バイク便ビジネスってどう？

バイク便ビジネス始めようと思ってるんですけど
今後どうですか？
教えて下さい

もーからんと思うよ
単価１５００円として一人のライダーが一日１５件として２万ちょっと
これから人件費・燃料費・保険・車両整備費だけ引いてもほとんどのこらんとちゃう？
１０年前に福岡でバイトしたことあるけど社長さんボロイベンツ乗ってたよ
その福岡では最大手だったけどすごい貧乏会社だった。

上１０年前の話ね

のんのん今の話

郵便局も即日配達のサービス始めたから
これからは厳しいね。

新聞に載ってたよ。

大容量ネットに食われる

あのころバイク便が結構脚光を浴びていて、大手（西日本鉄道）なんかが
参入してきたけど、今ではパッとしないな、細々とやってるのか？
バイトしてたとこは今でもたまに見るけど１０年前の
VT−250まだ使ってるみたいだし・・
けど安定した需要はあるみたいだよ、
そういえば佐川急便の下請けとかもやってたなー、
NTTの書類運びの定期便もやってたよ
先行者が大手とガッチリ手を結んでいる業界に入り込む余地はあるのか？

中心部限定の自転車便がいいんじゃないか？安く出来るし・・

ええ！そんなにスポットてないの？
ほとんど定期便なの？

合併と全国ネット化が進んでるよ。
きのうもボールペン貰ったがそれについてたちらしにDATとMEXが
合併しました！と書いてあった。
自転車便って、他社の見てると港区、千代田区中心の３区くらいの
エリアが多いんだよな。豊島区とか新宿区とかが外れてる場合が
多い。もし自転車やるんだったら、他社の資料取り寄せて、区域
ぎりぎり外の辺りを狙うとうまくいくかも。
あとは需要があるのって企業専属かなあ。
だいたいバイク便って、来る時間に波があるから実際の到着は２
時間かかるんだよね。これが、時間きっちりに来て１時間なら頼
むんだけど。体があいてるときは、自分でタクシーで届けた方が
早いんだよなあ。

ありがとうございます
そのあたりをこちょこちょっといじって考えてみます

発場所の区は決めといても
着場所の区は隣区なら制限なし、ってのはどうだろう？？

定額運賃か〜なるほど
ありがとうございます

＞そんなにスポットてないの？
たくさん来てたよ、設計事務所とか色々・・
けど一日中走り回って掛け持ちもやって２０件がいいとこ
その日一日走り終わって売上見てこれで会社がやっていけるのだろうか
としみじみ思った記憶がある・・・
郵便局はあのころから対抗して似たようなサービスをしてたよ
あんまり脅威じゃないんじゃないの？バイク便まだ生きてるし・・

＞くら
中心部限定の走り便（人間の足）がいいんじゃないか？安く出来るし・・ （藁

20件もとれんの？
うちじゃ無理だな

通販を買ってから二時間で届けるってサービスがあるので
それにのっかてみては？

ライダーのあの箱って売ってるの？

>16
上野のいちばん大きいバイク屋（ソフマップみたいに何店舗もある所）で
仕入れてますが、納期が半年くらいかかる。海外製らしい。
アレ、便利そうだよね。

高いのかな？

あの箱作って売ったほうが儲かるかモナー。