【鉄道】鉄分豊富な毒男【７号車】

559 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2009/02/15(日) 01:23:33

昨日、九州鉄道記念館主催のＪＲ九州小倉工場バックステージツアーに
参加してきました。車両をクレーンで吊り上げて台車を検査する工程などを
見学でき、最後の見学ルートで元勝田車の４１５系１５００番台が止まっていたので
迷わず撮影。見学後に小倉工場の方に質問する機会があったので伺ったところ
４１５系１５００番台の帯の色は九州で走っている既存の４１５系１５００番台にあわせて
明るいブルーに変わるので、元勝田車かどうかは出場後は車号のみで確認するしか分からなくなる
とのことでした。なので、運転台の上のＪＲマークが消える可能性は濃厚。

元勝田車４１５系１５００番台　Ｋ５２５　
http://uproda11.2ch-library.com/src/11159196.jpg
小倉工場　（許可を得て撮影）

他にも色々撮ってきたので、後日うｐします。

560 ：Mr.名無しさん：2009/02/15(日) 03:49:34

九州新幹線が全通した暁には415系全廃は確約されていますから、そのおつもりで。

561 ：Mr.名無しさん：2009/02/15(日) 03:58:03

JR九州は入替え機関車ハチロクより特急牽引車C59復活したらいいと思うんだ(`･ω･´)

562 ：Mr.名無しさん：2009/02/15(日) 07:48:58

無理じゃろ

563 ：Mr.名無しさん：2009/02/15(日) 20:10:55

九州もＣ５７だね
富士ぶさの廃止後の客車で九州各地を営業させたらいい

564 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2009/02/15(日) 20:25:11

565 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2009/02/15(日) 20:27:48

ちなみに、工場の人は７８７系のことを「ななぱーなな」と呼んでいました。