自動車整備工場は生き残るのか２

1 ：名無しさん＠あたっかー：2007/11/30(金) 23:51:36

廃業か存続か・・・・・・
さあ経営者達よ、大いに語れ

2 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/01(土) 04:01:01

【素人】紅白ボッキ合戦の動画【ｽﾄﾘｯﾌﾟ】
紅白ボッキ合戦はチョキチョキ卓球に続く、KCOM神戸の人気企画。
紅組はﾏｲﾅ-ｸﾞﾗﾄﾞﾙと素人女子の混成チーム。白組は見学席からの男子立候補チーム。
紅白が一人ずつ対戦し、紅組が3分間挑発して白組を勃起させれば紅組の勝ち。
そうでなければ白組の勝ち。賞金20万欲しさに素人女子がストリップする姿に萌え～～！！
白組は対戦前に文字通り白いビキニブリーフ一枚になるので、イチモツがガチ勃起する
様子がまる分かりｗ。
本スレでは画像を持ち寄りで楽しんでいるので、関西圏の方は供出よろしこです。
できれば超ミニ制服でダンスした後、ショーツ一枚になりセルフ乳揉みまで頑張った第二回の
さやかちゃんを高画質でうｐおながいしますm(_ _)m

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190506874/

3 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/01(土) 23:30:54

3ちゃん

4 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/03(月) 21:12:27

労基はチクれば動かなあかんからな
振興会や陸運局みたいなチンケな改善命令とちゃうしな、ｶﾞｯｻ厳しいぜ
排気装置は屋根面より1.7メール以上やから外見からも労基違反か解るやん？
ﾃﾞｨｰﾗｰにも労基に届出てない下請けを使うとチクれます。
業者を減らせる要因になるやろうぜ

5 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/05(水) 23:03:10

こら！>>1
責任取れ！！　　　　誰も書き込めへんやないか！

6 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/06(木) 10:12:33

私の代で廃業。
子供にはかわいそうで継がせられません。
廃業しても公務員みたいな２，０００万円なんて退職金はありません。
夫婦あわせた年収は公務員の半分は取れているので退職金も半分は欲しいです。
税理士に相談したら鼻であしらわれました。
『借金が残らないだけでも最高でしょう。』だって
とほほ・・・

7 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/06(木) 18:56:02

私も、私の代で終わりかなと思ってるけど、社員の中でやりたいものが
出てきたら、やらせようと思ってるし、家賃だけ貰ったらいい。
しかしまあ、現状を見たら無理でしょう。
とても社長になる器はおらん。
自分の仕事さえ済めば、他人の仕事など見向きもしない。
他人が首振っていても助け舟も出さない。
所詮、工員の一生かな？
いくら、育成しょうと教育しても性根は変わらんから無理みたい。
自分は今60。65が定年かなと思って、あと５年ラストスパートをかける。
退職金は約1500万くらいかな？

8 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/06(木) 20:13:53

退職金なんだけど、どういう風に貯めてる？
何かの制度利用してる？

9 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/07(金) 01:31:50

>>7
だから今の地位を守れたんじゃないの？
職人が仕事出来すぎたらかえってやりにくいと思うけど。

10 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/07(金) 10:44:11

>８
信頼の置ける生保の営業に聞けば良い手があります。
その案を税理士に聞けばなお良いです。
でも私はその原資が捻出できず未だに用意ができずにいます。
社員用は用意しているのに・・・

11 ：電波王 ◆DD..3DyuKs ：2007/12/07(金) 11:31:31

需要がね

12 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/07(金) 11:45:25

不況業種に退職金なんかあるわけないです。
私は動けなくなるまで働きます。
一人なら人件費もなく食ってはいけます。
時間が来れば社員は定年。自然リストラを待ちます。

13 ：7：2007/12/07(金) 12:05:27

>>9
その見方は、どうかな？大企業じゃあるまいし。
>職人が仕事出来すぎたらかえってやりにくい
社長は、技術を磨くのではなく、人間性を磨くことによって、
リーダーシップを取るように努める。
職人が仕事出来す、クレームばかりだと、なお更やりにくい。

14 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/07(金) 23:38:25

>>10
私は逆だ。自分の分は昔から、企業保険を掛けている。
65才で解約が一番率がいいみたいだ。
社員のは、まだな～んにも考えてない。
なぜなら、うちは給料が安いから2～3年でよく辞めたから、退職金のことまで
考えなかった。
しかし、最近、中々辞めないのよ。今からでは遅くないかな？

15 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/10(月) 18:18:41

未認証工場の取締りってこの先どうなりますか？未認証工場が摘発されたなんて聞かないんですが…あと、チューニングショップも未認証だったら、勿論違法ですよね？

16 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/10(月) 19:46:46

>>14 退職金制度なしで求人出して雇ったんならいいんじゃね？

17 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/10(月) 23:10:12

>>15
認証or指定のボンクラ共が楽して稼げない現状では徹底されるだろうナ。
今は板金塗装屋が目の敵にされているらしい。
事実、廃業に追い込まれたのもいる。
いわゆるチューニングショップは、どこまでやっているかで合法か違法かは違う。
認証でなくてもやっていける余地は存分にあると思うが・・・

18 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/11(火) 12:36:27

自動車屋多すぎるよ。
廃業しろよな、デラと特殊なものだけで十分だ。

19 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/11(火) 21:35:08

やっぱこの先どうなってくんでしょうね…未認証工場が無くなって、整備工場自体も少なくなれば変わるかな？それとも車自体が変わって、ディーラーや認証工場でなければ点検や整備が出来なくなるとかになれば…

20 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/12(水) 10:57:40

他にない何か特殊なことが出来るとか煌めきをもたないと駄目でしょう

21 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/13(木) 21:51:15

ぇっ？未認証工場みたいな法律違反のやばい商売をしてる訳？
未認証工場見たいなもんは、タクシーで言えば「白タク」だ。
警察に上げられたら人生終わりだ。
兵庫県の川西にも未認証工場がかなりあるけどな。
やくざ商売、いい加減に止めろよな。○○オートさん

22 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/14(金) 18:17:08

未認証工場は、普通に陸運局に通報すれば取締ってくれるの？

23 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/14(金) 21:18:21

>>22
まず、陸運支局に告発する。
次に警察にも通報する。
あとは抜き打ちして一貫の終わり。

24 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/14(金) 23:53:00

>>23 無知乙

25 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/15(土) 11:26:29

>>24
では、有能な>>24に説明してもらおうじゃないか。

26 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/15(土) 13:01:06

警告書送付でお仕舞いです。
警告書だけでなく再警告書の雛形もあります。
それには法律で禁止されてるからやめましょう的な事と
あんまりしつこくやってると処分することもあるよなんてヌルイ事が書いてあります。
俺はそれを見て馬鹿馬鹿しくなって気にするのをやめました。

27 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/15(土) 17:38:31

>>26
未認証は刑事事件になりませんか？

28 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/15(土) 20:55:51

>>27
だったら、続けるってか？

29 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/16(日) 16:48:25

町工場ってどこもボロいよね。
あんな事務所に行く客の気が知れない。

30 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/17(月) 00:52:03

>>29
同意。時代に合っていない。今は客が店を選ぶ時代なのにね。
いくら腕がいいと自慢されてもね。

31 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/17(月) 21:38:32

>>29 >>30
そんなこと、今に始まったことじゃない。
そんな、弱いものいじめをするな。
お前らは、行かない客だが、そこの親父の人間力で行っている客もいる。
特に>>29は、何者だ、貴様は。偉そうに書き込むな！

32 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/17(月) 22:48:20

行きたくなけりゃ、行かなきゃイイだけの話。
来たくなけりゃ来なくて結構。

そんな奴とは縁がなくて幸い。

33 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 00:50:10

こら！>>1
責任取れ！！　　　　誰も書き込めへんやないか！

34 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 17:39:02

俺ん家は自営業で車の整備やってる
んで来年度からは俺が手伝う事になってるんだ
従業員はいないから家族が手伝ってる
未来はあるのか?

35 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 18:06:19

>>34
俺も一人自営業だけど、他に無い集客力と柔軟なサービスが大事だと思う。
これから人口が少なくなる中で他の同じ事をやっていたら未来は無いと思う。
要はあんたの整備屋に修理出したくなる環境ずくりだ。
お蔭様で家は年内　4トン・ハイエース・赤帽軽トラ・軽トラの新規検査各1台
ずつと部品取り付け数台入って年内にさばけるのか？状態です。

36 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 18:12:14

>>35
正直整備の事は全然知らんのさ
もうすぐ高校卒業しちまうから仕事をやり出す前に
コレはやっといた方が良いみたいなアドバイスが欲しい

37 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 19:52:13

>>36
新卒なのか？
だったら経営に口を出すだけの知識は無いんだから
まずは仕事は一通りの一般修理が出来るようになってからの話だな。
仕事を覚えながら同業関係の先輩方の話を聞きながら勉強だな。

38 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 19:59:47

>>37
こーゆー自営業って人脈が大事っぽいけど
やっぱり知り合いは多いほうがいいの?
半引きこもりだけど仕事継ぐってなってから頑張ってみようと思うんだけど

39 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 20:36:56

>>38
人脈ってムチャ大事。
うちは持ちつもたれつ困ったときは助けてもらってるし
助けにも行く。修理の解らない事が有れば聞くし聞かれることもある。
知り合いは一人でも多いほうが良いぞ。
仕事で覚えなくてはいけない事はいくらでもあるからぼちぼち確実に、
自分で悩んで解らない時は聞くようにしてる。
私も覚え悪いんで、実戦で覚えるようにしてる。

40 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 22:18:29

>>38
自分はもうすぐ還暦だけど、あんたの気持ちはよくわかる。
俺が中三の時に､親父が独立して整備工場を立ち上げた。
高校を卒業してすぐ整備の専門学校に入って、そこそこ大きな民間車検場に就職した。
そこで三年居て、親父の手伝いをした。
将来俺が社長になるからと思って、何でもやった。
修理、車の販売、集金業務、請求書も自分がやった。
軽から４トントラックまで整備した。
整備士資格も２級も取り、検査員も一発で取った。
そして、だいぶ無理したけど、五年後民間車検工場になった。
ようは、若い時は、前向きでどんどんやらなきゃだめだ。
未来はあるのかとか、知り合いは多いほうがよいかとか、そんなことばかり考えて、
結局、行動しなけりゃ何をやってもだめ。

コレはやっといた方が良いみたいなアドバイスは、まず整備士の資格を取れ。
試験に受かるのは若いうちだけだ。

41 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/19(水) 23:18:36

ごちゃごちゃ言わずに前向きに勉強し、がむしゃらに働けよ。
そして社員は安月給でうまく使う事だ。上限は年収430万円　
そうすりゃまだまだ食うには困らないぞ。
ｐｓ　社員には共働きをさせるように！
　　　整備士の給料で一家を支えるのは厳しすぎるからな。

42 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/20(木) 12:11:17

>>38
止めとけ！
＞半引きこもりだけど仕事継ぐってなってから頑張ってみようと思うんだけど
こんな考えじゃ、潰すだけ。
親父も、今よりもっと苦労するのは目に見えている。

まだまだお前には人生経験が無いみたいだし、
継ぐならどっか他の整備工場で見習いに行ってから家に戻っても、遅くは無い。。
お前はまだまだ甘い。周りが迷惑する。

43 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/20(木) 16:47:46

訂正
人生経験が無いみたいだし
人生経験が少ないみたいだし

44 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/20(木) 19:07:57

人生経験なんてのは机上で出来るもんじゃない。
他人の飯食って学ぶべきものはたくさんあるけど
実際の経営者となるとまた全然違う。
俺が思うのは経験は当然色々とあったほうが良いと思うが
現実に成功するかどうかはセンスや運はもちろん、とにかくやる気が重要。
○年間、下積み丁稚奉公してきて苦労して云々ってのは
確かに聞こえの良い美談だが、そんな時代じゃないし２代目に必要な資質というのも
また初代とは違ってくる。
全くのちゃらんぽらんが継いでセンスだけで上手くいくのは相当稀だろうが
十分なやる気があれば人生経験や社会勉強は自分の会社で恥かきながらでも出来る。
半ヒキが一旗挙げようと思ったら一般論を順を追ってみたいなやり方じゃどうせ挫折する。
一般的な順を追えなかったから半ヒキになってんだから。

まだ青いとか若いとか甘いだの辛いだのって台詞聞くと俺はちょっと興ざめする。
そういう台詞は大成しなかった半端モンの泣き文句だから。

45 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/20(木) 19:53:53

話が変わるが、やま○た県の自動車整備振興会はなくなるらしい
会長が、潰す気満々と飲み屋できいたｗ
こんなんじゃ、整備業界もかなりやばいよね。

46 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/20(木) 21:16:16

しかし、自営でやるってのも大変だよね。
固定資産やら、国民健康保険やら…

47 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 00:33:09

>45
俺以外にも山形県人がいたのか!!
振興会の会長って・・・カローラの？
2代目は大体能無しだよなｗ
車検予約、今後どうすりゃいいんだ？

48 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 08:39:00

別に振興会なんてなくてもいいんじゃね～？
お世話になったのは、認証になった時と、整備士資格ぐらいだし

49 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 08:48:18

振興会に委託されてる業務は多いよ。
無くなったらリサイクル券の預託確認をはじめ
封印や希望番号・・・どうすんの？

50 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 09:53:57

>>44
かっこＥ

51 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 15:05:59

振興会が無くなったら大変だよ。
六本木ヒルズだって大事な店子がなくなると家賃売上が減るし、国土交通省
の役人も天下り先が無くなっておいしい転職先が無くなる。
大変だぁ。

52 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/21(金) 15:07:38

経営者（役員）が駄目だと終わるのは
どこも一緒ってことか・・・
山形県　乙ｗ

53 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/22(土) 09:38:19

振興会がなくなっても整備業者はまったく困らない。
余計な行事が無くなってうれしいかも・・・

54 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/22(土) 12:56:49

振興会の話題なんてつまらん。
日常の仕事の問題とか、悩みなんかを話題にしょうぜ。

55 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/22(土) 23:03:56

>54
身近な話題しか語れないから
この業界下火なんじゃね～
振興会も日常の業務で十分かかわると思うんだけど

56 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 03:33:59

聞いてもいいですか。
うちに指定工場ですけど、社長が亡くなりました。まだ、子供は二十歳前で
奥さんは違う仕事をしています。社員は五名です。工場は社長の敷地内に
あります。誰が継ぐのだろうか。それとも廃業ですか。
奥さんは整備工場を嫌がっています。

57 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 08:06:10

>>56
会社をどうするかは奥さんにかかっているけど、
その状況だと廃業するかもよ？

会社の土地等の名義によってかわってくるしね。
儲かっている会社ならともかく、厳しい状況だとむりな予感。
社員でそこで会社立ち上げてもいいかもしれないけど、給料等の経理が
誰やるか？とか難しい面もあるし。

漏れの勤務先も先細りで、給料会社の貯金取り崩している状況。
社長には1,2年でその先どうなるか、不明っていわれている。
たしかに、現状暇杉で自分の車いじって遊んでいる状況。

時々、仕事あるけど･･･。それでも社員全員の給料どこで出ているのか
っていつも思っている。
そろそろ考えないとっておもうわさ。

58 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 10:51:40

>>56
貴方はそこの社員さんですね。
社員五人の中で、社長になってやりたいと思っている人いるの？
或いは、五人もいる訳だからそこそこ経営的にはやれていると仮定して、
五人が共同で会社引き続けるように奥さんと話合いをすればどうかな？

奥さんは嫌がっているようだから、ノータッチでＯＫ。
月々家賃を払う。
確かに、色々問題は出てくるだろうけど、せっかく、多くの顧客があるから、
辞めてしまうのはもったいない。
どうかな？

59 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 11:09:38

私は現在60才で、年商２億のどこにでもある整備工場の経営者ですが、
今のところ後継者はいない。息子は大学生で、商売というものに、トラウマをもっていて、
まったく自動車整備には興味がない。
社員は７名、それに自分と嫁の計８名でやっている。
>>56の会社の奥さんの立場からの見方をすれば、>>58のいう家賃を支払うでいいと思う。
私も、あと五年もすれば、誰かに任せて家賃だけ貰えばそれでいいと思っている。
しかし、後をやる者がしっかり経営をしなければ、万一、倒産などすれば、信用がなくなるので
少し不安もある。
一層のこと、他の業種に貸すのもいいかとも思っている。

60 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 11:29:00

>>57
その会社は早いこと辞めたほうが社長のため、貴方のため、両方のために得策だ。
>給料会社の貯金取り崩している状況。
>現状暇杉で自分の車いじって遊んでいる状況。
社長失格。社員も失格だ。

61 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 13:16:31

>>58 >>59
もと従業員の共同経営となるんだったら、銭・金の問題で
当初まとまっていた話でも後々ねたみなどの問題が出てくると思うよ。
結果、経営が成り立たなくなる。
うちの周りで共同経営はみんな金の話で会社潰したりしてるな。
大蔵省となる人間と出来れば従業員をまとめられる人間は必要だと思う。

62 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 13:21:06

>>60
すごくわかるよ。
電装業だけど、うちの年商2.5億従業員14名しかも、利益率少ない。
ほんと悩んでいる。メーカーでリビルト出すようになって、うちの仕事激減
変な話、うちで部品とって修理するより、メーカーリビルトの方が安いときも。
某ディーラーの下請け（ナビ付けエアコン修理等）をいただいているけど、
それも、下請けに仕事出さないように･･･っていう雰囲気出てきた。
バッテリーも高騰してうりにくくなっているし。

正直何したらいいのかわからない･･･。何すべきなのか？
毎日自問自答で、会社に行くと憂鬱になる。

63 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 15:20:43

>>56
参考にします。多分は私は辞めると思います。
元々同族経営でしたので、長くいるつもりもなかったので。
でも工場は目茶目茶変な感じがします。
皆｢どうなのか」としう感じですね。

64 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 21:14:39

＞５６
５０代自整業経営者が参考意見を書きます。
２４時間会社のために尽くし頭を下げられる人が代表になればまだまだ大丈夫だと思います。
もちろん社員が愚痴や不満を漏らさず一致団結する事は絶対条件ですが・・・
それがクリアできれば奥さんを説得する事です。
でも上記が一つでも欠けそうなら退職するのが良いでしょう。
退職金がでるうちに・・・

65 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/23(日) 22:12:20

無能な車屋が多すぎますね。

周りと同じことしか出来ない修理・整備屋は淘汰されて当然です。

早く廃業してください。

66 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 01:36:41

無能かどうかは置いといて、
この業界どうなるのかな・・・

新車登録台数＆登録台数の減少
車検の減少　軽の割合増加何もいいことはない・・・

指定基準が緩和されたからといって
今無理してもね～

独法もいつまでもあるわけないし・・・

67 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 09:30:24

>>66
景気も上がらず需要も減り人口減少高齢化が拍車をかける
車業界だけでなくほとんどの業界は人の真似してたら
先は先細りになるだろね。

あ～借金まみれの日本では未来が見えない。
（議員の悪行が一般市民のつけとなってるもんな）
のこり1000万の借金早く返して、攻めに転じたい・・・・・

68 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 10:11:48

今年も残りわずか。ボーナスは払ったか？
うちはまだだ。27日ぐらいかな。

69 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 10:17:43

>>66,>>67
消極的で、否定的で、後ろ向きで、マイナス思考な考えだな。
気持ちは分かるけど、社長がそんな考えじゃ、社員はかわいそう。

70 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 11:13:55

社員は所詮は他人だろう。
それよりこの業界から逃げて大家になって老後を過ごすが一番だ。
リスクを背負いながら続けるのは無駄だ。
七転八起は今の時代通用しない。
何かあったら会社従業員共倒れだ。
そう思わないか？

71 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 12:28:10

>>69
>>67だけど　40歳の一人社長だ。工具は一通りそろえた
取りあえずの家付き工場のローン返済中。
この冷え切った世の中でドカーンとデカイ工場は構えられん
ローンがすんだら広い工場がほしいな

72 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 12:42:54

>>70
大家暮らしいいね
客にぺこぺこ頭下げなくていいし、何もしないでお金が入る
今、横の土地を600万で買ってくれって話があって、
尚且つその土地を月10万なら借りけどって話がある
借りる人は領収書不要の人だ。
買いだろうか？

73 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 14:17:19

>>72
その借りる人ってのが土地の持ち主の刺客じゃないとは限らんぞｗ

74 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 18:41:12

>>73
だましは無いと思うよ
今の土地所有者はうちが来る前からの持ち主
バブルが弾けてもてあまらしてるし、元は取ったって言ってたな
借りたいって言ってる人は今の場所に来てからのうちの客なんだよ。
両者とも仲介を頼まれたんだけどね。

75 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 19:15:24

>>70
>社員は所詮は他人だろう。
>それよりこの業界から逃げて大家になって老後を過ごすが一番だ。
社員は見殺しで、一人勝ちか・・・・
今まで社長々と言われてきたのは、社員のお蔭じゃなかったのか？
そりゃ、社員は他人だし、給料を払ってると、言うだろう。
しかし、社長がゴルフに行ったり、忘年会に行ったりしていても、
嫌な顔もせず、安い給料で仕事してくれているのだ。
そんな、社員に感謝の気持ちは無いのかね。

76 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/24(月) 19:41:02

>>75
確かに人の上に立つ人としてあるまじき言動だ。
社員を奴隷扱いじゃ部下は付いてこない。
お互い努力して生活が楽になる楽しくなる
立役者で無いと社長と成る資格は無い！

77 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 01:04:22

>>76
本質さえ間違ってなければ言うのは自由。
実際社員は他人だしね。
必要以上にこびる必要もないだろう。
社長は社員の奴隷ではないよ。

78 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 06:45:23

大家暮らしがいいな。
うちの勤務先はまぁーまぁー駅前で立地がいい。
なんでこんなところで？整備しているん？っておもう。
5階建てマンションワンルームでも建てて家賃収入したほうが
社長はいいんじゃない？と思う。
>>74
案外産業廃棄物山積みで逃走かも？
うちの近くにも中古車屋倒産して、いつの間にか借りて現れたと
思ったら･･･。ゴミ山積み。
輸出向けのプラつんでいるみたいだけど、最近全然動きないから。

79 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 11:22:11

７０の気持ちも分かる。
倒産して逃げるより退職金をきちんと払って廃業の方が双方良いかも。
ちゃんと早めに社員には説明し転職の時間を与えれば・・・
７５　７６の考えももっともだ
僕も社員のために必死に仕事をかき集めて頭を下げている。
でも忙しくなるとその社員も機嫌が悪そうなんだよな。
口には出さないけど・・・
みんなの考えは　この業界の厳しさを表していますよね。

80 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 20:14:10

>>77 奴隷とまではいかなくても勘違いしてる社長は多いよ。
まあ､業種に関係なく零細の社長なんて､自分逹に都合の良いところだけ公私混同してるのが大半だけどな。

81 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 20:45:57

みんな、そんなに大家暮らしいいのか。
そんなに気楽な人生がいいのか。
まさに、この日本を堕落させる考え方だ。
もっと苦労して、世の中のために役に立つ仕事をせー！
このばかもんどもがー！

82 ：かな：2007/12/25(火) 22:09:03

高知県南国市篠原トヨタ店で修理をした、後付けしたアーシングコードを束ねたテープやプラグコードにはめる部品が好き勝手にイジラレ元に戻ってない
純利益１兆円(笑)所詮どこの会社も末端は末端だな～レベル低いヘタクソ！

83 ：かな：2007/12/25(火) 22:11:06

84 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 23:01:34

だから、デーラ、デーラって、見かけだけで行くからだよ。
社員の顔を見てみろ。子供みたいな顔してるだろ。
みんな見習い工だよ。
オレんこと、来い。おっさんがみてやるからな。

85 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/25(火) 23:10:10

農民弾圧　中国共産党の命令で　ヤクザ集団をやとい　鉄パイプで(女、子供も容赦なく)農民を殴り殺す
http://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/china_riot_at_suburb.wmv　
↑
こんな残虐な事件が常に起こるのが中国っ！！！
1つのデモや暴動で最低１０００人以上参加っ！
そのデモや暴動が一年間で１１万件以上あるという国　それが中国っ！！！

中国政府にレイプや拷問された多くの女性(画像)
http://photo.minghui.org/photo/images/persecution_evidence/E_wuju_300_1.htm

生きた人間から臓器を取り出し　移植させる
激ヤバ　中国の真の実態っ！！！
http://hemohemo.web.infoseek.co.jp/category/china01/

(おっぱいと乳首を破壊)女性を裸にして拷問
中国刑務所で行われている法輪功学習者への迫害実態(画像)
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/10/html/d67889.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1851222

86 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/26(水) 11:43:20

軽自動車の割合が高くなっていることで
影響受けている事業場ありませんか？

うちは、普通車から軽自動車へ乗り換えするお客が増え
車検にしても点検にしても整備料金自体の売り上げが下がってる。
いろんな取り組みをして、顧客は増えたが、１件あたりの利益が
下がってるので、とんとんといった所・・・
逆に仕事量が増え、従業員に苦労をかけている反面
給料、ボーナスに還元できていない状況です。

皆さん、どうしてますか？

87 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/26(水) 15:16:01

>>86
時代の流れだ。
仕方がない。

88 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/26(水) 20:22:52

>>86
確かに軽自動車の割合が増えたことで、整備代金の売り上げは下がったな
そこにも不景気の影響は大きい。
登録台数も少なくなり、軽の割合も増加する・・・お先真っ暗だ
今は、いろんなことに手を出すよりも、地盤を固め地道にお客を増やすのが
先決だと思う。
あとは、経費をいかに削減するかだな。
工場の人間にも、売り上げの現状を説明し、納得してもらった上で
いかに経費を削減するか一緒に考えているところだ
経営者の力量もあるかと思うが、従業員とよく話し合って共に活動するのも
大事じゃないかな

>>87
それで納得している会社は、時代の流れでいち早く倒産するんだろうなｗ

89 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 06:18:07

>>88
うちは経費削減しまくっているけど、
一番の出費は社長の昼飯代だな。
毎日出前とりやがって！！！しかも、経費扱い。
うちら社員は仕出し弁当･･･。自費だし。

90 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 08:05:19

>>89
社長と下っ派とは格が違う。
同じと思う事自体間違いだ。

91 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 11:30:15

８９　９０
俺も社長　経費で昼飯は食わないけど。
社員と社長を同列に考えるのは大間違い
社長は全財産を担保にし商売をしている。
へたすりゃホームレスだ。
社員は転職すりゃ良い。　気楽だよな。
社員に給料を払う為や取引先に支払うとき金が無けりゃ自分のこずかいを
出すんだぞ。
今　この業界の社長の半分以上は社員と同じ位家庭の財政が厳しいと思うよ。
社長とは名ばかり。　実は用務員みたいなものだ。

92 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 15:54:24

>>89
うちは社長が仕出弁当で社員は外食で贅沢三昧しております。

93 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 18:50:47

昼飯代を経費で落としたって、いくらになるんだ？
細かいことを言うな。
>>91は、本当に社長かね？嫌なら辞めたらいい。

94 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 21:36:39

91も93もレベル低すぎ。
社長なら年収1,000万は取らなきゃ恥ずかしくないか？
社員の士気に影響する経費の使い方はまずくないか？　金額の大小じゃねぇ。

95 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 21:51:45

>>94
こいつが一番レベル低い。
なぜ、93がレベル低いのか。
馬鹿社長あたりが昼飯代を経費で落とすとか、落とさ無いとか
もめているから小さいことでごじゃこじゃ言うなと言ってるのに
レベル低すぎって、どういうこと？
日本語勉強シロ！

96 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 22:38:18

>>94
>社員の士気に影響する経費の使い方はまずくないか？　金額の大小じゃねぇ。

これには同意するよ。
経費の使い方以外にも､社員の士気が下がるようなことを当たり前のようにしてるのが､中小零細のクオリティ

97 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/27(木) 23:51:58

お金の使い方どうのこうのもあるが
会社を作り上げた1代目より、２代目ってかなりやばいよな
お金の使い方、社員の扱い方、経営能力なさ過ぎるｗ

おまいらは、初代か？　２代目か？

98 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 08:12:28

>>96 >>97
激しく同意。
うちも二代目。
経費の使い方で士気さがる。
しかも、最近社長車買い替えやがった。
社員全員士気さがった。
こんな会社どうでもいいって。

99 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 12:47:54

>>98
じゃあ何で辞めないの？
親のすねかじりのガキが親のことを馬鹿にしてる様にしか見えないんだが。

初代と２代目じゃ必要とされる能力が大きく違う。
ヤル気と根性だけで乗り切ってきた開拓時代と違って
対外的な付き合いや体裁の中で会社の社会的地位の向上も必要となってくる。
美談になるのは前者だが天井は知れてる。
社員に対しても一線を引いた経営者としての目線も必要。
家族同然の仲良し会社も良いが限界まで労働力を引き出せる事が会社としてはありがたい。

社員自身も報酬を得て労働していることを忘れ
まるで義務教育中の僕ちゃんのようにあれが気に入らないこれが気に入らないと
さほど収益を上げるわけでもない凡人が言いたい放題だが
会社としてはそれなりの仕事であれば別段そいつである必要もない。
会社のバックボーンがあるから仕事が入ってきて給料がもらえていることを忘れて
勘違いした馬鹿が独立しては破産していってる現状。

まあ飲み屋で会社の愚痴ってのはサラリーマンの専売特許だろうが
常に結果が重要であって常に最終責任を負う経営者の立場ってモンも知ってて欲しい。
試合に負けて勝負に勝ったで褒めてもらえる社員と
試合に負ければ全てを失う経営者とでは相容れないものだよ。

100 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 20:26:55

>>99
で、何であんた経営者辞めないの？となる。
馬鹿社長の行動を見て愚痴る社員と、それに反応して、社員より社長の方が
責任が大きいので、もっと社長業を理解せよと論じる社長。
立場の違いこそあれど、お互い言ってる事は、自分からの目線だ。
お互いが、自分が中心という見方だ。

お二人さん！　自分のものの見方、考え方を相手に強要してないかい？
「オレはこんなにも頑張っている。
だから俺の事をもっと分かれよ、もっと大切にしろよ」って。

まだ、>>89の社員さんは、そういう考え方を持つ事事態、ある意味、
しょうがないところがある。なぜなら、
人生経験も浅いし、他人との出会いも社長より圧倒的に少ないだろう。
付き合う人間も、同じ年代同士が多いだろう。
第一、社長とは苦労も数が違う。

101 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 20:28:15

続き
しかし、社長は違う。
「もっと社長業を理解せよ」と社員に向かって論じること事態、被害者の意識だ。
経営者なら、もっと大きな度量が必要だし、もっと、相手の立場に立った
ものの見方、考え方をし、意見を論じないと相手には伝わらんし、
従業員は付いてこないぞ。
よその会社の社員が、自社の馬鹿社長の行動をを批判したからと言って、
長々と書き込んで、まるで泣き言に聞こえたぞ。

社長なら、相手の立場に立って考え、「社員は良くみてるな。
>>89の会社の社長みたいなことをしていたら社員はやっぱり良くは思ってない、
自分も気をつけよう」ぐらいな受け止め方をしたらどうかな。

俺が思うに、あんたは相当、真面目人間だ。
だから、自社の従業員にだいぶ苦労しているのではないか。
だから、>>89の意見に反応したのだと思う。
一昔の俺のようだ。
お互い、人生一度きりだ。生涯勉強しようぜ。

102 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 21:25:41

・・・・と、どこかの親父がパチンコしながらぼやいていました。

103 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 22:50:00

>>102
う～ん、うまくないな。
もう少し、修行してこなくちゃ。

104 ：８４２：2007/12/28(金) 23:00:25

>>103
うまい！

105 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 23:02:04

>>99 社長一人じゃ試合も出来ませんよ。

106 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 23:33:32

独立する前は当然のことながら社員・・・従業員だったよ。
当時の馬鹿社長がテメ～の車を新車に替える度、その仕事がアホくさくなったのは事実あった。
それは「社長」ではなく、「そいつ」が気に喰わない事からくる不満だったことが大半。
特に己がボケ～っとしてた時期に頻繁に感じたね。

目標見つけて勉強して、金貯め始めてからは気にならなくなった。
社長を批判する人、士気を置く土台が間違ってねえか？

今現在、>>99の意見は本当にそう思う。

107 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/28(金) 23:33:36

>>99
なんでやめないのか？
簡単な事。いれば給料でるし。
仕事なくても、やる事なくても。
遅刻等しないから、会社としては簡単にやめさせる事できないし。
急にやめさせる事になれば、２ヶ月分の給料ださなければいけなくなるから。
今自分からやめれば負けだしな。

給料の事になると、すぐに労務士に聞くからって。
社長が決める事じゃないか?っておもうわな。

経費削減で社用車処分している最中なのに、会社名義の自分の車は処分しない。
年間300ｋも走らん車なんて車じゃないわさ。
この業界に来て車なんて走ってなんぼ。軽で十分。

社用車ないから今は自分の車で取引先回っている状態。
軽の車だから消耗品類は安く済むし。年約2.5万ｋ
もちろんガソリン代は会社もち。
それ以外は自分で処理。なんだかな････。

99氏のいいたい事もわかるよ。
会社があるから仕事もあるしな。
取引先の人には漏れ指名で仕事もらっているから状態･･･。
ある意味社長より、取引先には顔が利く。
以前取引先に社長があとから来て、あの人だれって言われたのを覚えてる。

明日は社長の車にナビつけなくちゃ。でもそのナビ経費で落ちるらしい･･･。
後輩に勉強のためにやらせてみようかと。

108 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 01:17:25

>>100　>>101
あんたの言ってることは、そのとおりだと思う。

109 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 07:58:43

>>107
多分貴方が辞めてもその取引先は今の会社と付き合いが続くよ。
看板があるから貴方が信用されるし顔も覚えてもらえてるだけ。
デラでそんな勘違いをした人達が沢山独立して沢山廃業してるよ。

110 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 08:00:15

俺は2代目だが従業員が何人か新車買ったのを見計らってそれから俺も新車を買ったよ。
だから反発は一切なかったね。

111 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 08:07:56

>>109
同意、看板なければただの人。

112 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 08:59:40

>>107みたいのが居座っている会社は大変だな

113 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 11:52:23

章ちゃん頑張ってｗ

114 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 12:58:49

>>112
要するに俺がいるから会社が回ってるんだと勘違いしている人ね。
うちにもいるよ。
でもあえて放ってある。
だってそう思わせてあげないと彼自身仕事する支えがなくなるからねw

115 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 15:14:34

いや、やはり、そういう風になるのは、社長の責任だ。
トップが、しっかりしていないから、ＮＯ２か知らないが舐めて来る。
これは、社風だ。社風をつくっているのは、社長だ。
会社の全出来事の99.9％は社長の責任だと言われている。
だから、社員に舐められたり、馬鹿にされないように、勉強することだ。
社長業とは、まず社員から尊敬までいかなくとも、慕われる事だ。

116 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 18:02:06

>>115　　同意
俺も人の上に立てるようになったらそのような慕われる社長になりたいな。

117 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 18:18:26

みんな今年の仕事は終わったかな？
うちは正月⇒「そんなのかんけね」！だ

ハイエースタイベル＋新規検査　
赤帽トラック検査（５０万kに近い走行車）
4トン検査（へたすりゃ荷箱交換）
アルトワークス検査
ワゴンRエンジン載せ買え
セレナAT載せ変え
その他・・・・・　私一人しかいません・・・

正月はどれから掛かろうかな（苦笑）

118 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 21:11:53

>>115
形式上社長の責任ね。
社員のミスは己が鈍くさいからだが社長が謝らなければならない。
ミスした社員は居直ってふくれるだけだけどね。

119 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/29(土) 23:03:09

>>118
形式上じゃなく、最終的、総合的な責任の事を言っているし、ミスを多発するとしたら、
ミスを起こすシステム、やり方等が悪く、改善せず、そのままにしている社長の責任となる。
修理のクレームでナットの締め忘れがあったとしたら、閉め忘れた社員が一番悪い。
(貴方と同じ)
しかし、何度も続くようだったら、その整備工をしっかり教育しなかった社長の責任だ。
或いは、そんな社員を雇った社長の責任だし、辞めさせられない社長の責任となる。
こういうクレームの多いところは、社風が澱んでいる。
活性化された社風は、しょうもないクレームは起きない。

120 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 02:17:28

綺麗事だな。つーか零細の社長にそんなこと求めるなよw

121 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 07:49:52

机上論。
まさに綺麗事。
理想と現実は違う。
会社には現実に即した経営が求められるが
社会には理想論の追及が求められる。
政治の世界と同じだね。

122 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 15:55:06

机上論とか綺麗事とか、言ってるから、だめなんだ。
理想と現実は違うというが、理想に近づけていくのが経営者だ。
現実はこうだから、仕方がないとあきらめるのは、経営者失格だ。
零細の社長に求めるなというが、松下幸之助翁も元はといえば、零細の社長だった。

会社を経営するということは、最終的に社会に役に立つ、貢献するということ。
それができないようでは、ただの金亡者。
考え方を変えるだけで、行動も変わると思うけど。

123 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 16:55:25

大変ご立派な意見だが、中小企業の場合、無駄は会社の存続にかかわる。
社会貢献やら公共の福祉云々と言えるのは大手になってから。

実際の会社の存続意義とは前年よりも一円でも多く売り上げを伸ばすことにある。
その手法として対外的にはお客様第一主義や社会奉仕還元などといったものがある。
本心からやってるなら素晴らしいが基本はパフォーマンス。
もちろん対社員にもそういった机上論的パフォーマンスも効果を発揮するだろうが
弊害も多い。むしろ駒として完全に割り切った使い方の方が強い。
会社が大きくなってくれば褒めて育てるだの、個性を尊重するだのといった余裕も出来るが
中小の場合そうはいかない。
例えば戦後の混乱期に今のような子育てをしていただろうか？
裕福な時代になり余裕が出てきたからこそ個人を尊重だの自由だのと言える。
中小零細はまさに戦後の日本のようなもの。
いつどう引っくり返っても不思議じゃない。
アマちゃんの綺麗事なんてのはコンサルタントの専売特許。

松下だろうが本田だろうが
成功者の理念というものは時代と共に都合よく変化するもの。
勝てば官軍、プロセスは後から何とでも変えられる。

124 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 19:28:17

・行政処分を受けて、指定工場の資格を剥奪され認証工場として営業している場合、
再度指定工場の資格を得るのにどれぐらい時間がかかりますか。

・自動車整備工場の退職率は他の業種に比べ高いのでしょうか、低いのでしょうか。

125 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 22:50:39

>>122
アンタが経営者なら尊敬するが、従業員なら絞め殺したい。
（こういう綺麗事言うのはたぶん後者だろう）

126 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 23:03:14

>>124
行政処分を受けて、指定の取り消しを受けた場合
少なくても２～３年かかるかと思う。
ただ、持込のできばえとか、面談とかその他の難問はあるだろうな
指定を受ける資格？といってる時点で勉強不足は否めないよな
指定基準ぐらいは勉強すれば＾＾；

整備工場の退職率？　整備工場は職種じゃないだろ・・・
せめて整備士・整備工場の事務員・セールスその他ｗ
などと具体例を挙げてほしい。
あと整備工場と言っているが、デーラー、専業、兼業などと
色々分かれているのだが・・・
整備白書でも読んで勉強してくれ

127 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/30(日) 23:03:22

経営者批判は自分が経営者になってから言え

自分で経営して見せてみろや

128 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 00:06:24

>>122

阪神ファンが選手に対してヤジるようなものだな。

129 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 00:12:21

　　　　　　　　　　　　　　　　／＞
　　　　　　　　　　　　　　／:∠.＿
　　　　　　　　 '" ￣￣￣`≪: :く＼＞＜
　　　　　　／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼ヽ》`く⌒ヾ
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　　　　/::ｲ :::/ﾚ∨　＼ｨf心-!::::::::}l::|ヽ:::::::|
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　　　　 |:::::l　　ｰ`ｧ^>≦　|:::::::|
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　　　　　　＼:{　　ヽ,|//／V
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130 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 00:15:02

119と122の文を読んで、これが社員が書く文章かどうか、判断できないようでは
ちょっと、寂しいのー。
俺は、もうすぐ60で、整備工場の経営をして28年になる。
10人ほどの規模だが、つい10年ほど前までは、あんた達と同じような考え方を持っていた。
しかし、色々と経営の勉強をしている内に、大きな気づきもあり、価値観も変わった。
社員も活き活きと仕事をしている。
おかげで今は楽に経営をさせてもらっている。

しかし、ここのスレは本当に程度の低い社長たちの集まりだなあ。
>>123の会社は正に戦後の混乱期のように「生きていく事が最優先」なんだな。
それでは、みんな目が血走ってるだろう。

131 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 01:10:56

皆さんそれぞれで良いことをお書きになっていますが
さすがに１１９と１２２は社員の文章だろう。
これは使えない

132 ：124：2007/12/31(月) 09:00:40

>>126
有り難う

133 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 12:48:23

>>131
何か、言い返さないと気が済まないタイプ。
絶対、社長じゃないだろう(笑)

134 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 18:00:42

130様
もし宜しければ社長の年収と
工場長の年収
平整備士の年収例を教えてください。
あとひと月の残業時間もお願いします。
礼儀として私のことを挙げますと
年齢４０歳
残業ひと月約10時間
年間休日98日　有給は年に２日前後はとって居ます。
年収は約４５０万円　社会保険加入です。
友人は『転職しても年収は下がる事はあっても上がる事はないよ。』なんて言ってます。
社長は細かい事にうるさ過ぎます。少なくとも私は活き活きとはしていません。
そろそろ嫌気がさしてきて・・・

135 ：名無しさん＠あたっかー：2007/12/31(月) 22:33:57

>>134
社長が貴方のこと期待しているのでしょう。

136 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/04(金) 12:17:16

>>134
年収を語るのなら、地域的な物価も考慮しなくてはならないのでは？
全国規模の店舗ならある程度統一化されていると思いますが、
小規模ならば、地域的な格差があることは否めませんよね。
そして、会社の規模、決算の状況等も明確にわからないのでは、
単純に数値的なものでしか語れないのでは？
社長さんではないですが、もう少し細かくお願いします。

137 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/05(土) 15:36:41

１３４です
東京の隣の県で某市勤務です。地価は高い地域らしいです。
でも　会社の規模や決算なんか関係ねぇ～。
自分の待遇が問題なんです。
あまり難しい事言われても困ります。
頭脳には自信がないから整備士なんですし・・・

138 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 00:13:20

突然の質問失礼します。
彼が突然実家の整備工場を継ぐといいだしました。今現在、自動車とは全く関係ない業界で営業してます。彼とは結婚も考えてますが、私は自営の知識は全くなく、彼を支えられるか、ついていけるか不安です。皆さんの奥さんは別の仕事をしたりしてますか？

139 ：136：2008/01/06(日) 01:50:05

>>137
頭脳に自信がないなら
余計なことに疑問持つより黙って働いてたら？

>>138
勉強次第でないの？
別の仕事をするか、彼を側で支えるのかはあなた次第でない？
会社がどうなるのかは彼の努力次第ｗ

140 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 02:26:53

139さん
ありがとうございます。
私も事務の経験しかなく、
彼も話を聞く限り工場の経営の大まかな流れも把握してないようで…。
私も自営の知識は全くないですが、そんな生易しいものなのかと、かなり不安です。
色々考えてみます。

141 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 11:04:25

>>138
たくさんの条件がからんできますよね。
まず、うちの嫁は現在、仕事をせずに、子育てをしています。
手伝って欲しいですが、そんなに仕事も多くないですし、やる気の無い人間を
無理に手伝わせても、こちらの手間が増えるばかりですんで、しばらくはそのままです。

借金が有るか無いかは、大きな判断の材料の一つです。
僕は借金が有りませんので、たとへ赤字でも、おかいさんすすって、生きていけます。
人間、お金持ちが幸せとは限りません。

先代はご存命でしょうか？
僕のおやじは、全くと言っていいほど仕事をしなくなりましたが、
出来るだけ長生きをしてもらいたいと考えています。
僕は、関係ない職業から、整備士になって、１０年以上経ちますが、
未だおやじに教えてもらわなければならない技術が有ります。
そして、僕自身に信用が付いてくるのに、相当の時間がかかりました。
おやじが作業をしなくても、生きていれば、おやじの信用でお客さんが来ます。

142 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 11:16:03

われわれは、給料をもらう仕事ではありませんので、
考え方をがらりと変えなければなりません。

家族が外へ出て働くのも一つの考えかもしれませんが、
事務員を一人雇えば、月に２０万の出費があるとすると、
それをあなたがやれば、２０万のもうけです。
ホームページを作りたければ、自分で作れば、月に数万円は浮いてきます。

工場の中に、お金が埋まっているんで、それを掘り起こしていくわけです。
あきないと言うぐらいで、辛抱強くやることが大切です。

それでは、健闘をいのります。

143 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 11:34:14

138です。
141さん、142さん、貴重なご意見ありがとうございます。
すごく参考になります。
先代はまだまだお元気ですが、
彼はまず大手のディーラーに転職し色々学んでからお店を継ぐという考えです。
今までの履歴を拝見させていただいたところ、
ディーラーに入るのも一つの選択肢ではあれど、
経営者の立場というものはあまり身につかなそうですね。
私はまた彼とは婚約しているわけでもなく、
出しゃばって意見を言える立場ではないですが、
私なりに何が出来るのか考え、事務の勉強などもしてみたいと思います。
長文失礼しました。皆さんご意見本当にありがとうございました！

144 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 16:04:48

１４３さんへアドバイス
整備士の給料は年収４００万円払えれば良い方です。
整備士は偏屈者が多いです。
偏屈者を安い給料で雇い続けるのには愛嬌が大事です。
ただしなめられないように！
事務仕事は請求書作り、車種を覚えて、部品を覚えて、陸運局の書類関係の事を覚えて
、自動車保険の事を覚えて、お客さんの癖を覚えて最大の気を使って接客すれば大丈夫。
修理屋の親父は付き合いが大事なので留守が多くなります。覚悟する事。
年収は夫婦必死で働いても夫婦年収は７００万円超えれば良い方です。
地元でのボランティアが大事です。
高望みをしなければ良い商売だと思います。
健闘を祈ります。

145 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 18:27:13

143です
144さんありがとうございます。偏屈者ですか。確かに先代もそんな気があるような…。
覚えることもぱっと上げていただいただけでも、色々あるようで。
私はまだまだ23の若輩者ですが、今から勉強しても遅いくらいですね。
また、皆さんの書き込みをのぞいたり、色々参考にさせていただきたいと思います。
具体的に教えてくださってありがとうございます！

146 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 20:51:52

車検のコバッ○とか看板上げて「軽自動車４万円～税込み」なんてのがあるから
もう駄目じゃない？
ディラーの車検も「まもるくん無料保障延長が付いて税込み普通車１１万」だってサ

147 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 23:06:51

>>146
ニューサービスですね、
ただ、地元では、初めのころは○バックに客が多少流れてましたが
いまは、再修理の多さ、故障対応の悪さで信用を失い、
結局つぶれかかってます。
うちとしては、逆に信頼を上げてもらった感じですね。

ユーザー車検が一時期はやりましたがすたびれたのと同じ結果を
生むのではと私は思っています。
>>146さん
あなたが書き込んだサービスの中身よく理解していますか？
現状から言うと、ユーザーもバカではないということでしょうか・・・

148 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/06(日) 23:19:35

町のモータースはダメ

古くて知識無しのヘタレ集団

あと１０年でかなりの数が減る

そうなる前に早く廃業しろ

149 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 08:02:06

>>147
ニューサービスがもてはやされているのは安さではなく明朗さ。
ユーザー車検などとは全く意味が違う。

貴方の周りの店がどうかは知りませんが間違いなく時代は
幾らになるかはお楽しみのお任せ認証車検を求めてはいません。
私のところでもその手のＦＣの登場に最初は貴方と同じように
きちんとした整備が云々、信用が云々と皆で傷を舐めあっていましたが
現実はきちんとした説明と選択でお客さんの信用を失うことは無く
むしろ高額な車検代になったとしても納得して払ってもらえます。

ずいぶん長い間、外気にさらされること無くぬるま湯でやってきたこの業界の人間は
変化に対して順応性が低く、言い訳や他者の足を引っ張ることで自己を正当化しがちです。
普通に考えれば集客力があることは間違いなく、さらに問題点も分かっているというなら
何故しないのかということになるでしょう。
ですが、この業界はこれまでの既得権益のようなものを侵害されないようにということばかりに目が行き
現実に社会が変化し、ニーズが移り変わってきていることに目を向けようとしません。
私も丁稚の頃は整備は目や耳や鼻などの五感を使ってするもんだと教えられました。
確かにその頃はキャブ車全盛で微妙な職人芸がもてはやされたわけですが今はどうでしょう？
診断機片手にデータとにらめっこです。
それだけ時代は変わったのです。

実際、車検で整備整備と言いますがぶっちゃけどれほどの整備が行われるでしょう？
消耗品の点検・交換が主じゃないですか？
デラじゃ車検は丁稚の仕事です。
熟練工が腕を見せるような仕事はほぼありませんよね？

自分達は技術屋集団で商売人じゃないみたいなわけの分からない与太事を言ってないで
そろそろ真剣に周りを見ないと本当に生き残っていけないと思います。

150 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 14:00:34

>>134へ　
130やけど。
正月休みも返上で、この一年の経営方針書の作成に必死やったから返事が遅れた。
色々他からちゃちゃ入れられ取るけど、遅かったワシのせいじゃ。許してくれ。
質問の答えや。
社長の年収：1400万（但し整備工場の家賃込み）
工場長の年収：500万
平整備士の年収：390万
ひと月の残業時間：10時間

>社長は細かい事にうるさ過ぎます。
>少なくとも私は活き活きとはしていません。
>そろそろ嫌気がさしてきて・・・

入社何年なのか？今の地位、役職は？
嫌気がさしてきているのは、
社長は細かい事にうるさ過ぎるから、活き活きしていないのか？
その原因と思われるものは何か？
その辺りがハッキリ分からないけど、言える事は、
なぜ、社長が細かい事にうるさ過ぎるのか？考えたことはあるか？
あなたの態度、しぐさ、心構えに、仕事振りと、社長の期待するレベルと、
相当なギャップがあるのと違うか？
そこを自覚していないあなたに社長はイライラしているのと違うか？
又は、年収が低いからか？
俺は低いとは思わんけどな。
まあ、これだけはハッキリ言うとくけど、
何か嫌なことがあるとすぐやめる奴は、一生そのパターンの繰り返しや。
辞めたら、ほっとするからや。
次に嫌になったらその癖がつくから、又辞める。
逃避のパターンと言う奴や。

151 ：147：2008/01/07(月) 17:44:42

>>149さん
ニューサービスを導入して、料金説明が
明朗化したなんてところはそれまでの運営自体に
問題があったのではないのでしょうか？
整備料金表掲げて、しかも簡易点検見積もりしてる現状では、
目立った効果は期待できないでしょう。

熟練工？話飛躍しすぎですよね。
そんなわかりきったことを書いてる・・・
今現在こんなことを問題視しているようでは、遅れているのでは?
高度診断技術、整備技術の重要性はいやというほど理解しております。
登録台数の減少、軽自動車の増加、皆さん身にしみて感じているでしょう。

例えば考えたときはありますか？
高度診断技術が必要な整備作業の年間件数
そして、高度診断に必要な診断器等の設備投資代
高度診断技術、整備技術を学ばせるだけの人材育成費
又は、習得している人間の雇用費
その割合、損益を計算した上で事業を行っていく・・・
高度整備にて、日数・生産性を考慮した上でどれだけの
工賃を稼げるのか、etcetc

あなたの言っていることは、時代に取り残されている人間の
戯言にしか聞こえません。
本当に経営者なのか疑ってしまうのですが・・

152 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 18:23:00

うちは整備料金なんてどんぶりだがなあ。
要は客が納得すればいいんだよ。

153 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 18:44:51

町工場にに熟練工なんて呼べる奴は殆んどいないだろ。
年寄り連中は｢今の車はﾜｶﾝﾈ｣とか言って開き直ってるし。

154 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 19:12:54

>>151
ニューサービス＝情報提供によるユーザー選択型指定整備
これが認められたことによって
ユーザーが整備を選択することが可能になったわけで
明朗とは料金のことだけを言うものではない。

貴方の認識は１４７を見る限りニューサービスは素通しの無整備車検のようなものであり
だから再修理が多いという流れのようですが全くの認識違いです。
そのコバッ○の説明不足や経験不足名部分もあるでしょうが
本来ニューサービスとはそんなものではありません。
ユーザー車検は必然的に廃れただけであって
それと同列に考えているようでは問題だと指摘しただけです。
何にそこまで過剰反応されるのか分かりませんが
貴方の言ってるのは単なる悲観論と言い訳や泣き言ではないですか？
よく読み返してください。
どちらが時代に取り残された人間の戯言なのか。

どうやら貴方は感情が先走って論点を上手く見つけられないようです。
貴方の反論は私の主張とずれていて議論になり辛く感じます。
例えば私が経営者かどうかなど何の意味もありませんよ。
喧嘩は本位ではないので今日は落ちます。
では。

155 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/07(月) 22:46:01

安けりゃイイっていう客はそういう所に行けば良い
薄利多売が勝ちだと思えばそう経営すりゃ良いだけ

たかが車検と部品交換しかやらね～のに「職人」や「熟練工」だのヌかすな　ｗ

156 ：147：2008/01/07(月) 23:45:55

>>154
>ニューサービス＝情報提供によるユーザー選択型指定整備
>これが認められたことによって
>ユーザーが整備を選択することが可能になったわけで
>明朗とは料金のことだけを言うものではない。
私も整備料金だけを言ったつもりはございませんが

>本来ニューサービスとはそんなものではありません。
では大いに語ってくださいｗｗｗ

>貴方の言ってるのは単なる悲観論と言い訳や泣き言ではないですか？
どの文がでしょうか？
個人的にはあなたの書き込みの（>>149）の後半のほうが
よほど悲観論に見えるのですがいかがでしょうか？

>どうやら貴方は感情が先走って論点を上手く見つけられないようです。
えｗ・・・ちょっと待って～～～
ニューサービスの話をしていきなり、熟練工云々の話を出してきたあなたのほうが
よほど感情的？主観ずれすぎのような気がするのは私だけ～？

>貴方の反論は私の主張とずれていて議論になり辛く感じます。
本来、この場は議論の場であると思うのですが・・・
他の意見を聞く気はないのですか？議論をする気はないの？
私はそのほうがよほど悲しく感じられます。

>喧嘩は本位ではないので今日は落ちます。
喧嘩？その気はないですしこの程度で喧嘩とも言わないのでは・・・
やっぱりあなたのほうが感情的になっているようですね。
ちなみに逃げましたね・・・

レス待ってます

157 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 18:23:12

１３０様
１３４です
入社１６年です　係長で現場では責任者です。
以前と同じように働いても年収が下がっているのと
例えば　急ぎの仕事を突然入れたり　電気の消し忘れや代車の掃除忘れで
小言を言ったりもろもろです。
世間では週休二日が普通で長期休暇もあるみたいですがうちは休みも少ないです。
あと社長は一切現場を手伝いません。いくら現場が忙しくても・・・
なんか一人暇そうで一人で楽をしています。
地元では社長の事を良く言わない人も居ますし。
辞めても次が不安で辞められないけど毎朝気が重いです。
こんな年収でも低くないんですかねぇ。
うちの社長も１４００万円ももらっているのかと思うとくやしいです。
立場が違うのは分かりますが割り切れないんです。

158 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 19:31:29

>>157
嫌なら辞めろよ。
出来ないなら、文句言ってねぇ～で働け。

年に何百万もの賃金支払ってもらってんだろ？
小さな節約と忙しくても仕事を入れるのはその為に必要だと解らんのか？
いい歳こいて愚痴言ってる方が恥ずかしい。

社長に現場仕事やらせる事が、余裕が無くて恥ずかしいと思わないバカ社員の典型だな、アンタ
独立してやってみろよ、人を雇う事がどれほど大変か。
長期休暇どころか休んでいられね～ぞ。　　ｗ

159 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 19:57:29

>>158
＞長期休暇どころか休んでいられね～ぞ。　　ｗ
いやいや長期休暇取れるよ。だって仕事取れなさそうだもん～～～ｗｗｗ

160 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 22:38:41

>>157　四十係長とは思えない発言　ｗｗ

待遇が悪いと思うのなら転職しろよ。
まあ、ビビッて出来ないんだろうな　根性なさそうだし

秀でた才能がある訳でもないのに、自己評価だけは高くて
それが給料に反映されないのは会社のせいなんだろ？

オマエはどこ行ったって同じだよ　ｗｗ

161 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 23:04:01

１５７をリアルで聞いたらかなり引くな
係長ってことは・・・部下いるのか
悲惨だ

162 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/08(火) 23:31:18

でも、従業員って157レベルの奴ばっかだろ
優秀だったら独立するだろうし、それができない奴だから従業員やってるわけで

163 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 00:07:40

どこも悪い箇所が無いのに車検の時に無理矢理悪いところがあると部品を取り寄せ、かなり高い車検代にするというところ群馬にあるって聞いた。

164 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 00:10:31

>>157 130です。
あなた、社長の経営方針聞いたことある？　というか、
そこまで行かなくても、今期これだけの売上があって、経常利益はいくらいくらだ。
或いは、昨年と較べてこれだけ売上と利益が少なくなった。
車検も減っている。単価も落ちている。会社も危機感を持っている。
だから、もっとお客様満足に力を入れよう。
まず手始めに急な仕事も断らずに対応しよう。
代車もしっかり整備したり、車内の掃除をして綺麗な代車に乗ってもらおう。
固定費の削減をしょう、その手始めにお昼は工場の電気を切ろう。
なんて、聞いてないか？
聞いていなかっても、入社１６年で、係長で現場では責任者のあなたなら、
現状の会社の経営状態は大体、わかるだろう。
わからなかったら、無責任社員と言われてもしようがないのと違う？
週休二日制で長期休暇もある会社に憧れていたり、一人暇そうで楽をしているように
見える社長に不満たらたら。
はっきり言うと、もっと今の仕事に身を入れろと言いたい。
会社が倒産したら、社長は、大きな借金背負って地獄行きですよ。
何が、一人暇そうで楽をしているって？
なぜ、あなたに小言を言うか？まだ、わからんのか？
こんな無責任な、自己中心な社員を持った社長が気の毒だよ。

165 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 00:52:13

トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

2ちゃんねるで、トヨタ叩きスレッドのみストップされている件
【勝算あり？無謀？】富士F1 日本GP被害者の会発足
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198891732/l50
68 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

■赤恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.122無勝■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192710317/l50
【客は禁止】トヨタ巨大フラッグは迷惑【自社宣伝】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195040453/l50
【俺たちを】富士F1 ドライバー激怒【殺す気か！】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191417325/l50
【F1】トヨタがF1チケットを値引き販売？【掟破り】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187365416/l50
F１日本GP被害者、FSWに11月25日集まれ！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191840234/l50
【富士スピードウェイ】　糞TOYOTA　【糞】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193770087/l50
富士糞尿地獄グランプリサーキットについて語るスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193108689/l50
トヨタＦ１の陰謀
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192601758/l50
【情報求む！】Ｆ1富士観戦難民を救済しよう！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191149562/l50

結論：2ちゃんねるモータースポーツ管理人はトヨタの犬

166 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 12:29:42

>>164さん
確かに、経営状態、運営方針等を社長に聞いて
その方針に従った運営をしていかなければならない責任はあるでしょう。
ですが、いきなり無責任社員はないでしょう。
社長の責任を転嫁してないでしょうか？
本来でしたら、管理者と運営状況、方針など話し合う必要があるのでは？
借金を抱えるのはもちろん社長ですが、
管理職を指導するのも上役たる経営者の責務ではないでしょうか？
私は、年・月ごとの会議、もちろん朝礼等でのその日の打ち合わせ
その他、機会があるごとに工場長と打ち合わせしています。
経営者の言い分、社員の言い分あるかと思いますが
両方の目線に立った考え方じゃないといけないのではないでしょうか？
どう思いますか？

167 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 17:02:56

>>166
要は、>>157みたいな社員を管理職にする社長も悪いということでOK?

168 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 17:23:29

何か、噂わり景気いいですね。もっと儲からないと思っていました。

169 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 17:30:48

既得権益車検制度が無ければ
成りたたないって本当なの?。

170 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 17:49:12

既得権益といわれても仕方ないかもしれない。
個人的には保険のようなものだと思っている。
壊れて事故を起こし、それで死傷者が多くなればまずいし
今の車は壊れないので、制度自体を無くすわけでなく
有効期間を長くすればいいのでは・・・
すごい反対にあって今回は２輪だけだったが・・・

車検台数と平均売り上げを考えると、国家的に経済が傾くことが
予想されるのだが・・・
>>169さん
あなたは、車検を既得権益と言っているが無くなった時どう考えてます？

171 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 17:54:07

>>166
建設的言い分なら聞いてくれるよ

「代車の掃除を忘れた」事に対して
「細かいこと言うな」という意見でなくて

「今後は忘れないように、こうしましょう」
的な意見、目線が必要だと思うよ

172 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/09(水) 18:05:19

>>171
その通り
人もハサミも使いよう
人材をうまく使うのも経営能力の一つだよね～

173 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/10(木) 00:19:11

>>166
転勤族なら上司といっしょに仕事する期間は長くて3年。
だから、ガマンしてやり過ごすことも可能。
だけど整備工場に転勤なんてないから上司はずーっと変わらない。
気に入らないならさっさと辞めれば？

キミが必要だと社長が認めればキミの言うこと（ワガママ）を聞くだろうが
不要だと思われてたら一発アウト。
キミも自分に自信があるなら意見をぶつけてみたら？
そこ辞めても他に待遇のいいところなんかないってわかってるんでしょ？
だったらグダグダ言ってないで自分の能力を高めることを考えなよ。

174 ：166：2008/01/10(木) 02:50:42

>>173
勘違いさせて申し訳ないが　166≠134　です。
ちなみに私は社長なので・・・

あと、色々言われそうですが
うちは整備士も歩合給ですｗ

175 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/10(木) 11:50:38

>>166が社長の文面に見える？
雇われ社長？

176 ：166：2008/01/10(木) 11:59:50

>>175
株式なので、雇われです。
平から３０年でやっとココまで
会長も他にいますよ～

177 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/10(木) 12:14:31

倒産したら借金抱えるのはこっちだとか､嫌なら辞めれば？
みたいな極論しか言えない同族零細の社長よりは､まともだろ。

178 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/10(木) 12:58:12

会社は社員を雇って仕事をさせその報酬を支払っています。
これは日々の生活でも同じであって買い物すればその代金を支払うし、
散髪してもらえばその工賃を支払う。整備費用も同じですよね。
お金を出してるからそれに見合う商品を求める。
会社と社員も同じ関係では？

この場合、会社は客ですから代金に見合った商品を求めるのは当然ですよね。
当然貴方にとってはその代金を払う客が金持ちだろうが貧乏人だろうが
自分で出来るようなことをさせていようが関係ないはずです。
もし代金に見合わないほどの商品を求められているのなら
お断りしてもっと高く買ってくれる人と商売すべきでしょうし、
もし何処に行っても高値で買ってくれなければ
貴方の価値がそれであって需要と供給のバランスということですね
。
商品はその客（勤めている会社）に売りたいが
そいつの態度が気に食わない、値段を上げるか態度を改めさせたいって
可笑しいですよね？
もしどこかのお店に行ってそんな事言われれば、
「お前何様のつもりだ？
わざわざお前のところで買わなくても幾らでも店はあるから結構だ」
となりますよね？

そういうことじゃない？

179 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/10(木) 15:41:11

>>178 ほんとその通り
年齢、役職だけじゃ、会社への貢献度なんてわからないしね
不満があるなら、自分で交渉の材料作って、揃えて交渉すればいい
それができなきゃ、あきらめろ

180 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 00:59:46

>>178 例えが悪すぎるだろ。
買い物をするための資金はどうやって得てるんだ？

181 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 01:20:37

>>166みたいなキレイ事を言ってる社長の下で>>157はいるんだろうなｗｗ
だから延々と続くんだよ、バカ社員とノ～天気社長の合戦が・・・

182 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 07:47:32

>>180
卵が先か鶏が先かみたいな言い分だが
それを突き詰めれば資本金ということになるだろ。

183 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 09:31:42

代車の掃除とか、電気の消し忘れは
労使で話し合わなければいけない事なのか？

184 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 09:49:57

185 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 10:25:19

>>157みたいな、自分勝手な社員が多くなったと嘆きますな。
　>急ぎの仕事を突然入れたり　電気の消し忘れや代車の掃除忘れで
小言を言ったりもろもろです。
●当たり前です。入社16年の係長だったら、逆に自分が部下に言う立場と違うかな？
或いは、自分が進んでやらなければいけない立場と違うかな？
だから社長は、「16年もおって、こんなことも気がつかんのか、情けない奴やのー」と、
小言も出るのです。社長の気持ちがよう分かります。

>世間では週休二日が普通で長期休暇もあるみたいですがうちは休みも少ないです。
●年間休日98日も有給合せて100日って聞いて休みも少ないって。
あんた、公務員ですか、それとも大企業に勤めてるの？うちなんか、85日です。
16年もおって、何を言ってるのか、理解に苦しむ。

>あと社長は一切現場を手伝いません。いくら現場が忙しくても・・・
●社長は何歳か？　現場出来る歳なんか？
社長の仕事は現場ではないよ。そういうことも理解できないとは？

>地元では社長の事を良く言わない人も居ますし。
●世間は色々という奴もおる。
>こんな年収でも低くないんですかねぇ。
●こんなやる気のない社員に450万も多すぎる。
>うちの社長も１４００万円ももらっているのかと思うとくやしいです。
●他の社長の年収聞いて、悔しがる社員は、ホント、滑稽ですね。
結論。
やっぱり、辞めたほうがいいわ。絶対。貴方のためにも。会社のためにも。
あと、社長を恨みすぎて、殺さないでね。

186 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 11:10:40

>>166さん、遅くなりました。>>164です。風邪で寝込んでおりました。
さて、
>いきなり無責任社員はないでしょう。
・16年も居て、そのような言動しか出来ない係長の「自覚」と「責任」が欠けているから、
無責任社員と言っているのです。

>社長の責任を転嫁してないでしょうか？
>管理職を指導するのも上役たる経営者の責務ではないでしょうか？
・当たり前です。
しかし、いくら指導しても、本人の意識は変えようがありません。
私なら、じっくり、二人で私の理念や方針など話し合います。
そして、現状の悩み、思いなどを聞いてあげます。実際やっています。
しかし、それでも駄目な社員は退場してもらわなければいけないでしょう。

>経営者の言い分、社員の言い分あるかと思いますが
>両方の目線に立った考え方････？
>どう思いますか？
・同感です。持論ですが、奇麗ごとと批判があるかもしれませんが、
１，社員が居なくては仕事にならない。
２，社員と共に夢を実現したい。
３，社員を使っている⇒働きに来て貰っている。
４，出来るならば、もっと給料を出したい。
５，社員が居て、会社が成り立っている。
しかし、社員は、>>157のような考えを持っているのもいるでしょうが、
そこを定期的な話し合い、悩みも聞いてあげることも大事です。
（コミュニケーション）
まだ少し、風邪がすっきりしてませんので、こんなところでどうでしょうか。
では又。

187 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/12(土) 11:46:55

>>178
①「社員を雇って仕事をさせ」というのは、まずもって上から目線です。
②ちょっと例えが、悪いですね。社員を商品やサービスに例えるとは言語道断ですね。
別にこういう例えををしなくても、もっと普通に意見を出したらどうか。
③余計、わかりにくいですね。
④社内でも、どこでもそうですが、わかりにくい話は誤解もされやすいし、伝わりにくいし、第一、聞く気になれない。（読む気になれない）
⑤それに誰に言ってるの？アンカーをつけないとわかりにくい。
⑥自己満足派ですか？

188 ：166：2008/01/13(日) 00:51:02

>>186
？？？
言ってる事に矛盾が生じているのをお気づきですか？

>・16年も居て、そのような言動しか出来ない係長の「自覚」と「責任」が欠けているから、
無責任社員と言っているのです。

16年前から係長というわけではないでしょう。それまでの業務で
いくらでも指導できたわけですし、管理職に向いているか向いてないか
わかるんじゃありませんか？
年功序列で管理職等に昇進させるのでしたら、その行為自体が
間違っているのでは？
有能でない人間を、管理職にして管理職の働きを期待すること自体
大きな間違いではないでしょうか？
管理職としての自覚云々を問質す以前に、そのような人事をした
経営者の責務はないのですか？

189 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/13(日) 01:15:45

わざわざこのスレで話題にすることかね？
経営する側は｢お前みたいな奴を使ってやってるんだ有り難く思えよ｣
従業員は｢安月給で汚ねえ仕事してやってんだ有り難く思えよ｣
この業界に限らず労使それぞれの立場をお互いに理解するなんて不可能だしな。

190 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/13(日) 01:58:36

>>189
全く持って同意。
立場が違うんだから仕方がない。
気が合わないんなら従業員が去るしかないだろ。
自分が気に入る職場を捜せばいい。
この議論はおしまい・・・

191 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/13(日) 07:47:48

>>189
だな。
彼は何様のつもりか知らんが
他人の会社で雇ってもらっていながら何を言ってるんだか・・・
社会も義務教育の延長みたいに思ってんだろうかねぇ。
先生に対して文句言うのとは意味が全然違うんだけどねぇ。

192 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/13(日) 11:57:36

>>188
どこが矛盾？？
>16年前から係長というわけではないでしょう
誰も16年前から係長しているとは言っていない。
変なところをついてくるタイプだね。
まあ、この話は、>>188も本人じゃ無い訳だし、
状況が分からない段階でとやかく言ってもしょうがない話。
これで終わりにします。

193 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/13(日) 21:33:41

166：2008/01/10(木) 11:59:50
株式なので、雇われです。
平から３０年でやっとココまで
会長も他にいますよ～

>>188
おまいは自分で言ってるとおり雇われ社長。
つまりはオーナーではないんだよな。
社長とは名ばかりのただのパシリだということだ。
悔しかったら自分が株主になって名実ともにホンモノの社長になれよ。

194 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/14(月) 01:43:38

ワンマンなオーナー社長＝お山の大将
この業界の典型的な駄目経営者の見本ですねw

195 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/14(月) 03:02:15

ワンマンはワンマンでいいところがあってリーダーシップを執ることで会社がまとまる。
リーダーシップがないとたとえすぐに決まる事案でも何度も会議にかけて時間の無駄をする。
ワンマンだと社長の決断ひとつですぐ決まる。機動力がある。
一長一短だよ。

196 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/14(月) 09:05:23

何を言われようが何十年も社員に給料を払い続けられるのはすごい事。
たくさんの会社が倒産する時代に生き残るだけでも大変なんだ。
どこの社長も立派だよ。嫌な奴はとっとと辞めろ。　ここは日本だ。
実力のある奴は成功できる。社長の文句を言っているだけの奴は脳無し。
修理屋を売却したがっている経営者はたくさんいるぞ。
そういうところと交渉して社長になってみろよ。

197 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/14(月) 21:25:15

↑同感。いいこと言うねぇ～あなた！

198 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/15(火) 01:13:14

起業して他人を使ってる以上､労働の対価を払うのは当然じやないか？
今さら凄いことだとか､どんだけ低次元なんだよw

199 ：166：2008/01/15(火) 02:01:04

言い方が悪かったかなｗ
一応、取締役社長ね
完全なやとわれだったら権限なさ過ぎでしょ
グループ企業なので、それなりに成績上げて
今の地位についてるというところです。

>>198
同じ経営者ならわかると思うが、認証工場を設備運営維持していくのに
どれだけお金がかかるかわかるよね？
それだけの仕事量を確保、維持していくのも大変じゃないのか？

200 ：175：2008/01/15(火) 11:40:52

>>199
166さんはここの社長さんたちより恵まれた環境なんだよ
自分の身を削る思いでやっている社長さんとは違うよ

トヨタの社長と零細社長が話ししてる感じかな(極論だけど)
なんか議論が噛み合ってないよ
規模の大きさによって、求められる物は違うよ

201 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/15(火) 12:41:35

一人一人従業員も利益意識や経費削減等コスト意識を持って仕事しないと駄目です。
仕事したら絶対に給料もらえるなんて昔話。赤字社員は昇給させれない
無言の退職を誘導です。大企業でも平社員からコスト意識は厳しく言われます。
どんな企業の採用も当たりはずれあります。長く経営されてる方はそれを体で理解
されてるから生き残っているのでしょう。この業界の従業員の方も必ず言われて
いるのでしょうが頭残りが悪いか理解出来てないから～バカと言われるのでしょう。
その点では学歴は関係ないので経営者感覚で働くべきです。
文句の多い従業員ほど赤字社員で転職し会社を転々とする傾向があります。

202 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/15(火) 22:15:01

就職も結婚も同じ。
それなりの相手しか付かない。バカ社長のところに優秀な社員は来ないし
バカ社員は優秀な社長の下では働けない。
社長、従業員＝夫婦
相手に文句を言ってるのは天に向かってつばを吐く行為。

203 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/15(火) 22:44:37

↑当たってるようで当たってないなぁ～じゃぁバカ社長のとこの社員はみんなバカになっちゃう。
こんな会社、こんな社長にという所に優秀な番頭さんがいるから潰れないのでは？
どんな会社もそんな人間が1人はいるのではないか。そんな人間が増えれば会社が栄える！

204 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/15(火) 22:58:01

↑わかってるようでわかってないなぁ～だからバカ社長の会社に優秀な社員は
残らないから潰れる。バカ社長のところに優秀な番頭なんかつくわけないだろ？
そんなに優秀だったら部下引き連れて独立するよ！

205 ：204：2008/01/15(火) 23:20:15

>>203
バカ社長＝実務能力がないと勘違いしてね？
実務能力がなくても人をうまく生かせるのが優秀な社長。

＞こんな会社、こんな社長に

何か魅力があるはず。人望が厚いとか。バカじゃ会社経営はできないよ
バカ社長とは経営能力に欠ける人のこと

206 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/16(水) 00:17:54

↑>>203は同じこと言ってると感じる！
経営者をわかってないのは>>204と感じる！経営者は自分の会社のために社員の
見ていないところでも頑張っているし、何かしらの才能があるね。
なので有能な右腕がついてくるんでは。
現実に社員、得意先、銀行その他に認知されないと経営者になれないからな。
その上、管理能力、先見性なんかがあるから会社が継続していくのよね。

207 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/16(水) 00:23:13

>>203 >>206は従業員
ホントの経営者は>>204

208 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/16(水) 16:07:38

そういう>>207は引きこもり

209 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/16(水) 23:48:18

会社は従業員でもってるんだよ。そこを勘違いするな。
所詮社長独りでは何にもできないくせに。
給料払ってやってるとか勘違いしてるバカ社長氏ね。

210 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 07:18:03

>>209
30年前は従業員が左翼系の組合に入って会社の門に赤旗立ててこれと同じようなことを言ってた。
そのせいで取引先が逃げた。
その後従業員全員解雇してまた一から会社を始めた。
それからは正社員は最小限にして後は派遣ばかりで固めた。
それも会社を防衛するためのやむなき手段だった。

よく派遣を批判するが正社員ばかりにすると従業員が惰性になって仕事、待遇で甘えてくるので度が過ぎると会社が転覆することにもなりかねない。

211 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 07:59:02

>>209
確かに従業員が働いてくれるから会社は持ってる

けどね貴方の勤める工場は誰が立ち上げて今に至るか

考えた事有るかな？貴方が淡々と整備できる環境は

社長が作ってくれたから今仕事が出来るんだよ。

社長に文句があるなら貴方が給料の３倍以上の売り上げを

上げるようになってからだ。設備の投資具合・償却にもよるけど

貴方が２０万の給料をもらっていたら

基本として貴方一人で１ヶ月６０万儲けないと整備工場と

して成り立たないだよ！

212 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 08:51:07

>>211
売り上げ６０万って少なくないか？
売り上げでも、工賃売り上げのことでＯＫ？

売り上げ云々を言うのもいいが、
それだけじゃなく、車検点検等の仕事をどれだけ
誘致したかも、評価の中身に入ってくるよね。
デーラーのように整備と営業がきっちり分かれているところなら
単純に売り上げで比べれないんじゃない？
仕事がなければ売り上げ上がらないし
工場の形態によって、比較するものが変わってくるよね。

213 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 11:57:13

>>212
勿論！工賃売り上げですyo。

取り合えず認証工場を想像しての書き込みね。

214 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 12:22:57

>>212 その辺きちんと評価対象にしてる会社なんてこの業界に殆んどないだろ。

215 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/17(木) 15:42:33

口ばかり立つ工員は得てして仕事しない上に文句が多い。
工員雇うのなら口下手が丁度いい。

216 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/18(金) 11:15:03

217 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/18(金) 15:11:03

>>214 >>215
だから駄目なんだろうなこの業界・・・

この業界の現状を語っていっても変わらないだろ
今後どうするべきかを話し合う場なんじゃないのココ？

218 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/18(金) 15:22:46

自賠責の引き下げ。何か影響あるの？

219 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/18(金) 15:30:33

>>217
「先ず隗より始めよ」だろ。
お前も十分に現状の悲観や批判しかしてないのに何を分かったような事言ってんだか・・・ｗ

220 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/18(金) 22:58:16

職人やﾌﾛﾝﾄﾏﾝの評価や原価管理について欧米は、ﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄｼｽﾃﾑが導入されており
複数社が発売し保険会社の指定工場の必須になってる国もあります。日本でも
町工場の数百社～千社単位で導入されてるもようです。板金屋とか整備屋と
呼ばれるのではなく得意先に会社対会社の付き合いを従業員数に関係なくして
もらえるようにしたい。ｶﾞﾘﾊﾞｰを筆頭に板金屋や整備屋が組織拡大して、せめて
現在数百社はある年商10億以上の会社にしないと環境対策や法改定についていけない。
弊社はまだ達成してないが努力はしています。

221 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/19(土) 07:54:32

で、どういう努力を？

222 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/19(土) 10:15:26

まずは挨拶ちゃんと出来るようにするとかw
そういうレベルから始めないと駄目だろw

223 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/19(土) 14:29:54

代車の掃除や電気の消し忘れもﾅ　

224 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/19(土) 15:42:30

俺は保険代理業を専業で営んでいてここの業界人ではないが
仕事柄知り合いの方は多い。
まあ、どの業界もそうなのだろうがピンキリだね。
「商売がうまいなあ」と思える人は少ないな。
ただ、一部だが上手い人もいる。仕事はテキパキしてるし
代車はきれいだし、紹介すればキックバックもしてくれる。
とにかく段取りが良いからこちらも安心してまかせられる。
技術うんぬんももちろん大事だろうが、お客や紹介者に信頼される
業者さんは気配りがすばらしく商売上手である。
差別化を図るんならそのへんだと思う。

225 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/20(日) 07:17:24

>>224
本質付いてると思う。

226 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/20(日) 10:55:13

結局、我々もサービス産業なのですな。消費者アンケートで店を選ぶ基準の75%
は『見た目、外見』であった。

227 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/20(日) 17:56:15

と同時に～俺らは客を選ばないとあかん時代やろ！少額修理で代車を貸したり、その代車にも
使ったガソリン入れて来ない。挙句に代車の文句言う～始めから代車特約付けとけって話やん
保険会社の指定工場も入庫車は大半は赤字やろ。対物・車両保険の全国平均支払額は22～23万円で半分が部品代
あと半分で保険会社値引、鈑金塗装工賃、代車償却費、納車引取経費、事務所経費を払って
赤字になるの決まってます。そんなこと保険会社は当然解ってるで。ロス削減のために
この業界を振回して将来どうなってもいいねん。デラは半分近くを自社登録してる屍体有様
さぁ皆様どうしましょう～！

228 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/21(月) 02:46:18

>>227
　俺もそう思う。保険会社も利用しているだけ。絶対にこのままでは町工場
は減る。残ったとしても利益少ないよ。社員が多い所は苦しくなると思います。
デラの下請けじゃ。

229 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/21(月) 16:56:12

>>227
リースの下請けも同様ですよね！

230 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/21(月) 22:16:35

そうね、リース下請なんて収入印紙を貼れば赤字になる程度の売上だ！
保険会社の協定単価や指数も完全に独占禁止法違反なのに公正取引委員会にチクッ
ても動かん、みんなでチクろう～あの数字は安過ぎるぜ。分からないのか？
仕事を覚えるのに時間がかかる上に３Kなんだから
せめて中小企業サラくらいの生活水準に上げる努力しようや！真面目に仕事する
だけでなく保険会社をチクったり、ﾃﾞｰﾗｰも内制化でやらないﾁｬﾁｨ修理や儲けの薄い
修理は下請けの町工場も一斉に断るのよ！始めてる地域もあると聞いています！
上にカキコしてる野郎はみんな分かってるだろう！な。

231 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/21(月) 22:32:09

>230
同感
なめられっぱなしじゃ気がすまない

232 ：1です。：2008/01/22(火) 08:19:36

1以来の初めての書き込みですが、皆さん、思惑どおり大いに語ってくれていますね。
よかったよかった。
これからもこのスレを大いに盛り上げてください。

233 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/22(火) 23:05:55

>230
うちの会社は以前からデーラの小規模な仕事は断ってるよー特にトヨタ系は～
町工場で修理したオーナーに修理保証ができなくなる～とかぬかしてるくせにな
もうデーラは戦争を始めてるぞ！デーラ内制化工場で認証ないところたくさんあるでぇ
チクったれ～労基署届けもまだまだでしょ？チクったれ。デーラの内制化で塗装
してたけど健康診断を年２回受けてないって言ったら一発アウトでしょうよ。

234 ：175：2008/01/23(水) 08:09:04

町工場も頑張っているように
ディーラ側も頑張っているんだよ

235 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/23(水) 22:51:53

デラは町工場じゃない。自分だけぇ～ではダメでしょ？
クーラガス色付きやオイルを純正にせんと保証なしは完全にイジメ～
喧嘩するならバックスとだけにしてくれぃ！

236 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/24(木) 01:36:50

>>235
でらにおんぶにだっこはだめだよ。
でらも商売だ。社外品使って銭出さないくせに保証だけしろはムシがよすぎる。

237 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/24(木) 18:13:12

オイルやガスなどの消耗品まで純正にこだわる必要はあるのか？

238 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/25(金) 09:46:32

一応､保証書や取説には昔から記載されてただろ。

239 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/25(金) 17:53:39

いいんじゃないの。10万以下の小さい事故修理みんなで断り続けたら
内制工場崩壊。営業は自分の給料を自分で稼げてないありさま、近い将来
全国デラは全部メーカーの子会社になる・・・と小さな政府を目指すと思われ

240 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 01:43:08

まずでらの出来ない仕事をしてでらから仕事もらえるようになりなさい。

241 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 01:56:11

車検、自賠責、オイルスットク、時々車販売で、従業員10名（内メカ3）の

自動車屋あるけど、むちゃくちゃ儲かってるみたいだぞ。

俺のつれは、営業だけど基本50マンだって。　

つれに言わせれば、修理屋も美味しい商売って言ってたぞううぅ

242 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 02:09:00

>>241
嘘だ。

243 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 02:55:51

でも自動車整備工場が倒産したという話は聞いた事がない。
販売店とかはあるけど。

244 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 07:49:03

>>243
アンタとこらの地域は、スーパーオートバクック○などのチェーン店やガススタ
なんかに検査取られてないんだ・・・・・・？
うまみのある所だけカジリ取られて、レスキューなんか
は整備屋に振りやがる。
うちの近くに上のチェーン店有るけど昨年は８０００台検査したらしい

245 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 09:14:58

50ﾏﾝてﾄﾞ田舎のﾎﾞｯﾀｸﾘ店か？ﾊﾞｯｸｽは全国で年間40万台以上車検しとるで！
俺は大都会の町工場やけどデラは工賃50%ﾚｽ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝおろし的大事故
＆小額修理は下請けに飛ばしてる。がまともな工場は断ってる！
デラの下請け=３流工場のﾚｯﾃﾙつくぞ。利益率悪い仕事くらいわかるやろ！！

246 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 09:59:53

修理工場が倒産しないのは父ちゃん母ちゃんでやってて経費が少ない上に
ボロ工場で頑張っててこれ以上投資する気もなく借金もなく
息子は別業界に就職済みで後継者はいないが顧客数も次第細りなので
無理に継がせる必要もなく、少々高くても古い付き合いの客が来てくれてるから
月に数台の車検と稀に売る新車の紹介料で年寄りが暮らすには十分だから。

247 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 11:58:29

↑245,246まったく同感！
私たちの県の組合でも、すでにデーラーの下請けは低く見られています。
エンドユーザーを取り込めない工場か経営管理ができない経営者の
工場でしょう。デーラーの下請けで利益が出るはずがない・・・
デーラーから仕事もらって喜んでるヤツの感覚って15年は遅れてるよ。
デーラー19000店、一般工場73000社で売り上げがデーラーの方が多い
事を恥ずかしく思い、仕事しないとダメだね

248 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/26(土) 23:14:57

2㌧車車検、今、いくらだ？13万位だろ？

その50万のつれの修理屋はマジで不思議なんだな

従業員多いし。まあ、バクバク車売ってるのかも・・・

249 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/27(日) 09:11:41

自整業の経営者って低収入者が多いよな。
最近、役員報酬を下げたとか会社から地代がもらえなくなったなんてのばかり聞く。
いくら借金が無いからって年収300万円以下がゴロゴロしているって異常だ。
社長が社員より低収入なんて廃業しないのが不思議。
そんなに世間体って大事なのかね。

250 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/27(日) 17:05:54

うちの場合デラは３割　あとは個人と保険て感じ

保険見積もりはめちゃくちゃ気合いれて作成
１００対０の被害事故や車両保険なんておいしい状況のときはアドレナリンでまくりんぐｗｗｗ

251 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/27(日) 17:19:34

>>249 廃業したらどうやって食ってくんだ？

252 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/27(日) 18:45:43

デラは違法の宝庫！
新車を売り車庫証明等の書類に代行料を取る行為は大違法ですよ。
トヨタのデラだけで新車の年間代行料は500憶円超えまふ。まじめに汗して仕事してる
低所得者の経営者さんいつまで・・・

253 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/27(日) 23:15:27

↑代行料を取らなくても違法行為やん！
うちの管轄陸運局は書類の筆跡がばらついてたらデラの営業マンに差戻し、やで
食えん行政書士が書士法違反やと裏から手を回してるんやて～正式には整備工場も
車検以外の諸々の代行料とってるからなぁ～

254 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/28(月) 18:54:48

>>249
どこの経営者達のこと？　
俺は昨年、役員報酬を上げたぞ。年収780万から1020万。
それに、家賃も年間360万取ってるぞ。
それから一緒に働いているうちの奥さんも、年収660万取ってるし、
それに経営者が入れる小規模共済に満額の毎月７万を貯金している。

これは、社長を辞めたら貰える計算だ。
満期金は、2500万くらいになる。
勿論、厚生年金は当たり前だし、別途に自動車企業年金にも入っているし、
更に、損保会社の年金保険も二口入っている。
更に更に、損保会社の企業生命保険もある。
６５才で解約したら、1000万貰える勘定だ。
その他、銀行の定期預金、郵便局の貯金。

みんな、将来を見据えて貯めてきたんだ。
子供も上二人は嫁に出した。結構かかったけど、全部学資保険とか、
子供保険に入っていたから楽だった。

君たちの付き合っている自整業の経営者は低収入者が多いかも知れないが、
俺の周りの自整業の経営者は、年収1000万以上ばかりだ。
年収2000万以上もいるぞ。
２チャンだからって、ホラ吹いている訳じゃなくて、ホントのことだ。

255 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/28(月) 19:44:41

>>254
普通経営者同士で年収の話するか？
サラリーマンの奥さんの井戸端会議じゃあるまいし。

256 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/28(月) 22:47:16

>>255
事業じゃ無くて家業なんだよ

自分だけが儲けてればってね
別に良いじゃん

世の中の為にはならないけど

257 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 00:19:17

>>255
家族の取分だけで月の利益200万以上稼がないといけないんじゃ～？
もし光熱費、資産の減価償却費、税金、社会保険、労災保険～いっぱい掛るよ
もし従業員いるなら100人規模以上必要だろう。
～より今までの経営行為を全国で講演しても金とれそう

258 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 16:39:27

259 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 16:49:20

>>255
いくらでもするよ。話題が前向きだから何でも吸収するんだ。
聞かれた方も包み隠さず教えてくれる。
情報というものはこちらから出さなくては相手方は出さない。
これは常識だ。
>>256
家業は君のところだろう。訳も分からず決め付けるな。
昭和５３年から法人だ。
それに君のような個人自営業者なら役員報酬とは言わんやろ。
小規模共済も個人なら入れんぞ。
>>257
君も頭が悪そうだな（笑）
財務をもう少し勉強したらどうか（笑）

260 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 18:48:48

子供二人も嫁に出したって？つーことはあんた６０近い爺さん
なんだな
おつかれ

261 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 21:38:00

>>259
は？
＞小規模共済も個人なら入れんぞ
基本はは個人事業主しか入れんだろうが？
バカ丸出しｗｗｗ

262 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 22:03:39

＞261・・・・　恥ずかしい馬鹿は出てくるなよ・・・

263 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 22:12:39

嘘がばれましたなぁ～(笑)～変な言い訳しなきゃよかったのに。
おらも個人事業主で社会保険入って2000万以上の残りがあんのかぁ嘘だらけ～
あんたこそ勉強して本当さしゃべれ。

264 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 22:42:29

>>262
恥ずかしいバカは　オ　マ　エｗｗｗ

265 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/29(火) 22:52:49

＞更に更に、損保会社の企業生命保険もある。

損保会社に企業生命保険なんかない！絶対にない！
>>259・・・・　恥ずかしい馬鹿は出てくるなよ・・・

266 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/30(水) 10:34:54

>>261->>264
ハッハッハッハッハ　一斉攻撃やのー
小規模共済は、勘違いじゃ、なんせ、個人事業者のことは気に留めん主義だからな(笑)

>>263
>おらも個人事業主で社会保険入って2000万以上の残りがあんのかぁ
意味がわからん？　もう一回日本語勉強したら？

>>260
年寄り笑うな、お前も行く道じゃ。

>>265
>損保会社に企業生命保険なんかない
説明不足やったのー。
法人企業対象の事業保険のことじゃ。
事業保険の中でも定期保険という奴じゃ。
保険料は経費でおちるから節税対策になる。
毎月、95000円程払っておる。

しかしなんのー、世の中寂しい奴が多いのー。同業者とは思えんのー。

267 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/30(水) 10:37:10

>>265
ちなみに、東京海上日動じゃ。

268 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/30(水) 11:47:15

２４９です
うらやましい。俺も負けずに頑張ります。
俺の知人は整備士一人から４人の零細企業ばかり。
２６６さんはどれくらいの規模なんですか？

269 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/30(水) 12:31:51

東京海上にも定期保険はないぞ！東海あんしん生命保険じゃないの？
個人事業主て社会保険か？国民健保じゃないの？従業員５人以下じゃないの？
それでその年収はないやろ？売上の内訳は？案外、不動産収入がほとんどでは？
もっと真実の話しよ！

270 ：名無しさん＠あたっかー：2008/01/30(水) 18:29:40

家賃３６０万って、おっさんアパート持ってるのかよ？

271 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/01(金) 02:37:58

止まった

272 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/02(土) 15:13:56

>>270
おっさんの妄想だったりして・・・・・

273 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/02(土) 15:48:15

270の発言の真意が分からん
年間家賃３６０万円って全然高額じゃないぞ。
俺だって３００坪会社に貸しているから年間４００万は貰いたい。
何しろ固定資産税だけで１40万円も払っているんだ。でも会社からは
２４０万円しか取れていない。
多分270と272は土地持ちではないな。

274 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 00:36:06

↑
この中途半端なのはナニ？

275 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 11:10:37

工場が社長の個人資産だから法人売上から賃貸料を取るのがいくらか？って問題でしょ？
それ自体で小規模と議論の無意味さがわかるなぁ～ある程度の年収や資産があれば
個人資産にせず資産も法人化して家族に株式を一定割合で持たせないと相続税で全部
なくなります。それ常識！日本は世界で一番成功した社会主義国とＥＵの国では習います。

276 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 11:47:15

この雪で入庫増えるだろう
恵みの雪だ・・・

277 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 13:15:48

いやいや、遅くなって悪かった。ちょっと旅行していたんですわ。
さて、>>269さん
東京海上でも東海あんしん生命保険でも、どっちでもええと思うけど、
しつこいから証券さがしたぞ。あんたの言うとおり東海あんしん生命保険やったわ。
その他の疑問は、>>254を読んでくれ。
ちゃんと、厚生年金って書いてあるやろ。
君の悪いところは、早合点の上に自分勝手な決め付けで人を判断し、攻撃することだな。
経営者なら、決して、いい経営者とは言えないな。決して。

>>268さんへ
社員数15名。指定工場で、年間車検台数1200以上。新車ショールーム有り(某メーカディーラ権保有)
中古車展示場(２０台)保有。
私は、別に零細企業を馬鹿にしているわけじゃないよ。
うちも以前は、親父と弟と俺の3人でやってたんだから。
ただ、親父が亡くなってから、業界のグループに自分が参加したりして、
他の経営者達と頻繁に情報交換していた。
ホント、良く勉強したなあ。と言うより、よく教えてもらったよ。
車検は、あーやって取る。車はこうやって売る。保険はこうやって取る。等々。
そして早速帰って嫁さんと話して、こんな会社にしよう、あんな会社にしようと
夢を語って実行した結果、今があると思うな。
>>270さんへ
土地が自分の個人所有だから、法人である会社に貸しているんだよ。
家賃月30万位、普通だろう。大都市なら月200万とかざらと聞いたぜ。
ここら辺が理解できないとなると、経営者にはなれんな。

278 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 14:01:03

>>277
ｳﾎｯ　なかなかの規模
でも上にある資産運用が俺に言わせれば甘いかな
企業年金のとこ　運用を見直すがよろし
ディスカウントキャッシュフローを勉強しなされ

この業界ってぬるいからすごく楽

279 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 14:25:07

２６８です
指定工場でショウルームがあるのならそれ位の所得はあるかもしれませんね。
どこのデーラー権かも検討はつきます。
うちは指定もデーラー権も敷地の問題で無理そうです。
濃い顧客フォローで自分なりに頑張ります。
あと家賃の件ですが土地持ちでないと理解できないでしょう。　
勘弁してあげてください。　可哀想ですから。

280 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 20:15:08

整備経験の無い借金まみれの世襲社長を救う方法を教えてください。

281 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 21:56:10

生保、損保の区別が正確に出来ない修理工場に未来など無い
すくなくとも損保の自賠責も満足に扱えないだろ

282 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 21:58:38

保険会社は修理工場に対して斜陽産業、衰退産業として逃げ出し始めている
ディーラーで車買ったほうが安心なのは確かでしょ
中古車ならどうでもいいだろうけど、新車はディーラーだよ

283 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 22:29:18

整備の自営の人って店来た車をもらえるの？

近所でそれらしき家が月に数回車が変わっててうらやましいかぎり＜10年落ちのクラウン、パジェロなど＞

しかも毎回車庫証明とかとってんのかな？　だれか知ってたらおしえてー

284 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 23:06:08

ヤマﾄ車検って儲かるの？

285 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/03(日) 23:31:59

>>283 意味が解らん。

286 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/04(月) 09:29:45

>>284
発想が短絡的。

287 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/04(月) 10:58:18

>>284成功している人いるでしょ

288 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/04(月) 22:02:19

281 同感！
ﾛｰﾀｽ、DRPﾈｯﾄ、BSｻﾐｯﾄ、ｼﾞｬｽﾈｯﾄ～どの団体も烏合の集団になりつつあるね。
ある程度のﾚﾍﾞﾙがあるﾛｰﾀｽ系とBSｻﾐｯﾄ系の修理工場しか残れないでしょう。って
大手損保の人が言ってた。保険会社もその会社には後押しするってことでしょうね。

289 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/04(月) 22:35:24

>>281
生保、損保の区別もつかない業者がどこに居てるねん？
損保の自賠責も満足に扱えない業者がどこに居てるねん？
寝言言う取るなよ。
>>288
それに対して同感！って、声張り上げてる人！
どの団体も烏合の集団って言ってるけど、全部入会してるのかい？
外からだけで判断して間違ってないかい？
自分だけ分かったふりして、実は何にも分かってないのと違う？
おっちょこちょいはいけないよ。

290 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/05(火) 20:33:28

↑こんなバカがいるから業界が蔑まれる。
ちゃんと文章読め！

291 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/05(火) 22:55:29

>>281
生保と損保の区別が付かない修理工場が多すぎだよ
だから保険会社から修理工場が解約増加しているだろ
損保ジャパンは3月までに1万2000店の委託契約を解除するが半分が修理工場、板金工場だよ

292 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/06(水) 00:57:33

>>290
こいつは経営者じゃないな。絶対。

293 ：290じゃないけど：2008/02/06(水) 09:05:04

↑>>290の言ってることマトモだよ。>>289はかなりバカ

294 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/06(水) 13:30:18

>>290　>>293
2ちゃん特有の自作自演やめれ！
人の中傷をしたければ、他所でやれ！
ここは、整備工場の生き残り策を語るスレだ。
君達の来るところじゃない！

295 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 00:14:47

板金塗装50人、整備士20人、フロント10人って規模の一般修理工場って全国に
何軒くらいあるかな？中部地方には何軒かあるけど。他の地方では？

296 ：290じゃないけど：2008/02/07(木) 01:36:52

>>294
自演じゃないよ。どう見たって>>289はバカ丸出しだし、
それを擁護しているお前も生き残りなんてムリだ。

297 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 19:01:50

修理工場ってニーズが有るの？
ディーラーだけで十分でしょ

298 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 19:27:11

>>296
こいつはキチガイか？

299 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 19:47:45

ＭＳ海上のＡＣってどうだ？

300 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 22:23:17

ＡＣとは？

301 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/07(木) 22:34:21

SCの間違い？

302 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/08(金) 00:02:11

AJ(アジャスター)
AG(ｼﾞｪﾝﾄ=代理店)
SC(ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰ) かな？

303 ：290じゃないけど：2008/02/08(金) 00:15:43

>>289 >>292 >>294 >>298
全員バカ！この業界で生き残ることは不可能
さっさと引退しろ！

304 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/08(金) 08:26:03

なんか知らんが凄い粘着ぶりだな。

305 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/08(金) 16:02:37

>>280
論外

306 ：徳さん：2008/02/09(土) 14:07:22

この業界はむり。
メーカーの一人勝ち。
しかもＴＯ●ＯＴＡ

307 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/10(日) 23:30:41

トヨタの絶頂期は終わった！ただ交通工学、システムで牛耳る気でいるかもな。
言うこと聞かない企業を金力で子会社化してしまったり、行政やマスコミを黙らすの
は限界というところか

308 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/12(火) 01:01:20

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　 /　/ //　⌒　 ⌒ヽ
┏┛┗┓┃ ━　┃　　　 |　| |/　（●）（●）
┣　 ━┫┃┏┓┃┏━（Ｓ|| | 　　⌒　･ｨ　ヽ.━━┓┏┳┳┓
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ |　|| |　　　ﾄ-＝-ｧ　ﾉ━━┛┗╋┛┃
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　.|　|| |　　　|-ｒ､/　/||　　　　　　┗━┛
　　　　　　　＿＿　　　　　|　|| | ＼＿｀ﾆ'_／| ||＿　
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　　　　　　　　　　　￣｀ｰ( (ヽ）)　　　　　　ﾉヽ）)´￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ,;'　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ',　　　　ﾟ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　Y　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ノ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　三　　(＿)ﾉ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ''

309 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/13(水) 12:52:02

↑　服着ろよ～　風邪引くぞ! age　　

310 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/14(木) 00:52:42

ついに止まったな。

311 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/14(木) 20:57:01

バカしかいない業界だからマトモな議論にならない

312 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/14(木) 21:53:33

>>311
天にツバはいてるぞ。

313 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/14(木) 22:33:50

公取違反ディーラーの下請け、保険会社の質悪な対物客、金に執着する代理店
～エンドユーザーを囲う方法ないですか？また次の手を実行してる方おしえて！

314 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/16(土) 14:09:31

>>313
人まねしてもダメ。生き残るには独創性が必要

315 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/19(火) 00:42:53

マジで止まったな。
>>254が登場してからだ。責任取れ！

316 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/21(木) 23:25:41

↑　この粘着野郎が邪魔。

317 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/21(木) 23:28:40

318 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/21(木) 23:38:37

http://www.mtex-fukuoka.com/index.html

319 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/22(金) 00:25:36

カーコンや保険屋におんぶにだっこの修理屋って何？
こいつらより保険屋のサラリーマンの方が稼いでいるよ

320 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/22(金) 21:35:14

>>319
違うな。
おんぶにだっこじゃなく、何かお客様にアピールする物はないか、必死なんだよ。
どこが、おんぶにだっこ？
保険屋のサラリーマンの方が稼いでいるよって、そんなの関係ねー。
人生、金か？

321 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/22(金) 23:47:50

このスレってちょっとデカダンスなとこあるよね。
ロゴスとパトスって言うかさ。弁証法的に止揚されるにはペダンチックすぎる。
レヴィ・ストロース的唯物史観のアイデンティティ確立されてないし、
もっと生の哲学の面からコンテクストを抽象化していかないと。

322 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/23(土) 09:41:29

>>321
訳ワカラン

323 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/24(日) 00:00:13

>>321
あほか、われー

324 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/26(火) 16:51:05

一人親方で整備工場やってる人いる？

325 ：名無しさん＠あたっかー：2008/02/26(火) 17:35:27

俺がやってるが何か？

326 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 12:56:17

経営者の方々　ちょっとマジスレ
私は、異業種から、いろいろな理由で工場長？マネージャー？責任者？を４月から
やらなければならない人間です。
コミュニケーション能力だけは、あると思っております。

基本的な質問で申し訳ないのですが、お教えねがいたいのです。
日整連に尋ねても？？？でした。

1、工場作業スペース数（ベイ数）から最小限確保するパーキング数
2、年間工場維持（機械設備）費用の出し方

あとですね
3、工場のスペース数からこの位の売上げが出来るはずだの公式みたいのもの

素人目にもデーターとして、メカニックの効率（能力）、年間、月間の整備台数
整備車両の回転率、ダメ－ジ率、工場の時間当たりのレート、管理客固定客数
などなどが必要と思われますが、どなたか、2ちゃん上で難しければ
書籍など、御座いませんでしょうか？

どなたか、宜しくお願い致します。

327 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 12:56:42

328 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 15:10:10

まずは仕事を取ってくるのが先じゃない？
作業効率云々は受注を捌ききれなくなってから悩んだら。

329 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 16:03:11

>>328様
反応ありがとうございます。

その工場は、現在稼動中でして。
車検、点検を中心に２５０台位入庫するようです（伝票上）
メカニックは、残業が多く退社希望者が多いらしですが
経営者の人柄だけでもってるようです。
４月から立て直す為の付箋です
現在の工場長に当る方はメカ上がりで数字は丸っきりＮＧのようです。
そんな経緯でして経営者から３２７の内容を調べる様にと宿題がある訳です

330 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 16:09:24

会社の具体的な規模、体制、主要取引先　直なのか下請けなのかが分からんとなあ

異業種から同じく転身の俺だけど

１は広けりゃ広いほどいい
２はブースや修正機の初期投資が終わってるのならあとは塗料代など　他は知れてる
　代車などは含まないんだろ
３については作成不能　外車と国産、直、保険の比率、職人の能力などで大きく変わる

メーカーの生産部門管理でのノウハウはあんまり通用しない

一番大事なのは
>>328に尽きる

やればわかるよ

331 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 16:11:41

>>329

車検、点検がメインなのね　板金塗装かと思ってた　すまそ

車検、点検ならある程度数値化できるはず
リペ○テックに問い合わせてみたら？

332 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/02(日) 16:53:56

３３１様
ヒントありがとうございます。
工場経営コンサルティング的な会社があるのですね。
早速、勉強します。

333 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 17:59:28

車検、点検を中心に２５０台位って・・・

ウチはひとり親方（要は俺ひとりね）で車検だけで250台行ってるよ。
フロントとか必要ないんじゃないかい？

まぁ嫁さんに経理と納車引き取りは手伝ってもらってるけどな。

334 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 19:41:01

>>333 月にか？

335 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 21:03:32

>>333
３２７です、教えて下さい。２５０台は／月ですか？

当然、持込だと思いますが、月に稼動（持ち込める）できるのが２０日間位
そうすると、日当たり約１３台　１日１１時間働き　陸事が目の前として。
日中は、納車、引取、お客様とのやり取り、見積り、作業、書類、陸事持込、洗車
そうすると、１台辺り５０分。キャリアカーで１度に代持ち込む手もあるかな

整備内容、売上げ／代　粗利／代はどのくらいなんですか？
回転率は異常ですよね、個人でよく仕事確保して体持ちますね

336 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 21:09:15

年間ですよね、２１台／月、１台／日

337 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 21:10:45

>>333
月に250台って一ヶ月25日平均で一日10台じゃん。それを一人でやってんの？
一時間に一台やっつけたって10時間だぞ？

338 ：333：2008/03/03(月) 21:56:16

ぁ、わりぃ。
250台って月のことなのな。

ウチは年で、だよ。
早とちりしてたのな、ゴメン。

ごくごく当たり前の個人経営の整備工場だよ。
ついでに言うとオイルやタイヤの軽整備も含めて月の入庫台数は平均60～70台。
板金電装は基本外注。
去年の新車販売は32台、中古は8台。
陸事までは片道70分ってとこだな。

いやいや、ホントにゴメン。

339 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/03(月) 22:13:22

>>333 様
ＯＫです。
１人でなさるのは、大変ですよね～風邪ひいても休めないですね

参考まで教えて頂けないでしょうか？
車検：法定点検・板金：一般整備の入庫割合はどの位ですか？

340 ：333：2008/03/03(月) 22:28:01

ざっとでいいかな？
おおよそ車検20：法定2：板金2：一般整備40ってとこかな。
でもさ、利益の６割を車検に頼ってる今の状況じゃお先真っ暗だなって思ってる。

ＰＣ上に管理されてる台数ってのは約700台。
でも、そのうちおいらの頭にその車の使用状況まで入ってるのは・・・500がいいとこじゃないかなぁ？

所謂二代目バカ社長だからさ。
オヤジの客で持ってるようなものでね。
どうにか自分の客を掴んで、自分の工場のカラーを出そうと模索中っすよ。
だからと言って急に路線変えると、今までの顧客が離れちゃいそうで怖いんだよね～。

341 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/07(金) 01:15:38

>>339
あんたは、自動後退の人間？

342 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/07(金) 12:43:11

>>３４０
一人でその数字だったら立派じゃない。
車もしっかり売っているし。
家賃も掛からなければ、給料１００万位は取れるのでは？

343 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/10(月) 20:32:08

>>341
自動後退って？

344 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/11(火) 01:37:53

>>343
ひょっとしてautobacsていいたいんじゃなかろか？
にちゃんねる専門用語かと

345 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/11(火) 23:53:02

なるほど・・・

346 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/16(日) 12:42:08

生き残れない工場。
デーラの下請け工場。従業員５人以下の会社。経営学を知らない経営者の会社。
法律届出を守らない工場。副業していない会社。社会貢献をしない会社
ｿｰｼｬﾙｷｬﾋﾟﾀﾙ(企業連携)ができない会社～

347 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/16(日) 22:31:37

>>346
だったらこの業界のほぼ100％が生き残れない工場だな

348 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/17(月) 20:02:32

5人以下じゃなくて、5人～15人くらいいのとこの方がきつそうな予感

349 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/17(月) 21:19:01

↑両方納得！
人数少ないと設備投資や銀行取引に支障でるし
人数多くなると仕事の確保が困難になるし
一体何人規模の会社が生き残れるのだろうか？

350 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/18(火) 09:05:28

当社は15人で売上2億（整備のみ）
経常利益1500万位です。自分では生き残れると
思っております。

351 ：オワタｗ：2008/03/18(火) 20:41:25

　街工場は閉鎖路線だろ～
整備金額出てない。
汚い
横柄な態度
サービス精神なし
社員の目が濁ってる
変な高いオイルをお客に買わせてキープですとかいうシステムとか出てくるんとちゃうか？

車はディーラーで十分。
オイルも量販店でのメンテで十分。

車検制度も延長したほうがええんちゃうか？
車に乗る人の自己責任でええんとちゃいますか？
いまさらおそいちゅーねん

352 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/18(火) 22:39:24

車検延長は反対！！
延長するならなくしてほしい、そのほうが、診断料とか一般整備きっちりもらいやすそう

353 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/18(火) 22:44:44

国は車検はなくさないでしょう。重量税に自賠責という集金システムが
ありますから・・・・・

354 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/18(火) 23:05:12

ハイブリットや燃料電池、電気自動車…車検自体はあったとして、これらの車って整備しなくちゃならないとこってあまり無い気がするけど…実際どうなんだろう？じゃなかったら、ちゃんと国の許可を受けた工場でしか車検や整備が出来なくなるとか…

355 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/18(火) 23:55:39

>>354
本当に長期に渡って使うのなら、燃料容器や配管とか漏電チェックをしないといけないんじゃないの？
動力源以外の部分、制動装置や足回り灯火類のチェックは現行車検と同じでしょ。

356 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/20(木) 14:03:33

>>355
354さんが言いたいのは、車検時の工賃稼げる仕事が減っていくってことでしょう？

357 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/21(金) 09:33:33

今現在、CNG車等の特殊燃料車の検査項目や部品交換頻度及び整備状況はどうなってるの？
その特有の機構について全く検査無し、部品交換無しで済んでいるのかな。

358 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/23(日) 22:24:40

ハイブリッドの高圧電気の取扱いは経済産業省の管轄だから、
まだ国土交通省の整備士と連携できてない～また変な資格ができるかもな！

359 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/23(日) 22:56:35

動力源が変われば変わったなりに新たな整備項目が作られて食い扶持が減らないように工夫するはず。

360 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/23(日) 23:26:35

ヴ??　?勹?ス???? ?

361 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/26(水) 12:22:14

>>359 動力源が変わるんだぜ。
今までの整備の延長って訳には行かないだろう。
新に資格やらができたり､設備投資も必要になるんじゃないか？

362 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/26(水) 12:30:29

自賠責の講習は、何日くらい通うと資格取得できます？

363 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/26(水) 15:57:16

>>361
私もそう思います。資本金の多い所やディーラーなどしか対応できなくなり、
町工場では対応できなくなる可能性が出てくると思います。
辛くなるでしょうね。

364 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/26(水) 16:45:40

今の車だって専用のコンピュータがないと診断できないじゃん。
特の玉数の少ないフランス車なんて最悪。
設備投資に見合った仕事量を見込めないから取り扱いを中止する店が多い。

365 ：名無しさん＠あたっかー：2008/03/28(金) 01:42:49

>>361　それが国と大企業の狙いです。資本力のない所は潰すして大企業だけ
生き残るという考えです。建設も小売も同じ様な状況ですね。私の地区は建設業
や土建屋の倒産が多いです。町の酒屋も八百屋も魚屋も寿司屋もなくなりました。
すべて大規模店に変りました。次はこの業界ですね。
　ある大学の教授が言ってました。会社は三十年持たないと、残っている所は必ず
変化を続けていると、そしてコンビにより多い業種の店は必ず減少して行くそうです。
まさに私の周りがその通りです。よかったのは１９９０年代の前半までです。

366 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/01(火) 11:44:58

エイシン潰れちゃったね。
消耗品のお勧めの購入先無い？

367 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/02(水) 22:00:24

自称、整備士並に知識ある大学生（おとといまで高校生）が
何でも質問に答えてくれるそうです。
車の事を色々聞いてあげましょう。
答えられない質問すると、やけに叩いてきますｗｗ

車に詳しい大学生だけど質問ある？
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

368 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/06(日) 20:52:43

でらが頼みにくる特殊な仕事が出来ないと町の自動車屋では生き残られない

369 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/10(木) 03:35:03

369(ﾟoﾟ)/

370 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/19(土) 17:17:43

age

371 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/26(土) 03:15:31

何処も潰れていないじゃないの。
利益でも極端に下がったの？

372 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/29(火) 00:04:01

この業界にもじわじわ淘汰の時期が迫ってるような気がする。
ハイパーインフレ万歳

373 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/29(火) 14:29:42

一週間まったく仕事が入っていない整備工場や修理工場たくさんあります。
店を開けてるだけぇ～って感じで年金暮らしのオッチャン一人のとこ多いな。
潰れていない店にはいるってことやね。

374 ：名無しさん＠あたっかー：2008/04/30(水) 20:04:12

http://jp.youtube.com/watch?v=kmlShlwzlkw&feature=related
スピルバークｗ

375 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/09(金) 05:35:06

　電気自動車がどのメーカーもだすなぁ。昔からの整備工場は苦しいだろうなぁ。
意外と早かったなぁ。うちの近くの工場は十五名社員いたけど、二人リストラ
だそうだ。昇給も無しだそうだ。

376 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/12(月) 19:36:35

本当に跡継ぎのいない会社が多いね、この業界は！それでいいんだけど

377 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/16(金) 18:10:32

組合工場も曲がり角か？

378 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/17(土) 01:30:24

無認証工場をどうにかしてくれ。

379 ：スパナ：2008/05/17(土) 22:07:12

車検制度も延長したほうがええんちゃうか？
車に乗る人の自己責任でええんとちゃいますか？
バカな整備工場は、反対します
整備工場の経営者は、バカが多いから
整備工場は、詐欺し泥棒が多いよ・計算ができない整備工場が
多いよ
車検やるたび、ユーザーに前回おいくらかかりました
前の金額より、お安くします
詐欺し泥棒の整備工場
うたい文句・前回の車検の金額よりお安くします
洗車して、納車（バカな整備工場）詐欺しの整備
詐欺師の整備工場（自動車整備振興会）
認証工場は、泥棒・詐欺しが多いです
見えない所の整備です
認証工場（整備工場）は、詐欺師です

380 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/18(日) 10:44:31

↑税金を徴収するための車検制度です。整備するとこないのに車検しないといけない
工場の立場も考えろ！お金とる方法何かないか？

381 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/18(日) 19:14:04

未認証行為を取り締まれ！

382 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/20(火) 13:46:58

車の概念が財産から足に変わった。
お客さんの車検の意識も変わった。
車検の相場は下がる一方ですよ。しかし、重量税などのうまみがあるから
国はなくすことはないでしょう。

383 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/21(水) 00:39:16

>>382　正解。
　車を大切にする人は富裕層か、若い兄ちゃんだけみたいです。
富裕層はデラに行くし、若い兄ちゃんもあんまり金持たないみたい。
うちは大型もやるから、土建と運輸業の不況はきついです。
ＦＣ店ができてから、お客さんはボッテイルという疑惑の目がきついです。

384 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/21(水) 20:26:40

俺なんかさ、大学辞めるって親に言ったら親父に殴られたんだよ
その時、「親父にもぶたれたことないのに！」って台詞が浮かんできてつい笑ってしまった
そしたら親父に、なにニヤニヤしてるんだってまた殴られたのよ
スゲー痛いのに今度は、「二度もぶったねって」台詞が浮かんできてまた笑ってしまった
そしたら蹴られた

385 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/27(火) 17:31:57

保守

業界同様に活気がありませんね・・・・。

386 ：名無しさん＠あたっかー：2008/05/31(土) 11:50:47

税金を徴収するための車検制度なんだから、名前を変更しろよな、関所制度、いや
関門制度、いや、車検とは無関係の税金搾取制度

387 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/01(日) 03:59:36

ガソリンの高騰は影響ありますか？

388 ：てんけんくん：2008/06/03(火) 12:39:03

こんなにもガソリンの値段が上がると、俺だって車乗りたくなくなるよ。お客さんもそーなんだろうなー。車がいらないって人がうちのお客さんでも増えてるよ。ガソリン安くならないかな。

389 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/04(水) 01:45:45

こりゃ早かったら電気自動車が十年もしない内に出回るぞ。
対応できる所はいいけど、出来ない所は消えていくね。

390 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 21:07:01

みなさんにお聞きしたいのですが、
ガソリン高騰で代車のガソリン代がかさんでます。
客は、ちょっと待ってもらえば終わる部品交換や
部品が取り寄せで、しばらくしないと入らないと言っても
代車を貸して欲しいとやって来て
2,3時間で整備が終わって電話してもなかなかやってこず
遠乗りするのか、ガソリンが半分以上減ってたり
中にはスカスカに減るまて代車をもって来ないという客もいて
数千円の工賃よりガソリン代の方が高い様な割りの合わない状態が続いています。
皆さんは代車のガソリン代をお客様に請求してすか？

391 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 21:49:46

もう来なくてもいいと思ったら、請求しなさい。

392 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 23:12:42

>>389　今すぐ客離れして潰れるとこが大量にあるだろ　ｗ
　　　　　電気自動車云々以前の話だ

>>390　代車を有料にしろよ

393 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 23:33:36

ここ3年で事故の入庫がだんだんとゆるやかにへってます。みなさん運転がうまくなったのでしょうか？

394 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 23:39:07

陸事で車検の再検が1日三回までになるって本当？

395 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/05(木) 23:50:28

客を選ぶ時代じゃないか？儲けれない客は客ではないよ。

396 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/06(金) 03:21:35

>>393
事故車が減ったのは、飲酒運転の罰則が高くなった事と修理代がもったいなく
修理しない人が多くなった事　そしてＦＣ店が安く傷直しをするから。
うちは車検も大分減ったよ。デラ頑張り過ぎです。

397 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/08(日) 19:09:22

>>392
ポンコツ貸して有料ってか（笑）

398 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/08(日) 23:33:56

>>390
ガスすかすかで貸し出す
乗る分だけ入れてくださいでおｋ
ガソリン高騰で客も理解してくれてる
以前は満タン貸しで満タン返しとしていたがありゃダメだった

399 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/09(月) 13:36:27

>電気自動車が十年もしない内に出回
2015年ころにはな…
つーか整備工場の仕事ﾏｼﾞなくなるぞ！w

400 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 03:46:00

皆さんはどれぐらいの割合で潰れると思いますか。
私は車を三台持ってて、車検のたびにこの車はディラー、この車は町工場と
変えて出しています。新車のスカイラインとムラノはディラーで中古のワゴン
Rは町工場です。正直言って新車は町工場に出す気はないです。わからないでしょう。
私の友人も新車はディラーですよ。中古車は町工場でまけさせます。
多分、お客の多くは同じ考えだと思いますよ。

401 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 21:49:23

>>400
デラの20代の素人メカニックを信頼しきってるおばかさん
こういうのは良いカモだね

402 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 22:07:08

>>401
そうとは言えないな。町工場でできるかなぁ。悔しいけど一般の客は
そう思っている感じする。カモでもいいけど来て欲しい。

403 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 22:20:58

ほんといいカモ客やで！デーラーがいいなんて～かわいそうな奴。
板金塗装もデーラー出して下手くそボッタされてんのか？

404 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 22:29:55

ディーラーを信頼してるなら中古車こそ車検に出すべきだろｗｗｗ
新車はトラブルなんて殆どない
自分で書いてて矛盾してることが分かってないのかｗｗｗ

405 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/10(火) 23:33:34

車検に出すときはとっくに新車じゃないんだが・・・

406 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 02:04:20

>>404 ポンコツで不具合が多少あっても､金を掛けずに車検を通せって客に言われたら断れないのが町工場。

407 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 02:18:02

ここは、偉く腕のいい町工場の経営者が多い。
俺も上の人と同じだよ。中古車を町工場に出して、あまりにも高かったり、
ガタ来たら廃車。中古車は仕事用なのであまり長く乗らない。
町工場を使うのは、こっちの融通を利かせるためとか、頼まれて出す。
そしてデラも最近安くなったけど。俺の行ってるデラの年配の整備士は
傷直す時、デラが高い時は知り合いの下請けの町工場を紹介してくれるよ。

408 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 08:11:04

>>407
日本語でおｋｗｗｗｗｗｗｗ

409 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 12:57:38

少し読んだが、結局　整備工場をバカにしている人も多いという事だなぁ。
底辺と言われたら仕方が無いが、儲けている経営者もいると思う。
頑張れ、経営者。しかしうちは駄目かもしれない。

410 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 19:59:57

うちの社長は国立工学部の修士卒だがデーラーや客には地元高卒と言ってます
博学出すと仕事がなくなる業界だと言ってます。自分より賢い社長は周りに
たくさんいると言ってました。疑問があると直接メーカーの研究所の同期
にテレ入れてます。2代目以降そんな整備工場あるよね。でも高卒デーラー整備士
を絶対バカにしない～おとなですよ。

411 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/11(水) 21:08:13

電気自動車の普及具合によっては、厳しくなるのでは。

将来的に、乗用は電気、運輸・重機はエンジンとに分かれると予想。

412 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/12(木) 02:34:32

>>412
　私は小さな建設会社の社長で、弟は従業員二十人の整備工場の社長です。
二人とも国立大学出身です。この他にスタンドを持っています。
この建設不況と自動車不況とガソリン高騰で、三つとも危ないです。景気の
いい時は三つともうまく行ってました。元々父がすべて経営してました。
息子は地元の進学校に行ってます。絶対に継がせる事はしません。なるべく
公務員になってもらいたいと思ってます。時代が変わりました。公共事業が
減り、建設会社も以前１２あったのに今は４です。それとともに大型車を
引き受けていた弟の工場は業績不振です。皆さん所は大丈夫みたいで羨ましい
です。

413 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/12(木) 14:00:17

　最悪の循環ですね。建設と運輸が悪いと響く。

414 ：タイ王国帰りの整備士：2008/06/12(木) 14:21:56

車検で繋いで整備工場なんて潰れりゃいいんだよ
タイじゃそんな整備工場は通用しねえｗｗｗｗ
日本の整備工場はレベルが低いね　
タイじゃメインハーネスをばらして一本づつ繋ぐなんて当たり前
ぶった切られたボディを溶接すんのは日常茶飯事だぜ
車検整備だけで食ってる整備士ってアホだな　あんたら整備士じゃねえよｗｗｗ
車検整備工って言うんだよそういうのはよ

415 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/12(木) 18:27:21

>>412
資金が回るうちに縮小されるのが無難。大型車は、本当に食えません。
昔はよかったんですが・・・・・・

416 ：民主党：2008/06/12(木) 20:30:53

ここの２チャン整備工場（認証工場）
自動車整備工場（認証工場）は、バカな経営者が多いです、
政治連盟について……経営者は、自民党・それとも民主党……
整備工場はバカなので自民党も民主党は、判別できません？？
私の整備工場は民主党を応援してます振興会の政治連盟に
お金は、お支払い致しません
てんけんくん認証工場は、バカが多いから
振興会の職員に整備工場はバカにされているのが気付かない
整備工場は、バカだよ
認証看板返納してユーザー点検整備・車検整備がよいのでは、

417 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/12(木) 23:02:02

点検車検整備なんて板金塗装のおまけみたいなもんでしょ
整備なんてBPに比べ利益率恐ろしく悪いし
勝ち組な町工場は別の動きを始めてる

418 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/13(金) 16:16:37

　どうした皆、目茶苦茶バカにされているのに、
反応なしか。

419 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/13(金) 18:05:02

>>415

大型って利益率良いような気がするけど違うの？
でも確かにこれから大型メインの工場は厳しいような気がしますが。

420 ：あんたわバカ：2008/06/13(金) 21:59:38

>416 は、整備工場に、疑問が有るらしい
この件に無知な投稿者ガンバレ
公開に自動車整備振興会お待ちしてます

421 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/13(金) 22:33:55

今日も必死に頑張った。
明日も必死に頑張る。
商売上、「絶対」なんて言葉はないけど、
いつか絶対にいい日がくる。

422 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/14(土) 12:01:37

必ず絶対にいい日なんてもんはきませんよ。10社の内9社は無くなるのです。
残りの人生結構長いので潰したと言われるよりも辞めたと言える人生を選ぼう。
借金かかえるより少しでも余裕のあるうちに辞めよう。ただ今後もデーラー
には絶対持って行かない！

423 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/14(土) 18:55:30

大型は現金でないのがヤバイ

424 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/15(日) 05:16:04

何か景気のいい話、ここに出なくなったね。>>422さんの話がリアルですね。
私の感じでも絶対儲かっていないと思います。私の近くの工場では子供は他に
勤めている人が多いです。二代目で継いでいるのは、とても賢い問いえる子供
さんはいませんね。私は今、不況業界の不動産屋ですが、お子さんは医者、大企業
に勤めている人が多いです。私自身も子供は世界に行かせます。

425 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/15(日) 12:54:35

>>424　修正　世界を別世界

426 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/16(月) 11:01:47

>>424
それが正解かもわかりませんね

427 ：あんたわバカ：2008/06/17(火) 23:30:33

＞＞４２０
あんた　バカじゃないの
？？？整備工場に、疑問が有るらしい？？？
整備工場に、疑問が無いよ
振興会の、役員です、バカが大杉で、整備工場を、バカにしてる
自民党に、お布施宜しく
ふざけるんじゃないよ、おれは、民主党だ！！
振興会の政治連盟、お金の流れ公開しろ　バカヤロー
振興会及び役員は、詐欺師です
２ちゃん　納得しましたか

428 ：あんたわバカ：2008/06/17(火) 23:30:54

　　　　　　　　　　　　.----ｰ-,,_　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　l"　　　　　　">　　, 　　´｀　ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　､i'''''＾ヽ___, ''';;　､' 　 ,.､、,.、　 ';　 , '´ ￣￣ ` ､　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　リ　,,,_　　___';.' ゝ　> 、　　　｀;　; i　r-ｰ-┬-‐､i　←俺　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（l　ｰｰ' jー｜ .Yﾍ| 　-≧y ,＿!ｿ|　|,,＿　＿,{|　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　｜　ﾉ ┘ V　　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/ 　.Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　丶　∀ / 　　　ゝ　T三ゝ/　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　　　　　ノ　　ー'　　　　　ﾉ｀'ｰ￣/　　　　ﾉ＼ー .ｲ|
　　　　　　　　　　／￣　丶　　丶　／￣　丶　　　　／￣　丶￣　
　　　　　　　　　/　　　　　　＼ﾉ　/　　　　　＼ﾉ　/　　　　　＼ﾉ　　　　ｎ
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　　　　　　　　ﾉ　　　　　＼＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿｝
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　　　　　/　　　　　　　/　/　　　　　　　/　./　　　　　　　/
　　　　　{∴　　　　　Ｖ　{∴　　　　　Ｖ　　{∴　　　　　Ｖ
　　　　　ヽ　　　　　　ヽ■ヽ　　　　　　ヽ■ヽ　　　　　　ヽ■■■
　　　　　　ヽ　　　　　丶　　ヽ　　　　　丶　　ヽ　　　　　丶
　　　　　　　　＼　　　　｝　　　＼　　　　｝　　　　＼　　　　｝

自動車整備商工組合は廃止　振興会は、運輸局の連絡網・及び講習
振興会・商工組合の役員は、バカが多いので、全役員交代
振興会・商工組合の職員は、着服・癒着・横領が多い
だけど整備工場の組合員は、バカなので、どうにもなりません
みんなで、手つないで　……シュウ　シュウ　ポ　ポ　

429 ：あんたわバカ：2008/06/17(火) 23:33:05

どんな、答えが来るかな
楽しみです

430 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 00:25:08

今の新車は町工場じゃあつかえんレベル
無難にデラ出してるかなぁ

431 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 03:13:00

>>430だろう
上の人が新車をデラに出すと言って叩かれたけど、新車はデラだよなぁ。
おかしいと思ったよ。

432 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 03:35:51

さぁ皆さん、自動車業界の不況がいよいよ来ますよ。

433 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 14:02:20

君達！自動車屋を下げすぎではないかい？
頭を使え、知恵を出せ、脳が汗をかくほど、脳がうにになる位、考えろ。
そうしたら、光が見えてくる。
知り合いの整備工場は、３年で売上を倍にしたぞ。
８億が１６億だ。

434 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 22:21:06

オレは町工場に出したいけどデラに車検出さないとマモルクン（新車保障延長）
が切れちゃうんだとサ
５年過ぎたらまたお世話になろうと思う

435 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/18(水) 22:42:29

今から新車買う人たちには
修理工場を選ぶ権利はない
確実に損するシステムができちゃってるもん

436 ：名無し：2008/06/19(木) 00:21:25

整備工場の皆さん（認証工場・ユーザー代行）
ネジ締めは、時計回り・それとも気球回り
整備工場は、バカが多いから解らないだろう
振興会からの問題です
これからもいい加減な整備宜しく
　　　　　　　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　(・ω・　)　＜整備工場は、いい加減だ
　　　(ω・　)　　日⊂ ﾉ三
　　　｜　Ｕ　三　　u-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　ｕ-ｕ
　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　(　・ω) ＜いい加減に整備しても　　∋・　)＜解らない
　　　｜　Ｕ　三　　　　　　　　　　　｜　Ｕ　三
　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ

437 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/19(木) 10:39:14

整備工場の車検整備って車を洗車したり磨く事なの?

438 ：サービスまん：2008/06/19(木) 22:02:37

＞＞４３７　車検整備なんて見えないところ整備します
ユーザーは、解りません、仕上がり￥￥です
騙しや車検整備の整備工場・おまけにマンチンポでも、
磨いた方が＋でもっと儲かるよ

439 ：hp検索：2008/06/19(木) 22:35:12

整備振興会は、茨○でも着服で頑張り
上司は、横領が大好きで、おみやげは、お断り
口座番号がお好きなようです
　　　　　.∧(。ﾉﾍ
　　　　（´Д｀ *）退職まで
　　　　 / 　y/　ヽ頑張ります
　Σ(m)二フ ⊂[_ノガバーと横領
　　　（ノﾉﾉ | | | l ）家と女get　

440 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/20(金) 22:41:38

>>437
バカヤロー　お客に喜んでもらう様にやってんだ！
それが差別化だ！

441 ：名無しさん＠頂きさん：2008/06/22(日) 00:05:23

＞＞４４０　お金取れないよ、ボランデ行っているよ
４３７は、チンポ磨いてサッサト２チャンから出て行け

442 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/24(火) 11:38:08

>>414
途上国と比べられても困る。
タイでも先進国並に生活水準が上がれば日本と同じようになる。

443 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/24(火) 16:39:35

ホームセンターと手を組むと儲かるかもしれない
まあ単なる妄想ですけどね

444 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/24(火) 16:47:40

＞412
一言いっておくけど公務員も安泰ではないぞ。

今は財政難として夕張市や大阪府だけ表に出てきてるけど
出てこないだけ財政の厳しい自治体は山ほどあると考えたほうがいい。

445 ：大昔の整備師：2008/06/26(木) 16:58:33

ホント今の車検だけに売上を依存してる小さい旧い工場は駄目なトコ多いです。
薄利多売の車検を広告してる所の方が客対応まだマシ、
世間に切り捨てかけられてるのに・・・そのくせ「ウチの技術力は他より高い」とか勘違いしてる所がある
未だに「やってやるから持って来い」的な考え方が根底にある。
整備振興会なんてそーいう所を校正させてコンサルティングしてやりゃいいのにと思うが
個々にわがままな個人経営者なので統制も取れないだろうが

446 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/28(土) 06:37:35

>>444
道州制で立場が弱い市町村職員、県職員と人員削減
国家公務員も切る様になったら終了だな

447 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/28(土) 09:06:31

修理工場が奈良トヨタを訴えてるな。検索すれば出てくるぞ！
あんなこと全国のデーラが下請工場にさせてるぞ。一斉に訴えたらいいのに～

448 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/28(土) 21:00:55

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1214382850/l50

むごすぎる
下請法知らないのかこの馬鹿会社はｗ

＞奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、
＞修理会社は車購入を徐々に渋るようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

奈良って５０レスだっけ？
利益普通に出ないだろうな

449 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/29(日) 00:33:37

関西は下請工賃50%レスが当り前と聞いてるぞ。その上客の代車まで下請に買わせて～
トヨタを叩けるマスメディアは存在しないから負けると判っている喧嘩をする工場に
拍手喝采だな！まだ修理や車検をデラに持ち込むバカがいるのかよ～まぁデラに
持ち込まざるをえない車にもうなってるけどー一般人をバカにし過ぎ、金かかる車ばっか

450 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/29(日) 02:13:39

新車を買う金がなかっただけなのですが、
車は中古を買っていよいよ駄目だってなるまで直し直し乗ってました。
20年で4台、車検や点検はずっと同じ町工場にお願いしてました。
その4代目がいよいよ駄目になり、次は何を（中古車）買おうかななんて
話をしていたらその工場の経営者が一言。

「ボロは金にならないんだよね。」

不肖ワタクシ、40にして始めて新車を買う決心を致しました。
定期点検、車検も今後はデラにてお願いします。

451 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/29(日) 13:02:25

今の新車の車検はデーラーがいいよ！コンピューターないとオイルも交換できない
ようにできてるからね。ただ赤字のデーラー支えるためだから必ずボッタされます。
こましな理由つくけど修理はデーラの下請けや保険会社指定工場に直に頼むほうが
絶対お得でいいよ！違うところも頼めば一緒にしてくれます！

452 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/29(日) 23:37:39

>>450
新車のほうが金にならないのは承知の事実

古い車を大事に乗る客ほど上客だ。

経営者が「ボロは金にならない」ってのは
あんたが金をかけないでいたからだろ？　ｗｗ

「新しいんだから安くしろ」
「距離乗って無いから安くしろ」
「古いから安くしろ」

せこい客の決まった台詞だよな。

453 ：450：2008/06/29(日) 23:54:18

>>452

工賃を値切ったことは一度もありませんよ。
2ちゃんで言っても始まりませんが。
これ以上は金かかるからもう買い換えた方が良いよって
アドバイスしてもらってたりしました（整備士の方から）。
整備に関してはトラブルもなかったので腕の良い
整備士さんだったのでしょう。

私が言いたかったのは
いくら有能な社員がいても経営者がバカだと
客を逃すこともあるということです。

私のようなせこい客一人逃しても大した問題ではないのでしょうが。。

454 ：名無しさん＠あたっかー：2008/06/30(月) 08:59:50

古い車でデラに行くと町工場よりずっと嫌がられますよ。そして自分が嫌になるほど
営業から乗り換え電話があります。どの商売人もそうでしょうが、客が切れるかも
解らない言葉を出す時は何かよほどの原因があるのです。
まだオブラートに包んで言ってくれてるのでは？

455 ：450：2008/07/01(火) 00:58:39

>>454

私としては身に覚えはないのですが、
受け止め方は人それぞれですのでお言葉は真摯に受け止めます。
新車の販売もしてるので散々面倒見てきたんだからうちで新車買えよ
とでも思われていたのかもしれませんね。
今となってはどうでも良いですが。

日曜日デラに行ってきました。
見積り頼んだら一応修理の見積りもしてくれて、
町工場の見積りとほとんど同じでした。
買い替えを勧められたのも同じ。
家族で装備等の相談をして来週末には契約となる見込みです。
デラでも嫌われると困るので価格交渉は程ほどにしときます。ｗｗ

456 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/01(火) 01:20:06

あなたが住んでいるデラを何軒か回ってデラ同士で値段を比べなさい。
「あそこはいくらにしてくれる」とか、サービス合戦をさせない。
どこも売れないから、サービスしてくれますよ。

457 ：名無しさん＠：2008/07/01(火) 23:54:39

自動車整備工場は生き残るのか２？？２チャンの投稿　お一人で演技
バカだよお前はもっと明るい整備工場の演技でも　※いたずらに投稿します
宜しく

458 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/02(水) 06:33:33

今から日本の人口はどんどん減ってく
人口がへりゃ～需要も減る
手を打たない所は自動後退⇒廃業だ
車業界も景気が拍車を掛ける
あ～この先日本はイバラの道だろね　

459 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/02(水) 21:19:53

>>458
整備業だけでなく他の業種も一緒ですよ

460 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/02(水) 22:01:08

すみません。
俺は平成元年式のジムニーに乗ってますが、先日、冷却水の漏れで
近所の自動車屋に修理を出しました。
修理後、即、アイドリングが低い為に走行から停止時にエンストします。
修理した自動車屋に連絡し、車の調整と代車を依頼しましたが、午後６時を
過ぎ工場が閉まった事を理由に翌日に対応する旨でした。
その電話の相手は、そこの社長でした。
通勤に車を使い、始業時間も早い為に俺は途方に暮れました。
相手に強く言えない俺が悪いのか、自動車屋の対応が悪いのか？
古い車のオーナーだから軽視されたのかな？

461 ：名無しさん：2008/07/03(木) 21:05:44

いい加減な、整備業界
手を打たない所は自動後退⇒廃業だ
車業界も景気が拍車を掛ける
あ～この先日本はイバラの道だろね　
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
認証工場は、早く廃業（臭い）
ユーザーで整備・車検
振興会に加入・整備工場は、バカにされ
整備工場は、バカが多いから
車検整備も、ごまかしでガンバレ

462 ：名無しさん：2008/07/05(土) 00:04:50

ここで終了

463 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/06(日) 02:55:13

>>462
町工場が終了という意味ですか？

464 ：名無しさん：2008/07/06(日) 23:17:27

振興会に加入・整備工場は、バカにされ
整備工場は、バカが多い
車検整備もごまかし車検
ここで　終了　もったい無い
振興会に、あいてにされない整備工場
認証を、返納　ユーザー車検が良いと思います
認証を取得しても、車検整備に関係有りません

465 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/07(月) 01:10:20

↑ﾔﾝﾃﾞﾙさんかな？

466 ：特急整備士：2008/07/07(月) 23:17:40

＞＞私・ヤンデル？？オマンデルです？？　　

467 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/09(水) 14:42:43

>>465
現状を分かってほしいのでしょう。
一握りの勝ち組と圧倒的多数の負け組み
これが整備業の現状ですから

468 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/09(水) 15:20:00

来年で40歳。
専門学校出て3年間外車ディーラーでメカやった後、
運送業を何社かやっていました。
現在、定年まで続けられるような仕事に就きたいと転職活動中。
運送業はもう懲りたし、もともと整備が好きなので
趣味で自分の車、バイクも普段からいじっていますし
手先には自信がありますのでまた整備業界に戻ろうかと考えています。。
こんな出戻り人間でも雇ってもらえるもんですかね？
千葉県船橋市在住です。

469 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/10(木) 00:54:26

>>468 船橋辺りだったら雇用状態選ばなきゃ結構あると思いますよ。だけどブランクがありますから、最初のうちは年下とかに使われる覚悟が必要かもです。ガンバです。

470 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/10(木) 02:53:55

車検のあら利なんて３万そこら安くやって板金で食う。うちのやり方ね。
でもたまに車検で５万ぼったくる時もある。自営業はつらいのよ。
一時間６０００円の工賃をお忘れなく。

471 ：ユーザー：2008/07/12(土) 00:28:21

＞＞認証工場の見えない車検のボッタクリ
　　＿　　　　　　　　＿
　/::::::;ゝ-──- ､._/:::::ヽ
　ヾ-"´　　　　　＼::::::|
　/ 　　＿　　　　＿　ヽ
　| 　 /::::::ヽ　.... /::::::::ヽ l
　l 　（::,:⌒:ﾉ ▼ ヽ（:::::::）'
　` ､　､､､（_人_）　l 　 l　認証整備工場
　　/`ｰ＿　ー'＿__| 　| 　　ボッタクリ・ハ－
　　l　ヽ_　＿￣　　 ' ィ'
　　ﾄ＿_(::::::::)　　　　ﾉ

472 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/12(土) 07:52:13

整備工場が客みんなから
ボッタグリしてたら
ウハウハで儲かって
従業員の給料も良いだろうし
綺麗な工場も建てるだろ

実際そんな事は無い

オレの所いらないウザイ客は
ぼってさよなら～

>>471　ぼられた経験があるから
そんな書き込みしてるアンタも
整備工場からして客にしたくない
客なんだろうyo

473 ：ユーザー：2008/07/12(土) 23:52:06

＞＞４７２　おまえは、アホか　ライトが点灯するか・バック灯・ブレーキ灯
それで（保安確認点検）８，０００円も取る整備工場のボッタクリ
お前らわ、ユーザーの乞食の整備工場　アハハハ
よく考えて２ch投稿せよ

474 ：代行：2008/07/13(日) 00:02:05

＞＞４７３　ガンバレ　４７２振興会の回し物か？ボッタクリ整備工場
見えない整備（電気の配線）整備工場は、ボッタク屋に変わらない
保安確認８，０００円車検代行６，０００円なにもしないのに１４，０００円
ボッタクリ　イヤですね　こんな整備工場が、身近に有るとは、詐欺師の整備工場

475 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 08:43:16

>>473 >>474
アンカーのやり方知らんのか
つうか同人だろ（笑

整備工場たたきも良いが
提示もしてない点検料とか
代行料とか勝手に金額決めて
もらっても困る

オレの所は民間車検場
法廷費用＋継続車検代８９００円
＋車検に通らない部品交換以上！

それでも高いか？

設備費等に経費が掛かるんだよな
法的に分解整備の出来ない代行屋と違って

持ち込み車検じゃないからドンドン検査して
回転さしてるけど持ち込みだと近くの検査場まで
片道５０分掛かるんだよな。
代行屋が持ち込みしてる間に２～３台は検査できるから
何とか合うんだよね～
もう少し安くも出来るけどね
そのうちあんたら代行屋の仕事も食っちまうだろよ！

476 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 10:51:12

↑安かろう、悪かろうだな
こんな安請け合いは信用できない　ｗｗ

477 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 11:16:22

代行屋は出て行け

478 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 11:45:08

>>476
民間車検場の看板掲げてるの
いい加減な仕事は出来んのは当たり前

さっき書いたのはスタンダード
車両のウイークポイントや２年持たない部品の
忠告もするし　駄目になるころに電話も入れる事もある

お任せのコースもある　次の検査まで安心して乗れるように
整備　スチーム錆止めもする

何か信用できんか？

法的に分解整備できんヤシが分解整備するって
信用が有るんか？（笑

つうかあんたら代行屋が繁盛しだしたら　ちくりが
陸運局に入るんだよな。ビビリながら仕事してくれ（笑

479 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 17:34:51

↑薄利多売は信用できない

上っ面だけの整備、ご苦労さん　ｗｗ

480 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 17:49:34

認証連中の「ちくり」は既得権益確保の最後の砦でしょ
ブレーキばらそうが、エンジン外そうが国で完成検査を受ければ無問題

規制緩和で改造車が多い最近、
入庫車の状態にピリピリしてるのは指定・認証のほうだろ？

抜き打ち監査にビビリながら仕事してくれ　ｗｗｗｗｗ

481 ：代行：2008/07/13(日) 19:40:42

＞＞４７５　民間車検場？車が無くとも車検受かるだろう
何台も検査出来るわい
代行屋が持ち込みしてる間に２～３台は検査できるから
何とか合うんだよね～笑い

482 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 20:19:31

沢山釣れてるね
大量大量（笑

483 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 20:52:40

ワーキングプアな代行屋釣れてるね

484 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 22:52:22

テレビやビデオを修理にだしていくらとられる？納得の見積りくれる？
車の修理代なんて販売価格からして安過ぎなのよ～消費者にバカにされすぎだ。
車なんて贅沢品なんだからボレばいいんだよ。デラやメーカはペコペコする
バカな整備工場が一刻も早く無くなってボレる体制にしたいと願って待ってるぞ
じぃ～とな！

485 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 23:00:42

車検整備なんて板金塗装にくらべれば利益はゴミでしょ

486 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/13(日) 23:05:04

指定工場が営業停止とか喰らったら死活問題なんだけど
代行屋は元々資格とか持って無いから全然平気なんだよね。

487 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 07:14:27

>>484
今の日本の経済事情を読んで経営努力の末安くしてるんだがね
アンタ所はドンドンぼってください（笑
>>485
内製で板金もしてますが・・・・・
板金専門だと５割のレス＋部品至急でさぞかしも利益あがるでしょ（笑
>>486
改造車は門前払い！代行屋の為に残してあげてるんだよ～
残念！無資格でも捕まるんだな４８時間拘留と１台当たり６０万
だっけな、近く代行屋捕まってたな。南無・・・（笑

488 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 07:47:20

>>487
はいはい　デラ下請け乙
５割レスって馬鹿だろｗｗｗ

489 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 08:03:34

地域によってはヤバイかもね
↓見りゃわかる
http://jp.youtube.com/watch?v=r-HWQp2-xs4

490 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 08:37:24

>>489
オレ、デラの仕事してるて書いた？日本語読めるの？理解できるか？
５割も儲け取られて部品支給されて板金屋やってられんわ
自社整備工場の板金仕事を自社で板金してるんですけど・・・・
保険修理はおいしいよ（笑
>>489
旭川だけじゃ無いがな～日本全国ことだよ
だから客を集めてるんだよ
余って来たらよれば良いし
はじき出した客は上の代行屋がひらってくれるだろｙｏ（笑　

491 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 18:31:19

>>487

こいつは純正ノーマルしか扱えないショボショボ整備屋ね
ちょっといじられちゃうと解らねぇ～んだろ？ｗｗ
その程度であまり尖がらない方が身の為よっ！

492 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 20:34:17

>>491
信用第一の整備工場でいくら合法でも一般市民が見て
改造車とみなされる車両は改造車扱いなんだよ～
そんな車両はオマイらに回してやるから
極悪改造車を手間かけて純正に戻して持ち込み車検してくれ
入庫時に戻すのはリスクあるぞ～（笑
絶対量はフルノーマルが多いんだよ～

493 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 22:08:28

要は純正ノーマル以外知らないんだろ？
構造変更やったことないんだろ？
役人が怖くて出来ないんだろ？

国の制度に守られて飯喰って、安泰だと思ってっからそんなボケナスになるんだよ　ｗｗ

認証なんぞ、いつでも取れる設備や資格はあるわ
何でも通す。しかも合法。適材適所だ。
無能な認証・指定からの依頼が多くて大忙しなんだが・・・

ま、せいぜいノーマル車まわして薄利多売で働けや
車の数減ってるからな、貧乏暮らしにならないよう覚悟しとけよ　

494 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/14(月) 22:17:05

お前らなんでそんなに必死なんｗｗ

495 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 06:44:54

>>493
要は純正ノーマル以外知らないんだろ？
構造変更やったことないんだろ？
役人が怖くて出来ないんだろ？
・・・・・・・・・・・・トラックの車重と全高の変更ぐらいで十分

国の制度に守られて飯喰って、安泰だと思ってっからそんなボケナスになるんだよ
・・・・・・・・・・・・それが良いんだよ

認証なんぞ、いつでも取れる設備や資格はあるわ
何でも通す。しかも合法。適材適所だ。
無能な認証・指定からの依頼が多くて大忙しなんだが
・・・・・大忙しって良い事じゃないですか～
　　　　　この先油がもっと値上がりして経済が衰退
　　　　　していったら改造車増えるんかな（笑
　　　　　必要最低限の車両しか道を走らんと思うが
　　　　　勿論改造する余計なお金は生活費に回されるぞ
　　　　　今の若い衆は車に興味無いんだよな（笑　
　　　　　ウチは認証じや無く民間車検場だよ
　　　　　改造車バッカ扱ってたら陸運局に目を付けられてるぞ
　　　　　見つかったら上でも書いてるが　罰金もあるし拘留もある
　　　　　（前科もちだよ）

ま、せいぜいノーマル車まわして薄利多売で働けや
車の数減ってるからな、貧乏暮らしにならないよう覚悟しとけよ
・・・・・・・・ドンドン車検で客取りますよ～
　　　　　　　　ドンドン客とってドンドン　ドン客を
　　　　　　　　あんたらに回してあげます（笑　　
　　　　　　

496 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 12:37:47

↑自動車整備工場は今までどおりに経営すれば生き残れるらしい

かなり痛い内容だﾅ　　ﾌﾟﾌﾟｯ

497 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 12:51:31

>>496
人を鼻で笑うぐらいの経営してんなら反論してみろよ！
それは企業秘密じゃ　っうのは無しだぞ～（笑

498 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 18:22:03

すいません。皆さんに質問があります。
私の友達（社会人で車好き）が自動車整備の学校に今から入って
整備士になって、ディーラーに勤めようかなと話していたんですが、
ディーラーの整備士というのは年齢制限はあるのでしょうか？
又給料はどのくらい貰えるもんなんでしょうか？
オートバックス等のカーショップ等の労働環境、条件なども知っている方が
いましたら教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

499 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 19:51:13

自動車整備ｗｗｗｗｗｗｗｗ
底辺すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
糞スレあげんなよゴミがｗｗｗｗｗｗ

500 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 20:23:52

>>498
このスレ初めから見て行ったら
貴方が進もうとする未来が見えてくると思うよ
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1189233215/l50x

>>496
やはり脳内整備工場経営者だから返答無しだな（ﾌﾟﾌﾟｯ
代行屋のアルバイト社員で経営者に不満のあるヤシだな

501 ：代行：2008/07/15(火) 21:18:46

＞＞４９５ガンバレ　民間車検　走る車どんどん適合、受け入れなし
ガンバレ民間車検　ワーイワーイ

502 ：民間車検工場：2008/07/15(火) 21:23:57

受け入れなし　適合　バシバシ
代行なんか、相手にしないよ　貧乏代行　代行のタヌキ

503 ：民間車検工場：2008/07/15(火) 21:26:09

車両受け入れ、ビシバシ　適合
貧乏代行相手にしません　代行のタヌキ

504 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 22:11:47

自動車整備ｗｗｗｗｗｗｗｗ
底辺すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
糞スレあげんなよゴミがｗｗｗｗｗｗ

505 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/15(火) 22:28:09

>>498
いろんな意味で覚悟が必要では？

506 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/16(水) 20:54:16

498です。どうもありがとうございます。
皆さんの意見では友人に勧めることは控えたほうが良いかもいいですね。
ただ私からみれば友人、このスレの住人さんも好きな仕事に就かれいるのは
うらやましい気がします。私は車とは関係ない仕事ですが薄給、休みも少ないです。（笑）
地元が愛知ですがトヨタ辺りも工場の契約社員は残業が減ってるみたいです。

507 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/16(水) 21:54:58

>好きな仕事に就かれいるのはうらやましい気がします。

これ聞くと虫唾が走る
楽して稼いでると思ってんのか？

508 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/16(水) 23:24:28

>>507さん気分を害した謝ります。
只レスに書いたように私の労働環境も決して良いものではありませんし、
整備士のみなさんが楽してるともおもってません。
同じ労働環境なら好きな仕事を選ばれた方が少し羨ましく思っただけです。

509 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/16(水) 23:26:18

脱字がありました。>>507さん気分を害したのなら誤ります。
の間違いです。何度もすいません。

510 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/16(水) 23:30:49

誤り→謝りと又間違えてしまいました。
何度もスレを汚して申し訳ないです。

511 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/17(木) 14:18:44

毎日熱射病だよ。
ｵﾇﾇﾒしない。

512 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/17(木) 17:41:52

S車を扱ってるG県の個人の整備工場は悪くないところも直して余計に金を取るところがあるんだってね。

513 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/17(木) 20:52:10

>>512
それがどうした？
そんなレスどうにでも書けるがな

514 ：国民：2008/07/17(木) 21:19:38

整備工場は、詐欺の整備・民間車検工場は、詐欺の車検・何でも適合
ユーザー代行は、そのものズバリ車検（整備しない）ユーザー納得車検
ここまでのスレは、詐欺師の整備工場です
ユーザーに整備説明・ごまかし説明　整備工場の経営者は、バカが多いから
整備説明が出来ません
ああああ　－－－整備工場の経営者　バカが多いよ
頭がリサイクルが良いかと

515 ：国民：2008/07/17(木) 21:25:27

整備工場の経営者は、バカが多いのでユーザー騙し
嘘つき、ごまかし車検整備の利益が
儲かります
バカヤロー整備工場のボッタクリ－

516 ：国民：2008/07/17(木) 21:26:43

アホー整備工場は、詐欺師

517 ：国民：2008/07/17(木) 21:28:22

整備工場は、詐欺師　どうしようも無い

518 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 00:15:35

代車で事故の女性「修理費請求は不当」提訴

マイカーの点検修理を依頼した自動車整備会社（仙台市若林区）から提供
された代車で自損事故を起こした際、保険対象外として修理費を請求された
のは不当だと、太白区の女性が１６日までに、修理費約１３万円の支払債務
がないことの確認を求める訴えを仙台簡裁に起こした。
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/07/20080717t13030.htm

519 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 02:41:28

>>518
代車借りといて、破損させたら
車両保険に入ってないのかよって
提訴するヒドイクレーマーだな
オレだったらブチ切れ

人の車を当てたなら速やかに修理するのが道徳

520 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 08:26:09

>>514->>517
ハイハイ　ウザイから
その日暮らしの代行屋だまっとれ！

521 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 08:30:15

>>519
中には
代車の燃料使い放題　　当たり前ってノリの客がいますよね

522 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 08:57:42

>>521
そう言うヤシもいるね　満タン貸し出しＥぎりぎり返却・・・・
足元コンビニで飲み食いしたゴミだらけとか（汗

このようなヤシは後日請求上乗せ決定！
ドン客はボリます（笑　
だって要らん客だから

無料貸し出しだから代車の有り難味が薄れてるんじゃ無いかな
次のお客さんが乗るんだから　あまり汚したらいけないとか
思わないみたいだね。

523 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 09:33:53

激同意、アホ客大杉！
事故した客の保険は車両付いてなかったのかな？他車運転特約使えれば～！
だいたい代車を貸せと言う客にろくな人間いません。賢い人や金持ちは他人の
車を運転するのを嫌がりますから工場側が代車を用意してても断ってきますよ。
そういう客を相手に仕事しないと商売にならない。その上、アホなクレームが皆無になりますよ。

524 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/18(金) 11:20:43

>>523
暑いね～溶けそうだよ（笑
麦茶投入ついでにクーラーに当たって
身体クールダウン

ドンドン新規の客とって　良い客だけ残して
ドン客はボルだけボッて代行屋に回してあげたら良いと（笑

つまみ食い的客は　どうしてます？
車両購入とか修理は他所でやって車検だけはウチで行うとかその逆など
ウチは少し割り増して差別化してますが
お得意様近場のレッカーサービスは無料だけど
つまみ食い客はきっちり貰ってます。

525 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/19(土) 09:21:14

悪徳修理屋は潰す。

526 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/19(土) 12:06:26

潰すことなんか出来んのかよ～
太刀打ち出来んから悔し紛れの捨て台詞かｙｏ（笑

527 ：認証工場：2008/07/20(日) 00:52:36

＞＞４９５　貴方の民間車検整備工場、理解してます
国土交通省（運輸局）千代田区霞が関…整備課に連絡します
電話番号　０４５－２１１－７２５４
＞＞４９５に朝一番にて？？お伺いする事を、ご案内します・

528 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 06:30:30

>>527
又アンカーのやり方知らん代行屋だな（笑

ドンドンチクリどうぞ～
エッ　「極悪な整備工場が有るので
潰してください」って電話すんのか？
便所の落書き的２ちゃんの中の民間車検場を・・・・誰が信用するネン（笑

つうか何も悪い事してませんが！
それより今日は日曜で国土交通省は休みだぞ（爆笑
オマイの低脳さが良く判る

529 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 09:29:50

住所が霞ヶ関で
電話の市外局番が０４５ってww

530 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 12:35:45

>>528　←やたらと煽りに敏感杉　　しかも必死だし　ｗｗ
もうすぐ潰れるんだから、それくらい本業やっとけ

↓ハイ、必死にレスしてね　どぉぞ　ｗｗｗ

531 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 13:22:55

あ

532 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 19:32:23

>>530
オマイみたいなその日暮らしの
代行屋よりマシだがなｗｗｗｗｗｗｗｗ

533 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 20:59:48

悪徳修理屋に逝かねばよし。
それだけのことで、潰せる。

534 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 22:11:43

ｽﾚ違いなﾚｽが多すぎな>>532、他行け

535 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/20(日) 22:34:02

>>534
というか自動車整備工場のスレなのだが。
車検代行業のスレでもたてて、そっちに行ってくれないか？

536 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 00:22:25

>>535
激しく同意　代行屋は出て行け

537 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 01:24:50

結局、皆頑張っているだろう？ガソリン高騰、保有台数の減少、
ユーザーの車へ意識の変化に負けないだろう。

538 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 06:53:31

>>530 >>533 >>534
自作自演ご苦労　
二度とこのスレで書き込みしないでね
プップップッ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

539 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 09:43:04

ふぉふぉふお～
おまい、偏狂妄想厨
オツムを入れ替えな。

540 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 12:16:39

ガキの喧嘩と同じだな
同類と思われたくなければ
民間車検場の貴方も放置が良いかと

放置で>>539がケツの青い
小便タレ運個タレで終わる

541 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 12:38:09

>>540
了解！放置でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

542 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/21(月) 16:37:05

まあ、車検・点検・一般修理がメインじゃこの先真っ暗だな。

量こなせば喰っていけると考えてる輩が未だにいるようだが、
大手ディーラーと張り合ってナンボのモノだか・・・２代目の坊ちゃん社長か？ｗｗ

安い給料、整備死の高齢化、口程にも無い技術
若い連中が集まる魅力も無し、独立なんか出来っこ無い。将来性ゼロ。

高度診断が出来るディーラーと特殊技術のある工場だけが生き残って
後は淘汰されるだけだろぅ

543 ：認証工場：2008/07/21(月) 22:56:34

終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了
ここの2chやらせ2chです
ガンバレ

544 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/22(火) 19:02:00

民間叩きを無視すると　流れが止まる　このショボさ

545 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/22(火) 20:35:13

この先整備工場が生き残るには
特殊な車相手に仕事しないと
飯が食べれなくなるのかね（ショボン・・・・・

546 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/22(火) 20:56:42

>>545
乗車の車検　オンリー　では難しいかも・・・・・

547 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/22(火) 23:00:23

もうね、趣味趣向が多様なのよ
車両法や保安基準に照らし合わせて合法なのかそうでないのか・・・
判断するのはプロの仕事でしょ？
違法車を合法車に、グレーゾーンの見極め、出来ないものは出来ない・・・
プロの仕事でしょ？

ディーラーはツマンナイ部品交換で×だそうだ。
グレー以前の見た目で×だそうだ。
社会的な立場の建前でそうせざるを得ないんだろう。それは解る。
監査も厳しいしな。
整備振興会ﾏﾝｾｰの連中（馬鹿指定・馬鹿認証）は、
ディーラーの姿勢があたかも正義だと言わんばかりに、改造車ＮＯ！！だとさ。

きれいなショールームがあるわけでも無いし、
最新の故障診断が出来るわけでもなく、
エンジンチューニングも出来ない、
ボディ補強も出来ない、出来るのは車検と点検くらいだろ？？

要は絶対的な車の基本知識と見極めが足りないのよ。
勉強不足でアホなんだが、それ以前に金儲けばかりで車が好きでないのよ。

純正ノーマル車が圧倒的に多いから、
それだけ相手にしてれば安泰と思ってる糞整備工場が潰れ始めているのはご周知のとおり

そういった馬鹿な整備工場を退職して本質で勝負しようとしてるピンメカニックが多数居る事は事実で
それを単なる”代行屋”で片付けようとしている馬鹿バカ連中の焦りが認証・指定を盾とするんだろう。

「本当の車屋」の意味、よく考えてね。

548 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/22(火) 23:49:22

少なくとも旧車メインのメカ
（英車や伊車などの特定車種のエキスパート）
はきっちり生き残ってるわなあ

549 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/23(水) 10:33:08

>>547
ここは自動車整備工場のスレです
改造屋が整備工場をけなすスレでは有りません。
日本語が理解できるのであれば退去願います。

550 ：ウンコ：2008/07/23(水) 20:21:12

整備工場なんか、バカが多いよ、車を高く上げ、下回りを点検
ハンマーでポコポコ叩く下回りからゴミ・奮迅・猫の死体の奮迅
犬の死体の奮迅・人糞の奮迅・それでも文句も言わず叩く
バカだよ・民間車検工場は、脳動かせ・入庫しないで標章を、
斬れ・斬れ・斬れ
一言（点検車両を、高く上げ、ポコポコ叩くと・舞い散るウンコの粉）
ヤッター

551 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/23(水) 20:37:52

いくらオマイが無職でネットカフェ
住まいだからと言って有職者を
味噌糞に書き込むのどうかとｗｗｗｗｗｗｗ

同レベル以上になったらほざいてね～ｗｗｗｗｗｗ

552 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/24(木) 07:38:16

【自動車】自動車整備、売上高6年ぶり減・新車低迷でディーラー6.6％の大幅減…07年度 [08/07/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216824657/

553 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/24(木) 09:13:08

好きな仕事かぁ・・・

確かに車が好きでこの世界に飛び込んだが・・・

整備士として経験を積めば積むほど車が嫌になってきたな・・・

自分の車がどんどんぼろくなっていく・・・

アハハ・・・

554 ：ウンコ：2008/07/24(木) 21:10:42

＞＞５５１　お前は、頭にウンコ粉が、降りかかっている
頭がハゲて、身体がウンコ臭くなる
今も彼女付かないが、お前は、一生センズリでwwwwwwwwwwwwwwwwバカ・アホー

555 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/25(金) 07:23:01

頭のオカシイヤシが混ざってるね

車関係では使い物にならんし
このスレでも必要無いので
とっとと出て行ってくれ！

556 ：ウンコ：2008/07/25(金) 21:20:14

＞＞５５５　お前バカじゃないの・ユーザーから
点検整備・見えない整備・ブレーキ整備中味？？整備してますか
お前・整備士なの、少しも理解しろ
単なる・整備工場に近いアホの＞＞５５５
考えて投稿してね

557 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/26(土) 09:07:29

>>556
日本語でＯＫ

558 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/26(土) 21:33:20

>>556
ガキには関係無いスレだぞ
母ちゃんのおっぱい飲んで
オシメしてネンネしな

559 ：嫌ですね：2008/07/27(日) 00:01:47

２ちゃんねる投稿は、詐欺師の認証整備工場
国土交通省が認可した整備工場は、
詐欺師の整備工場でいやですね

560 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 13:11:36

アンタが池沼なドンだから
ぼられるんだよ
ドンじゃない人は
ぼられない

561 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 18:17:14

アぼドぼってなに

562 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 20:14:39

日本語でＯＫ

563 ：ユーザー：2008/07/27(日) 20:40:28

認証整備工場＞＞＞５６０アンタが池沼なドンだからぼられるんだよ
ドンじゃない人はぼられない
※※認証整備工場（民間車検）は、単なるボッタクリの整備工場
整備工場の経営者は、バカが多いが
ボッタクリは、お上手です・いつまで続くのか
とにかく、認証整備工場は、ボッタクリ泥棒です

564 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 20:59:49

５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン
５６３はドン

早く氏ね

565 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 21:16:04

ドンは嫌われてるの判ってないからなｗｗｗｗ

二度と利用するな的にボッタグリしてのに
詐欺扱いかｗｗｗｗｗｗ

オマイがこのスレで煽っても
ドンに対する扱いは何にも変わらんｗｗｗｗ

566 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/27(日) 21:25:47

良い客には優しく
ドンには冷たく

ドン客は収益に繋がら無いので
差別化的な商売が良いかと

567 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/28(月) 06:22:01

整備工場ではドン客お断りだ！

568 ：名無し：2008/07/28(月) 21:41:37

認証工場ガンバレ・日本！！だけど頭がカタツムリでだめかな
振興会の職員が、頭が良いが、整備工場の社長は頭が悪いもん
整備工場の経営者は、頭がバカなのかな
こんな話は、だれが………

569 ：整備士：2008/07/29(火) 20:29:57

アホどもが、　

570 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/30(水) 22:09:55

>>568
振興会の職員が、頭が良い？どの県の振興会ですか？
コネや天下りで職員になった人が多いと聞きますが・・・・

571 ：職員：2008/07/31(木) 21:33:16

＞＞５７０　そんなに知りたいなら、会費上げるよ
薬に立たない整備工場！！会費上げると頑張るかな

572 ：名無しさん＠あたっかー：2008/07/31(木) 22:22:47

オッサンのアタマが悪いのもあるけど、
オッサンが人に聞いたり用事を頼むのには他にも理由がある。

それは　「若い女となんとか接触したい」　　「誰かに面倒を押し付けたい」　この２点。

店の売り場で、若くて人の良さそうな女店員にしょーもない質問や頼みごとを繰り返す、
キモいおっさんが粘着してるのを見かけたことのある人も多いでしょう。
そういうのはこの手合い。

一度親切に対応して味を占めるとタダのキャバクラ扱いして用もないのに来店するから
店側はほとほと迷惑してる。

573 ：投稿者教えられません：2008/07/31(木) 22:41:14

喜びの整備工場でーす
http://pinktower.com/www.herususopu.com/ura.html

574 ：職員：2008/08/01(金) 23:47:59

ここで終了です
http://ime.nu/pinktower.com/www.herususopu.com/ura.html
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了
終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了・終了

575 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/08(金) 12:36:03

久々にこのスレ来たけど終わってるな・・・・
取り合えず上げときます

576 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/08(金) 21:28:13

　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽYﾉ
　　 / 　　　　　　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
　 /　　　　　　 ,..　-──-　.、　　 `ｰ-ヽ|ヮ
　.| |　/　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 .`|
　ヽ|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼　　.|
　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　|
ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　ﾉ
　i;;;/　/￣ヽi　　　 r　　＿　　::::::::
　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠　　ゝヾ::: ::::::
　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　Ⅵ　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　＜ａｕの庭にようこそ。大麻栽培してます。
　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;　　　　
　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;;　　　　　　
　　　　　　　｀￣￣￣￣´
♪プルルルプルルルシャブれるシャブれる
あの娘とこの娘とシャブれるシャブれる
大麻で３Ｐシャブれるシャブれる
お縄にぐっとつながれる～
大野の人生もうオワタ

577 ：頑張るマン：2008/08/10(日) 21:47:00

大野の人生もうオワタ
振興会のチクリでもしようぜ

578 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/11(月) 09:47:26

大野って、どこの誰様だよ？

579 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/11(月) 21:35:52

>>578
タレントの模様です

580 ：オオノ・ユーザーです：2008/08/12(火) 22:23:08

騙しや整備工場は、相手にしてません
振興会の会員は、ユーザー騙しや整備工場
ユーザーは、SOS　助けてくだい整備工場に騙されます
SOS宣言です
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
整備工場にSOS宣言騙されてます（ごまかし整備）
振興会の標語　　SOS　宣言です
振興会の標語　　SOS　宣言です
振興会の標語　　SOS　宣言です

581 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/12(火) 23:46:08

よほど金払いの悪いヤツだったのか？

582 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/13(水) 02:38:33

マジに皆、景気いいですか？俺は田舎の経営者ですけど、車は必需品なのに、
売り上げ落ちた。

583 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/13(水) 16:31:23

ユーザーが、賢くなれば、諸問題即解決する。
だが、運転しか出来ない、バカウーザーが大杉のため、
悪徳、不勉強の業者がはびこっておる。

584 ：ユーザー知り合い：2008/08/13(水) 20:20:34

え………大野・タレント……振興会は、相手にしてません

585 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/15(金) 13:51:13

＝＝＝＝＝　ここまでテンプレ　＝＝＝＝＝

586 ：ユーザー：2008/08/15(金) 21:31:09

いつもの大野か　T　K　B　振興会から　２CH　相手にしてません
バカな投稿・自己満足投稿　大野ガンバレ
ごまかし整備（いい加減な成虫）（請求）大野・解りません

587 ：ユーザー：2008/08/16(土) 21:30:32

車検は、更新制に（見えない整備）
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1178451682/-100

588 ：このへんで終了：2008/08/18(月) 22:21:32

　　∩＿＿＿∩　　　　自作自演ご苦労さんでした　　　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　●゛　　● |　　　　　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　
　　＼／＿＿＿／　　　参ったかな、大野
　　　　　　　　　　　　ネタが、無いだろう　ふふふふ　　　

589 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/22(金) 01:32:14

しかし、この時代から考えると振興会自体の存続も危ないんじゃねっ？
会員整備工場はみるみる減少してるしなぁ～

590 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/22(金) 04:11:05

マジ。減っているの？

591 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/22(金) 08:52:45

振興会推薦とかぬかしている
動力サギに気をつけろよ
月割りで機械売りつけるのが目的で
全然安くならないってさ
電話もそうだけど高くなることは言わないで安いしか強調しないからね
エアコンのリークストップとかどくなもん売らないよな！
振興会わ、素人集団としか見えない

592 ：名無し＠：2008/08/22(金) 19:58:54

＞＞５９１振興会は、素人集団
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
振興会は、詐欺・横領集団です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
振興会（会員・組合員）バカ
バカ氏は、死んでもバカ

　　（ ´ω｀）
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
動力サギに気をつけろよ

　

593 ：投稿・見ています：2008/08/23(土) 21:15:55

　　　　　　　　　　　　　　　_,,-ｰ----.､
　　　　　　　　　　　　　<"　　　　　　"l 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　'; ,､､__ソ＾`7, i､　おれ認証工場の社長だけど　　　
　　　　　　　　　　　　　　';'___　　_,,,　リ　考えてるよ　　　　
　　　　　　　　　　　,--ｰーﾄーj 'ｰｰ　rｰ-､_　　　この先整備工場は、どん底に落ちるよ
　　　　　　　　　　/　　　　ハノL　ヽﾉ　｜　`ｰ､_ 　　ユーザーにお詫びします
　　　　　　　　　/　　　　/　 lヽ∀　/　　｜　　　l 　整備するなら、認証取得　　
　　　　　　　　／　　Y　L　　|,) ー'↑　　,>　ｨ　　| 　認証なんか必要ありません
　　　　　　／　　　　｜ヽ　　|,バ　　|　　７　/　　｜　振興会に騙されました
　　　　　/　　　　　.イ|　|　　|rA,|　/　　/　/　　　| 　ユーザー車検が……　
　　　　/　　　　　/　|　 |　 |gca|　|　 /　/|　　　 ) 検査主任者の研修……　
　　　/　　　　　／　/　　|　.|aAi|　|　/　//　　　 l 　受けなくとも、法律上　
　　　ﾚｰ-､_　/￣`__-､__,l　Ａec.|　| /　/(　　　　 | 　関係ありません　
　　fｸ´"''ﾉ_Ｖ　　　　`＼ﾉノavkj￣ﾚノﾉ　　　　ﾉ　振興会の、脅しで検査主任者
　 /　,､ i　＼　　　　　　＼_,ﾆｺ∠､,≦　　　　,イ　　講習受けています
　ヽ　iリ　　　＼　　　　　　ｱ´　　)　ヽ　　　へ-i, 認証は、廃止です
　　ヽﾐ;l＼　　　＼　　　　,-'"`ｰー- '→／r-ｰｰ　　　認証は、緑ナンバーか大型整備
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５ton以上です

594 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/23(土) 21:24:39

そういえば知り合いで認証とったから
もう安泰みたいに勘違いして整備工場
開業したやつがいたなあ

１年あまりで廃業してたけどw

595 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/24(日) 01:26:09

親友で客の一人なんだけど（俺税理士）
親友（客）の整備工場は一人親方で規模が小さいしのんびりしてるけど、かなり儲けてる。
仕事の内容は、旧伊・英・米車の整備修理レストア等。
レストアは三年先まで予約待ち。
整備修理は工賃高いけど、ワンオフで部品作ってくれる。
何時も狭い事務所に客が集まり、客が営業になり仕事が絶え間ない。内心親方はありがた迷惑だろうけど。

小規模の隙間商売は技術と知識が伴えば、成功する見本。

596 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/24(日) 01:33:33

>>595
貴様何者だ！

597 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/24(日) 01:36:53

それは俺の愛車だ
探るな

598 ：名無しさん＠あたっか：2008/08/24(日) 20:01:03

＞＞５９３　お前何者だ　整備工場の社チョか
振興会は、まじめに仕事してます（代理）

599 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/24(日) 20:18:36

政府はCO2削減で自動車税変動制をもくろんでるね・・・・
自動車業界の追い風になるか？・・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080824-00000044-san-bus_all

600 ：名無しさん＠あたっか：2008/08/25(月) 20:56:35

　　∩＿＿＿∩　　　　自動車整備工場は生き残るのか　　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　2ch投稿　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　●゛　　● |　　自作自演ご苦労さん　　　　　　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　
　　＼／＿＿＿／　　　
　　　　　　　　　　　　

601 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/25(月) 21:57:47

>>598
まじめにしているとかじゃなくて、必要性を論じられているのでは？

602 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/25(月) 23:00:45

もし新車をメーカーが直接にネットで販売すれば半額でも利益があると思う！

603 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/27(水) 21:25:23

その前にデラを全部閉鎖して全員解雇してからネット販売だな

604 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/27(水) 22:09:40

保険会社は代理店経由と別会社名のネット保険会社で同内容の保険商品を
二重価格で販売してますな。

605 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/28(木) 15:11:02

通販の高田が、ガソリン一年分おつけして
車両保険もせっとでズバリいちきゅっぱーマン
だったらオレも買うよ
ただし送料、リサイクル料金、消費税３０まんえん別途です
ハイブリッド普及すれば修理工場のみならず
自販もいらくなるかもな？？？ブレーキも減らないし、修理できないよ

606 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/28(木) 22:57:14

皆、パーマン

607 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/29(金) 04:16:16

俺のヴェイロンなおしてくれるかい？なんか最近レスポンスがよくないのさ。わかるかい？なんでか？

608 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/29(金) 20:47:29

ポンコツになったから

609 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/29(金) 21:09:51

どっかの自動車雑誌の編集長が全損させたやつを
無理矢理おこしたのを格安で買ったからだろ
貧乏人

610 ：名無しさん＠あたっか：2008/08/29(金) 21:28:16

　　∩＿＿＿∩　　　　　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　●゛　　● |　　自作自演ご苦労さん　　　　　　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　
　　＼／＿＿＿／　　　
　　　　　　　　　　　　

611 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/30(土) 15:08:44

自動車整備工場って
もうかっているんですか？

それとも格差あり？？

それから、電気自動車が普及しても大丈夫なのですか？

612 ：名無しさん＠あたっかー：2008/08/30(土) 16:55:35

その頃まで、生きておらん

613 ：名無しさん＠あたっか：2008/08/31(日) 20:44:04

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ / 　　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/ / /
　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　　　
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　茨城県は、雷が多いよ
　　/　　　　/　　　/　　（（(´･ω･`)））　桜川の様子を見てくる
　　　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/すぐ帰るさぁ２ch投稿
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/ が・心配で
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　

　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場は、つまらないよ
　　ごまかしの、整備内容を、語ろうぜ　
　　　　　　

614 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/01(月) 04:03:17

経営者は赤字と言って自分だけ儲かっているじゃないの？というスレがありました。
本当はどうなの？

615 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/01(月) 08:35:16

近所の自動車屋もはぶりよさそうだけど、もうかってるみたいだよ。

616 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/01(月) 21:59:26

↑バカか？
それは見栄か他に資産があるかアブク儲けのどれかです。自動車修理屋は待ち
仕事です。修理屋で上場した会社は今まで存在しないのです。家内工業で自分が
元気なうちに生きて行く生活費を儲けてるだけです。私は国立大卒の修理屋の
二代目ですが息子は私立大卒ですが26才で私の年収を抜きました。総合的に現在
従業員10人以下の修理屋は至急ｿﾌﾄﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ(廃業)準備に移るべきだと思う。
赤字で辞めれなくならないように～

617 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/01(月) 23:06:51

↑バカか？
こういう学歴厨が未だに居るとはびっくり

２代目のボンクラならしょ～がねェ～とは思うが
大した知識も技術も無く
従業員から白い目で見られていたんだろうな　ｗｗ

618 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/01(月) 23:47:46

↑メーカー研究職出身ですが、何か？専門学校出の整備士には負けず劣らずで～
学歴主義ならこんな仕事してませんわ～ただ労働力に見合う金銭的対価が期待
出来ない業界と言いたい～今までもこれからもずっと～

619 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/02(火) 00:18:47

>>616
やー　俺と似たようなスペックじゃないか
確かにそのとおりだ　待ちの商売はすごくきつい
複利で業績がよくなっていかないからな
毎月毎月リセットされてはじまるこのつらさ
利益を出そうにも指数、レバーレートで管理される
ビジネスモデルがほんと糞

経営者じゃなかったらとっくにやめてるｗ
１０人以上で今年も絶好調だからもう少しやるつもりだがｗ
無借金なんでやばくなったらすぐ閉める予定ｗ

620 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/02(火) 08:57:00

ハイブリッドカーとか電気自動車は整備できるのですか？

621 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/02(火) 20:16:59

某ディラー勤めですが
クルマは売れてませんがサービスの方は
過去最高利益を更新してます

技術はもちろんお客様への対応が良ければ
今の景気でも儲かるのかもしれませんね

622 ：あんたわバカ：2008/09/02(火) 21:19:36

自動車整備工場は生き残るのか２……スレの投稿・板金業・整備業
悪く投稿・良く投稿・自作自演の投稿
整備に関してetc金銭的対価etc
整備業の、？？支部があります…話し合いを
2ch投稿・自作自演の投稿は、辞めよう
身近な整備工場があります、あなたの整備工場は、
支部から相手に去れていません
自分自身で、いい加減な整備請求を、スレ替えた方が良い
ヤマト車検は、沈没しました
キズ・ヘコミは、貴方の頭が、陥没してます
認証工場・板金業・キズ・ヘコミは、経営者の頭が陥没してます
今すぐに、治療要します
　　　　　　

623 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/02(火) 23:20:39

ディーラーの方へ
今車が売れずにサービスで最高益って？では三年後五年後何をサービスするのか？
それまでに町工場では絶対に整備修理出来ない車になるってことかな？まぁ
デンソーや日立モバイルの市販診断機はディーラーがメーカーから支給された
それと全く違うオモチャであることは周知の事実ですが～

624 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/03(水) 09:36:18

ハイブリッドカーが増えると
ディーラ車検が増えるってことなのかな？

町の自動車整備屋では対応できなくなるってこと？

625 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/03(水) 10:08:01

ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブガレージ５)

静岡県静岡市駿河区中島１２０９－１ 054-287-6310

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

シルバーピジョン 1957年式　4303km ４０万円
ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ 1982年式　8673km １９８万円

５１年落ちがたったの4303km、２６年落ちがたった8673km。メーター改竄の疑いあり。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、

違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く違法営業しようと認証工場の資格を取得できてしまうのだ。

こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。

626 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/03(水) 11:51:05

やっぱりろくなことしていないのか

627 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/03(水) 16:11:32

過去最高利益を更新してます

例えばリアーバンパー交換
部品色付き４８０００円交換工賃９０００円
エアーフローメーター交換部品１２０００円工賃４０００円
ＣＶＴコンプリート交換部品４９５０００円工賃１９５００円
ほとんど部品代払ってるようなもんだ
エスティマリアーマフラー交換指数０．３×７０００＝２１００円
一般交換整備だけでは給料でませんから

628 ：ユーザー：2008/09/03(水) 20:34:49

国土交通省は、建築指導課では、ありません
(建築基準法違反)
ごまかし整備が国土交通省の整備課です
よく考えて投稿して下さい

629 ：ユーザー：2008/09/03(水) 20:40:59

個人情報・公開しないようにお願い致します
メーター改竄の疑いあり
静岡県静岡市駿河区中島１２０９－１
電話　054-287-6310

630 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/03(水) 21:16:11

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(´∀｀　）　　　＜　みんな仲良くﾋﾞｰｴﾑｴｸｰｽ
　　　　　　　　　　ｸﾙｯ　（　　ｊヽ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　ヽ_）ｰ､‐_)__
　　　　　　　　　　　　　　〉ﾉ/ｊ(ﾞ､ムヽ
　　　　　　　　　　　彡　 _ｔ__Y)ﾉ､/ｊンﾉ
　　　　　　　　　　　　　,ﾍTゞ〈　　￣
　　　　　　　　　　　　 .ヾムﾌﾉ
　　　　　　　　　　　　〃￣
　　　　　　　　　≡☆
━┳━━┳━━┓
　 ┃ 　　┃ 　　┃

631 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/04(木) 04:06:25

町の自動車整備工場は、いずれは板金だけをやるだけになるのかな？

632 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/04(木) 04:12:14

>>631
俺もそう思う。その時までに表面だけは安いＦＣにどう対抗できるかが、
問題だろう。

633 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/04(木) 16:35:31

鈑金板いってみろよ　　

鈑金ももうだめだよ

634 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/04(木) 16:48:58

板金もダメって
ちなみに、町の自動車整備工場に勤めている人は
いくらぐらいもらっているの

635 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/05(金) 08:33:57

株取引きで年間250おくえん（売買高）
給料手取り25まんえん　貯金７０００まんえん
うち定期3000まんえん
暇だから一日も早く廃業したい　
最近の車は色が微妙にあわなくて　うるさい客が増えた　客商売は疲れる

636 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/05(金) 09:44:29

板金って儲かるんですね

637 ：私も・コピー：2008/09/05(金) 21:37:49

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ / 　　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/ / /
　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　　　
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　茨城県は、雷が多いよ
　　/　　　　/　　　/　　（（(´･ω･`)））　桜川の様子を見てくる
　　　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/すぐ帰るさぁ２ch投稿
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/ が・心配で
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　

　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場
　　スレを、替えようぜ、自作自演の整備工場

638 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/05(金) 23:17:26

>>634
零細じゃ40代､50代で30万に満たないとか普通にいるよ。

639 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/05(金) 23:29:59

いや、２０も危ない

640 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/07(日) 01:07:26

儲かっているところは、
個人でもあるのですか？

641 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/07(日) 04:05:35

新車は買わないし、中古でも軽ばかり。ますます暇になりそうですね。
軽だと修理代ケチるしね。デラも必死。
資本金が大きいとこは、いいよなぁ。

642 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/10(水) 11:09:28

ベンツやランドローバーなどの外車は
町の自動車整備工場で車検など可能ですか？
出さないほうがよいですか？

643 ：ごめんね：2008/09/10(水) 20:26:46

　　　　　Ψ__ 　 __Ψ　　　
　　　　,ゝ､)｀Y´(_ﾉ　　
　　　∠Xoノ╋ヽXﾌ　みんな仲良く
　　　　从*＾ω＾)|| 自作自演は、辞めよう
　　　　<＾（_●Y●_>　　／))
　　　　< < 〉】†【ヽヽ,／　((
.　　　（_ﾉｌ＾~▼〕　じ　　　 ))
　　　　　 /　/|´ |　　　　　((
　　　　　ｲ /　|　ｌ　　　　))
　　　　し!　ヾ_）　　　　ν

644 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/11(木) 16:37:16

会社はディーラーに頼んだほうがいいのかな？

645 ：一級小型自動車整備士：2008/09/15(月) 14:15:59

そんなことはございません。
われわれ町工場も、整備技術では、決してディーラーさんには負けないと自負しておりますし、
むしろディーラーさんには出来ない、臨機応変なサービスが出来ると考えております。
ぜひ、お近くの自動車整備工場も視野に入れてみてください。

646 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/18(木) 20:55:13

確かに腕のいい整備工場はある
しかしそれは偽装された事故米を
見極めるより困難なことなので
リスクヘッジを考えればディーラー
が唯一の選択である

町工場は今の状況が自業自得なのを自覚するように

647 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/23(火) 23:02:16

>>646
肝に銘じます

648 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/24(水) 00:51:56

何もしない奴は言い訳しかでない暇な奴は愚痴しかでない忙しい奴は何もでないごちゃごちゃ言わずに、まず働きまくれ

649 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/25(木) 10:36:01

で？

650 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/26(金) 00:31:53

でっていう言い事言ってます

651 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/27(土) 22:45:13

板金と整備の両刀使いなんだけど独立するならどっち
整備の方が若干得意

652 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/27(土) 23:05:52

>>651
二つやっちゃいなよ。

653 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/28(日) 17:29:26

何で両方やらないんだｗ
儲からなくてもいいなら整備。
将来の健康気にしないなら板金。

654 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/30(火) 03:23:24

社長は儲かっているだろう？

655 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/30(火) 14:50:40

整備ソフトは皆さんどこ使ってますか？

656 ：名無しさん＠あたっかー：2008/09/30(火) 22:51:44

タジマ

657 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/01(水) 12:31:57

もっと安いとこない？

658 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/03(金) 22:53:27

うちもそろそろリース終了なんだが、どこがいいのかわからんなぁ

ちなみにブロードリーフで見積もったら部品価格まで出るタイプで
毎月データ更新込みで4ﾏｿだってさ

4ﾏｿって妥当なの？？

659 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/04(土) 11:48:12

4は高いんじゃないの？
今はせいぜい2万円台だよ。

660 ：658：2008/10/04(土) 15:49:11

マジで？？？

ブリーフの営業は「4ﾏｿに負けてやるよ」ぐらいの勢いだったんだが・・・・

661 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/05(日) 22:12:20

お金のあるところは４でも５でもいいんじゃないの？
うちは金ないからとても４なんて無理。

662 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/06(月) 12:47:37

ヒント

だまされてる

663 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/07(火) 13:43:33

４×１２×５年で２４０万か。
よっぽど有効にデータを使わないと単なる無駄になりそうだな。

それが無理ならウチみたいに、
総額５マソ以下のシェアウェアでも使っとけってことだな。

664 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/07(火) 22:32:03

ブリーフの営業マン来たけど、15Ｋくらいらしいよ。
今他社ので30Ｋくらい払ってるから、今度はブリーフにしようかと思ってる。
>>658は騙されてるな。
>>663さん、詳しく教えてください。

665 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/08(水) 00:16:19

マジで？？？？？
出来れば詳しく教えてください

666 ：663：2008/10/08(水) 19:10:18

>664
リースアップで買取不可なの？

今までパッケージ品を使ってた人からすると、
シェアとかフリーは使いづらいと思うぞ。
部品データは当然無いし、指数表も別だったりするし。
どうしてもっつーなら、
ABACUSとかdb自動車整備業あたり見てみるかい？
整備でござるはここ２年開発が止まってるぽいから、
人には勧めづらい。

667 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/09(木) 10:52:35

ありがとうございました。
参考になります。

668 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/16(木) 19:08:38

経営者や客の悪口ばかり言う。新しく入ってくる若い者の教育は全くしない。お客の車は女性客の場合は良く整備する。仕事が中途半端で終わっても、パチンコためなら定時で必ず帰る…こんな整備工って経営者からみてどう思います？雇いますか？

669 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/16(木) 20:17:33

辞めてもらいます

670 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/18(土) 22:16:32

業務の平準化と標準化を推進できない
DQN経営者はとっとと辞めて
経営能力ある人に会社譲って野垂れ死にしてください

671 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/20(月) 13:21:29

いっさい謝罪しない米国の経営者(リーマン)

672 ：名無しさん＠あたっかー：2008/10/21(火) 08:22:22

>>651
オレも両刀使いの自営

どちらもこなす方が吉
整備・車検・車販売で固定客を掴み
その客の板金をする
（デカイ事故はしない手間時間が掛かるから
下請けに丸投げ）
下請けと違いレスが無いからウマーだよ

大きい板金屋など５０％レスで仕事してるのが現状
レス無しの仕事は美味しいよ

673 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/03(月) 10:37:09

町工場は主に2～3人体制でやってるが単純に工賃で自分の給料の倍稼げば会社に利益が出るでしょ？気になったのは大型用品店でピットだけでも5～7人いるが半分ぐらいは暇そうにフラフラしてるが利益は出てるのか？

674 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/08(土) 10:01:08

安いスタッド溶接機ないかな？

675 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/08(土) 13:04:37

安いスタッドは引っ付かない・穴が開く⇒⇒⇒ゴミ
安い新品ので１０万ぐらいだろ

676 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/10(月) 10:33:24

ノンガスの半自動溶接機ってどうですか？
4～5万くらいで売ってるよね。

677 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/12(水) 23:11:01

安物工具集めて
板金屋でもやるつもり？
つ～うかスレ違い
板金スレに池　

678 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/19(水) 19:43:39

安さが売り物の民間車検
部品をさらに古いものと交換して転売
儲かって仕方がない

679 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/20(木) 22:24:03

タムラは最強

680 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/21(金) 13:04:37

民間車検でやってた車、ひでーな。
なんかもうｇｄｇｄ。
同業として恥ずかしいくらいのお仕事内容。

681 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/23(日) 18:04:54

道具くらいは金かけないと

682 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/23(日) 18:14:00

>>680
でもその民間は儲かってると思うよ
いまだに認証ってのは要領悪い整備屋だよ
ユーザー車検で納得の客が大半のなか何もかもきれいにしたら費用だけかかるんよ。

683 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/24(月) 04:24:32

無資格未経験の求人みつけたんだが面接うけようと思う。25歳だが。これで生きて行こうと思います。
死に物狂いの一生懸命やれば大丈夫ですかね？不安です。皆さんは何時から何時ぐらいまで働いてますか？結構難しく複雑な仕事の印象を受けますがどうですか？昇給賞与はどんなですか？いちお聞いときたいと思いました。

684 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/24(月) 10:11:02

整備士は、溢れています。専門学校をでても１５～１７万ぐらいだと思います。
（地方）
それより、ユーザー車検（陸自持込）だと許されて、指定工場だとペーパー車検？
ど～も、矛盾している。

685 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/25(火) 00:16:47

>>684
しかも検査官は業者より素人相手の方が丁寧

686 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/25(火) 07:04:54

つまりどうゆう事？自動車整備の仕事はあんましすすめれないと？

687 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/25(火) 11:17:31

うん、業者ありすぎるし必要ない

688 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/25(火) 21:44:53

整備も営業も出来ない奴が社長だと倒産するかな？

689 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/26(水) 22:53:34

二代目社長がなにもできないくせに
経営者気取りでこまります。

690 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/27(木) 18:55:45

友人の会社がリアルに潰れる寸前です
銀行に500万ほど融資契約してもらったそうですが、500万で態勢回復出来るものですか？
銀行ってオイオイ…と思っちゃうのですが詳しくないので素人の僕には口が出せません…
借金まみれになるのでは…と心配です。

691 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/27(木) 19:52:04

>>690
見切り千両

692 ：名無しさん＠あたっかー：2008/11/29(土) 05:16:47

うちの会社、赤字だ赤字だって従業員の給料下げる一方だけど、役員報酬はガンガン上げてる。

693 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/01(月) 02:50:18

>>692
それってどうやって判ったの？

694 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/03(水) 19:59:40

バカ社長がヨットで遊んでいます。

仕事しろ！

695 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/08(月) 21:41:25

板金は外注というカーコンをどう思う。

696 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/08(月) 21:57:23

商用車の車検2年化を期待します。

697 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/08(月) 22:58:12

商用車の２年車検はちょい売り上げに響くなぁ～

698 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/14(日) 18:58:38

スペース父さん

699 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/14(日) 20:12:43

スペース？？

700 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/16(火) 19:29:49

車検の延長は皆が喜ぶ

701 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/19(金) 01:27:08

車検代ただだったらもっと喜ぶ。

702 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/21(日) 00:19:15

１１月、１２月（途中だが）は過去最高の利益
そこいらの整備屋は散々だろうよ

ディーラーも腕利きメカが居る筈も無く、
高工賃のおいしい仕事はこちらへまわって来る

ディーラー連中の出来ない作業は言い値で請求しても
新車が売れず、整備で顧客を確保したいので、いやいやながらも承諾
しかも時間は急かさない

来年は潰れる整備屋が続出の予感
受け皿が無くなって、俺のところが更に儲かるってワケだ　ｗｗ

703 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/25(木) 19:40:31

近所の車やが父さん

704 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/28(日) 14:38:59

車がなかなか壊れてくれません
仕事がほとんどありません

705 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/28(日) 19:01:30

人の不幸でメシウマの業界が何を偉そうに

706 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/29(月) 22:45:59

景気悪化で遠出しなくなった
車が傷みません

707 ：名無しさん＠あたっかー：2008/12/31(水) 12:14:39

ＢＳサミット…

上層部の単なる金集め団体になり下がったのか？

708 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/05(月) 22:08:06

売上急減
赤字決算
運転資金枯渇

709 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/06(火) 22:04:36

細々とやるしかないよね！　

710 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/12(月) 00:22:49

BSサミットとDRPネットはうまくいってんのか？

711 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/12(月) 13:20:40

>>702
どんな仕事してるの？　もっと詳しく。

712 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/13(火) 18:51:36

空想

713 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/15(木) 19:29:34

夢精

714 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/17(土) 16:25:38

悪徳整備工場が増殖中です。
みなさん気をつけませう。

715 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/21(水) 20:18:21

多少へこんでも気にしません

716 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/22(木) 18:38:58

多少へこんでも気にしません

717 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/25(日) 21:36:00

多少赤字でも気にしません

718 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/26(月) 16:25:07

昨日　ＢＳみてたら　カーリペアー起業の番組やってたね？
シート補修して２万円とかなんとか
あんなの上の者が儲かるシステムなのに
カーコンビニの宣伝もいい加減止めてほしい
ボンネットのへこみなんて３０分で治りませんから
起業なんてものは　並の努力では　食べていけませんから
でも　興味から録画して５回も見てしまった

719 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/27(火) 21:48:18

手取り５００万は夢

720 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/28(水) 08:39:19

一昨日、ラジオで経済アナリストの森○卓郎が
「今、自動車修理屋さんが儲かって儲かってしょうがない」とほざいてました
不景気で自動車を買い換えることが出来ない分
修理（整備）する人が増えているからだって
こんな事言ってて金が貰えるんだから
いい商売だよなぁ・・・

721 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/28(水) 18:35:42

5年前くらいが最悪だったけど
確かにその時よりはちょっとはいいかなってレベルだ。
企業からの依頼は増えたな。

722 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/29(木) 19:46:05

＞自動車整備工場（認証工場）は、バカな経営者が多いです

確かに、そのとおり
そのくせ、自分は　他の業種とか他の奴らよりも賢いとか優秀だと
勘違いして、自分以外を見下してますなあ

あと、畏れ多くも　天皇陛下に対し　無礼な悪口雑言も平気で言いまくって
ますなあ

自動車整備工場（認証工場）は、キムチ臭い経営者が多いです

723 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/29(木) 19:48:24

自動車整備工場（認証工場）経営者＝在日キムチ野郎

724 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/29(木) 22:00:42

なんでやねん

725 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/30(金) 14:50:15

自動車業関連のスレには
必ずと言っていいほど>>722 >>723みたいな
レスがあるよね・・・何でだろ？
俺の知っている限りでは
在日の人って一人もいないんだけど・・・

726 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/30(金) 21:16:51

先輩方に質問なんですが、今から独立って無謀ですか？正直、このまま会社の奴隷になるのが嫌なんです。会社勤めしてても低度がもの凄く低い人と仕事しなくちゃならないし、退職金がある訳でもないし。技術、顧客数、経営能力…はぁ～

727 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/31(土) 02:15:39

>>726
もし自分の後輩から同じこと質問されたらどう答える？
今の君は会社の奴隷かもしれないけど、独立したら言い方悪いが顧客の奴隷みたいなもんだよ。
低レベルの人と仕事したくなくても、それすら我慢しなくちゃいけないことも沢山ある。
株式会社作るのかわからんが、個人自営ごときじゃ退職金なんてないぞ。
顧客も靴底すり減らして探さなくていいのかい？
この時期に独立できて、少なくても自分が食べていけるほど設けることが出来る
経営能力はどこで身につけたんだい？
今は会社という大木の下に所属してるから、君の技術のなさも（失礼）目立たないだけ。
君が思うより顧客はシビアだよ。
今はミスをしても上司が頭を下げてくれる。
独立したら、君が頭を下げなくてはいけない。
それこそ２ちゃんなんかに書かれたらネットのキャッシュにだって残っちまう。
独立って言うのはそんなに生易しいもんじゃないんだよ。

728 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/31(土) 05:55:10

>>727
ありがとうございます。実際に独立はかなり大変ですよね。設備投資にかなりお金掛かるし。異業種に転職した方がいいのか悩むところです。

729 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/31(土) 08:12:47

>>728
職をコロコロ変えるタイプね。

730 ：名無しさん＠あたっかー：2009/01/31(土) 10:02:48

しがみつけとも言えんが…。

731 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/01(日) 16:40:22

今の社長達は、バブルでおいしい思いをした人たち・・・
経営できなくても稼げた時代でつ
２代目もろくなのおらん・・・

おっと
今の３０代の一代で築き上げた社長に言ってる訳ではないのであしからず

>>726
今の独立は相当やり方がうまくないと生きていけないと思う

732 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/01(日) 20:32:43

ＥＶ化が進んだら殆どメンテナンスフリーだから
ディーラーの整備工場が残る程度で
モータースは死滅だよ。

733 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/01(日) 20:54:53

あの～このスレ見つけたから言いたいんだけど
車検のとき、はっきり費用要ったほうがいいよ。

最低限でいいからさ。最初にこれぐらい掛かるけど
これ以上はお答えできませんって電話で聞いたらいわれちゃった。

整備してみないとどうなるか分からないってのは
何度も車検受けてるからわかるよ。でも、整備してみないと
分からないって客のこと考えた見積りかね？

おれが大体でいいからいくらぐらいかかるか教えて？って
電話で聞いたらおばちゃんが「お教えできません。後で
電話と違うじゃないかといわれますから」って言うんだよ。

どんだけ客を信用してないんだと。ここだけが特別かといえば
同じ対応を他の車屋でも受けたことあるんだよ。

接客業、サービス業だって覚えておいたほうがいいよ。
腕に自信があるならね。こんな殿様やってると大手に全部取られるよ。
まじで。

734 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/01(日) 22:06:52

どこかの整備工場の悪事が露見したら大変

735 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/02(月) 10:30:48

>>733
見積もりとってないの？
客として舐められてんじゃない？

736 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/02(月) 12:39:45

>>735
見積り取る前だね。この業界は客をなめるのか？
車検だよ？金額でかくない？リピートすれば数年後も来るんだよ？
このウン万のサービスを受けたくて電話でわざわざ問合せて
くれてるんだよ？普通に商売としてありがたくない？

ディーラーなんかだと平日仕事ですよね？とか
気を使ってくれるところもあるが、電話したところは
「来てくれたらもうすこし見積りします。
でも、それも確実ではないですから」っていうわけよ。

んで、渋々「じゃー今週土曜日に。」っていったら
「土日休みです。平日来てください」っていうわけよ。

なんか、はぁ～ってなっちゃうんだよね。こういうの。
客のことなんかまったく考えて無いじゃん。
転勤したばっかで地理に詳しくないから
たまたま近所にあったところへ電話してこれだよ。
転勤するたびにこんなやり取りがあるんだから
整備工場の人はなんとかしてよ。ホント。
大手の流れ作業より腕のいいところに頼みたいんだからさ。

737 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/02(月) 13:35:44

>>736
場所柄スタンドなんかにお客取られてるようなとこなんじゃね？
うちは最初に車検の費用は言うけど
開けてみないとわからん場所もあるから
整備後問題が出てきたら本人に電話して考えてもらってる。
最後の一行は嬉しいね。

738 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/03(火) 13:06:59

>>733
俺経営者だけど、気持ちはよくわかるよ。
でも実際に現車見なきゃ、電話じゃ車検見積もりは無理なんだよ。

739 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/03(火) 15:37:33

自分でもなんとなくわかって書いてるだろうね
この業界だけのこっちゃないしｗ

740 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/03(火) 23:10:42

車検ごとに工場を変える客はどうだろうか？
電話だけで費用を言わす客はどうだろうか？
自動車保険を入る時にいつも値段や車両保険いらないと言う客は事故すると
必ず文句つけ代車出せだの修理費まけろだの宣う。
オマケに代車にガソリンを絶対入れてこない。
車内の汚い客は文句つける客が多い。
エンジン音の悪い車の客が修理すると塗装クレーム宣う客が多い。
夏にトランクにストーブ、冬には扇風機積んでる客はクレームがない。
自動車保険内容を完璧に不保してる客ほど事故しない。
バックスは文句言わない客と整備簡単な車しか絶対に車検しない。

741 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 09:04:09

>>夏にトランクにストーブ、冬には扇風機積んでる客はクレームがない。
これどういう意味？

742 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 09:37:43

愛車は物置きなのですよ。
ところで、不保って何だ？

743 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 11:47:42

ほけんなし？

744 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 11:56:04

日本語が微妙で良く分からんね。

745 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 14:23:17

そう、>>740←こういう頭固いやつがいるから
ますます小さな整備工場とかには行きたくなくなるんだよ。

工場の常識が客の常識じゃないところはあるんだよね。
おれも代車のガソリン入れ忘れて怒られたことあるよ。

借りたらガソリン入れて返すのは常識？
そう、整備工場にとっては常識なんだろうね

でも、知らなかったし、入れなくてもいいですよって
言ってくれるところもある。リース会社の下請け工場だったから
仕方なくお願いしてるけど、あの言い方はないと思ったね。

746 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 14:49:30

>>745
わからないけど、整備工場抜きにして
「借りた」んだったらガソリン入れて返す罠。

747 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 16:27:04

>>745
ガソリン入れて返すのは整備工場にとっては常識？
そうではなく
借りた車にガソリン入れて返すのは世間の常識です

748 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 17:20:39

だよなぁ。でそれを言うと車検後ガソリン減ってたっていうんだよな。
民間じゃないからあくまで車検代行なので陸自往復分は客持ちってのが分かって
ないんだよな

749 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 18:55:38

>>746 >>747
もーそれはレンタカーの場合でしょ？
最初に説明うけるでしょ。
「ガソリン満タンで返してね♪」って

それが無い工場もあるのよ。
はぁー？入れることをいちいち説明すなきゃいけないの？って感じですわ。
いや、別にどうでもいいんだよ、そんなこと。

でもね、少しでもサービス受けるほうは、こんなことを考えてますよって
グチついでに言いたかっただけですから。ただ腕が良くて愛想がいいならガチ

750 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 19:50:29

「借りた」んだったらガソリン入れて返す罠。
借りた車にガソリン入れて返すのは世間の常識です

751 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/04(水) 19:52:54

そうなん？
知らんかった。レンタカーは知ってるけど。
代車借りた事ないけど。

752 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 11:31:46

整備工場が言わなくても代車に満タン返しはマナーだよな。
葬式に香典包むのはマナー。でも誰も言わないでしょ？
知らない、だから満タン返ししないじゃ済まないの。

753 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 11:40:54

スカスカしか入ってねー代車に満タン返しはねーよｗ

754 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 12:29:22

>>752
だから！マナーだと思って説明しないような
サービスをしてるからこのスレに来ることになるんだよ
常識とかの問題じゃないの。

サービス、顧客満足、CRS、QSC＋バリュー・・・
この意味がわかるかい？
儲かってるなら知らなくてもいいよ。

755 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 13:03:23

プ♪ロ♪ミ♪ス♪♪

756 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 13:13:34

>>754
>サービス、顧客満足、CRS、QSC＋バリュー・・・
この意味がわかるかい？

客はそんな下らない些細なこと自動車屋に望んでないよ。
必要な時に修理や車検ができたらいいだけで、顧客満足云々を求めていない。
お客様は神様だと勘違いしたお馬鹿な客が増えるだけで百害あって一利なしだ。

757 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 17:52:55

>>756

＞客はそんな下らない些細なこと自動車屋に望んでないよ。
＞必要な時に修理や車検ができたらいいだけで、顧客満足云々を求めていない。
＞お客様は神様だと勘違いしたお馬鹿な客が増えるだけで百害あって一利なしだ。

ひどい言い草だね。これが自動車整備工場の人の本音なのかな。
客は黙って車預けとけと。おれらが進める車買っておけと。
部品も勝手に交換させろと。ついでに請求も好きにさせろと。

まぁオタクのお客さんは従順でそうなのかもね。勝手にがんばってよ

758 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 22:26:11

うちのお客は代車を貸せなんてほとんど言わない。みんな複数台持ってるから
1台所有者でも他人の車を運転して何かあると迷惑かけると言います。
それが普通だと思うけど。車検程度で代車貸してたら赤字じゃないの？
儲けさせない人は客ではない。

759 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/05(木) 23:50:31

>>758
代車は有料だと思っている人の方が多いし、
無料で貸してくれると解れば感謝される。
使う分だけガソリン入れてね、と言っても満タン返しのお客がほとんど。
赤字でもそういう人には快く貸せるし、今後もうまくいくもんだ。

一方で、依頼事すれば客だと思ってるバカは、まさに百害あって一利無しだな
人から借りたものに礼をつけて返すのは当然の事

バカのご機嫌取りを顧客満足度やサービスとは言わない

760 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 00:08:10

>>759
今の消費者は感謝なんてするわけがない。
逆に何かクレーム探しに目くじら立てているよ。
心が貧しくなったんだよ。

デーラーが客を甘やかしてきたのもその要因だろうね。
馬鹿な客をお殿様みたいに祭って車を買ってもらう。
情けない話だ。

761 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 02:27:52

皆さんに質問があります。保険代理店からの紹介案件に関してはどのくらいの
キックバックされてますか？大体工賃の２割程ですか？

762 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 15:24:53

763 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 15:47:36

まっとうな保険会社なら契約書に書いてあるだろ。よく見てみ。
それとも正味聞き出してその分値切ろうって魂胆の客か？

764 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 17:59:09

まともな客も減ったがまともな代理店も減ったな。工賃だけなら20～30％要求
する代理店増えた。総額の10％以上言ってくるヤカラもいるよ。もち相手せず！
手数料減ってるからか？人間性か？保険会社は見て見ぬふり、高ロス原因に
なるんだから、もっと厳しくしてほしい。どなたか公益通報してください。

765 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/06(金) 18:45:41

客を選べる工場？

766 ：：2009/02/09(月) 16:08:30

２割くらいは紹介料あげてもいいんじゃね？

767 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/10(火) 12:37:40

保険金内で代理店紹介料を支払う事は保険会社は禁止しています。
ただ代理店が法人化し定款に自動車修理業等々をいれると法律上問題ない。

768 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/12(木) 15:41:59

うちの近くの整備工場はしょっちゅうお客さんが来てめちゃくちゃ景気がいい。
ここのＨＰはとある車種の超有名サイトだし。

今月から新事業も始めたし、やり方次第なんだろうな。

769 ：768：2009/02/12(木) 15:43:03

ちなみに過疎化が進んでるド田舎だよ。
あっぱれの一言だ。

770 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/12(木) 18:05:04

これやれば儲かるってんで方向転換するもよし、
だけどなあ、興味ないのを無理してまでやる必要ってあるかなあ。

771 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 07:20:09

整備工場やっている時点で負け組だし。

772 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 12:50:43

工場持っちゃうと潰しが利かないな。

773 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 14:16:33

>>772
どの業界もそうだよね。

774 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 14:20:17

事務系自営業より潰しがきかないといいたかった。

775 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 21:12:51

電動自転車が売れているそうだ

776 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/13(金) 21:17:54

自転車部門もつくらなあかんな

777 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/14(土) 22:30:55

整備不良で倒産

778 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/14(土) 23:03:26

あ～あ、マジで廃業考えるわ

779 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/15(日) 12:07:43

>>778
考えるのは自由。
廃業する勇気がないのが大半。
たぶん倒産するまで続くと思う。

780 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/15(日) 19:21:58

廃業してどうするの
いまさら派遣にも行けないだろうし

781 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/15(日) 23:46:41

とりあえず話の流れで、みなさん何歳くらいなんすか？
自分は43才です。
派遣も就職も無理ｗ

782 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/16(月) 12:53:41

整備士で客と話ができて営業が可能ならたくさん就職あるよ。
また大特、危険物、小型クレーン～等々の複数資格所持は常識です。

783 ：名無しさん＠あたっかー：2009/02/20(金) 22:50:01

廃業は足抜けできるうちに早い方がいいな。贅沢言わなければ仕事はいくらでも
ありました。なんたって文句も言わずサービス残業得意ですから～

784 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/01(日) 02:14:33

なるほどね

785 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/01(日) 19:08:01

／女子高校生監禁事件　　

宮野裕史（当時１８才、Ｓ４５年４月３０日生、横山祐史と改姓）と湊伸治
（当時１６才、Ｓ４７年１２月１６日生）は、夜８時過ぎ、偶然通りかかった
女子高生を無理やり誘拐、湊の自宅２階に４０日間監禁し暴行して殺害した。
湊伸治は、小倉譲（当時１９才、Ｓ４６年５月１１日生、神作譲と改姓）や
渡邊恭史（Ｓ４６年１２月１８日生）、垣東孝一（相田と改姓）、岩井哲夫ら
を呼び、女子高生を暴行させ金を貰っていた。女子高生をただ暴行しても
面白くないといってシンナーを吸わて暴行したこともある。陰毛を剃り、
音楽に合わせ踊りながら服を脱ぐよう命令した。もし少しでも反抗すれば、
手や太腿にオイルを塗り火を着けた。女子高生は「いっそのこと殺してよ」
と泣きながら頼んだが、裁判では依頼されて殺害したことにすり替わった。
遺体は栄養失調で、性器と肛門にドリンク瓶が挿入されていた。
湊の家族は監禁に協力したが不起訴、犯人たちも最長７年弱服役しただけで
仮出所となった。　　女子高生コンクリート詰め殺人事件　
　ttp://wwww8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm

786 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/01(日) 19:46:47

増産

787 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/07(土) 05:59:06

不景気だから車検の取り合い

788 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/08(日) 04:04:45

　今日、日○で車検を終りました。担当の人が出向で保険関係に行くと
言う事です。「これが最期の仕事です。」と言われました。長い付き合い
だったので寂しかったです。帰り際に「電子化になるので、設備を整える
だけの資本がない民間工場は潰れます。」と言われました。本当ですか。
身内が遠くの民間工場の社長に嫁いでいるので、心配です。

789 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/08(日) 23:21:37

ヨタデラが7月の車検を今予約させて手付を入れさせて早期予約6000円値引き。
もうこの業界の限界が見えたような気がします。

790 ：一級小型自動車整備士：2009/03/09(月) 11:34:41

>>788
電子化が進んでいるのは事実ですが、
会社がつぶれるほどの設備投資が必要だとは思いません。

791 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/09(月) 18:12:44

790＞ディーラーでもないかぎり・・意外とお金がかかるとおもうよ。
　　計測機器ひとつとっても、安くはないけど・・どこまでやるかによるよね・・

　　

792 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/09(月) 18:47:00

いやならやめればいいと、他人は気楽に言うが、
借金がしっかりあると、やめたくてもやめられんのよ。
と、先代の借金で苦しんでいる二代目が言ってみるのだが・・。

793 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/10(火) 11:47:31

その気持ち痛いほどわかるわ。先代の借金を連帯保証してるからな。

794 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/14(土) 16:37:42

破産しな！！

795 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/15(日) 06:06:40

破産は何のデメリットも無いよ。

しばらく借金できない
弁護士とかになれない、
誰も見ていない官報に名前が載る
ぐらいだな、

レッツトライ！

796 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/15(日) 11:21:37

すでに電子化は始まってます。故障診断機の購入や電気系資格
（経産省資格）を取得してデーラーと契約、修理前診断業務を
一般客受け入れしてます。綺麗な工場も必要ですしお金掛りますよ
数千万単位で～これからの整備工場！

797 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/16(月) 14:11:41

とある人から聞いた例え話。

メクラの社長が10人前働いて、目明きの社員がやっと1人前働く。

中小企業なら経営者と末端従業員でこの位の意識の差があって当然。

798 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/21(土) 08:39:09

君の将来は真っ暗やみ！

799 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/21(土) 09:49:46

>>798の将来は・・・？

800 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/21(土) 14:18:00

父さんの事業所が倒産した。
マジな話です。

801 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/21(土) 16:13:48

>799
めくるめく光の中。

802 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/23(月) 00:12:04

派遣以下の職業なのに国からの助成はない。

803 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/23(月) 23:44:28

車検で、悪くない箇所もいじって価格を高くするアホ工場がはびこってる。

804 ：名無し検定１級さん：2009/03/24(火) 23:03:25

おもしろ　２ch　受けてます
　　　　　　　　　　　　.----ｰ-,,_　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　l"　　　　　　">　　, 　　´｀　ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　､i'''''＾ヽ___, ''';;　､' 　 ,.､、,.、　 ';　 , '´ ￣￣ ` ､　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　リ　,,,_　　___';.' ゝ　> 、　　　｀;　; i　r-ｰ-┬-‐､i　←俺　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（l　ｰｰ' jー｜ .Yﾍ| 　-≧y ,＿!ｿ|　|,,＿　＿,{|　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　｜　ﾉ ┘ V　　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/ 　.Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　丶　∀ / 　　　ゝ　T三ゝ/　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　　　　　ノ　　ー'　　　　　ﾉ｀'ｰ￣/　　　　ﾉ＼ー .ｲ|
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　　　　　　　　＼　　　　｝　　　＼　　　　｝　　　　＼　　　　｝
振興会・商工組合の職員は、着服・癒着・横領で頑張ります
組合員頑張れチンポ・つかみ　……シュウ　シュウ　ポ　ポ　シュポッポ　
おもしろ　2ch　

805 ：イカセテ＠：2009/03/24(火) 23:08:14

笑います
　.----ｰ-,,_　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　l"　　　　　　">　　, 　　´｀　ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　､i'''''＾ヽ___, ''';;　､' 　 ,.､、,.、　 ';　 , '´ ￣￣ ` ､　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　リ　,,,_　　___';.' ゝ　> 、　　　｀;　; i　r-ｰ-┬-‐､i　←俺　専務　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　（l　ｰｰ' jー｜ .Yﾍ| 　-≧y ,＿!ｿ|　|,,＿　＿,{|　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　｜　ﾉ ┘ V　　ｰ　　　ｙ､ｭヾ/ 　.Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　丶　∀ / 　　　ゝ　T三ゝ/　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　　　　　ノ　　ー'　　　　　ﾉ｀'ｰ￣/　　　　ﾉ＼ー .ｲ|
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　　　　　　ヽ　　　　　丶　　ヽ　　　　　丶　　ヽ　　　　　丶
　　　　　　　　＼　　　　｝　　　＼　　　　｝　　　　＼　　　　｝
　　腰は、動かさないでください　シュ　シュ　ポッポ　シュ　ポッポ

806 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/25(水) 10:51:59

今ではマニアックな部類にはいるポルシェ９１１型式名９９３
つまり最後の空冷です
この車冷却効率があまり良くない為オイルが高温になりがちです
よってパッキングなどからのオイル漏れがおきやすいのです
その際エンジン脱着分解が必要になります
その為にヘッド周りのオーバーホールもすすめられ結局１００万コース
よって９１１専門店では経営が安定しています

807 ：やめろ：2009/03/26(木) 21:15:54

ガンバレ＞＞８０４＞＞８０５
>>806何とも思わない投稿者
８０６バカじゃないの……投稿して下さい
脳味噌が、漏れてます
自動車整備工場は生き残るのか
ポルシェ９１１型式名９９３お前達は、整備解らない
水平のエンジン（スバルの水平）
ばかな投稿
この辺で、終了しろ

808 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/27(金) 01:36:15

>>807
日本語で桶

809 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/27(金) 20:33:42

今、人員整理をすると非難ごうごう

810 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/27(金) 20:38:01

^q^ 非難する奴も整理しちゃえｗ

811 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/28(土) 09:39:40

って言うか、　民間とか指定とか　車検点検　2万とかでやるな！！！！
相場を下げるな！！！！
1台４～５万で車検、代行、テスター、スチーム　頂かないとやっていけん！！！

　カーコンビにみたいな続かない相場をつくるな！！！
俺が言いたいのはそれだけ。自分らの首を絞めてるし　修理屋業界全体が駄目になる。

それだけだ

812 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/28(土) 09:41:29

↑　同意見　うちも認証持ち込みで、同じ地区に民間が２万で車検やっていて
むかつく。

813 ：一級小型自動車整備士：2009/03/28(土) 12:05:20

A社とかB社とか激安広告がありますが
じっさいの請求金額は高額です。
相場も以前より上がっているようです。
ブレーキオイルとブレーキパッドを交換するだけで認証工場の金額を超えてしまう
安いというイメージで実は高いんです
だから、認証工場も自信を持って金額を提示していきたいと思います

814 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/28(土) 18:43:13

>>813
それって、世間はわかっているのかな・・・。
内の一般層は、ディーラが嫌になってのお客が多いいかな。
ディーラーに比べて安いし、人柄を受け入れて（機械的なビジネスでない）
来てくれる人が多いいかな。でも逆にこれがネックという事もある。

815 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/28(土) 19:13:28

うちは認証だけど車検は指定工場に外注してます。
シャーシ塗装、部品交換の工賃込みで１万８千円なんだもの。

洗車とルームクリーニングもしてくれます。

816 ：名無しさん＠あたっかー：2009/03/28(土) 22:39:01

>>815
それって、いいアイデアとも思うけど
客の引き抜きとか、自分の工場の技術的なクオリティーとか
下がってしまうんではないでしょうか？
まあ、認証持ってても　板金メイン　とか　保険メイン　とか　自動車販売メイン　
でしたら
話は別だけど。

817 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/02(木) 20:04:36

同友会とかいう自称財界活動にはまってしまい
お得意様へのあいさつ回りもロクにしない
うちのバカ若社長を何とかしてくれ
売上・利益ともに急降下だよ

818 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/05(日) 23:43:17

潰して解る、バカでも社長の意味を・・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:16:16

大した売り上げもないのにＪＣあたりにうつつ抜かしている話と似てるな

820 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/16(木) 13:21:32

JC？

821 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/16(木) 14:26:59

女子中学生？

822 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/16(木) 17:58:48

青年会議所
Junior Chamber International Japan

823 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/17(金) 09:30:34

これからハイブリッドカーが入ってきたら経営者の皆さんどうします？ディーラー行きですか？

824 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/19(日) 15:36:42

電検三種と電気工事士の資格とりました。デラから仕事を横取りします。

825 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/19(日) 15:51:26

826 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/21(火) 12:08:27

>>824
ハイブリッドってその２つの資格がないと整備できないんですか？

827 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/21(火) 21:46:50

整備士の資格は国交省、低電圧や電気の資格は経産省管轄。電気自動車が爆発的
に増えると経産省が黙ってるはずなく～主張してくることを予期しての電気資格。

828 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/21(火) 21:52:36

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090421-00000019-ism-socc

FIFA（国際サッカー連盟）は現地時間20日、2010年南アフリカＷ杯におけるテレビ視聴者数は、前回のドイツ大会と同程度となるものの、
各国で微増を期待していると発表した。また、携帯電話での視聴に向けて、現在調整を行なっていることを明かしている。ロイター通信が報じた。
FIFAは前回の2006年ドイツ大会のテレビ中継は、214カ国で延べ263億人が観戦したと発表していたが、南アフリカＷ杯でも同程度の視聴者数を見込んでいることが分かった。

サッカーＷ杯214ヶ国263億人＞＞＞野球のWBC6ヶ国2億人弱

829 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/22(水) 09:12:07

ここにいる修理工場の連中はでらと比べて何の取り柄もないんだよな。
廃業したらいいよ。
うちは皆が投げ出した修理もこなし、行書も逃げる書類作成もしてきたが今どき仕事に食らい付いてまでやる必要ないからやめたよ。

830 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/22(水) 13:59:50

で？

831 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/22(水) 17:18:53

>>817
○ータス？全国にあるね。後ろに同友会つくしな

832 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/23(木) 00:48:38

同友会=経済同友会と中小企業家同友会がある。中小～は上場企業は加入不可。
JC=青年会議所。各行政区に存在。40才までの若手経営者やその子息が多く加入。
ロータス=全国の整備業者のキャンペーン促進団体。

833 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/28(火) 09:22:51

　今時代、軽～大型並びに産業・建設機械までもが電子制御時代、我々一般業者は
対応していけるか心配だ。

834 ：名無しさん＠あたっかー：2009/04/28(火) 23:07:14

心配しないで良いから、とっとと廃業してよ　ｗ

そう思うあんた等は淘汰される側なんだから

835 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/01(金) 02:44:51

アイデア次第で必ず儲かる自動車整備工場！ノウハウ教えます。30年自動車業界で今もディーラー経営してます。

836 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/03(日) 21:21:13

多少へこんでも放置！

837 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/04(月) 17:41:59

タイヤが、飛んで～も放置！

838 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/09(土) 18:55:59

空飛ぶタイヤ
というドラマがある

整備工場の責任も重大

839 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/10(日) 03:06:36

>>823

これから高額特殊機器の必要な場合は
デラに丸投げか
同業仲間から借りる（デラでも別の営業所から
借りたりしてるからな）
これから同業者同士敵対してても生き残れない
助け合いも大事だと最近思う

840 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/11(月) 18:45:32

空飛ぶタイヤ

例の三菱の奴ね。
あのトレーラーヘッドのフロントハブが割れたのはユーザーの過積載が原因、

841 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/22(金) 22:45:49

整備歴40年なんか文句あるか？

842 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/22(金) 22:56:22

整備歴40年　→　×

車検ロボット40年　　または

低所得者40年　　　そして

無駄だった40年　　　でしょ？　　ｗｗｗｗｗ

843 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/23(土) 22:37:15

自動車整備士40年歴は中卒じゃなきゃ無理ぽ
現在では貴重な存在だ。ある面幸せな輩だね。

844 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/23(土) 23:17:02

只の車好きのプライベータ－のおっさんだったりしてw

845 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/30(土) 05:47:59

売り上げ落ちている？回りで何処か潰れた？

846 ：名無しさん＠あたっかー：2009/05/31(日) 12:12:38

最近話題のハイブリッド車の整備は
ディーラーじゃなくてもできますか？
町工場でも大丈夫なの？

847 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/01(月) 09:33:35

メーカーやディーラーまたは振興会が情報を出し惜しみするかしないかで見通しが変わる。

848 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/01(月) 13:46:45

出し惜しみなんてあるの？

849 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/01(月) 21:12:19

町工場の役割

細客に業般でデラから車を仕入れて売る
車検とオイル交換以外はデラに修理丸なげ

引き取り納車だけで修理代に手数料載せて中抜き

そんな業態で生き残れるのか？まぢで

850 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/01(月) 21:57:06

ディーラーさえあれば、他はいらないよね。

851 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/02(火) 09:23:52

町工場は車検制度が無いと

すぐに潰れちゃうの?

852 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/02(火) 12:10:48

G県のとある工場がある店は悪いところがないにもかかわらず修理して金を取るらしい。

853 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/02(火) 19:29:22

見積もりした後、やっぱり整備やめますって言ったら
「分解料5000円」になりますってことがあった。

854 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/02(火) 21:45:43

何を見積もりしたんだ？

855 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 14:47:32

今月は車検すくないな～
暇だ…

856 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 16:42:19

１月に車検と修理（左ロアアーム）頼んだんだが
もう６月なのに今だに戻って来ない・・・
４月には自動車税は来るし
これでまともに請求されたら怒っていいよね？

857 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 16:50:18

世界に16台しかないような希少車？

858 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 16:58:07

もちろん保管料も請求されるよ！
車庫代だってタダじゃないんだし当然だろ。

859 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 19:00:55

客が、代車にガソリン入れてくれない。
だからいつも、5Lくらいしか入れないで貸すんだけど
「ガソリン入ってないけど」って電話してきた客がいたw

860 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 20:20:36

>>857
だったら直るまでいつまでも待ちますがなｗ
こちらも支払いはしばらく待ってもらいます。
いくらなんでも待たせ過ぎ

861 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/08(月) 20:50:48

ロアアーム逝ったってことはタイロッドと
クロスメンバーとか最悪サブフレームまで
ダメージあるんじゃない？

きっとおじさんが手作業でこつこつと
フレーム修正してくれてるにちがいないから
おじさんを信じてぢっと待つが吉

862 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/09(火) 22:53:51

たとえそうでも時間かかりすぎ

863 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/09(火) 23:01:38

連絡位します。

864 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/09(火) 23:48:23

いつの時代の自動車整備だよｗｗｗｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/manage/1243854408/l50

865 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/09(火) 23:49:25

わしはなあ
お前の専属メカニックとちゃうねん!
他にもお客さんおんねんやわ!
そんな中でちょっとでも安くあげてやろうと
努力してんねん!
な？

電話くらいでがたがたいうなや、のう？

866 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 07:12:42

近所に30分2万円で車検やりますって
大々的に広告出してる整備工場あるんですが
本当にそんなんで車検できるのかな・・

867 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 09:35:44

一人でやるって書いてあった？

868 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 18:29:34

一人じゃないとおもう
何かラインみたいなのに流すような絵が書いてあった。

869 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 20:20:13

30分２マンということはレ－バーレート４マンか

ぼったくり

870 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 20:28:24

え？そういう意味なの？
30分2万円て、じゃ1時間では4万円？
じゃないよね

871 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/17(水) 20:36:44

そういう意味だとイカスなｗ
消防署の方からきましたみたいｗｗｗ

872 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/18(木) 07:44:00

>>866
その金額は高い。1台2万で集客できるとはよほど競合、立地に
恵まれているのか、強気なのか。

873 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/18(木) 13:24:22

>>870
そんな気がする今日この頃

874 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/18(木) 20:09:44

2万て事は、税金だけであとはただって事？
すごいお得じゃん（･∀･）

875 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/18(木) 22:15:15

こういう馬鹿がカモにされるんだな

876 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/24(水) 11:58:13

いつもうちがガソリン入れてるスタンドは、諸費用無料キャンペーンって
たまにやってるな

877 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/25(木) 13:41:11

自賠責　重量税　印紙が無料のキャンペーンか？W

878 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/25(木) 13:47:17

それマジなら多少遠くても高速代使ってそこに出しに行くわｗ

879 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/25(木) 19:06:22

そういう呼び込みの仕方って、違法なんじゃないの？

880 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/26(金) 16:42:20

ハイブリッド修理出来ないと消滅するわな。
さらに言えばハイブリッドってあまり壊れないらしいぞ。

881 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/26(金) 19:18:08

そこら中に同じ書き込みばかりするな～<`ヘ´>

882 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/29(月) 17:57:08

代行料のことじゃないのか
税金までサービスってありえんだろｗ

883 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/29(月) 21:04:10

プリウスの車検ができません

884 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/29(月) 21:15:27

ハイブリッド車全部無理っす(´・ω・｀)

885 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/30(火) 08:42:21

プリウス
＞エンジンが８００～２５００回転で自動停止
普通の車より消耗が少ない
ブレーキはスイッチ＞ＥＣＵにより油圧より回生ブレーキ重視
ブレーキオイルも思うほど劣化しない＞油圧に頼らない為
消耗品
パッド、ライニング＞30万キロ
クーラント＞２０～30万キロ
エンジンオイル＞多分10万もつかも？普通は2万キロ位で交換
ベルト、ウオータポンプ＞20万キロ以上
タイヤはエコ運転による　紫外線による劣化はおきる
将来のプリウスはボンネット一体型になり開かなくなる＞コスト削減
デンソーの品質からいってセンサー類はまず壊れない
エアーフローの出力電圧低下のトラブルは少しある
インバーター＞コンバータの１２Ｖの発電はエンジン回転に関係なく
常に監視している為寿命が長い　電装整備も皆無
レクサス、ハリアーなんて研究したけどサッパリわからん
メーカーに保障してもらうしかない

886 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/30(火) 21:17:39

>>885
タイヤ屋以外はｵﾜﾀ「＼(＾o＾)／

887 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/30(火) 21:28:59

>>885
プラグは？

888 ：名無しさん＠あたっかー：2009/06/30(火) 21:46:06

>>885
発電装置やモーターのメンテナンスは？
動力伝達系は？あとエアコンも

889 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/01(水) 07:01:25

モーター、インバーターはもはやメンテナンスフリー。　
モーターなどはブラシレスだから。
エアコンなんて10年後の話だからなぁー。　
動力伝達も平気じゃないか？

890 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/01(水) 18:54:42

なんで動力伝達が平気なの？
リレーやマグネットなどのモーターの接点もないわけかぁ？
そりゃすげぇな

891 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/02(木) 14:27:38

モーターは　常に電気フォークリフトとかで実績があるので自信が有るらしい。

892 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/02(木) 15:55:12

>891
実績があるからトラブルフリーだって言うんなら、
５０年作り続けてるガソリン車でこれだけトラブルがあるのはどう説明するんだ？

893 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/02(木) 18:28:29

フォークリフトの実績なら、車の3倍は壊れますね
費用も3倍だし　　なんの自身だろう？

894 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/04(土) 08:37:44

技術がありません

895 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/04(土) 09:20:43

見てて腹がたってきた
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1236959124/l50

896 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 09:01:59

エアコンは１０年で１５０ｇ程減る
蛍光ガス入れてみたけど外部は反応なし
プラグはイリジウムで約２０万～３０万キロ　（常用回転が低い為）
エアー、エアコンフイルターは意外と汚れる
プリウスはＣＶＴとされているがチェーン駆動でモーター主体である
複雑な変速装置を持っていない
リレーは３個のＳＭＲリレーをＨＶバッテリーに有し
２０万キロでも故障しにくい構造
最大の欠点は大きい事故、水難では修理すると大変なことになり
簡単に全損扱いになる結局さわったり改造できる人は
整備士ではなく　高学歴な電験整備士とか電気主体のエンジニヤーに変わる
これこそが真のモータースというべきか？
大人数修理工場経営の終わりかもしれな

897 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 18:32:52

整備士なんだから電気くらい修理出来るぞ！
しょせん部品の組み合わせだろうが　だいたい電験のどこが高学歴なんだ

898 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 21:22:49

電験は確かに整備士より難しいわな！

899 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 21:29:30

どっちもどっちだろ　どちらも両立は難しいからな

900 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 21:53:03

近い未来、もうディーラーでしか整備できなくなるようになるんだろな。

901 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 22:52:10

ディーラーでしかコンタクト出来ないセキュリティーでもはいるのか？？
そういうのって独占禁止法だっけ？

902 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/06(月) 23:49:53

やっぱり自動車整備業は衰退産業なのかな

903 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/07(火) 13:59:47

そりゃー衰退産業だろ、少なくとも電気は出来ないと無理でしょう。
まぁそうなれば本当に実力のある事業所しか生き残れないから
無能整備工場は壊滅、そして自動車整備業の社会的地位が向上。
決して悪い話ばかりではないと思うよ。
俺は真面目に勉強や努力する方だから違法事業所や知識も技術もない
インチキ整備士がキライ。
この業界は胡散臭い事業所ばっかりなんだもの。

904 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/08(水) 17:09:50

>>903
まあ同意ですな。特に都内23区は激減するだろうね。まず後継者問題に
顧客はリース屋に有らされてガタガタ。土地持っていれば廃業した方が
ましなところが結構あるな。環境問題がでたら違法建築のデパート
みたいな所もあるから今後は難しくなってくるだろうな。
なにせ経営者年寄りばっかだもんな。

905 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/08(水) 22:22:08

今後の整備工場はリース会社とうまくやるところが伸びていけるだろうな。
整備料金は安いが顧客が9割位車輌保険に加入しているので、事故の多い
法人ユーザーをメンテナンスできれば結構儲かるな。

906 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/08(水) 22:23:32

>>905
うちもだんだんそうなってきてるが
リース会社は利幅少ないお(´・ω・｀)でも遊んでるよりましだお・・

907 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/11(土) 22:21:17

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1236959124/l50

908 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/13(月) 18:48:14

リース会社の仕事もだんだん減ってくるぞ

確実に一歩…また一歩…闇の階段をおりている。

909 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/14(火) 13:10:07

名古屋で整備工場の売却情報ってない？
従業員ごと買取りしたいんだけど

910 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/14(火) 21:29:21

いつも来てた客が、どっかのチラシ持ってきて
2万でやるって書いてるんだからおまえんとこもできるだろ。
と言って聞きません。こういうの迷惑です。

911 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/14(火) 21:39:23

リース車輌の車検を多少過剰整備気味に行い、台単価5万円位を目指せばいい
のでは？　消耗品の定期交換を早めにするとか。

912 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/15(水) 17:24:41

リースって部品の交換距離決まってるじゃん。
3ヶ月点検なんか納車・引取りコミで2000円しかもらえねー。
納引きで1時間はかかる、赤字だわぁ。

913 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/15(水) 20:13:14

リース屋ってとこもあほじゃないから、事細かに整備料金は決まってる
それは整備会社との契約の時に打ち合わせをする。
はっきり言って通常の料金よりたたかれてるからかなり安い工賃です。
それでもリースの仕事を貰えると台数等の利点もあるので、リース会社の
要求をのむのがほとんどです。

914 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/15(水) 23:35:27

過剰請求出したって、勝手に値引きされて入金になるのに。

915 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/16(木) 11:58:34

>914
もひとつムカツクことに、オンラインだと
「請求金額が間違ってます。修正入力してください」ってメールがくるぞ。

916 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/16(木) 20:53:32

リースは工賃安いからベルト調整、補水、
ドラム調整が別料金で金とってます。
オイルフィルターも交換してないのに替えた事に…。　
インチキだよぉ！　
俺はやりたくないが工場長の命令…。

917 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/16(木) 21:24:16

究極の破格の安さ！
NEC VALUESTAR N VN770/TG6W PC-VN770TG6Wが新品で消費税送料込みで20,000円
新品TOSHIBA　ハイビジョンテレビ　32V型REGZA液晶テレビが消費税送料込みで30,000円
エアコンもなんでもある。
オークションよりも安く電化製品は在庫多数
詳しくはこちら
http://blog.goo.ne.jp/kotoni_001/

918 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/16(木) 23:53:47

衰退してない産業なんて今はない
これからの時代へのプチヒント

919 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/17(金) 09:58:28

インチキ商法消えろ！　
実態調査させましょうかね。

920 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/21(火) 08:22:16

板金塗装も
保険絡みだと
１００対０でも
この車だと年式で１０万円だから
代車込みで１１万円で直してくれと注文だされる　なんとかジャパン
保険代理店、電気屋、板金塗装、専業工場全てで
経営が難しくなっている

921 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/23(木) 08:28:03

整備士と言うより整備業で待遇や将来性を望むのは厳しい時代ですよね。
規制緩和の影響で業界全体が窮地に追い込まれちゃった感は否めない。
定期点検の簡素化や廃止、車検期間延長などで有益な仕事は減る一方なのに
「限定認証」制度導入でタイヤ屋やスタンドまでもが続々と車検事業に参入し始め
ＦＣ加盟の車検システムも巻き込んで泥沼の値引き合戦を展開。
結果薄利多売を招き、仕事量と収益の帳尻合わせは整備士の待遇に・・・
規制緩和の発端となった某部品屋を逆恨みしている整備業者も多いと聞きます

922 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/23(木) 21:48:05

>>921
いつの話？あなたは未来人ですか？

923 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/23(木) 23:35:54

今から14年程前に自動車整備事業に関するルールが変更されたんですよ。規制緩和ってヤツで。
若い世代の方々は知らない場合もあるようですが『時代が変わる』キッカケになりましたね。
6月点検義務付け廃止、12、24月点検項目簡素化、初年度登録から11年経過した車の車検が1年毎→2年へ延長。
そして限定認証制度の導入です。認証工場の看板が乱立する原因となった制度ですね。
某部品屋とは海外の企業であり有名なパーツメーカーの事です。企業名は伏せときますが・・・
かつてその部品（部位）は分解整備の定義にふくまれており販売店での作業は許可されていませんでした。
つまり認証工場へ取り付け委託する事を前提に販売していたんです。そして以下の様なやり取りがあったとされます。
某部品屋『当社製品が日本の市場で販売低迷してる原因は分解整備というルールがあるからだ！何とかしてくれ！』
某国政府『よし、わかった。おいコラ日本！分解整備なんてルールは廃止しろ！』
日本政府『わ、わかりました・・至急対応しますのでご勘弁を・・（震）』
これにより上記の部品（部位）は分解整備の定義から外されました。がしかし全面廃止ともなれば日本の整備事業
そのものが崩壊する事態にもなりかねずそれを危惧した日本政府が苦し紛れに提案したのが限定認証制度な訳です。
本来は全ての部位の整備が可能である事が前提だった認証が特定の部位を限定して認証が取得できる事になったんです。
それによりタイヤ屋やスタンドまでもが認証取得し車検をやりだしたんです。競合店増加＝価格競争＝薄利多売＝薄給激務
という図式です。つまり規制緩和は日本の整備事業の為では無く某部品屋の発言を真に受けた某国政府の圧力により実施されたんです。であれば某部品屋に良いイメージを持たない整備業者がいても不思議じゃありませんよね。
長文失礼致しました。

924 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/23(木) 23:55:22

俺は整備屋じゃないけど、2chで某は無いだろうと思ったね。

925 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/25(土) 13:15:29

もともと定期点検なんて受けない人多かったじゃん

926 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/25(土) 14:07:39

定期点検で入庫促進するのも大事なこと
経営陣にとっては痛手だったんじゃないの

927 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/25(土) 15:19:34

１年点検で入庫した車が車検切れてたってのたまにあるよねー

928 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/25(土) 16:24:18

点検は客を自社に？ぎ止めておくのに有効な手段だしな。
定期的に顔出す客は他社に浮気する可能性も低い。
客との接点が減るって意味じゃ確かにマイナス。

929 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/25(土) 16:28:05

↑自社につなぎ止めておく

930 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/27(月) 08:52:47

客との接点が一番多いのはガソリンスタンド

931 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/27(月) 09:34:46

>>930
その通りだね
そのガソスタが車検を始めたことで
ユーザーの工場離れが加速した気がする

932 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 09:19:29

あーしにたいしにたいしにたいしにたい。

933 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 09:37:26

本年度上期の倒産企業50%が自動車関連企業らしい

934 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 11:15:48

えー50％倒産てほんと？

935 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 11:20:05

えっ

936 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 11:31:25

>>933
自動車関連企業の倒産が前年比50%増ってのが正しい情報。
まぁ自動車業界が厳しい状況であることに違いないけどね。

937 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 11:38:43

生きには、車検安売りかなー？

938 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 11:41:45

933様情報ありがとうこざいます。

939 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/28(火) 20:12:46

無料車検でお客様の心を掴み取るしかないぜ！！

940 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 07:47:01

あまりに暇な時間がありすぎて事務員とやっちゃいました。

941 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 08:38:16

何か良いことないかなー

942 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 10:54:55

近所の車屋が毎日10万売上目標（整備だけでね）らしいけど
無茶苦茶儲かって忙しいよ。従業員8人もいるしねえ

943 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 11:16:11

車検大明神様。

944 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 13:48:16

10万Ｘ21＝210万　Ｘ１２＝2520万

新車中古車オイル保険社会保険　諸々

8人

ん～

945 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 13:56:06

新聞チラシ出してるのかなー
人口何人？

946 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 14:02:35

5万の田舎町だよ。スズキの特約店もやってる。
チラシとか見たこと無いな　ザーレン？そのオイルが儲かるらしいよ

947 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/30(木) 14:15:40

私たちの田舎2万人チラシ出してんだけど
さっぱりです。軽で45000？

948 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/31(金) 12:09:55

うちら330万都市で月間工賃売上一人200万あるんだけど　
給料は18万、どんだけドケチなんだぁ。　

949 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/31(金) 14:39:33

>>942って儲かるのか？

950 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/31(金) 14:49:01

車検何台かな？

951 ：名無しさん＠あたっかー：2009/07/31(金) 15:34:00

＞949　儲かるんじゃ・・・・・ね？　300坪位の工場ももってるし

952 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/01(土) 11:33:02

948様月間工賃売り上げ一人200万
車検整備、板金塗装でですか？

953 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/02(日) 08:45:44

外車の車検整備ですよ。　
時間工賃も12000円だから比較的行きやすい　
環境ではあるが、外車が出来ないと　
話になりません、外車整備歴がないと雇って　
もらえないです。
ゲンロクに掲載してる店ですよ、ウッドック。

954 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/07(金) 13:01:16

H系の個人経営ディーラー勤務です。
8万の田舎町で、ほとんど残業無しで一人当たり月間工賃は70～80万。
それでも、月に35万以上もらってる.....(ボーナス入れて、年収は500万位)
会社が土地建物の借金や賃貸料が無いからか、収支はトントンらしい。

955 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/07(金) 13:50:14

一人当たり?

会社は何人体制？

956 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/07(金) 14:12:18

某、農協関連‥？　…あれ？

957 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/11(火) 15:48:43

20日〆の翌月10日払　この期間が待てなくて、立て替えてるだの・・ぐちゃぐちゃ言う町工場は新で欲しいよ
会社相手なら当然に〆日はあるんだよ・・・

って、こんな会社多いの？整備業界は？

958 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/11(火) 18:03:40

>957
普通ならそれで問題ないんだが。

立替えさせといて、仕上がってから値切りまくってるか、
オマエの会社が信用無いんじゃね？

959 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/12(水) 09:51:37

とくに理由も無いのに今回だけとか納車後とかに値切られると困るねぇ。
囲い込みから外れるフラグの一つだから、もう回収早めたくなるよ。
あと、企業でも入庫１～２回目のイチゲンさんは現金引き換えか早期回収。

960 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/12(水) 15:34:51

下手したら、車税も交通違反金も払ってないやつもいるこの頃

961 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/13(木) 04:24:07

景気悪いの？

962 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/14(金) 00:01:57

立替えさせといて、

この考え方が自動車整備屋独特だわ。商売ならいつも即金にはならんよね？

立て替えてやってる！みたいな貧乏根性は何処からくるのよ？不思議だわあ

963 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/14(金) 07:41:18

プリウスやインサイトの車検ができますか？

964 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/14(金) 11:14:10

>>963
俺もそれ気になって、先輩の検査員に聞いてみたけど
ディーラー側が情報出さなかったりすっから、今後は無理じゃね？
って言ってたわ。

965 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/15(土) 13:52:25

>>945
客側だけど俺は町工場のほうが好き
一回チラシをバンバンばら撒いているとこに出したけどトラブルありで
車の納車の時の従業員は素足にクツを履いてるし最悪なイメージしかない

966 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/19(水) 22:24:56

民主が勝ったら車検延長だ！

967 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/19(水) 22:59:58

車屋の常識として、末締め翌月末払いと思ってる　俺はね。
「立て替え」は税金・保険分じゃないのか？

車屋の基本姿勢とて、税金・保険料は前金だろ
客にそういった教育をせずに「立て替えた」なら自業自得よ

翌月10日払いって、建築関係か？
余計に前金だろ　

あぶね～　ｗｗｗ

968 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/20(木) 15:51:46

車屋の常識として、末締め翌月末払いと思ってる　俺はね。

えらい上から目線の修理屋だなｗ　お前のトコじゃなくて他でも車検は通るよｗ

969 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 13:05:42

↑オマエみたいのが客として来ない方が助かるｗ

970 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 13:10:23

↑　修理屋のくせに生意気だなｗ　

971 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 13:34:49

↑金もないくせに生意気だなｗ

972 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 13:37:47

↑じぇいきんｗじぇいきんｗ　先にハラってもらわなくちゃ破産しちゃうよｗ
びっくりする位小銭に困ってるくせに生意気だなｗ　修理屋♪

973 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 13:46:22

↑じぇいきんｗじぇいきんｗ先にハラったら破産しちゃうよｗ
びっくりする位小銭に困ってるくせに生意気だなｗ　貧乏客♪

974 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 14:57:14

↑　修理屋のくせに生意気だなｗ　

975 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 15:21:40

↑　金もないくせに生意気だなｗ

976 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/21(金) 21:31:43

お前達は、何をやってるんだ？

977 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/22(土) 05:48:32

整備工場は今の三分の一位に減らないと食えないだろう。

978 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/22(土) 13:28:52

こまった時代ですねー

979 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/24(月) 09:23:03

自然に淘汰されるから大丈夫だよ

980 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/24(月) 19:52:25

淘汰され減るの待てません。鈑金屋さんも認証制度になる噂あるが本当か？

981 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/25(火) 08:05:41

自転車操業の意味わかる人

982 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/25(火) 08:36:19

★電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 15:40:56
電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235690648/l50
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l50
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

983 ：名無しさん＠あたっかー：2009/08/25(火) 20:20:02

社長の実力が試されている