どうせ(ry車について語ろうか90ｽﾚ目

入梅しても一人ドライブ

前スレ
どうせ(ry車について語ろうか89ｽﾚ目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/male/1327267255/

【社会】エコカー補助金、７月にも終了か　すでに予算枠の半分突破
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338872616/

乞食施策なんかやっても後々自分の首絞めるだけなの分かってるだろ、メーカーは。

まあ需要の先食いだからな。

血税でフォローされてるくせに海外へ移転したいとか言いやがる。

日銀はバシバシ金刷れ

別に勝手に行けばと思う
そして海外生産の車など買わない
ドイツ車は買うけど

ドイツ車興味ないなぁ、イギリス車ばっかり乗ってるわ。

俺はスズキ以外興味無いわ

激安風俗
�@「新宿　アイアイ」\1000〜
�A「西川口　マーガレット」\1500〜
�B「新宿・錦糸町　あんぷり亭」\2000〜

イギリス車ってローバーやジャガー、ロータスあたりか
次はサーブ乗りたいなあ

知ってて
中古で

ヘッドライトが黄色くなってるのをどうにかしたい

レンズが黄ばんでるってこと？
いっそ黄色いバルブ入れてしまえ

ヘッドライトが曇ってると車が古く安っぽくみえるからな
月1で洗車のついでに磨いてるわ

極細コンパウンドで新車のライトに復活だな。
けど、黄ばみ癖付いてすぐゴシゴシしたくなる

ガラスのライトが最強だな。

Assy交換すれば

洗車する気が起きねえ湿度だな

おれは朝めし食べる前に済ませちゃったから

自分で洗車する人は夏はどうするのかい？
やっぱり日差しの弱い朝5時ぐらいにするのがいいんだろうか？
曇ってる日にするのが一番なんだろうけどね。

夏はビキニで洗車してるわ

>>20
外で洗ってガレージで水拭く

跳ね上げ式のコインパーキングに初めて駐車したわ

それってどんな？

ホイールベースに逃走防止の板が上がってくる奴じゃ無いか？

初心者の頃に観覧車みたいな立体駐車場に停めたときの怖さが忘れられない

地震の時あれ落ちたらしいね

実家に帰ったらGTRが停まってた
しかも買い換えたんじゃなく買い足してた
親父しか運転できないのに車4台目
道楽ジジイめ・・・

金あるなー、いいなぁｗ

ランボルギーニ・カウンタックやミウラを手がけた天才デザイナー
マルチェロ・ガンディーニの愛車はスズキ・ワゴンR

>>28
直６積んでるGTRなら俺は許す

しかも32ならなおいい。

本当はPHVのアクア級のが欲しいけど
待つのもメンドクサイし
アクア買っちゃおうかなーっと迷っていたら
補助金に間に合わなくなったから
やっぱりどうしようかなー

最後に走りだす車買いたい
http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY

雨ばっかりだから、これを機に車のメンテするわ。
お前らオススメのブレーキパッドある？いまPFCのコンパウンド97使ってるんだが。

いろいろイジっても最後は純正に落ち着く

地元のGSは現金でレギュラー132〜3円、ハイオク142〜3円だよ
あと30円ほど安くなってくれればいいんだけどな

85円とかだった頃が懐かしい・・・
3リッター車から1.8リッター車に買い替えた

http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20120618-6-6.jpg
そりゃ車売れないわ

あぼーん

車をバックさせる時に助手席に手をあてて身体を安定させるのって、
アリだよね？

ちとデカい車を運転してるんで、そのほうがバックしやすいんですが。

ありっていうか、自動車学校でもバックしやすいとしてＯＫな体勢
なのに
「かっこつけてる」とか言われるんだよなぁ・・・

なにおめーら助手席に誰か乗せてんのか

脳内彼女をタルパ化して助手席に。

>>41
何でバックの時だけ安定させなきゃいけないの？

>>41
ねーわ

>>42
ちっともかっこ良くないから安心しろ。

>>41
基本姿勢だな。

車契約してきた
中古だけど憧れのＡＭＧだぜ

型遅れのAMGとか国産車以下にしか見えないわ

以下もなにも国産車なんだけどな
ギャランＡＭＧ

デボネアAMGならちょっと羨望の眼差し

>>49
メルセデデスのAMGだよね？
ケツが最高にかっこいいんだよなー。

AMGと言うからにはもちろんSLSだろうな

俺がかっこいいと思うのはC63のAMGだな
SLSなんて目立ちすぎてごめんだ。

だからギャランＡＭＧだっつってんだろ

ＣＬ63や65に右ハンドル設定があったら欲しいなぁ･･･
買えないけど

今の車に愛着わきすぎて買い替えられない
時代遅れだとはわかっちゃいるが

>>57
軽量でキビキビしたハッチバックが好きなんだが次を探すのは難しい。
安全基準やら何やらで全体的な傾向として大型化・重量化する一方。
何たって軽自動車がフツーに1000�sをオーバーする時代だ。
一昔前なら1500ccクラスの重量だよ。無駄の塊としか思えんな。

エコカー補助金の決定通知きたわ

>>58
660ccの車が1t越えてるって凄いよな
既に軽自動車っつう呼称がおかしい代物になってる

オレも前の車5年乗ってたが買うときは廃車までという気で乗ってたわ。
結局今月買い換えた・・・
燃費よく小回りきいて運転も楽で疲れない車だったな、エクリプス

ぶっちゃけ金があればいつでも車を乗り換えたい

実家周辺の道が広くなったらデカい車に乗りたい
永遠に拡幅されることはないだろうけど

ジュークに1600ターボですか。そうですか、そうですか。

>>58
好みを聞く限りでは現行車から探すのは難しい
薦められるのはトゥインゴRSゴルディーニくらいだ
こっちも6代目シビックが潰れた後には難儀したよ
結局は全く同じの(B16A型)を探して乗ってる

中に乗ってる分には快適なのが良いし
エンジンにも余裕が欲しいので2.5L位欲しいのだけど
なにぶん家の周りの道が細いのと、駐車場が狭いのと、運転がそれほど上手でないので
5ナンバーサイズがいい

プログレ復活させてくれないかなぁ
年寄りなんかにもけっこう需要ありそうだと思うんだけど

オイル交換に行ったら、フラッシングだとかやった方がいいと言われた
6000円もかかると聞いたのでやめたが
実際問題フラッシングってやったほうがいいの！？

>>67
2万キロも3万キロもオイル交換してなかったなら分かるが、
常識的な頻度で交換して勧められたならシカトして構わない。
あまりクルマのことに詳しくなさそうな人にはすぐに言うんだよ。
作業としては非常に簡単でサクッと儲かるからな。

>>68
そうですか・・・
サンクスです

あと水抜き剤なｗ

そもそもそーいうのが必要ならDでも勧めてくるだろうにｗ
GSはそーいうトコあるよね。

効果が実感できるほどじゃないと分かってはいるけど
添加剤系の商品はオートバックス行くとつい買っちゃうんだ

もともとのエンジンが当たりだったのか判断できんけど
新車にマイクロロン入れてた事があって吹け上がりがすごく良かったし燃費もリッター18とかだった
車は三菱のマイベックエンジン

添加剤のことなんだけど
ガソリンにも、オイルにも既に入っているから
それからさらに追加しても効果は薄いよ。

特にオイル開発の歴史なんて
ほとんど添加剤の開発（添加する物質とその配合比率）だからな。

超大企業が莫大な開発費で作った車その物、オイルその他
名も知れぬ小さい企業のパーツに交換して性能が上がった

気のせいだろｗ

メーカーは無難な性能に留めてるだけだからな
特にトヨタとか

設計以上に出力が上がったら耐久性に問題が生じると思う

AMGの納車日が伸びた・・・
早く欲しいな

どんな特別仕様がついてるんだろう・・・？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1189751337/index.html?TRCD=200002

カーポートぶっ壊して、ガレージというか物置小屋建てようかと家族で話してるが、固定資産税がなあ…


車3台分にチャリやタイヤとか色々置くスペースだと結構な大きさになりそうだしなあ
ほんと掘っ立て小屋レベルでいいんだが

ガレージにも固定資産税かかるのか
登記しなけりゃいいって問題でもないの？

法律上はそうなんだけど
まー、そのあれだ、良心の問題だ

・法律上はガレージでも登記しなけりゃいけない
・登記した以上は固定資産税がかかる

ってことでおｋ？

今、スポーツタイプのを買うか
もうちょっと待ってプラグインハイブリッドを買うか
難しい問題だ。

PHVはあれだろ充電設備の工事もいるんだろ？
戸建じゃないと難しいよねぇ・・・
新築のマンションで完備されてるとかならいいけど

一度でいいからV10かV12乗りたひ…

>>83
そこは悩むまでも無くスポーツタイプだろう
エコカーなんてのは化石燃料が枯渇寸前になったら乗れば良い

>>82
OK
というかちょっと大きめのガレージ工事とかするとまず間違いなく役所の人間が確認しに来る
基礎付きの壁と屋根があれば立派な固定資産なので年間数千円〜数万くらい取られる
絶対金払いたくないなら台風で吹っ飛ぶ程度のしか見逃してくれない

>>87
先月スチールガレージ建てて建築確認まで終わったわ。
規模的には間口10m奥行6.5mなんだが、固定資産税の額はまだわからん。
でもまあ、屋根と壁があると雨の日の作業も楽でいいわ、今日はECUセッティングしてた。
それにしても電気が欲しい。

>>88
税額決まったら是非報告して欲しい

今度会社が営業車買うんで車種の選定任されてるんだが
フィットとアクアならどっちがいいかね。

田舎の山道とか走るんで、そこそこ走れるのがいいんだけど。

フィットもHV？

両方HVで検討中。

HV同士ならトヨタに一日の長かなぁ

ガソリンフィットの営業車自体そんなに見ない所から察せ

やっぱアクアなのかな。

ちょっとパドルシフトっていじってみたかったんだけど。

営業車なんだから耐久性とかコスパ重視するもんだろ
趣味で微妙な車を会社の金で買うなんてお前の信用問題にも関わるぞ

プロボックスでいいじゃないか。

ガソリン160円／L
走行距離10万キロ

プロボックス
本体127.4万円
燃費13.4x0.8=10.72km／L
ガソリン代149.3万円
総額276.7万円

アクア
本体169万円
燃費33x0.8=26.4km／L
ガソリン代60.6万円
総額229.6万円

フィットHV
本体159万円
燃費26.4x0.8=21.12km／L
ガソリン代75.8万円
総額234.8万円

車検とか保険は知らね。
コスパなら軽トラ一択じゃねーの？

コスパはミライースじゃね

ハイオクが久しぶりに140円切ったわ
おまえらはレギュラーだろうけど

ちょっと前にガレージのことがあるが、俺役所で前に税務にいたからちょっとアドバイスを


・ガレージだろうが農機具庫だろうが、指摘の通り基礎屋根壁があれば固定資産税の課税対象
・建物の大きさは関係ない。例え1坪だろうが上記要件を満たせば課税
・登記は不動産登記法上しなければいけないが、実際してないものはかなりある。
登記物件か未登記物件かは固定資産税の課税には関係ない。
・固定資産税の他に不動産取得税というものが発生する

>>100
ハイオクとレギュラーと軽油と灯油使うてますわ。

どうしてもハイブリッド入れたいならリースを強く推奨する
ガソリン車は熟成されてるので今のヴィッツフィット等みたいに数年後に燃費がめっちゃのびたとか無いし

一方のハイブリッドはどんどん研究されているので数年後には今の新車でも見劣りする可能性がありそう
あと、部品の細かい交換とかリースだと楽だよ

>>85
先月v10買いましたよ！
という書き込みすると疑われるんだろうな・・・

別にV10＝フェランボではないことは

>>104
M5？M6？

先代のM5ってV8だったか？

M5
バイパー
R8
LFA
スパーノ

のどれか？

>>101
解説サンクス

建てただけで取得税ってかかるのか・・・

>>101
こういうのは固定資産税の課税対象？
http://www.garage-shako.com/index.php?data=./data/l4/

>>109
それは対象外
カーポートやすぐ移動できるその手のまでは入らない

>>105
M5です。
V10の中では一番地味ですがね…
家族で一台ですからガヤルドやR8やバイパーなんて2シーターは無理ですたい(維持費も他のV10よりは良心的だし)

ってことは先代か。
問題があるとされたミッションはどうだい？

か、家族だと…？

まあ、パラサイトっていう場合も有るからなぁ…

ドールという可能性もある

>>113の通りで親にプレゼントというかたちで実家に置いてます。
でも維持費や税金保険は俺が払ってます。

>>112まだ車屋→俺の月極め駐車場→実家という300kmちょいしか走ってないけど違和感とかはなかったかな。

これからは連休実家帰ったときしか俺は乗れないけどね

お前の年収すごいんだろうなあ
俺なんてオカンに中古の軽でいいから買ってくれって言われたときに
クッソ安いワゴンR探しまくったんだぞ

俺なんて親父からお下がりの車もらったんだけど
安月給で維持費もったいなかったから売り払ってプリウス買ったわ

プリウスって実はコスパ悪いんだってな

プリウスなんてよく買えるな
俺だったら死んでも乗らないよ

まあ車に求めるものは人それぞれだから

車は懐事情とか価値観がかなり出るね。
自分だと、中古で100万ぐらいの普通車を親に買ってあげて
維持費も殆ど自分もち
ってぐらい。

年収が300ぐらいのワープアだけど、500ぐらいの国産セダン買ったぜ。
どうせ彼女もいないし、実家住みだし、車ぐらいしか趣味ないしね。

>>123
フーガ？

俺も実家に居た頃は車２台持ちしてたわ。
今は中古のＳＵＶ維持するのがやっと。
実家が都内だったらなぁってつくづく思うわ。

都内に実家があって、車2台所有してる俺
江戸川区で足立ナンバーだけどな

品川＞練馬＞多摩＞足立＞八王子

昔職場が池袋だったんで練馬の外れに一人暮らし始めたけど、今の勤務地は銀座
江東区とか江戸川区の方が家賃も手頃だし、通勤も楽だけど、
足立ナンバーだけがどうしても引っかかって引っ越すのを躊躇している

俺は生まれも育ちも江戸川だけど
葛飾寄りじゃない限り別にいうほど悪くないんじゃ？って思う

でも足立は糞。
いや、足立区というかダサイタマから流れてきた奴らが糞

友達が一之江住んでたけど川とかあって結構良い雰囲気だった記憶がある
まあ、今となっちゃ震災とかあってそれも善し悪しなんだろうけど
あの辺も「豊洲ナンバー」とかになれば良いのにな

実家も都内だけど
祖父がくれた都内のマンションに一人暮らししてるんだが
駐車場代が高すぎるorz

>>117
いや年収400万円くらいです…
俺も駐車場高いとこに仕事の都合で引っ越してきたから自分の車下取り出して親にプレゼントしたというわけです。

田舎者なんでわかんないんだけど
足立ナンバーってそんな嫌われるほどのもんなの？危ないの？
九州でいう筑豊ナンバーみたいなもん？

車は置くところに困らない田舎住まいだから、独り身なのに四台有るわ。

>>133
大体あってる
とはいえ、福岡のナンバーって全部ヤバイだろ

俺もよそ者だが、たしかに首都圏では足立野田習志野土浦袖ヶ浦は見た目だけで異様な雰囲気がある

和泉尾張小牧一宮筑豊久留米のようなヤバイ雰囲気はないが


かっこよさでは神戸なにわがいいなあ

なにわとか和泉、筑豊がどうのって言われてるけど
本当にやばいのは大阪、神戸、姫路、広島、山口、北九州

神戸ナンバーでも、明石とか尼崎行くとやっぱりゴミだなって思うぞ
まあ神戸市内でもゴミだけど

ベンツを冷やかしにヤナセの世田谷行ってきたけど、店構えからショールームの雰囲気からドヤ！オーラが出てたわ

そりゃ総本山だからな

ベンツの顧客って見栄っ張りが多いから
そうする必要があるんだよｗ

もちろん、気に入ったら一括で買いますよ的なオーラでいけばいいさ

>>95だけど、フィットに決まりそうです。
決め手は納車が早いことと、アクアより安いこと。
（パドルシフトはガソリン車に装備されてるんだと）

アクアは年内かかるって言われたのはハッタリかと思ったら、
どうも本当にそれくらいかかるらしい。

>>139-141
世田谷在住だけど、ヤナセの世田谷って環八と世田谷通りの
交差しているあのあたりにあるアレ？

だとしたら昔ほどはドヤオーラ出てないと思うよ。
なんか悲壮感感じるわ。

近隣で危ないのは岡山姫路ナンバー
運転荒いとかそんなレベルではない

関西って詳しくないんだけど、大坂となにわってエリア的にどう違うの？
品川と練馬くらいの違いかな？
教えて両方住んだことあるひと

なにわナンバーのベンツってだけで威圧感あるよな

>>145
なにわナンバーは大阪市内
大阪ナンバーは大阪市外

>>142
堅実な選択だと思うよ。
自分の手足のように感じるような馴染みやすい車だ

神戸市灘区、東灘区で見かける高級セダンの威圧感は異常

ごめんなさい
灘区在住でSクラス乗っててごめんなさい（エンブレム外してるけど350なんで許してください）
総本部まで5分の距離でごめんなさい

最近職質多いわ・・・なんかあるのかね・・・

一人暮らしの独り者だと、コンパクトのハッチバックがちょうどいいな
実家帰るときにある程度荷物載せて、一人乗って長距離運転しても
軽ほど疲れないし、コンパクトだから一人で乗っても無駄感がないし

M5ええのうええのう…

BMWって昔ベンベーって読んでなかったっけ

ドイツ語でベー・エム・ヴェーだからな

フェラーリって年収どのくらいあったら維持できんのかな？

>>151
前は「どうせ一人だし2シーターだよなｗｗｗｗｗ」とか思ってロードスター乗ってたけど
いざ転勤で豊田へ移住し
毎年帰省のたびに豊田-北九州間を走るのがきつくなってきたからデミオに変えたわ

まあデミオでもしんどいんだけど、途中SAでシート倒して寝れるだけでもだいぶ疲労軽減されるわ

>>155
年収というより車に年間いくらつかえるかじゃないか？
故障少なく排気量少ないのはモデナ360だろうな

>>155
成城にモデナを屋外駐車場にとめてるオーナーがいる。
駐車場にまで金が回らなかったのか、それとも2000万くらいの
車なんてこんなもんさって言う豪気な御人なのか。

うちの近所にも
ベントレーやらＡＭＧやら何台も停まってる青空駐車場がある

隣に事務所があるから誰も手を出さないけど

LS650hLの助手席に泥まみれの農機具を積むオッサンを知ってる。
農家ってもうかるのかなぁ？

先祖代々の専業は儲かる
兼業は儲からん

あと米作は専業兼業関係なく儲からない

元豪農の土地持ちで賃貸で稼いでる人なら結構いるな
農業はもはや単に趣味になってるとかな

高付加価値農業ができるところは儲かるよ
米とか大量に作ってナンボの物はかなり厳しい
作れば作るほど薄利で儲からないし、少ないといわずともがな

スーパーカーほしいな。
このままサラリーマンやってても無理だから毎月2万円宝くじ買うわ

男らしくトランザムのMTほしいわ。
絵になる車だと思うが

http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/fire-bird-b.html

このトランザムは良いな。

AE92レビンを探してるけどなかなか見つからない
86はともかく、ピンゾロは結構あるんだけどなあ

シビックと同じテンロクFFになってしまってからは一気に人気なくなったよな
まだスーチャとかあった92は時代背景も含めてうれたほうだけど

数年前マツダのMX-62500cc4WSのMTを探してたが全く無かったからエクリプス買ったんだよな。
未だに中古車サイトではマツダを見てしまう

結局はハチロクのドナーになって消えてったんじゃないんすかねぇ

ドナーにするなら5バルブのトイチ以降だと思うが

92とかSW20とかあの時代のデザインはバブルっぽくていいな。

92は当時絶大な人気のソアラに似ているというのもよかったよな

富士通テンスープラ/レビンとかカルソニックスカイライン、出光モーションシビックとか当時のレースカーが好き

よし、俺はV10のM6買う！買うったら買うもん！

現行のレガシィを買ったが、「豚シィ」「河馬シィ」とバカにされるのがよくわかる。
ＢＰのアウトバック最終型にしとけばよかったな。

アイサイトだけは評価する。

太らせるなら名前変えて別の車として売った方が良かったよね

ランエボにもいえることだよね

ランエボは車よりもオーナーのデブ率の高さは何なんだろうな。
デブ割でもあるのか？

タイヤのグリップ性能をより高めるために
自らがウェイトとなってんじゃ

>>180
きっとサスの調整をデブ専用機にしてあるんだよ
デブが乗ったときのみ車のバランスがよくなって走りが安定する

・・・とかｗ

>>178
スバルはメインの市場が北米だから大型化する一方だわなあ
シェア全体の二割弱に過ぎない国内ユーザーなど全く重視してない

さよならサンバー

軽をやめちゃったから自前の一番小さい車がインプレッサ（3ナンバー車）なんだよな
コンパクトなのをひとつお願いしたい
昔のデミオみたいな感じのを

それがBRZなんだよ
これより小さいのは大人の事情で

一人だから2シーターでええわとか思ったけどリアシートとかのありがたみを感じるわ
布団を助手席目いっぱい使って乗せたり、
２シーターなのを忘れ、3段の衣装ケース買って涙目になることもない

買い換えたいけどムリダナ

セカンドカーとして２シータ-持つなら理想だけど、
１台しか持てない状況で２シータ-って選択は無いな

セカンドカーというか家に軽トラとおかんのノートがあるので２シーター選んだ
それでもやっぱり要所要所で２シーターは使いにくい
友人夫婦と一緒に飯でもって時などで人数載せれないのがね

実家に住んでた頃はZ33とキャパ持ってたけど
Zで通勤買い物することは無いな
というかZに乗るのが休日のみという…

1年間でキャパは2万キロぐらい走ったけど
Zは4000キロ走るかどうかってレベルだった

BMW 新328i　550万円
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/517/797/315.jpg

レクサス 新GS 580万円
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/507/670/11.jpg


明らかにBMWのほうがショボイじゃん、その上アメリカの倍以上の価格設定

レクサスの内装いいなあ

おいやめろ
痛い車メ板の独車厨が発狂する

上げて言うとかわざとだろ

誰が見てもBMWの内装はチープすぎるって言うだろ
そして、これがドイツの質実剛健さだってドヤ顔で書き込むんだろうな

500万だしてカローラ内装とか目も当てられんな

なんで下げる必要があるんだよ…
仕事スレ休みスレだと下げてる奴のほうがすくねーよ

レクサスってLSとRXまでしかついていけなかった
今すごく増えてるね

不自然に内装ネタ飛び出したな、どこから迷い込んできたんだろう

>>190
3ドアハッチバックでさえ自分が楽しむだけのクルマっつう感覚だなあ
それ以外の時は専らATのワゴン車を使ってる
こっちは走ることに関しては面白くもおかしくもねえけど

レクサスlfa
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kyoshin-auto/20091027/20091027174038.jpg
http://bond-diary.jp/urawa/img/img1187_LFA_Mater2.jpg
http://www.daicel-evonik.com/news_release/img/20100513_lexus_lfa02.jpg

フェラーリ458
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E3%81%B3%E3%82%85%E3%81%86%E3%81%9F_/8344c594-d4fc-449c-8fab-4c36e8abc613.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/116/196/3116196/p1.jpg?ct=d58afdd1989d

レクサスのほうがいいんじゃね、内装は

ステワゴとか微妙すぎなんだよなあ
荷物は積みたいけどミニバンは嫌っていうのがにじみ出てる

最初ステップワゴンて言ってるのかと思って訳解らなかったわｗ
最近はステーションワゴンをそう略すのか？

セダン感覚で運転できて荷物も積める、究極の中庸だと思う俺の
愛車は先代レガシィ。
腰高なポジションが嫌って感覚もあるんだよ。

ちょっと寛大なお大尽の好意で半日458運転させてもらったけど
気持ち悪いくらい乗りやすい車だったよ

>>186
あんなの「自前」じゃない

>>198
た〜まに女なんか乗せると面倒だからな、そういう車は。
奴等にとっての良い車=快適な自分の部屋(高そうな感じなら更に良し)だから。
移動する箱みたいな代物で十分なんだよ。基準が違いすぎて話にならん。

俺は普段車必要ないから2シーター買ったよ。
基本自転車と徒歩で買い物行くし誰か乗せる必要も無いから純粋に見た目で決めた

ちなみにサンバーね。

>>206
当然テスタロッサだろうな？

日本人は外車だと高くてもなんでもありがたがって金を出すから
アメリカ市場と比べてBMWやベンツは高いんだそうな

ヒント：市場規模と需要の違い

2シーターで痛い目見たから今度はコンパクトかな
荷物と寝る要素が増えるだけでいいけど、走りが付いてこないのばかりだ。

仕方ないか、スポーツカーじゃないし
毎日とは言わないけど、それなりに乗るから
そこそこパワーに余裕があれば満足なんだけどな

日本人が外車や高級車買う時は８割方この車が欲しいじゃなくて
この車を新車で買える俺凄いってのを確認したいだけだしな
そこだけを突いたレクサスはある意味では正解だよね
へぼい中身でもブランドイメージの皮被せれば喜んで買う人の多い事

車でトラブルあった事あると
故障の少ないトヨタ車欲しくなる、だけどトヨタ車は格好悪い
そこでレクサスだろ、レクサスは別に中身はショボイわけでないだろ

欧州車だと欠点も長所に思える某評論家か？

2chではアレだが、この間エルグランド買った…

毒男の生活スタイルに必要あるのか？
まあ実家で家族が多いなら有りか？ってぐらいだけど、わざわざ買うほどでも…

エルグランドのvip仕様って車内で快適に暮らせそうだな

先代のエルグラには乗ってたけどいい車だった
フルモデルチェンジ後の現行は売れてないのかあんまり見かけないね

そりゃ値上げしたからな

>>207
残念です、エスプリです。

ヤフオクでヴェイロン売ってる奴いるぞ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h166205070

2億の車が7500万か
とってもお買い得だね

エンツォのほうが高く根付けしてるな
ま、どっちにせよ縁ねーけどな('A`)

毒男ならセダンだろー。

変にいじったりせずにピカピカに磨いて乗るのがかっこいいんだぜ。

>>198
俺も普段は中古でテキトーに拾ったVW
ナビも付いてるしエアコンも強力に効くんだが別に面白くは無い
あまりに退屈なもんで事故を起こさないように気を付けてる

レクサスのISに乗ってるが
これ以上ないくらい退屈だよ

あぼーん

>>224
楽しむための車じゃないんだからそりゃそうだろ。

>>224
俺アルファロメオに乗ってるけど
レクサスよりだいぶ安いと思うけど楽しいよ

アルファロメオの何だよ

俺も真っ赤なイタリア車に乗ってるけど、楽しいわ

プリウスは走りを楽しむのには向かない車だけど
燃費を楽しむことができて意外と退屈しない

あのパネル見せられるとエコ走りを強制されてるようでストレス溜まりまくりだったわ

こないだユーザー車検に鮫洲行ったら
ヴェイロンとフォードGT40がいたわ
業者が持ってきたんだろうけど予備検通るのかな

日本の車検結構厳しいからな。
SLRやバイパーのサイドマフラーも適応してないし。
ある意味デザインに規制かかってるようなもんだな

GT40はかっこいいな。
レプリカでいいから乗ってみたいわ。

少し前にコルベットが農道みたいな狭いとこを走ってるの見た
エンストしない程度の低〜い回転数でも80キロ近く出てたな

ガソリン139.7円 15週ぶりに値上がり
http://www.carview.co.jp/news/2/169477/?top_cc_tab1

まだまだ高いぜ
もっと安くなれ

誰か雨車乗ってる人はいないかな？
今はCTSに乗ってるが、いずれはナビゲーターやエスカレードが欲しいがアメ車の中古はさすがに…
新車ではまず無理だが

アメ車なら1ナンバーいきたいよな

アメ車ってここぞという車種は全部左ハンドルのみだよな

>>238
マスタング持ってるけど
普段はサブのヴィヴィオばっかり乗ってるわ

アメ車の外観で中身は日本車ってのを作ってくれよ

それいいな
あまり壊れないアメ車ｗ

最近のアメ車は壊れにくいよ。
ただ排気量でかいから街乗りは燃費悪いからエンジンは国産がいいなとも思う

邪魔だからアメ車とかのデカい車は脇道には入ってくんなよと言いたい

でかいというのは横幅が？それとも高さ？

高さだけデカい車なんかねえだろアホか

普通なら横幅のことだと思うよね・・・なんで高さが出てきたんだろ

車の左後ろに張り付いて走るバイク乗りは誰にも迷惑かけないよう壁にぶつかって死ねばいいのに

特に白バイとか白バイとか白バイとか

左から追い越して前に陣取るバイクが超ウザイから
煽りまくるわ

ビクスクって前に出るけど遅いのね
俺のBMWで点にしたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

来月車検だわ・・・忘れてた
ディーラーのカレンダー見たら休みたっぷりでうらやましい

>>245
ボルボ乗ってるけど自分の車では狭いとこは行かないよ
こっちが気を付けても相手が無理やり突っ込んできたら嫌だし

仕事柄林道や農道よく行くが、2メーターほどの山のなかの私道を軽自動車で走るのは楽しいw
ちょっとしたラリーみたいで

ボルボの何だよ

>>223
VWとBMWミニはトヨタ辺りのクルマと何ら変わらん
乗ってるのがAT限定のババアとネエチャンばっかなのも当然だな
野郎があんなのをわざわざ新車で買うのは酔狂のレベル

何ら変わらんということもない
トヨタより壊れやすい

海外でいうBMWって日本で言う所のスバルってとこ？

ホンダでなくて？

ドイツ価格で買えればBMWも良い車なのだがな

バイクが左にいるのってむかつくか…
俺は右から抜けていくバイクの方がよっぽどむかつく。
あまりにもどいつもこいつも平然と車の右走るから
道交法が改正されたのかと思ったわ。

左いたって別に平気だしむかつかないよ
ただ死角になりがちな左後方で隙あらば抜こうとベッタリ張り付くバイクが鬱陶しいだけで

業者に頼まないで、自分でボディのガラスコーティングしたい場合って
そーいうツールあります？

ボディなのかガラスなのか

ブリスとかああいうのか
深夜のテレビショッピングでやってるようなの

ガラコをボディに塗ってみたらどうなるか実験した奴がいればな…

変色とか怖い

プレクサスはボディにも使えるし、樹脂部分にも使えるし
ガラス面ではガラコ以上に長持ちするので俺はずっと使ってる

ガラスコーティングじゃないけど
ワコーズのバリアスコート使ってる
ボディーとガラス面一緒に使えるから楽ちん

なんで車のボディーってすぐ汚くなるんだろうな
鉄道車両みたいにもうステンレスとかアルミでもいかんのか？

スバルなら富士重工が鉄道車両作ってるしいけるだろ

コスト

乱反射して周りから反感買うな

初心者マーク貼り付けたBR-Zがガードレールに突き刺さってた

空き缶投げつけてやれ

BRZはハイフン入らないよ

車庫に入れてるにも関わらず、シートがかなり熱かった
冬はひどいときはマイナス5℃ぐらいになるし、夏は40℃近くになるのによく壊れないな

積みっ放しの目薬、スーパー銭湯用のシャンプー&リンス&ボディソープが熱々になるからすぐには使えない

>>277
目薬雑菌が繁殖してるだろ

初めてアイドリングストップの車運転したけど
燃費はいいのか知らないがストレス溜まる

アイドリングストップしてるとき、エアコンってどうなるの？

>>280
動いてるよ

フリードハイブリッドしか知らんけど、アイストしたら送風になる
送風になるだけで冷えないから長時間ストップが続くと…

まあアイスト切ればいいだけの話なんだがな

右折待ちで進もうとした瞬間にアイドリングストップとかほんとウンコ漏れそうだわ

ベンツの新型ワゴンが最高にカッコイイ
http://livedoor.blogimg.jp/ryusyou/imgs/3/c/3c6df43a.jpg

ベンツボ

ドイツ車はホイールの取り付けがボルトなのがちょっと…タイヤ交換めんどくさそう

スプラッシュの悪口はそこまでです

車検17万も掛かった(´・ω・｀)

いっつも思うんだけど、メルセデスってグリルのエンブレムがでかすぎだろｗ

それがカッコイイんだけどなぁ
特にSL,SLKはさ
ベンツは成金、DQNのイメージついちゃってるから悲しい

車に乗ってるんじゃなくてベンツに乗ってるんだからエンブレムは目立てば目立つほどいい

でかくなってから下品さが増した

三菱マークとそれほど大きな違いはないのに
三菱マークは小さくしてというか
なくしてと思っちゃう

三菱グループだと「三菱車専用駐車場」とかいうかなりいい立地の駐車場があるから乗らざるを得ない

三菱はGT-Rの部品も作っています

GTOの間違いだろ

三菱は今こそFTO作れ

スペーストルネードオガワって
単なる大外刈りだよな？

それはSTO

なんだボケたのか

てっきりスレ違いすんなボケと思ってしまったが
ボケは自分だったと言うのかorz

橋本の車のボンネットに｢小川｣って落書きされたんだよな

なんの車か忘れたが

今日の新聞広告に三菱プラウディアが載ってたけどこれって日産のOEM？

プラウディア、ディグニティ、ディアマンテの序列がよくわからない、
名前はかっこいいんだがな…
よそでいえばマジェスタ、アリスト、マーク2みたいなもんか？

ディグニティが一番上だと思ってたけどちがうんかな

三菱グループ社員しか買わんだろ
というか俺も正直ほしい…
だって、事実上シーマで三菱車専用駐車場に止められるって事だからな

フーガやシーマそのまんまの形ってのがなぁ
少しボディ形状変更するくらいしてほしかった

プラウディアの話したら親父が買うって言ってたけど

三菱ｵﾜｺﾝだな

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新着レスあり、の表示を見て開いて>>308だった時の絶望感。

>>309
久しぶりに覗いていて、同じ気持ちになった。

しかし、連休すごいのが居るな
スティングレー、パブリカとかかなりレアなのが走ってる

ワゴンRスティングレーならそこらじゅう走ってるじゃん（すっとぼけ）

>>311
俺が書き込もうかと思ったけどやめたことを…w

スズキの奴だとほんきでおもてた。

昭和40年代ぐらいのセドリック見た

きょう軽自動車を洗車してる奴がいたわｗ
雑巾洗うようなもんだろｗ

そりゃ雑巾洗わないで使い続けたら意味ないしな
洗うのは当然だろ

男の場合だけどさ、
車種がなんであれ、車を大事にする人ってのは
彼女ができてもその相手を大事にする人間らしいよ。

知り合いの車好きDQNは
車を大事にするあまり
傷を入れた彼女をぶん殴ってたけどな

ゲリラ豪雨でコンビニ駐車場に退避してる振りして透けブラを堪能してきた

会社の車キチガイに車と親のどっちが大事って尋ねたら車って答えた

親は好き嫌いはっきり分かれるからな

新品RECAROを買うか迷ってる

レカロじゃなきゃダメなの？

レカロ使ってるの腰痛持ちばっかだからもう介護用品と言っていいのでは？

ゼロウォーター使ってみた
何度か使わないとダメだな

34歳になるけど未だにフルバケ入れてるわ

俺も洗車のときは未だに古いバケツ使ってるわ

出張で2ヶ月車に乗ってなかったけど
革シートにポツポツとカビが生えてた…

マジか。

俺も10月から2ヶ月出張の予定なんだが、
革シート心配だわ・・・。

日が暮れ始めると秋っぽい空になってるな
ドライブは楽しいんだけどなんか寂しい季節の到来・・・

押入れに入れる湿気取りを車内に入れておいたらいいって聞いたことがある

>>329だけど、実家に車預けることになった、一応車庫保管。
で、3日に一回ぐらいはエンジンかけて10分ぐらいアイドリングさせてもらうように
親に頼んだ。

他に長期間乗らない時のすべきことってある？

アイドリングさせるだけってあんま意味なくね？
車体は動かさないわけだからそっちのコンディションは維持できないし、エンジンも中途半端に温めるだけで終わりじゃん
週一くらいで実家の車の代わりに乗ってもらうとかの方がずっと効果ありそう

エンジンオイルを循環させるイメージだったんだけど、意味ないのかな。
一番は預けてる間、親に使ってもらうのがいいんだろうけど、
デカいセダンなんで、運転慣れしてない親はつらいかな、と思って。

ちな車種

アストンマーチンDB9

オイルの循環は効果あると思うけど、三日に一回は多すぎるんじゃないかな
オイルの被膜ってそんな短期間じゃ落ちないでしょ

オイルの循環は効果あると思うけど、三日に一回は多すぎるんじゃないかな
オイルの被膜ってそんな短期間じゃ落ちないでしょ

>>332
それ、無駄に排気管の寿命を縮めるだけ。
燃料を無駄遣いした挙句マフラー錆びさせてどうするよ？
三週間に一度10�`以上走ってもらう程度で良い。

補充電とエアコンダクトの乾燥、タイヤ空気圧のチェックさえしておけば2ヶ月間ノータッチでも問題ないけどな。

乳化したオイルを循環させるだけだしな

【社会】新入社員「どうして車が必要なんですか？」　若者のクルマ離れに戸惑う５０代★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346951068/

金がなくて車を買えない維持できない自分を正当化できる良スレｗ

近所のセルフGSが閉店
セルフにして人件費削ってもダメかぁ
次に近いとこはプリペイドしか使えないから嫌なのよね

セルフが閉店する時代なのか。。。
セルフ化はノズルの変更とかカメラの追加とか、先行投資高いのに、元を取れなかったんだろうな。

遠出が趣味の人間にとって大切な僻地のGSがつぶれない様に高い値段でも注ぐようにしてる

以前、黄色帽子で特別なカード？に入ったら
それと同時にオリコカードにも入ったようになってしまって
今、オリコから保険の勧誘の電話があった

HDDナビ買おうと思ったけど、今どれがいいのか迷ってやめた

>>346
いくつか店を回ってみて店員の接客がいい店で型落ち選べばいい
値段は段違いだけど性能の差なんて大差ないんだし

>>346
サイバーナビはもっさりだからいまいちかな。

>>346
フロントガラスに表示するやつ買っChinaよ

SSDナビ買えよ

>>347
友達が勤めてるとこで買おうかな
ノルマありそうだし

>>348
>>349
ちょっと候補にあがってるけど
HUD付けられない車種

>>346
iPad的なものとナビアプリでよくないですか？
ナビはナビとしてしか使えませんし高いでしょ

iPadは持っていないので知らんがiPhoneのナビアプリ的なものを無料有料関係なく試したがイマイチなんだよな
補助的なモノとして考えるなら安くていいんだけど、カーナビとして期待しすぎてはいけない


あと、ナビ付いてるってだけで車種問わず車上荒らしのターゲットになるから俺はカーナビ付けないわ

最初から車両に埋め込まれてるその車種専用ナビってさすがに持っていかれないだろ

全然詳しくないんだが、
純正ナビとして売っちゃえばお金にはなるのでは。
壊れたら代替品が必要だし、オプションなしの
状態の車に取り付けたくなる奴もいるかと。

まぁ、そういうツテがあるならありえなくはない

クラウンとかアコードみたいにマルチになってるやつは難しいな
相当バラさないとだめだし
仮にバラしてもその車種でしか使えないし…


でもマルチじゃなくOP扱いの純正ナビは専用パネルだとしても余裕で盗られる

叔父からセルシオをもらった
セルシオみたいな中途半端に型遅れになった燃費の悪い車いらないので
近所のヤンキー兄ちゃんに120万で売った

見事にVIPカー（笑）になってた

セルシオって三代目の4300ccはリッター8くらいは走るんちゃうの？
勝手なイメージだけど

20後期でもリッター8は走ったよ

実際載ったらリッター6位だよ

RECAROに変えた
昔使ってたSR-2とは違うのぉ

ブリッドのフルバケにハンドルはナルクラ

プリウスが新車で買える値段で
W124 500Eを勢いで契約してしまった･･･
憧れた車だったとはいえ
これでもう女の子を乗せるなんて考えは捨てなきゃな

まぁ何に乗ってても隣に女の子乗せることないけどなｗ

悲しいなｗ

新車が欲しいが、いいのがない
オーリス良いかなって思ったけど値段の割りに装備内容がよくない

パッケ仕様の内容で、notパッケージの値段なら考えるんだけどな
地味にイラン装備もあるが

>>366
三菱車は値段に対して装備も悪くないよ
フォルティスとかRVRとか
三菱マークがアレだけど

ここ近年の三菱のオートエアコンの出来の悪さには萎える
同じ設定温度にしても明らかにトヨタ日産のほうが冷えるし温まる

エコなんだよ
強制28℃設定

全然話違うけど、長年使われてた社有車で（三菱車じゃない）
エアコン全然効かなかった奴を車屋でみてもらったら、フィルター目詰まりで交換された。
作業後、車屋の人が気を利かせてエンジンかけてエアコンフルパワーにして
店の前に止めてくれてたけど、乗った瞬間俺が凍りついたｗ

代車がレグナムだった時にエアコンの効きが良すぎて三菱見直した

社用車がランサーだけど
エアコンがんがん効くよ

ただ比べてミニカは効きがよくないが
軽自動車ってそんなもんだよね

エアコンの効きじゃなくオートエアコンの温度センサーの出来悪さを言いたいんじゃないの

そんなもん！手で切り替えろ！

>>367
背が低いのが良いからSUVはちょっと
運転しやすいのはいいことだけど、乗り込むって感じの車も少ないよね

以前に社用車でフィットかアクアかって書き込んだんだけど、
結局フィットになって今乗ってるわけだが、意外と快適だな。

ハイブリッド=非力って言うのは勝手な偏見だったわ。

ハイブリッドは大丈夫だろ　いざとなれば燃費なんて無視して
ガソリンエンジン回すんだから
電気自動車こそ非力なんじゃないの？山登るとなると大変そう

ハイブリッド車が静か過ぎて何度か駐車場で轢かれかけた

低速で音出す装置ってどうなってんだっけ？

>>378
人間にどんな不注意があっても大抵車の方が悪くなるから
（あからさまに飛び出したとかじゃなければ）
むしろ轢かれて治療費請求だろ。

大怪我したり死んだりしたら元も子もないやん

高速道路を400kmほど移動したんだけど
やっぱり1500ccの車じゃ疲れるなぁ
上下のある高速道路を走るには2リッター位は欲しいね

>>375
乗り込むっつうならエボがあるじゃないか

あれ、マジで速いな。少し前に深夜の国道で遭遇してビビった。
ルポGTIでは追いかける気にもならん。

エボはなぁ
でっかい羽がダサいんだよなぁ
あれってナシで売ってくれるの？

納車前に外してもらう事ぐらいはできるだろ

あの羽はずすくらいなら最初からそんな車買うなよ･･･って思うけど
外したいって言ったらディーラー悲しそうな顔しないかな

だいたいあの羽なんなの？
そんなに意味のあるものなの？

羽がパネェ

>>388
ｺﾞﾎﾝ･･･

あのダサさを楽しむもんでもあるんだろ？＞国産のスポーツタイプ
エボから羽を外せなんてのはアバルトから蠍のエンブレムを取れってのと同じか

インプは羽とっても格好良いけど
ランエボは羽で誤魔化してるな
羽とったらオッサン用のダサいセダンになるだけだ

セミも羽をもがれると気持ち悪いもんな

セミは何をどうしても気持ち悪いｗ

>>391
いやゴマ化してるもなにも
ランエボはあの羽が一番ダサいんだってば

>>383
好みはともかく、変速の滑らかさは気持ち悪いくらいだな＞エボ
アレに比べるとVWのDSGがどうってことないように感じる
ああいうクルマにAT限定レベルのヤツが乗ってるのが一番危ない
MT車では一定以上の技量がないと不可能なことがヘボでも簡単に出来る

一時期強盗の犯行用車両にオートマのレガシィワゴンばっかり盗難されて使われてたよな

荷物も乗るし、馬力があって逃げやすいからとか

86の保険料がめちゃ高い。

いや、うちの弟が買ったんだが。

メッチャ高いっていうか最初からランエボと同じ最高ランクだからね

>>398
だから高いって事だろアフォ

>>396
非MTのインプレッサSTlも速いにはメチャクチャ速い
あのシフトチェンジを6MTで再現するのは相当なもんだと思う
勿論、運転して6MTより楽しいかどうかは別の話だが

多分、CVTの滑りや耐久性の問題が解決した今後は、CVTがメインの変速機になるんだろうな。
踏んでも吹かない車しか知らない甥っ子10歳を、俺のMT車に乗せたらバスみたいって言われた。
泣いた。

昨日OKストアの駐車場でアウディとハイエースが揉めてたけど、
どう見ても下手っぴなアウディに非がある運転だった
しかし事なかれ主義の俺は見て見ぬふりをして買い物に行ったよ

ことなかれが一番いい生き方だよな

トロいババアが乗ったクアトロに殺されかけたことあるわ、マジで
車線変更したがってたから入れてやろうとしたのに全然入ってこないで、
こっちが譲るのを諦めた直後に凄まじい勢いで寄せて来やがって(ウインカー無し)
同じくらいトロいヤツがやられたら運転席を直撃されてる
ま、怪我は無かったし取るものはガッツリ取ってやったけどな

ジジイ、ババア、ネーチャンから免許取り上げれば殆ど事故無くなるな
奴等が急加速可能な乗り物を操ってること自体が間違っとる

ハイオク160円か
安くなるときは徐々にで高くなるときは一気だね

前にレギュラー150円になった時は
散々マスコミ騒いで
暫定税率を廃止しなかったといって政権を叩いたのに
今回はなんで何も言わないんだ？
今の与党は選挙の時に暫定税率廃止を謳ってたというのに

車がないと生活できない田舎じゃガソリンがこう高いと大変なんだよ･･･
田舎じゃなくても運送屋とかほんと、死ぬぞ

言って「そうでしたっけ？うふふ」とかいう名言で終わったじゃん？

>>383
おれにとってはエボも背が高い
８６くらいが居心地がいい

なんだかんだでセダンベースだからしょうがないよね

スポーツ車ほどスパルタンでない乗り心地のよいMT車を探していたらオーリスにたどりついた。
トヨタｗとか馬鹿にしてたけど新型オーリスは良さげだなぁ。

ラテン系もMT多いと聞いて伊・仏車とかも検討してるけど本国でMT設定あってもインポーターが導入しないからなー

イギリスやフランスってラテンなの？

トヨタ笑

ここのスレで車1台以上持ってる香具師いないの？

ほとんどが１台以上持ってると思うぞ
まあ持ってない奴もいるかもしれんが

インポーターってなあに？

マツダの古い軽トラの中の人

ポーターキャブ？

>>418
まずボンネットタイプのポーター（ピックアップとバン）があって、
のちに登場したキャブオーバータイプのトラックがポーターキャブ


ここらで>>416にマジレスすると、
import ＋ er、
つまり輸入業者

未来人現る

軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
ＳＵＶは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ。特別に異論は認める(*^_^*)

>>420
？

>>421
チョイ乗りはスズキの原付だろ、なんちてw

ハッチバックの何がオシャレなのかがわからん

ハッチバックはシビックミラージュスターレットのせいで暴走族御用達車両のイメージ

クロカンは自覚が無い馬鹿
プリウスは算数苦手な小学生

150円/�g　を超えてくるとそうとも言い切れまい

慣れないハッチバックにアッパー食らったわ

根拠はないけどハッチバックは毒男が一人で乗ってても様になるカテゴリだと思う

似会わないクーペよりはいいわな

顔デカイ奴に似合う車はないよ

顔デカイからや！

センチュリーとかなら似会うよ

昔、俺の住む街にジャイアント馬場が試合にやってきた。
キャデラックのサイドウインドが上から下まで顔だった。

ある車のパンフレット持って帰ったら
親に「直接は言わへんけどそんなん買うてありえへんわオーラ」出されまくった
どうも親が死ぬまで俺は欲しいもの買わない方がいいみたいだ

これから>>434が何の車に乗るつもりだったか当てる感じの流れになるのかな？

>>435のご期待に応えて

コースタービッグバン

街宣車かよ！

>>434
パンフが存在するってことは現行車種を新車で、
かつ買うのは気が進まないけど直接は言わなくて済む程度
ってことは親もある程度はその車がどういうイメージのものか知ってる
というわけで

メルセデスベンツのちょっといいやつ

自分が欲しいものを買わないと損する

別に親に買ってもらうわけじゃないだろう？
それなら、買っても良いじゃん

86だよ

>>440＝>>434？
だったらメーカーだけは当たったw

>>434が何が欲しいのかはしらんが、
親に金を援助してもらうのでなければ何買ってもいいじゃないか。
お前の金だろ。自己満足に浸って何が悪い。

そういう親もいるんだな。
俺は逆に毎回中古の安いやつ買うから
あんた新車買ったら？お金足りないなら出すよ
って言われるけど、断ってる。

今の車のCVTが調子悪くなってきたから次を考えるようなんだけど
やっぱり中古の安いやつにしようと思ってる。

>>434
ヴォクスホールのクレスタ？

LFA?

独身男にタントはありえんわな

BRZが明日納車だ。
メーカーの営業が原チャリで
俺んちまで嬉しそうに報告に来た。

「ベタですけど慣らしはしっかりやって下さいね。あとはガンガン走って下さい！」
って、本当にヾ（*´∀｀*）ﾉｷｬｯｷｬ　←こんな感じだった。

君が買ったわけでもあるまいしｗｗ

マジかようらやましい
俺なんか2月に予約して納車予定が11月半ばだぞ…

>>435
やめてくれw
真っ赤にされてるじゃねえか

納車の時期も地域によるんじゃね？
神奈川の俺は3月だったよ

えっおい、俺も神奈川（藤沢）だけど…？？？？

ディーラーにもよるし
タイミングにもよるさ
うちの商用車なんてたまたまキャンセルが出たか何かで
それでいいよってことで1週間で納車だった

いいなあそういうの
おれなんか対応された担当者が退職してたらいまわしにされてるんだけどな
同じ店で俺より後に注文した奴のほうが納車速いとかマジで意味わかんねえ

ひょっとして通達がうまく出来てなくて「11月中旬納車希望」とかになってるんじゃないかっていう不安が…
いやもう正直BRZいらねえわって思うんだけど、キャンセルしようかな

完全にディーラーにナメられとるな
キャンセルちらつかせながらやかまし言うちゃれ

今はBRZよりレガシィのほうに魅力が出てきた

やべえ、とっ捕まった↓15000\也（泣

スバルじゃない元ディーラーだけど、人気車の納車時期の前倒しって
そのエリアのディーラーの実績によってかなり政治的な部分があるから
438-439みたいなことは往々にしてあるんだよな。

ただ、ナメられてはいないと思うんだ。
少なくとも俺はゴーンのとこにいた頃、同じような経験があって
お客からねじ込まれたとき悔しい思いはしたからな。

まあ439がよっぽど腹に据えかねるならキャンセルっていうのはその営業には
強烈なダメージだからそうしてやってもいいかもしれない。

昔チャレストの納車を丸一年待った俺からしてみれば短気極まりない

注文した車に車体番号振られて、納車日まで決まって3.11が来て、3ヶ月待たされた俺。
一旦廃車にされた後、新しい車体番号貰って、6月末に納車。
ルームランプ点かない、新車なのにブレーキ引きずり音、ボディフレームからギシギシ音。

部品が無いから作れない、って聞いてたが、だからって不良部品使って誤魔化すなよトヨタさんよぅ。。。

日産もそうだったな
Z34買ったけど、買ったときから錆びてたし

そういうのちゃんと直してもらったの？
お金かかった？

かかったよ
日産は昔からよっぽどじゃない限りタダで直してくれねーからなあ

キューブのCR14DEのタイミングチェーンの件ですらきっちり11万円取られたしな…

>>462
460だけど、全部市場クレームって処理になったよ。
ボディフレームのギシギシ音はどうしようもないって言われたけど、それ以外は部品交換で直った。
ブレーキ引きずり音なんて、ブレーキが冷えている時にしか鳴らなかったから、寺では再現できなかったけど、
きちんと調べますとか言って代車出してくれて、最終的に交換してくれた。

トヨペットすごい。

追記：工賃や代車台まで含めて全部タダ。

状況が状況だけにしかたないわな

仕様です の一言で切り捨てるHより全然いいじゃないか

ストリームのCVTはゴミ

>>463
うちの姉貴のキューブもそれやったわ
完全に欠陥だな

俺そういう経験ないなあ。幸運なのかな。
あと俺だけかも知らんが日産の営業はDQNほど面倒見がいい。

ヤナセもだよ
あいつら恐い位言われないと動かないもん

>>470
まあ商売相手にヤクザとかもいるだろうからねえ

昔はヤナセ自体がヤクザみたいな会社だったんだが

心底そう思う
バブル崩壊して数年までの態度はクッソやばかった

警察も暴力団対策担当は刑事からしてヤクザみたいだし
ヤナセも客にヤクザが多かったからヤクザみたいになったんだろうな。

昔はベンツ乗ってるのなんてだいたい医者かヤクザだったもんな

昨日か一昨日ニュースでやってたけど北九州で警察とヤクザが怒鳴り愛してたな

帽子かぶってないとヤクザ同士の怒鳴り合いにしか見えんｗ

アストンとは言わないけどさ、
せめてZくらい乗りたいもんだよね(´・ω・｀)

Z33なら乗ってる

お前らバイクと車両方好きってやついる？

俺は夏場はバイクで冬場に車乗ってるって言ったら
バイク好きからも車好きからもあまり同意されなかった。
犬もねこも両方好きだっていいじゃん。

どっちも好きだけど夏は車で冬こそバイクだな

夏のクッソ暑い中バイクに乗るのはしんどいし…
空冷四発だから熱ダレするし
冬はまだ着込めば何とかなるからなあ

両方好きなら今度はその逆を試してみればいいんでない

夏だけサーファーが嫌われるのと同じじゃね

>>480
昔はバイクに乗ってたけど車乗るようになってからはバイク乗りが邪魔で仕方ない

>>480
そらアンタ、バイクを忘れろって無理でそ
愛車F50に加えディアベルかK1300R買おうと画策しておる

F50の写メうｐ

F50ってどこのメーカーの原付？

>>486
また今度な

今すぐうｐしろや

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…同型車だ、これでいいだろ？　もうこの話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

ttp://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=2166972

F50シーマいいよな
佐世保から岡崎まで帰省する時もめちゃ余裕で快適だったわ
2004年から今年の6月まで乗ってたよ

ＢＭＷの320ｄいいな
2Ｌディーゼルターボでガソリン車の320iと同じだけのパワー出してて
燃費は320iよりも良い

もっと走りを求める人は328iの方を買うだろうし
320i売れなくなるんじゃね？

フロントガラスに塗装のミストがぁー。
ワイパーしたらシャリシャリorz

どうしてそうなった

免許の更新の案内来たわ
うっかり失効とかうっかりシートベルトとかでずーっと青免許だったけど
今回からゴールドだぜ

ゴールド持った少し後に事故った私が通りますよ

ほんと、きをつけようね(T-T)

俺も金に変わって1年経たないうちにスピード違反で捕まったわ
保険安くなるし更新期限長くなるし良い事尽くめなんだがな・・・

俺もネズミ捕りでやられた･･･
次回免許更新までは保険のゴールド免許割引は使えるからいいかな、と

レクサスかっこ良くなったな

えー変になっただけじゃん
GSであちゃーと思ったらLSまで･･･

ねずみ取りは光電管式だとレーダーに反応しないから困った
まあ違反しなきゃ良いだけなんですがね

光電管のリフレクターを踏み潰す快感

今まで(10年間)検問に遭遇したことがない。
交通違反したことがない。
が自慢。


が、事故は二回。いずれも掘った。
糞田舎故の得。普段はかなり飛ばしてマナーも最悪だけどな

>>503
今度車を買うとしたらシティ某やらアイサイトとかオカマ回避装置付き買うぜ
あとクルコン絶対つける（ついてるやつ）にする

今日みたいな秋晴れの日はオープンカーに乗りたくなるな
レンタカーでも借りるか

オープンのレンタカーとかあんのか
都会なんだろ？

ｚ４乗りたいな

>>506
ロードスターレンタルしとるよ
値段がやばいけど

>>508
ほんとだ、けっこう高いな
ていうか
マツダレンタカーって上位車種はクラウンとかBMWとかなんだな
悲しいな･･･

最近のターボはNAみたいなんだな、驚いた
でも次もNA買いたい

更新行ってきたぜ
新しい免許はなんか厚くて固くてパキッといきそう
講習で知ったけど後部座席もシートベルト義務化なのね
高速での着用義務は聞いてたけど

新アテンザワゴンいいな
ボルボとBMWとマークXを混ぜたようなデザインだけど

それ聞く限りめっちゃダサいデザインにしか思えないんだけど

最初にボルボ持ってこられるとイメージがな…

>>512
正直全部ダメじゃん…
それを混ぜたアテンザは言わずもがなダメ

今までのアテンザ自体がダッサイ

10万以内で２DINのナビが欲しいんだけど
どこのメーカーが無難ですか？

パナかカロ

ありがとうございます
フルセグが綺麗に映るって口コミだからパナにしようかな

10万以下のパナって
サンヨーだよね？

サンヨーって2DINのモデルってあった？
俺は型落ちかなって思ってたんだが

カロはもっさりだ。

パナはマップの更新が…

>>520
ストラーダっちゅうのがあったよ

オートバックス行くと幸せ過ぎて時間があっという間に過ぎてしまう自分が悲しい
もう30だってのに車以外好きなものが無い

今時の30歳位でそこまで車好きなのも珍しいな
まぁ趣味を持つのはいい事だ
周りに迷惑をかけなければな

俺も30過ぎだけど車好きだな
周りには同世代では余りいない

オデッセイやアルファードの車高落としてエアロ巻いて
後部座席にモニター付けてチャイルドシートに縛り付けてるがきんちょにDVD見せてるようなのばっかりだな

後部座席の後ろにモニタつけて、後続車に見せてる阿呆もいるしな

パンツ丸出しのアニメのキャラクターの絵をドでかく貼ってるアホ

田舎で、痛車に遭遇すると…
かなり目立つんだ…こわいよ

【雇用】欧州で自動車大手のリストラ加速　50万人以上の雇用喪失か［12/10/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351209807/

マフラー100φ付けてる以外はフルノーマルな俺の32Rは今日も元気です

オーリスのCMを製作した奴はこのCMで売れると思ったんだろうか

高田のホンダのCMよりはましだと思う

いや、オーリスのCMは作った奴のあさましさが溢れ出ている。

オーリスのあの皮肉っぽさは逆に好感持てるけどなぁ

年寄りとかアレ普通に女子が胸出してるって思ってそう

うちのｶｰﾁｬﾝは絶対に女だと思ってそうだわ
あのCMについて話すことはないだろうから永遠の謎になるだろうけど

ああやって（悪い意味でも）注目を集めてるって事はCMとしては成功だからなんともうらやましい
実際オーリスが売れるかどうかは別としてだけど…

おれもああいったセンスある広告が打てるようになりたいわ

は？何言ってんだチンカスが

可愛い

すまん誤爆

じゃあ

＞ は？何言ってんだチンカスが

から再開します

念願のクーパー買ったった

男でクーパーってホモだよなもちろん？

そうなのか？
俺もセカンドカーに欲しいんだが。

サエバ×海坊主説

御茶ノ水でヴェイロン走ってるの見た。
ちょっと感動したわｗ

( `д´)　＜ｳﾞｪｲﾛﾝ!!

86って全力でボッタクリだよな？
あれが300万以上とか何の冗談だよ

>>545
いいなぁ俺も古い方だけど欲しい

>>552
雑誌やらで退職後のおっちゃんが乗ってるのよく見るが、これぐらい金に余裕ないと買えないんだなと思うと泣けてくるよ

趣味の車だろ？
ちゃんとクラウンとか維持しつつ乗ってるんじゃね

それだけ稼げるかなあって不安に思ったんだ。すまない

今日も俺のDC2 SiR2 丸目は最高だよ。

ホンダB型エンジンの直管の音は最高だよね
VTEC入ったときのはじける音が実にたまらん

ジジイなのに社外のLEDテールランプ買っちゃった

お前ら茄子出たらなんか買うのかよ?

茄子出るのかよ!?

俺は茄子出たらタワーバーとリアタワーバーとカーボンのエアクリ買う予定
俺の可愛い天使ちゃん147ちゃんのようなハッチバックには効果が期待できる剛性アップモディだ

>>560
エッ？出ないのかよ

俺は茄子15万も行かんわ
普通4ヶ月分とかもらえるもんなんだろ

うちは5.5か月分だな

うちなんて0.8ヶ月分くらいじゃないかな
貰えないより良いと言うべきか
おっかなくて車をローンでなんて買えません

ローンで買える気がしなかったから現金で買いました
軽だけどな！

>>566
おまいは毒の鑑
100万200万の買い物は現金決済でないとな

現金400万用意してたら「銀行振り込みしてくれ」って言われて肩透かし食った

店舗に一時的にとはいえ多額の現金置いとくのもリスクがあるんですよ
毎日閉店後に銀行員がくるわけでもなし
閉店後に従業員が夜間金庫に預けに行かなきゃいけないかもしれないし

たぶん。

110万をコンビニ梯子して降ろして払ったら、一万多いって言われた俺が通りますよ。
真相は、2枚五千円札が混じってた。
翌日電話が掛かってきて、値引き額5千円増えたw

小切手で買いましたよ。
庶民だからこんな時くらいしか小切手を使う機会が無いもんで。

今乗ってる車も前乗ってた車も現金でディーラーに持っていったが
前乗ってたフォレは270万近くで今乗ってるレガは250万程度だったかな
俺の目の前で札の勘定してたよ

>>555
俺も250万現金でディーラーに持ってったら当惑されたことあるわ。
一応受け取って領収書くれたけどな。

>>570
110万円だと思った111枚の札
→1枚返す（普通は1万円札1枚；5千円札返してたら少なくとも2名確認してるのでその場ですぐに分かる）
→110枚で109万円（1万円札108枚と5千円札2枚）

値段が109万5千円で当日5千円お釣り
→電話で109万しかもらってなかったけどそのままでいいですよ
ってこと？

混じってても札のサイズで分かりそうなもんだがな
アホな店員だ

新しいフォレスたーについてどうおもう？

初代が最高

>>555
>>573

sage厨さんの自演が物哀しい

顔がどうも受け入れられないわ>新フォレ
DITとか結構頑張ってると思うんだけどね、値段も比較的安いと思うし

かっこわるいけどサイドミラーでかいと楽だよな
たまにセダン乗るとこわいよ

>>578
2ヶ月もすりゃ見慣れて何とも思わなくなる可能性大

んじゃ、新型レクサスLSのスピンドルグリルはどうよ

最初かっこ悪いと思った車でも、実車を何度も見るうちに前の型が古臭く見えてくる不思議

LSの新型は実車見るとカッコいいぜ。

>>581
20年もすりゃ昔あんな車があったなあって懐かしむ可能性大

>>580
スバル車って不思議とそういうの多いよな
現行レガシィは今だ受け入れられないけど

何度見てもキモいのはジュークの顔面

フロントデザイン破綻車ランキング(2012.11.17)

１．初代ディンゴ
２．ジューク　　　　　↑
３．ニ代Bb　　　　　 ↓


次点　ビアンテ

ジューク見てかっこ悪いとは思うけどキモいと思った事はないな。
真にキモいのはアクセラのニヤケ顔。

MC後のデミオも酷い

夜間に対向車のヘッドライトしか見えない状況でもジュークだけは車種が分かる

ジュークって最初写真で見た時、なんだこりゃ？って思ったけど
実車見たら、やっぱりなんだこりゃ？って思ったよ。
でもあれはあれで面白いとは思う。
中がもっと広ければ、実用的だと思う。

ジュークは明らかに冒険したってのが分かるデザインだからな

ジューク面白いよな、空力とか考えてないだろあれ、ジュークRとかアクセルべた踏みしたら離陸するんじゃねえの

BRZの動画見てると、やっぱり欲しくなってしまう

値段を＋100万ぐらいにして内装を超豪華にしてくれればね。
コストカットしすぎでプラスチッキーすぎるよ。
見栄えはいいんだけどー

そういう性格の車じゃないだろ
内装ドンガラジャングルジムでケツ滑らせて遊んでください的なイメージだし

＋100万したら86/BRZの存在意義が無くなる

歩行者保護とか安全基準とか環境問題とか面倒くさい今日この頃で、86BRZはかっこよくてイイ車だと思う。

>>583

うわ、ワクワクするわ。

新聞の一面使った広告、最初BMWかと思ったらアテンザだった

マツダは一世代前の他メーカー車のデザイン取り入れて、新型に慣れない他社ユーザを惹きつける作戦やってる印象が強い

>>587
ムルティプラ様が抜けてる

>>602
2代目か、たいしたことないじゃん・・・、
と思ったら、フロントのワイパー下がとんでもないことになってたｗ
これはアカン

>>603
MC後は普通になったけど

マークエックスのリアと86のリアって似てない？

あー、明日ようやくBRZ納車だよ…
発売前から予約してやっとだぞ？
同じ店で発売後に俺より後から予約した奴の方が納車早いとかマジでわけわかんね
担当者たらい回しで結局店長対応になってようやく日取り確定とかふざけ過ぎ

お詫びのつもりか知らんが、いろいろ付けてもらったわ
案の定11月納車希望と予約した時の担当が確定してたミスだった…

>>606
おめ

けど、過去ログみたいに予約解消してもよかったかもな
お詫びでいろいろつけてくれたんなら、それ以上は文句言うなよ。

まあサービスのものによるがなあ・・・。

Audi R8 GT Spyderかっこええな。
30640000円wwww

俺の愛車ヴィッツたん

S63AMGに憧れてます＞＜

>>608
それぐらい頑張れよって思ったら一桁違ってた・・・

ほんとだ…
λ......

audiR8は最低価格が1700万円からだもんな
世の中には頑張っても無理なことってのは確かにある

アウディはデザインが近未来的すぎて・・・

>>610
一桁違ったとしても頑張れない
年収200万台前半

>>614
俺も２００万強しかないが、そんなひどい生活しなければ貯められるよ。
頑張れる。そんな高い車買う気ははなからないけどもｗ

カーナビ欲しいなぁ
行って来いの往復ならGoogleで調べたり道路地図で充分だけどさ
行った先で別な用事となると途端に迷う

カーナビいまめっちゃ安いじゃん

新アテンザのこと格好悪いと思ってたけど格好悪くはないように思えてきた・・・格好良く感じることはないけど

ゆーかっちゃいなよ

優香チャイナよ

>>616
俺もそう思ってたけど
スマホ買ったらアプリで十分だと思った

ナビなんぞつけた時点で車上荒らし対象車になってしまう心配もあるし、いらねえわ

貧乏臭いなぁ。

スマホでナビしちゃう男の人って・・・。

こないだのトンネル事故にたえられる車ってあるかな？

とっさに頭に浮かんだのはウニモグくらいだ

1�dの板が落ちてきて耐えられる車は民間用にはないんじゃね？
装甲車や戦車なら耐えられるのもあるだろうが

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ボルボ！ボルボ！
　⊂彡

【衆院選】「気をつけろ　その候補者は　元民主」　脱党組、２勝２３敗の衝撃予測
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354881951/

ごめん毒雑と間違えた消しといて

無理ｗ

ルームミラーで後続車を確認
若いカップルが本当に楽しそうな笑顔、むかつく
俺だって一歩間違えればそっち側だったんだぞ

全然話し違うけど、前の座席の背の辺り？に、
後ろの車両から見えるように６面ぐらい大き目のモニタつけて
映像流しっぱなしの車がいた。
一瞬キモ！と思ったが流れていたのが初音ミクのライブ映像か
なんかだった。なぜこんなことをする…

DQNとオタクは紙一重

最近はDQNでオタクというクッソめんどくさいのが増えてきているからたちが悪い

マクラーレンって意外と安いのな
いやもちろん俺には手が出ないけど

マークXって318馬力もあったのか

そんなこと言ったらフーガなんて330ぐらいじゃなかったか？

いやぁ、フーガはもう車格も立派だからそれくらいあっても驚かないんだけど、
マークXなんてカローラが産毛剃った程度の車だと思ってたから意外だったんだわ

マーク2時代からハイパワーモデルはあったろ
ツアラーVとかiR-Vとかさ

・・・産毛？

値引き三桁きたー！

>>639
「1000円未満の端数だけ値引きします」

>>640
俺じゃねーかｗ

あぼーん

例えば、クラウンアスリートを新車で買い、ノーマルでキレイに乗る。
これは○。
同じく、新車購入し、カスタムして乗る。
これは、型遅れになった時に新型に買い換えるってことならこれもまぁ、よし。

一番悔しいのが、新車購入しカスタムしたとして、ずっと乗り続けるって奴。
型遅れになってDQNが手を出し始めた頃、そのDQNと同レベルに見られてしまうってことだな。

これは新車購入したにも関わらず悔しい。

俺のEKシビックは内装ドンガラでテンパチだけどナンバーは新車当時の59ナンバーだよ

対向車とドアミラーがぶつかったら停まる？

そもそも止ってどうするの？
僅かな傷を保険で修理するとか？

とりあえず謝るとか

相手が止まったら止まる

金取れよ

ぶつかり具合にもよるな

狭い通りでお互いソロソロ通って、すれちがいざま
ミラー倒れない程度にコッツンって感じならスルー

海外サイトで、化け物みたいなカスタマイズされたS30見るの楽しいな
トライアンフのV8載せたアホみたいな奴とか見るとエンスーは怒りそうだけど
ガレージでニヤニヤしながら何年もいじくってたんだろうなと思う

BMCミニにB16Aぶち込んだ奴とか

エンジンスワップってあれ楽しそうだけど実際大変なんだろうな
トルク許容量を明示してくれてるようなギアボックスならともかく、
シャシーとかどうやって許容値の計算すんだろう
とりあえずやったれーみたいなノリなんだろうか

シャシーがパワーに絶えきれずにお釈迦になる動画とかないんかな

そういや何かのアメ車でスピード出し過ぎてぶっ壊れた動画あったな
あれはギアが壊れたんだっけ

>>653
ギアボックスもセットで移植だろ

ロータスエリーゼのボディに1000馬力のV8エンジン載せた車とかあるよな
ヘネシーだかヘナシーだか？あれ全開くれたら分解するんじゃねえの？
エリーゼって主要部分リベット止めや溶接じゃなくって接着剤って言ってなかったっけ

http://viploader.net/ippan/src/vlippan302873.jpg

ヘネシー・ヴェノム

新型クラウンだせえ・・・

革新的とかいっておきながら、そうなのはグリルだけじゃないか
それもレクサスと同じような形になっただけ

2.5リッターV6ってのもちょっとな
クラウン選んでたやつはそんな値段的にも性能的にも微妙な車要らないと思うが
これはクラウンこれまで選んでた人は次からレクサスに乗り換えてねって意味なのかな?
間口を広げて今までクラウン欲しかったけど変えなかった人に初めてのクラウン的な
クラウンエントリーモデルなんじゃないかな?

上位クラスは2．5リッター+ハイブリッドモーターだし
アスリートには3.5リッターエンジンもあるし
下位クラスの2.5リッターは元々あったよ

2.5のv6が一番売れ線だったような。

ただ、この馬力だと4名乗車だとちょっと踏み込まないといけないレベルなんだよねー。
普通に充分ではあるんだけど。

しかしながら燃費を考えると
フーガハイブリッドよりもクラウンのハイブリッドを選んでしまうよなぁ
まぁ自己満足のエコだけど

日産がんばれ

年末だから俺のボロMR2洗車しようと思ったら雨だ

俺もAW乗ってるわ

俺SW20なんだけど、新車時のオーナーがうちの親父で
二番目のオーナーが俺の義理の兄で、三番目が俺という
20余年間俺の一族に乗られ続けてるかわいそうな子ｗ

うちのミニも
親父から受け継いだ25年選手

快適な壊れない車欲しいな、と思って買い替えを検討したが
親父が駄々っ子のように嫌がったので
もう一台カローラフィールダーを買い足し
ミニは2ndカーになった

親父が2ndカーにすればいいのに・・・

スポーツタイプの車って、手を入れなければ意外と長持ちするな
うちのお袋が親父の完全フルノーマル33Rを20年近く乗ってるわ

最初は嫌がってたけど、今は買い物とか非常に重宝してるらしい

小型車にすれば
取り回しも燃費も良くなってもっと重宝するだろｗ

車スレだけど、そういう意味ではカブって凄いよな。
給油だけしかしてないのに20年普通に走ってるのなんて
ざらにあるだろ

オイルくらい足してるんじゃね？

オイルが無くなったからサラダ油差したら普通に走ったってのは都市伝説なのか

噴射系統に電子制御が入る前のディーゼルなら灯油やてんぷら油でもOKってのは聞いた事があるけど…

今のディーゼルは灯油じゃ動かないのか
10年くらい前まで入れてた奴いたが

さて
今年は新車を買う準備の仕上げに入る年
気合入れずに淡々と行くぞおりゃあああああああ

オイルはサラダオイルでも使えるが一回火を入れたら、
ネトネトになるからエンジン止める前に抜いて洗浄しないとダメ

ディーゼルは灯油のみはポンプ壊れるから混ぜて使うんだよ。
昔の機械式は調節すれば、排ガスがきれいになるって聞いたこともある

灯油ブレンドとか軽油ブレンドがいたよな

クマ抜きとか今もやってるとこはやってるんだろうなあ

>>675
何買う？

>>678
実際に買う車はハッキリ決めてないけど
今一番いいなと思ってるのはスバルXV

>>679
オレンジにしとけ

BRZ買った奴いたな。あれどうだ？

俺今年の初夏くらいには金がたまりそうなんで
買おうと思ってるんだが。

32に3年、FDに3年乗ってたんだけど
それから丸5年ATのカローラに乗ってるんで、
MT乗りこなせるかなあ。

>>680
元々色から入ったんでXVで本決まりならオレンジ以外にするつもりはないよ

>>681
ルックスは置いておくとして
32やFDから比べたら死ぬほど遅いよ
昔のテンロクテンパチスポーツよりも遅い
それさえ念頭においておけば普通の車
電装に不安もないし、部品も出る現行車っていう安心感はでかいよ
なんせエアコンがガンガン効いてヘッドライトもHIDで明るいってだけで十分だわ


もうちょっと速いもんだと思ってたけど
高速で20年ぐらい前のシビック軍団にバチバチに煽られて横すり抜けされた時は悲しかったな

>>683
確か210馬力くらいだと思ったけど水増ししてそう？

シャシダイじゃ正しく計測されないけど200は出ないよ
良くて190

まあ遅いってのは馬力云々よりも重量のせいだ

最近多いパターン
年金生活の親　普通車
現役世代の子　軽自動車

もちろんうちもそう

うちはそろそろ親が軽でいいかなって状態になりつつある
週4回ぐらい病院行くんで車は要るけど
その上の世代が片付いちゃったんで後部座席にこだわる必要がなくなった
代わりに俺が普通車欲しくなってきた
そろそろ親を乗せる事も考えといた方がよさそうだし

>>681
保険が高いってのも付け加えておこう

うん、BRZ（86は知らんが）の弱点は車重だな
もう20馬力乗せるか、ターボ組むかしたらだいぶ良くなる

でも良いか悪いかで言えばいい車だと思うから
買って損はないと思う。

いろいろオプションつけたら300を余裕で越すんだよな。
オプ込みで、250ぐらいが適正価格じゃないか？

いい車だとは思うが、内装をもっとがんばってほしかった。
あまりにもプラスチッキーすぎるわ。
それだったら300超えもアリだとは思うが。

内装に限らず、駆動系以外が安っぽいのは86もBRZも
ユーザーカスタマイズというか改造を前提に作ってるからじゃないかな
86のリアなんかあれ120φくらい入るんじゃねえかって思うくらいだから

120φは言い過ぎか
でも100φくらいは余裕ではいるだろ

カスタマイズしても遅いものは遅い。

個人でのカスタムなんてタカが知れてるしな。

この車で内装を豪華仕様にカスタムする人なんていないだろ。
アルカンターラ貼ったりとかさ。
だったらそーいうオプションもつけるべきだったと思うんだよ。
どーせ遅いんだし、カッコだけのスポーツクーペなんだしさ。

本気で若者に、改造前提で走る楽しさを提供するつもりがあるなら
200万以下に抑えないとな

コンパクトカーですら200万ぐらい行ってしまうんだから無理じゃん!

レースベース仕様出すぐらいの車種に内装のクオリティ求めるのも酷だろw

そーいうレース仕様にしたい人と街乗りでまたーりスポーツクーペを
流したい人とかいるじゃん。
デートカー的な。
後者は内装しょぼいと萎えるよね。

時代は違うとはいえ、プレリュードやシルビアの内装よりはいいだろ

これから、コミコミ200万ていどのスポーツカーが出るといいなあ
スポーツカーっていっても、昔で言うデートカー的なものがいいけど

コンパクトですら200万越すぐらいだから無理でしょう

年末年始仕事だったんで都心を車で走ってたんだけど
86を結構見かけた やっぱいい感じだなあ

今だからこそAE86に乗ろうと思って実家の納屋に入れてる後期レビン見たら
カビだらけで泣きたくなった

ナルクラの表面がオリーブグリーン色になってたよ…

それをレストアするんだ

ロードスターNBだってテンロクが新車178万円ぐらいで買えたのになぁ。

新東名・新名神を通して運転したけど快適だね
ただ数は少ないけど80+αでのんびり走って流れを詰まらせてる車が気になる

>>707
それならいーんじゃねと思う

フーガハイブリッドを検討してるところに
新型クラウンの登場で
スペックからするとどう考えても新型クラウンのハイブリッドにしようとなるんがだ
アスリートのグリルがかっこ悪すぎる・・・
ロイヤルをおっさんぽく乗るか・・・

だがちょっと待って欲しい。
今、日本の道路はプリウスで溢れ返ってるが、そのほとんどが現行型だ。
約10年前にあれだけ売れた初代はほとんどと言ってもいいほど見かけなくなった。
それは何故か？
搭載されている電池の寿命切れ、及び、それの交換費用が割高なためだ。
初代はほとんど廃車されているのが現実である。
ガソリン車であれば10年以上は余裕で持つが、ハイブリッド車は10年持たない。

それを踏まえてもまだハイブリッド車を選択するのか？
それは5年も待たず新車に買い換える富裕層のみの特権である。

初代はバッテリーのあの件のせいでトヨタが積極的に下取りして殺していっている

永久無償保障とかやってられんからなｗ

初代出て即買い、こないだまで乗り続けた友人がいる
17万キロ乗ってエンジンバッテリー載せ替えか廃車か迫られ廃車に

この寒い中ケーターハム走ってたわ
乗り手は地獄でもエンジン的には快適なんだろうか

あれは美意識というご主人様に使役するマゾが乗る乗り物だ

たぶん街角でガラスに映った自分を見て楽しむ乗り物なんだ

冬はフツーの車で…って奴が多いんだろうな

欲しいとは思わんがああいうライトウェイトは一回乗ってみたい。
トラクションのかかりとかどうなんだろうな。

まあ必要十分だろな
この世にゃバイクって乗りもんもあるし

三本和彦さんの老化っぷりに引いた

この寒い中、洗車して、数時間後始動させようとしたら、
ブレーキパッド付近が凍結して動かなかった件ｗ

こんなことあるんだね。
壊れたかと思ってびびったわｗ

おまいが凍らなくてよかった

ＦＲＥＥＺＥしたわ

雪道の渋滞で完全に止まっちゃったから、サイド引いてたら凍り付いたことがある。
動き出した途端に凍り付いたのが剥がれて、バイーンって凄い音がした。

どこの極寒の地？

雪国ではサイド引かないのは常識。

今朝の路面はスケートリンクだった
夜に雨降って朝方凍ってって感じ
近所の田んぼに車突っ込んでたし

いま雪がだいぶ積もって来てるから
明日の朝は路面凍結でいつもより早く会社に行かなければ

いくらクワトロといっても、やっぱりノーマルタイヤのままじゃ限界あるな
雪が楽しくて走り回ってたけど、交差点で歩行者待ち停止したらスタックして周りに迷惑かけてもうた、猛省

迷惑なやっちゃなぁｗ

クルマ古典皮肉の「ビーチで一番多く立ち往生してる車種は4WD車」
…を思い出した

一方俺のBRZはすまなそうにガレージでここ数日じっとしている

俺もBRZに乗るようになってわかったが
この車オッサンしか乗ってねえ…

まぁ若者がポンと買える値段じゃないしな
妻子持ちも選ばない車だし
一番厚い客層はおっさん毒男じゃね？

カー・オブ・ザ毒男
最有力候補車

しかも金に物を言わせて弄りました！っていう下品な改造車が多いんだよなあ
Z33が出た当時を思い出すわ

あの頃はZ33を羨んで見てたけど、今自分がBRZで同じような事やってるんだからな…

セカンドカーを所有出来る余裕があれば欲しいなぁ
でも実際は1台維持するのにやっと・・・

>>734
金に物を言わせて下品な改造してるのか？

セカンドカー、結局スペースの問題なんだよなぁ
二台分のガレージとか無理ぽ…

>>736
その上、痛車だからな
キチガイとか言われようが関係ないね

トヨタとスバルの目論見は失敗したんだな

「車って楽しいんだってことを若者に知って欲しい」
という気持ちで出した車を買ったのは
「車が楽しかった時代を憶えている」おっさんたちで、
どっちも売れてはいるみたいだけどビジネス的には痛し痒しってところか

だって今の若者に人気なのはFFのDOHC VTECのホンダ車だもん…

>>739
楽しさを知らない若者が
入門的に買う車にしては高すぎた

車って見聞を広めるツールの面もあって、それも車の楽しさの重要な要素だったんだろうけど、今じゃネットで一発検索だしな
安くっつっても、たとえばホンダのN ONEが50万からのグレード展開をしたとしても
もっとも多い需要はじさまばさまが使い潰しゲタセカンド用途にだと思うのね
そんでそれを見た若い人は「ダッセ」つって買わないという悪循環起きそう

昔Ｓ１３乗ってたオサンの俺でも今更ＢＲＺとか乗りたいとは思わない

今の若い奴、かなり金ない状態だからもっと安くしないと

安くしても興味の無いやつが買うわけ無いだろ

興味があるけど高くて買えない

金さえくれるならDBS代わりに買ってやるぞ？

買うだけならともかく
どうせ下駄車も持たないといけなくなるだろうし
2台以上維持していくのは大変だろう

自動車取得税廃止か、自民ナイス

年一回の税金廃止で頼む。

俺の知り合いのホストが、金あるくせに軽自動車乗っててワロタｗ
しかもなんか中古で汚らしいのｗ
興味ないらしい。

でももててるんだよね。

まぁ車でもてる時代じゃないからな、今は

実際には金ないんだろ
もしくは運転が下手で軽サイズしか乗りきらんか

見栄が大事になる仕事は
車も見栄で選ばなきゃならない
興味があるかないかなんて関係ない

自動車税無くしてくれたらV8のカマロに乗り換える




かもしれない

ガソリン代とかメンテ代で軽く死ねそうだなｗ
でもアメリカみたいな広くて長い直線道路をカマロやコルベット・ダッチバイパーなんかで走ってみたいわ

アウトバーンをギラギラのマッスルカーで荒しまくってみたいよな
ドイツ御三家の牙城を崩したい

元気なうちに一度はV10かV12楽しみたいな

ベンツのS600なら乗ってた
運転手として・・・

車がもてるためのアイテムだった時代は、
とっくの昔に終わっているのはわかってる。
でも俺は今も昔も車が好きで好きでたまらない。

ポルシェの、本当は水冷のくせにエセ空冷サウンドを聞くたび
振り返ってしまう。

ちょっといい感じのGT-Rとか見るとマフラーの形状に目が行ってしまう。

何もエアロパーツをつけてない86やBRZを見ると、「俺ならここにこれつけて…」とか
脳内カスタマイズしてしまう

ぐわあああああ俺もう今年32だぞおおお！

俺ぐらいになるとB16AとB16Bの排気音の違いがわかるようになる

>>758
なんだ若造
車好きなのはこのｽﾚに来てる奴ら皆そうだぞ

キャブレターとかマニホールドとか言う単語を口にするだけで
もうおっきしてしまいそうだ

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
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タコ足で反応するのなら大変だな
エキマニもだけど洗濯物を干す傘の骨みたいなやつとか、
電源コードの配線のことだったりすることもあるからな

等長とか言う言葉でドキドキする。

ディストリビューター

車でオナニーとか、このスレの住人なら普通だろ

車内でオナニーしてたら
警察官に「車の中でも公然わいせつになるからね」って言われた

え、そうなの？
まぁでもいつも深夜の山奥でやってるからだいじょぶだぁ

車でオナニーって、車をおかずにオナニーってことだからな。

あとおまえらの初体験は車の給油口だってのは俺は知ってる。

いいや、マフラーだったね

B16Aのシリンダーかな…

>>767
「屋根と壁と窓があってダメなら家の中でもダメでしょうが！」
って言い返して捕まればよかったのに

ミニバン()でカーセックスやってるDQNはみんな逮捕だなｗ

XV買うか次期ギャランフォルティス買うかで悩んでる

ギャランフォルティスのスポーツなんとかってのはスタイルがいいな

>>775
本当にそう思う。
でも問題は内装が常軌を逸したくらいショボショボなんだよなあ・・・
今どき軽でももう少しマシだろってくらい見ても触っても安っぽいプラスチックなのが萎える
そんなわけでフルモデルチェンジするまでは絶対に買いたくない車でもあります。

>>776
次期モデルはタイ製のボッタマシンかもな
俺は日産と三菱の車は買わん

ギャランフォルティスもRVRも
悪くないんだよなぁ
ダサい三菱マークさえついてなきゃ・・・

新車でピックアップトラック欲しいな。2駆3人乗りディーゼルの。中古ないし

>>779
セコイアなんてどうだ

チョコレート・・・？

親父が86の新車買って「これ最後の車にするから」って写メ送ってきた

親父ｪ…

つかクルマのマーケティングって一部、激しく崩壊しちゃってるよね
若者ってあーた…

親父の車に勝手に乗ってボコボコに殴られた免許取立ての頃
当時は車に乗ったくらいで、と思ってたけど
今なら気持ちがわかる

DQNの家に生まれると色々と大変なんだね

ああ大変だよ
外からみたら金持ちで理想的な家庭だったらしいけど
内実はな

おまえの家が金持ちなら世の中みんな金持ちだろｗ

そうだったらいいね
最低基準がうちだったら
生活に困る人なんていないってことだから
とてもいい世の中だ

もうその涙拭いとけよ

親父の86にGTウィングが付いてた…
「定年してから狂い咲きや」ってオカンもあきれてたわ

素敵な親父じゃないか

羨ましいぜ

道楽親父・・・
事故らないように交通安全のお守りでもプレゼントしてやろうぜ

うちの親父は数年前に、退職金に貯金加えてゼロクラのアスリート買ったよ。
帰省したらドライブに誘いやがったから隣に乗ってやったら
「孫が出来たら、お前にしてやれなかった贅沢をしてやろうと貯めてた金だったんだけどな」
とか訳の分からんことを言いやがったｗｗｗ

>>794
（お前の）親父はもう・・・・諦めている！

>>793
使っていないブリッドのジータ3とウィランズの4点シートベルトを進呈したわ

連休明けたら車検に持ってくか
もうなんだかんだで18年目ぐらいか
まだまだいける

>>797
18年とは長いな
車種はなに？

カローラ

今日タイベル交換いくわ
まだ95000だけど

タイベル交換って4万ごとだろ?
あとガスケットとウォポンと・・・・

俺のEGシビックも今年で18年目だわ
EK型がダサいと思ったのでモデルチェンジ直前の在庫車を無理して買った
ナンバーも当時のままの59ナンバー


純正部品の欠品が痛すぎる

すげえな　18年ももつのかよ
俺も挑戦してみよかな

俺も180SXを新車で買って以来17年乗ったわ
エンジンはまだまだ好調だったけど、
さすがにアラフォーのオサンが乗るには恥ずかしい車になってきたんで、
仕方無く乗り替えちまったわ

冬の凍結路で、
上りの坂道だったんだが、俺のFRセダンが、
ブレーキ離して発進しようとした瞬間、クリープだけでケツが流れ、
車体が斜め向いたままでゆっくり横に流れ始めたｗ
ハンドル切ったがカウンターが当たらないっｗ
ミラーのカメラで車体脇を確認したらハンドルは最大まで切れてる状態ｗ

反対車線まで流れたとこで雪が残ってる場所があったのでようやくグリップ回復、発進できたが。
こんな出来事は始めてだった。
まだ2シーズン目のタイヤだったんだが、アイスバーンになると厳しいものがあるんだな。

クリープだけでそうなるって
大排気量の高級車も考え物な場合もあるんだな

FRセダンだからといって大排気量の高級車とは一言も言っていない（小声）

フリードがほしい

完全フラットで布団敷いて寝れるってのがいい

俺のミニキャブも布団敷いて寝られるよ

>>809
おいｗ

>>810
軽箱は車中泊を手軽に楽しむには最高だぞ
そりゃ乗用車には快適性も動力性能も劣るが、
550cc時代に比べりゃその差はかなり縮まってると思う
しかも維持費も安くて笑ってしまうくらいに小回りも利く
あれはある意味で麻薬みたいなもんだ

個人的にミニキャブはレンタカーで3ATに乗ったことがあるが
イマイチしっくりこなかったから、
俺が軽箱を新車で買うなら
たぶんエブリイかハイゼットカーゴのMTを選ぶけどね

>>811
ああ、バンかてっきりトラックの方かと思った。
たしかに箱は最高だな

カーゴ系に関してはどこもドングリだよ
トルク少ない上に重たい

どこのメーカーもコストカットに余念がないと思うんだけど、
やっぱりトヨタが一番ひどい感じかな？
質は下げつつも良く見せるのがうまいとは思うけど。

カイゼンの名の元にコストカットはガンガンするが品質は落とさない
それがトヨタなイメージ

>>814みたいなのがカモにされるんだろうな。

エンジンや駆動系の部分の品質だけは落としていないと思う
性能という意味ではなく、耐久性という意味でのね

リコールしまくりだけどな。

>>812
そりゃトラックで布団敷いて寝てたら突っ込みたくなるわw
荷台に幌をかければ空間容積的には問題ないだろうけど
暑さ寒さでヘロヘロになりそうだww

たしかに各メーカー間での動力性能の差は
そんなにないのかもしれないが、
乗り味が肌に合うかどうかという部分で
ミニキャブは俺には合わない気がしたんだわ
以前乗ってた先々代エブリイはその意味では抜群だった


>>814
「どうせ半数以上のユーザーは５年以内に買い換える」
「どうせほとんどのユーザーはこれくらいの距離を走るまでにスクラップにする」
そんな緻密な計算をして品質をコントロールするが故に
一定の走行距離に達すると堰を切ったように次々と部品交換を迫られたり
本当に永くクルマを使う者には冷たくなってしまっていたりする
それが俺のトヨタへのイメージ

まあ、部品交換で乗り続けられるならまだいいよ
俺のシビックなんて部品注文してもご相談部品だとか廃盤で注文したものの半分も入ってこないよ

平成10年の車なんだけどな

初代フィットですら廃盤部品存在するホンダさんに何を期待しているんだ

俺の愛車は2004年2月に買ったレガシィ2.0R
もう9年乗ったのか　なんかあっと言う間だったな
走行距離は15万km越えたけど、車検通したわ　後、2年は乗るわ

交換するべき部品を交換していればまだまだ乗れるだろ
ボディのヤレやサビ、穴あきはどうしようもないけどな

後は修理費用と買い替えの場合の金額を考えた場合かな

>>819
>>820
今のホンダってそんなに酷いのか…
やっぱり御大の死とともにホンダの精神も死んでるんだな

同じ車種に乗り続けてるので
フルモデルチェンジごとに買い換えてる

俺もクーパー乗ってるけど次もクーパーって決めてるな

競技を視野に入れて車買ってるから
レギュレーションや新型車の評判次第で何にでも乗り換えてるわ

仕事柄トヨタ車にしか乗れないです。

俺はホンダ車だな

俺は三菱
日産のOEMこうた・・・

俺はスバルだな

826 Mr.名無しさん 2013/02/17(日) 19:49:32.08
競技を視野に入れて車買ってるから
レギュレーションや新型車の評判次第で何にでも乗り換えてるわ


　↑
キモい

>>829
ランサーカーゴ乙

>>831
競技やってる俺かっけえ！とか思ってるんだから言ってやるなよ。

エボ8MRを必死で探しているような奴なんだろ

クラウンハイブリッドとレクサスIS350どっちがいいかな？

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/crown-hybrid/CU1676238348/

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/lexus/is/CU1682695186/

クラウンハイブリッドの方が個人的にはいい車だと思ってるが
ハイブリッドの中古ってなんとなく恐いな

レクサスのほうが乗ってる層の印象が良い
落ち着いてて、良い車という感じがする

レクサスもGSやLSならいいが
ISはどうしてもシャバいイメージ

>>835
その走行距離だとトヨタ車のうまみは皆無だろー。
せめて、2万キロ以下探そうぜ。

レクサスって正規ディーラー通さなくてもメーカー保証受けられるのか？
クラウンなら大丈夫そうだが、レクサスは断られそう

ISか…敵を作ることもない、無難な車の最高峰で良いな
クラウンだとちょっと変な運転しちゃったら、物凄い逆襲に遭いそう

ISで変な運転したらそれこそ苛められるだろ

たかが車で敵を作るってｗ

クラウンは高速道路の走行車線をゆっくり走るのに適しているとゼロクラを持っていたとき心底思ったよ

最寄りのステーションは平日も出払っていることが増えたけど、それと時を同じくして利用者のマナーが急激に悪化した。
おそらく法人客が増えたのだろうけど、仕事でカーシェアを使うような会社の人はやはりマナーの悪い人が多いのかな？
そんなわけでマイカー購入を検討しているのですが、車に詳しいみなさんから見て国産コンパクトカーの中でお勧めはどれですか？

どんなのが欲しいの？
用途とか、駆動方式とか、そういう希望みたいなの書かないとｵﾇﾇﾒしようが無いよ

通勤で使うなら、速度維持だけじゃなく、前方の車に合わせて自動ブレーキ自動アクセルのクルーズコントロールがあると超便利だよ

クルーズコントロールなんて高速くらいでしか使ったことない
通勤ラッシュの中じゃ使い物にならなくね？

アイサイト2をマンセーしたいだけ

アイサイトなら全車追走してブレーキまでかけてくれるからな
雨や雪が激しい時は勘弁な

霧にも弱いそうだが、そんなときは運転しないのが一番

アイサイトはしらんが、BMWのACCはかなりラク、ハマる

キッドが欲しいわ

アウディのACCも渋滞時に便利らしいな
完全停止してレジュームもできるのが当たり前の時代なのか

>>850
つttp://livedoor.blogimg.jp/bpfz/imgs/0/5/050c8996.jpg

なぜダイビングヘッドバッド？

http://www.diariomotor.com/2013/02/19/el-infiniti-q50-llega-a-europa-y-se-pasea-por-barcelona/

新型スカイライン良さそうだ！

マークXの前期モデルかと思った

中身は知らんが見た目なら新型アテンザの方がいいや

以下の３つで何買うか悩んでる。
おまいらならどれ選ぶよ？

アクセラスポーツ
http://www.carsensorlab.net/car/MAS0053614321CU168462943800.html

カローラフィールダー
http://www.carsensorlab.net/car/TOS0460101110CU170042379300.html

RVR
http://www.carsensorlab.net/car/MIS0255327125CU168649717600.html

>>860
全部却下

>>857
日産の車は買わん

>>860
どれもいらんな
くれるっつってもいらん
もっと尖ったのがいいわ
例えば積むならハイバン、走るなら86的な

>>857
おお、ニッサンもスピンドルグリル採用か！

いや、それをスピンドルとは言わんでしょ

>>859
中身を考えたらアテンザはないよね

ディーゼルってフィーリングはどうなの？
気持ちよく回すエンジンではないよな、トルクあるだけで。
運転して気持ちよくはなさそう。

今度試乗してこよっと。

>>860
RVRかな・・・しかし傷アリか・・・

>>866
マツダのディーゼルはストレス無く回るけど他はダメ

>>860
その3台ならRVRだな

>>868
そんなことない
BMWのディーゼルよかったよ
320ｄ欲しくなったけど金がない

高速道路を走ると、速い車が欲しくなるなぁ

ミラージュお薦め

寒い季節はエンジンの吹けが悪い気がする。
車が暖かい季節に比べて重く感じる。
NAの高級車なんだけど。

理由分かる人いる？

温度低くてオイルが硬いからだろ
冬場はちょっと柔らかめのにするのがいいよ

>>871
出せても120kmまでなんだからおんなじじゃん

>>874
なるほど。
でももう一月で冬も終わりだしなｗ
我慢するわー

リアストラットバー付けたんだけど
乗り心地悪くなったし左右の挙動に対しての踏ん張りがケツに伝わってくるようになった
コーナリングの良さはまちなかでもわかるんだけどな

リアスタビとかつけるとそれにあわせて減衰調整しなきゃいけないのもめんどくせーよな

ゴルフGTIってモテる？

もてない

ソースは俺＠36歳彼女いない暦＝年齢

>>880
アチャー、俺今日契約してしまった…。

微妙な男が「外車に乗ってる俺カッコイイ」的なオーラ出すから、外車は嫌味っぽくてうけが悪いとかいう話は聞く

友人がA4乗ってるがモテないぞ
俺もだがいない歴＝年齢だｗ
ちなみに俺はレガシィB4GTに乗ってる

>>883
レガシィはツーリングワゴンにしといたほうが良かったんじゃないか？

モテる奴は軽、車なし・・・いや、無免許でもモテる

高身長と車有りだけじゃモテる要素にはならない
ソースは俺

低身長の俺はどうすれば…。

つかモテたくてクルマ乗るわけじゃねーしな
買うとき「モテそう」って要素を考慮すんのか？
つかモテるクルマってなんだ？そもそもあんのか？

>>888
もてそうってのは大きな要素だろ。
どの車がもてるってのは難しいがフェラーリやランボルギーニ乗ってれば少しはモテるんじゃないか？

別にそこまでモテそうとかは意識しないが、あまりにダサいのはダサいという理由だけで却下する

>>889
ああ、婦女子にすら知られてるくらいの高級車っていうブランド力があるってことか
そりゃなんというか「モテそう」というより「金モッテそう」だな

農家の娘さんには軽トラがモテるんだろうか

軽トラはFR2シーターやしモテる要素満載やで！

エクステリア最悪じゃねーか

なにいってんだよ、2シーターの（一応）ミッドシップなんだぞ

さらにロータス・エリーゼより軽い車体
最強だな

好きな車に乗ってんなら堂々とドヤ顔すればいいじゃねーか。

軽やコンパクトカーでドヤ顔って…。

>>893
昔サニトラという軽量ＦＲがあってな…

>>899
サニトラってエアコンパワステ付いてるの？

>>899
あれは良いものだ

けっこう好き
http://toyota.jp/markx/gs/index.html

好きな子が車に興味があって、乗ってみたいって言われると、買ってみよかなとか思うよな

>>902
トヨタは相変わらず、いいトコついてくるなぁ。
ほしくなる若者多いだろ、コレ。

俺は日産オタなので対象外だけどさぁ。

>>904
いや少ないだろ
ステップワゴンとかセレナを欲しがる若者のほうが多いよ
つまらないことだけどこれ見て欲しがる若者なんていないに等しいよ

マーク�]自体が中高年向けの車だもんな

今の若者ならプリウスαとかだろ、欲しがるの
マークＸみたいなおっさんセダンとかトヨタのミニバンは欲しがらないんじゃね

爺さんの妄想ｗ

プリウスは昔ならカローラ乗ってたようなおっさんがターゲットじゃね？

>>909
αはカローラのライトバンと言ったところかｗ

>>904
おまえセンスないな。

確かに
日産のデザインは中村某がきてからおかしくなってる

日産はリストラし過ぎたな

もはや自動車業界にとっての「若者」という言葉の虚無感がすごい

若者は興味ないし金も無いんだから
若者向けの車作ってもダメだろうな
今は金持ってる年寄りが多いんだから、それ向けの車の開発した方が良いだろう

年寄り？
その年代の奴らが子供たちを轢き殺してる事件が後を絶たないじゃないか
と書き込もうと思ったけど開発汁か
いろんなセンサーてんこ盛りでかな

オレの平成6年式セリカGT-Fourに欠品なんてないぞ？

若年者は車に興味がないわけではなく経済的に買えないだけというデータもある。
つまりは貧乏なだけということだよ。

最近のヤングがおデートに使う車は親の軽が一般的らしい

欲しい車：キューブ
実際に買う車：ムーヴ

こぢんまり感パネェ

おまえらが日本のメーカーで好きなのって聞かれたら、
絶対マツダって答えてそうｗ

俺は日産って答えるけど。

俺も昔は日産が好きだった。
でもルノーに買われてグダグダになった後の日産の作る車に魅力を感じない。
なんと言うか、割り切りすぎだろって感じる点が多すぎる。

日産は似たようなデザインばっかになったからなぁ

買収された直後はちょっと面白かったけどね

俺も西部警察見てた頃は日産好きだったわｗ
でもゴーンが入ってからの日産はなぁ・・・

丸っこいボディーに尖った目つきの悪いライト
それが今の日産のイメージ

俺も日産贔屓だが
今の日産車で欲しいクルマはほとんどない
今の愛車も自動車税が割増される年式の日産車
ゴーンが来てからというか、ちょうど直６を捨てた頃が
ひとつの分岐点だったような気がする

ちなみに俺の場合、日産の次に好きなのがスズキ
その次がマツダ

でも、どうしても現行の乗用車を新車で買わなければならないとしたら
カローラフィールダーのMTにする

おまえら金とか故障のこと考えなくていいなら
車何欲しい?

スズライト

ワンダーシビックかバラードCR-X

CLS63AMG

>>928
アウディのQ7

ゾンダと言いたいがあの手の車は運転しづらそうだ

>>925
俺は「あぶない刑事」の頃が好きだったｗ
ゴーンが（以下同文

>>928
旧ミニ

CLSシューティングブレーク
パナメーラ

>>928
ガメラローレルの2000SGLか2600SGL
ヨンメリの輸出仕様240KGT

もっと快適なところなら
クルーのLXサルーンG

実用性重視なら
セドグロ430のワゴン

セカンドカーになら
２代目ワゴンRの最終型N-1

もちろんどれもMTで

>>937は異端

>>928
トヨタ2000GTかケータハムスーパー７
あとアウディR6アヴァント

まさかのプレリュード復活！ｗｗｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347397570/

どっかで彼氏が乗ってると嬉しい車ランキグンがあったな

>>940
ｸｿｯ･･･

>>942
(^_^)v

プジョー208アリュールという3ドアハッチバック（1.2l／5MT）の購入を検討してますが、三十路のオッサンがコンパクトカーに乗るのは止めたほうが良いですかね？

>>944
無問題

208Allure 5速MT　3ドア　1,990,000円 　燃費：19.0km/L
は、82馬力で１トン超で200万円もするのか・・・

82馬力て
軽買った方がいいんじゃない

例のコピペ貼って↓

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

彼氏が乗っていたら思わず「かわいい!」と思ってしまう車ランキング

彼氏とのドライブデートでは、かわいい車の方がテンションが上がるはず。
そこで今回は、450名のマイナビニュース会員の女性に彼氏が乗っていたら思わず
「かわいい!」と思ってしまう車についてアンケートしました。

1位　トヨタパッソ　28.9%
2位　日産モコ　21.3%
3位　ミニ　16.2%
4位　VWニュービートル　7.6%
5位　日産ノート　6.4%

OEM元のMRワゴンよりモコのほうが売れているという悲しさ

かわいい車ってなんだよ理解できん
R35やマスタングみたいな車の方が絶対モテるって
彼女いないけど

ビートルやミニって具現化のベクトルこそ違うけど、
どっちも初代は合理主義の追求から生まれたクルマなんだよな
結果としてそれぞれに個性的な可愛さをも併せ持ってただけ
ところがどちらも２代目以降は、
初代の持つ可愛さやファッション性の踏襲が出発点
つまり初代とコンセプトが真逆なわけよ
しかもその過去の遺産にしがみつきつつ大衆に媚びてるところが
どうにもあざとく感じられて個人的には不快だ
さらにその戦略にまんまとはまって今のビートルやミニを
「カワイイ〜」とか言って能天気に喜んでる奴の気が知れない
だったら根性出してホンモノたる初代に乗ってみろって思う

ミニでも90年代のエアコン付きインジェクションモデルは普通に乗りやすいな
ビートルは最終メキビーであっても問題児だけど

>>946-947
はっきり言ってエンジンやトランスミッションは国産車に遠く及びませんが、一度自分の目で見てしまうと国産車の安さだけを追求したショボショボ感に萎えてしまいます。
なので国産車マンセーの人は輸入車ディーラーに足を踏み入れないのが一番です。

そんなに悔しかったの？

でもMINIは今の国産車では大幅に減ったMT車の選択が出来るんだよな

>>955
乗りたい車に乗るのが一番だよ
他人の目とか気にする必要なんて無いから

出た！MT厨！ｗｗｗ

ついにスズキの猛反撃開始！？


クリーンディーゼル軽自動車発売 スズキ

2013/2/28 12:05

スズキ（7269）は低燃費でCO2排出量の少ないクリーンディーゼルエンジンを採用した軽自動車「アルトD」を 今夏より発売する。従来型のガソリン車より25パーセント低燃費で、CO2排出量も40パーセント抑制できる。

希望小売価格は119万円から147万円まででオプションでミリ波レーダーを用いた自動停止装置も選択できる。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕


http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347397570/

軽自動車でディーゼルって日本初？

昔はあった

軽でハイブリッド出さないの？

>>962
以前、スズキからツインハイブリッドっていうのが出ててな。
もともと燃費がいい軽でハイブリッドにしても、意味ないじゃんっていう意見と、カタログほど燃費が良くないってことで消滅したことがある。

>>951
販売店の数が違うんだから当たり前
1店舗辺りの販売台数にすると逆転してるし

スズキの中型セダンなんて言ったっけ？
カタログすらなくて受注生産のアレ

キサシの事か
中型セダンはトヨタが強いからな

>>960
ヤンマーポニー

>>963
そもそもツインというクルマ自体が(ry

>>965-966
キザシ
一部地域では覆面パトにけっこう使われてるとか

ヤンマーポニーなんてトラックがあったのか
エンジン音聞いてみたい・・・

>>968
ぐぐると、ヤンマー本社が動態保存してるらしい。
ナンバー付いてるから公道も走れるそうだ

試作車とかって一部には書かれていたけど、実際に市販されてたみたい。
音的に一番近いのはコンバインか、ディーゼル耕運機（馬鹿でかいやつ）かな

みんな、車どれくらいの頻度で乗ってるの？
俺は週に一回乗るかどうか。
正直高い買い物だったなぁと思ってる。
鬼の9年ローンはきつすぎた。

通勤で使うからほぼ毎日

9年ローンて
フェラーリでも買ったのか

>>972
フェラーリじゃない。
BMWアクティブハイブリッド3
ローン通らんだろうと冷やかしで行ったら営業マンが必死になって通るの探してきた。
こっちも通らないと思ってるから気軽に審査申し込んだらオッケーが出て後に引けなくなってしまった。

3シリーズを9年て酷いな。

自動車ローンで9年なんて長さがあったのかｗ
5年位までだと思ってたわ

アクティブハイブリッド3ってムダに加速良いな

大して燃費が向上しないハイブリッド
トヨタには作れない代物だなｗ

>>973
どうせ最初の車検でまた営業が必死で
有利な残価乗り換え案探してくるだろう
走行距離短そうだから提案あるはず

月1で一泊旅行行ってるから月1000キロくらいか
高い買い物だったけど楽しいから良しとしよう

現行3尻で直6積んでる時点でかなり良いじゃん
おびただしい数の4発組からは「おっ」て思われてるよ

エコカー()みたいな燃費向上のためだけのハイブリッドじゃなくて
ガソリンエンジンのアシスト用のモーターだからいいよな
トヨタでもLEXUS GS450ｈの初代が良かった

まぁ2リットルターボエンジンだけでも
高速道路で充分快適な運転できるんだけどな

今ランエボ8乗ってるけど1500コンパクトで十分かなと思うようになってきた
というよりも、他の趣味に金を使いたいので車に馬鹿みたいに金をかけるのがもったいなく感じてきた

でも、軽自動車は嫌っていうね

>>983
スイスポにでもすれば？

スイフトが嫌だ

>>985
わがままだな

次
どうせ(ry車について語ろうか91ｽﾚ目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/male/1362404939/

>>987
乙
好きな車を買うが良い

>>983
サイバーのX買えよ

>>987
乙

梅

桜

柊

>>983
じゃエクリプススパイダーにしとけ。

毒

>>983
プロボックスでいいじゃない

楳

ウメ

トヨタのエンブレムって・・・・

ポコチンなんでしょ？

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