整備士やってる毒男たち　サビ残３．５時間目

３時間目が落ちてしまったので３．５

とりあえず
２getしときます

１Ｒ目で車検いかねば
午後は中古新規

１週間の始まりだ
みんなガンガろう！

復活したが人いな杉？

取り敢えず、デスビ感電上げ。
痛ぇよチキショウ！

ここで質問させてください。車の整備に関する雑誌でオススメはありますか？
オートメカニックと自動車工学は近くの本屋に売ってました。

>>6
整備とはちょっと違うけどオールドタイマーなんかも面白いかも。
旧車のレストア雑誌だ。

おはよう
徹夜明けだよ
飯食ったら出勤しますﾉｼ

>>8
乙！
寺勤務でつか？

>>9
乙
ヨタ寺でつ
修理書見る振りしてかきこんでまつ

失礼、ずっとsage忘れてた

部品庫で吊ってくるﾉｼ

一旦エアバッグ爆破廃棄上げ。
新人がびっくりしてたよ。

あげ

しぃ◆lWOcOoOmOQ

カルディナの雨漏り修理してくれ

そんなダサ車捨てれ

ジャッキうｐ

朝からバッテリー上がりの呼び出しだ
行ってくるﾉｼ

リコール！リコール！
サビ残確定だ〜〜！
そんで俺は徹夜明け！

リコール作業で標準作業時間７０分ってどうするよ！
（蜜微視さんの苦労が今わかった希ガス）

>>15
つ【レクサスGS&ISのカタログ】

>>18
痛いスレタイだなｗ
町工場のヲレも毎日錆残orz

sage忘れた
リフトで吊ってくる・・・

みなさんお疲れ様です。私の父も整備士です。
うちの父も薄給でしたが私が２歳ぐらいのときに友人と会社を
立ち上げ、私を大学まで出してくれました。５６歳の今、父の年収は７００マソ
程度だと思います。
また今の時代に会社つくるのとは全然違うのかも知れませんが、みなさん頑張ってください。
尊敬してますです。

>>18
ヨタの90プラドか？
ガンガレ！

600まで沈んでいたのでage

今月暇でマズイな〜って思ってたら、親の仇の様に入庫してきたよ。
取り敢えずキリにして帰ってきた。
仕事有るのは嬉しいけど、モノには限度があるだろうよ。
ま、金になるからイイか。

整備士募集のチラシ打って３日、誰もこねぇ

>>26
手取り３０マソなら勤めてやるぞｗ

つーか、経営者で毒男か？

適合証に致命的ミスをﾊｹｰﾝ
半月前からの適合証をすべて手直し中
あぁ夜があけてしま・・う・・・



・・・・・・・・・・・・・・・・帰りてぇ・・・・・・・・・・・

しかもsage忘れてた
暗い工場で吊ってくる

ヨタのリコール、すげー数だな。
売れてるメーカーだから仕方無いな。ヨタ寺メカはガンガレ！
メーカーの新車売り上げがスズキにも負けたニサーンの寺メカは本日定休日也。
さて、買い物でも行ってくる。

ﾉｼ

整備士か・・
恥ずかしくないのか？

某ディーラー整備士だす
リコール対応は悲惨だよ、ピークは超えたけど今でもポツリポツリ来る
てか未対応の数の方が多い希ガス・・Ｏｒｚ
（日曜出勤したから今日は休みなのさ）

与太は大衆車でリコールだろ、しかもステアリング・シャフトとか言ってたよな
どうするよ？標準作業時間９０分くらいか？
与太から作業手当ていくらもらえるかで残業代が決まるからガクプルだよな〜
最低でも標準作業時間分はキッチリだしてもらわないと超地獄
（誰が標準作業時間決めているんだゴルァーーーーーーー！！）

>>26
小学生の頃にミニ四駆しか作ったことないんだけど、雇ってもらえますか？

みなさん乙です。特にリコールの与太寺の方。

>>26
手取り３０は無理だw
>>33
逆に素人の方がいいぞ
一番扱いにくいのが１年くらいの中途半端な経験者や
自称走り屋の脳内メカニック

>>34
意外だ！工具なんてドライバーくらいしか使えないよ。
あと、地方国立工学部卒の頭なんだけど、入ってから通用するかな？

>>35
やめとけ

なんで？？

ドライバーほど腕の差が出る工具はないよ

板金塗装業はダメかい？

前スレの労働基準局男はどうしたんだべ？
あと運ちゃんや結婚した整備男も元気か？

整備男はまだｹｺｰﾝしていないんｼﾞｬﾏｲｶ

ジャッキＵＰ

リフトうｐ

ドライバーは7押し3回し

ドライバーは3つのMさ！

回す！回す！回す！

これでALL RIGHT!!

あんたらに質問！廃品どうしてる？ちなみにウチはＢ／Ｔ100円（大きさ問わず）
アルミホイール12〜14インチ1個800円13〜15インチ900円16インチ〜1000円〜
ステレオ純正カセット１ＤＩＮ700円２ＤＩＮ1500円ナドナド
バンパーとか鉄くず売れんのかな？情報求む！

俺も整備士に戻ろうかな？
今、毎日、産業廃棄物の廃液処理だよ
シアン（青酸カリ）とか中和してる
うちの会社、運送部門があるんだけど
そこに移るかも？
運転手兼整備士だよ
今も休み時間にピットで作業の手伝いをしているよ
整備の仕事好きだからね
二級のガソリンとディーゼルの免許と
大型の免許も持っているから次の人事異動で
どうなるかな？

とうとうオレも営業にだされそうだわ

>>46
ヤフオクに出してるやついるよな

４ヶ月くらい前に受けた内燃機関組立一級技能士の合格証書がやっとこさっとこ手元に届きますた。
公務員のやつらのお役所仕事って遅杉だＹｏ。

なんかかっちょえー資格だな。オメ！

>>47
産廃って景気いいから給料いいんじゃないの？

大型持ちだから配送に行ければ生き残れる
だが営業に行かされたら逝っちゃう先輩方がオールに近い

今日もリコール対応、一車種で何度もリコール出す車作っている会社です・・・Ｏｒｚ

もうほんと全員むかつく！
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
みんな視ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

>>54
これでも飲んでもちつけ。
つ【赤ベコ飲料】

>>55
すまねぇ
しかしつくづく客っつーのは勝手だなって思い知った１週間だったよ
事務の女の子（既婚）に○○さん白髪増えてるよって言われたし・・・
・・・まだ２０代なのに・・・

車検してから1週間なのにタイヤがパンクしたとほざく客がいたな
釘踏んだらパンクするっての
そんな類か？

>>32
標準作業時間は５０分。
シャフトが軽く抜けると２０分かからんぐらい。
抜けないと４０分ぐらいかかるときもあるｗ

書き忘れごめんなさい。
トヨタだけなのか、だいたいそんなもんなんか知らんけど
ディーラーはリコールの場合工賃だけの利益になるから
そこらへんは親方が考えてくれてる。
普通の１.５〜２倍の工賃を出してくれる。
標準時間の半分ぐらいの時間でできるから実はリコールウホウッホ。
そのかわりちゃんと洗車をするようにしています。

671なので保守

レーシングマシンの整備士は居ないのか？

>>48
上司にいびられて辞めるなんて事にならないようにね。
昔オレに「お前みたいな役立たずなんか何処行っても使いものにならない」って偉そうに説教してた奴が
営業に回されて3ヶ月ぐらいで辞めてた。

おまえら



給料いいんだってな・・・

>>63
んな事無いぞ。
セカンドカー所有（両方とも2L以上の普通車）で毎月ソープとゴルフに行くくらいしか出来ないからな。
あ、寺勤務ね。

車と全然関係無いが、ペプシレッドって色がATFだな。
飲んだけどマズーorz


ペプシブルーはLLCって呼んでたけどな。社外のビリオンとかベンツ純正があんな青だよな。

>>63どこ情報？
>>64ちょっw　無駄使いじゃね？

ブレーキフルートに侵されたこの手でソープに行く自信すらない件

俺もソープ逝きたいから手の汚れを綺麗にする良い方法教えてくれ。
たわしや軽石だと荒れるんだよな…

シャシグリスとタワシで汚れが落ちるって知ってる？
俺は研磨剤入り石鹸とタワシだけど。
肌荒れは全く気にしてない。
姫も手は気にしてないし。行く前にシャワーくらい浴びてくのは常識。向こうで風呂入るけど、汚いままじゃ悪いだろ。

デフオイルって
味噌臭くね
クセえ

E51のリコール、ローターが大量に送られてきたけど、一向に交換の指示が来ないっていうか対象車リストも来ない。
どーなってんだ？

パンタジャッキうｐ

ローターは６０％を有償割当出荷で、分配数は本部→部販に指示。
計５回に分けて勝手に配達されます。７月５日以降は通常発注できるけど
部販が隠し持ってるのを、本部経由で頼めばすぐ来るよ。
RESCUE使えば桶じゃん

すまん･･･ｂａｔ落ちして以降探しもしなかったｗ

いきなり報告だが、倅野郎まだ居座ってる･･･
そして、いまだに腕も知識もorz
ＤＱＮはいつまでたってもＤＱＮか？

>>74
乙！
そろそろテキトーな理由付けてクビで良いんじゃね？

てか、今年はルマン見れね〜orz
アウディの超速ディーゼルターボの走りを見たかったのによ〜！
とある海外サイトによると、排気音がやたら静かでストレートは風切り音の方がデカいらしい。
普段ガソリンE/Gをメインでイジってるから、競技用ディーゼルE/Gがどんなモノか興味津々なんだよな。

age

乙
てか誰もいねーな
俺は一足先に発泡酒だｗ
マイクロが検査で入庫したけど前年にカップ、ハブOHして3000�`しか走ってなかった
納車前洗車の方が大変だったよ

俺ならドラム外さないな。
タイヤエアー、ベルト類見てスタンドに洗車外注だな

俺はFドラム車は必ずハグるよ
問題はディスク車だ
キャリパ整備に気を取られがちでハブOHしてない車が多い
ベアリングから金粉出てたのも何台かあった

Ｆボラムはホイール付いた状態しか見たことしかない。
ハブシールも漏れてないと交換しない。
乗用専門だとこんなかんじだ。
だいたい入ってくる大型（１．５ｔでも大型）車はみんな５年で２万キロとかだからな〜

このスレは車専用か

２厘、３厘、大徳、農機具もＯＫ。

飛行機はダメなのか

飛行機興味あり！車から移れるもんなら移りたいort
でも資格の壁がなぁ・・

航空整備士からの情報きぼんぬ
錆残あるの？
特にＡＮＡ。
裏話とか教えてホスイ

もはよ

sage進行をお忘れなくｗ


航空整備でもかまわんが、熱量ちがい杉で分からんと思うぞ？
でも、内情には興味あるなｗ


さて、今日も倅野郎しごき倒すかなｗｗｗ

休憩中。

今、元年式のエルフ3tダンプやってるけど、酪農家のヤツだからスチーム洗浄しても雲黒斎。
蒸し暑いし臭い充満するから気持ち悪い。
今から下回り塗装。
シンナー臭追加で死んでくる。

ﾉｼ

航空の入社方法や資格について知りたいなぁ。
車みたいに中途で安易な採用なんてないよね？
資格必携で専門か航空大学は避けて通れないって事ですか？

乙
航空整備士に興味ある人多いみたいだな
俺も工場の上をヘリが飛んでたりするとタメ息が出るよ

>>85
JAL

>>88
整備系なら受けてみれ
資格よりやる気の方が大事

専門からなら入りやすいのかもだが大卒でも普通に取ってる
資格は入社してからでも取れる

技術なんて経験積まねば身に付かん

雲黒斎帰宅しますた。
風呂入ってくる。
ﾉｼ

ローダー導入しようとしてるんですけどユニック付きの方がいいですか？

>>90
そうなんですか？昔ＨＰで真剣に探した時期があったけど、どこも資格は応募
条件で必要とあったような・・エアラインなんて雑誌まで買って調べたけどそ
んな間口の広い募集は見つける事出来無かったなぁ。未経験、無資格で車の整
備から転職してきた人っていてますか？年齢リミットもあるようなら知りたい
です。突然の質問ばっかですいません。

>>93
現実の話、専門出てても資格取ってないor取れなかった奴がほとんど(ぉ
航空整備士って言う資格は実務経験3年(？)積まないと取れない(学科だけなら取れる)

小さな整備会社で即戦力獲得に必死なところは有資格者(つまり同業からの転職者だね)しか取らないかも
形としては専門卒ｷﾎﾞﾝﾇとは書いてあっても大卒でも実は･･･ってこともある(かも)

俺は人事じゃないからあんまり下手なことは言えないけど
大事なのは面接だと俺は思う

多少は勉強したってところは見せるべきかな
中途はちょっと聞いたことない
事務手伝いの派遣さんならしょっちゅうだけど

年齢？20代後半突入者でも入ってきた人いるよ
まぁ参考までに聞き流してくれ

絶対とは言えないからな
でも希望はあるぞ　がんがれ！

>>94車の整備士になった時点で空を飛べないって事が解りましたort

飛べないメカは、ただの(ry

飛ぶのはパイロットであってメカは、飛ばないんジャマイカ？

希望に向かって羽ばたけないと言いたかった訳で・・でも実際セスナ程度なら
整備士同乗でフライトあるみたいだぞ。漏れは高い所が苦手なのでリアルに飛
ぶのはぶっちゃけ怖いｗ　まぁ、心配する必要も無い訳だが・・

日本負けたな・・・

100

バイクの整備やってる人たち
やっぱりバイクが好きだからなったわけでそ？

趣味であることを仕事にしてどう？
休日にバイクなんて見るのも嫌だとかってならない？

前スレでカキコしたバイク屋勤務だけども、休みの日は自分のバイクを黙々といじってますが？
仕事で思いついたこと、閃いたことを自分のバイクで試して楽しんでますが。
趣味が仕事でもいいじゃまいか〜

緊急浮上！

ばいくや勤務
裏山
俺の89年式のNSR
走行距離1,000�`
ナンだけど
売るとすれば、イクラぐらい？
ちなみにテラカラーだよ

>>104
いいところ１０万くらいでないかな？

てか、いま休日出勤してきた。
疲れた　　orz

蒸し暑い時期に某精肉屋の保冷車車検中。
何か生臭いと思ったら、蛆湧いてやがる。
もう帰りたいorz

新人ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!!

>>107
新人か。
今後の仕込みが大切だな。

今朝出社したら新人来ねぇ
１日で辞めちまったよ・・・orz
仕込みどころか最短記録ですわ

>>109
おいｗいくらなんでもｗｗｗ
早すぎないかｗｗｗ
甘い考えで入ってきて、現場見てゾッとしたんだろぉな？

チューニングショップと勘違いしたヲタか？
寺でもそーいうアフォが来て、現場見て速攻消えてくヤツがおる。
全く馬鹿かとアフォかと。小一時間問い詰めたいｗ

どうやら新人君は乗用車がやりたかったようだ。
しきりに乗用車はやらないの？と聞いてきた。
うちは大型専門、募集記事にも書いてあったろうにｗ

普段トラックばかり触ってる俺は乗用車は触りたくないんだが。
あのせまいＥ／ｇルームを見ただけで気が重い。

赤寺だが、4t迄はやるぞ。
俺はKカーが嫌いだ。工賃安い上に狭くて面倒。
旧規格Kカーの横置E/Gターボなんて最悪。
やりたくないから新人に「勉強だ！」と押し付けて、3.5tダンプの車検やってる俺がいる。
トラックもマツダは嫌だな。根本的にやり辛い。トヨタは何か変。
五十鈴、三菱が楽。
日産（非五十鈴製）、日野は微妙だ。

パンタジャッキage

そういや、おまいら･･･
茄子出たか？
ウチ出るのかな？

茄子は10日に出る。
去年から若干上がったらしい。
支給日は休みにしたから、速攻買い物に行く。

俺のところも10日予定