■■カルロス・ゴーンについて語ろう■■

ｸﾛｽﾌｧﾝｸｼｮﾅﾙﾁﾑ
成果主義賃金
デザイン本部長をｲｽｽﾞから引き抜き
ETC･･･
うちの会社も癌の社長を変えてほしい
だけど、派閥人事の会社では、だれも本音ゆわない
外務省や日本株式会社より、構造改革も遅れてるし
たちが悪い

>>1
自分がゴーンになれば？

フランス系のトップはいいねえ
トルシエサッカーも強いしね

ゴーンﾀｿは、視点が短期だという気がする。
すぐに結果を求められてるリーダーだから仕方ないといえばそれまでだが。
次の社長が苦労しそう。

>>2
ゴーンはこの世にひとりだけです。
(クローンの話しまで発展するなよ。）

>>1
それより宗男をなんとかしてくれ

>>6
1ができるわきゃないだろう。
分かってるくせに。

http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=760

http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/index.html
バックナンバーの中にゴーン氏の特集がある
見逃した方は是非！
とっても為になる

まあ、日本のマスコミは持ち上げてストーンと落とすのが習性ですから。
それで舞い上がるゴーンもダメダメだけどね。

>>9　さんくす！

ゴーンの本の英訳はいつできるのか。
まったく未定。オリジナルは、日本語のみ。
ゴーンは日本語がわかるのか。

つーか日産の業績上向いてるのか？ダメだろ
雰囲気の違う車を出しても、評価を改めない日本人顧客の保守性にイライラしてると思うな

ルノー自体も負け組みだしさ、、、その程度の人材じゃねぇ？

新車が多数出たが、その金型償却費は、
新車の出た年度より、次年度にきいてくる。
はやく、いいポジションを探して、逃げ去ることだ。
本人もそれは知っていて、いろいろプロモーションしている。

日産は、次年度最悪を迎えるって訳だね。

前から思ってたんだけどあのくらいの大規模で体質の古い会社で
リストラしてコストを下げるのは比較的簡単だとおもう
なぜならやるべきことが明確だからだ
しかし難しいのはどうやって売上をあげるかで
型どおりのことしかできないゴーンにはそれができない

ゴーンのエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>おひねり
あんた、改革ってのがどれだけ難しいかわかってないな。
企業体質改善ってのは骨が折れるもんだと思うよ。
優秀なマネージメントができないとね。
売上をあげるのが味噌だということは置いといて。
それは

>>15
>前から思ってたんだけどあのくらいの大規模で体質の古い会社で
>リストラしてコストを下げるのは比較的簡単だとおもう
簡単？？
簡単な事が過去の社長、経営陣はできなかったの？
コストキラーのゴンさんだから出来たのでは？