【鉄道】鉄分豊富な毒男【5号車】

ぼっき

>>883
乙

青森から秋田まで、普通電車で座れなかった思い出があるよ

酉のJTは全廃のもようで

廣島の電車はボロいのう
車両が走行中にめげそうじゃわい！
わしゃあ実家に戻るまでガクブルじゃったよ・・・

厚揚げが順調に焼けていきます
50目前のオサンでつ
ぐっとのーみんぐ♪

>>883
ススキノは素人が行くとボラれるだけだよ

札幌行きたい
早く静岡空港出来てくれ

>>889
来年春まで待つんだ。
しかし、時を同じくして富士ぶさが廃止される可能性濃厚。
鉄チャンとしてはジレンマですな。。。

富士ぶさはそうだなあ
でも静岡空港が出来れば九州へも行ける
今までどこへ行くにも鉄ばっかりだったから選択肢が増える

静岡空港って利便性いいのか？

どうせ不採算路線だらけになる。
そもそも「アメリカ合衆国の州都にはそれぞれ空港がある。だから各都道府県には空港があるべき。」という
よくわからん理由で地方空港が作られてきたからな。国土の広さが違うだろって。

>>892
飛行場の真下を東海道新幹線が通ってるので、静岡県としてはＪＲ東海に
駅設置を要請してたらしいけど、駅ができる気配すらなく（当然か・・・）。
空港へのアクセスは、バス・タクシーくらいだね。
地元の人にとっては自家用車で空港駐車場に停めたほうがいいかも（無料だし）。

福岡（JAL)・那覇（ANA)・新千歳（ANA/JAL)は就航決定のようです。
小松・熊本・鹿児島へはフジドリームエアラインという新規エアラインが就航予定。
ま、北九州空港でいうところのスターフライヤーみたいな地元密着エアラインですな。

>>894
かなり詳しいね。

大館駅では勿論鶏めしを購入。
鶏肉は勿論、他のおかずにも味が染み込んでいて美味でした。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046302.jpg

羽越本線を乗り継いで南下して、酒田からきらきらうえつに乗車予定でしたが、昨日の大雨の影響により酒田〜鶴岡間で運転を見合わせしてました。('A`;)
回復まで当分時間が掛かるとの事で、今夜は酒田での宿泊も脳裏をよぎりましたが、鶴岡まで代行バスを運転してるそうで、最悪の事態は免れました。
きらきらうえつﾊ 運休ﾀﾞｯﾀｹﾄﾞﾈ。
ｿﾉｶﾜﾘ ｺﾚｶﾞｲﾀﾖ。ﾄﾞｳｽﾙﾝﾀﾞﾛ…。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046309.jpg

代行バスも観光用バスを随分と本数を出しているらしく、5〜6割程度の乗車率で快適に移動出来ました。
しかも納車して間も無いようで、ほのかに新車特有のかほりがしていて、ｽﾐﾏｾﾝ、ｺﾉﾏﾏ新潟ﾏﾃﾞ ｵﾅｶﾞｲｼm('∀`;)>

鶴岡に到着してみると既に新津行きの110系普通が出発待ちしてましたが、お客さんの大半は特急いなほを待ってるらしく、普通新津行きはすんなり席が確保出来ちゃいました。
しかも運が良い事にすぐ出発。ｽﾐﾏｾﾝ、ﾔｯﾊﾟﾘ ｷﾊ110系ﾃﾞ ｲｲﾃﾞｽ。('A`;)>
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046312.jpg

新津で磐越西線に乗り換え、隣の東新津へ。
今日はここの駅前にあるヒーリングスパで入浴。
施設全体で癒しを追求した造りになっているそうで、施設を出る頃には疲れが取れて体が軽くなったような気がしました。

新潟に移動して、今日はムーンライトえちごで新宿まで帰ります。
ついでにきたぐにが出発待ちをしていたので、勿論記念撮影。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046317.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046321.jpg
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>>885
ありが�d。
青森から秋田まで座れないとキツイですね。
漏れは正月パスの前身であるお年玉フリーきっぷ（ﾀﾞｯﾀｯｹ？）で、通路まで満席のいなほ1号を新潟から秋田まで洗面所で立ちっぱなしで過ごした事があります。ﾂﾗｶｯﾀ…。

>酉のJT全廃
ﾅ、ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ！！

>>888
それなら回避して良かったかも。(w

>>895
旅客機も好きなんで・・・('∀`)

そういえば、酉のＪＴ全廃・・・
コミケットトレインも今回が最後みたいですな。。

酉のＪＴって何ですか？

ここにいてそんなこと知らないと切腹もんですか？

>>899

酉　→　ＪＲ西日本をあらわす隠語として２ｃｈではよく使われる。
　　　　※ちなみに、「倒壊→倒壊、吸収→九州、ｺﾋ→北海道、匹→四国」
　　　　　航空会社だと「ANA→ｱﾅorｱﾅﾙ、JAL→おじゃる」
　　　　　車メーカーだと「ヨタ→トヨタ、ンダ→ホンダ」という使われ方がある。

ＪＴ　→　ジョイフルトレインの頭文字。日本たばこ産業ではない。

し尺束

あすかやユウユウサロン岡山はともかく、なにわも引退？
山陰方面へのお召しにも何度か使われてる車なのにな・・・
やまぐち号は専用車があるから北びわこ+ポニー地方巡業専用車として残すのも無理なんだろうか

元が14系だからな
もうかなり老朽してるってのも原因なんでしょ？
後一列車貸し切りって客自体相当減ったらしいしな

無事新宿到着。
新津発車後すぐ検札してもらい、その後大宮まで爆睡でした。
東京は風が生温いね。
では、また後程。

乙どすえ

しかし空港作りすぎじゃね？

客車維持も金かかるから廃車かな
これからローカル線も危ないかもね
企業はどこも大変ですよ

帰宅しちゃいました。
ｺﾐｹ？ ｿﾝﾅ体力ﾅﾝﾃ ﾓｳﾅｲﾖ。('A`;)

プランを考えている時と違って、本当にあっと言う間の北海道旅行でした。
道内特急では移動するにも時間が掛かるので、5日間用のゾーン券では物足りない位です。
改めて北海道のスケールのデカさを実感しました。
何はともあれ天気の大きな崩れもなく、一番の目的であった夏の北海道を満喫出来て、充実したひとときを過ごせました。
また機会があれば、時間を取って色々周りたいですね。

酉の客車と言えば、ムーンライト用の14系はどうするんでしょうね。
四国の12系ももうボロボロだし、そう遠くない内にあぼーんしような予感。

>>905
ありが�d。

>>907
来週は仕事だよ（俺もだが…）
しかしながら西はアーバンネットから外れると、いきなり全てがボロくなるからな
企業論理としては合ってるんだけど…なんかねぇ
そういえばボロいったらトウホグの701系
ずいぶんシワシワだったけどまだ大丈夫なんかいな？

とおかい、リニアやる気満々だな
土地があるんかい？
それまで生きてるか分からんなあ〜

「この夏は乗り納めのチャンス」−。高度成長期の日本を走り続けた「夢の超特急」
初代新幹線車両0系の引退を前に、旅程に0系乗車を組み込んだ旅行商品が人気を集めている。

新幹線開業とともにデビューした0系は現在、山陽新幹線に「こだま」3編成が残るだけ。
老朽化などで11月に運転を終了する。引退発表後は乗り納めが目当てか乗車率も上昇し、
駅には開業当時の青と白に戻った車体にカメラを向ける乗客も増加。
旅行各社が競って商品を売り出した。　

8月16日6時25分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080816-00000048-jij-soci
http://ca.c.yimg.jp/news/20080816101849/img.news.yahoo.co.jp/images/20080816/jijp/20080816-00000025-jijp-soci-view-000.jpg
（・○・） （・○・） （・○・）

>>910
逆に言えば、良く持たせたもんだな
と思った

酉持ちの客車寝台もトワイライトExpだけになっちゃったし
JT全廃って話もあながちガセとは思えないね

となると、トワイライトはいつまでもつんだろう・・・？

>>910
読売旅行のオサン、オバハンが混乱を引き起こしてくれそうだな

上り富士ぶさが相当遅れてるみたいだな
仕事なので行けないよー

０系とキハ１８１には乗っておこうぜ

>>>911
名鉄パノラマカーも風前の灯

>>914
品川には明日の昼2時ごろ到着らしい。急ぎの人は新大阪・京都・名古屋で
新幹線に振替らしいです（某スレより）。

>>907
旅行をしてるときはもちろんだけど、プラン考えてるときってのも結構楽しいよね。
「あ〜あれも乗りたい、これも乗りたい。あそこに行きたい、ここにも行きたい」って
なかなか決まらなかったりすることも。
そして、旅行の最終行程は「ああ、これで今回の旅行ももうすぐ終わりか・・・」って
感傷に浸る。

トワイライトもリニューアルしてから6〜7年経つからねぇ
種車のこと考えるといつ引退してもおかしくないかも

>>908
漏れも月曜から仕事ですよ。

701系は相当数配備されてるし、当分の間は使い通しそうな予感。

>>916
確かに。情報を調べながら時刻表とにらめっこする時間も、また楽しいですな。
束の間の非日常を満喫しましたが、まだだ、まだ終わらんよ！
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046813.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib046814.jpg

ｽﾐﾏｾﾝ、風邪ﾋｲﾀｯﾎﾟｲ ﾃﾞｽﾖ？<('A`;)>

>>918
旅行も体力いるからね〜
ムーンライト信州ですか、昔の急行アルプスですね。松本で急行ちくまと接続してたよな

>>918
ちょwwww

>>910
虫単乙
（・○・） （・○・） （・○・）

まだ急行全盛だった頃の時刻表とか、
戦前の東京発下関で釜山への航路接続、
さらにそこからウラジオストック経由でベルリン行きの時刻表とか載ってる時刻表が、
見てみたいなぁ・・・。
復刻版ってあるの？

久々に飯田線を乗り通して来ました。
随分時間は掛かりますが、長距離ローカル線を堪能出来ました。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib047044.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib047047.jpg

名古屋に用事があって来た訳ですが、名古屋は暑いですな。
つい先日まで北海道に行ってた事もあるから、余計にそう感じるのかも。
ｿﾚﾄﾓ 風邪ﾉ ｾｲｶﾅ…。('A`;)>

名古屋駅近くの銭湯で汗を洗い流して、ながらで帰りますよ。

>>919
夜行の連泊だと充分に睡眠が取れないから、余計疲れますね。
急行アルプスに乗った時、朝焼けを浴びながら浮かび上がる立山連峰が車窓いっぱいに広がって、あまりの美しさにしばらくの間見惚れてしまった事があります。

>>920
ﾓｳ ｺﾞｰﾙｼﾃﾓ ｲｲﾖﾈ…。

名古屋まで行ったんだったら岐阜まで足伸ばして風呂入っていけばよかったのに・・・ｗ

ｺﾞｰﾙ…。ヽ('∀`)ﾉ
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さて仕事に行かねば。

>>924
そんな余裕なんてありません。(w

>>925
オッサン乙

これから仕事か、MOBE

>>926
ニート乙

はやぶさ

>>926-927
ありが�d。
いやぁ、眠くて眠くて仕事がキツかったです。
なんとか一段落着けてきましたが。

MOBEｯﾃ ｲｳﾅ〜！！（＞＜；）

HOMOBE

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9238を新大阪で撮影　四国のG車は綺麗でした
http://uproda11.2ch-library.com/src/11111708.jpg
14系のみ返却回送　島本〜高槻

名古屋-横浜間をあえて中央線で行ってみる