トラック乗りの毒男

同業同士話し合いませんか？

シバ姐さんいる？

ウンコぶりぶりー

[sage]
平ボディ鋼材積んで今東京着いた

荷物の積み方がいまいちわからん
え―と…下の荷物と互い違いに…

首ふりの運転楽しいお

こんなスレがあったとは…。
俺、今は4t冷凍車で豆腐工場と得意先のスーパーの地場やってるよ。

しかしあれだねー
ｳﾃｼの毒男率の高さといったらもう…

そういうものなの？所帯持ちはトラックなんか乗らないもんなの？

金銭的に……
あと時間的に

トラッカスてチンピラばかりしかいないよな

ジョナサンおるか〜

>>7
豆腐工場の自社便なの？

週休1．5
残業80H
手取り24万

皆様は？

お前より手取り4多くて週休二日
残業はバラバラすぎてわからん

いま刈谷のＳＡにいまーす
4時ごろまで仮眠するお

＞手取り24万
や
＞お前より手取り4多くて週休二日
を見て再びトラック業界に興味を持った

週休２日あって残業は平日限定で多めに残業あってもいいから都内で職無いかい？
週休１〜１．５だとモチベーションが上がらないんだよ
手取り３５だけど実質週休１かそれ未満でな俺、時間給にすると１４氏よりもはるかに低いよ俺orz
友達と遊ぶ暇すらなかった俺っす

逆にちゃんと土日休めるなら平日の犠牲は厭わない俺です(土日の為に！というモチベーションは維持出来るのだ)
緊急で呼び出されれば土日も無いという理不尽業種なＳＥをやっていくのに疲れたよパトラッシュ．．．

２ｔロングワイドまでなら訓練無しで即日で普通に扱えますよ(昔バイトで２年間乗っていた)
自分だけでなく友人の引っ越しでもいまだに２ｔレンタカー運転役にされる俺です
でも運転は好きだ！！

>>9
所帯持ちのトラック男(夫)は妻を寝取られる率が高いそうだ
乗務距離が長距離になればなるほど、その率は比例するんだそうな
おいら独身で良いと思ったわマジで

トラッカスってタバコ吸いながら車間距離詰めてくるよな？

>>17
転職したかったら大型免許と牽引免許取らないと無理だぞ
教習所で取れば30万とかかかるし、いい事ばっかじゃないよ
2tに乗りたいならヤマトでも入りなよ 給料いいぞ

test

>>20
＞いい事ばっかじゃないよ
抽象的に言われてもわからない

>>21
テストスレ以外の忍法帳テスト行為は通報対象です
貴方をスレ外テスト行為通報リストに含めました

21はすいとんされるのが好きらしい

2�d以上じゃないと手取り25万以上いかないらしいなこの業界。

重量トレーラーに乗ってます
現場での引き上げに汗だくになる季節になってきたわ
はあーしんどー

初心者ですいません。よく見かける忍法張って何ですか？

ちなみに私トラックも初心者でして、今日は荷台箱の上のほうが電柱にドガーンってなりました。

>>17
悪い、俺岡山だから都内の事知らねえわ

>>28この平田食事センターかぁっ！

>>17
週休二日とは言うが社内カレンダーでの週休二日だからな
土日必ず休みとは限らない
2トン運転できるとか全然需要ねえからなあ

せめてフォワードとか乗れなきゃ

トラックだから土日が休みとか2tだから大丈夫だとか甘く見過ぎ
やめといたほうがいいよ運転手なんて

普通免で乗れるのってどの車種までだっけ？
トラック車種に詳しくない初心者の俺に教えてください

まず、歯医者にいけない

その普通免許も中型車（8t)に限るって免許の条件なら
俗に言う4t車まで乗れるけど
詳しくは良くわからないな
ここ見てちょ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1

今月はなんとか40万超えそう

今海老名のＳＡ
牧の原でシャワー浴びて寝るわ
気力があれば亀山まで走る
眠いﾆｬﾝ

距離走ってるとお尻が痛くなったり腰が痛くなったりするでしょ？
なんか対策してるの？

休日はジムに行って体鍛えてる

>>37
紐で固定できる座布団などのクッションは敷くだろ

>>37
レカロ

アナル攻めして鍛えてる

あぁクッションか買おうかな。
レカロの買っても俺専用じゃなくって使い回しだから
みんなの同意を得るのはほぼ絶望的だね

足めっちゃくっさいのいー！ずっと安全靴履いてるからなのー！

手っ取り早くカネになるのは運転手だな
入社3ヶ月で給料総額で40万超えそうだ
これで俺の人生も持ち直すかもしれん

女の１／３は水虫持ちって話ですよ
ブーツをはくオンナが増えたかららしい

安全靴でも水虫にならない俺
ちゃんと衛生管理しているからね

靴の管理位しっかりとやれよｗ

長距離やってるときにでかいガソスタのシャワー室で水虫もらったことあるわ

俺は前の同棲相手の女から水虫うつされたわ。
マジ有り得ねーって思った。
色々ズボラなところが不満だから結局別れたけどな。

取引先いくまではクロックスで運転してる
足蒸れなくていいし、ジャブジャブ水洗いできるのがいい
サンダルっぽいけどかかとベルト付のモデルはOK

>>26
忍法張って何ですか？２

みんなはどんな物を運んでてどんなトラックに乗ってるのよ？
待遇はどんな感じですか？
教えて

>>50
車種　大型ダンプ
積荷　残土・産廃（ガラ・汚泥）
待遇　個人事業主

とりあえず総額35〜45万くらいになるが保険関係は自分持ち
確定申告をどう切り抜けるか考えないとなー

>>51
償却でやってんの？
確定申告なんか領収書さえ山ほど確保してりゃあいくらでも経費で抑えられるだろ
それこそ０に近い金額だってできるよ

>>50
ダンプうせろや。公道のクズが。

ダンプの運転手ってけっこうDQN多いよな。割り込んできてもハザードすらつけないわ、煽ってきたりと

絶対譲らないし無理矢理割り込むし一般車を煽ってすぐヤンキーホーン鳴らす。俺もダンプ嫌い。

クズだからダンプにしか乗れないんですよ

違うよダンプ乗ったらクズなんだよ。ペットボトルに小便するし。

そうそう、おーいお茶の2L取っ手付が口広くて使いやすいんだよなｗ

ダンプって小いせぇクセに曲がるの下手糞な奴が多いよな。
あとセンターラインはみ出しながら対向車のミラーを狙ってくる奴も。

[sage]
俺も小さめの大型乗ってるから解るんだ。
センターラインに寄せてるのは自分を大きく見せようとしてるからだよ。
ダンプは大型車の中で最小に近いから。
トレーラーだってあんなに寄らないもん。

マニ割りの音が好き

クロネコヤマトいこうと思ったけど
ヤマトって半分営業マンみたいな感じだからな
俺にそんなことができるのか…

マナーが一般車と変わらん運転手はトラック降りろ。
仕事で走ってる事を忘れるんじゃねぇよ。
たまに思いっきり看板背負ってるのに煽ったりしてる馬鹿見るけど、頭悪すぎだろ。

>>63
そいつに直接言ってやれ

いま中央道から名神に入ったところ
今日は草津か吹田で寝るわ
本当に疲れた・・・・居眠りだけはしないように頑張らないと

自腹高速代5万を超えそう

>>63
はいはいその通りだねー


もし将来結婚して子供が産まれても
男の子だったらトラックドライバーの職に就かせたくないし
女の子だったらトラックドライバーに嫁に出したくない

ダンプなんて義務教育すらまともに受けてない奴らのやる仕事

トラック運転手なんて底辺だろ。ド田舎のシンナー厨房が｢勉強？知るか！わしトラック乗るけぇ関係ないんじゃ｣ってテレビで見た。歯が溶けて眉毛無くて金髪リーゼントで漫画そのものDQN。

でも給料いいんだよな
転職考えてる俺は魅力的な職種だ、人間関係でも悩まなそうだし・・・

給料いいっていつの時代だよｗ

煽ってくるトラックの会社には、電話で説明を求めるようにしてる。煽り行為は暴行罪で刑事罰にもなることを教えてあげて、以後、下品な行為はやめなさいと言って終わり。携帯電話を持っての運転はやめてほしい。

携帯持っての運転なんて誰でもやってる

トラック乗りはプロらしいけど冗談だよなｗ
とてもプロとは思えない品位のなさｗｗｗ

俺はブルートゥースのハンズフリーキット使ってる

はあ・・・疲れたわ
寝る
明日は3時に会社でないと

重量トレーラーで鋼材を運んでいます
完全歩合制です
今の時期は仕事が少ないです

>>77
でも基本給分は貰えるんでしょ？

日給月給なんだけど2週間の出勤日数が18日
死にそう

今は、前２軸10�dに乗ってます。普段は牽引セミトレです。

今日も会社で誰とも会話しなかったよ
なんかもう死にたい

俺はトラックが好きなので、自然と仲間ができたよ。
別に○○船団とか○○グループとかのデコトラ団体に所属してる訳でもない。
運転手は基本的に車好きな連中ばかりだし、独身が多いから溶け込み易い。
最近は不景気でトラックに興味無い連中も多く流れ込んできてるから、つまらんな。
トラックに興味のない奴は生活や給料の話ばかりするから嫌いだ。

トラックに興味？アホか。たまたま出来る仕事が誰でもやれる運転手ってだけだ。後付けで運転が好きトラックが好き言ってるだけ。無理矢理自分の底辺労働を誇りに思いたい、思い込みたいだけだろ。

こんなスレがある！

車は普通車しか乗ったことありませんが昔興味があって
大型二種とか大型特殊二種とかけん引二種を取ったな
何か懐かしい

ダメだこりゃ

>>83
何だお前？
見当違いの熱弁乙

>>84
毒でもとりあえず食うに困る事は無いな！

転職考えてる俺はマジで大型＋牽引の取得しようか迷ってる

１０t箱で手積み手降ろししてる人いますか？
汗だくになる季節になりましたね
デバニングとかしてる人も大変そう・・・

牽引は難しいぞ
本当にプロだわあんなの乗ってる奴は

今週は月曜からまだ一回も帰宅してないお
明日帰れることを祈ってるお！

>>90
長距離？

>>87大型免許の規制で取得するのは昔に比べて厳しくなってるね。僕は飛び込みだったけど教習所の方が良いかも、大型乗ってそして牽引だね。

うっぜー会社だわ
何でもかんでも事務所にチクりを入れるオッサンばっか
他の運転手にそんなに関心あんのかよ

男の嫉妬って傍目から見てもうっとおしいよな
もっと」言えば死ねばいいのにって思わなくも無い

　 　　　 _, ,_
　　　　（ﾟ∀ﾟ； ）
　　 　 （=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |
　　 　 　 ／　＼

(´･ω･`)らぴゃ

(`･ω･´)つぁせ

お前らほんっとに書き込んでくれないんだな・・・こんなものかよ
寂しいわ

人間関係はそれなりにメンドい

>>99俺は、この業界の前は工場勤めだったが、工場に比べれば遥かにマシだよ、人間関係の煩わしさは。
嫌な奴と１日中顔合わせなくて済むんだから。

まあ、積み下ろし終えたらとっととトラックで走り去れるからなｗ
極端な話、お疲れ様ですとありがとうございましたしか発しないで済む

猿でもできる仕事

糞リフトマンの偉そうなこと
なんでお前みたいなのにゴマ擦らなきゃいけねーんだよ
ムカつくわ

自分のカキコにレスって悲しいね。

こういう仕事で積荷に損傷？とかあったらドライバーの責任になるの？

なるで

冬とか路面凍結時はスタッドレスorチェーンにするの？

たった一人でこんな糞スレ必死に盛り上げようとするな禿

>>107
冬によっぽどの峠道とか走る場合はチェーンするけど、ほとんどやらないね
タイヤもミックス履いてるトラック多いんじゃね?

年中スタッドレスだろｊｋ

お前達の中でも運行管理の仕事したい奴いる？
あれはドライバー経験ないと難しいもんなの？

>>111
大手だったら別に未経験でもやってる
今その辺の質がダダ下がりだから俺の職場誰が偉いさんか
わからん状況になっちゃってるわ

っていうかこんなスレあったんだな、ダンプ同様によくクズ扱いされる
海上コンテナ海苔です

>>112
そうなのか、ありがとうな。
ドライバーの管理みたいなもんだからドライバー経験無しだときついと思って気になった。

ドライバーは本当に大変だと思うけど頑張ってな

>>113
俗に言う、配車とか手配師と言われる仕事すんのかな？
昔は運転手を生かすも殺すも・・・的要素強くて袖の下なんかで
家が建った職業なんだけどな、扱う荷物によってはドライバー以上に過酷だよ
頑張ってね

事故った場合、会社が面倒みてくれるの？それとも自己負担？

>>115
免責がどうなってるのか次第だけど・・・
山ほど借金を背負わすようなヤクザ会社も多いよ

>>116
マジすか・・・回答サンクスです
でもみんな運転上手いから、あんま事故らないでしょ？

カラスきもいわ・・・轢かれた動物の死体に何羽と群がって食ってるし
トラックで近づくと内臓とか咥えたまま飛び立ってるわけよ
ちょーキモイよ

ＭＴ運転経験がないけど、トラック乗りを目指したい

トラックってATなの？

ATも結構多いよ
発進の時だけ使うクラッチ付の変なＡＴもあるし

ATも多いのか
本気で目指そうかな

sage忘れてた

(´･ω･`)づ(..)ﾖｼﾖｼ

>>121
あるか？1台だけエルフかなんかで乗ったことがあるが
燃費が非常に悪いだかで使ってるところなくね？

やっぱり、大きければ大きいほどいいのかな？

エルフｗ　2トンｗｗｗ

中型車は知らないけど大型は日野もフソウもＵＤもＡＴの設定あるよ
いまどき10ｔでもトレーラーでもＡＴとか普通だから

トレーラーヘッドはAT増えてきたね、燃費いいし運転手の負担も少ない
ってウリで俺の会社にも数台入れ始めたわ、ただ加速が恐ろしく悪い
ちなみに俺は３年落ちの７MTのプロフィアだ、ATほすぃ

7MTって7速ってこと？

運送業界とは全然関係ないけどなぜか運行管理者資格も持っている
俺も若いころは行動力があったなあ

何処に行っても立場が弱いな
平身低頭で耐えるしかないわけだ
だから同じ運転手の大人しい奴とか要領の悪い奴に当たり散らしてストレス発散
こんなもんだよトラック業界って
並みの企業以上に人間関係が濃厚だから
走るだけってのは単調だからか他の運転手の事が気になってしょうがない奴が多いし
陰口だイジメだってのも多いと思うよ

HINOの２トン乗っとる

28トン積める12メーターの荷台を引っ張ってる
トレーラーは内輪差とバックがキモだよ

ダイトラやセイノーのトレーラーはデカいよねぇ
10tの箱車がちっちゃく見えちゃうよ

箱車じゃないけど、自動車運搬トレーラーの内輪差は異常
交差点がしんどい

日野のスカニア乗ってみたいなぁ

うちの会社は全部三菱で揃えてるから三菱以外乗ったことねえな

みんな視力は大丈夫？

両方1.5

うちは中・大型問わず国産車全て揃ってるわ
ただし去年から新車は全てUDになったけどな…

交差点で前に出すぎて止まってる車とかいるじゃん？
ああいう時ってﾄﾚｰﾗｰだと右左折できなくね？
そういう時どうすんの？

>>141
俺の前の車がそうだったら
車一台分空けて止まるよ。
首ﾌﾘや2軸のこと考えてな

>>141
そんな時のためのバンパーだぜ

本当に忍耐の日々・・・耐え忍び愛想笑いで積んで降ろしてもらう毎日

>>134
きもいなぁ

みんな何を運んでるのよ？おしえてー！

横浜で青いキャリアカー引っ張ってるお

ジョナサンおるか〜

>>147
運搬してる車を傷つけたことある？

>>147
バックの時にジャックナイフしてキャブでぶつけそうになったり
缶飛んできたりとか

海コンのヘッドと違って、ホイールベースの長い積載車用のヘッドで
キャブ潰すなんてそうそう起きないと思うよ

最近の4t車改みたいな大型、アレ好かん

キャリアカーってトラクタがダブルって決まってるの？シングルのヘッドもいくらでもあるんじゃないのか？

キャリアはほとんどシングルでしょ
ロングホイールベースのシングルヘッド

トレーラー部もキングピンから前方に向けてのオーバーハング（肩）がコンテナに比べてデカいから
空車でも旋回軌跡が大きくなっちゃう

この業界って免許取って転職してくる人って多い？
そういう人ってどう？長続きしてる？

>>155
給料安い
ありえない長時間労働
キツすぎですぐ辞めていくよ

たいてい前の職場の人間関係で失敗して生き場所がない人が来る。
うちの職場は新人は辞めないんだけどベテランになると将来性の無さでやめていく。

ナビ？
マップル最強なんだけど？

両方
ナビはあるほうが断然便利
100パー信じて従って走ると大変な目にあうけど

>>7
豆腐のお兄さんどこ行ったの？

>>156
きつくてやめるんだけど、つぶしきかなくて結局また業界に戻ってくるｗ

大型ショート平ボディ
愛知県内と隣県への地場配達
毎日8時〜5時の定時
手取り23万
賞与８０万×２

うそつけえ

ほんと、トラック運転手の労働時間の長さは異次元だろ…。
16時間労働とか、普通の人の2倍じゃねぇかよｗ

ダンプ屋もいいよ
一次なら仕事も多いし体力に任せて稼げる

しんどい苦しい・・・熱中症になる
全身びしょびしょになっても濡れたまま運転してるから事故りそう

冷房効かないの？

エンジンパワーが下がるから夏でもクーラーはかけない

>>167
冷房はガンガンだけど
荷物積むのが大変でへろへろになる

降ろした冷凍の箱がふにゃふにゃになってることが多い
ちゃんと温度管理してるのかと思う
別の奴は日付別に荷降ろし出来ないし
頭が悪いんじゃないのか

>>169
会社にきてる大型乗りの人が言ってたけど
今は手下ろしは殆どなくてフォークで下ろすって
だから楽なほうじゃないの？暑いけど

http://www.youtube.com/watch?v=pzmXl0m8YeA
トッレーラー接触事故

>>170
168みたいなものはともかく、温度管理したって成るものは成るよ
適正温度に設定したとしても、酷暑などで冷凍機の冷却スペックを超える状況になると冷凍庫内温度が上昇する

お客さんのところでは去年からそれをかなり問題視していて、今年も暑くなる直前に冷凍車の冷凍機の冷媒量をチェックする様になった
おかげでうちは整備で大忙しだがｗ

温度管理したってこまめに開け閉めするようなルート配送だと焼け石に水状態になるって言っていたな
167はそのへんも理解出来ない危機管理意識ゼロな奴だろうね

開け閉めしない長距離であっても酷暑の時期には渋滞に捕まったらアウトだよ
旧式か経年経過した冷凍機搭載車なら簡単に冷却不足状況になる
熱交換器の周囲は７０〜８０度を超える事もある
保護カバーが熱で柔らかくなって歪むほどにね

この不況では冷凍機の管理をちゃんとしない業者も多いんじゃないかな？
そういう会社の車両はすぐにわかるよｗ
信号待ちでも止まっていてもエンジン音が違うからさｗ
あ、あいつ、冷凍機がオーバー気味だなってねｗ

あー今の会社辞めたい
本気でやめたい
苦しい

>>174
すぐ給付金もらえるように段取りしてから辞めるんだぞ

>>173
何を言ってるんだ？
俺が危機意識を持ったってどうしようもなかろう
納品する業者の問題だよ

＞この不況では冷凍機の管理をちゃんとしない業者も多いんじゃないかな？
こんなこと堂々と書かれてもな
他所へ持っていく荷物なんかどうでもいいからウチにはちゃんとカチンカチンに凍ったのを持ってきてくれ

以上、トラック乗りではないスレ違いの業者の愚痴レスなのであった

何だ
荷物がどんな状態だろうが知ったこっちゃないといいうのがお前らの本音か

トラックに乗ってない人は書き込み禁止だよ
ROMも禁止だし

http://sankei.jp.msn.com/images/news/110723/kng11072300100003-l1.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/2a/b24b639e2cfe7d7aea3c02e3040bd64e.jpg
http://page.freett.com/TM117/yukainari1%5B1%5D.jpg

１７９みたいな自治厨がスレを糞にする件について

奴はプロの書き込み屋だ
煽りを入れてアクセスアップするのがお仕事なのさ
決して構ったりアンカーを張ってはいけないよｗ

>>1にある
同業同士話し合うということが達成出来てさえいれば
その他の事は許容すべき

きょう、昼飯食べようと港北ＰＡに入ったんだけど
大型用の駐車スペースに普通自動車が何台も停まってて使えず
ゼブラゾーンに駐車してメシ食べたんだけどあいつらなんなんだよ
こっちはあっちこっち勝手に置いて置けるんじゃないんだけどな

まだＳＡとかでエッチな円光のお姉さんに声をかけられたことないわ
同僚は数回あるみたいだけど

まじ辞める
糞みたいな人間集団の中には入ってられない
本当に気持ち悪すぎ・・・いい歳した連中がさ

>>185
俺は露出女なら見たぞ

それは何処のＳＡかＰＡなのか？
ｋｗｓｋ！

>>188
群馬のR17伊勢崎あたり。
一般道の歩道でズボンずり下げケツ丸出しで通り行く車に向かってケツ突き出してた。

食品の仕分け作業つまんねーな
何で運転手なのにこんな構内作業やらされるんだ
俺は自分の荷物以外はどうだっていい

>>189
トラック乗りじゃない俺が横レスするよ(友人が２ｔと４ｔトラック乗り)
ありゃ、一般道なのか？
たぶん、高崎通らずに前橋に抜ける方のＲ１７バイパスだよね？
その辺よく通るけど、見ないなぁ
週１ペース通行じゃ無理かなぁ

平日休日どっちが出没する機会が多いかな？
昼か夜かの時間帯もｋｗｓｋ

まさかツチノコ級の出現確率じゃないよね？
一度見学してみたいものだ


>>190
そりゃ不況だからだろうなぁ
業種問わずどこも経費削減(特に人件費)のご時世だからね
使える者は使うというスタンスだと思われる

友人の１人がルート配送をやっているのだが、
配送先でも検品口止まりだけではなく倉庫内まで直接持って行くそうだよ

それが「お得意様を逃がさない為の方法」なんだとさ

友人の勤め先の社長がそんなことを言っていたと飲み会の時に俺に話していた
数年前、リーマンショック直後の頃に聞いた話だけどね

愛知の刈谷と奈良の香芝でなら円光？デリヘル？女に声をかけられたことはあるわ
まぁ疲れ切っていてちょっとでも眠りたかったから断ったけどね

よーし
モツ煮食べに渋川に行くついでにＲ１７バイパスで伊勢崎に行っちゃうぞー

今夜は亀山の亀八食堂で焼肉でもちぇけらするかあ！
ミソーみそー味噌のお肉〜♪

チゲ鍋食べなよ

毎日運転しながら泣いてる・・・

タイヤが泣いているのか

エキサイティングだなｗ

集配業務について聞きたいのだが
ルート地場長距離スポット等はわかる
集配は荷を拾って地図見ながら毎日色んな方面走り配るのか
だいたい毎日同じ配達先に配るのか聞きたい
エリア配送みたいなもんかな

飛び出してくる車とかいない？
そういう事故がたまに新聞に載るんだが

伊賀サービスエリア

>>198
基本的には毎日決まった場所での集荷・荷降ろしでしょ。
世の中運送業者は山のようにいて、もう皆固定客がいるのよ。
その日限りのスポット配送なんてまず無い。

>>201
�d�d

お前らの中に高速道路走ってる奴いる？
この板にいるとは思いたくないんだが
恐ろしく無謀運転するトラックがあるんだよ
例えばＳＡから本線に合流するとき、当然本線の流れに会わせて
速度を上げていくわけだが、ドアミラー越しに明らかにこっちに道を譲るべき
後方のトラックが、異常に速度を上げて迫ってきて
うわこのまま互いに速度を上げ続けたら確実に合流時にクラッシュするとおもって
合流前に減速してトラックやり過ごしたら、合流前の助走区間ゼロからの合流で
ヒヤヒヤした事あったわ

あと出口料金所で金払って出るとき、他の出口からの車とぶつからないように
ドアミラー意識して後ろ気にしながら一般道への一斜線入ろうとしたら
明らかに後続のトラックがETCの出口から、どかねえ奴は跳ね飛ばすなんて
勢いで飛び出してきて、やっぱり俺が減速しなければクラッシュしてただろって
具合に追い抜いていった
その時は運転手が俺をクソ雑魚が見たいに睨みつけていく表情まで確認した

それ以来高速で後ろにトラックに付かれたら絶対道譲る事にしたよ
全部がそうとは言い切れないことは承知の上であえて言わせてもらうと
職業トラック運転手は基地外
俺が今生きてこうやってレスできるのは俺自身が危険察知能力が優れていただけの
ことであって、ボンクラな奴らなら同乗者含めて
基地外運転手に消されてるわ

何の為の合流レーンだと思ってるんだ？
あのレーンをギリギリまで使って最低でも80kmまで出せない奴は下手糞
上手い奴は非力な軽でも鋭い加速で合流していくぞ

当たり前だ
８０キロで合流するために加速しながらどのタイミングで合流するか
ドアミラーチェックするだろ
本線走ってる方だって合流してくる車の加速度から推し量った上で
最加速してやり過ごす、減速して譲る、右車線に移るなりして当然だろうが
こっちだって加速して合流しようとしてんのにそれを蹴散らす勢いで出てこられたら
減速してゆずるしかねーだろ
だからこそその後の低速での合流にヒヤヒヤしたって話だろーが

ありえねー話だからこそあえて書き込んでんだよ

トラックの運転手は大概程度低い
意味もなく車間距離つめてくるし

ああこりゃあのトラックの前に入れるなって感覚で加速してんのに
消す気満々で加速される恐怖は体験してみないと解らんかもな
俺は体験したから対処できるが204みたいな所謂「だろう運転」みたいな奴は
消されるな

合流がへたなやつ　けっこういるよ　十分合流できる間隔あるし速度もあってるのにブレーキふんで減速する乗用車とか
こっちが焦るよ　ミラーばっかり見すぎてトラックが近すぎて見えるのかな？

出光とかのローリーって給料いいの？

積み荷が重すぎて加速しきれない。
…じゃなかった、定量なんだがエンジンが小さくて加速しきれない。

>>210
普通の10�d車がいいよな
たくさん積めるからって4�dもどきに入れ替える会社が多いけど

見た目は大型のキャブでも、10000ccの300馬力エンジンだと
定量でも加速鈍すぎて困る

80�`の巡航速度を維持する為に、高速でも7速に入れる事は殆ど無いもんなー

4ｔの一番いいエンジン積んだトラックって凄まじい加速するよなｗ
普通に普通車を置き去りにできる

弁当売りのたちんぼのお姉ちゃんに恋をした・・・
当たって砕けるわ
いくぞ！えいえいおーっ！！！

車椅子マークの車が煽ってきたんだけど

カタワに煽られるとは思わんカッタワ

車椅子マークは屑
クローバーのシールがあるやつは優しくしようね

信号無視で捕まったわい
罰金1万2千・・・苦しい
つーかてんこもり荷物を積んでるのに黄色信号になってもスグ止まるわけねーだろ
腹立つわ

信号とか踏み切りは運だよね
俺は踏み切りで捕まったことあるよ

磯子の湾岸の下は新しい道路できるのかな
357とつながんのかな

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews042237.jpg

http://lpt.c.yimg.jp/im_sigg8Tiwk4Im_63eJRAnJ4Vqkw---x450-y298-q90/amd/20110817-00000539-yom-000-view.jpg

あ〜あ

俺んちにちかいなぁ

ピアゴの北東か？

これ、対向車がパッシングなりクラクション鳴らして教えなかったのかね
いぜんユニックのブームを畳まないで出て行こうとした奴に教えてやったが。

いくらかかるんだろう。

まぁ、保険でなんとかするだろ

でかいとこじゃ無さそうだし、保険も入ってるだろうね

そういや昨日のいまごろ、大黒埠頭の交差点前でシルビア？かなんかがクラッシュしてたよ
全損だろうなってくらい前が潰れてた

本当に熱中症で死にそうになったわ
荷台の上４メートルほどから棒状に落ちそうになったし
水分と塩分の補給は大事だよ

　２７日午前１０時４０分ごろ、東京都千代田区有楽町１丁目の路上で、走行中のトレーラーの
荷台がＪＲの高架にぶつかった。トレーラーは車体ごと斜めに傾き、タイヤがパンクしたが、
男性運転手（４０）にけがはなかった。

　警視庁丸の内署によると、現場の高架は４・１メートルの高さ制限があった。荷台の高さが
制限を超えていたとみられ、同署は男性から事情を聴くなどして事故原因を調べている。

http://img.47news.jp/PN/201108/PN2011082701000371.-.-.CI0003.jpg
http://www.47news.jp/CN/201108/CN2011082701000367.html

http://images.instagram.com/media/2011/08/26/8504663f3b224531905e4e3221ca4e9e_7.jpg

ナビに頼ってると案外こういうとこ走らされて事故るらしいな

トラック用のナビがあればいいのにな

一生こんな待遇の悪い環境で働き続けるしか無いのかな・・・
典型的なワープアだよ鬱だ

>>233
そんな酷いの？
何がいやなの？

あ

彼女ほしいー…出会いなさすぎる

みんな無線つんでんの？

うちの会社厳しくて外装はもちろんの事、内装すらいじるの禁止だわ
携帯の充電器ぐらいしか認められていない

ウチはみんなソフトバンクだねー

ソフトバンクは走行中だといきなり切れるからアカン
高速だと厳しいよ
まあ会社支給だから文句は言えない

トラックの運転手って程度低いよな。
でっかいトラックで車間距離詰められたら怖いんだよ！

高速代は自腹
先月は3万はいってるだろうな・・・
辛い

さて 出発すっぞコノヤロ。おちんちん丸出しで運転します。

そんなことしてるとチンコ出したままGSに入っちまうぞ

心も満タンにしてもらうんだよ！ｺﾝﾁｸｼｮー

みんな震災以後、仕事量は減った？

会社が潰れたよ

一時激減したけど今増えたぞｺﾝﾁｸｼｮー！

久しぶりに来ました。相変わらず過疎って低脳で面白くない輩の集まりだな。
今んトコ>>216がチャンプ。他ゴミ。

あちゃぁ またぶつけちゃったよ。ヒャッハーッ

この会社お昼休みなんて無いぞｺﾉﾔﾛｰ

走ってる時が休憩を兼ねてると思ってるみたい・・・何が飲み食い出来るしタバコも吸えるだ馬鹿
従業員をコロスつもりだろ

うちは社長もハンドル握るから無理なスケジュールにはならないな
ただ、無理なスケジュールになっていないだけに急に休むとなるとめんどくさくなるけど

走ってる時は楽。んな事ぁ世の中み〜んな理解しちょる。

なにおぅ？ｺﾝﾁｸｼｮｰ！明日も３時起きだから寝っぞｺﾉﾔﾛｰ！寝るつったら寝んじゃい。邪魔すっと貴様らぼてくりこかしちゃぁー！ｳﾋﾟｰ

あ、いけね。揚げちった(汗)



ｺﾝﾁｸｼｮｰ

走ってる時が楽って・・・
眠くて眠くてうつらうつらしながら深夜の高速をカッ飛んでる時の辛さを全く知らないんだね

うつらうつらしてるのが悪いんだバカ。寝不足は仕事せいじゃなくお前のせいだ低脳。
カッ飛ぶ？俺のは90kしか出ない。小型だって100kが制限じゃないかボケ。飛ばすのも深夜なのもお前のせいだ低脳。
高速ならﾁｮｰ楽じゃないか。ﾊﾞｶﾀﾚｰ

いや本当こういう奴って多いから運転手って馬鹿にされて当然だなって感じるよ。

↑
なんか香ばしいアホが出てきたなｗ

楽な仕事なんて無いのは解っている。

しかし僕が今まで就いていた営業や経理事務などの職種より頭も気も使わないし、鳶職や土木のように身体を使うワケでもない。
商社で勤めて挫折した人間にとっては楽に感じるのが正直なところ。
薄給だけどね。でも僕はコッチの仕事のほうが向いてる。

深夜に寝不足で高速を猛スピードで走らなきゃならない会社なんて昭和時代の話しでしょ？
今は会社の安全倫理を徹底させないと信用を得られない時代だよ。

僕は自分の仕事をバカにされるのは嫌だけど、正直なトコしょうがないって気持ちもある。
まぁ誇りや気概なんか要らないじゃん。
プライドや世間体を気にしてちゃオマンコ食えない。オマンマか。

なにおー？ｺﾉﾔﾛｰ！難しい言葉を並べんじゃねぇ。読めねぇじゃねぇかｺﾝﾁｸｼｮｰ。
夜中の３時から昼の３時まで働いてるから昼休みが欲しいって言っただけじゃ！てやんでぃ。

>>258真似すんな。おまえがﾁｮｰﾊﾞｶﾀﾚｰ。

走ってる時は楽よ。

ありゃ いけね揚げちった。チョンボチョンボ。

>>261
難しい言葉なんて書いた覚えないよW
ｺﾝﾁｸｼｮｰ！
ちゃんと心も満タンにしてもらった？

さて、僕も出勤しよ。

でもさ、みんなトラック好きで乗ってるでしょ？
自分も昔5年くらい長距離やってて今バス乗ってるけど、やっぱりトラック戻りたい。

みんな安全には十分気を付けろよな！


そのうちトラック戻ります。長距離やりてー！！！

>>263なんだとｺﾝﾁｸｼｮｰ。俺はいつだってハートフルだよ。
皆様もせいぜい安全運転しろｺﾉﾔﾛｰ！

べつに好きでトラック乗ってるワケじゃない。
他に出来る仕事が無いだけ。
むしろ性格悪いヤツ多いのが見えるから嫌い。
トラック乗って自分が大きくなったような勘違いした野郎ばかり。
｢仕事に情熱が無い冷めた上から目線｣から見てみると良く解る。
セコい、わざとらしい、イキガリ、陰湿、いやらしい、など。
毎日数多くの人間のイヤな所を見てる。気分の萎える仕事だよ。
はっきり言って遅刻や休憩などの｢時間が無い｣なんてどうでもいい。たいした問題ではない。真摯に謝るフリをすれば大抵の事は済む。ダメなら会社を変えるだけ。

でも運転すること自体は嫌いじゃない。人と接する事が少なくて済むから。

なにおー？四の五の言うなｺﾝﾁｸｼｮｰ。
まぁ休憩無くても死にゃぁしないわな。てやんでぃ。

やっぱりおちんちん出して運転するんだﾊﾞｶﾀﾚｰ

2トンロング馬鹿にすんなハゲ

今日も疲れた。この暑さいつまで続くんだよ。

>>266
マジで？
トラック乗りに転職考えてるんだけど、こーいうの聞くとなんか躊躇うなぁ・・・
偏見だけど、運転手ってサバサバした性格の人が多いと思う

んな事ぁ普段運転すっと垣間見るだろｺﾉﾔﾛｰ。
そんな事を含めて人間なんだよ。てやんでぃ。

寝る。俺ぁ寝っぞｺﾝﾁｸｼｮｰ
皆様ごきげんよう。

性善説を信じる毒男か、性悪説を貫く毒男かの話しになるね。
前者ならば辛いフィールドになし、結婚も遠のくと思う。

何が｢ごきげんよう｣だよ！おっさんw
殺伐なのか馴れ合いなのか根幹をハッキリしろや。ｺﾝﾁｸｼｮｰ!
でも俺は嫌いじゃないぜﾊﾞｶﾀﾚｰ

なっ！おまっ、ｺﾝﾁｸｼｮｰ。こんなハイカラダンデーな42歳捕まえてナニがおっさんだワレ。
べつにいいんだよ！楽しく仕事すりゃ。
おまえが今日も一日ご安全に祈るぞﾊﾞｶﾀﾚｰ。

あははおっさんwありがとなｺﾝﾁｸｼｮｰ

ほんとアホみたいに飛ばす馬鹿いるよな。うろちょろ車線変えて前の車にピッタリ接近して。
でも結局ちょっとの渋滞で追い抜かれてやんのw
同業者として恥ずかしい。

東名や中央道で右や左に忙しくカッ飛んでたクセして
首都高に突入した途端、超スローペースになる奴とかもそうだなー

なんでデジタコ走りのドン亀トレーラーにあっさり捲り返されてるんだよ！と

車間と速度を気をつけて左車線で安全運転。これが一番だねぇ。ｺﾝﾁｸｼｮｰ。

日本梱包運輸倉庫さんの後ろを走ると荷物にも環境にも優しい。てやんでぃ。

週３、４回納品に行く会社の可愛い事務員さん。
黒髪で島谷ひとみ似の綺麗で可愛くていつも笑顔で。こんな僕にも優しく話しかけてくれて。
でも先週ぐらいから姿が見えない。
不思議に思い、軽く尋ねてみたら
｢産休です｣と奈落に突き落とされる答え。
ちくしょおー！！惚れてたのにぃぃぃーーー！

これでもうこんな会社に居る意味は無くなった。

>>280
×産休です
〇サンキューです

そうだな。挨拶やお礼は大事だぞｺﾉﾔﾛｰ。
よく分かんないけど良かったじゃねぇか、自分の惚れた女が御懐妊で幸せな人生を送ってる。
考え方次第だｺﾝﾁｸｼｮｰ！

なんだこいつ？気持ち悪いやつだな
急に湧いて出てきたのか？

あ？何だって？妬くんじゃねぇよｺﾝﾁｸｼｮｰ。
(´･ω･`)ﾉｼ てやんでぃ。構ってちゃんは相手せんよ。おととい来やがれ。

じゃまたね良い夢を。おやすみなさい。

>>281>>283
何がサンキューだ。レベル低いなぁ、もっとネタ構築してから言えアホ。それとも字読めないのか？
おまえ全然つまんないし、おっさんにネタ持って行かれたからってスネ夫ってんじゃねぇよ。

>>282おっさん寝るの早いﾊﾞｶﾀﾚｰ!巧い事を言ったつもりだろ。でもな、だけどな…僕は本気で惚れてたんだよ！うっひゃー

だからおっさんじゃねぇっつうーのｺﾉﾔﾛｰ!
女なんて生き物はなぁそもそも星の数ほどゴニョゴニョ。まぁそれでも巡り合わせむにゃむにゃ。
また誰か良い人に恋をしろｺﾝﾁｸｼｮｰ。

すき家の駐車場ガラガラだったから無理して停めたけど、昼過ぎたら車いっぱい。乗用車が隣にピッタリ停めたから出られなくなっちゃった。

>>278
だいたいの話しをするね。
高速道路は制限速度が100km。免停が140kmから。
首都高は制限速度が60km。免停が90kmから。

つまり免停になる速度が違う。
免停になりたくないから高速道路で130k前後でカッ飛ばしていても、首都高に入るとトレーラーと同じ速度で走りたくなる。

理解できるかな。

でも明らかに100以上でぶっとんでる車も多いよな

走り慣れてる奴はぶっ飛んでようが何しようが、本線や分岐手前での車線取りとかコーナーもスマートに抜けてくからいいけど
首都高に入って途端に遅くなる車は、単に走り慣れていないだけの場合が多いんじゃないかね
走ってる後姿見るとなんとなくわかるし

>>288
「トレーラと同じ速度」なんてどこにも書いてないんだけどね

まぁいいけどさ

この業界、休日や余暇にｺﾞﾙﾌを嗜むｳﾃｼが意外と多い事に気付いた。

ゴルフ行く相手も金も休みもねえ
帰って寝て起きたら出社だわ

休みは家でゴロ寝するか電車に乗って出かける
仕事とのギャップ(運転しない)でバランスを取っている俺

確かに乗りたくないよな
バイクでツーリングに出るのも億劫になったよ

今日みたいな日は仕事はどうなるんですか？

災害だろうが関係無しよ
地震のとき道がなくなってたけど時間通りに届けろだと

まあ、届け先に道が無くて遅れると連絡しようとしたら電話つながらないぐらいどころか
遅れて到着したら届け先には社屋の残骸しかなかった

トラック乗りは程度低いから酒飲みながら運転してんだろ？

してる奴はいるだろ
しかし、ある程度の会社だと運行前に必ずアルコールチェックあるし
荷主がアルコールチェックさせるところもあるからな

大抵の会社は飲酒で捕まったら即解雇だからよっぽどなアル中でもない限りしないだろう

配車の嫌がらせに苦しんでます
まじ頃したい

>>300
kwsk

このスレ福○通○のやついる？

福島通り？

なんだよｺﾝﾁｸｼｮｰ。いったいいつ休み貰えるんだ？ここ１ヶ月以上休み無しだぞﾊﾞｶﾀﾚｰ。
もう面倒だから全裸で運転します。

お疲れちゃん！事故起こさないようにネ！

やっと終わった。
明日は墓参りでまた運転だ。休みの日は車乗りたくない。

おはようございます諸君。今日の高速は渋滞が予想されますｺﾉﾔﾛｰ。渋滞中は演歌聴きながら過ごすんじゃいｺﾝﾁｸｼｮｰ。

絞込みのとこで頑なに譲ってくれない糞レジャーがいて今年一番腹が立ったんだが
そういう奴に効果的な嫌がらせを教えてくれ

運転しながらのビールはたまんねえぜ

>>308
轢く

またクラクション殺人。鳴らさないようにしよ。

>>308
糖分の入った飲み物をかける

センスねー奴ら

運転前のビールはたまんねえ

運転中の焼酎に勝るもの無し

クラクション鳴らさないといけないときはあるだろ。赤なのに普通に歩いてる奴とか

んな事じゃ鳴らさないよ。田舎者

秋の交通安全週間だね。
気をつけよう。

後ろ当てたの黙ってたら指摘されてめちゃくちゃ怒られた
クビになるかも・・・

酒飲んで運転すればいいよ

>>319
ｋｗｓｋ

本当ダンプって屑だな。陰湿野郎しかいない。

信号機の無い横断歩道で赤ちゃん抱えた女性とお婆ちゃんが渡れずに通行車が途切れるのを待っていたんだ。ｺﾝﾁｸｼｮｰ
だから俺は停止線で止まってあげたんだ。ｺﾉﾔﾛｰ
そしたら対向車線を走ってたバスが、停まった俺を見て歩行者に気づき急ブレーキ(きつめのブレーキ)。ｳﾋｮｰ
バスの乗客は振られちゃって、バスの後続車は追突避ける為に急ブレーキ。
その後続車もまた急ブレーキ。ﾋｬｰ
みんなに｢なに良い子ぶってんだよ｣なんて目で睨まれちゃったよ。ｷｬｰ
運転って難しいなぁ。てやんでぃ

オッサンの行動は間違ってないけど世間の仕組みは違うんだよなぁ

この業界って土曜は出勤なの？
隔週で休みとかないの？

ないし、ないほうがいい
出た分しか金にならないから

ストレス溜まりまくりブチ切れそう
糞配車のおかげでハゲてきそうだわ

>>326
全部土曜出勤だと、医者とかかかれなくない？
どっか悪いとこある人はいないの？

そういう人は死ぬしかないね
実際かつての勤務先では、無断欠勤した人は皆アパートで死んでた

みんなって・・・
そんなに何人もそんな死に方するか？

孤独死に関してはこの業界に限った話でも無いしな

まぁでも普段無断欠勤なんかした事ない同僚が、何も連絡無いまま会社にも来ず
結局自宅で亡くなっていたなんていう事態には俺も2回くらい遭遇したよ

ヘッドを自分で買って仕事していこうか迷ってる

両津乙

>>332
職種は？

海コンは単価聞くと切なくなるよ

>>334
開墾はめちゃくちゃ安いみたいだよね、よく聞くよ
一応ドレージの分野を考えてるんだけどどうなんだろね・・・良し悪しの判断がつかないよ

車運転するだけで金が貰えるなんて羨ましい仕事だな
運転好きな奴には堪らんだろうな

トラックのりになりたくて、ハロワで検索してるけど
ほとんどが経験者のみの募集なの・・・
未経験可のとこは条件悪いし・・・

>>337
２ｔくらいなら経験有りって言っちゃえば？
そっからステップアップしてけばいい

>>338
個人的に大型の牽引で受けたい
給料良さそうだから
免許はこれからとるつもり

>>339
ん、４ｔの経験はあるんかな？
最低でも４ｔの経験が無いといきなりそれ以上のトラックを乗るのはきっついんじゃね？
エアブレーキやら排気ブレーキやら積載してる時の感覚は体で覚えるものだからね
トレでまったくの未経験を採用してくれる良い会社は残念ながら皆無だな
大型なら・・佐川本体とか傭車なら未経験でも乗れるところもあった気がするがｗ

個人的にだけど
まったく経験がないのであれば大型と牽引とって半年でも４ｔで感覚を掴むのがいいと思うが

>>340
情報ありがとう
経験はないっす・・・
4t半年乗って、転職しろってこと？

>>341
そうそう
4ｔ半年乗れば色んな感覚がつかめると思うから
半年乗って転職する時に4ｔを1年とか2年乗ってたとか言ってもまーバレないだろうし
そっちのがいいんじゃないかなと思うｗ

パッカー車乗りのゴミ屋です。
遅くて臭くて路駐は邪魔ですいません

>>342
サンクス
すごく参考になったよ

>>343
そんな事ねえよ
あんたらがいなかったら街はゴミだらけだ
あんたらはそんな仕事しか出来ないのかも知れんが
誰かがやらなきゃいけねえ仕事なんだし
みんなそれで助かってんだからそれでいいんだよ
頑張ってな
今日も焼き鳥の串入れといたから気をつけろよ

寒いよ早く冬服ちょうだい！！

昨日PCの前でおもいっきり信号無視しちゃったぜ
まあいるのは気付いたんだがあれで止まってたら荷崩れしてたかもしれんｗ
自分の事より荷物の方を心配しちゃう性格をどうにかしたい・・・

見逃してくれてありがとさん

そうだよな、急制動かけようかと思ったときに
まずはじめに荷物のことが心配になっちゃうんだよな。

なんという過疎

おい何か書き込めよ(´･ω･`)

てｓ

じゃあみんな自己紹介してくれよ
どんなのに乗っててどんなものを運んでて給料はいくらくらいとかさ
長距離ならふらっと立ち寄ったこんな店が良かったとかいろいろ教えてくれよ

>>352
潮見のあけぼの

おい

皆逝ってしもうたんか？

おいってばよ

どーした？

今日は久々に24時間休めるわ
人手不足なんとかしてくれ〜

http://nagamochi.info/src/up91241.jpg
トラックのうんちゃんなら知ってるかなぁと思って質問
毎晩うちの近くの幹線道路をある物体を積んだトラックが何台も通っていきます
板状のものはトラックの荷台
その上に乗ってるこの物体がなんなのか知りたいんです
毎日見てたら気になってきてｗ

実際はシートが被っていて形状は正確にはわからないんだけど
基本的には円筒形で少しだけ末広がりな感じ
絵よりもう少し短いかも
かなり大きなトラックにこの物体一個だけを載せて走っていくので、
結構重いものなのかな？

分からなかったら別のスレでも聞いてみようと思ってます

トレーラーと言った方がいいのかな
http://blog-imgs-12.fc2.com/9/w/o/9world/DSCF0500.jpg
車両はこんな感じです

明日は九時起きだから寝るおやすみー

おはよう♪( ´▽｀)

おはよう

おう、帰ったぞ

おはよう

このスレは俺の呟き場として使わせてもらう

明日は6時起きで7時出っ張り
帰りは午前様だろうな（−＿−；）
て事でシャワー浴びて寝る！
おやすみー

おはよう！
朝飯はハヤシライス。

おっし、出勤すっかな！

コテ付けるかな
途中で変える予定だけどな

ま、取り敢えず今帰宅、そして明日も6時起きだぜファッキン

シャワー浴びて寝よう
お休み(( _ _ ))..zzzZZ

静岡の小川政人42歳 知ってる方いらっしゃいますか？

ああ、おがやんのこと？ 知らん

>>369
おつかれ・・・

>>372
ありがと(´Д` )

小山なう

もう一軒卸してカムバック(｡-_-｡)
がんばる

やっと帰宅・・・

( ´Д`)y━･~~

何時間働いとるんだよ、俺w

( ；´Д｀)

あーまじ配車をボコボコにして辞めたいわ
最近そればっか考えてしまうし
あの陰湿なカマ野郎ムカつくって

今日は休み(´･ω･`)

明日の夕方から出勤の予定だったんだけど
早まって9時出勤になったよ・・・

24時に寝るとして・・・＠8時間弱か・・・
そして次の帰りは明後日の昼くらいかな・・・

がんばろ(´･ω｀･)

草加なう

明日の仕事がまだ決まらねぇええ！

帰った(´Д` )

明日は夕方からだからアウトレイジ観よう・・・

アウトレイジ寝る前に観なきゃよかった・・・
おもろかったけどw

んじゃ、寝ます！
おやすみ(( _ _ ))..zzzZZ

いつもお疲れ様です

>>381
ありがとう(=´∀｀)人(´∀｀=)

立川なう

これ卸して今日は終わりだぜぇ！

そして明日は昼からだ(；´Д`A
もうちょいだ、がんばるぞ！

草加なう

今日は1時位までかなぁ

明日は少し時間が空くので
帰ったら久々にビール飲もう！
奮発してエビス飲んじゃうもんね( ^ ^ )/□

帰宅！

おっしゃあああ！！
ビールのもーd(￣ ￣)

軽トラックで配送してる俺もこのスレにいていいですか？

>>385
もちろん

ものを運ぶことしかできない無能なアホ達が傷をなめあうスレはここであってますか？

トラックの運転手さんに右折や左折でパッシングして行かせて頂いたりしてもらってます
DQNの車に煽られた時も適度に煽り返してくれたり運転のプロなので後ろ走ってると安心して走行出来ます
ありがとうございます

デコトラ最近見ないな

>>230
9'6だけど4,1mだったらセーフだけどなんでダメだったんだろ

>>387
はい

この業界ってそんなに就業時間が不規則なの？

トラック業界に転職したくていつもハロワで求人票見てるけど
月の残業は20〜40時間くらいなとこが多い
日に換算したら1〜2時間だろ
そこらへんの工場と対して変わらないのでは・・・と考えているんだがどうだろうか？

>>392
今法律でそれ以上の残業を公示出来ないんじゃないかな
俺の場合海上コンテナで月の残業は多い時で80〜100時間はあるよ
拘束時間長い方の業界だからかなり多い方だと思ってていいと思うけど

業界って一括りには絶対できないよ
地場なのか中長距離なのかとか扱う荷だとか会社の方針だとかで
雲泥の差があるから
ヒドいところなんか毎日帰れないどころか連日寝る時間もほとんど無く走らされるよ
事故だ商品を壊したとかなんか借金を背負わすようなとこもあるから注意しなきゃね

そういうのって入社してはじめて分かる事だろ
おそろしいな

車両自費購入に燃料代自腹とかいう糞会社とかあるしな

>>396
いきなり一人親方かよ
ハードル高過ぎ

いつでもバックレる心の準備はしてあるぜ。
気をつけてるけどね。

今日は2000ケースバラ積みバラ卸しだったぜ

死ぬかと思った(´Д` )

そして今帰宅して風呂
明日(今日)は6時出勤・・・

がんばるよ、うん(( _ _ ))..zzzZZ

>>399
マジ、ハードっすね・・・
体を壊さないように御自愛ください

>>400
ホント、ありがとう

今日はツイてない事ばかりだから身にしみる言葉だ( ；´Д｀)

そして茨城なう

いつ卸せるんだろう・・・
2時間待ちコースだなこれは・・・

帰宅は3時と予想

ハァ

27時間労働終了（；￣ェ￣）
いいのかこれw

とりあえず風呂入ってビール飲んで寝よう

>>402
お疲れ！俺も明日に備えて寝よう・・・

いつも車庫を７時半に出て、９時到着が
来月から８時着にしてくれだってw
１時間早出しても給料かわんねーんだよなwあーだるい＞＜

>>403
ありがとう(=´∀｀)人(´∀｀=)
>>404
お互い大変だながんばろーぜ

今日は珍しく6〜7時間で終わる！
でも明日から地獄が始まる・・・

この会社は続けても@半年だな〜
身が持たないっす

>>405
いつもお疲れです
その会社は離職率ってどうなの？
辞めてく人ってけっこういるの？

自分はそろそろ教習所通おうかと思ってるんだけど
>>340が気になって踏み切れない
確かに言うとおりだと思う
いくら免許あるったって、未経験の人間にいきなり任せられるもんじゃないと思う
俺の場合、年齢的にそう何度も転職できないんだよね
今は2種取って、タクシーもいいな・・・なんて考えてたりｗ

>>406
ありがとう(｀･ω･´)

離職率は新人ほど辞めていくかなぁ
極端すぎると思うｗ
辞めたら次ぎ探すのが大変な年齢の人とか家族持ちは割りともつねぇ
まだ会社として完成してないんだなーって感じｗ

>>340を書いたのも実は俺ですｗ
フォークの免許も持っとけばそこそこ良い会社に入れる可能性が上がると思う
あと、会社は年齢をそこまで気にしてないんじゃないかな
やる気があるか無いかが面接での判断基準らしいし（他の会社のウテシもそう言ってた）
やっぱりこの業界は敷居が低いから見るからにダメだこりゃｗってのも結構くるんだよね
面接時にそういうオーラ出さなければ例え60歳でも雇って貰えると思う
あとは>>340に書いた通りでｗ

取り急ぎ思いついたことを書き込んだもんで長文かつ駄文になってると思うけどスマン

わからない事があれば聞いてくれればまた答えるよ

んじゃ、明日明後日と地獄なので風呂入って寝ます(´･ω･`)ﾉｼ

>>407
お連れ様！

>340もあなたでしたか・・・・ｗ
その会社ってできたばっかなの？
辞めてく人って人間関係とかじゃないよね？
この業界、人間関係とかどうなんですか？
自分は揉めることなんてないんじゃないかと思って、希望してんだけど

フォークは持ってんだよね〜、役に立つのかしら？
今は大型2種か1種＋牽引で取るか迷ってる・・・費用のこともあるしね
せっかく取って転職できなかったら最悪だなあｗ　高い金払ってさｗ

あーまた大型乗りてぇなぁ〜
去年までずっと低床のギガでお米運ぶ仕事してたんだけど、今は4tで魚だよorz
納品時間朝早いし臭いしでイイ事一つもねーわ。

>>409
長靴運転？気をつけてね。

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/2010262300015.jpg

>>411
なにこれ( ﾟдﾟ )

>>411
(´･ω｀･)ｴｯ?

高速道路の中央分離帯に激突しそうになり、あわててハンドルを切る。
心臓がバクバクし、冷や汗が流れた。しばらくするとまた、まぶたが重くなる。
　０９年までの約３年間、関東地方の運送会社でトラック運転手として
働いた３１歳のコージさん（仮名）は「１日の睡眠は２、３時間。いつ大事故
を起こしてもおかしくなかった」と振り返る。
　午前５時出社。７時に東京都内の配送センターで荷物を受け取り、
午後９時ごろまで関東一円の工場に部品を運ぶ。月収は手取り約２０万円。
残業代もボーナスもなかった。友人の葬儀のため休みを申し出ると、
上司から「サボりたいだけだろ。嫌なら辞めろ」と言われた。
　高校卒業後、都内の職業訓練校に通った。金属加工会社に就職したが、
「違う仕事も経験したい」と再び職業訓練校に。ところが体調を崩して中退。
約１年半の休養後は、建設作業や警備員、引っ越し、代行運転手、日雇い
仕事で食いつないだ。
　プリンター工場や自動車部品工場の派遣も経験したが、休日出勤を断ると
嫌がられ、半年で契約を切られた。２６歳で飛び込んだトラック業界は、
ようやく見つけた正社員の職だった。
　だが不況で業界はコスト削減に追われ、ドライバーにしわ寄せがきた。
「高速道路は使うな」と指示され、荷待ちや車両点検の時間は勤務外と
見なされた。得意先の配送センター社員は王様みたいに振る舞った。
それでも愛想良くしないと、会社が契約を切られる。
　一般道を時速１００キロで飛ばし、食事やトイレもがまんした。事故より、
遅配による上司のしっ責におびえた。居眠り運転は日常茶飯事、信号無視もした。
　大学を出ていればと何度思ったか。でも「自分みたいに選択肢がない
人間は、クズみたいな使われ方でも続けるしかない」。運転中に追突され、
持病の腰痛が悪化して退職した。傷病手当ももらえなかった。

運送会社の次に就いた仕事も長時間残業が当たり前。昨年夏、うつ病と
診断されて辞めた。失業保険は１月半ばに切れる。
　いつまで使い捨てなんだろう。「もうすぐ自分もああなるのかな」−−視線
の先には、寒風が吹く公園で背を丸めるホームレスがいる。真冬の路上生活は
死と隣り合わせだ。「普通に働いて、普通に眠って、普通に食べられる生活を
したい」。途切れがちの声が冬空に吸い込まれていく。

>>414-415
やめろ馬鹿

ドキュメンタリー映画「フツーの仕事がしたい」
http://jp.youtube.com/watch?v=7ZzJi2ZencY

配車ってか会社に嫌がらせされまくりだよ
もう限界・・・喧嘩して辞めるよこんな会社

最後くらい未払い賃金貰ってやめろよ。

中央道で１０トン車がスリップだとか・・・
怖くならねえ？

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るって
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理だって


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやがな
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やがな
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるわな

地場よりも中長距離にいきたい
そっちのほうが合ってると思うわ

賞味期限違う奴は別に降ろせマヌケ
目が見えんのか

本間相変わらず過疎っとんなｗｗｗｗ(゜-゜)モウアボンデヨクネ？(⌒‐⌒)(^o^)／~~(^○^)もうこんなつまんない過疎スレ二度と来ない！バイバイさるさん！アディオス(^o^)／~~

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1328234057/195

長距離出てるやついる？あんまりいないかな？

>>426
俺は地場だぜ

>>427
荷は何？

>>428
医薬

http://www.youtube.com/watch?v=lYyl0fPcSfw&feature=player_embedded#!

>>415
その「普通」が今はなかなか無いんだよ

てか「激務が普通」という世の中になってない？

もう本当に今の会社やめたい
相談に乗ってくれおまいらあ・・・

(´･ω･`)？

姉妹スレのご案内

【恋愛】運転手はどこで出会ってるの？【結婚】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1320882886/

独身な職業運転手
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/male/1324643596/

ここはなに？？

みんなどれくらいの重量の積み荷運んでる？
30kgの鋼材、しかも精密器具らしく超丁寧に扱わないと破損する。全て手積み手降ろし、積載重量ギリギリまで積んで1日2発なんだがそろそろ腰が限界だ…
コンビニ配送やスーパー配送の方が腰に優しそうだし職変えようかな

地場・7時出勤の19時退勤・休憩無し(走行中に休憩してるだろ)・休日は日曜＆土曜隔週・手取り18万
かなり条件が良い方なんだけどもう辞めたい・・・
毎日上司が何かしら誰かにぶち切れて怒鳴り散らしてる
１日に何回かキレなきゃいけないノルマがあるのか？ってくらいいつも誰かに怒鳴り散らしてる
定時報告電話を掛ける時も、明日の仕事内容の確認をする時も、退勤する時も。いつ地雷を踏んで爆発するかわからない
一度爆発すると60分〜120分は止まらない、運転以外に神経をすり減らすのはもう嫌だ

おはようございます、お疲れ様でしたお先失礼します
みたいな、最低限の人間関係しかない職場が羨ましい・・・

>>436
おれも鋼材だけど物の種類とか長さによってまちまちだけど、一つ数百キロから数トン
総重量で２０〜２８トンくらい積むよ
扱いは乱暴でもいいしシートもいらないから楽だけど積み方に悩むことが多々あります

>>437
うちの会社の人間関係は田舎の村社会そのものでうんざりするよ
本当に反吐が出そうになるときがある

>>438
100kgや1t単位になると手で積み降ろしができないから腰には優しそうでいいなあ
鋼材だと朝早かったり拘束時間長いんじゃないの？

積み降ろしがクレーンやフォークリフトを使えるなら1日3発強行軍でも続けたいんだけどな
最近勤務中に腰が悲鳴をあげてきているから、いつ突然腰が爆発してクビが飛ぶかわからない恐怖がある
コンテナ・鋼材とか人力じゃどうにもならないモノを輸送するところも視野に入れて置くかー

今日出勤したら大好きな先輩が今日付けで辞めると聞かされた。とうとう腰を痛めてしまったらしい
明日は我が身
俺もどこか痛める前にダンプやミキサーに逃げるか、お金を貯めて危険物劇薬を取ってタンクローリーに逃げるか…

デジタコなしのトラックなんだが、法定+10kmで走ってたら先輩からもっと出せと言われたんだけど
こんなんなのか？

>>441
バカ先輩の言う事なんざ放っておけばいい
免許証賭けてまでやるほど給料も貰ってないだろ
出来なきゃ他に会社なんざ幾らでもあるんだし

>>437
2t夜10時〜4時くらい

週1休みで手取り17万
たまに昼も働けば20くらい行く。


条件はいいけど辞めたいぜ…

コンビニの配送か？

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2010/1109/362428.htm

おまいら、この投稿どう思うか聞かせてくれ。

今思えばあんな楽会社辞めるんじゃなかったお！

あぼーん

お前らの事もっと教えてくれよ
みんな同業だろ？
情報交換しようぜ

国交省は「１日の最大拘束時間は１６時間を超えない」「運転時間は２日平均して１日９時間を超えない」などの国の基準についても、関東運輸局が実施している特別監査の調査結果を有識者会議に報告し、見直しに向け検討を求める


こんなのどう決めようが建前だけで実際には何の効力も強制力も無し
全くの無意味

ガチでブチ切れそう
積み場の糞偉そうなカスに毎度毎度ぐちぐち小言を言われながら
何でこっちは積んで頂かないといけねーんだよ

仕事だ 耐えろ ガキ

真後ろにあったフォークリフトが見えずにガシャッ！

武蔵貨物は本当にクズ人間の集まりだな！

関連スレのご案内。

運転手な喪男
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1337314705/
運転手な孤男
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1337314593/

独身一人暮らしで長距離とかだと留守中、無用心だと思うけど何か対策とかありますか？
片親が亡くなったときそれが心配。

>>456
嫁をもらうとか

>>457
身近に親しいタイプの女性が居ればね

おい

あ

保守

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あ