリカで中古のチャンスボートF4Uを買いたいなと思っとりまつ。
こっちで使えればいいんだが･･･

>>129
漏れの紫電改で撃ち落とすぞ(ﾟДﾟ#)

ベンツ乗って喜んでる奴
とりあえず、軽をセカンドカーで買いな。
話はそれからだ。

俺はこの先、車は２０００CC以下しか売れないと思うぞ
軽のタントに乗って確信した。
次はタントか来年出るファンカーゴを買う予定。

>>110
本田車が精密機械？
はぁ？？
どこからその発想が来てるんだよｗｗｗ

最新型フェラーリF430

>>131　ベンツにも２０００ｃｃ以下が沢山あるよ

>>131
ナンバープレイトが黄色じゃなければ軽でも悪くないかな。
何でわざわざ黄色にするのかわからん。白でいいじゃん。

スーパー株の５０ｃｃ４ストローク猿人は
精密機械といってよいような気もする

車を株の銘柄に例えると何だと思う？
俺はプライムシステムだと思う。
底無しに下がりつづけ、最後は０。
トレーダーなら損きりだろ？
車なんて買うな！

>>130
あんたか！
向こうの飛行場で試乗していたときに育毛剤のビンみたいなの投げつけてきた香具師は！！

>>137

東京都に住んでれば、車はいらないと思うよ。僕もたぶん買わない。
しかし、地方都市では車がないと文化的な？生活はできないんだｗ

僕の街では、2台分借りてて、駐車場が14000円と13000円。これならまぁまぁ
と思うけど、大都市ではこの数倍かかるからね。

>>137
はげどう。
株を手がけられるなら普通バランスシートを
考えられる事ができるはずなので車は買わない。
毎回タクシーに乗るのと車を考えたとき、駐車場費用を
考えると、車を持ってると年間４０万だったかの損になるはず。

愛知県のどこかの市で黒塗りを公売にかけてタクシーに切り替え
したら年間４０００万の経費削減になった事例があるそうだ。
ただ、黒塗り車が６台あったらしいが。

地方都市でも同じで毎日使うとなるとガソリン代が馬鹿にならないし
外車で税金の優遇が受けられない、燃費悪い車は負債をかかえる
のと同じになる気が。

株に関係なく、地方都市より首都圏のほうが物価と移動代が安いから
株に最適な都市を考えるスレもあったのだと思うが
本当に>>1は株板・投資一般板系の住人か？

>>140
車ごときの維持費をうんぬんするほどの低収入の人に言われてもな〜
趣味性と実用性を考えても車は持つべき価値が十分あると思うけど？
それでなければこんなにみんな車買わないでしょ

わてはチャリンコのってまっせ〜。ガソリンはいりまへん。

そんなこと言っても、いらないものはいらない。
車で行きたいところもない。

折れんとこは、歩いて一分以内の範囲にコンビニとスーパーと
ツタヤもあるし〜。必要ないね。

おれんとこは、マンションの１階にコンビニある。
雨降っても濡れないでいける。
ほか弁、ツタヤも１分以内。

２３区内に在住なんだが、ゴルフ行く時とか練習行く時とか車が必要なんだよな

>>141
車が必要なのには同意するが、なんか車に趣味性を追求する香具師って、
あんたみたいに陰険な香具師多いよね。やっぱり人付き合いが出来なくて
車とかに逃げるからそうなるの？

思わず笑ってしまうほどの議論なんだよね。
日頃、あまり活発に動いてないんじゃない？
引きこもってばかりじゃなくて、たまには外に出てみなよ。
ともかく、株式取引をしてるから車は無駄とか、あまりにも「お金」至上すぎ。

ヒトは効率だけで生きてませんので、残念！

車がないと買い物も遠くの店まで出向く気にもならんし。
ちょっと遠い旅行だって車があるといろいろ買い物もしやすい。（宅急便で送れば
というのは屁理屈）

福岡に住んでいた時、1年ほど車がない生活をしてみた。普通の生活はそれほど
困らんかった。

何が困ったかというと、彼女とのデート。車がないと、あちこち遊びに行けないっす。
つーか、彼女のニーズに答えられないｗ
（独身の時の話ね）

>>146
陰険かどうかは置いておいて（藁）車に限らず何にでも趣味性はもとめるでしょ？
PC、洋服、食事、などなど趣味性をまったく求めない物なんてあるの？
あなたは何でも必要最低限で安い物しか買わないの？
まさかそこまで言って趣味はフィギア集めなんて言ったらお兄さん怒るよ！

小金にぎったとたんそれをひけらかすやつはいやだ。
だが、自宅を買うのは不良債権とおなじだといって、環境ホルモンばっちしの安賃貸マンションに住み、
腹がふくれればいいと得体の知れぬジャンクフードを食らい、もったいないと軽自動車に乗る。
いったい、なにが楽しくて人生おくってるんかね？　人生は経済的合理性だけではないはず。株で儲けたら理不尽な使い方もしれみなはれ。







というわけで、やっぱり相場師はﾑﾙｼｴﾗｺﾞですよ。

>>146
後半の部分に答えてなかったね
あんたの言ってることは逆だと思うよ
人付き合いが出来ない人の方が車を必要としないんじゃない？
複数で出かける時などは車は経済的かつ便利だからね

このｽﾚ読んでて自動車産業の明るい未来を確信したよ

俺自身は車乗らない持ってない興味ぜんぜん無いんだけどさ
（趣味的には鉄道のほうが２５６倍まし）

大都市居住者が車不必要なことに気付いたら
景気に響くだろ。みんな車買え。

つか、車であればカローラでもＲ２でもWillでもいいんでない？
必要であれば持ってるだろうし。

ベンツでなきゃ駄目とかが変にお金至上過ぎで見栄っ張りな気が。
車という利便性を買ってるんじゃないの？

だから旅行にレンタカーを借りて２日２万円で安かったという人もいれば
毎日乗らないと不便だから買う人もいるだろうに。

なんか、タマちゃん>>147で>>1ですと自白してるように見える
くそスレてたてんな

ちなみに俺はJR東とトヨタと両方持ち株です

金持ってるなら、すぐ廃車にしていいから三菱買ってやれや。

>>やっぱり相場師はﾑﾙｼｴﾗｺﾞですよ。
偉そうな事書いてるけど、本当にもってんのかよ？うｐしろ。

>>151
256倍ってととろが鉄っちゃん気質だねw

>>153

僕はあまり車は好きではない。買い換えるときぐらいしか車雑誌なんて
買わん。それにいつか、どこかでセルシオを酷評してたと思うが。。
（１はセルシオだと言ってる）

それと、メルセデス乗ったことあんの？
僕は長距離通勤だから選んだところはある。長距離通勤ではベンツは、日本車
より疲れがかなり少ない。これは車両剛性なんかが関係してるんだと思う。
（乗ってる人誰に聞いてもおそらくそういうよ）

まぁ疲れないという意味ではセルシオクラスでも疲れないと思うけどね〜

今は近距離通勤なんで、ベンツの必要性は落ちたが、もう18万キロ以上乗ってるし、
乗りつぶす予定。

地方だと走行距離ながいね
都内だと走行時間より駐車場待ちのほうが長かったりする。

>>158
運転は試乗でしか乗ったことないな。
１９９９年に１回だけ。
あとは乗せてもらったことしかない。

しかし、乗り心地としてはＢＭＷの方が好きだったし
自分はレガシーで家族乗せるのがメインだから
一人で車にのって長距離通勤というのは理解できん
車に乗ってたら帰りに飲んで帰ることできないしな。

まぁ、何キロ走るのが長距離になるのか知らんが
必要で買ってるならいいんじゃねの

人のベンツの助手席乗る前に女に乗れよ。
ﾋｷｦﾀども。

車嫌いとか言ってるヤシが
ダイハツの車と比較したり

10万キロ以上乗り潰しとかするか普通？
嫌いなヤシは興味ないからこんなスレに毎日のように現れない

1日に通勤で100km乗っていた。ただそれだけ。
だから、好きで乗ってたわけではないよ。往復100kmだと車通勤が最も楽。
（一時、特急で通勤してたが、時間の制約あるしあんがい疲れる。
なぜかわからんけどね〜。経験的な話。）

>>148
>車に限らず何にでも趣味性はもとめるでしょ？

146は車に限った話をしてると思うが。
要するに車が趣味の奴は云々という事ではないかな？
まあ話をそらしたくなるのはよくわかるけど。

バイクが好きならポルシェとかも面白いかも。
あのエンジン音と振動はバイクを彷彿させるｗ

素直にバイク買え。
そういえばポルシェとバイクの刀が競う漫画があったな。

今のバイクは２速で１８０出るぞ

あれは以上な世界だよ

>>165
随分時間を空けてのつっこみだな、ID変えた本人かな？
別に話をそらせてはいないぞ、車に趣味性なんて云々というから
では他のことに趣味性を持つのも云々なのかと聞いたのだが？

>>168
ん？146は俺だが（ﾆﾔﾆﾔ

キリン　最高

>>144　家んとこはロイホと焼き肉屋がが入ってる。つーか他に１階はもう、うじゃうじゃ店がある。

ょぅιﾞょ先生の
マルピン最強！