オサンスレは無視でおk
>>2 オサンで勝手に雑談しとけ
4 :
Mr.名無しさん:2009/03/18(水) 20:12:29
ほらきた
>>4 思考停止してお決まりのワンパターンレス
馬鹿じゃねーの?
今年こそは新しくなった富士スピードウェイ走るぜーー
車種もコースも違うから、タイムどれくらい変わるもんか楽しみ。
次の車はどうしようかな。
セダンかハッチバックか決まらない。
まともなクーペが出るまで買い替えない。
11 :
Mr.名無しさん:2009/03/18(水) 23:24:48
セダンとかメルセデスくらいじゃないと格好付かないだろ
メルセデスのCLSならセダンでも許す。
俺はCLS55 AMGだな。
また脳内オーナーか
そもそも、持ってる話にはなっていないんだが・・・。
>>1 乙。
整備士なんているかな
ブレーキ系OHやるんだけど、マスター・ブースタもやるべき?
16 :
Mr.名無しさん:2009/03/19(木) 07:37:41
>>1 乙
いよいよ3連休だな
世間では…orzorzorz
17 :
Mr.名無しさん:2009/03/19(木) 12:11:46
>>15 時間と労力に余裕があるなら ついでにやっといた方がいいかも。
19 :
Mr.名無しさん:2009/03/19(木) 23:29:33
>>18 どこらへんがいい加減なんだか理解できないんだが。
21 :
Mr.名無しさん:2009/03/20(金) 13:19:11
>>20 お前がオナニー嫌いだということはよく分かった
23 :
Mr.名無しさん:2009/03/20(金) 21:15:24
結局ブレーキのことはよくわからない
25 :
Mr.名無しさん:2009/03/21(土) 07:41:19
ブレーキはプロに任せて放置
26 :
Mr.名無しさん:2009/03/21(土) 11:13:38
27 :
Mr.名無しさん:2009/03/21(土) 11:39:03
>>26 ETC付けてない俺は勝ち組か?
高速あんまし使わないし、早め早めに出発すれば、下道でもストレス感じない
28 :
Mr.名無しさん:2009/03/21(土) 11:42:07
最寄りのインターにETCが付いたため、速攻でETC付けたデジモノ好きの俺は
フルボッコの負け組です。
30 :
Mr.名無しさん:2009/03/22(日) 12:35:18
皆、結構なスピードでETCのバーに突っ込んでるけど
あれが怖いからETC付ける気がおきない
何かのトラブルで開かなかったらどうすんだよ
ETCレーンに入るときは早めにスピードを落として後ろにも注意しながら
最悪前の車が止まっても止まれる間隔とスピードで進入している
進入時は未だに緊張する
だけど、前に車いなかったらブーストON!だけどな
1000円になっても
渋滞でどこにも行けないまま休日が終わるんだろうな
死人も増えるだろうしさ
34 :
Mr.名無しさん:2009/03/22(日) 19:27:32
隣の家と半分ずつ交換しろよ
広い家できる
日本人は単純というかバカというか。
皆して大挙して押し寄せるとかw
36 :
Mr.名無しさん:2009/03/22(日) 23:42:27
インサイト走ってるの見るようになったが
小さいなコンパクトカーみたい
コンパクトカーなんだろうけど
多少スレ違いだが、ヤンマガ連載の湾岸でインサイトが参戦だぜw
ETC1000円って、カードごとに1日1回とか2回とか縛りがあるよね?
ちょっとぐぐってもわからん。
39 :
Mr.名無しさん:2009/03/23(月) 07:27:38
>>38 道路会社や地域によって様々だw
通常より安くなると思ってればいい
40 :
20代独身:2009/03/25(水) 11:02:34
軽ワゴンに乗ってるオサンがノロノロと運転してて抜こうとしたら必死に邪魔された
クラクション鳴らしたらいきなりブチ切れて出て来たから笑っちったよ
30後半〜40代のオサンで若作りのつもりか、若者がよく被る帽子してたから更にウケた
41 :
Mr.名無しさん:2009/03/25(水) 11:12:41
>>40って、一応コテハンなんだよね。トリップ無いから中の人が同じなのか知らんけど。
あちこちで見かけるけど、妙な内容の書き込みが多いよなあ。
44 :
20代独身:2009/03/26(木) 03:09:23
>42
軽じゃねえよW
>43
とり無しが2CHの基本だった頃ならそんなの気にする奴いなかったのにな
チャットじゃあるまいし本物とか偽とかウケる
45 :
Mr.名無しさん:2009/03/26(木) 03:17:31
今となってはあいつの偽を演じることすらないだろ
ふっる〜いクラウンがカッコイイ
IQ完全に消えたな
49 :
Mr.名無しさん:2009/03/26(木) 22:53:48
漏れは確か2回しか見てない。>iQ
それでも今年は2月までに5000台超えだってさ。
COTYを取った(取らせた)車は売れないのが定説だけど。
正直、COTYを取ってなくても、ああいう車は日本ではウケないと思う。
発売前からなんであんなに自動車雑誌で取り上げまくってたのか、わからなかった。
東京在住だけど1回も見たことないや。
わざわざあんな車にバカ高い駐車場代払おうって奇特な人もいないだろうけどw
まぁ、話題性があったのは確かだな。
今の基準であそこまでコンパクトな車作った技術は凄いし。
友人が関わってたけどタンクの配置とかかなり苦労したらしい。
開発は苦労しただろうねぇ
報われない設計者カワイソス
「エコカーは作っただけじゃエコじゃない
乗ってもらって初めてエコ」 (インサイトのCM)
・・・乗らない方がエコだし、作らなければ一番エコじゃね?
56 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 01:01:13
セダンで燃費いいからいんじゃね?
58 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 01:10:40
IQ買う金でヴィッツ1.5にも手が届くしな
59 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 01:20:22
インサイトは販売予定の2倍近く売れてるらしいね
2、3日前もディーラーの店頭で客がドア開けたりインパネ見たりしてたわ
その横をリッター6kmしか走らないボロいホンダ車で渋滞にはまってた俺
初代クロスロードだな
3倍、だな。
しかしながら、現行じゃなくて次期プリウスが競合する値段設定をしてくるらしいが。
40万円の根下げってどうよ?
いまどきナビなし、てっちんホイール、黒のプラスチッキーな前後バンパー
ってところか?
HVのイメージ的に、想像しにくいが。
いや、先々代のレジェンドですw
ホンダのセダンと言えば初代インスパイアがかっこよかったな。
DQN受けも良かったがw
64 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 04:12:02
いや、先々代のレジェンドですw
65 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 04:14:35
なんだ?
66 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 04:18:11
かんだ
67 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 06:05:24
まさき
初代インスパイア乗ってたなあ
あのスタイルは良い
69 :
69:2009/03/28(土) 09:55:54
車内で69したい
70 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 15:33:09
新型マジェスタほすいな・・
71 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 16:15:30
DQN乙
72 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 17:26:13
レクサス店に堂々と入れる身分になりたい
新型ハリアー マジカコイイ
>>72 工場の塗装ツナギで頭にタオル巻いて乗り込んだ俺の下僕になれ。
74 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 19:32:46
75 :
Mr.名無しさん:2009/03/28(土) 20:58:14
マジェスタも新車でノーマルで乗るならDQNじゃないと思うけどなあ
>>72 中古のジャガーSタイプで行ったら営業が駐車場まで出てきて
帰るまでマンマーク状態だったよ
タイプXだったら悲惨だったのかな?
セルシオ的な位置付けになればいいんだが<マジェスタ
マジェスタは見た目がDQNだよお
マジェスタを新車でノーマルで買う人は
普通にオッサンぐらいだと思う
>>78 トヨタとしてはそのつもりなんだろうけどね
クラウンエンブレムからトヨタロゴに変えたし
でもいかんせん中途半端だよな
82 :
72:2009/03/29(日) 04:54:03
う〜ん
やっぱ中古でゼロクラでも買うかな
現行型のスタイルはいまいちしっくりこない
アスリートの2.5あたりを探してみる
83 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 04:56:23
ゼロクラは先代の方がかっこいいよな
84 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 07:17:26
ゼロ倉はDQN化してない数少ないおっさんセダンw
>>80 まぁ、値段も600万オーバーだしな。
若者には手が届かないよ。
86 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 11:24:17
ゼロクラ(先代)3.5に乗せてもらった。
俺のアリストターボと同等の加速感だった。
圧倒的に静かだし乗り心地いいし
マジで乗り換えたくなった。
クラウンいまいち売れてないらしいな。
5年持てばいい発言の影響かね
いい車だと思うけど言葉通りの耐久性ではいつかは・・・って気にはなれないな
89 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 14:28:09
中古で買うのがクラウンの醍醐味だったんだけどな
金のあるおっさんオーナーが無理しない運転としっかり整備で完成させた極上車が
どんどん出てきたんだけど
90 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 16:35:12
>>89 一時期外車(主にベンツ)の中古に見栄で乗っていたが
なんせ維持費が大変、メーターが動かなくなるのはしょっちゅうだし
ミッションの交換で○十万円、PW、電気系も壊れまくりで
年に3分の1は修理に出てた。
車両代の3倍は払ったと思う(3年乗った)
買うときは割安と思ったが高い買い物になってしまった。
やっぱ中古は国産だな、今はF50シーマねらってる。
現行型だし100万台でいいのが結構ある。
91 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 16:50:29
セダンとかDQNとじじいしか乗ってない
お前らはじじいのほうか、加齢臭がするからどっか行けよw
92 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 16:57:10
93 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 17:07:21
まあ、加齢臭が出るまで生きない予定の奴は放置しとけ。
95 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 18:42:58
じじいくせーw
96 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:07:42
Y32納車一週間、今日初めて長距離ドライブ
走りは悪くない。照明演出も洒落ている。
いい買い物したぜ。来週は女とドライブしよう。
女ってお母さん?
98 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:31:54
>>90 F50って現行なのか?
中古屋のセールスマンに聞いたらシーマは終了したって聞いたよ?
セドグロシーマがフーガに統一されたって…
99 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:33:17
母親は一昨年亡くしたよ。
101 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:36:07
高見盛似の妹なら悔しくない
>>98 現行型は01年発売、03年マイチェンして絶賛販売中。
セドグロの後継がフーガだけど、シーマまでは一緒になってないよ。
その中古屋さんの情報はどうかと思うんだぜ。
103 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:40:15
今のところF50シーマは現行でしょ
なんか最近もMCしてるみたいだし
フーガのFMCまでは生産するんじゃない?
104 :
Mr.名無しさん:2009/03/29(日) 22:42:27
>>102 そうなんだ!勉強になった、ありがとう。
今30セルシオ乗ってるが買い替え考えてたからシーマも候補に入れよう
105 :
Mr.名無しさん:2009/03/30(月) 05:31:30
30以上おっさんセダンスレになってきたなw
106 :
Mr.名無しさん:2009/03/30(月) 06:45:36
なんせ、格差社会だからな。
仕事も遊びも絶好調な高齢毒男に
派遣首切り貧乏ニートが必死です
空気読まずに書きますよ。
ロードスター最高。独り身の幸せを噛み締めさせてくれる。
108 :
Mr.名無しさん:2009/03/30(月) 11:09:02
そう言えばボクスター君はどうなった?
109 :
Mr.名無しさん:2009/03/31(火) 20:07:19
110 :
Mr.名無しさん:2009/03/31(火) 21:22:59
ついにホンダS2000が4/6で終了。
なんか寂しいね〜
こうした車たちが消えていくのは
たしかに寂しいもんだ
車って何ってことだよな
HONDA好きだったんだけどな
113 :
Mr.名無しさん:2009/03/31(火) 23:50:02
ヨタハチみたいな小さいクーペ作ってくれればなぁ・・・
スバル&トヨタのスポーツカーってホントに出るんかな?
114 :
Mr.名無しさん:2009/03/31(火) 23:54:33
115 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 00:00:53
>>114 結局白紙になったのか・・・このご時世じゃ仕方ないか
当分、自転車と親と共用のインプで乗り切るわ
カローラGTは?
117 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 00:42:46
レクサスLF-Aも中止かな
非力でもいいし、エアコンもマニュアルで構わん、
手回しウィンドウでもオーディオレスでもLEDテールやHIDヘッドランプじゃなくてもいいから
ヨタハチっぽいオサレで小さいクーペを出してくれ・・・
100マソなら貧乏人の俺もIYHしてでも買うわ
119 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 01:11:32
100マンて
サイノスにでも乗ってろよ
そういう車は二度と出ないだろうな
121 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 02:42:53
ニサーンはZだのスカだのにかまけてて大丈夫なんかいな
122 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 03:06:11
123 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 03:26:38
ヴィッツ・ハイブリッドかフィット・ハイブリッドは未だ出ないのかね?
ダイハツは対抗してブーン・ハイブリッド出してくれ
124 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 09:14:54
キセノンライトと時間調整間欠ワイパー、パワステのない車は乗りたくないな
エアコン、パワーウィンドウ、カーステあたりは無理して要らなかったりするんだが
NSX タイプRのパワステ無し乗ったことあるがあれは地獄だなw
伊豆スカ片道と駐車場止めただけで筋肉痛になったわw
オーディオはiPodを差し込むタイプのアンプ&ラジオ機能だけ
付いたのが出てくれれば最高なんだが・・・
クルクル窓は、シートに座って操作する関係で上半身が揺れるから、
必 死 だ な
って感じになってヤダ。
127 :
Mr.名無しさん:2009/04/01(水) 15:39:57
重ステは走ってる時は大丈夫だけど、車庫入れや徐行はキツいよな
数年前に客のケンメリを車庫入れしたら腕がつったわ
パワステ車が故障して重ステになってたのにしばらく乗ってたが
他者の不用意な運転とか思いやりに
一喜一憂してたわ。
重ステ乗ってたころは腹筋が痛くなった
腕より腹筋でまわしてたのかなぁ
130 :
Mr.名無しさん:2009/04/02(木) 00:31:56
俺は腕でガッチリ掴んで、体を横に傾けて「うぉりゃ!!」って回してたな
仕事で疲れてる時はきつかったわ
131 :
Mr.名無しさん:2009/04/02(木) 00:34:09
エンジンかけて、たまに重ステの時がある
貧弱な俺には運転とかムリ
132 :
Mr.名無しさん:2009/04/02(木) 00:43:03
軽すぎてもグイーって切れすぎて、ちょっとヒヤッとした事もあるな
前に乗ってたレガシィは適度な重さで良かった
サイドブレーキがめっちゃ固い車あるけど、壊れないか不安になるよなぁ
3回ぐらいカチカチで上がらなかったり
15年くらい前に重ステのトゥデイ乗ってた
軽ごときでも切り返しがメチャ重かったわ
134 :
Mr.名無しさん:2009/04/02(木) 16:50:36
軟弱なオサンだなw
重ステがいいんだろうがwww
重ステが良いってのに否定はしないけど、俺は快適さもある程度は欲しい派だからなぁ
いくら好きな車でも快適じゃなかったら、せっかくのドライブも楽しくないしね
逆にあまりに快適すぎると眠くなっちゃうけどなw
ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんば車にあらずだ
・ダイハツムーブSR
・スバルプレオSR
・ホンダダンクTR
このへんですね?わかります
楽しさと快適性を兼ね備えてるという点ではスポーティーカーが一番いいな。
2+2で荷物も載せられその気になれば車内泊もできる。
つか、昔引っ越しでGT-Rだけで半分くらい荷物運んだわw
140 :
Mr.名無しさん:2009/04/03(金) 19:41:04
新型マジェスタってもー出てたのか 700万OVER 見た目18と似てるな
昔の車のほうが魅力あるよな
143 :
Mr.名無しさん:2009/04/03(金) 22:09:23
>>140 新型マジェスタ見に行ってきた
車体価格800マソ!!
見積もったらコミコミ930マソ・・・・・・
たかがクラウンごときで・・・
やっもうロイヤル3.0でいいわ
2+2のオープン乗ってるが、屋根開けないと4人乗れない
小柄な女でさえも狭いと文句言ってたからよっぽどだな
>>143 えっ?そんなに高いのか。。。。
Cクラスとか3シリーズのほうがぜんぜん安いね
>>144 プジョー?
オープンカーは乗ったことないけど、乗るなら2+2の方が便利そうだね
車でシート倒して昼寝する事もあるから、2シーターだとリクライニングできないもんなぁ
見た目のカッコ良さは圧倒的にSLやZみたいな2シーターだけど
147 :
Mr.名無しさん:2009/04/04(土) 00:33:41
オープンカーで走りも楽しみたいなら、圧倒的に2シーターだよ
4座はエンジン小さければ非力、大きければ車も重くなる
>>145 マジェスタとCクラスや3シリーズでは車格が違う。
マジェスタだとせめてEクラスや5シリーズと比較しないと。
ラブホの駐車場で軽のオープン見た時はなんとも言えない気分になった
おっと、ビートの悪口はそこまでだ
152 :
Mr.名無しさん:2009/04/06(月) 08:09:58
ビートいいよな
また作れ
ビートたけし
154 :
Mr.名無しさん:2009/04/06(月) 20:17:03
ビートきよし
ビートルズ
男は黙ってセダン
158 :
Mr.名無しさん:2009/04/06(月) 23:06:38
マジェスタはトヨタのフラッグシップだからな
159 :
Mr.名無しさん:2009/04/06(月) 23:37:48
AMGでも買うかな
160 :
Mr.名無しさん:2009/04/06(月) 23:59:42
最近ボルボが気になる
161 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 00:10:43
俺はプリ臼が気になる
インサイトより装備が良くてしかも安い
ときたらやっぱプリ臼の方が候補に挙がる
プリウスってなんであんな団子虫みたいなスタイルなのか?
普通にセダンっぽくしとくかオデッセイみたいな感じでいけばいいのに。
デザイン的にも差別化したかったんだろうな。
あれは買う気にならんけど・・・
164 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 17:45:21
仕事上、夜中に車動かす事が多いので
ハイブリッドのハイエースなんてあったらちょっと欲しい
165 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 18:15:17
166 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 19:23:16
>>165 漏れも過去スレで「奥田乙」って言われたことあるんだが・・・。
オマイ、ホンダ関係者だったのか?
後から出てくるもののほうが、ライバル視している車種を狙い撃ちしてるわけだから、
「後出しじゃんけん」になるのは当たり前だろ?
値段だってそうだろ。
『インサイト』がなかったら
今のHVの価格破壊はなかったわけで
買う買わないは別としてHONDAはGJ
あわててプリウスの殿様商売価格を下げて対抗したTOYOTAはかっこ悪い。
最初からその値段設定でいけよ、と。
印サイト見たけど
内装がチャッ誓った
170 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 21:55:21
100円ショップで家の中の物揃えてる奴が
車の内装に文句を言うとか
171 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 21:55:52
172 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 21:58:49
トヨタ、ハイブリッド2車値上げ
乗用車の国内販売価格の引き上げを検討していたトヨタ自動車は19日、値上げ対象車種を、
スポーツタイプ多目的車(SUV)「ハリアー」のハイブリッド車と、
ハイブリッド専用車「プリウス」の2車種に限定することを決めた。
実施は9月からで、近く発表する。メーカー希望小売価格の上げ幅は数%。
車両改良を伴わず値上げに踏み切るのは極めて異例。
両車種を値上げするのは、ハイブリッド車製造に不可欠なレアメタル(希少金属)価格などの高騰のため。
レアメタルは、ハイブリッド車の「心臓部」となる電気モーターや蓄電池などに使われており、
世界的な需要増から将来は確保が難しくなると指摘されている。
ガソリン高の影響で燃費効率の良いハイブリッド車の人気は高く、
プリウスは在庫不足で納車まで2カ月待ちの状態。ハリアーハイブリッドとプリウスは、
現行価格での市場投入から一定期間が過ぎており、原材料費の高騰分があまり反映されていない。
このためトヨタは、値上げしても消費者の理解を得られると判断した。
値上げに関するトヨタの動向は業界内で注目されていた。
ガソリン車については当面、値上げせず、競合車が事実上存在しないハイブリッド車のうち2車種に絞り込んだ。
トヨタは、今回の値上げが縮小気味の市場を一層冷え込ませることにはつながらないと判断しており、
影響は極めて限定的にとどまるとみられる。
車両改良時のコスト上乗せは今後も実施する。
既に他メーカーが発表しているトラックなどの商用車についても値上げする。
中日新聞 2008年8月19日 夕刊
奥田w
174 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 22:01:33
こんな糞板までマーケティングするなよなw
ホンダは内装が安っぽいよな
176 :
Mr.名無しさん:2009/04/07(火) 22:02:44
えw俺も奥田かよw
ほんとに安っぽいじゃんよw
ドキッ!奥田だらけの大運動会
ボロリもあるよ
ウイングロードかルミオンで悩む俺にアドバイスない?
アドバイスの難しい2台だな
338 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/03/19(木) 04:08:17 ID:dxSQBGvb0
豊田 「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った? おい豊田!今何ていった!?『もうだめ!?』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ!」
豊田 「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造 「半年前かよ!!考えろよ!もっと考えろよ!」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い!どこかにあるはず、探そうよ!」
豊田 「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造 「声が小さいよ!もっと大きい声で!」
豊田 「新型プリウスを205万円!」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない!!」
豊田 「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造 「ほらあるじゃない! ほらみろ!あるじゃないか!」
豊田 「現行189万円!」
修造 「そうだ売れ!」
豊田 「189万円!!!」
修造 「もっと!」
豊田 「1・8・9・万・円!!!!!!!!!」
修造 「はい死んだ!プリウスの下取り価格死んだ!」
俺は次の車にプリウスを検討してる
信号待ちでエンジン止まるとか別の意味で面白そうだから
アルピナのD3もエンジン止まるらしいよ
ディーラーの営業うぜぇ
今まで携帯にまで電話してくる営業なんてなかったのにな
よっぽど自動車業界も不況なんだなと実感するわ
トヨタは営業費が異様に多いから信用してないんだよな
巨人嫌いに似たところもあるかもしれないが
>>183 トルクがものすごいから4速まではアクセル踏まなくても
クラッチだけでスタートできるらしい
>>178 ワロタw
>>176 オマエが要らんわ。
>>184 2月だったか、初めて、ディーラーから車検を勧める電話が携帯にかかってきたよ。
まあ、結局そこで頼んだけどさ。
ホンダはエンジンの性能と足回りの味付けはいいんだけどな。
ボディにしてもエンジンにしても耐久性低いし、電子制御は頭悪いし。
バイクだとトヨタ車並に持つのにその差はなんなんだろう。
奥田w
190 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 08:02:53
奥田がいると聞いてやってきますた
現実には、トヨタの経営戦略室とか2ch見てるのかな。
192 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 13:04:33
見てるに決まってるw
193 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 14:13:43
40ソアラどうかな?
194 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 15:23:34
エンブレムはソアラの方が豪華なんだよね?
センチュリーと同じ七宝焼だっけ?
195 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 20:26:43
まあみんなここでなんだかんだ言っても
結局HVはプリ臼の一人勝ちになるのは
間違いないだろう
もちろん個人的には印サイトに頑張っては欲しいが
196 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 21:13:48
時代はナノ
一個だけのワイパーとか片側だけのドアミラーとか最高
197 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 22:22:40
198 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 22:33:46
メーカーが道具(ミニバン)しか売りたがらないからだろ
道具なんか家族と共用で十分だと思うんだろうな
199 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 22:41:18
DQNミニバンばっかだよなw
200 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 22:46:56
女は(^X^) 肉便器\(^o^)/ ただの道具
ミニバンは(^X^) 運搬車\(^o^)/ ただの道具
現行プリウス実用燃費は21km/lらしいじゃねえか。
もうすぐ発売の次期型も、5km改善したとしても、実用では1〜2kmか。
ハイブリッド車は、買ってからの燃費のがっかり感も半端ないな。
202 :
Mr.名無しさん:2009/04/08(水) 23:02:10
ハイブリッドで元取ろうと思ったら10年10万キロは乗らないとな
まぁあれは環境に貢献してますって自己満足で乗る車だから
実燃費なんか気にしちゃいけないw
203 :
Mr.名無しさん:2009/04/09(木) 00:23:56
>>201 雑誌のレポートじゃ18キロなんだけど
メーター内の燃費は実際(満タン法)より良く出るらしい
そんなんだったらヴィッツとかと2キロしか変わらないし
差額の元を取ろうと思ったら大変。バッテリーは環境負荷でかいし
インサイトはさらにひどいらしいね
高速道路を走ると、車種によってはハイブリよりもガソリン車のほうが燃費が良いそうな。
街中でも、「走り方」次第でハイブリの燃費は大幅に変わるんだそうな。
漏れも雑誌で読んだ。
生産時からのCO2排出量から考えると、相当な距離を乗らないと
ガソリン車の排出量より良くならない。
「エコ」の名の元に、なにやら胡散臭い商売だよ。
ホンダって今後シビックハイブリッドをどうするつもりなんだろう
インサイトがまともな車になった今、あんな中途半端な車もう売れないだろうに・・・・・
車は色んな条件で燃費変わるから一概に言えないよな。
前に乗ってたGT-Rなんてフルブースト&Sタイヤでサーキット走ったらリッター1km切るし
北海道を街乗りタイヤで5速80kmで走ったらリッター12kmとかだったし。
207 :
Mr.名無しさん:2009/04/09(木) 12:30:28
プリウスが街中で燃費が良いっていったって
バッテリーが充電されてるうちだからな
電気がなくなりゃエンジン掛けどおしなんだから
パワーと燃費のバランスではディーゼルがいいんかな?
世の中にはディーゼル+ターボ+ハイブリッドというエンジンがあってだな
210 :
Mr.名無しさん:2009/04/09(木) 18:06:55
しらんがなw
いまヨーロッパで流行りの小排気量ターボでしょ
212 :
Mr.名無しさん:2009/04/09(木) 18:12:43
www
213 :
Mr.名無しさん:2009/04/09(木) 21:42:30
電気+足漕ぎのハイブリッド
>>211 自信満々の所悪いが貨物車用のエンジンだよ
一応は、VWやらが出してるような1.5Lクラスの奴を言ってるんじゃないのかな。アレはガソリンだけど。
しかし、唐突だよな。w
「小排気量ターボでしょ 」 ←こういう語尾で、まともな書き込みを見た事が無い。
贅沢スレでもソックリなのがいた。
216 :
Mr.名無しさん:2009/04/10(金) 01:11:10
指摘されて腹立ててんのか?w
いいからETC付けて海ほたるでも行けよ
ETCついてるから横浜行ってきたよ
ぜんぜん混んでないね
221 :
Mr.名無しさん:2009/04/11(土) 18:04:09
海ほたるとか怖いだろ
一人で海ほたる来て、東京方面みたら
ミサイルがいっぱい飛んできて東京壊滅とか
想像しただけでも怖い
222 :
Mr.名無しさん:2009/04/11(土) 18:10:24
>>220 それだけ貧乏人が多いか
GW前に高速なんか利用しないだけか
223 :
Mr.名無しさん:2009/04/11(土) 18:11:16
224 :
Mr.名無しさん:2009/04/11(土) 18:12:10
在日か
225 :
Mr.名無しさん:2009/04/11(土) 18:15:01
日本経済の癌は在日
226 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 00:18:39
>>222 そうかあ?
今日は込んでたよ
東海北陸と東名だけど
227 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 00:34:20
高速とか事故ったら死ぬじゃん
怖いじゃん乗れないよ
228 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 00:42:57
>>227 俺は年に数回しか使わないけど、ちゃんと流れと車間距離に気を付ければ大丈夫だお
でも首都高は未だに怖くて走ったことない…
免許取って10年なのに恥ずかしいもんだ
高速やばいじゃん
トラック突っ込んでくるし300キロで走ってる奴いるし
4点ベルトとロールバーと消化器を必須条件にするべきだな
230 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 06:14:48
高速道路で同じ車重の車を同じ速度で走らせると仮定した時
小排気量の車を高回転で走らせるのと
大排気量の車を低回転で走らせるのと
どっちが燃費いいんだ?
>>230 おまえの書き込みみてるとホントいらいらするわ・・・
232 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 15:14:59
233 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 15:17:25
俺の車はトヨタの新鋭ヴェルファイア
まっ黒黒助でカッコいいぜ
ファイア系魔法ですか?
235 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 15:39:42
ラリホーです
236 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 16:27:13
新型アコードセダンのスポーツタイプにするか、
現行型のスカクーで迷ってる。
どっちが速いかな?
通勤・遠出ドライブがメインになるんだけど。
237 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 17:44:55
友人がシトロエンC4のデザインを絶賛してて、個人的にも興味あるんだけど
実際シトロエンて壊れる頻度どうなんかな。つか、仏車もイタ車も壊れるんかな
238 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 19:28:59
俺ならルノートゥインゴを買う
C4はフロントが昆虫の腹みたいでキモイ
軽自動車で無駄にマフラー換えるの本当に勘弁してくれ
音悪いし格好悪いしほんと意味ないって
スポーツ系の軽はいいと思うけどさ
240 :
Mr.名無しさん:2009/04/12(日) 21:38:27
やだ
241 :
Mr.名無しさん:2009/04/13(月) 01:04:54
軽とかDQNミニバンのマフラー交換カコワルイ
いけてるのはリアピースのみの交換な。
ミニバンはまだトルクあるからいいけどNAの軽なんて遅くするだけだしなw
それでガソリンが高いとかほざいてたら殴りたくなるわw
ミニバン(笑)でスポーツ(笑)
245 :
Mr.名無しさん:2009/04/13(月) 19:06:59
パーツ交換でドレスアップなんて自己満ナルシズム以外の何物でもない
周囲に迷惑かけないなら別にいいんじゃね
五月蠅いマフラーは迷惑だよな
248 :
Mr.名無しさん:2009/04/13(月) 22:53:55
NSXは隣にフェラーリ並んだらどうすんの?
死んだふりするの?
ぜんぜんOKだろ>NSX
駄目なのはデビューの古さだけ
ほんとに過去の車になってしまったな
250 :
Mr.名無しさん:2009/04/14(火) 18:13:05
スポーツカー作らないメーカーなんて四番打者のいない野球チームみたいだ
251 :
Mr.名無しさん:2009/04/14(火) 19:17:18
光岡か?
ちょっと教えてくれ
13年以上落ちの車持ってて、新車買うときは補助が出る法案が通りそうなんだってな
それを知ってる奴に聞きたいんだが
13年落ち軽 → 新車普通車 は12.5万
13年落ち普通車 → 新車軽 は25万
なのか?
F1だのGTだの出てるくせにあのラインナップだしなー
Lexusブランドではスポーツ志向を出してるけどスポーツカーではないし。
ヘビーウェットに弱いのと流石に減るのが早かったから
2本連続で履いたアゼニスRT215からディレッツァDZ101に履き替えた
まだ一皮剥けてないから何ともいえないが
水たまり踏んだ時の浮遊感はハッキリ減った
なんでアゼニスST115廃盤なんだよぉ
日産が元気ないと言われてるが。
プリウスだ、インサイトだの他社がエコカーとか開発してるのに、
GT-Rとか時代に逆行した車をあえて出してくるとこが好き。
個人的には応援したいw
CVTで低燃費
CVTって伝達ロスが大きいからエコ(笑)には向かないよ
VWの2クラッチは伝達効率がとてもいいらしい
日産はGT-R、スカイライン、Zと出してるもんな。
これでシルビアクラスのが出れば最高なんだが。
261 :
Mr.名無しさん:2009/04/16(木) 09:07:53
デブなシルビアは見たくないw
トヨタだってカローラGTとか訳の分からんもの出すじゃないかw
263 :
Mr.名無しさん:2009/04/16(木) 09:58:52
カローラ自慰丁はぼったくり値段だろ
売れねーよw
ヴィッツアールエスはうれてるのか?
265 :
Mr.名無しさん:2009/04/16(木) 20:51:32
2クラッチって何?
普通のATとMT以外の方式ってあるの?
トラックでアップとダウンだけのMTなら乗ったことある
あれなら乗ったことある
あのH型してるんだけどATのやつ ルノーだっけ
267 :
Mr.名無しさん:2009/04/16(木) 22:05:43
>>265 欧州車に多い、クラッチペダルなしのMT
AT限定でも乗れる
2ペダルの書き間違いだとオモ
>>260 俺は日産には期待してないなあ
GT-Rなんて手が届かんし
普通のハッチバックやセダンで走って楽しい車を出してくれる
マツダの方が応援したくなるわ
奇数段のギア列とクラッチ、偶数段のギア列とクラッチ、
を有し、該クラッチを切り替えて駆動を伝達する変速機
云々かんぬん
シフトはH型なの?
271 :
Mr.名無しさん:2009/04/18(土) 05:49:42
>>270 俺のゴルフはパドルシフトが付いている
GTRや乱エボなんかもそうなんじゃねえのかな
シーケンシャルかパドルじゃないのかな。
Hパターンは無くなっていくんだろうな。
個人的にパドルシフトは好きじゃないんで
せめてシーケンシャルは兼用で残して欲しい。
273 :
Mr.名無しさん:2009/04/18(土) 11:38:42
ゴルフw
274 :
Mr.名無しさん:2009/04/18(土) 11:47:28
Hパターンはトゥインゴぐらいかな?
楽しいかどうかは知らんけど
275 :
Mr.名無しさん:2009/04/18(土) 14:00:28
すごく・・・大きいです
277 :
Mr.名無しさん:2009/04/18(土) 16:25:06
太くてたくましいわぁ…
臭そう
なんか卵でも出てきそうだなw
280 :
Mr.名無しさん:2009/04/19(日) 07:23:18
ちょっと前まではスポーツ走行においてMTがATに勝つことはなかった
(サーキットのラップタイムとか0→400加速とか)
今では2ペダルMTのがすべて人間より上
この先3ペダルのMTの乗ることは単なるナルシストでしかない
MT派の俺としては悲しいがこれも時代の流れ・・・
うわぁ…な車も
アレな感じな車もないな(新車で)
痛車とかじゃなくて
エコは車文化をつまらなくした
別にハイブリッドでGTRを望んでるわけじゃないけど
サーキットでのドリ用に100チェイサー探してるけど、いいタマねーナ。
距離走ってるのはもちろんMTはまともなのない。
ATでミッション載せ換えとかする人いるらしいけど、金かかるなぁ。
電気自動車すら普及してないし、電気スポーツカーなんて数十年後の世界だろうなぁ
284 :
Mr.名無しさん:2009/04/19(日) 23:09:35
電動機はともかく、2次電池がどうにもならん
>>283 つソーラーカーレース
実用性は微塵もないけどな。
個人的には水素エンジン普及してほしいけど、どうなることやら。
電気自動車は将来的にAKIRAみたいな音チューン流行るのかねw
287 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 14:24:32
電気自動車て最初からMAXトルクでるんだろ、楽しそうだな
買うなら軽ベースの三菱よりコンパクトカーベースの日産かな
288 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 20:40:10
テインとRSRのダウンサスってどっちがいいと思う?
ちなみにハイテクとti2000
289 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 21:17:50
うちの会社じゃがよく出てるよ
まぁ、安いからなんだけどなw
290 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 21:18:31
291 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 22:02:23
乗り心地がよくなるのねーの?
純正より車高下げて乗り心地がよくなる
ダウンサスなんてねんじゃね?
どんなにコンフォートに振ってるヤツでもゴツゴツするしね
そうなるとハイドロやエアサスぐらいしか選択肢無くなりそうだ
294 :
Mr.名無しさん:2009/04/20(月) 22:35:17
そっかないかー
295 :
Mr.名無しさん:2009/04/21(火) 02:03:56
もうおれもオサンだし
次は新型プリ臼にでもするか
いまS14シルビアに乗ってるが
そんな年でもなくなってきた
オサンはオサンらしく行かないとな
今時のDって、車高長入れてくれねーのな。
一時期だいぶ規制緩和になったけど、
つけあがるDQNのせいで近年また厳しくなったよな
そしてノーマルで完成度高い車増えたし
>>296 車高調ならポン付けDIYで十分だろ
純正形状のほうがサス、ショックの組み合わせとかでめんどい
アライメントはショップに任せたほうが良いと思うけど
>>296 店によるんでね?
うちと取引してるところはたまにマフラーや車高調入れてるけど
ホイールやタイヤは非現実的なDQNマッチングは絶対に来ないけどね
道交法も改正されてから、一気に鬼引っ張りは見なくなったわ
タイヤ組む俺としてはめんどくさい作業が1個消滅したからうれしい限りだw
昔テインの車高調入れたけど普通に乗ってるだけでゴツゴツして鞭打ちになりそうだった
3日間我慢して乗ってみたけど耐えられずにノーマルに戻した
戻したときのノーマルの乗り心地の良さは感動的だった
最近の車は純正でも低扁平だからサス変えたらきついわなー
そういう俺はサーキット仕様のままなんで街乗りはマジ地獄。
バネレートが高いからネジ調整くらいじゃ意味ないぜ・・・
クラッチは最近のはツインでも純正並だからいいけどね。
10年程前ゼロヨン仕様の180SXにOSツイン入れてたけどマジ足釣りそうだった
その後仕様変更してついでにニスモシングルにしたら快適だったのを覚えてる
303 :
Mr.名無しさん:2009/04/22(水) 18:21:10
よかったねぇ
304 :
Mr.名無しさん:2009/04/22(水) 22:12:45
BMW1シリーズの形が好きだから、買いたいって家族に説明したら
そんな安い車を買うなって言われた
恥ずかしくて家に置けないって、1シリーズの赤いの欲しいのに
>>304 念のためお前の家にはどんな車があるのか聞いておこうか
うーんと、ベンツが10台あります!
あ、間違えました!ベンキが10台です!
はははは、こやつめ
もちろんイナックスだよな?
135iなら欲しいな。
あれに500万以上出す価値があるかどうかはともかく・・・
1シリーズって500万円もするの??
プレミアムwコンパクト商法恐るべし、だな
アルファのミトどうよ
おっさん的にそそるんじゃないの、トーションビームだけど
1シリーズって前の3とシャーシおなじでしょ?
なら新しい3買ったほうがいいような
314 :
Mr.名無しさん:2009/04/25(土) 12:36:07
1の上位グレードでまったり走るのもいいなw
高いのは135だけじゃないのかね
3シリーズのM3的ポジションだし・・・ってのは言い過ぎかw
>>312 おっさんはダブルウィッシュボーンしか乗らないよ
317 :
Mr.名無しさん:2009/04/25(土) 12:44:29
板バネ最強w
板バネが最強なのは分かるがあえてサンバーを推したい
319 :
Mr.名無しさん:2009/04/25(土) 14:13:46
産婆www
湾岸ミッドナイトの真似をしてクールでその気がないのにモテモテ状態になろう!
その前にブラックバードとか普通に買えないんだけどね(ニヤニヤ
愛車は軽自動車です配達にも使っていますが頭文字Dにはなれません。
てか今時テクニシャンだからってハチロク乗ってて持てるのか?
>>312 あまりにもデザインがかっこい悪い。
マーチみたい。
それで1.4でしょ。
内装はいいんだけどさ。
あの内容では285万は出せない。
147より車格が低いのに、価格は上ってのも納得いかないかな。
>>312 NAVIって雑誌の長期レポ車になったね。
オサレな感じの毒男に似合いそう。
漏れはランエボに乗ってるんで、こういう車はちょっとベクトルが違うけどね。オサレでもないしな。w
>>321 「あの内容で285万は出せない」の、「あの」とは? 輸入車が割高であるのは否定しないが。
147は発売後8年近いし、単純比較は出来ないと思うけど。
>それで1.4でしょ
1.4ターボなんだけど、まさかNAと思ってたりはしないよな?
323 :
Mr.名無しさん:2009/04/25(土) 20:59:22
車体価格にケチつける癖に改造費を湯水のごとく投じるアフォも結構いるよな
>>322 ターボなのは知ってる。
159からのアルファはエンジンとか普通だし。
アルファの魅力ってデザインとエンジンと雰囲気でしょ。
GTV、GT、159もかっこいいと思えたけどさ。
MITOはかっこいいとは思えない。
思えなかったらアルファロメオは買う価値がないと思う。
この8年間で劇的な物価変動はないでしょ。
むしろ円高だぜ。
技術なんてのは日進月歩。
国産だって進化してるけど、1.4と1.6の価格差が逆転するなんて事はない。
つーかアルファロメオは他の外車と比べても高い印象。
日本じゃ高級ブランドとしての地位は確立してないのに。
>>324 物価変動のことなんか言ってないよ。しかも輸入車においては為替変動でしょうよ。
だったらミートだってもっと安くてもいい事になるし。ユーロが安いからね。
オマエさん自身が言ってるだろ、ミートの内装はいい、と。そういう比較のことを言ってる。
オマエさんの持論のように、排気量と車格だけで値段が決まるわけじゃないと思うぜ。
>アルファの魅力ってデザインとエンジンと雰囲気でしょ。
一部分は同意だが、159からのエンジンが普通だと把握してるの?
既に147の頃から普通になってるよ。フィアットがエンジンを作るようになってからだから。
>国産だって進化してるけど、1.4と1.6の価格差が逆転するなんて事はない。
コンパクトカーより軽のほうが高いなんてざらだが。
最後の2行、そもそもアルファはいわゆる高級ブランド路線ではないよ。
一番高い166やスパイダーでも600万だよ。
いわば、お洒落グルマとして認識されてる。
ミートは1.4ターボで6速MTだし、走らせれば面白そうだと思うけどね。
それと「でしょ」って語尾、やめたほうがいいよ。
正確なことを提示してるならともかく、間違ってることだと押し付けがましいよ。
「〜じゃないですか」と似た臭いを感じる。
駄文長文で押し付けがましいなw
327 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 00:25:08
でしょに過剰反応する人だねw
アルファ乗りのうざさは異常
と思ってるのは俺だけか?
329 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 00:31:04
FFで足回りたいしたことなくて
内外装ともデザインが良くて、エンジンが官能的らしい
BMWの敵じゃないな
330 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 00:43:15
ふつーはミニとか買うわな。
one、クーパー、Sといった具合に懐に合わせたグレード設定がある。
しかもAT、MTどっちも選べる。
チンクエチェントの方がオサレなんじゃない?
332 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 05:28:23
自分の好きな車ケチつけられたぐらいでムキになるなよ
ちょっと前はミニきちがいがいたな
>>325 カタログスペックじゃ良いトコ無いし、デザインや雰囲気は個人の好みでしょ。
フィアット合併以前…20年ぐらい前のアルファロメオに乗った事があって、
600万が高級車じゃないって言われると俺は白旗を振るしかない。
335 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 15:05:57
アルファ信者のウザさは異常
336 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 15:18:20
ボクスター君はどうなった?
337 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 15:58:52
>>344 ここは国産車しか知らない、無知な貧乏人多いから
>>312も含めて、アルファに乗ってるっていう書き込みは無いんだが。
>>312はどうよって聞いてるだけだし。
妙な流れだな。
漏れは書いたようにエボ乗りだし。
>>334 >600万が高級車じゃないって言われると
すまん。買えるか買えないかは別の話ね。
一般的には値段の高い範疇に思いっきり入ると思うけど、
アルファロメオのブランド戦略として「高級車ブランド」を目指してるんじゃないと書きたかったんだ。
他のブランドは1000万オーバーの車種がラインナップされてるのはザラだから。あ、海外メーカでね。
無論漏れだって白旗を振るしかない。w
340 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 16:45:35
>>340 おー、いよいよ出るのか。
しかしこのご時勢、限定とはいえ70台も捌けるのかな。
342 :
Mr.名無しさん:2009/04/26(日) 17:32:24
アルファロメオって乗ったことないけど
坂道駐車でオイル漏れたりしない?
ヤナセって国内ディーラーと比べて
すごく近寄りがたい雰囲気があると思うのって俺だけ?
>>341 ハードトップのは申し込みが200人即日完売だった
>>343 外車ディーラーに比べればウルトラフレンドリーだと思うが
ポルシェジャパンのDQNっぷりに比べたら
ヤナセの場合はフレンドリーと言ってよかろう。
まあ世田谷の話だが。
営業が製品の事把握してないんだっけ<ポルシェ
ディーラーとかただのスーパーの高卒店員と同じだし
気後れする意味がわからない
でもあいつらスーツとか着てるぜ
でもポルシェ買えない程度の身分だぜ
確かに自動車ディーラーの給料でポルシェが買えるとは思えん…。
販売価格が高くても原価も高いわけだしな。
つーか自動車業界って基本的に薄給だからな。
もうすぐ自動車税が来るな・・・
まあ払うのは夏ボーが出てからだけどな
353 :
Mr.名無しさん:2009/04/29(水) 21:43:09
>>352 即払えよ、そんな金も無いのか?
どういう生活してるんだ
カプチだから税金楽だ
356 :
Mr.名無しさん:2009/04/29(水) 23:15:22
357 :
Mr.名無しさん:2009/05/01(金) 22:33:34
逆によく数万もパッと払えるな
普段貯金してないと無理だよ
俺みたいな安月給じゃ
359 :
Mr.名無しさん:2009/05/01(金) 23:10:57
>>358 どんな安月給でも金くらい貯められるだろ
給料全部使うとか考えられない
いざとなれば親を頼れる坊ちゃんかよ
一律に自動車税を払うんじゃなく
一年を通してどれだけ使用したかに応じて
支払うようにすればいいのに。
使用頻度の多い人は生活に必要だからと推測出来るし
そうでない人は贅沢品なんだろう。
レシートは保管しておいて
年間数万円以上は何パーセント割引とかすればいいのにな。
361 :
Mr.名無しさん:2009/05/02(土) 00:09:51
別に年に一度だし何でも良いよ
たかが4万弱だし
必死なやつが一人いるなw
必死な奴に限って追い越し禁止で抜いていって、すぐ先の赤信号でダンプの後ろで大人しくなってるんだよな
364 :
Mr.名無しさん:2009/05/03(日) 19:41:41
女が男に乗っていて欲しい車種一位SUV二位ミニバン…
365 :
Mr.名無しさん:2009/05/03(日) 20:46:36
セダンは何位だ?
SUVなんて選択肢は考えられん。。
ミニバンもオデッセイぐらいかな、アリとするなら。。
366 :
Mr.名無しさん:2009/05/03(日) 21:52:31
赤いプジョー207見た
格好よかった、誰か買ってくれ
367 :
Mr.名無しさん:2009/05/03(日) 21:56:16
セダンは4位くらいか?
3位がコンパクトな予感・・・・
ぶっちゃけ何乗ってても構わないんじゃないか?
商用車以外で文句言われたことは無いな
まぁおめーらには関係ねぇランキングだな
370 :
Mr.名無しさん:2009/05/04(月) 17:06:39
オープンカーは人気ないのかな?
371 :
Mr.名無しさん:2009/05/04(月) 17:19:45
SUVならラッシュ・ビーゴでもいいかな
372 :
Mr.名無しさん:2009/05/04(月) 17:25:11
ハリアーが一番ウケる
笑えるってことか
ヴェルファイヤとかマジウケルしwww
375 :
Mr.名無しさん:2009/05/04(月) 18:25:07
ヴェルファイアとか安全性NO1になったろ
またDQNが荒い運転して事故起こして人を殺しそうだな
スポーツミニバン(笑)
ミニバンは(^X^) 運搬車\(^o^)/ ただの道具
378 :
Mr.名無しさん:2009/05/04(月) 21:21:07
でも車中泊は楽そうだよなぁ
布団敷きっぱなしにしてみたいな
ハイエースとか車中泊用途に良さそうだよね
うちのフレンディも結構平べったくなるから寝やすいよ
電動ロールカーテンは画期的だと思ったのになぁ・・・
今の1BOXはみんな段差ができちまうんだな
車中泊も快適にできなくてレジャーを語るなと思うわ
初代ステップや100系ハイエースをちっとは見習えよ
MR-Sの俺でも車内泊できる。
後部座席、フルフラット無駄無駄。
車検が許すなら助手席も取っぱらいたいくらいだ。
取っ払え
座椅子でも置いとけ
ロールケージをパイプ椅子だと言い張る
385 :
Mr.名無しさん:2009/05/08(金) 23:19:54
それにしても金が無い('A`)
386 :
Mr.名無しさん:2009/05/09(土) 01:25:08
屋根付きの原付き見たな
あれでいいんじゃね
ピザ屋のよりごつくないやつ
ちょっといじってミニカーで登録すりゃ50km出せるしな
388 :
20代独身:2009/05/09(土) 02:04:47
キャノピーは横殴りの雨だと無意味になる
389 :
Mr.名無しさん:2009/05/09(土) 02:08:54
ピザ屋バイトのとき乗ってたわ
意外と雨入らんよ
390 :
Mr.名無しさん:2009/05/09(土) 18:22:10
ブブ最強
391 :
Mr.名無しさん:2009/05/09(土) 20:06:14
おまいら車板にもいってる?
久しぶりいったんだが、えらいギスギスしてるよーな…
モビルスーツやカッパのスレがあった頃は楽しかったんだが。
いつ行っても住民が気持ち悪いから情報収集の時しか行かない
2chなんてどこでもそんなもんだろ
この板だってキモいのはいくらでもいるw
車種板はキモいなぁ
愛車のスレでも見るのがつらい
おまえら情けないぞ。
愛車スレに湧いた荒らしを荒らし返すくらいじゃないと、今の車、車種板には住めん。
静理香スレとMR-Sスレの住人の俺。
つーか車板行ってもそんな良い情報ないじゃん
397 :
Mr.名無しさん:2009/05/11(月) 10:50:51
業者が世論操作しようとしてるから
高くて速くてデカイ車以外間違いみたいな空気なんだよな
ボロくて遅くて古い、だけど好きってのが許されな
屋根あり、マニュアルで中古100万以下、スポーティーな車ってなんかない?
水スポが候補だがタマ少なし
つーか最近の商売根性丸出しのエセエコ車には辟易だな
インサイトだのプリウスだの
製造時の環境コストとか一般車よりかかってるんだろあいつら
メーカーに騙されて買う奴もアホだが
>>398 それじゃ対象広すぎ
せめてボディ形状絞らんと
汁ビアやエボでも古いのなら条件みたすし
>>398 今更だが、鉄仮面が面白いと思う。
まともなタマがあればだが
ねーよw
403 :
398:2009/05/11(月) 23:30:13
うーん、対象広いか
車幅は5ナンバーサイズがいいくらいかなぁ
10年落ちが限界かも
メカに詳しくないんで
じゃあスイスポ探せよ
鉄仮面よりはタマ数豊富だろうしな
406 :
Mr.名無しさん:2009/05/12(火) 01:24:39
>>398 つ【NBロドスタターボ】
値段と言い走りの楽しさといい
ちょうどいいんじゃないのかな?
407 :
Mr.名無しさん:2009/05/12(火) 01:55:58
セダンなら15年位前の各社パワーを競ってた頃のがいいぞ
マークU系とかスカイラインとかセフィーロとかレガシーとかギャランとか
わざわざそんな古いの買うの?ていうかセダンって運転しにくいよね
前長いし低いし
>>408 そこが良いんじゃないか。
ボールペンの方が使いやすいけど、あえて万年筆を選ぶ感じ。
使いやすさより、使いにくい相棒を腕でカバーした制服感と達成感が好き。
何より、エンジン掛けて広いボンネット開けて、そこで理路整然と振動を続けるエンジンを見下ろしたときの快感は異常。
小さくまとめられてズル賢しく動く、最近のエンジンでは味わえない。
カバーされてピストンブロックの振動が見えない車なんか論外。
触れないくらい熱い部品がむき出しであってほしい。
新手のコピペに見える
あと制服感てwww
制服感wっつても所詮、相手は人間がコントロールできるように人間が作った機械だからな
そんなもん操って達成感を得られるなんてある意味羨ましい
412 :
Mr.名無しさん:2009/05/12(火) 09:18:39
四トントラックは制服感ありありだった
今の車って燃費はいいけど安っぽいし乗り心地や走行性能悪いよね
パーツの耐用年数が落ちてるよな
ベルト類が3年3万キロでヒビ入りまくり
何でもアッシー交換だから高いよね
うちの姉ちゃんもアッシーたくさん交換してたな。
思い切ってクライスラーのクルマを買ってみようかなw
隣の駐車場に300Cおいてあるけどでかいよお
420 :
Mr.名無しさん:2009/05/14(木) 08:45:00
アメ車はデカいだけのガラクタ
そんなことないおっ!
300CってEクラスと中身同じなんだっけ
しかし普段使いにはデカすぎるな
クロスファイアが欲しいんだ。
中身おんなじならお買い得だなぁ
425 :
Mr.名無しさん:2009/05/15(金) 17:19:57
車にかかる金額の大半は気分代なんだから買っちまえ
単に人間何人か運ぶ機械ってならFITかワゴンRで十分なんだし
ミニバンは(^X^) 運搬車\(^o^)/ ただの道具
427 :
Mr.名無しさん:2009/05/15(金) 21:09:09
兄のお下がりのCクラスをイナカまで持って帰って乗ってるとベンツというだけでみんなヘイコラしてくれる
イナカはいいよ
428 :
Mr.名無しさん:2009/05/16(土) 00:13:59
今年のモーターショウ何時だ
429 :
Mr.名無しさん:2009/05/16(土) 07:35:21
クーペとかかっこいいし
430 :
Mr.名無しさん:2009/05/16(土) 07:39:07
クーペ(笑)
431 :
Mr.名無しさん:2009/05/16(土) 11:37:28
黄色帽子でダウンサスの見積もり聞いてきたら
工賃込で約70000円だった、サスの値引きが45%だってのに!
みんカラとかだとみんなもっと安くやってんのにどうなってんの?
そりゃ黄色帽子に行くから・・・個人経営のかーショップに行くべし
433 :
Mr.名無しさん:2009/05/16(土) 14:34:46
たとえばどういうとこ?
「チューニングショップ」ってことだと思われ。
地元で評判のいい所を探しなされ。
安いってのは、友人つながりでお友達価格でやってもらってるとか、
そもそも作業を自分たちでやっちゃうとか、事情があるんだと思う。
435 :
Mr.名無しさん:2009/05/17(日) 22:03:33
>>398 フィアット プントアバルトお勧め
外車の中古ってことで安いが、日本車を凌駕する信頼性で故障なし
装備充実、ハッチバックで後席も広いし使いが手がいい
殆ど知られてない車なので、路上で安く見られないかも
7年落ち30〜70万くらい
後期型3年落ち80万くらい
436 :
Mr.名無しさん:2009/05/17(日) 23:17:26
半年で足回りがガタガタになるフィアットのどこが信頼できるのかと
プントは好きだし
>>398の条件にも当てはまってるけどよ
メカに詳しくない、って人にイタ車を勧めるとは・・・
さすが毒男。
438 :
Mr.名無しさん:2009/05/17(日) 23:26:20
マイナー車は、壊れると部品調達が悲惨
納得出来る金額は国産最強
普段の「アシ」として考えるか「趣味」として考えるかじゃね?
スポーティーな車を欲しがる時点で、
強制的に多少なりとも知識は必要にならざるを得ないと思うし。
そもそも
>>398がその後出てこないから、どうにもならんけど。
>>437 どうせ(ryスレで何を言っている。
440 :
Mr.名無しさん:2009/05/17(日) 23:59:02
>>436 いや、プントだけは奇跡的に出来た車なんだよ
致命的なトラブルが少ない、マイナートラブルはで尽くして中古では対処されてる
>>440 フィアット プントアバルトはCGの長期テストで
エンジンブロー起こしてるんだけど
新型プリウス見てきた。
あれはすごいぞ・・・
カックイイ(´Д`)
車っていうより走るコンピューターみたい。
デジモノ好きで車好きな俺は、1粒で二度楽しめそう。
443 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 07:18:50
ハイブリッドカーって走りの性能とか面白さはどうなの?
最高速どのくらいでるの?
イニシャルDにプリウスだしてほしい
445 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 22:02:55
>>444 ドリドリ漫画にFF登場させても、使い物にならないだろ。
446 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 22:07:02
トヨタが作者にいくらか金を積めばあるいは…
インサイトの駆動方式はFFじゃなかったっけ?
生粋のGTRキチガイがインサイトをいい車、と評するとも思えないが。
448 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 22:30:10
明日レガシイが発売か・・・
欲しいのう・・・
>>445 シビックとインテがいい感じの扱いで出てきたはず
たったいま、町田〜相模原の境界で飲酒検問開始。
ドライバーのマナーが劇向上するこの取締り不況の中
国庫納付金が激減して、警察も大変だろうな。
飲酒運転するミジンコは死刑でいいよ
453 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 23:48:17
十年前ならみんな缶ビール飲みながら走ってたっけ。
454 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 23:49:21
ベロベロで運転してたな
455 :
Mr.名無しさん:2009/05/19(火) 23:51:01
>>451 スピード違反する奴は後を絶たないから、いくらでも金は稼げる
スピードや飲酒、路駐やらで反則金、罰金取られるけど
この金って一体何に使われてるんだい?
3次会のストリップ代
>>456 単純に県警の収納担当に調停上げるだけだから。全部一緒の口座に入るだけ。
459 :
Mr.名無しさん:2009/05/20(水) 06:35:46
入ったあとは?
レガシィは現行の出来が良いから新型の開発は大変だったろうな
試乗してくるか
新型レガシィって6気筒?
462 :
Mr.名無しさん:2009/05/20(水) 18:48:14
>>458 あれ?
「これは警察のお金じゃなくて、国庫に入りますから」
って、取り締まりの時に言われたぞ?
463 :
Mr.名無しさん:2009/05/20(水) 19:26:49
>>453 俺は酒アレルギーだから飲めないけど昔はかなり緩かったよな
風船する前に白線の上まっすぐ歩かせて見逃してたっけ。
子供のころは原付もノーヘルだったな
464 :
Mr.名無しさん:2009/05/20(水) 20:56:58
>>462 もちろん国庫に入るぞ。
県警の出納担当に調停を上げて、神奈川県警だろうが、警視庁だろうが全部同じ口座に入る。
それを原資にして、交通安全関係の財源が各県警に交付される。
ノルマがあるのな
白バイのりの友達が大暴露した
466 :
Mr.名無しさん:2009/05/20(水) 23:36:44
一時停止とか罠張ってるよな
アホみたい
止まらない奴がいるからしゃーないでしょ
一時停止は守ろう
自分以外のために守るもんだべ
お前ら優良ドライバーには警察なんか関係ないだろ
>>466 千葉県の君津市役所横の坂の一時停止とか
関門海峡下関側の合流の一時停止とか
くっだらねえ形骸化してるようなところで点数稼ぎしてるのは虫唾が走るわ。
もっと事故多発地帯で啓蒙したほうが建設的だろうと思うよ。
471 :
451:2009/05/21(木) 01:02:53
ちなみに今日は、さらに町田街道よりで飲酒検問やってます。
暇だねえ。
473 :
Mr.名無しさん:2009/05/21(木) 18:37:50
平日が休みな俺は通勤通学の時間帯にドライブする
朝は気持ち言いし、女子小学生の膨らみかけのおっぱいや
女子高生の足や、主婦のだらしなく弛んだ体を視姦してる
車高が低いせいで自転車女子高生のパンチラは毎日ように見てる
職場に女子中学生が山ほどいる上に敷地内には女子高生も小学生もいるが
子どもには全く興味がわかない
Fラン女子大の近くに住んでるんだが、子豚みたいな女子大生が5人くらいいて
楽しそうだ。
5人しかいないのかよ
下着泥棒だと?
480 :
Mr.名無しさん:2009/05/22(金) 22:59:10
ちょっとアタマいい大学の方がかわいい気がする
しかし、高卒のハスッパな子の方が騙しやすい
鏡見て物言え
>>481 すまんかった
ちょっと中古車屋でも回ってくる
483 :
482:2009/05/23(土) 20:59:57
130の中古買ってもうた
俺の車のカーナビは地デジ対応じゃないから
近所の自動後退に行って種類と価格聞きに行ったんだが
店員のつっけんどんな対応に辟易して
大した事も質問せずに店を後にした。
今日は黄色帽子にでも行って聞いてこようと思う。
BMWの6気筒
なかーま
3.5だっけ?
130は排気音がめちゃくちゃシブいんだよな〜。
自動後退の店員なんてバイトだぜ?
車のことよく分からんようなDQNしかいない印象。
黄色帽子も似たようなモノだと思うけど。
おとなしくDに行ったほうがいいよ
488 :
Mr.名無しさん:2009/05/24(日) 18:09:23
オートバックスの店員=コンビニバイト
ディーラーの店員=スーパーの店員
ワーゲン買おうと思ってたけどハイブリが同じてか安く買えそうなので迷っている。
てかタイプRら再販になったら買っちゃいそう
車よりもガレージ欲しいな
リビングとは大きなガラスだけで隔てられていて、車がオブジェなってくれるようなやつ
491 :
Mr.名無しさん:2009/05/25(月) 12:51:27
自動車税が今週一杯までだぞ
お前ら忘れるなよ
自動車税忘れても8月くらいまでは平気だよ
494 :
483:2009/05/25(月) 21:06:41
今日外回り中に印鑑証明取りに言ってきちゃった
495 :
Mr.名無しさん:2009/05/25(月) 21:54:27
今日も朝のドライブ行ってきた
突然の雨でスケブラ見放題だった
傘差して自転車乗ってる子はパンツ見放題だし
ごちそうさまでした
童貞は満足度が低くていいな
うらやましいか?
すごくうらやましいです!
童貞じゃなくても女子高生のおっぱいとかスカートの中とか興味あるんです
500 :
Mr.名無しさん:2009/05/25(月) 23:23:58
明日も朝ドライブ行くか
他にやる事も行くとこも友達も居ないんだ
501 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 00:12:31
真夜中〜夜明けドライブなんて何年もしてないなぁ・・・
ひんやりした空気とじんわり明るくなる空が気持ちいいね
オキニの音楽かけて、コンビニで食ったり仮眠したりがまた楽しい
ナビが無かった頃は適当に進んでは迷子になり
コンビニで地図立ち読みして自力で家路に着いたもんだ
どらいぶはいいものですよね・・・!
>>501 すごいわかるなあ。
朝は寝るもんだと思ってたけど、大学時代に友人に連れ出されて
朝のドライブ&ツーリングの虜になったもんだった。
504 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 00:54:49
>>503 今はまだこの時間帯は平気だけど、真夜中〜夜明けごろはさすがに辛い・・・
オールしちゃうと一日中寝る羽目になっちゃう
小まめに仮眠とれば良いのかもしれないけど
505 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 02:01:56
夜中に国道をひたすら走って、疲れてきたらナビで『自宅に誘導』
「およそ○百kmです。○時間くらい掛かります。」
と言われた時の絶望感が好きだった
506 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 23:11:36
絶望してねーじゃん、アホか。
507 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 23:46:48
レガシイ欲しいお
508 :
Mr.名無しさん:2009/05/26(火) 23:54:16
レガシィも随分垢抜けたね
インパネとかメーターはカッコいい
エクシーガがますます影が薄くなった感じがするw
メーター周りとか旧型より劣化してるんだが…
幅も北米意識して約1800mmとかどんだけだよ…orz
510 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 01:00:21
劣化?
俺はカッコよくなったと思うぞw
車は車両価格でなく維持費も考えなきゃいけないから
値段の選びかたが、えらく面倒
>>505 都内はいいな。田舎だと道が1本しかないからどっちに向かっても
ナビなんていらない
維持費なんて考えたことねー
たとえばGTR所有したら維持費だけで
新車のフェアレディくらいの車買えちゃう
ええそんなに?400万とか?
週末は隔週くらいで深夜〜早朝ドライブしている
遠くへ行くというよりは都内をブラブラするだけ
日中一人じゃ行く気にならないような場所でも深夜なら人通りも少ないのでその辺に車停めて気軽に散策できる
おかげて都内の地理だけは相当詳しくなったけど、店とかに入るわけじゃないので人との話のネタにはなりづらい
ほんとに孤独な趣味だと思う
517 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 18:01:21
こないだの土曜にスバル行ってレガシィ試乗してきた。
ターボモデルでもないしおとなしい感じでしたな。
仕事終わって家に帰ってきたら、スバルの人が植木鉢を置いていったらしい。
んー、長い付き合いになりそうだ。
なんつーサービスw
おれん地元のスバルはウンコ過ぎて二度と遺憾
519 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 18:03:58
ポルシェ持ってる人は結構いるけど、フェラーリ持ってる人はあんまりいないね
なんで?
520 :
517:2009/05/27(水) 18:07:59
>>518 やっぱり、レガシイだから社を上げて売り出していこう的な感じなんだと思う。
「予算」ありますよっていってたし。
けどなぁ、電話とか訪問とかされても困るんだよなぁ。物はいいなと思ったけど買う気ないし。
だって、TOYOTA傘下のSUBARUって
代名詞のレガシーと
女人禁制→腰高になって、SUVというより不安定感抜群のフォレスター
および軽カーしかないでしょ。
本当に選択肢がないメーカーだと思うよ。
522 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 18:12:59
DQNミニバン死ねよ
スバルを買う人たちが、選ぶための一つのきっかけにはなっていたはずのWRCからも
撤退しちゃったからね。
社長の撤退会見からもわかるけど、ブランドイメージにはずいぶん貢献していたはずだろうに。
インプをハッチバック化したのも、マニア向けから脱却するための方策だったらしいし、
いろんな施策が裏目に出まくってるような感じだな。
どの客層にも求心力を失いかけてるような。
しかしレガシィ、でかくなったな。
525 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 20:53:57
>>523 撤退宣言後に行われたオートサロンでの公開インプレッサ組み立て作業をみた時には
涙がでた
527 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 20:56:27
インプもランエボも過去のものになった感が・・・
MADE IN JAPANがTOPじゃないってのもツマランな。
番狂わせの妙も楽しいが。
今のF1も痛快だしね。
サテライトが強いってのも。
529 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 21:02:13
マツダ最強
早く俺の130i納車されないかなー
今週末はSタイプとお別れのドライブしてこなきゃなあ
Sタイプってジャガー?
いえ
ムーヴです。
スズキ Kei Sタイプ
534 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 22:19:41
BIGで6俺当てて車買うか
535 :
Mr.名無しさん:2009/05/27(水) 22:25:04
スーパーカーとかそんなコストかかる物なのか?
台数売れないのはわかるけど
>>531 ジャガーだよ
いい車なんだけど何か物足りない
5年くらい前にF355を買って2年くらい乗ってた。
そんなトラブルらしいトラブルはなかったけど、
とにかく面白いくらいにガソリン食う車だった。
仕事がダメにならなかったらまだ乗ってたかもなあ。
538 :
Mr.名無しさん:2009/05/28(木) 16:49:06
金があったら車体もエンジンも無駄にでかくて燃費最悪故障しまくりだけど
見た目はかっけーアメ車でも乗りたい
アメ車って存在感あるからな
狭い道走られると邪魔以外なんでもないけどな
最近は5ナンバーサイズのこじんまりした車が好きになってきたわ
近所のツタヤでピカピカに洗車されたNAロドスタに思わず見とれちまった
541 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 00:24:35
アメ車は5000ccだらけ
向こうは車の税金が安いのか?
車検ないしな
543 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 08:36:36
車検もないのか。日本はいらんもの多いね
環境がどうとか言ってるくせにアメ公はそんな車作ってるのか
だって飴公だし
北チョン並みのDQN国家だ
自動車税は1cc1円にしてくれ
だだっぴろくて日本みたいにすぐ交差点で足止めされないから
軽量小型で燃費が良いって需要はなさそうだな>アメリカ
548 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 18:38:37
米は馬鹿デカい道を猛スピードで車が走ってるんだぞ
そこに合流するためデカいパワーが必要なわけだ
ハイウェイの制限速度は55マイルだが?
550 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 19:10:03
BIG当てて車買おうぜ
551 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 19:45:12
宝くじ買うくらなら万馬券狙うほうが現実的な確率で大金が手に入る
>>551 大金て言っても100倍の馬券に1万円突っ込んで、やっと100万だしなあ。
馬連3点のボックスでも3万円かかる計算。
あれは狙って取れるものでもないしなあ。
>>540 以前のロードスターは特に小柄に感じるよね、今時の大きいクルマばっかりあふれてると。
S15をやたら見かけるようになったのは不思議だ。新車が買えた時期はそんなに見かけなかったのに。
553 :
Mr.名無しさん:2009/05/29(金) 23:50:18
>>552 え?1万円買うとして
一億がたった4890分の1の確率で手に入るよ
宝くじより全然確率がいい
S15とか懐かしいな。
>>553 三連単の話?18頭立てで?
荒れたレースが起きた場合に、結果的に1/4890になるだけなんだが・・・。
そういうレースがわかるのなら、確かに確率は良いかもな。
>>555 青と白とガンメタをよく見かけるよ。
リアスポは意外にも付いてないほうが多いなあ。
>>556 確かにリアスポ無い車の方が多いよね。
ニスモの小型スポイラー欲しかったな。
免許取ってから10年経った今、シルビアに乗ろうとは思わんけどw
中古車買うことに決めた。が、その帰りに今の車を壁に擦った。
まぁ、買取されない処分車だからいいけど、愛着あったから最後に残念だ。
559 :
Mr.名無しさん:2009/06/01(月) 19:10:16
自動車税は払ったか?
期限過ぎても払うとかすっと税金が無駄に使われるだけだぞ
ただでさえ納税額少ない貧乏人が迷惑かけんな
意味わかんね。
4月1日時点で自動車オーナーだったら払う義務はある。
売却・廃車したら残りの月数に応じて戻ってくるだけのこと。
561 :
Mr.名無しさん:2009/06/01(月) 21:59:15
スカイラインの内装はすっげー爺臭い
562 :
Mr.名無しさん:2009/06/01(月) 22:07:31
今日までだったらコンビニで支払出来るから払ってきた。
どうせ払わなきゃいけないからな
563 :
Mr.名無しさん:2009/06/02(火) 00:36:05
今市販されてる車でかっこいい車がないんだが
15年落ちのRPS13に乗っている
来月車検だが特に乗り換えたい車も無いので車検入れてあと2年は乗る予定
地味で速い車ってなんだろ?
FRサニーみたいなの
566 :
Mr.名無しさん:2009/06/02(火) 09:53:13
結構かわいい女がワインレッドのカリーナED?のクーペに乗ってた
なんか似合ってないと言うかギャップがあった
適当な中古を選んだんだろうか?
ED、EXIVは4枚だぞ
2枚なら同じシャシーのセリカかカレン
いずれも絶版車につき底値
今時ハードトップなんてスポーツカーより需要ないだろ…
それにしてもNewGOLFが気になる
おまんこ
カローラGTとか、ヴィッツRSが地味にはやいかな
デミオ1,5速いよ
タイプRじゃないシビックが地味に速い
頑張ってワンダー探せ
ワンダーシビックww
あの頃のホンダ車はのぺーっと天井低くてバランス悪いし、
鉄板薄すぎだし塗装はしょぼいしでユーザーをなめてたよな
俺はあの頃のホンダが好きだった
ワイド&ローはホンダのオハコだったな
デミオの方がvitzより地味かな
赤いバッチないし
ワンダーがまともに残ってるとはおもえんw
F1再参戦したてのホンダは勢いあったな
ミニバン作り始めてから違和感
大学入って2ヶ月で3人轢き殺しか
まさに天国から地獄だな
それにしても車は凶器だな
いつも何気に乗ってるけど注意を怠ったらいかんな
580 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 09:18:31
車は30年40年へたすると100年前から何にも変わってないので感動が無く
はまれるやつはわからない。鉄の箱にタイヤがついただけだもんな
581 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 10:43:51
つまらん奴だなw
友達いなさそうw
582 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 12:26:27
ワーゲンバスのことかー!
レス乞食に釣られすぎ
585 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 19:22:00
クラウンは好不況に関わらず、いつも売り上げランクで上位にいるな
安くはないはずだが、ブランド力ってのは凄いわ
586 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 20:06:45
587 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 20:40:33
>>553 確率的には5000万円分買えば一億当たるって事か・・・
ヤクザも裸足で逃げ出す配当率、なんて言われてるけど、
そんなに悪い物じゃないのかもね。
買ってみようかな。
1万円分だけ。
ロータス・エヴォーラがきになる。
買えないけど・・・
589 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 21:28:34
昔の車はひたすら”機械”なところがいいな
今のは電気電子情報処理全てが噛み合わないと製品にならないから嫌だ
とメーカー開発の俺が言ってみる
590 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 21:33:40
三流メーカーの開発じゃその程度か
591 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 21:47:03
例えば日曜日のダービー、当たりの3連単を10万買っとけば
2億になった
>>591 10万も買えばオッズ下がってしまいます。
当たった人が少ないから高配当なのです
>>589 50年前からエンジンでタイヤに力を与えて
鉄の箱を転がしてるだけ
車に興味の無い
>>580や
>>593みたいな奴が車を語ろうとするから、
こちらとしてみれば扱いに困るわけだよ。
>>593 持ってもいないんだろ?
他所のスレで遊んでもらいなさいよ。
>>585 中古車のリセールバリューはものすごいな。
非クラウンを選ぶ理由が見つからないほど
クラウンの中古価格は高い。
高すぎる。
596 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 23:27:44
>>592 無知はレスすんなよ
下がること前提で書いてるんだよ
こういう奴いるよな
旧型アテンザを愛しちゃってる奴いる?
598 :
Mr.名無しさん:2009/06/03(水) 23:38:34
いねーよハゲ
599 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 00:16:32
旧型クラウンとか確かに高いけど、純正マルチの付いた古い車って後々不便になりそうだな
オーディオとか交換できないし、ナビもしょぼくなるだろ
ゼロクラウンとか30セルシオとかならHDDだから、更新すればまだまだ使えるんだろうけど
シーマはライトがどうしてあそこまで変な形に
なっていってるんだろう
601 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 01:29:31
シーマってまだあったのかw
シーマも一時期は現象にまでなったのに、今では影が薄くなっちまってるよな。
>>591>>596 後付けで言い訳は見苦しいぜ。
バルカン砲か
バルカンライトって結構高いんだっけ?
たしかドイツ製だったような気がするんだけど
カッコいいけど、コスト高だからなのか、今はLEDヘッドライトの時代か
LEDヘッドライトって明るいのかな?あれも高かったようなかなり高かった気がするけど
605 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 05:36:52
やったら明るいライトで車間詰めて信号待ちするのやめてくだちぃ
606 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 15:36:46
>>565 ブーンX4
ボンネットのインテーク以外はパッソのレーシーと見た目一緒
だが、中身は競技で上のクラスをも喰う場合があるリトルダイナマイト
607 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 15:42:43
車間開けられた方が眩しくね?
608 :
20代独身:2009/06/04(木) 15:57:55
車間詰められると威圧感あるよな
かといって開けられすぎてると逆に不気味
バジェロ系につめられるとライトがまぶしくて切れちまうぜ・・・
610 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 17:41:33
DQNミニバンまじ死ね
611 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 18:53:41
見た目重視の真っ青もたまに見るね
逆に黄色はなかなか見かけない
612 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 19:07:01
基本的に何乗ろうが自由だとは言いたいけど、
3人家族4人家族でミニバン乗ってるやつがガソリン価格の話してるの聞くとイライラする
もうね、バカかと。アホかと。
↑嘲笑伝説
割り込まれた
616 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 19:17:52
今日はラリータイヤ交換したお
泥まみれでチューブ中に組んでと手間かかるな…
パンクの内面修理同様割に合わない仕事だ
デカイ車売れないからか、普段は小さいサイズで楽だけど
フィット買ったわ
グリーン減税8万
車体値引き17万
新車補助25万
おいしすぎだろw
まともなクーペが出るまで買わね
お前久々見たわ
620 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 20:58:18
国産車とか恥ずかしくて乗れないよ
そうだな
お前には日本一ヒュンダイがよく似合うよ
>>606 ブーンってまだ売ってる?
デミオのレース仕様がほしいなぁ
623 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 23:13:32
624 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 23:17:07
>>623 俺は好きだな
欧州フォードは地味だけど、デザインは悪くないと思う
625 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 23:27:27
>>623 日本車でもありそうなデザインで微妙だな
626 :
Mr.名無しさん:2009/06/04(木) 23:30:08
フィエスタSTよさげだよな。
欧州フォードは地味だが走らせて楽しい車が多い。
>>625 乗ってみたら欧州車だって気づかされる。
後ろの窓が手回しだったり。
>>626 PFはデミオと同じだが、中身は全然別の車
ロータス・エヴォーラの値段みてワロタ。
分かってたけどさ。
暫らくは今のクルマに乗り続けるしかないな・・・
>>628 カモン!!フィエスタ!!カモオオオン!!!
あんなの見せられれば欲しくなるよね。
コルベットにも勝ってたし。
デパート内でのレースだけどwww
信号も青、自動車の往来がある状況で横断歩道渡ろうとする婆はいったいなんなんだ。
押しボタンもあるはずなんだが・・・
631 :
Mr.名無しさん:2009/06/06(土) 21:04:55
アクアクリスタルで一時間洗車してきた
戦車って疲れる
視界悪そうだからな
633 :
Mr.名無しさん:2009/06/06(土) 21:23:58
信号無視とかしてるジジイババアひき殺しても無罪にして欲しい
逆に遺族から車の修理代と慰謝料取れるようにして欲しい
歩行者や自転車乗り、いわゆる交通弱者だからと言って
自分勝手な行動にはほんとムカつくよな。
あとふんぞりかえっていばりちらしてる似非障害者もな
>>631-632 ワロタw
>>630>>633 漏れの住んでる地域は、一般的には「お洒落な町」として認識されてる(漏れも住む前はそう思ってた)んだが、
老若男女問わず、歩行者と自転車、それにスクーターのマナーは滅茶苦茶だよ。
これまで住んだなかでは最悪。世間の認識も大概いい加減だ。
スーツ姿のリーマンが、左右も見ずに横断歩道の無い国道を、急ぐ素振りも見せずに
歩いて渡っていくのはざらにある。
右折時に歩行者信号が赤になっていても、しっかり確認しないと危なくて仕方ない。
信号無視の自転車をやり過ごして右折していると、左右からスクーターが追い越していく。
アフォかと。
横浜だな
638 :
Mr.名無しさん:2009/06/08(月) 14:02:51
観光地の色がついてる街は歩行者様様だからなぁ
639 :
Mr.名無しさん:2009/06/08(月) 20:23:09
車の時計とカーステレオの時計両方狂っていた
ずーっと数ヶ月気になってたけど
昨日セットし直したが、2分かからなかった
そんな話
フォーカスRSかS3スポーツバックがほしい
>>639 あるある。たいてい進んでるよ。
俺の場合ラジオ聞きながら時報と同時にプッシュだな。
後付けのラジオ時計使ってるから気になった事がないや
いいなそれ!クルマに電波時計かぁ。
俺のY32アナログ時計は見た目がちょっとカッコいい。よく進んでるけどw
職場が千葉なんだけど
袖ヶ浦ナンバーの地元の人達って
初代セルシオとかY32、33がいまだに多いよね。
びっくりした。
126沿いのドンキーの前を夜間に通ると、それらがよく停まってるw
>>644 こっちは柏だけど、BIPはだいぶ減ってきたよ
その代わり、DONミニバンやバカスクが増えたけど・・・
646 :
Mr.名無しさん:2009/06/09(火) 00:46:45
フォードフォーカスは地味だが走りは超楽しい!
一度試乗をおススメするよ
バカスクって何ぞや
公道じゃフルパワー使うところがないからなあ
馬力重量比6くらいが限度か?
公道でフルパワー出そうという発想がw
スポーツカーにのっても公道だと追いつかれちゃうから
あまりに意味のない
>>651 MTだとクラッチ切ってる間に追い抜かれちゃうんだよな。
653 :
Mr.名無しさん:2009/06/09(火) 17:43:19
そこでGTOのAT
車のゲームやるとMTは速いよ
ATの方が操作も楽で速いぞ
MTの意味って自己満足だけ?
プリウスいいわ
片道10キロの通勤だけどガソリン使わないぞ
てかバッテリー切れるまでエンジン使わないww
そんなプリウスもあと数年で陳腐になるんかな?
昨日のクローズアップ現代でそんな話してた
ガソリン車との価格差の元とるのにン十年もかかって
自己満足のエコカーだってことに気付くんですね
分かります
658 :
Mr.名無しさん:2009/06/09(火) 20:25:56
五年したらヤンキーが中古のプリウス改造して乗り回すようになる
それはそれで見てみたい
自分のマジエコっすよ
とか言うのか
>>655みたいなのをたまに見るけど、AT限定免許の人かもね。
「MTは自己満足」とかのあたりが。あとは、車をタダの「アシ」と考えてるとか。
プリウスが良いと言うぐらいだし。確かに足車としてはいいだろうな。
プリウスにMT仕様が出ればもっと燃費よくなるだろうけど、そういうことはわからないだろうな。
ATのほうが速いとか言うけど、それはトルコンATでヨーイドンしたときの話かな。そもそも基準がわからん。
MTでそうやるときは、やり方があるんだけど。知らないんだろう。
合理主義が極まり過ぎた結果が、ああいう考え方だと思う。
このスレの住人なら、そんな味気ない考え方で終わらない人が多いといいけど。
661 :
Mr.名無しさん:2009/06/09(火) 22:06:28
>>660 車なんて物にスポーツなんて求めてないから
車なんてファッション、お前ら田舎物には実用だろうが
左手コキコキでスポーツか
テレビゲームでスポーツやってるようなもんだろ
MTのが操れるのわかるし知ってるが
そんなものが自慢にもならないし、楽しくも無い
あくまで公道での話しだが
>>661 うん、だから、そういう偏狭な視野でしかものを見られないと、
>>655みたいなことを臆面も無く書けちゃうんだよ。なんだよ、その最後の一行は。
しかもオマイさんは「アシ」としてしか見てないんだろ?何度言わせるんだ。
さらに言えば、オマイさんが公道しか走ったことが無いにしても、「ドライブする」っていう文化そのものが、
オマイさんの生活には無いだけの話では?
>>660でそれとなく指摘済みなんだが、「MTを操ることが自慢」だとか、
そんな妙な考え方で乗らんよ。
とりあえずプリウスで語れることは
>>655でお仕舞いなんだよな?
毒男っぽい不毛論争始まった
プリウスほど実用に振った車はないね
ファッションとは程遠い
>>663 そう、まさに漏れは毒男・・・
確かに不毛な論争だよ。
ひたすら便利なのを求めるのか、便利さだけとは違う「何か」求めるのかの違いだし、
ずっと平行線だろうね、MTとATの話は。
確かにMTだって、シフトダウンが出来なければ、
面倒で乗り心地も悪いものだと感じる人も多いだろうしなあ。
シフトアップでもカクンカクンとしかつなげないなら、同じように感じるだろうし。
これからはパドルシフトが普通になっていくのかな。
それとも一部のスポーツカーだけなんだろうか
DSGに興味あるけどVWイラネ
>>666 パドルシフトはAT限定免許でも乗れるってことだし、そういう人たちも当て込んで、
一通りのスポーツカーに採用はされていくと思う。あとは高級系な車のスポーツグレードとか。
ごく普通の実用車にも採用されるかも。
で、一時的に通常のMTは少なくなる。
でも実際の使い勝手として、AT限定の人では何速でどれぐらいとかの感覚って、なかなか難しいものがありそう。
あと、常に両手を正しい位置で持っていないといけないから、ほとんどの時間が通常のATとして
機能する事になるんじゃないのかな。ATは「楽が出来る」から、余計に。
「いざと言うとき」に切り替えてとか、雑誌に載ってたりするけど、アクセル踏めばそのままATなんだし。
それなら3ペダルのMTのほうが・・・って事に、値段も安いしってことで、何年かかけて戻っていって、
スポーツカーには両方選べるように設定されると思う。
今ほどパドルシフト一辺倒ではなくて。
あとはスポーツカーそのものが残ってればいいけどなあ・・・。
ハイブリッドとか電気自動車にわざわざMT仕様が設けられるとは到底思えない
>>669 お前が車についてよく知らないのは分かった
130の6MTを買った俺って変態なのかな
速いとかスポーツとかじゃなくて単純に楽しいんだよね
>>658 空ぶかしできないし、直管にしてもハイブリッドシステム+CVTで単調な音しか出せないから、
せいぜい電装ピカピカのVIPカー止まりだな。
>>670 ハイブリッドはともかく
電気自動車にMTは無いだろ。
車とバイクのデザインみてると消費者にデザインさせれと思うく
らいひどいのばかり。デザインが微妙にどこかおかしい
車を見てて俺がデザインしたらと思わない?
出来上がりに文句たれるのは誰だって出来るわな
678 :
Mr.名無しさん:2009/06/10(水) 16:59:04
文句のすべてがおかしいわけでもないし
679 :
Mr.名無しさん:2009/06/10(水) 18:02:10
素人がデザインしてもキン肉マンの巻末の読者が考えた超人みたいなことになるぞ
スーパーカブはマジですごい
681 :
Mr.名無しさん:2009/06/10(水) 20:06:07
>>679 デザインなんてプロも素人も変わる物でないから
素人が必死ですねwww
画像も貼らずに(AA略
フェアレディやスカイラインのボディーで
中身をベルタあたりにして130万で売ったら売れると思うだろ?
ぜんぜんおもわん
DQNが喜んで煽ってくるだろうな、そんな車あったら
687 :
Mr.名無しさん:2009/06/10(水) 23:03:14
そのうちレクサスISの中古車をDQNが改造して乗り回すって最初のころ言われてたけど、
改造レクサスってほとんど見ないな・・・。ノーマルのはよく走ってるけど。
中古車市場でも値段下がってないのかな。
>>687 エンブレム以外フルチューンなのがいっぱいいるじゃないか
>>685 思わない少数派の一人
>>686 安いスポーツカーもあるからそんなわけない
むしろDQNも買う
おまいら、ただの考え方がひねくれものってわかった
>>687 DQNはエンブレムチューンwなんだろうね
イスト?のレクサス仕様を見た時は指差して笑ったなあ
ばかじゃねーの
貧乏DQN位だろそんなやばいの買う奴
お前の田舎ではカコイイのかもしれんがw
珍走団スレかよw
田舎行くといまだに中途半端な古さの中級セダンがうようよ走っててワロス
しかもダッシュにムートンとかいつまでやってんだよって感じ
ワゴンRとかバモスに白ムートンが最高に哀れ
>>689 申し訳ないが、少数派はお前だと思うぞ
とりあえず車板にそういう趣旨のスレでも立ててくればよく分かると思う
130万のカローラと130万のフェアレディ
若い人ならどっち買う?
700 :
Mr.名無しさん:2009/06/11(木) 11:58:50
その金額ならジムニーシエラ
中古の318
702 :
Mr.名無しさん:2009/06/11(木) 15:44:25
スポーツ走行はバイクでするからさ
703 :
Mr.名無しさん:2009/06/11(木) 16:32:15
130万なら944ターボ。
ディーラーから三日におきに電話かかってくる。他店で中古車買っちゃったしなぁ。
706 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 00:16:37
707 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 00:17:41
まあフィールダーかな
普通はFielder(フィールダー)だろうな
フェアレディをこばみ、フィールダーに喜んで乗る大学生が
この世の大多数か。
当たり前でしょーが
荷物つめるからな。
712 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 05:52:26
フィールダーより荷物たくさんつめる軽トラックが大学生に人気だよ
今は車的には何の面白味もないキューブに乗ってるけど
いざ乗り換えようと思うと手頃な大きさで天井の高い車がなかなか無い。
最初の車としてハッチバックに2年乗ったけど、助手席とトランクさえ付いていれば
99%の用は足りると分かった。友達少ないから3名乗車なんて年に1回も無い。
だから2台目はロードスターにした。オープン超気持ち良い。
天井が高いといいことあるの?
セダンばかりだからメリットがわからん
716 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 18:30:45
逆にセダンを選ぶ意味がわからない
国産セダンなんて50過ぎのオッサンかDQNだけだろ
717 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 18:35:10
オーリス
トヨタ車の中でも結構ハブられてるんだけど
718 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 18:37:04
セダンなんかフルフラットで昼寝できないじゃん
ゴルフバッグで容量量ろうってのもなぁ…
ゴルフしない人間には基準がわからん
ゴルフなんかかったるくてやってられないけど、そこそこ真面目にやってりゃ
年食って自動的に出世して上司に強制指導させられるんだぜ!?
俺の初めての中古でゲットしたY30はべったりフラットになったと思うけど
基本的におしゃれなセダンで昼寝しちゃいかんよ。
720 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 19:15:50
セダンがおしゃれとか無いわ
そりゃメルセデスやBMなら思わんでもないけど
721 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 19:19:41
これが格差社会って奴か。カップ麺や牛丼ばかり喰っているんだろうな。
722 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 19:28:57
中古車買って喜んでる奴の気がしれない
723 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 19:42:53
実際セダンなんて売れてないのに
オッサンは少数派って自覚しろよ、オッサン
724 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 19:46:07
車高が低く車重も軽い分ミニバンより走行性能が高いし
荷重を支える設計のワゴンより足回りが良いし
トランクで荷と人が完全分離してるのでハッチバックより安全だし剛性も高いし
クーペより後部座席が快適だし
そんな訳で永遠のベターチョイスとしてセダンがある
俺は乗ってないけど
725 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 20:01:37
セダンはオッサン
ミニバンはDQN
SUVは馬鹿
コンパクトは貧乏人
軽自動車は道路のゴミ
じゃ何に乗ればいいんだよ?
そうだ!ステーションワゴンじゃね?
↑
残念。葬儀屋乙。
>>723 ベンツでかっこいいのはCとSでないか?
セダンでも少し古いクラウンや5ナンバーのB4なんかはかっこいいと思うなぁ
何で車板みたいな事やってんの
車スレですもん
ミニバンは(^X^) 運搬車\(^o^)/ ただの道具
>>723 毒男板でオッサンを連呼とは、何言っちゃってんの?まさかそれでバカにしてるつもりなのか。
オマイはオッサンになる前に死ぬらしいけど。
あれ、何このデジャヴ感・・・
>>730 道具でいいという人がこのスレに混ざって来ると、訳のわからない展開になるのが常だ。
>>731だけど、ちょっと言葉が足りなかった。
ミニバンを好んで買う人が、車はただの道具と思ってる人が多い、ってことね。
腕時計は、時間を知るためのただの道具。
電車は、安価に移動するためのただの道具。
自動車は、人と物を運ぶためのただの道具。
時計ヲタとか、鉄ヲタとかが一般的な人間だとは思わないでしょ?
車だって例外ではない、ということ。
嫌悪感を演出するために腕時計と電車を名指ししてすまんが。
ちょっと違うな
ミニバン愛好家(笑)が過剰反応しちゃっただけでしょ
うん。
個人の感覚はしばれないから。
一般の感覚と自分(個人)とのズレをズレとして認識できるか、っていう話。
ああ。違うよな。
ヲタとか言っちゃってる時点でキモいよ
ブランド高級時計とまではいかなくても
気に入ったチョッとイイ時計くらいは誰だって持ってるだろ?
携帯あるから腕時計いらない。なんて奴は論外な。
男でAT限定? いないってばw
>>737 『異論は認めない』
『みんな自分と一緒の考えのはず』
さすがに会社でこんなことは公言してないだろうけど
にちゃんで毒吐いてるだけなんだよね?
誰にだって譲れないもの(趣味)があるにしても
成人男子全員が車にはまるべき!ってのはおかしな意見だと思わない?
誰がいつ車にはまるべきって言ったんだ?
譲るってなによ?好きにしろよ。
>誰だって持ってるだろ?
という決めつけを言ってるんだじゃないか?
腕時計をもたない、車に興味ない他者を、自分以外を見下してるんだよ
おまえらちょっと頭冷やそうか。
そうか、腕時計持ってないのか。
744 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 21:26:10
田舎者は道具だろうけど
東京じゃ車も時計もファッションやステータスなんだよね
国産車とかありえない
じゃあ東京ありえない奴だらけだな
>>743 腕時計は持ってるけどほとんど付けてないよ。
セイコーのドルチェっていうの。
キネティック・オートリレーって機構が面白いから買ってみたんだけど。
>>744 町田の田舎じゃあ、車は道具だ。
トヨタのFFセダン乗ってるよ。
年収450万円じゃあ、外車なんて手が出ない。
存分に罵ってくれ。
酔っ払いでした。
747 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 21:46:52
東京って都内さすんだけどw
これだからお上りの田舎者は
748 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 21:48:18
俺は生粋の田舎もんだがクルマも時計も靴も筆記用具も演出の一部でアイテムでステイタスだ。
>>749 それだけ自分磨きにせいを出してるんだったら
結婚できないんじゃないくて、独身貴族?
それだと板違いになるか
751 :
Mr.名無しさん:2009/06/12(金) 22:05:09
俺の姉は社会人だが、車を持っていない。ってか、免許持ってない。自転車すら持っていない。
俺の妹は大学生だが、週末は車を乗り回してる。
住んでる場所で全然違う。
また旧ミニ乗りが暴れてるのか?
非国産車には違いないが
車メ板落ちてるせいか?
このもりあがりは
クルマはY32グロリアアルティマ(去年中古で余裕で購入。フルノーマル日産社用車上がり)
時計はロレックスデイトジャスト(500,000\ま、これ一本でどこ行っても恥ずかしくないはず。たぶん)
靴は近所の靴屋で作ったトラッドなやつ(イギリス風で底がデカい。運転注意)
筆記具は100円ショップで見つけたカートリッジ万年筆(限定販売品600円。普段は三菱2色+シャープペン)
どうだ、恐れ入ったか。
自分が満足してれば、最高に幸せな人生。
金があっても不幸って話もよく聞くし。
いいんじゃね?
>>747>>744>>694>>691 >>661もオマエだよな。まだいたのか。
いつも田舎を目の仇にしてるような奴が、田舎に行くなんてことがあるのか?
オマエこそ御上りさんじゃないの?
東京都内へ出ることって、どうやらオマエの田舎ではステータスらしいな。w
田舎へ帰ったときの道路の爽快感とか、そういう感覚はオマエには理解できないだろ。
クルマスレの住人のクセに。
>>752 同意。
出張で電車に乗ったりするんだけど、見える景色からして、車での移動そのものを
考えていないとしか思えない町並みってけっこう多いよね。
車にお金かけようとは思わないな
100万200万くらいすぐ差がつく
2万あったらipod買えるし
5万あったらPS3
20万あったらパソコンもう一台、液晶、冷蔵庫でかいのその他
他の買いたいもの買ってないで車にお金使うなんてありえない
>>758 クルマにお金をかけると、あっという間にすごい額になるからな。
でも、「あり得ない」と考えるのはオマイさんの考え方であって、
オマイさんの尺度だけで世の中は計れないってことだよ。
その様子だと、まだ若いんでしょう?
これから先いろんな人と関わることでわかってくるから。
お前の好きにしていいよ。
ただ、タイヤとブレーキは最低限の金を使え。
他人を殺す場合だってあるからな。
761 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 09:17:11
762 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 09:22:57
田舎の細い生活道路で路駐するバカがいて
クラクションが嵐のような勢いで鳴ってる
きちんと理解することに意味があるのかどうかは知らんが
761みたいな書き込みは車板のマヌケに多く見られる。
もう車とiPodはセットだろ
いちいちCD換えたりなんてできないよ
HDD Navi に楽曲入れまくってるとiPodなんかいちいち繋げてられなくなるよ
ちっぽけな争いw
ドライブ中は助手席の彼女に歌ってもらってる俺が最強だな。
アイポッドはスマートプレイリストのシャッフル再生が醍醐味
770 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 12:00:20
エコカー減税で実際に車買った奴とかいるの?
山ほどいるだろ。
772 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 15:44:47
減税もETCみたいに期間限定なんだっけ?
期間終わったら手放すヤツも多そうだな
774 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 17:52:58
なんか臭いと思ったらまた田舎者居るのかよ
さっさと帰れよ、臭いから
775 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 17:57:54
だいたい自動車関連の税金は高すぎる
ありとあらゆる人間がボーナスあるって前提で決めてるだろ
高い方がいいだろ。
貧乏人は乗るな。
778 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 21:26:52
昔新車情報の三本さんが年収の何分の何の自動車を買うのが適当だとか
言ってたんだが,割合を忘れた
780 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 21:32:53
どうせ派遣は買えないんだろ
派遣は使い捨てのゴミだからどうでもいい
782 :
Mr.名無しさん:2009/06/13(土) 23:05:04
職場のパートさんがハリアー乗ってる・・・・
BAEの奴?
>>779 一般的には年収の半分だと思うが…
…知ったこっちゃねぇぜ。
785 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 01:12:49
高卒、28歳、年収430万。
1年半前にBNR34Vスペを457万円で購入。
後悔はしていない。
賢いかもな
希少確実だし、維持ケチらないならいつでも高値
維持費ケチるというが10年50年の期間で見ると
100万800万違う。きちんと計算してるとそんなけちなんて言葉が
でてこないよ
じゃあ三輪車にでも乗ってろよ貧乏人が
マツダのT2000乗ってるけどなんか質問ある?
791 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 09:27:14
13年落ちの中古車をタダ同然で買ってそれを下取りに出したら25万減税されるのかな?
そしたらそうした方が新車買う時の支払額を抑えられるよな?
T2000ってなに?
きのう見てたんだろ
>>791 そのせいで平成8年以前の車がなぜか高値にw
796 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 14:33:39
それって13年間ワンオーナーの車限定じゃなかったっけ?違ってたらごめんね
スイフトのお尻が可愛い(*´д`)ハァハァ
>>797 名義がディーラーのままのクルマなんて沢山あるけど・・・
使用者が同じじゃないと駄目なんじゃないの?
中古のエリーゼ買った。現在メンテ中で8月に納車される。
たぶん俺が維持できるのは2年くらいだろうから
可愛がって乗ることにする。
このスレってスポーツカーは叩かれるけどね。
マジで買ったのか
いくらしたんだよ
セカンドカーとしてのエリーゼなら最高だな
803 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 23:08:45
国産スポーツカー:オヤジ、ヲタク
国産セダン:オッサン
叩かれてるのはこれだろ
まぁ
欧州スポーツカー;勘違いオシャレ
だけどね
804 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 23:19:19
あと、
ミニバン:DQN
805 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 23:22:15
じゃあ何に乗ればいいんだよ!
女
807 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 23:43:19
あらゆる車種を所有し乗りこなして来た俺から言わせてもらえば
カッコよさを追求するなら顔面整形手術が一番。
808 :
Mr.名無しさん:2009/06/14(日) 23:57:27
BMWカッケー
5と7どっちに乗ろうか迷う
>>801-802 だいたい270万+リニューアル(街乗りのため主に電気系統)
に50万で320万。
毒だわ彼女はいないわで思い切って買っちまったわwww
昭和丸出しのレスばっかりだな
平成は車に興味ないからな
カップル見てると軽自動車乗ってても彼女連れてるのが多いから
車は関係ない
少なくとも、どんなイイ車乗っていてもそれだけで女が寄ってくることは無いな
大事なのはイイ車ではなく、イイ車を余裕で乗ることができる経済力だからな
経済力だけじゃないだろ
一番は、人間性だよ
たのむ!
嘘でもいいから男はチンコだと言ってくれっ
毒男でちょっといい車乗ってる奴ならセフレくらいはいるだろ?
820 :
Mr.名無しさん:2009/06/15(月) 19:15:23
男は
1金
2顔
3地位
4性格
>>819 ちょっといい車を余裕で乗ってるか無理して乗ってるかによるな
車はBMだけど服はユニクロみたいな奴はモテないだろ
>>820 金は無いし顔も悪いし地位も良くないけど彼女いるよ
性格はよくわからん
ユニクロでも中古のカリーナでもモテる奴の特徴
車内に余計なものを乗せていない
箱ティッシュやドリホルやシガーソケットグッズ等は完全排除。
純正のホイルか純正のホイルキャップ。いつもピカピカ。
洗車をまめにしている。ワックスも念入り。タイヤの溝も深い。
ブレーキの鳴きやランプ切れサス異音等は見つけ次第速攻で整備。
後貼りステッカーやエンブレム類は一切取り付けない
横わけハンサム理容店に毎月参上。
>>823 わたし女だけど、そういう人と付き合うと息が詰まりそう
>>824 俺、男だけど毒男板の車スレに来る
女なんて
俺と付き合うなら大切にするよ!
826 :
Mr.名無しさん:2009/06/15(月) 20:28:15
116iですが仲間にいれてください
>>821 そういう奴こそ、国産なんて、とかミニバンなんて
とか他人の車をけなす、と。
828 :
30代独身:2009/06/15(月) 21:21:25
国産スポーツカー:オヤジ、ヲタク
国産セダン:オッサン
欧州スポーツカー;勘違いオシャレ
欧州セダン:勘違いオッサン
軽トラ:漢の車(俺様所有)
830 :
Mr.名無しさん:2009/06/15(月) 22:00:33
1尻乗ってる奴って、狭い路地をバカみたいに飛ばすアホしか乗ってない
ほんとバカみたい、軽蔑するわ
831 :
Mr.名無しさん:2009/06/15(月) 22:21:46
と自転車乗りが申しておりますww
おしりーな!
盗んだチャリで走り出す〜♪
834 :
Mr.名無しさん:2009/06/15(月) 23:04:17
ところで点火プラグっていいのに交換すると
はっきり実感できるほど走りに好影響がでたりするんだろうか
ハイパワーモデルならば番手を上げたりすればいいけど、そうでもない限り、純正推奨品でOK。
ごくフツーの馬力の車であれば、いいのを使ったところでなんら影響は無い。
BMWの真髄は1とか3にあると思うんだ・・・
勿論6気筒限定な
MTであれば尚いい
プラモの話でしたwww
>>837 オマエってこの前からいる田舎コンプレックスだろ。MTって言葉に反応したのか。
スレタイ読めてる?模型のスレは他所にあるよ。
1や3で妄想とかないだろw
どんだけ貧乏なんだよ
なんかこのすれ毒板じゃないみたいだ
もうちったーまたりまたりいこうや
6気筒なら何でもいいじゃん
843 :
Mr.名無しさん:2009/06/16(火) 10:55:16
1亀頭も使ったことないくせに6気筒とか
('A`)シリンダーが見つかりません
まってろ、今膨らましてやるから。
まだかよ!
チャック開けてまってるのに
昨夜8時頃のベイブリッジ下りにて、とろいキューブを追い越したら
パッシングで不満を表明された模様。
『文句あるなら聞くよ』とばかりに車線変更して
スピード殺して相手の横に付こうとしたら
やっこさんも俺の後ろに車線変更してトロトロ運転、籠城の構え。
勇気がないなら、強気に出なさんな。
ガキだなぁ
はいはいDQNDQNワロスワロス
キューブじゃなくスモークベンツだったら?
BIP系セダンは?
ドカタ系ハイエースは?
『文句あるなら聞くよ』ってw
久々にワロタw
>>853 旧型S500の後期(ヘッドライトがやっとクリアになった奴)のRハンver.。
親父のお古だけど。
>>854 いい車じゃないか。ぜひ大事に乗ってくれ。
いつか走ってるところ見てみたいし。
粋がるのは良いが、車種から個人特定するのが簡単なんだから
妙なトラブルの芽は自分が譲ってでも摘むのが吉。
釣られんなよwww
857 :
Mr.名無しさん:2009/06/18(木) 02:20:46
プリウスのバッテリーは家で充電できないよね?
858 :
Mr.名無しさん:2009/06/18(木) 06:57:53
フィットアリア買おうかな
>>853 そんなキューブ程度ならパッシングしなくて抜き去ればいいじゃん。
何の為のV8 5000ccエンジンだよ。車が泣くぞ。
861 :
Mr.名無しさん:2009/06/18(木) 22:47:24
いまだに釣られてんのか
やさしいなぁw
マジレスするとS500にパッシングするCube海苔なんているわけないだろw
もっと捻ったネタ作れよな
東名でマークX乗ってて、かったるいZESTの前に出たらパッシングの嵐が20分くらい続いたことがあったよw
たまたまパトカーが現れるまで、止まなかったw
>>863 マジかwww
さすが貧民DQN
しかし20分もよく飽きないもんだな
…シャコタンでギャップで下品に跳ねてただけとかいうオチではなく?w
>>864 マジw
東名だから路面滑らかなんで、明らかに手動でチカチカチカチカチカチカwww
腕が疲れるらしくて、たまに止まってたからw
アリスト乗ってた時は煽ってくるの多かったなぁ
FCなんかが特に
FCとか懐かしすぎ
殆ど見ない
FDですら激安販売されてる現状
ロータリーはスムーズだけど耐久性がなぁ
公用車で移動中に、後ろからセレナにパッシング連打された。
1車線の道を制限速度の30キロで走って、なおかつ路地から出てくる車に先を譲ってやったりしてたからな。
ま、前の公用車がノロノロ運転でセレナのやつもイラついてたかも知れんけど、
ちょっとでもスピードオーバーしたり、先を譲ってやらなかったりすると苦情の電話が役所に来るからなw
煽るやつの心理状態が分からん
譲れば問題ない
田舎に引っ越して良かったと思うこと。
庭で洗車しほうだい。
会社の飲み会から帰還
久々に深ドラ逝きてーけど、検問あったら確実に酒気帯びになっちまうな・・・
来週の金曜も飲み会だし、なんで日本人って奴はそんなに酒が好きなのかねぇ
874 :
Mr.名無しさん:2009/06/20(土) 05:41:54
おはよう
今日はめずらしく天気いいし
オープンにしてドライブ行ってくるよ
>>872 田舎は近所の目があるからね。
先週、筑波サーキットでレース出る為に朝からローダーに爆音ポルシェ乗せてたらババアが来たのよ。
何で5時に回覧板回しに来て、『朝から賑やかですね』だってさ。
迷惑かからないように最小限の音にしてるのにね。そいつ見ると気分悪いわ。
まだ、サーキット走る時しか実家行かないからいいけどね。
コルトラリーアートVR買っちゃった…
名前付けて可愛がろうっと…
>>875 いかにも田舎の閉鎖的な糞ばばぁだな
自分中心にしか価値観をはかれないw
アパートの駐車場でエンジンオイル変えてたら、大家が出てきた。
車好きは皆DQNと信じているらしく、
「それ格好いいと思ってる?」
「悪い仲間を連れてきて騒いだりしないでよ」
と説教された。
サスもマフラーも純正、維持点検を自分でやりたいだけなのに。
880 :
Mr.名無しさん:2009/06/20(土) 20:08:07
>>879 災難だったな
大家は自分でメンテなんてできんのだろうな
日本は車に関して専門家、業者に任せすぎ
結果DQNな整備工場が溢れる原因となった
もういい加減自動車業界の底辺はリストラしていいと思う
適当な奴が適当な事しすぎ
まずは車検制度を段階的に廃止だな
>>875 >何で5時に回覧板回しに来て、『朝から賑やかですね』だってさ。
よくいるよな、はっきり言いたいことを言わずに嫌味ったらしい表現する奴。
しかも朝5時に訪問してることは棚をあげてか。マジで反吐が出るぜ。
今度来たら、爽やかに、これからどこへ行くだとかチューニング内容とかを立て板に水状態でヨロ。w
>>879 どうやら、車好き=暴走族と思い込んでるね、その大家。まったく災難だな。
日本でモータースポーツが流行らない理由って、こういうところに問題の根源がありそうな気がする。
メーカーも、簡単にレースから撤退しちゃうぐらいだしなあ。
>「それ格好いいと思ってる?」
なんというアホ発言だ。
まさに自分では何も出来ず、エンジンルームを開けた事すら無いんだろう。
>車好きは皆DQNと信じているらしく
まあごく一般的な認識だな。
確かに車好きも、バイク好きも、音楽やってる奴も、
DQN予備軍って認識は世間的にあるだろうな
そいつらがDQN化すると「騒音」をばらまくって共通点があるからだろう
>>879の大家は論外だけど、
>>875の話だと騒音は間違いなく出してるんだし
相手の言い分にきちんと耳を傾けてコミュニケーション取っておいた方が良いよ。
ピアノ騒音殺人事件みたいな事例もあることだしね。
相手が悪いと一方的に決めつけられるもんでもないだろうし
(嫌みな言い方がむかつくってのは理解できるけど、ぐっと飲み込んで)、
上手に受け流して、向こうにある程度納得させるのも大事。
俺もダッカムスやBPのオイルやオイルフィルター
買ってきて自分で交換してたけど
もうぜんぜん自分でやってないな。
自動後退やら黄色帽子など全部なくなればいいよ。
対した知識のないバイト雇ってるんじゃねー、て。
店長自ら水抜き剤勧めてきた時は笑ってしまったが。
ハイブリッド車普及と
耳の不自由な人、高齢者への危険
888 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 08:41:40
>
>>887 心配いらないよハイブリには将来ちゃんと
騒音発生装置が付くので歩行者に配慮がされるんだよ
今の話しろよw
890 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 21:11:07
保管場所のステッカーが隣県の市の人がいるんだけど
前はそこに住んでたってこと?それとも中古車を買ったとか?
891 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 21:13:51
892 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 21:14:39
俺は保管場所シール貼ってない
国産車とか無条件で貼られちゃうんだろ
>>892 あらかじめ断っとけば
車検証入れにそっと忍ばせてくれる。
逆に、なんで国産・外車ディーラーで違うの?
894 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 21:16:57
895 :
Mr.名無しさん:2009/06/21(日) 21:18:21
VWシロッコを見たけどカッコイイな。
あれであと100万円値段が安ければ買えるのにナ〜。
シロッコって名前がかっこいいな
モロッコに似てね?
シロッコファン
900 :
Mr.名無しさん:2009/06/22(月) 19:22:27
オシッコ
901 :
Mr.名無しさん:2009/06/22(月) 21:03:28
ドロンジョ
902 :
Mr.名無しさん:2009/06/22(月) 21:14:51
俺の国産中古車も保管場所シール貼ってない
登録したときシールは間に合わないとかで後日郵送されてきた気がする
後で貼ろうと思ってて結局4年間貼ってないまま
10年前から貼ってないなぁ
デラも貼ってくれない
家で飼ってる白いモフモフニャンコ♀5才の名前がシロッコなのはここだけの秘密だ。
白なのに熱風とな
シンクのファンがシロッコだ
車庫証明のシールを貼らないことに対する罰則は無かった気がする。
最近デラが貼らないのは「勝手に変なところに貼りやがって!」ってクレームでも来たからじゃないの?
車検ラベルも小さくなったし、美観が重視されるようになったのかね?
ボヌスでマフラー買うのでジャガイモ詰めに来てください
911 :
Mr.名無しさん:2009/06/25(木) 00:18:57
はぁ?
じゃがいもがもったいないだろ!!
食べ物を粗末にするなと教わらなかったのか?
912 :
Mr.名無しさん:2009/06/25(木) 09:32:01
んだ 食べ物が勿体ないだ
中古車が軒並み安くなっててびびった。
フーガとか心引かれるw
まったくだ、軽を探しに行ってるのに普通車の割安感に心が揺れるぜ・・・
915 :
Mr.名無しさん:2009/06/28(日) 16:19:21
いくらだったの?
燃費悪い中古のビッグセダンなんてこの不況じゃ需要ないからな
通勤に使わなきゃ買うんだけど、自分の会社も不景気で交通費削られて
ハイオクのガス代なんて出ないからな・・・・
>>916 BL5の中古を先週買っちまったぞ。
ハイオクで燃費の悪さにおどろいてるぜ
うちは交通費なんてkm×レギュラーで計算されるぜ。
廃屋なら差額が自費だな。
俺なんて、糞高いアクアライン使ってるのに自腹だぜ。
働いて金稼ぎにいくのに高額の通勤費払うのってどうよ?
もうすぐアクアライン安くなるから嬉しいな。
>>918 今までは公共機関の定期代でもらってたからハイオク代も出たんだけど
来月から距離で計算されるようになった
いったいリッター何kmで計算してるのか確認しないと・・・
921 :
Mr.名無しさん:2009/06/29(月) 00:49:26
若い上にブルーカラーっぽいのに新型のクラウンマジェスタに乗ってる奴が
いた。どうやって買ったんだ?カツカツの5年ローンとか?
あれ600万はするだろ?
若くても実家暮らしで、彼女なし、車しか趣味ない、って奴なら、
ローン組んでいけるだろうけど、若いうちからクラウンって…。
アスリートなら分からんでもないが、マジェスタはおっさん車ってイメージあるなぁ。
923 :
Mr.名無しさん:2009/06/29(月) 02:28:59
今はIYHするにも慎重しならないとなぁ
924 :
Mr.名無しさん:2009/06/29(月) 02:52:06
現行マジェスタは800〜900万
すまん最低グレードは610万らしい
ビップカーに乗るような感じのやつだったよ
実家暮らしで車が人生の全てなら買えなくもないんだろうけどさ
俺が言うのもなんだが視野が狭い生き方だよな。田舎だしな
新車じゃないんだろ
何らかの理由で安く買い叩いたブツなんじゃないか?
世の中には宝くじという、人生変える可能性があるものがある
職人は保障ないかわりに手取りは結構いいよ
まともな会社に潜り込めればの話だけど
実家が金持ちなだけじゃ・・・
931 :
Mr.名無しさん:2009/06/30(火) 00:38:09
RXのハイブリ試乗したけど
速過ぎてワロタ
あれじゃ俺のカイエンSより断然速い!
ターボといい勝負じゃねえか?
それが700で買えるんだから超安くね?
速いからどうした
100km/hなら軽でも出せるわ
カイエンに速さを求めるのってちょっとちがくね?
でもこのスレにカイエン買えるやつがいるのかよ
脳内だったらセカンドにエキシージ持ってるよ!
935 :
Mr.名無しさん:2009/06/30(火) 10:13:39
カイエン乗ってても反応するのは一部の車マニアの男のみで
ほとんどはSUVが通ってるなぁぐらいにしか思わない
スカイラインクロスオーバーだってよ
SUVブームの次は何が来るんかね
エコカーw
某プロスポーツの平日の練習の警備やってたけど、カイエン乗ってるのが
30人中4人くらいいた
でっていう
今度ナビ買おうと思ってるんだけど
本体の他に、取り付けキット等も必要なの?
942 :
Mr.名無しさん:2009/07/04(土) 21:56:39
おまえは何を言っているんだ
943 :
Mr.名無しさん:2009/07/04(土) 23:00:56
車のオイルを自分で交換しようと思うんだけど、何か特別な道具がいるのかな?
944 :
Mr.名無しさん:2009/07/04(土) 23:16:18
酷いなここ
いや、普段とは違う客層のようだ。もう夏か。
ダッシュボードに芳香剤を4つぐらい並べておいてる車を立て続けに見たんだけど流行ってんのか?
どれもいわゆるVIPカーと呼ばれるような車なんだけどさ
そんなに車の中臭いのかな
ウンコもらしながら運転してるとか
947 :
Mr.名無しさん:2009/07/06(月) 18:39:39
今度の悪世羅はかっこいいな
>>947 ハッチバックの方が「らしい」と思うけど、セダンも捨てがたい・・・
マツダつながりで、、、
Newアテンザはあののっぺりテールじゃなくて、MC前の方が個人的にはすごい好みだナぁ。
シルエイティみたいに、フロント現行リア前の型とかできたら最高
RX-8って排気量ちいさいのな。
2000CCぐらいあると勝手に思ってた。
っていうかロータリーだからな
2200cc相当とかで換算するんじゃなかったかな
ロータリーなのはしってたけど、形がおにぎりなぐらいしか知識がない。
換算とかするのか。
面白いな。
税金はどうなるんだ?
つーか、車好きな独身おとこの集まる場所でこんな質問がでることが驚愕だわ。
車って、お前らのなに?
税金は別途決まっていて、2ローターは2,000〜2,499CCと同額で
3ローターは2,500〜2,999ccと同額とかそんな感じだったと思う
お得ってわけじゃないのね
ピンクローターは?
現行クラウンアスリート欲しいなぁ。
カネも溜まったし、そろそろ14年落ちのR33から卒業したいわ
R33カッコいいじゃん
32、34も好きだけど、33は大人っぽいデザインだから弄ってもあまり下品にならないのがいい
Rからクラウンって田舎DQNかよ
963 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 10:29:18
貧乏人乙w
964 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 11:10:09
>>960 13年以上落なら25万円の補助金が出るし
エコカー減税もあってお得だからハイブリットがいいお
速さもアスリートはガソリン3.5のみだが
ハイブリットは3.5+モーターだからハイブリットの圧勝
トヨタのハイブリッドはDQNクリアテール標準だから困る
車外品でもいいから赤色のレンズに交換できるなら考える余地がある
クラウンハイブリッドは高すぎだろ。
600万オーバーって、セル塩並みじゃねーか
967 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 11:29:09
信者と法人需要がある限り売れるよ
>>965 テールをクリアーレッドで塗装したらいいんじゃねーの?
>>968 マンドクセ
業者がやってくれるなら最後の手段にするが
そこまでしてハイブリッドに乗ろうと思わん
プラモ好きな奴にやってもらえ
971 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 12:50:12
>>969 そんなマンドクセーことしないて普通にデラに
アスリート用のテールレンズを備品取りしてもらえよ
買えもしねーくせに
テールランプの所為にしてるキモヲタwwwww
>>965だが
クラウンの話題に割って入ったから誤解されてるが
クラウンのハイブリッドは要らないんだ
トヨタ・レクサスのハイブリッドのDQNクリアテールが気持ち悪いだけ
トヨタに限らずガソリン車にもちらほらいるだろ
当分ハイブリッドは選択肢に入らないが、将来買うことになった場合
DQNクリアテールだと対象外ってこと
その時になったら考えるわ
974 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 16:14:24
クリアテールwwwwwwwwwwwwwww
975 :
Mr.名無しさん:2009/07/11(土) 16:20:54
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <
>>965だが クラウンの…
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
確かに、クラウンのクリアテールって、何であそこまで似合わんのだろうな。
>>972 無礼度にでも乗ってるのかい?ww
クリアテール流行って何なの?
スケルトンカラーが流行るようなもん?
安っぽく見えるだけでしょ
ところで俺のL型テールを見てくれ
こいつをどう思う?
ポニーテールがオイラの好みです。
ツインテールが(ry
981 :
Mr.名無しさん:2009/07/12(日) 05:38:18
おまえらトヨタのハイブリのクリアレンズにそんなに噛みつきなさんな
メーカーだってわざわざ高値のハイブリを購入してもらうために
安いグレードとの差別が必要だったわけだろ
そのへんの事情を汲んでやれよ
LEDのブレーキランプが眩しすぎる
あれ絶対目に悪いだろ
法規制してくんねーかなぁ
信号待ちしてる時に前がそういう車だとすげー迷惑
>>981 でもさー
安いグレードとの差別化のために
安っぽいクリアテールにするのはいかがなものかと
クリアテールなんてもともとは頭の弱いチンピラが道交法違反して
目立ちたがってただけのものだぜ?
ランプが赤く発光すればおkって考えだろうが
どう見てもDQN丸出しだよ
レンズが白や透明なのは後退灯だけで十分
984 :
Mr.名無しさん:2009/07/12(日) 09:28:00
クリアテールが上級グレードってのもなぁw
DQN上等ってかw
中のLEDのデザインをアピールするためのクリアテールなのか?
ブツブツしてて気持ち悪いよ
LEDなんてやっすいヴィッツでも赤いブツブツが見えるじゃん
DQN志向だよ>クリアテール
988 :
Mr.名無しさん:2009/07/12(日) 10:12:44
クリアテールに過剰反応してる奴が1名ww
989 :
Mr.名無しさん:2009/07/12(日) 10:18:00
まあデザインとしてまとまってればどっちでもいいよ
ブツブツというと、蓮想い出す
992 :
Mr.名無しさん:2009/07/12(日) 21:11:25
ところで次スレはどうすんだ?
もう1000になるぞ
994 :
Mr.名無しさん:2009/07/13(月) 00:20:01
宇目
995 :
Mr.名無しさん:2009/07/13(月) 00:36:41
産め
996 :
Mr.名無しさん:2009/07/14(火) 00:28:01
ポルシェ996
HS250h欲しい。
998 :
Mr.名無しさん:2009/07/14(火) 23:40:32
埋めにゃならんたい
999 :
Mr.名無しさん:2009/07/14(火) 23:53:03
1000なら可愛い彼女とドライブデートできる!!!
1000なら今年も一人でドライブ!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。