どうせ(ry車について語ろうか88ｽﾚ目

前スレ
どうせ(ry車について語ろうか87ｽﾚ目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1301725467/

うんち！

安全うんたん

ウンチメンタルジャーニー♬

>>1
おつ！

　 　　　　　　r'ﾆﾆニ二二二ﾆﾆﾆ､ヽ
　　　 　 　 　| | 　　　　.＠　 　 　| | 　　　　　　　 　　　ﾄ､＿＿＿＿, へ
　 　　　 ｒー┤|　　　　　　　 　　 |├､ 　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　}
　　　 　 |　 　| | 　 　 　 Π　 　　| |　| 　　　　　　　≡三ーーーーｧ 　 /
　　 　　 l　 　 l l 　 　 lﾆ　 コ　　.| |　| 　　　　　　　　≡　　　　／　 ／
　　　　　|　 　 l l 　 　 　|_|　　 　| |　| 　　　　　　　≡三 　 .／　 ／
　 　 　 　l＿＿l_l＿＿＿＿＿＿|_|__| 　　っ　　　　 .≡　／　 ／
　 　 　　 |　/　　,ｲ,へ 丶､ 　　　 　 ﾍ 　　 　 　≡三.／ 　／ 　　　 　　ﾉ|
　 　 　 　| ,' /　/／ 　＼| ＼ ﾄ､　ヽ　',　　　つ　　≡{　 　丶ーーーー'　 }
　 　　　　!j./l　/　　　　 　　 `　ヽﾄ､ヽ } 　　　 　 　　ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
.　　　　　| | .!/.! 　○　　　　○　l l |ヽ,' 　　 ⊃
　 　 　　 l |　| .l/////////////! | !.| 　 　 　
　 　 　 　.| !　| ﾄ､　　,-ｰ¬ 　 .ｨ| .|　l 　 　 こ、これは>>1乙じゃなくてバギクロスなんだから
　 　 　 　 | l　! l　l`　r --.' ＜j ,'　|　|　　　 変な勘違いしないでよね！
　 　 　 　 | .l　', l　|ｬ-ミ≡彳ｧﾄｲ ,'!　! 　　　わかったらマジェスタ頂戴、モデリスタ仕様のやつ　
　　　 　　.|　|　ヽ| | l　r´ ）/ハy / |　',

Cクラス欲しい、真っ赤なCクラスでドライブしたい
一人で

復帰

ポルシェっていいよな
安い水冷ポルシェ見ると衝動買いしたくなる

カイエンケイマンボクスターはポルシェオナクラに参加できないらしいｗ

BMWのX1欲しい、大きくなく車高が高くて運転しやすそう
300万円台なのに車格がありそう

ポルシェゃアウディやBMWのディーラーに、ふらりといってみるのってアリなのかな。
買うとか以前に、間近で実物をみてみたいのだけれど。
フィットを買ったばかりなので、買い替えとか勧められても困ってしまうしな。
買う気がない客に接客させるのも、店員の時間の無駄になって申し訳ない気がするしな。どうしよう。

ttp://www.youtube.com/watch?v=-cyQICd5lyo

普段車乗ってる奴が免許の有効期限切れで運転するより、
有効期限あってもペーパードライバーがいきなり運転する方が危険度は高いわな

無趣味な俺はドライブが趣味
旅行とかドライブらしいのじゃなく
ちょっと遠くに買い物行ったり、意味もなく近所を走る

免許ゲット以降、ずっとセダン一筋だったんだけど、環境の変化でミニバンに乗り換えたら、もうセダンに戻れない体になってたよ。
たまに会社のセダンを運転するとローダウンもしてないのにまるで地面を這ってるようで違和感ありまくり。

ミニバンは一生買わないな
どーーーーーーーしても必要な時にはレンタルで済ます

シートは一つでいい

家族持ったらミニバンなんだろうけど、今はいらないな
それでもさすがに年齢的に２ドアは対象外だし、
セダンもオサンっぽいし、ツーリングワゴンも中途半端な感じだし、
結局、ＳＵＶに買い替えたわ

視点の高い車乗ってると視点の低い車に乗り換えたときに恐怖を感じる
路面が近すぎて迫ってくる感じ、周りの車に押しつぶされそうな感覚

今は親を乗せるためにセダンにしてるが
自分が爺になったらクーペに戻す

家族を持ったらミニバンとは言うけど
両親と兄弟2人で、車はずっとマーク2乗り続けてる親父見てきたから別にミニバン必要ねえなと思う

そりゃ子供が4人も5人もいるならミニバン必須なんだろうけど

ミニバンなんて馬鹿親がチャイルドシート必要な餓鬼を放し飼いにして、
走行中にドアから落として、轢かされたドライバーが悲惨になるだけ

８６に嫁や子供を詰めて乗ってたオッサンを見たが
あんなオッサンこそ今の時代に必要なんだと思う。

如何にも毒男らしいレスばっかりだな…。
彼女いない理由がよく分かる。

プロボックス超オススメ

男は黙ってセダン乗っとけ・

この前の震災とか見ると、万が一の時に寝れる車もいいな
かといってデカイ車は運転かったるい、フリードスパイク
フィットシャトルとか良いかもな

今はインテR乗ってるんだが、次が思い付かん。

スピードへの欲求は元々あまり無いから5ナンバーの
ステーションワゴンが一番しっくり来るとは思うんだが、
このカテゴリーが絶滅に近いんだよな。フィットシャトル
とか全然そそらないし、困ったもんだ。

5ナンバーとか3ナンバー以前に国産ステーションワゴンが絶滅寸前だからな
以前はあれだけあったのに

現実離れしたフェラーリとかランボルギーニって聞くと未だ血が騒ぐけど、もう普通のスポーツカーとかには関心が無くなったな。
やっぱ一般人にはミニバンが一番いい。
最近のミニバンはほんとよくできていて、走りの性能も文句はない。
最近の低床ミニバンは本当に一昔前のマーク2とかよりもよっぽどいい走りするよ。
燃費もいいし、フルフラットで彼女と後席で横になれるのが最大の利点だな。
フェラーリやランボルギーニは今でも憧れの存在だが、普通に買える普通の趣味車を見てもときめかないしなんとも思わなくなった。
本当に将来独身を貫く信念があるならいいけど、やっぱ人間だし普通に家庭を持ちたいから趣味より現実だ。
よく、家庭持ちでも趣味車と足車の2台体制が理想というけど、実際車なんかどうでもよくなるよ。
金があっても趣味車なんて欲しいと思わないだろうなー。

ミニバンは (^X^) 運搬車 ＼(^o^)／ ただの道具

>>31
あんたの収入を前提にした話をされても　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　としか思わん
ミニバンで満足してるならそれでいいさ

とうとう毒男板にまでミニバン肯定派がくるようになったか…

>>32
そうだよ。車なんてただの道具だし。
いい歳こいて車が趣味とか言ってるのはガキだと思うよ。
車より大事なものを見つけた方がいい。

>>33
あんたがフェラーリやランボルギーニ海苔ならいいけど、どうせ国産の安い大衆スポーツなんだろ？
はっきり言って独身を貫いてまで乗る価値はない。

マジレスで応戦とか釣りだろこれw

車より大事なものを見つけた方がいい。(ｷﾘｯ

独身を貫いてまで乗る価値はない。(ｷﾘｯ

大漁だなwww

botの書き込みに違いない!!

ミニバンで妥協していることを正当化するのに必死な御様子

お前らがどんなに吠えても彼女いる男に勝てはしない
それが現実

ワロタ

サンバーが売れ行き絶好調らしいな
もう少しで軽の自社生産やめるし、
お前ら金あるんだから買ってやれw

サンバー VS ミニバン

どっちも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

不毛なミニバン論争なら車板の基地外とやって来い

ミニバン？あぁ貨物の事ねスレ行けばいくらでも相手してもらえるぞ

>ミニバンといえば、昔
>
>�@コマ目　：　飲み会かなにかでブスの女に口説かれて童貞捨てるチャンス？と男はドキドキ
>�Aコマ目　：　妊娠した女が（男の大事にしていた）趣味を捨てろ、ガキじゃあるまいしゴラアと貶し
>�Bコマ目　：　子供が生まれ、育ち、ドラム缶みたいな嫁の前で娘の手をひいた旦那が（本田ｼﾋﾞｯｸType-R）『なあ、今度、この車にしないか？５人乗れるし』→→→家にステップワゴン（？）がやってきて旦那（:ﾟДﾟ）と唖然呆然
>�Cコマ目　：　月日は流れ、１人で食事、洗濯機の上に『娘が嫌がるから自分で洗え』・・・・・・旦那、ベランダにて涙目で洗う
>
>
>な感じの画像（どっかの漫画？）を、どっかのスレの中ではられていたのを思い出したwww

あったあったw
誰かうｐ

サンバーは最強の軽なんだろ、何十万キロ走る赤帽とか
サスペンションがすごいんだろ、漫画で知った知識だけど

軽しか買えないとしたらエッセだな

セダン派はいないのかっ！

新型のフーガ買ったけど、いい車だわー。
いじらないで大事に乗ることにする。

ミニバンは否定しないけど、
大人数で移動する機会が多くないとありがたみなくね？

カーセクロスは論外な。
匂いがつく恐れあるし。

俺はハッチ派
でも前乗ってた3シリーズはいい車だったなあ

分不相応な高級車や高排気量は中古で買ってるんだな
中古ならだいぶ安いもんな。新車はとても無理でも
外車は特に値落ちするし

車なんか足だが車買う金がないんだけど？60万しか資産ないよ

スウェーデンのサーブ、会社更生申請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110908-00000755-reu-bus_all

サーブって同じスウェーデンのボルボと比べて割高な感があるんだよな
でもマイナーな感じや独特のデザイン、インテリアの照明とか好きだったんだが
戦闘機製造、ターボ、小規模ってとこでなんとなくスバル的なニオイがするし

>>54
シーマ買え

シーマwwwwwww

このスレにはどうも車メ板の独車厨が住み着いてるな

俺は近所ではシトロエンなんか見たことないような田舎だが、エグザンティア乗ってる
なんでドイツ車はあんまり興味ないなあ。BMWなんかは乗ってみたいとおもうが、アウディなんかもそうだが田舎でも普通に見かけるし
要はマイナーメーカー好きです

田舎の外車は安いのしかない
後はセダンとか。色も無難のばっか
BMWならお決まりの紺とか白とか

都内のヴィッツ＞田舎のメルセデス
田舎住みというだけで車のランクは5段くらい下がる

足立ナンバーのヴィッツでもか

ミニバンはおれらにはいらないしもし家庭を持っても絶対買わない。
どうしても必要なときはレンタルしようと思う。
スポーツカー乗り続けるぜ、おれは。
今度出るFT-86が人気出てスポーツカー人気がまた上がってくればなあ。
今日雑誌読んでたらロータリー搭載車消滅っぽいことも書いてあったし
スポーツカー好きには厳しい時代だ。

都内に住んでてヴィッツ乗ってる奴なんか
いねーよ。

最近腹が出てきたから実家へ帰ってミニバンや軽トラ運転すると姿勢が楽すぎて困る

品川ナンバーのヴィッツは大多数が企業の社用車だろうけど
練馬や足立だと一般家庭でもゴロゴロいるじゃねえか

まあ足立まで行くとゴテゴテエアロの軽自動車とか平成一桁のセダンやスポ車のお下品改造車のほうが目立つんだけど

>>64
今の時代、FT-86が出たところで昔のシルビアみたいに
爆発的に売れるとは思えないよなぁ。
俺の周りは車に興味無い奴多いからスポーツカーなんて乗っているとむしろ恥ずかしい。
最近MTの２ドアクーペからATのSUVに乗り替えたわ。
まあ、動力性能は結構良いんでそこそこ満足してるけど。

俺はヲタ臭くないスポーツ車に乗ってるよ

車種は？

セカンドカーに日産のジュークがほしい。

ヴィッツサイズで2000ccのエンジン積んで、180馬力ぐらいで、
内装をクラアスレベルで280万から〜とか。


需要ありそう。

>>70
130i

オタ臭は少し薄れるが、ナルシスト臭はかなりするなｗ

いやいや知らない奴が見たらただのちっこいビーエムだから

VWもポロでWRC出るっていうし、現にシトロエンはDS3で、プジョーも206はクソ強かったんだからトヨタも
日産もヴィッツやマーチとかベースになりそうなコンパクトカーあるんだから参戦してほしいな
ほんとはグループAの日本車が強かった時代の規定がいいんだがな

>>76
あいつら自分たちが勝てないとすぐルール変えるからな
F1のターボエンジン使用禁止とかの頃からずっとそう

>>77
スポーツ全般そうだわ、欧州人は汚い

アメリカがインディとかだけじゃなくF1やWRCに首突っ込んでくれれば、欧州メーカーにやりたい放題ってのはなくなるのでは？
WRCのフォードはあれはあくまで欧州フォードだから本国のビッグ3がガチで来てくれれば
F1とか技術的に欧州勢に太刀打ちできるか微妙だが

>>62
んなわけない。ベンツの方が圧倒的に高い

・ガラが悪いだけ
足立ナンバーのベンツ
湘南ナンバーのベンツ
尾張小牧ナンバーのベンツ
なにわナンバーのベンツ
大阪ナンバーのベンツ

・近寄りたくないし近寄ってほしくない
八王子ナンバーのベンツ
和泉ナンバーのベンツ
神戸ナンバーのベンツ
姫路ナンバーのベンツ
岡山ナンバーのベンツ
広島ナンバーのベンツ
北九州ナンバーのベンツ
福岡ナンバーのベンツ
筑豊ナンバーのベンツ

暇な奴だな…

2chなんて暇人のやるもんだろ

高速を走ってたらインナーカバーぶっとんだw
バンパーや配線を引き千切ってハーネスもボロボロ・・・笑えない

車高調入ってるけど下げると干渉するから減衰とバネレート変えただけなのに。つか数日まえに修理から返ってきたのに。
なんだよマジで

>>81
ガラ悪いだけに名古屋と飛騨
近寄りたくない・・・に三河

>>81
さいたま県全域のナンバーも追加

>>84
その後どうなったの？？

バイクスレにケンカ売られてるぞ

ワゴンもSUVもなんとシートは4席しかない。つまり5人くらいしか乗れないと言う事だ
まぁ乗ろうと思えば乗れるわけだからセダンよりはマシだけど。車内も広いしね
でもそうなるとワゴンはほんとにセダンと変らないな

>>87
なにが足りないのかなにが切れてる状態なのかもよくわからず。ただ走行や電装系に異常は今のところないです
ただいくつか消えた配線もあるのでこれからショップいって相談

さーて、今夜もそろそろ湾岸へ繰り出すか…。
昨夜はF40で行ったから今夜は久しぶりにF50を出すか…。
寝不足だったとは言え、昨夜は友人である幸男のカレラGTに負けたが、F50なら負けはしないだろう。

じゃあ俺F60にする

直線飛ばすだけで勝負もクソもないだろ

加速だけなら二輪圧倒的有利だしな

>>91
もちろんF50 GTだよな！？

25GT-Xtいいわ

保険」はいってないけど大丈夫だよな

保険入ってなかったら怖くて運転できんわ

ヤクザや在日朝鮮人ならいいんじゃね？
たとえ裁判で慰謝料賠償金命じられても踏み倒す気だろ

保険は入っておけ。車両保険なしなら年齢にもよるが安いだろ。

>>98
そうかな

>>100
自賠責は入ってるよ

15年間運転してるけど任意に入ったことないわ
踏み倒したもん勝ちの風潮だしますます入る気しねーな

対人対物無制限
任意保険1万5千ぐらいだわ

踏み倒しするなんてチョンぐらいだわ
逆に無保険のチョンにもらい事故される可能性もある

任意は北欧の某メーカー車で東海日動で大体年8〜9万くらい。いざというときのためにやっぱ入っとくべきだよ
テレビでやってるアリコだかなんだかの外資系はどうなんだろな
うち役所だから共済の保険もあるんだが、やっぱ大手の方が安心だし保険料もたいして変わらんしな

外資や共済は、イザって時の対応で相手がヤの字とかめんどくさーいザイニッティだと逃げ出すからな
大手保険会社のほうがやり方もうまいし、対応も全て任せて問題ない


しかし損○ジ○パンは論外
母体となった会社見ればまともな対応は期待できないです

損保ザパンだわ
20等級でカンストしてるから今更乗り換えってのもなぁ

安心の東京海上

最近「日動」なんて余計な文字がくっついたが

おれも自損事故起こして
ディーラーで直す羽目になったけど
損邪の金払いの悪さにいい加減げんなりしたな。
ディーラーからやいのやいのの支払いの請求されるとは思わなかった。

けっよきう、入った方がいいんだね
ソニーにしようかな

いままでどうしてたとかばかにされないかな

>>101-102
車乗るのやめろ。迷惑だ
みんな馬鹿らしいと思いつつも捨て金を払ってんだよ

自賠責は無駄。任意もどうせ強制みたいなもんなんだから
任意入ったら自賠責は取っ払えばいいのに。利権か？

とは言っても外人野郎は保険は言ってなかったりするけどなぁ
自賠責にはいってるのは保険に入ってるとは言わないから
あれは法律で強制だから

なんかあっても自分で賠償できるなら入らなくてもいいけどねぇ〜
トラック会社とか入ってないらしいな。保険料払うより
なんかあったときに自腹切る方が安く済むらしいから

自倍は無駄じゃないよ　身近で自倍で助かった人居るし
逆に自倍の保険料上げていいから補償範囲を広げればいいのに
任意なんか車両保険とか付属的なものだけにすればいいよ
政治と保険業界と色々あるんだろうね

>>113
ちゃうちゃう
自腹切るんじゃなく社員に責任を負わせてどうにでもなれーだから

役所の公用車は任意入ってないのが大多数なんだ
うちの市役所もたしか入ってないと聞いた
保険料も公金からの支出になるから事故なけりゃ無駄かもしれんが、ヤクザやらややこしい輩相手に事故った場合、対応できるのかと思うんだがどうだろう

じゃあ、やっぱり入った方がいいんだね
どこがおすすめ？
ウェブで新生するの？

>>117
たしか価格.comで一括して見積りできるぞ。

>>118
おｋ

>>116
ああいうのって共済はいってるんじゃないのか？

自賠責保険ってめちゃくちゃ儲かってんじゃね？みんな使わないでしょ？
使うの？

俺は高級車に乗るんだヽ(｀Д´)ノ

やっぱゴールド免許だと割引率いいのかね
来年、ゴールドになる予定なんだがね

>>123
ゴールド特約とかあったような

>>122
シーマ買え

LEXUS IS F　しか候補に挙がらない

>>125
自分の金で買うような車じゃない。おっさんになったら考えてやってもいいけど
て言うかもう売ってないけど

セダンのスポーツカーってあんまないよな

ハッチバックの軽トラってあんまないよな

軽自動車の１０ｔトラックってみたいよな

ISはMとかAMGと同格？で値段は安くていいのか？
それでも800万くらいしたと思ったけど

スポーツカーと高級セダンどっちが速いの？
セダンも機敏性は知らんけど、排気量があれば直線や加速は
相当速いよな？

>>132
スポーツカーの高級セダンが早いんじゃない？

実際に自分で所有した感じだと
16アリストV300とランエボ4の共にリミカ+吸排気いじった程度じゃ加速はアリストのほうが速かった
直進安定性もアリストのほうがいい

まあ2JZと4G63じゃ比べ物にならんのはわかってるけどな
ランエボはスポーツカーじゃない云々はいらないです

>>134
ランエボはださいセダンです

エボは９までは見かけるけど、１０は致命的に見ないな…
ボディでかいし、エンジン変えるし、ＤＣＴだからかな？ＭＴも５速だけだし
インプの方がしょっちゅう見かける

ノーマル8Jで245/50/18はいてるんだけど。

社外で7.5Jのホイール履くのってやっぱ見栄え悪くなるかな。

エボ６くらいまではマジで買いたいと思ってたけど、
もう興味もなくなって今じゃＳＵＶ載ってるわ

未だにエボ7がランエボ最速ってのもなぁ

>>139
そうなの？

確かに８以降って重量うｐが凄そうだしな

何となく５か６が欲しいなランエボ

インプの青ボディ金色ホイールスバルマークもしくは555は見かけるが、ランエボのマルボロカラーは全く見たことがない

>>140
せやで
エボで速いのは7と6だよ
8以降はボディ重くなってるからどうあがいても軽さには勝てん
エンジンは変わってるとはいえ所詮4G63
いじっていけば同じような出力になる

あと、5までのエボは棚落ちが怖い
6以降は対策ピストンになってるからまだ大丈夫
それでもピストンクリアランス狭いからブースト上げまくってるとダメだがな
4と5はAYCも壊れやすいのでダメだ
中古安いからといって飛びつくと痛い目にあうぞ

なるほど、勉強になる
やっぱ買うなら６かな

素人が公道でお痛する程度なら
どれでも変わらんよ

>>143
おいおい、棚落ちが怖いのは3だけだよ。3だけは圧縮比がやたら高いから。
それでもブーストを滅茶苦茶上げない限りは壊れない。
それからAYCに難がある（対策はされた）のは4な。容量不足だった。
4も5もAYC絡みでリコールは既に出てる。

京一のエボ３が最強だろ

何度も人の手に渡っている中古車ってリコール部品が対策されてなかったりとかあるから怖いんだよな

中古車は否定しないけど。

まぁ、ワンオーナー車でノーマルで乗られていたと思われるのならおｋかな。
で、走行は1万キロ以下。
理想は新車登録から1年ぐらいで。

それなんかもう新車買えよって話になるよな

なんでこの日本でラリーカーを乗るのか
バカなの？

>>151
そんなタワケたことを言い出す奴が何で車スレなんかにいるんだ？

インテＲに乗るハゲオヤジ
キモ過ぎて見てらんねー

だったら見なければいいじゃん…・
他人のことが気になって仕方ないの？それ統合失調症。

まあ人のことを必要以上に気にしちゃうやつっているからねぇ・・・・
別に人は人だから気にする必要ないよって教えてあげても気にしちゃうんだろうね

スバル車自体がラリーカーみたいなもんだからな


マツダのスカイアクティブって6気筒とかあるの？
次期アテンザが6気筒なら欲しいが、できれば名前はミレーニアかユーノス800を復活させて欲しい
かつて中古だがユーノス800に乗っていたがいい車だった

ランティスのV6クーペで

3ローター

ユーノスのおにぎり３個ってリッター２とか鬼畜的な燃費ってマジ？
デザインは今見ても凄いカッコいいんだけどなぁ

トリプルローターにツインターボだからな
俺の友人がおにぎり2個の方を所有してたけど、街乗りでリッター4だそうだ。
あとは推して知るべし

>>159
マジ。前働いていた職場の取引先の人が乗ってた。マジでリッター2だってさ。

ユーノスアンフィニブランドのデザインは今見てもかっこいい
マツダはデザインとハンドリングは昔から良かった

FDに3ローターを積むのが一時期流行ってたが
乗り方的にぶん回しそうだから、燃費は酷かっただろうなｗ

>>161
うはｗｗ
ＦＤもコスモも鬼畜過ぎるな…
乗用車に関しては世界最悪レベルの燃費なのかな
でもデザインはやっぱりカッコいいんだよなぁ
飛ばすのが目的じゃなければＲＸ−８のおにぎり積むのもありかも

形式こそ同じ13Bだけど乗らないよ
そら無理やりに載せることはできるだろうけど現実的ではない

よっぽどの金持ちでドＭじゃなきゃ乗る事は許されないのか…
もう国産じゃああゆうエロいデザインの車って出ないんだろうな

おまえらにとってのマツダ車ってどんな存在？

俺はなんか若者受けしそうなデザインだなぁ、とは思う。。ｌ

洋ものって感じ
完全にデザインが海外むき

スズキのスイフトスポーツと並んで
ネットではべた褒めされるけど実際に買って乗ってる奴は少ないイメージ

バイクで言うとカワサキみたいな

スイフトはともかく、ＳＸ４とキザシを全然見かけないな
ジムニーやエスクードより少なそう

YOUTUBEでプロジェクトXのロータリーエンジン開発誕生みたいなやつ見たけどすごく感動した
ツインスパークエンジンの車に乗ってるけど購入前に見てたら
ロータリー車買ってたかもなぁ

アルファ乗りはナルシスト

ナルってか単に惚れてるだけなんだけどねぇ
それよりさっき他人が俺のアルファちょっと動かしてるのを近くで見てたら
普段運転してる俺のアルファってあんな感じで見られてんだ・・・って思った
すごくカッコよかった

ナル乙

俺は156乗ってた時はかなり嫌味ったらしさが溢れてるって会社のOLちゃんたちに言われたわ

アルファはメルセデスみたいに中からやくざとか部落とかが出てくる心配はないからまだ良い

何で部落ってそんな金持ってるの？貧乏人だから差別されてるんじゃないの？
ていうか部落なんか俺の地域や田舎じゃ聞きもしない

セダンのくせにかっこいいもクソもないだろ

>>178
部落は自覚がないんだ
お前が部落民であるように

フランクフルトモーターショーだって。今年のモーターショーは
俺も発上京しちゃおうかな？

ハイブリッドだ何だとどんどんつまらなくなってく気がする
ハイブリッドなんか興味しどうでもいいわ。すごくつまんなそうな
感じがする。低燃費は歓迎だけど

何がOLちゃんだよ

マフラー変えたらスゲー満足した

マフラー変えるとかｗ
田舎者のDQNしかやらないよ
恥ずかしくないのかね

1尻乗ってどや顏する毒男いるか？

635CsiとかM535iが好きだった

>>184
マフラー交換を理解できない人が「車について語ること」なんてあるの？

ああ、マフラー交換と言ってもATでは意味ないと俺も思う。
連投すまん。

>>187
マフラー変えるとかｗ
田舎者のDQNしかやらないよ
恥ずかしくないのかね

扁平率下げてホイール換えただけでDQNとか言いそうだよなw

>>190
そうだよ、田舎者しかやってねーよ
バーカｗほんと田舎者のセンスって笑える

部落民乙

>>185
ふつうにイイ車じゃね

BMWの中でも一番安いのをやっと買ったって感じがして涙ぐましいよな

1尻はあのずんぐりむっくり感がたまらなく嫌
どうせ買うなら3尻とか行っとけよ
俺はGOLFのR32をずっと乗ってるんだがな

PTクルーザー同様のキモさがあるよな

300万オーバーの車に乗ってる奴しか言えない台詞だな。
さすが毒男はレベル高い。

毒歴長いから金貯まるってもんよ

突然で申し訳ないけど、タイヤの寿命って何年くらい？
溝はまだ残ってるけど、なんかヒビが入ってるようにみえる。

いまのはレグノでもう6年くらい。　やばいかな？

おれも6年目にタイヤのサイドに沢山のひび割れがあって
ちょうど長距離の高速乗る予定があったから交換した
万一の事があったらやだからね

ゴムは自然劣化するからねぇ。
溝もあって6年ぐらいならイケると思うけど。

やっぱ青空駐車とガレージ駐車じゃタイヤの劣化具合も違うんだろうな
雪降るし、冬の通勤時は凍結するからスタッドレスは金かけてREVO2だけど、ノーマルはずっとファルケン

もうすぐ車検だが買い替え時か悩むとこだ

溝にヒビが見当たらなくてもサイドに細かいヒビがびっしり入ってる事もあるよ
空気抜いてべっこりつぶさないと見えないぐらいレベルのもある
唯一地面に接してるパーツでもあるんだし、不安なら交換した方が良い

1尻ってBMWに行って、一番安い奴くださいって買ったんだろｗ

俺の場合一番楽しい奴くださいって言ったら出てきたお

ベンツaクラスはどうっすか

一番楽しいのは今だったら325？

その325って俺のイタ車よりも楽しいの？

お前は痛車だろ

1尻みたいなコンパクトなFRはMTで乗ったら面白そうなんだけどな。
売れねーだろうけど。

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

このコピペ見飽きた

毒男というか2chってコンパクトとか5ナンバーに拘りとか、イタ車やMINI好きってやつが多いよな
免許取得以来3ナンバーばかり、セダンステーションワゴン好き、独仏スウェーデン車マツダスバル好き、MINIよりDS3のほうが好き、
てのはおかしいか？

>>213
このスレには車メ板の痛い独仏車厨いるじゃん

>>213
おかしいとは思わんが、おまえの趣味も充分ニッチ

>>213
おれの嗜好とだいたい同じだwww

>>214
おまえは何乗りよ

>>214
人の否定する前に自分の存在を恥じろ

マツダ車はないな

マツダww

MAZDA

独身だけど2台持ってるやついる？
フィット持ってるんだけど、いかにも独り者が乗ってそうな雰囲気があるクーペかオープンカーがもう1台欲しい。
税金とかも気にしたいから、2000ccまで。国産、外車問わない。用途は高速で片道100km以上のドライブと、ゴルフ。

2000て…
国産は殆どないだろ
欧州車逝っとけ

国産だとロードスターか、雰囲気はないしゴルフバッグがどうか微妙だな
外車なら頭に浮かんだのがシロッコ、TT、プジョー407だか何か、ロータスにもあった気がする

S2000とか
まぁロードスターは鉄板だよな
ちょっと外れるけどBMWのZ4とか

今じゃ1.6か1.4リッターターボ付ってのが多いよな
NA2リッターってあんまり見ないね

>>225
だせえｗ

NCロードスターいいじゃん。っておれが乗ってみたいだけなんだけどね。

NCはNANBに比べてでかく重くなったけど遠出は楽になったよ
でも、腰がしんどくなったのでデミオに変えた

NCﾛﾄﾞｽﾀと足用の軽四持ってるがどちらも手放せないな
車に興味無い彼女をNCに乗せてていきなりオープンにしたら
驚き笑いの後「もっとあなたが好きになっちゃった」だって

へぇ

抱き枕助手席に置いてオープンにするなんて凄い度胸だな
俺も好きになっちゃった

NCのトランクならゴルフバッグぐらい入るんじゃね

>>230
演技の下手な娼婦みたいなセリフだな・・・・
お前、おっさんだろ？ｗｗ

>>233
NCはバッグにもよるけど1セットなら入るよ
まあ、どうせ乗せる相手いないんだし助手席にゴルフバッグ置いてもいいじゃん？

ゴルフなんてしねぇよ…

ＮＣはやっぱハードカバー(？)の方が好きだな。

ゴルフするときならバッグだけじゃなく着替えとかも持ってくだろ
無理してロードスターじゃなくても、コンバーチブルがいいならZのコンバーチブルはどうだ？こっちのほうがでかいだろうし
ただ排気量価格とも跳ね上がるが

ttp://j5xbdyea.cocolog-nifty.com/blog/images/2007/09/30/207cc.jpg
俺ならこれだな
外車でもイヤミがないし

1シリを馬鹿にしようとも乗ってる奴多いだろ
まぁだいたい主婦とかだけど。マンションとか新築で
どこにあるのかちょっと小金があるような奴らだ

安い外車（Cクラスとか）のそれまた更に安い外車だろうが
300万前後するだろ？日本車で300万ならメインとなるそこそこいい
部類に入るのが買える。それをコンパクトカーに使っちまえるんだから
俺としてはそういう奴らは金持ちと言うか、だいぶ無駄遣いしてると思うね
しかも3ナンバーだし。まぁ中古で買ったのかも知れないけど

ところでスーパーGTについてどう思う？

考えようによっては4人しか乗れないコンパクトカーに350万くらい使うと
すごい上質なまさにプレミアムコンパクトが作れる
所有欲をすごい満たしてくれる
エクステリアからインテリアからパッと見わからない細かい安全装備とか・・・・

>>239
207か、男が乗るイメージはないな
ひとつ前の206はWRCでめちゃくちゃ強かったが、次の307はイマイチ
>>242
上のカテゴリーは日産トヨタホンダしか参戦してないだろたしか

ttp://press-news.up.seesaa.net/image/20071214_1.jpg
じゃこれは？

俺だったら普通にZ4買うけど

どうしてもオープンじゃなきゃだめなのか？
だったら自衛隊のクロカンで幌がついてる奴はどうよ、なにがベース車両か知らんが多分ランクル？

>>245
いいね。俺はブレラの方が好きだが。

最近は欲しい車がないな。
夢みたいな話をするならポルシェが欲しいけど、予算は車両価格300万が限度。

>>214の言ってる意味がわかった気がする

アバルトスコーピオンとかも良いんじゃないかな

222だけど、すげーレスもらってるな。
当然予算も限られてるので、中古でZ3ロードスターか、VWイオスにしようかな、と。
シロッコもいいんだけれど、形とかフィットと似てるし、パスかなー。スタイリングは好きだけれど。

好きなの買えばいいよ

http://www.youtube.com/watch?v=OTe3VMaRw8g

日本車の300万っていっても高い車に見えない
それにつきる

大衆車にしてはちょっと高めの車だからな
でも家の親は300万の車も買えなかったよ

400万〜が高級車の最低ラインだと思う。600万が金持ちと庶民を
分ける溝かな

20〜30年前のクラウンクラスの車内とかめちゃくちゃ豪華に見えるのはなぜなんだぜ？

トヨタだからさ！

車は妥協せずに好きなものに乗った方がいいよ。
愛着が違う。

たしか２５０万くらいからマークＸあったと思った
おっさんホイホイ過ぎて他社のセダン客もごっそり流れた気がする

>>259
他社どころか自社のカムリユーザーすら奪い取ったぐらいだからな

やっぱ独身のうちくらいは好きな車に乗るべきだよな
俺も欲しかった好きな車に乗ってるが駐車して降車して振り返る度カッケーっておもう

買えそうな範囲で、今欲しい車
インフィニティFX
BMW3シリーズ
サーブ93
マツダCX9
ボルボV70

サーブなんか早く買わないと会社自体がやばそうだし

>>261
昭和に帰れよｗｗｗ
爺の感性

>>262
オマエにはスウィフトで十分

>>264
なんであの車、評価高いんだ？
デミオやマーチ(キューブ)よりいいのか、スズキのくせに
ヴィッツはだめだ、会社の車で乗ったことあるが

スイフトの標準車はともかくスポーツはクソだよ
ニュー速とかでスイスポほめてる奴いるけど、実際に新車で買って乗ってる奴がいない
ネットの意見はアテにならない

足がいいとか言ってるけど硬いだけ
気持ち悪い挙動の電動パワステで台無し
最小回転半径5.2m
廃熱が悪く足元が暑い
シートのホールドが悪く疲れやすい
燃費はハイオクでリッター9〜11
雨が降ったらトタンを叩く音


あとマーチキューブの先代モデルのCR14DEエンジンはゴミ
タイベルより早くだめになるタイミングチェーンとかなめてんのか

>>262
CLS、E350、GS450hとかも
良いぞ。
特にGSは加速で笑った。

王様の耳はローバーのミニ！

新型マーチはデザインがいいと思う
なんかフィアットに似てるね

>>269
無難なデザインだよな
10年前でも不思議ではない
毒も花も無い、ぶっちゃけ失敗だろ

今見れば先代マーチのデザインがよく見える

>>269
http://www.houkei-labo.net/img/kanton.jpg

>>269
Dの代車で乗ったけど、
内装は軽自動車並。
プラスチック使いすぎだ。。
走りは60キロまでならまぁまぁ充分なトルクあり。

代車なんでオプションレスだったけど、
フルオプションつけて、4WDモデルあれば、2ndカーにほしいかな。

ってそれならジュークほしいなぁ。

>>272
俺のちんことそっくりだわ
でも俺のちんこはカリ首のところにイボイボがあってもっとグロいわ

そろそろスタッドレスの出番だな
時期的には12月でも間に合うんだけど
その頃にはタイヤ交換とかやってらんないぐらい寒くなるから

まだはえーよ

>>274
性病じゃねーか

東京生まれだと雪積もってるときに運転するとか考えられんわ

ロードバイク？とかいう自転車原因の渋滞が多かった

今年はスタッドレス早めに買えよ。

震災の影響で、製造本数がかなり少ないらしい。

スタッドレスが必要なのは冬の間に何度あるのか考えたら
そんなに無いんだよね
だったらいっそ必要なときはレンタカーでいいかと思ってる

なんでこのスレにきたの？

日本語あんまり読めないんだろ

前を走ってる車がラブホへ入っていくとついて行きたくなるよね

>>276
買うならそれこそ出てすぐじゃないと、マイナーなサイズはすぐ売り切れるよ。

FT86って年内でるん？

フィットに乗ったら早くてびっくりした
しかも踏み込んでる感じやエンジンが回ってる感じが全然しない
だから油断すると結構スピード出てる
最近の車は安くても静かだなぁ

旧型のイストはコンパクトの中で一番室内が静かだった
ドアが分厚いだけあると思った

しかし走行性能は糞

お前ら静かな車のほうがすきなの？
俺はエンジン音が心地よく聞こえる車が好きだけど

上まで吹け上がる良い音に思わず振り返るとそこには郵便局のサンバーが

わかるわ
レスポンスの良いエンジンだよな
音質は雑だけど

俺が好きなエンジン音は
ホンダのB16A
トヨタの1JZ-GTE、1G-GE
日産のL28

嫌いなのは
日産SR20DET、RB系全部
スズキK6A
トヨタ3S-GE、3S-GTE

ゲロゲロガロガロ言うエンジンは嫌い

俺の好きなエンジンは1NZ-FE・・・


と思って、ＭＲ-Sと同じエンジンのヴィッツRSを買ったんだが。
エンジンちゃん、どうしちゃったの？
元気出せよ、ってヒューエル口からリポＤ飲ませてやりたいくらい吹かない。
ガソリン代なんて気にするな、ってガシガシ踏んでも吹かない。
味付け次第で、同じエンジンでも魔反対な性格になるんだなーと。

>>293
スロットルコントローラーで多少変わるんじゃない？
あとエンジンオイルとか

MR-Sのエンジンって1ZZ-FEで
ヴィッツ系の1NZ-FEとは形式も排気量も違うわけなんだが？

あと1NZは中低速に振ってるから吹けるエンジンではないよ
そしてNZ系エンジンはJZ系みたいにかなり頑丈
33万キロ走っても壊れる気配がしない

>>295
スポーツツインカムの2ZZ-GEってのもあったような。
>>293はそれを想像してたのかもしれん。

バイクだとエンジンとマフラーの音の違いが分かりにくいよねぇ
大型だとブウォンって感じだけどあれは排気音でしょ？

>>297
ヒント：スレタイ

仕事で乗ってるダイナ（ガソリン車）は踏むと以外にブォォォォーッて以外に良い音するｗ
ディーゼルだとガラララーってやかましいだけなんだろうけど
でもプライベートじゃ静かな車がいいなぁ…音楽やラジオ聞くのが好きなんで

車に関して言えば高級車ほど静粛性が素晴らしいんだから
マフラー変えてる走り屋の人とか理解不能人種だわ、俺的に

バイクものってるけどバイクは社外マフラーにしてる
音がたまらん

>>300
じゃあしね

>>300
なんで生きてるの？

>>300
これだからバイク乗りは脳味噌足りないって言われるんだよ氏ね

やる気はあるんだよな

>>300
お前はバイクに乗るな

空冷四発のバイクの音はいいよな
CBR400FのREV入った時の音が好きだったわ

無音で動き出すプリウス凄いと思ったけど
少しふかすとなんだありゃ車内でだれか掃除機でもかけてるのかと思ったよ

エンジン音を聞きたいとかどこの田舎者DQNだよｗ

>>308
それは単にオマエが車に興味無いだけだろ。
なんでこのスレにいるの？

ttp://www.youtube.com/watch?v=oDPdozjgdlo
良い音

ttp://www.youtube.com/watch?v=xCtJVbJEHZg

こっちのがいい。
しかし、現行のM5はV8だからなぁ・・・。

>>300
おまいに1票

エンジン音≠マフラーの音

車乗ってるとバイクが邪魔すぎる。

バイクより自転車のロードがウザい

原チャリ最凶

助手席側のパワーウインドが開けたっきり戻らなくなって入院中
国産車なのにこんな外車みたいな症状はじめてだ

モーターだかの寿命になるとそうなるよ。
別に珍しいことじゃないよ。

>>315
あいつら何でわざわざ大通りとか危ない場所走りたがるんだろうな
見せびらかしたいのか知らんけど、大人しく土手でも走ってて欲しいわ

>>309
は？車に興味ある奴は全員エンジンの音聞きたいのかよ
田舎者しかもDQNってほんと狭い世界で生きてるんだな

田舎者DQNってあのセンスが悪いスポイラー車高低くし
迷惑な煩いマフラー交換してそれが格好良いとか思ってるんだろうな

脳に障害があるキチガイなんだろうなｗ

ったく、だからおまいらは彼女が(ry

乗ってる車のエンジン音がいいとラジオも音楽も不必要になる

低音を好む人間は知能が低い。高音よりな人間はIQが高い

フェラーリの音って特別に言うほどでもないよな
ネットで見てる限り。音まで金かけてるとか言うけど

デジモノ好きでハイブリッドカーに乗ってる俺は異端ですかそうですか。

>>323
知能とIQをわざわざ使い分けた理由は？
俺は良く回るエンジンをガンガン回して高音で乗る低音マフラー好き

>>318
まだ連絡がないから原因はよくわからんが、そんなに古くはないんだよ
ただの通勤用、家族用のコンパクトカーで変わった車でも無いのに

>>320
そんなに田舎にコンプレックスあるんだ。ｗｗ
まあカルシウムでも食って落ちつけよ。ｗ

三連休
どっかドライブしに行くの？

とりあえず洗車する

むぅ、スタッドレス代が約14万だったぉ。

純正のホイールに履かせるから18インチは高いね。。

おまけに夏用の社外アルミもタイヤ付で30万。。

覚悟はしてたがががが。。。

俺２連休だわ…
どっか近場の道の駅かシオヤでも行って来ようかなぁ

近場の道の駅じゃあもったいない。遠くの道の駅にで行っておいで

俺のドライブ依存症は治らない　Part50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308678356/
http://img.wazamono.jp/drive/src/1298870099321.jpg

すげえ！ロケ地どこよ！？
それこそ愛車を連れていきたいぜ

>>334
おぉーカッコいいな！！！
でも俺の車じゃ絵にならなそう…＠インプワゴン１．５i乗り

ロードスターなんかはったりだろ。見た目は悪くないが…

ロータリーエンジンも終わりかぁ

俺はSAからFC、FDと乗って、親父がSE持ってるる身としては非常に残念だとおもうんだが
なんかロータリー乗ったこと無い奴が残念がってるのみると腹立つ

あんな効率の悪いエンジンのどこがいいのか。

連休だからスタッドレスに交換したぜ
備えあれば嬉しいな
こういう早め早めの準備が安全運転につながるわけよ

早すぎだろ・・・。

俺のとこは11月下旬ぐらいに交換してるけど。

ロータリーなんかよりマツダは早くV6復活させろ

俺はレースマシンや市販車ならフェラーリやポルシェ等のスーパースポーツカーにしか興味が無いから、どうせスーパーカーに乗れないのなら、自分の車なんて何だっていいわ。
雪国なので四駆とかバンタイプだとかの最低限の条件はあるけどさ。
どうせスーパーカーじゃないなら無駄にこだわってもしょうがない。

シビックタイプＲは所詮シビックだろ

>>344
だったら軽自動車にでも乗ってろよ。

ちなみにこのスレの住人は皆、スーパーカー乗りだから。

フェラーリはともかくポルシェってスーパースポーツカーなのか？

９５９やカレラＧＴならスーパーカーと呼べるかも…？

4人乗れるのはどんなに高くても速くても
スポーツカーにカテゴライズしちゃいけんよ

ソニー損保のCMがいいな
というか奥田民雄の歌が
http://www.youtube.com/watch?v=pIx5EULTBVY

ポルシェ(911ターボ、カレラGT等)はどう考えてもスーパースポーツだろ。
ニュルのラップ上位の車は全てスーパースポーツと言って良い。
スーパーカーとスーパースポーツカーはまた違う。

近場で車を流してたらハイオク139円のGSを見つけた
車のガソリンは余裕あったけど一応満タン入れてきた

ちなみに俺がいつも入れてるとこは147円

シビックタイプＲは所詮シビックだろ

俺が免許取り立ての10年前ぐらいはハイオク90円台とかあったからなあ
今から考えれば信じられんなあ、そりゃ若い子が車買わなくなる

たかがリッター50円程度だろ、走行距離にもよるが年間数万円程度の差
これだけで車離れが加速するわけがない

外国に比べて車関係の税金も高いしな…

まずは2年に一度の法定車検廃止だな
これで相当コスト的に楽になる
あと馬鹿な整備工場も淘汰される

ノーメンテでブレーキも効かんような車が増えるだけ。
女なんてボンネットも開けねーだろ。
事故のもとだ。

車の場合貰い事故があるからな…
自己責任の一言では片付けられない

そう、殆どの人は普通に運転してれば一生無事故で人生を終わらせられる。
だが、一部のアホのせいで事故に巻き込まれる。

ダイハツミライースのCMが多すぎて心配である
採算取れるのか、安いのに
ブルースウィルスのギャラが車体価格の半分くらいいってそう
そんな予算で車作れるのか

ダウンサイジングというが、せめてデミオだな
ロングドライブでも耐えられる車でないと

>>361
コマーシャルにかける金があっても
リヤヘッドレストも無い車。

岡崎五郎はリアヘッドレスト(特にセンターシートの)にうるさいからな

デミオスポルトで青森から北九州まで走ったけどしんどいよ
デミオの前乗ってたのがシーマだっただけに余計しんどく感じる

>青森から北九州まで

聞いただけでしんどいよ

どんだけ無職だよ

俺も金があって犬飼ってなかったら
旅したかった

もう一生車運転できないんだろうな

いいなあ
http://www.impul.co.jp//products/model/F15_JUKE/F15_11_NAH_c.jpg

>>369
チョロQみたい・・・

最近驚いたのが、同期の20代前半の公務員男たちが良いなと思う車がミニバン、特にベルファイアだってこと。
ミニバンなんてDQNか家族持ちが欲しがるもので、彼女もいない独身男性が持っても無駄にデカいだけだと思うんだが。
個人的にベルファイアが嫌いなのもあって驚いた。

まぁ自分はﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ乗ってますけど。
一人とか男友達一人と山に行くのには楽しいんだけど、彼女出来たらもっと普通なのが良かったと思う。

休みの日に友達らと遊びに行くのに大きい車はあると便利よ
バーベキューとかこれからの時期だとスキースノボも行くならミニバンの選択はありだろう

友達いないような奴が買うのは愚かだ

ミニバンは (^X^) 運搬車 ＼(^o^)／ ただの道具

アルファード、ヴェルファイア、エルグランド、、
否定はしないけど、多人数乗車する機会が少ない人が乗ってると滑稽だよ。

でも、自分と嫁さん、子供二人、とかでしょ、一般家庭ならさ。

だったらセダンでいいだろ？って思うんだが。

>>371
特定した

>>374
子育てしてる連中からすればその考えが滑稽なんだと思う

どう滑稽なの？

シビックタイプＲユーロとかＣＲ−Ｚみたいな３ドアハッチに乗りたいけど
年に1回か2回友達2人を乗せる機会があるから2枚ドアに踏み切れない

>>374
昔はセダンしか無かったよな。

年にたった一回、二回人を乗せるなら
そのときにレンタカーを借りれば済むんじゃないの？

後席に人乗せるならミニバンだろ
セダンは子供独立したシルバー世代が乗るもの

セダンでもメルセデスBMWとかなら
若い夫婦がのっても良いけど

俺は独り者で友達もいないから
欧州コンパクトカー乗ってるけど

俺も毒男で欧州ハッチバックだな
一応4ドアでリアシートもちゃんとあるけど
家族が一度乗っただけ

俺も毒だけど、国産セダンだが。
横に彼女乗せたり、友達乗せて4人で出かけたりとか。

ミニバン買う必要性を感じないが。
結婚して子供を何人もできたとかじゃない限り、必要ないだろｊｋ

なるほど、毒でも俺みたいに嫁も彼女も友達もいない奴もいれば
友達くらいはいる奴もいるんだな

俺には4席あれば十二分だと思い国産クーペ乗ってたら、職場の同僚乗せたら5席必要だったorz

茄子だから俺のほかは皆メスだけど、全員彼持ちとかwww俺はマジでただのアッシー。

４ドアなんて利便性だけの物
次に買う車は軽トラでも俺は何も問題無い

ガキができるとチャイルドシートで席が埋まる

助手席は手荷物を乗せるところ
後席はちょっと大きい荷物を放り込む所

結局ミニバン選ぶのはチャイルドシートのせいなのよ
セダンでもいいけどさ外すのめんどいし
トランクに入れるとそれだけでいっぱいになるし
独りもんでミニバンってなんだろな？デリのドライバーとか？

車が趣味ってよりは、趣味のブツを運ぶ為の車なのだろう。

男はやっぱりデカい車がすきなんだろうなぁ>>ミニバン
周りに対して威嚇したいというか。
DQNが無理して買うのもその辺の事情があるんじゃないのか。

×　男は
○　馬鹿なDQNは

車に興味無い若い奴よりは
車好きな馬鹿なＤＱＮの方が健康的だとは思うけどな
今の若い奴は携帯電話の方が大切だろ

スマホとモバゲあれば何も要らないような連中だからな

ミニバン好きなDQNを、同じ車好きとは思えない

ミニバンってひとりもんには空気はこんでるようなもんだろ。
ミニバンに乗って思ったのはアクセル踏んだときのあのぶろろろろ・・・みたいな
いかにもがんばってますみたいな感じが我慢できなかったな。

ワゴンRみたいなの必死でいじってるのよりはいいと思うが

やはりステーションワゴン最強だな
ただもう国産では全滅状態なのがな…
今乗ってるのも絶版でおそらく復活はまず無いだろうし、どうすっかなあ

某高級セダンに乗ってるが、車好きの後輩がなんかいろいろカスタム薦めてくるんだよ。
俺は社外のアルミ買ったぐらいでもういじる気がないんだが。

俺もおっさんになったのかのう。。
いかに快適に乗れるかとか、綺麗に維持していくか、とかしか考えとらんわ・・・。

車種名書かないのは「何乗ってるの？」って聞いて欲しいからなんだと思うようになった

>>400は何乗ってるの？

車種名書く→車種メーカー板のその該当車種スレが荒らされる。

この流れが怖いんだよね。、

俺は純正のルックスを崩さないようにエンジンルームや足周りを弄るのが好き
見た目ノーマルとたいして変わらないのに加速や音が違う
みたいなのが良い

純正のルックスを崩さないように痛車にしてる

>>404
たまに格好良く思える痛車がいるな

そもそも痛車の時点で崩れてると思うんだが

普通のノーマルでも適度なローダウンサスに換えて
ドレッドをホイールスペーサーでちょっと拡げれば結構それらしくなる

ドレッドて・・・

スペーサーとかアホか

ローダウンとホイール変えてる車の99%は、ダサいか無駄な出費にしか思えない。

車を弄る金でもう少し良い車買えばいいのに、と思う。

ホイールぐらいは良くないか？
あまり下品なデザインとかじゃなければ。

セルフばっかりになってタイヤの空気入れるとこ探すの一苦労ですわ
エアコンプレッサー買おうかな

>>412
車検とか点検を毎回入れてるようなディーラーや民間工場なら、それぐらいタダでやってくれる。

ローダウンもちょびっとだけ下げるのならアリだと思うがなぁ
でも今の車ってバンパーでかいから、ノーマルでも擦りそうだよな

ホイール変えるとか、車高下げるってだけで
議論される世の中になったのか
まー今の車って最初から、格好良く作られてるからな・・・

その前に金が無いから普通の人すら車弄らなくなったな…
俺もキレイに弄ってる車見るのは大好きだけど、もう自分でイジるって事は無いかもなぁ
見てるだけでお腹一杯になれる

すっぱいぶどう

純正ホイールにスタッドレスを履かせて、夏タイヤ用に社外ホイール買ってる。

社外ホイールはいてる車を見るだけで最近は微笑ましい

スポーツカー以外のいわゆるドレスアップしている車に乗ってる男はナルシストにしか見えないわ。
スポーツカーのチューニングと違ってファミリーカーのドレスアップはどう考えても女がやるような趣味だと思うんだが…。
携帯電話のデコレーションやガーデニングみたいな。

デザインのいい家電はそりゃあったら嬉しいけど
家電のドレスアップは趣味にはならんよ

>>420
やっぱスポ車以外が改造してるとむかつくよな！！！！！！

そのスポ車が少なくなってるし、全然売れてねえじゃん…
俺もスポーツカーは大好きだけど、今乗るならＳＵＶとか選ぶかもしれん
普通車でもスッキリまとまってるのはカッコいいぞ
全身ギャルソンテンコ盛りとかはさすがに下品過ぎるけど

少なくなる前のSUVブームの時に買い支えなかったミーハーな俺たちが悪い

震災とか洪水の超万が一を考えてSUVとかデリカ買いたいと思うわ

俺はハイエースか、ちと古いがアストロのスタークラフトが欲しい。
よく嫁と二人で車内泊旅行に出かけるんで、今乗ってる初代ステップワゴンよりも更に快適なラブワゴンが欲しいわ。
アルファードやエルグランドみたいなDQNカーはｲﾗﾈ

>>418
俺も同じ

だけど、2chに巣食う、免許も持ってないニートからしたら
それもDQN扱いらしい。

>>426
明らかにアメ車のワゴンのほうが重度のDQNが乗ってると思うんだが

>>426
車内泊は生活臭が染み付くんだよ。

シートだって見た目は綺麗でも汗やらほこりやらで、
実は結構汚れてる。

なんでそれを我慢できるの？

>>426
嫁って何だ？

>>430
http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/01278/SNN2431BN--6828_1278297a.jpg

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　
　　　 （／.(･)(･)＼　.('A`)ノ >>426
　　　 （／|　x　|＼）ノ( )
　 　 　 ／／＼＼　　< >
　　　. （／　　　＼）　

>>428
でも300Cツーリングとか惹かれる物はあるな。
なんというかあのやんちゃさは

俺の家の前の道まで入ってこれんな

エクスプレスとかラムみたいなフルサイズだと邪魔なだけだな
駐車場で思いっきりはみ出てるとイラッとするぞ
でもなぜかＨ２だけが一気に減ったね
エスカレードやナビゲーターは今でも結構見るけど

http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/submerge/detail1.htm
Ｘトレイルと１００系マークIIで冠水路走行テストやった動画をＪＡＦで
見れるけど、イカにエンジンルームに水が入らないように走れるかっぽいな

赤レンガ倉庫の駐車場にストラトス停まってた(^-^)/
高まる＼(^o^)／

>>437
おまえの書き込みでスレが止まったんだが。

車にｶｰﾁｬﾝ以外乗せたことのない俺がなんとなくドライブ特集のじゃらん買ってきたよ

一人で近づいてはいけない危険な場所を避けるために必要だよな！

来週からガソリンが値上げだってよ
お前ら、とっとと満タンにしとけよ

>>441
明日入れとくか、ハイオクだし

>>412
普通に空気入れ置いてあるぞ。
オートバックスにも置いてあるし

ここまで酷いインプレ見たことないわ
http://www.youtube.com/watch?v=GXiZmvwYVdo

冬だなー。

んで、問題になってくるのが、車体下部の洗浄だが。
基本手洗いで車洗いたいんで、洗車機にはかけたくない。

なんかいい方法あるかい？

コイン洗車場って知らない？

カーピカランドか！
10年ほど前は近所に何箇所かあったけど今は1箇所しか残ってない

>>444
これはないな。酷すぎ

>>444
こいつのインプレ全部こんな感じだよ
カタログ通り喋ってるだけ
しかも国産車じゃやる気０、ニフティもよくこんなオッサンに金払うよなぁ

>>444
AMGの凄さが全く伝わって来ない
ちんたら運転して台本読むだけなら俺でもできるわ

西川ってランボ乗ってるし、典型的な外車大好き人間なんだろうな
竹岡圭とかようつべに入ってる一般人のインプレの方がずっと面白い
ジェレミーはもう殿堂入りだけどｗ

>>446
そんなのあるのか、今は。
情報サンクスでした。

おいおい、コイン洗車場なんか20年前には既にあったぞ。
今までどこ行ってたんだ？

自分ちの庭でホース片手に洗車してたもので。

自宅で洗うなら高圧洗浄機買えばいい
安いのなら2〜3万からあるし、家の掃除にも使える

高圧線上記はボディに悪いよ

親の現行フィットに高圧洗浄したらドアへこんだｗ

お前の家のfit、焼きそば弁当でお湯捨てたときにボコンって言うステンレスの流しみたいだな

今のフィットってボデー鋼板の質あまり良くないんだろ

>>458
ふかわ乙

AMGって何で高いの？
スカイラインがスカイラインGTRになった感じ？

雪降ってきたから走ってくる
スタッドレスの感覚取り戻しに行くぜ

ここ数年のアメ車の進歩が凄い
カマロとかマスタングとか300C乗りたいぜ

ZR-1も乗りたいぜ

初心に帰ってアルトワークス

流石にこの歳でアルワはちょっと…

アルトとかアルテッツァとかアルディオとか
イスラム教か何かか？

>>463
うん、アメ車は良いぞ。
せっかく嫁だのガキだのが関係無いんだから是非とも乗るべし。

おれはスカイラインRSターボに乗り台湾

旧車ならジャパンに乗りたい
ハコスカ、ケンメリより手が届くし、エアコンなどの快適装備も充実
免許取りたての頃はパワステとか快適装備無しのボロ軽を中古で買ったけど
今はそうゆうの乗る根性や情熱が無い…

ヨンメリも最近は人気上がってきてるしな

吠えろL20

東京モーターショー行く奴いる？

昔コンパニオンの撮影目的で行ってたわ

オッサンとしては青春を共に過ごしたワンダーシビックとかグランドシビックにまた乗りたいね

さっきの探偵ナイトスクープ(東京ＭＸ)、
アテンザに片思いした女性ってのがあったけど、
人間と同じように好きになれる女性って凄いな。

ちなみにその内容
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tv/1318178509/664
664 :名無しでいいとも！＠放送中は実況板で :sage :2011/11/07(月) 14:13:12.24 ID:yTP3If210
2011/11/11 午後 11:17 放送予定

1.『クルマに片思いした女』たむらけんじ探偵
静岡県の女性（２３）から。３年前に一目ぼれした片思い
の相手がいる。とてもかっこよくて、遠くから後姿を見るの
が精一杯だが、家族や友達に彼の話をすると気持ち悪
がられる。実は彼は人間でなく、“アテンザ”という名前の
車だからだ。自分でも少し変わっていると思うが、彼への
思いは日を追うごとに増すばかり。なんとか彼とデートを
させて欲しい。一度でいいから、彼を私だけのものにして
全身で彼を感じたい。このままでは就職活動にも力が入
らないので、よろしくお願いします、というもの。

>>473
俺行くよ。

>>476,477
アテンザは確かにかっこいいが(特にステーションワゴン)、直4てのが気に入らん

>>475
当時大阪市内でそれ乗ってたら高確率で止められたなw

>>480
何か最高速系のチームあったな

車にお熱になってた時は、事故って死ぬなら本望だって思ってたけど、今は腹上死でいい。

ソープで腹上死はいかんでしょ

車が好きなら車で死んじゃいけないぜ、タカ。。。

ソープが好きならソープでしんじゃいけないってことか

>>482
俺は自殺事故ポイント決めてたりする。
高速の長い下り→山間の橋→トンネル　って場所。
トンネル入り口の横のコンクリの壁に下りで加速して180km/hで突っ込む。
トドメに車ごと山間の崖にドロップだ。
車検証も免許証も、ナンバープレートも外して、身元不明で処理して貰いたい。

警察が真面目に調べたら、ボディナンバーから身元割られるだろうけど。

それ死ねなかったらかなり悲惨なことになるな

野生動物に生きたまま食べられるプレイとか最高にエコですね^^

某国産セダン乗りだが。
車はすごく好きなんだけど、いじるのは好きじゃない。
同じく車好きの友人に「車好きなのにカスタムしないのはおかしい」云々言われたよ。

安い車に乗らないからなのかも知れないが、ノーマルで乗ってて不満ないんだよね。
気に入らないのはオーディオぐらいか。
社外のアルミはかせたぐらいで満足しちゃってる。
そもそも車で過剰に自己主張したくない。

こーいう人間もいるってことだよ。

俺も友人じゃないけど部下に似たようなことよく言われる
俺が乗ってるのは16アリストなんだけど
元のスペックがいいから車高ホイールオーディオぐらいで十分だと思った
それもやり過ぎない程度でディーラーで買ったTRD製のサスフルセットと18インチホイール
あと、アリストVベルの純正17インチアルミは純正にしてはいいデザインしてるし変える必要も少ない（俺は冬のスタッドレス用にしている）

やたら車高下げて「着地！」とか、20インチ履かせても糞みたいな乗り味になるし
エアロも純正エアロのさりげない感じが俺は好き
走行も17万キロ行ってるし、貴重な2JZ-GTEだから大事に乗りたいし
もう派手にいじることは無いな

いい年したおっさんが改造車に乗ってる方がよっぽどみっともないわ

いい年して室内ジャングルジムで爆音のシビックとかシルビア乗ってるおっさんは見てて哀れ
ブリブリ爆音垂れ流すくせにすっとろいミニバンの妻子もちおっさんも哀れ

平成一桁軽自動車に580ナンバーぶら下げて改造して、その上希望ナンバーにしてるおっさんにいたっては目も当てられない…

身体の中にオイルが流れているかガソリンが流れているかの違いだけで
同じ車好きであることに変わりは無いだろ
ちなみに俺は何年か前にPOTENZAのＣＭであった「初めての道が好きだ」てタイプ
色んな道走るの大好きだぜ

>>492
内装むしってダッシュ貫通ジャングルジムのアルトワークス（希望ナンバー）に乗ってる俺全否定ワロタンゴｗｗｗｗｗｗ

ある人の言葉で一気に情熱が冷めて、今ではヴィッツ乗ってる俺。
トロいけど、燃費良い車に乗ったら悪いの乗れねぇよ。
でも、時々かっ飛ばしたくなる。また、どっかんターボ乗りたいです。

>>495
どんな人に何て言われたの？

元彼女とかなら泣かすぞ？

元カノはむしろ、そういうの大好きだったんだ。
ただ…客観的に見たら、かなり迷惑だっんだろうな。直管とミッションの音が。

直管はだめだろ

純正ラジオがイカレちまったぜ
後席操作やハンドルスイッチを考えたら純正を修理するのが無難だけど
本格的カーオーディオも魅力的でこまったもんだ。
純正は短波も聴けるから夜の音楽も楽しいんだよな

金があるならオーディオ
ないなら純正修理で

新型インプレッサが気になるが、欲しい色がない。
設定では暗い色ばかり。

WRブルーが欲しいの？

>>503
赤か黄色

インプレッサのイメージではないな

短波が聞けるカーラジオがあるのか
俺も欲しい

新型86買うﾔｼいる？

純正オーディオはオークションで安く売ってるんじゃね？

86って名前が嫌だからBRZにする

トヨタが嫌いだからワゴンRにする

軽しか買えないからの間違いですね

SC300欲しいなー。乗ってる人いない？

げ！？インプ新型でてたの！？
現行を名乗れなくなるorz

STIはしばらく併売だから現行名乗れるよ

新型スイフトスポーツが気になる

納車待ち

>>515
あれいいですよね
初購入の車に黄色を考えてます

スズキのスプラッシュ借りてドライブしたけど、コンパクトなのに街中で疲れるっていう…

それにしてもフェラーリもったいないな。

>>519
エコな時代に無意味にドライブしてるから天罰だよ

うるせーよ
燃費が極悪な車に乗ってて悪かったなクソボケ
この不景気な時代に車の維持費やガス代をタップリ払って経済に貢献してんだからありがたく思え

洗車してきたよ

フェラ乗る奴は一台潰したぐらいじゃ別になんともないよ。

つか、エコな時代（笑）ってｗ
マスコミに踊らされてるつまんねー奴をこのスレで見るとはｗ

そんなにエコ好きなら自転車でも乗ってな。

日曜洋画劇場ノウイングでマツダ車のエンブレムにボカシが入っていた
スポンサーに配慮か

BMW335iをババアが運転してやがった。近所のスーパーにいたんだよな
しかもこの地方で練馬ナンバーだ
いくらか知らんが500万位なら50代で子供が独立してりゃ
十分買えるわな。やけに低音発しててよく見たらクーペだから
気になったわけだ
と思ったら700万か。予想外に高いな。嫌味だわ

アメ車って下品な感じで嫌い。アメリカって国自体が
嫌いなのも大きいだろうな。ついでにアメ車乗る奴ってそういう奴だし
DQNとも少し違うけど、DQN率は高いだろう

高級セダンdqnカーも走り屋系もどっちも微妙
しいて言うなら走り屋だけど、車も古くて小汚いし
今時オタクっぽさやだささは拭えない。キラキラホイールはもっと最悪だけど
家族連れのミニバンでそういうのやマフラーやってるのもいるけど、よく嫁が
許すよな。センスも疑うし何の意味もない事で金だって無駄だし

比較的近所にSTIのハッチバックが2台あるが、
1つはｵﾀｸっぽい薬局のボンボンでもう一つは
元ブティック（現ダンススタジオ？）で結構金持ちっぽい家
前者はｵﾀｯｷｰだけど後者は何となくお洒落に感じるし、高性能車で
むかつくって感じだな。性能は高級スポーツカーとか安いスーパーカー並だろ？

そう言えばモーターショーじゃん
行ってみたいけど上京する気力がないって言うか
要するに金掛かるからか。そういう大々的なイベントもちょっと苦手だし

昔イベント関連のバイトしてた事あったけど

86とかBRZって写真で見る限りデザインがいいわ
細かいとこは知らんけど全体的な形が。クーペだし
絶対売れるわ。BMWの6に似てるね。フェアレディにも
ちょっと似てるけど

>>530
おれも売れると思う。86もベースモデルなら価格もそこまで高くないし。
パーツが充実してめちゃくちゃかっこいいのが見られるようになるのが楽しみ。

地方から初モーターショー行ってきたけど、疲れたわ。
個人的にはオートサロンの方が楽しめたと思う。

ハチロク、今の時代じゃ売れないだろうな

本当は若い世代が飛びついてくれればいいんだろうけど、
実用性の低い２ドアは不景気育ちの彼らには買うメリットがない

可能性のあるのは小金を持ってる中高年世代なんだろうけど、
彼らをターゲットにするには価格的にも性能的にも中途半端な車

今の時代２ドアを売るならＳＬＫみたいな高級志向か、
テンロクのロードスターみたいなコンパクトカーか、
思い切ったコンセプトの車で勝負するしかないと思うわ

2シーターとクーペってドア2枚でも全然違うと俺は思うんだが
セダンとクーペってそんな違いないと思うけどなぁ。
ついでに俺は後ろに人乗せる事は滅多にないし
SLKってあんまいいと思わないけどなぁ。まぁ乗ったこともないけど
家族で他に大きい車があって自分が趣味兼足で乗るとか都会で持つとかならいいのかもしれないけど
車庫に入れとくような趣味の車として弱い感じだけど

馬鹿売れはしなくても安い国産クーペってだけで絶対ある程度需要はある
クーペとか2シーターが欲しいけど高くて買えないからってのは庶民層に結構多い
でも確かに言われて見るとこの車が悪くなかったとしても、他にも選択肢は
いくらでもあるから売れるかどうかは未知かも

後部座席にスカートのコ乗せるとミラー越しに
見えそうで見えない微妙なステキ具合いを楽しめるので
俺は断然クーペ派

3尻ってアメリカだと300万くらいだろ

チェイサーやクラウンが２ドアだったら買うな
メーカーはわかってねーわ

クラウンの2ドアはDQN御用達だったな・・・俺のガキの頃

BRZたぶんSTIバージョン出るだろうけど、ボクサー6・AWD版でないかな

レジェンドクーペみたいなでっかいクーペ欲しいな

子供のころは4ドアは格好悪いと思ってたけど
いまはそんなこと思わなくなったな

セダンは不便だよ。4人か最高でも5人しか乗らない
しかも車内の空間が狭い。ジジイ車とか社用車だよ
車高が低くて乗り心地も好きじゃないし
セダンの後ろとか酔い易いんだよね
俺の経験のセダンの運転手の運転が下手だったってのもあるかも知れんが

セダンで不便とかいうならクーペとか乗ったら発狂しそうだよな

200系ハイエースにレクサスマーク付けて空気でも運んでるの？

>>538
大晦日〜正月にはそれのオープンカーが走り回ってたよな

やはりステーションワゴン最強だな

大学4年の頃に買ったアコードワゴンに今も乗り続けてる

セダン乗りだが、じゃあ何に乗ればいいんだよ。
独り身の俺がミニバンにでも乗れ、と？

セダンはセダンでも500万以上高級セダンに乗ってみ？
乗り心地は快適だぞ。
車内はミニバンやなにやらに比べりゃ狭いにしても充分スペース確保できる。
後ろに人乗せて文句言われたことないぞ。
5人しか人乗らないけど、それで充分だが、今の所は。

身分不相応な高級セダンに手を出すと
社長に嫌味言われるし上司には挨拶回りの足にされるんだぜ

嫌な会社だな。自分の金で買ったならほとんど問題ないだろ
趣味の車とか本車は会社に乗ってかないとか、金の掛かる趣味は
他人には言わないとかそういう手法もあるくらいだしな

BMやメルセデス以外の国産セダンとか
お爺ちゃん世代が乗るものだろ
さらに型遅れの中古高級セダンだとDQNになる

いわゆる恥ずかしい車だな

>>548
500万ってのが微妙価格だなｗ400万前後のがグレードでそうなってるのが
あるし。600万がラインじゃないか？でも500万ってほんとに高いじゃん
中古で買うの？そういう車をがんばってローンで買うのは俺には信じられない
いわゆるいい車＝高い車ってのは趣味にしては微妙だし

今一番ホットなのはSUVだろう。大きい、かっこいい、燃費は悪い
金あってついでに見てくれに拘る家はミニバンじゃなくてSUVを買う

>>551
型落ちでもノーマルなら別に普通じゃね？よほど古くない限り
本人の事知らん限りその人間が新車か中古かどっちかなんて分からんし
やたら古いとか、古い割に綺麗だとなんかこだわりでもあるのかなって
思うけど

中古はいかんでしょ

だからステーションワゴンだって言ってるだろ
まあ今や国産ではまともなのがない絶滅寸前だが

おくりびとの仕事車だね、ステーションワゴンって。

ステーションワゴン乗るなら欧州車かなぁ
VWかaudiの小排気量+ターボとかマニアックで面白そう

確かにステーションワゴンなら外車になるわなー。
国産だと全然ないし

例えば、ティアナだ。
これ、まぁ、おっさんセダンなのヨ。
だけど、綺麗にちょっとセンスのいいホイール履かせて乗ってみると、

意外に結構いいのヨ。

マークXのほうがコスパいいわ

ティアナの顔面が嫌い。FFでダサいエンジン。
セドリック営業車のほうがマシ


みたいなレスが出る予感

3ナンバーステーションワゴンが消えた時点で国産ステーションワゴンは終わった
自分が乗ってたからってのもあるが、何でレガシィがステージアより人気があったのか理解できない
レガシィでまともな見た目なのって先代ぐらいだと思うが

ステーションワゴンなんて実用性重視だから無難な性能のレガシィを選ぶんじゃないの
あとは安いアコードとかカルディナか。カルディナは死んだけど

スペックも価格も中途半端なステージアは淘汰されて当然かと
ステージアのほかにアベニールとかプリメーラワゴン、セフィーロワゴンとステーションワゴン乱発してたから人気集まらなかったんじゃないの
あと身内の5ナンバーだけどウイングロードがバカ売れしてたのもあるだろう

乗り出せば、新車を大事に乗ってるのか中古を拾って乗ってるかなんて区別付かないんだから何でも良いじゃん。

>>562
ステージアって、重役が初代を「何でこんなにかっこ悪い車を出すんだ」と言って、出た
二代目が更にかっこ悪かった時点で終わったと思う。
初代は普通なデザインだったが、二代目はのっぺりしたフロントが最悪だった。
デザインの好みはは人それぞれだが、初代ステージアをかっこ悪いと言った
トヨタの重役には全く同意できんわ。

なんでトヨタの重役が？

トヨタ車だからだろ

ああ、「何でこんなにかっこ悪い車を出すんだ」と言ったのがトヨタの重役ね。
デザイン部門に余計な口出ししたんだろ。

直6辞めた時点でステージアは存在価値激減したよ
初代後期型の中身まんまGTRみたいなトンがった性格じゃないと
日産乗りは納得しないだろ

すまん。素で朝惚けしてたわ。
× トヨタの重役
○ 日産の重役

あんなこと言ったからには、どんなかっこいいの
出すのか期待したが、拍子抜けした記憶がある。

そういえば日産は一時期アホみたいにステーションワゴン出してたな