毒男ならＭＴ車が好きだよな

1 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:18:36

ＭＴ車をもっと増やして下さい

2 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:19:01

２

3 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:19:06

おまんこシーケンシャルツインターボ

4 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:19:08

マウンテン車？

5 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:19:55

オートマじゃない車という意味です

6 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:20:13

ギアとチンコは同時に操作できないよ

7 ：王：05/01/13 22:20:41

MiTubishi車

8 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:22:10

ｵｻﾝはジムにーのMT乗ってる。
新型はエンジンがお嬢さんになってて
ﾁｮｯﾄいらいら

9 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:23:56

ＭＴはエンジンブレーキがよく効くからいいね

10 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:23:57

ﾏﾆｭｱﾛは運転しながらｵﾅﾆｰできないのが欠点

11 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:25:15

半クラってなんだよ、半クラて
半端なんだよ
もっとはっきりしたクラにしろよ

12 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:26:11

しかしＭＴ車っていい車なのになんで減ってしまったんだろうか

13 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:27:02

MTに慣れてるとATのありがたみはほとんど無い。
クラッチ操作なんて無意識にやってるし
自分の感覚でトルクがコントロールできないATは恐怖を感じる。

特に山道の下り坂。

14 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:27:12

ｽﾎﾟｰｼｶｰに乗りたいな

15 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:28:11

ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸで鍛え上げられた俺の32GTRは最強よ？

16 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:29:00

>>13
胴囲
俺もMTに慣れてしまってるからATのほうが恐い

17 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:29:25

>>15
まあ、中の人がお前だからな。
ニュルリンプリリンで妄想膨らませたお前だからな・・・・

18 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:30:28

>>13
お前どんだけのｽﾋﾟｰﾄﾞで山走ってるんだよ
それに今のATは走行性能もかなりいいが

19 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:30:32

>>12
オートマ限定免許を作ってしまったからだろう。
>>13
俺は逆にＡＴばっかり乗ってて代車でＭＴ乗るとき最初のほうはがっくんとなる

20 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:31:15

仕事でMTだけど渋滞んとき激しくウザイ

21 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:32:09

ロードスター欲しいけどどっちにするか迷うな
ATで天気のいい日に幌開けて片手ハンドルでﾃﾚﾃﾚ流したいし
MTで小さいエンジンと車体振り回してもみたいし

22 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:32:09

自転車のろうぜ、自転車
1もマウンテンバイクのつもりでスレ立てたんだろうしさ

23 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:32:41

>>18
スピードなんか出さないよ。
おとなしいもんでふよ。

24 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:32:48

土屋圭一がオデッセイの走りをかなり誉めてた
やっぱ車の性能を引き出すのは乗り手次第だな

25 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:33:01

クラッチ操作なんて忘れた
ペダルが3個ある車なんて怖くて乗れん

26 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:34:43

10年ぶりに乗ったらどれを踏むのか忘れてた

27 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:35:04

>>25
乗れんことはないが慣れるのに５～10分ほど時間がかかる

28 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:35:15

>>26
股間だろ股間

29 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:35:51

MT好き
なぜならば愛車が軽だから

軽のATは加速無さ過ぎ
軽に乗るならMTしかないよ

30 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:36:16

>>22
いや、マニュアル車のつもりで立てたんだが

31 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:36:59

長距離移動ならセルシオやシーマなどのｽﾍﾟｼｬﾙｻﾙｰﾝが快適だね

32 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:37:24

Tってなんだ？

33 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:37:35

漏れ、これから免許取るんだけど正直MTなんて運転するつもりないからAT限定でいいんだけど、
笑われるらしいからMTを選ぶつもり。めんどくせぇ。

34 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:37:48

>>32
トランスミッション

35 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:38:20

軽のMTって何乗ってるんだ？

36 ：29：05/01/13 22:38:56

追記
スカイラインとか買えるなら、自分もAT選ぶとは思う

37 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:38:59

>>32
パンティのT字型のところ

38 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:39:04

今、大型免許取りよるんじゃが大型トラックはギアの変え加減が全然違うので
難しいんじゃ

39 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:39:20

ルパンごっこをしたくてＭＴ

40 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:39:49

>>33
仕事の公用車はﾏﾆｭｱﾙ多いからﾏﾆｭｱﾙで取っておけ

41 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:40:21

>>38
最近のトラックならダブルクラッチとかいらねんじゃねえの？

42 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:41:12

>>40
就活でよく聞いた話だけど、実際、いま公用車がＭＴのとこあるの？

43 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:41:14

>>38
漏れも意味もなく大型免許を持っているんだが普通車と何か違うのか？

44 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:42:17

俺はMS乗り

45 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:43:05

>>42
いいからおとなしくMTで取っとけや
その後自分の車はATでいいからさ

46 ：29：05/01/13 22:43:16

愛車はテリオスキッド

すごいよお、エンジンが7500回転まで回るから
軽とは言っても楽しい加速
ＡＴだとこんなに行かないよね
よく知らないけど

47 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:43:19

>>40
仕事で車なんぞ使わん。
まぁ、MTでとるさ。

48 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:43:30

大型車は原則として２速発進

49 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:44:37

>>46
4輪で7500まで回るのもどうかと思うがｗ

50 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:44:40

>>43
ブレーキの効き方がちゃうし大型の2速が普通の1速のような感じじゃー

51 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:45:13

っていうか、怖くてAT運転出来ない('A`)

52 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:46:48

ＡＴを運転してるとなんとなく暇をもてあます

53 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:48:19

>>42
自衛隊。つうか、官公庁ではATなんて見たことねえぞ。
ウチの職場じゃAT限定なんて、免許と見なされない。

54 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:50:49

>>50
漏れは今度大型二種を取るんだが一番心配なのはブレーキだよ

55 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:53:10

>>22
同意。輪行袋もってりゃ電車にも乗れるしな。
都心だったらバイクより速いよ。

56 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:53:12

>>54
オプションでパラシュートつければいいじゃん

57 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:53:48

自衛隊なんて入らないし

58 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:54:01

大型とか2種とか普通免許持って新たに免許取ると普段の癖が出て教官に怒られるんじゃ。
それに普通免の教官は若いねーちゃんいるのに大型はおっさんしかおらんのがむかつく。

59 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:54:21

AT限定のタクシーの運ちゃんっているのかなぁ。

2種受ける条件にAT限定は不可なら無理だけど。

60 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:54:43

>>56
?

61 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:55:21

トラックって信号でじわじわ動いてたり、
赤信号突っ切ったりしてるけど、
やっぱブレーキが関係あるんかな？

62 ：Mr.名無しさん：05/01/13 22:56:29

>>59
普通二種にもＡＴ限定があるよ
漏れはもちろんＭＴでとったが

63 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:02:01

>>61
片側2車線何かだとスタートダッシュで
抜かれるからフライングしたくなるんだろ。
大勢に影響はないが。

大抵若い運ちゃん。

64 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:02:19

>>62
レスどうも。

最近は代行運転も多いから
AT限定はそういう面でも不利だね。

65 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:02:21

オサンはPOLOのGTIのってまつ

66 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:07:07

ＭＴって少なくなったね
今、ＭＴの設定がある車を挙げてください

67 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:08:18

>>66
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･シルビア、ＦＤ、スカイライン、ロードスター、Ｚ、いんてぐらぐらいじゃねえか

68 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:08:50

>>66
無い車ってあるの？

69 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:09:14

そういや最近はタクシーでもＭＴ車が少なくなったなあ

70 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:10:23

>>67
シルビアとFDはもう生産してない

71 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:10:50

MR-SはMTだけどちょっと違うし

72 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:11:07

ＲＡＶ４もあったような
どうだっけ？

73 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:12:02

ミニバン、SUV、セダンは９割型ATしかない。

74 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:12:09

２ドアスポーツカーじゃ女にもてねえのかなあ

75 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:12:36

>>71
純ＭＴじゃないってこと？
MR-Sって違うんだ
知らなかった。

76 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:13:00

>>68
今はほとんどないよ

77 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:13:10

>>75
セミオートマって感じ。

78 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:13:13

>>74
時代は１ドアだよ。
狭いいりくちから二人で乗り込むんだよ

79 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:13:18

ＲＸ－８を忘れるなよ！！

80 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:14:18

>>74
ハチロクやらサバンナRX-7の時代なんかはスポーツカーで女が釣れたそうだが
今はヲタクが乗る車、友達いない奴が乗る車っていう風潮が強いな

81 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:14:43

ＡＴ限定免許を作ったのが間違いじゃー
2輪のスクーター限定って免許ができるらしいがこれでスポーツバイクは
ますます減るじゃろうな。

82 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:14:53

逆に軽トラでＡＴ車って見たことがない
あるの？

83 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:14:57

ぶっちゃけ今の技術力じゃ乗りやすさの点では完全にＡＴってことなのかな？

サーキット走行したいってやつの為にＭＴは存在してんのかな？

84 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:15:39

>>80
わしの親は夫婦でＦＤ2台のっちゅうのにな。

85 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:15:56

俺は逆にATが怖い。

86 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:16:08

>>80
マジで！？

確かに俺は友達少ないが、子供の頃に思い描いたスポーツカーに乗る夢をもう一度再燃したいだけなのに・・。

87 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:16:53

加速するだけ加速してあとはクラッチ切って慣性走行。
　こ　れ　最　高

88 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:17:06

>>85
ＡＴが突っ込んで柵乗り越えて自己って良く聞くよな。

89 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:17:34

>>82
あるよ。昔のは禿げしく使えなかったが最近のはそこそこ
実用に堪えるようになってきた。

90 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:17:59

>>88
ブレーキ踏んでないと勝手に動くからな。

91 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:18:54

この前スープラRZ運転させてもらったよ。
鬼のように速かった。トルク太すぎ。GT-R乗った時よりビビッた。

92 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:19:18

ＭＴは燃費もいいし今の時代のよくあってると思うんだけどなあ

93 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:19:23

>>83
燃費気にする香具師もいるんじゃない？

総じて㍑あたり1～2㌔くらい違うんじゃないかな？
変な運転しない人の場合ね。

94 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:20:40

普通の男はスポーツカーに興味なんてない。
ほしがるのはヲタか成金だけ。

95 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:20:55

MTの方がアクセル踏んだ時にビシっと反応してくれて気持ち良い。
ATはなんかモワーっとしてて気持ち悪い。

96 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:21:41

ATなんて女が乗るもんだ

97 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:21:50

>>94
夫婦で1台ずつＦＤを所有してるわしのおやじとオカンはヲタになるんか？

98 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:23:25

>>97
心配すんな！

完璧にヲタ。

99 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:23:52

ターボ車が消えていくのは寂しいのお
昔のどっかんターボ好きだった

100 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:24:09

ＡＴばっかり乗っている香具師がたまにＭＴに乗ったとき一番困るのが坂道発進だろうな。

101 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:24:45

おまいらよろしくメカドッグとか好きか？

102 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:25:17

>>101
絵が嫌い

103 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:27:21

わしが通ってる某教習所の大型自動車科に女の教官入れてくれ

104 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:29:18

>>97
心配するな！ウチはGT－RとS15とPP1だ

105 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:29:45

トリプルローター・トリプルターボにはびびった

106 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:29:57

>>103
女の教官のほうが厳しいぞ

107 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:30:54

レンタカーでRX-8借りたけど、クラッチが固くて足疲れた。
ほぼ新車だからなのか、この車がそうなのか分かんないけど。
ギアの繋ぎ方が下手で、ちょっと落ち込んだ漏れ

108 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:30:59

>>105
バブルの遺産ｗ

未だに在庫あるらしいから記念に買っとけ

109 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:31:15

>>106
ババアは却下じゃ。
今の教官はぼろくそに言うし叩くし好かんのじゃ

110 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:32:14

漏れも大型の教習に行ったが普通車とは違って大体のことはできるわけだから
教えるというより１時間乗りながら雑談で終わったよ

111 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:33:00

おれは4輪も2輪もMT。
つまんねぇATなんぞ乗ってられるか！！

112 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:33:42

コスモかぁ
欲しくは無いけど乗ってみたいな
ﾘｯﾀｰ3km切る車は維持できないから

113 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:34:36

>>110
わしは1段階の2時間目なんじゃがギアの繋ぎ方がへたくそで右左折のとき普通車の感覚で
やっちまい脱輪や接触しそうになる。

114 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:35:20

>>85
オレ、眠っちゃいそうだな。ＡＴだと。

115 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:36:47

>>113
ギアは普通に入れていればいいと思うのだがふだんＭＴに乗ってないのか？

まあ内輪差は最初は難しいかも知れんが

116 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:37:25

ｸﾗﾝｸ苦手だったなぁ・・・

117 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:37:37

昔FD乗ってたけど半年であぼーんしたよ。エンジンがお亡くなりになった。
ローターのアペックスシールってのが剥がれたとか言われて修理費かかるし
燃費悪すぎだったからそのまま手放した

118 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:38:02

>>115
シルビアなんじゃがクラッチの感覚が全然違う

119 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:39:11

みんな大型糊になるのか？

120 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:39:59

>>119
ＮＥＥＴじゃけえじいちゃんに無理やり大型取らされてんのよ。

121 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:41:20

>>118
でも１０分も乗ってりゃ慣れない？

122 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:43:09

>>120
引き続き大型二種か？

123 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:43:51

>>121
ぶっちゃけ慣れたような慣れてないようなじゃー
しかし問題は右左折じゃー。何回やっても普通車感覚でやっちまう。
このままじゃ補習じゃー。1回補習15000円じゃけえやばいわ。

124 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:44:56

>>122
大型だけじゃまずいんか？

125 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:54:34

>>124
いや別に問題はないけど
大型二種は運転免許の最高峰だから持っているとカコイイかなと思って

126 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:58:56

大型二種あったらタクシーもいけるんか？

127 ：Mr.名無しさん：05/01/13 23:59:17

2種関連は高いじゃろう？
わしゃあ今まで中免で約20万、普通免約２4万、大型2輪約9万、そして今回大型で18万かかってるわけじゃが。

128 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:03:52

>>126
大は小を兼ねるでいけるだろ。

>>127
漏れは試験場で直接受けるつもり。
ちなみに普通二種は５回通って取った。

129 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:06:00

じゃああとはけん引と大型特殊だな？

130 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:07:43

ＮＥＥＴのわしがようけ運転免許とってもなあ

131 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:09:17

>>129
そうだね
趣味だから楽しんでやるよ

132 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:12:34

自動車制覇したら船とか飛行機か？

133 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:13:14

>>132
ヘリだな

134 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:13:59

>>132
前から船はほしいと思っているよ

135 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:15:13

大型免許取ったら童貞捨てれますかね？
車の免許はあっても童貞じゃなあ

136 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:19:38

>>135
大型車で流せば、入れ食いですよ
すぐに童貞捨てられますよ

137 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:20:51

今日初めてホイルローダ乗った。
ATだった。つか、前進・後進各2速とNしかなかった。

138 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:21:45

マニュアル車に１０年乗ってるけど
未だに発進時にｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝします

139 ：Mr.名無しさん：05/01/14 00:57:39

へぼいね

140 ：Mr.名無しさん：05/01/14 01:14:48

MT、過給器、重ステ好きの私が参りましたよ
時代遅れ？知るかそんなもん

141 ：(　´･ω･) ◆Xs7.5K.Ut. ：05/01/14 03:27:18

俺もレガワゴンＭＴ海苔。
たのしーねーＭＴ。

142 ：Mr.名無しさん：05/01/14 19:45:58

当然ＭＴ派だ

143 ：Mr.名無しさん：05/01/14 19:51:05

ATがほとんどじゃん実際、MTはもう時代遅れ。
アメリカ軍の戦車でさえATなのに。

144 ：Mr.名無しさん：05/01/14 19:56:34

たしかに欧州車とかＡＴオンリーになっちゃったりしてるよねぇ・・
ＭＴ探すのに苦労した。

145 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:20:08

>>144
日本ではMTは売れないから輸入してないだけじゃないの？

146 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:29:14

>>144
欧州じゃミニバンにもMTあるよ

147 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:30:55

もふう・・・！

148 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:32:31

好きにすればいいんじゃね
知ったかのMTより素人のATのほうが速いらしいし

149 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:36:13

>>148
速い遅いの問題じゃねーーーー！！！！！

分からんヤツは、もう本当に分からんのだな。

150 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:39:50

>>149
MTは楽しいですよ・・・！

151 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:42:30

時代に取り残された懐かしい感じ

152 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:44:06

最近ありなせんよね・・・！MT

153 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:45:35

>>147=>>152 ?

154 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:46:54

>>153
はい・・・！さげなしたよ！

155 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:48:25

暇なんだよねAT

156 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:52:02

>>155
だな。あんな退屈な思いするなら公共交通機関を使うよ。

157 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:53:29

いいじゃんATだし営業車も。

158 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:54:43

どっちでもいいよ
他人に無理に押し付けられるのがいやなだけ

159 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:55:30

普及率5％の一台を所有する俺がきたよ　ﾉｼ

160 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:57:09

ＭＴに乗って通勤してします

161 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:57:37

2000ccﾀ-ﾎﾞより低い加速感のある車に乗りたい

162 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:58:31

>>81
ビッグスクターの時代ですよ今。

163 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:58:39

田舎ならMTだな

164 ：Mr.名無しさん：05/01/14 20:59:11

会社の車も自分の車もMT

165 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:00:04

普通免許もAT限定も免許に差がない現状にムカついた香具師が、
立てたスレなんじゃないの。

166 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:00:45

ここは毒男板だから

167 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:00:46

>>158
いちもつを顔にもしつけられるのは最悪ですよね・・・！

168 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:01:42

>>161
大排気量のトヨタ車なんかはどうですかね・・・？

169 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:05:27

とりあえずATはMTに道譲れよ

どけ

170 ：http:// d-203-140-180-210.cable.katch.ne.jp.2ch.net/：05/01/14 21:06:32

motenai

171 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:12:31

>>105
今更だがトリプルターボはねえだろ？

172 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:13:24

>>170
よぅ、安城市民

173 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:18:37

>>171
これだよこれ
http://www.juno.dti.ne.jp/~sayurin/mekadoc/car/

174 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:27:31

>>161
古いロータリーターボにしる
加速感だけはある

175 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:46:19

MR-Sが欲しいけどオープンが嫌いで買う気が起こらない
ノーマルルーフで出して欲しい

176 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:52:19

ハチロクはよかった。
丈夫だったし、燃費はよかったし、整備しやすかったし、シフトチェンジはスコスコスムーズだったし、、、
また乗りたいと思わせてくれる車だ。

177 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:52:43

東京でオープンは嫌だな。
顔真っ黒になっちまうよ。
バイクで東名走ってると、ＳＡ単位で洗顔するんだが、もう水が真っ黒なのね。
肌ガサガサ・・。

178 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:53:18

>>175
オプションのハードトップじゃダメなん？

179 ：Mr.名無しさん：05/01/14 21:56:27

>>177
フルフェじゃないとアゴなくなるぞ

180 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:00:42

>>179
いやいや、それがもうフルフェイス被ってんのに真っ黒になんのよ。
排ガス規制って必要だなとシミジミ思うね。

181 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:06:33

>>180
そうか。
俺は電動かなんかで無音のバイクがあれば乗ってみたいな。
パッソルとかじゃなくて、高速走れるぐらいの。
車に殺されるだろうけどなｗ

182 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:13:59

高級車にＭＴの設定がないのが理解できない

183 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:25:32

>>182
高級車買うような偉いひとは
ギアチェンジなんて面倒なことはしたくないんじゃないの？

184 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:30:41

ほんとの高級車ってのは
2速以外はめったに使わんからな。

185 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:31:24

ほんとの金持ちでならスポ車を別に買うだろ

186 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:32:19

>>182
BMのM5は？

187 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:33:16

>>182
高級車は自分で運転するもんじゃないから

188 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:37:15

ミッションとかいうな。
マニュアルといえ。

189 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:44:57

１３５
２４Ｒ

190 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:54:17

５３１
２４Ｒ

191 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:55:47

昔乗ってた車

　１３
Ｒ２４

192 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:57:29

今乗っている車

Ｒ１３５
　２４

193 ：Mr.名無しさん：05/01/14 22:58:18

今度乗りたい車
６
５
４
３
２
N
１

194 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:00:14

>>193
バイク乗れ

195 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:00:55

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･2ストレプリカ車がマジでなくなったな

196 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:01:44

>>195
いつの話だよ

197 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:01:49

>>192
それって何よ？

198 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:03:01

>>195
スレ違いだが、話題古くねえか？
俺もレプリカ買おうと思ってメーカーのホムペを回ってたらその異変に気がついて、
２ちゃんバイク板に駆け込んだことがある。

199 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:04:01

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･わしが工房の頃はフォアに乗ってたんじゃが
まわりはＮＳＲとかＴＺＲとかのっとったんじゃー

200 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:07:31

ウチのトラック

R24
135

201 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:07:45

>>195
2ストなんて俺は免許取れる年齢になった頃には絶滅してたが

202 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:08:30

教習所で乗ったトラック

Ｒ２４６
１３５

203 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:09:42

>>197
欧州車だよ

204 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:11:05

漏れはコラムＭＴを運転したい

205 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:12:20

コラムMT

531
R42

206 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:13:54

コラムMTの２→３への変速の瞬間がたまらない

207 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:22:33

たまにクラッチ踏まなくてもギア入るけど、あれはなんでだろ。

208 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:24:26

シンクロ機能（？）だっけ？

209 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:24:44

すべってんじゃねーの？

210 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:25:37

>>207
トルクかかってないときはギア変えられますよ
シンクロついてる車ではやらないほうがいいけど

211 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:30:32

６０歳以上くらいの香具師は未だにダブルクラッチやるよな

212 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:41:28

ちょっと前の車スレの話題を蒸し返すけど、60代の親父が乗る
国産新車、コミで～300万、～2000cc、NAMT、4ドアセダン
おまいらオススメは？

213 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:42:03

>>212
ティアナ

214 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:42:44

>>212
マツダ派の俺はアテンザorアクセラをお勧めしとく

215 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:43:46

ダブルクラッチって何？

216 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:44:29

>>215
はい
お前らお題出ました

217 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:47:13

右足と左足でクラッチを踏んだり踏まなかったり

218 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:47:56

お前らAT設定のないS2000を忘れてますよ？

219 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:49:12

>>217
ﾜﾛﾀ

220 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:49:43

S2000なんかに興味ないしなあ
なんでお前はオープンなんだと
なんでお前は強引に280PSなんだよと

221 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:50:28

>>212
レガシィB4

222 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:51:28

ディーゼル車ってエンストしにくいよね

223 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:53:32

エンストって初心者ほど嫌がる傾向にある気がする

224 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:53:37

>>212
アコードユーロR

225 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:57:27

>>220
250PSだし

226 ：Mr.名無しさん：05/01/14 23:58:00

>>213
あれ、MTあったっけ？親父が日産党だからセールス来たけど｢MTしか乗らん｣と断ってたが。
>>214
俺も良いとは思うんだけど、初老の親父にはデザインと｢マツダ｣ってのがひっかかるらしい
>>221
やはり結局そこかなぁ
>>224
それもなかなかかっこいいが、そこまでの元気はない模様

227 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:01:44

>>226
ならスカイライン

228 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:06:48

>>226
マツダ嫌いならアルテッツァ

229 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:09:03

>>228
・・・どうしろというのか？

230 ：229：05/01/15 00:10:31

ごめん
誤爆った

231 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:10:46

1500ccでいいならブルーバードシルフィーに5MT設定がある

232 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:15:34

>>227
コミ350以上はちょっと辛いなぁ
>>228
その手もあったか。FMC近い？
>>231
ホンダのRに乗るほどの元気はないが、そこまで萎れてもいないらしい
しかし次買うならそれが最後になるだろう事なので、晩期には丁度いい気もするなぁ

233 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:18:02

>>232
アルテはモデルチェンジ近いと思う
モデルチェンジでなくなると思われる直6モデルがおすすめ

234 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:20:07

これほど選択肢をなくした日産に憎しみを感じる日産好きの俺

235 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:21:42

車種むちゃくちゃ少なくなったけど全く選択に困らないマツダ好きの俺

236 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:24:11

クロカン四駆ってＭＴある？

237 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:25:01

>>236
じむにーあるよ

238 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:30:05

セドリックセダンの５速マニュアルに乗っている。

239 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:30:57

>>238
貴重品

240 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:33:16

>>234
シルビアのNAをノーマルでさらっと、、とか思っても既に無いのですね。。
改めて見るとほんとに、オヤジセダンにMT設定が無いのにも驚きましたが
元気な若者向けなスポ、スポ風車も消えてるんですよね。
MR2がある分、トヨタの方が心があるとすら思ってしまいましたわ。

241 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:36:26

カブが最強だって言ってるだろ

242 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:37:48

スーパーカブってクラッチある？

243 ：Mr.名無しさん：05/01/15 00:42:38

>>211
20代の俺もダブルクラッチするよ
しょうがないだろ、車がぼろいんだから

244 ：Mr.名無しさん：05/01/15 01:07:27

>>212です、車検が今年9月なので、それまでに日産から丁度良いのが出たら即決
おそらくそれには期待できないから、B4、アテンザorアクセラ、FMCの具合でアルテをといったような事になると思います。
ありがとさんでした。

車板にも似たような選択で悩むスレがあったんだね
【新車】　セダン・５ＭＴ・NA・４ＷＤ　【国産車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095221879/

>>236
上スレでは日産エクストレイルの名前が挙がってたよ
ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/X-TRAIL/latest/specifications.asp

245 ：Mr.名無しさん：05/01/15 01:15:17

そうか、アテンザアクセラは3ナンバーか、、ますます選択肢は狭まっていくorz

246 ：Mr.名無しさん：05/01/15 01:24:52

ＭＴは暴走しない

247 ：Mr.名無しさん：05/01/15 01:29:19

>>240
スポーツカー魂を問うならマツダだけだ

トヨタはダメね。
本気じゃない。

248 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:08:53

>>243
今の車でもダブルクラッチが必要なのか？

249 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:20:58

>>248
初代マーチだからね…
シンクロなんてとっくにすり減っているだよ

250 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:25:31

>>249
もう２０年くらい使ってるんじゃないか？

251 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:30:20

>>250
初登録平成2年
俺が乗り出して3年目

252 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:31:23

ATにしとけ

253 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:35:31

>>252
AT車は怖い
あと、停車時のブレーキ操作が難しい
ダブルクラッチなんか、一度覚えれば自然と出来る

254 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:37:15

>>251
距離はどれくらい走ってる？

255 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:37:28

アルテはレクサスＩＳ３００になるだろ。
200が消えるということはお値段もうｐ間違いなし。

256 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:39:20

>>254
まだ8万ちょっとかな

257 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:43:01

『ノンシンクロ＋重ステ＋キャブレター＋ブレーキサーボ無し』
これが揃ってれば漏れは幸せ♪

258 ：Mr.名無しさん：05/01/15 22:47:29

>>256
それなら漏れの車のほうが走ってるよ
現在１３万キロ

259 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:05:50

なんでも自動とか楽をするのはよくない

260 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:10:10

>>258
13万キロなら、まだまだいけるね
俺が前乗っていた車が、12万キロ走った元ラリー車で、
完全にボロ車っだった
そのおかげでダブルクラッチを覚えた
それ以来、ダブルクラッチが癖になってしまったですよ
ダブルクラッチしないと、シンクロがすり減っていくという強迫観念が…

261 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:11:53

うっ・・・
確かにそうだ
とりあえずコンビニには歩いて行って来るよ

262 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:15:50

俺は駐車場よりも駅とコンビニの方が近い…

263 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:18:26

>>260
ダブルクラッチってただ２回踏めばいいってもんでもないでしょ
コツとかあるのかな？

264 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:25:49

ヒール＆トー
ダブルクラッチ

車マニアの基本だよね

265 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:32:00

走行中に１速に入るもんなの？
凄く入りにくいんだけどさ

266 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:33:14

こればかりは、体で覚えるしかないというか…何とも言えんですなぁ
ヒールアンドトゥでダブルクラッチが出来るようになるとこれはこれで楽しくなってきたりして

267 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:34:54

つーか最近の車でもダブルクラッチを使ったほうがいいのかな
エンジンをいたわるという意味で

268 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:36:09

>>265
速度にもよるけど、お勧めしない
シンクロぶっこわれるよ

269 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:42:54

>>267
最近の車ならあまり必要ないはず
むしろダブルクラッチ失敗してクラッチ痛めるかもね

競技をやるなら覚えておいた方が良い
一気に一速までシフトダウンすることもあるから

270 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:44:15

ヒール＆トーって実際してる奴いるの？
ペダル寄せてトー＆トーはしてるけど

271 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:45:55

1速にシンクロって入ってたっけ？

272 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:48:11

>>271
入ってるよ

273 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:49:35

>>268
シンクロをブッ壊さない為にダブルクラッチを踏むのだが・・・
何か大きなカン違いをしてないか？

274 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:51:04

>>270
乗っている車にもよるね
俺の乗っている車はヒール＆トーがしやすい車なので、やっている
親父のコロナに乗ったときヒール＆トーをやろうとしたら、ガッツンブレーキになってしまい、
回転合わせるどころじゃなかったよ

275 ：(　´･ω･) ◆Xs7.5K.Ut. ：05/01/15 23:51:36

>>270
慣れてくると結構スムーズにできるもんでつよ。

最近はノンクラッチで運転するのに凝ってまつ。
回転あわせるの難しくて楽しい。

276 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:55:15

>>273
いや、「入りにくい」と言っていたので、ついダブルクラッチしないで1速に入れようとしているのかとオモタのですよ
ダブルクラッチしないでも1速に入ることは入るよ
「みゅい～～～ん」とシンクロ唸りまくるけどね
俺、友達にやられた
超鬱

277 ：Mr.名無しさん：05/01/15 23:59:56

>>275
ギアを抜く時にクラッチを踏まないでアクセルを緩めるだけってことはしている。

278 ：Mr.名無しさん：05/01/16 00:57:23

大爆笑できるスレ

279 ：Mr.名無しさん：05/01/16 00:58:54

>>278
どういうとこが？

280 ：Mr.名無しさん：05/01/16 01:02:50

そんなとこ

281 ：Mr.名無しさん：05/01/16 01:21:39

止むを得ない理由でAT車を購入してしまった・・・

恐ろしく運転がつまらない上にたいして楽でもない。
ATの「ありがた効果」は高速の渋滞でしか実感できない。

今後左足に致命的なケガでもしない限り、2度とATを買う事は無いだろう　('A`)

282 ：Mr.名無しさん：05/01/16 01:23:15

>>270
軽MTには結構いい技だよ
ビートだと５→４→３のときに大活躍

283 ：Mr.名無しさん：05/01/16 14:16:59

コラムシフトの4→3へのシフトダウン（ダブルクラッチ付き）が好きだーーー！！

284 ：Mr.名無しさん：05/01/16 14:46:02

コラムシフトの話しができるオサーン達がうらやましい

285 ：Mr.名無しさん：05/01/16 16:16:52

コラムってメーカーによってシフトパターンが
違った気がするんだが

286 ：Mr.名無しさん：05/01/16 18:49:10

>>285
ニッサンはこーだった
　　　　　　　↓

　　　531
---　N　----【ﾊﾝﾄﾞﾙ】
　　R　42

287 ：Mr.名無しさん：05/01/16 18:50:47

コラムシフトでMTもあったんだ。。。

288 ：Mr.名無しさん：05/01/16 19:25:10

街中でもﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝいわしてる？

289 ：Mr.名無しさん：05/01/16 20:20:45

>>287
オマイ、若いだろ。
若いうちはもっとボロ車乗っとけ。
少なくとも5ﾏｿ以下のな。

学生ならﾃﾞﾃｹ

290 ：Mr.名無しさん：05/01/16 22:03:12

やっぱボンゴは最強だな
何気にＦＲだし
俺はこの車に育てられたといってもいいくらいだ
正月も雪道でアクセル踏んだらけつがすべるしほんとに楽しい！
ＦＲマンセーではないがやっぱたのしいわな、車ってｗ

291 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:01:32

漏れは高速道路を走るのが好き

292 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:04:07

しかも全裸で

293 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:04:59

>>291
相当俊足だな

294 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:05:16

>>292
ﾀｲｰ(ry

295 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:05:18

>>291
あれはお前だったか！
よかったな病院から出てこれて
少しは回復したのか？

296 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:09:17

普通車の５速って何キロ以上から使う？
漏れの車は８０キロきるとちと厳しい

297 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:11:26

>>296
100キロから上で使う

298 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:12:56

>>296
厳しいって何が？

もう加速しないから5速に入れるんだろ?普通。
加速するなら儀や落とすに決まってるだろ。
お前ATにした方がいいよ。

299 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:13:27

俺は６０だな

300 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:15:13

気分次第だな

301 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:15:22

>>298
おまいは渋滞中に１０キロくらいでもこれ以上加速しないからといって５速に入れるのか？

302 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:16:25

180キロ超えたら仕方なく5速使う

303 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:17:10

>>302
ﾀｲｰ(ry

304 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:17:11

>>298
俺の車は6速でも加速しますが

305 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:17:17

AT車を買ってチョッピリ後悔してる俺が来ましたよ

306 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:18:19

>>303
仕方ないだろ4速だとそこまでしかでないんだから

307 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:21:30

>>306
そういう意味じゃないだろ

308 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:24:07

木レスかも試練が、シビック好きなやついるか？

309 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:29:19

2ちゃんでバカにされてるインテR乗りのオレが来ましたよ

310 ：sage：05/01/16 23:31:05

ダブルクラッチとヒールアンドトゥーの定義は？？？

311 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:33:28

某車を調べていたのですが、
「アンダーが強い」って意味を教えてください。

312 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:33:54

ダブルクラッチってのは
抜くとき一回、入れるとき一回踏む避妊法のことだ

313 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:34:09

>>308
加速はいいな

314 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:34:56

>>311
アンダーステアが強く感じるのです

315 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:35:08

>>312
それって普通のギアチェンじゃないですか

316 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:35:36

もうすぐクラッチレスの時代になろうとしてるのに

317 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:36:11

>>311
下付きって意味だが、ホントのところセックス嫌いなので
あんまし上のほうを刺激しないでほしいってことだ。

318 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:36:15

インテRは4ﾄﾞｱしか認めない

319 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:37:30

>>311
ステアリングをきってるわりには、曲がらないってことかな。
まあ、荷重とかで色々変わってくるけど。

320 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:37:51

ヴィッツの新型が欲しいな。ＭＴあるかな。

321 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:39:02

>>311
私は下手くそですってことだ

322 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:39:23

さんきゅう
『ステア』をくっつけたら俄然、検索精度が上がりましたよ。

アンダーステアリング
　一定のハンドル角で大きく旋回しているとき、速度が上昇するに従って、クルマが外側にふくらんでいってしまうステアリング特性をアンダーステアリングといいます。
　これは、フロントタイヤの横滑りによるものですが、基本的にほとんどのクルマはアンダーステアリングの特性をもっています。
　これをコントロールするには、アクセルオフによるエンジンブレーキが効果的で、
　フットブレーキは極力用いないほうがよいでしょう。

323 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:39:24

>>315
お前助手席の奴に
「運転中貧乏ゆすりすんなよ」って言われない？

324 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:39:38

>>320
ＲＳあったら出るはず
新型にはまだそういうの考えられてないかも？

325 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:39:58

>>323
運転中は常に1人です

326 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:40:42

>>320
新型ヴィッツは4500ccのV8積むらしいよ

327 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:40:45

>>320
あるでしょ？　　私もヴィッツが欲しく２００馬力くらいにしたい。

328 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:41:55

>>302 漏れと同じ車なのか？
って、いままでこのスレで多分出てなさそうなMT車…インプレッサorz
もっともエボも同じようなもんだろうが…

329 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:42:27

>>328
外車かもよ

330 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:49:29

このスレは既にサイバーポリスの監視下にあります。
よって、迂闊な晒し行為、誹謗中傷は控えた方が幸せになれるでしょう
特に>>327と>>302は自首してください

331 ：Mr.名無しさん：05/01/16 23:50:03

>>328
16年落ちRX-7です。

332 ：Mr.名無しさん：05/01/17 00:17:52

シビックに縦置きエンジン１．５㍑ってのがでたら
マジ穂シィのだが
シビックのいっこ前の姿が一番好きだった…

333 ：Mr.名無しさん：05/01/17 13:15:31

ＭＴマンセ～

334 ：Mr.名無しさん：05/01/17 13:16:38

ＭＴの魅力は何さ？
答えなさいよ！

335 ：Mr.名無しさん：05/01/17 13:19:03

そりゃーｷﾞｱをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ弄れて楽しい所かな

336 ：Mr.名無しさん：05/01/17 15:02:25

車を運転してるっていうのを実感できるってことが楽しみにつながってるんだと思うよ
ＡＴは運転してるって感じが公道ではあまり感じられないってことかな？

337 ：Mr.名無しさん：05/01/17 15:23:31

とりあえず

軽ﾄﾗﾏﾝｾｰ

もちろんMT。

338 ：Mr.名無しさん：05/01/17 18:39:23

ミッドエンジンのMT軽トラ面白かった．．．．。
あんな風にスピンするんだねって感じ。

車もバイクもMTがええよ。

339 ：Mr.名無しさん：05/01/17 20:53:52

やっと最近ＡＴの運転ができるようになった
ＭＴ一筋だったからな

340 ：Mr.名無しさん：05/01/17 21:47:17

>>337
アクティは(・∀・)ｲｲ!!

フルタイム4WD
ミドシップ
2シーター
大口径キャブレター
5速MT、etc・・・

キッチリ操作すればヘタな大排気量スポーツカー顔負けのスポーティさを誇る！

・・・・・遅いけどな。('A`)　＜ﾃﾞﾓｽｷ

341 ：Mr.名無しさん：05/01/17 21:48:38

MTに慣れるとAT乗りにくいよね
エンブレ効かないし。

342 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:05:27

>>341
＋－とか、アクティブシフトが付いてればエンブレ効くよ。
減速には充分。加速の恩恵は無いけどな。

343 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:06:39

なれちゃえば絶対にＭＴのほうがいいよ

344 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:09:00

>>343
渋滞がキツイ。７年MTに乗ったがついに上手くならなかったのでAT車買ったよ。
まぁ免許を取る時、補習20回くらったことを思い返せばずいぶん上達したもんだがな……

345 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:24:25

MTで渋滞キツイってよく聞く話だがあんまりATと変わらないだろ
動かないときはどうせニュートラルだし

346 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:29:38

>>345
個人的にはキツイ。半クラが苦手だから。

347 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:30:38

>>345
止まるか止まらないかの所で
進まれるのがつらいですよ・・・！どっちかにして欲しいですよね・・・！

348 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:33:00

>>347
まぁAT車がなければだらだら進む奴いないから快適だろうけどな
それは仕方ない

349 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:35:39

高速の自然渋滞の原因の半分は
ATなヤシがﾊﾟｶﾊﾟｶﾌﾞﾚｰｷ踏むせいだと思っている。

前の車より先にﾌﾞﾚｰｷを踏むのは恥と知れ！

と、MTな漏れは思う。

350 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:38:04

>>349
ワラタ
気持ちはワカランデモナイ

351 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:41:30

渋滞でのろのろな時に１速に入れてとろとろ走ってくのが好き
１速でアクセル踏まない状態ね
登り坂でもないかぎりエンストしないし。

352 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:42:14

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.11.852&el=139.46.23.130&la=1&sc=2&CE.x=92&CE.y=226
特にここの坂でやられるととても辛いですよ・・・！

353 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:44:14

>>352
そこがどういう所かわからないがＭＴを愛する毒男が実力を見せ付けるのはいいことじゃないか？

354 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:45:43

>>353
貧乏ですのでくらっちのも金がないのです・・・悲

355 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:48:32

おかしいな
大阪より東に住んだことないけど知ってるところの近所だ

356 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:49:57

>>355
とらにいくときですよ・・・！秋葉ですし！

357 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:52:51

>>352 >>354 >>356
もしかしてもまい・・・・

358 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:53:48

ま、まさか。(汗

359 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:57:54

>>349
ちょっと意味が分からない

360 ：Mr.名無しさん：05/01/17 22:58:27

>>358
もふうっ・・・！

361 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:23:28

高速道路でブレーキを踏むのは邪道じゃないぞ
危ない時は踏む
事故を起こすのが邪道なんだ

362 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:29:11

100km以上出しちゃったら減速しなきゃいけないしね。

363 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:32:00

高速でエンブレ使う時はブレーキペダルも甘踏み

364 ：328：05/01/17 23:38:04

>>329
そういう説もありますな

>>330
5速260kmまで出ますが･･･もちろんｻｰｷｯﾄですけど。それでも自首？w

>>331
FCの初期？　漏れのもGC8なんで10年落ちだが…

>>345
さすがに強化クラッチで渋滞は自分の左足が強化される

365 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:39:48

「極力踏まない」

コレが基本である。
なーに、流れを読めば殆ど踏む必要なんか無い。
川崎IC→岡崎ICで1回も踏まなかった事だって実際あるし。

・・・深夜だったのと流れを微妙にリードするくらいの速度だったってのもあるがﾅｰ

366 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:42:51

「もっと強く踏んでほしい」

まあ、相手がベテランのSでないと事故の危険はあるがな。
でも、事故の危険があるくらいじゃないと燃えないからな

367 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:48:17

「ミラーももっと見てクレ」

後ろに迫ってから避けるんじゃなくて
予め迫って来る速度を読んでて欲しい。
迫って来ているって事は追いつかれるって事だ。
サッサと退けろバカ。
2速も落としちゃったじゃねーか、バカ。
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！

368 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:52:30

「追い越しは素早くして欲しい」

走行車線を走ってて、前の車に追いついた時、
後ろから速い車が迫りつつあるのに追い越し車線に出てクンナ。
後続車にブレーキを踏ませたり、
追い越し車線を走る車を塞き止めたりするのは恥と知れ！

369 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:54:02

>>368
今日オマエ、漏れにブレーキ踏ませたぞ。

370 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:54:09

こんな自分中心でしか考えられない馬鹿がいるから事故は減らない

371 ：Mr.名無しさん：05/01/17 23:55:15

「明日の昼なに食うかな」

1週間ぶっ続けでおんなじ店いってるから
そろそろ気味悪がられてる希ガス。
でも、他の店遠いんだよな・・・・
ラーメンはいやだし

372 ：Ψ(´д｀)Ψ ◆TORIAShIMY ：05/01/17 23:55:36

追い越し車線をとろとろ走るやつはガン煽りいれてやるね

373 ：Mr.名無しさん：05/01/18 00:03:28

商用車を普通に乗用車として乗ってる俺は勝ち組

374 ：Mr.名無しさん：05/01/18 00:42:52

>>373
漏れも漏れも！ナカーマヽ(・∀・)ノナカーマ

375 ：Mr.名無しさん：05/01/18 00:44:27

>>370
後続車にブレーキを踏ませない走り方は自己中心的とは違うと思うが？

376 ：Mr.名無しさん：05/01/18 14:24:52

>>361
速度調節にブレーキは使わないべ
減速するならブレーキ踏むけど

377 ：Mr.名無しさん：05/01/18 19:46:39

漢ならﾌﾞﾚｰｷは荷重移動に使え。
止まるときはエンブレで止まり最後にエンストしないためだけに使う。

ブレーキランプが点いてないからと女子供や漢でない腰抜けが追突してくる諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。

378 ：Mr.名無しさん：05/01/18 20:18:29

ブレーキランプを点ける為だけに、軽く踏む。

379 ：Mr.名無しさん：05/01/18 20:22:02

ブサ過ぎて周りに笑われまくりなエボ乗り眼鏡の俺が参上('A`)

なぜだかしらんが
俺が住んでる周辺のエボ乗りはイケメンばっかりで鬱
今日もアクティで出勤…

380 ：Mr.名無しさん：05/01/18 20:46:40

絶對にＭＴがいい

381 ：Mr.名無しさん：05/01/19 05:26:09

ついでにＦＲで…

382 ：Mr.名無しさん：05/01/19 21:19:02

MRとRRも・・・

383 ：Mr.名無しさん：05/01/19 21:54:41

エンジン3つも積むんか
乗るとこねぇな

384 ：Mr.名無しさん：05/01/19 22:27:58

ＭＴのギアを変えるときのエンジン音が好き

385 ：Mr.名無しさん：05/01/19 22:46:26

北の国です

ＮＡ６ＣＥが雪に埋もれて動けまああせん・・・

北の国です・・・北の国です・・・北の国です・・・

386 ：Mr.名無しさん：05/01/19 22:55:42

ぱにやんはやっぱすごいわ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/panizzi/movie4_300.ram

387 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:27:16

>>373
商用車を普通に乗用車として乗ってる
かつマイカーＪＺＡ80の俺は負け組み？？

だって商用車乗ってても楽しくないじゃん

388 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:32:42

こいつ等、もてなさそう

389 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:33:49

フォレスターのSTiバージョンってどう？2.5ターボの奴。

390 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:35:42

「等」ってなんだよ
失敬だな

391 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:38:29

めっきり余裕が無いな
車を乗る時ぐらい肩の力を抜いて
ただの移動手段なんだから

392 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:40:15

>>389
サーキットではインプのSTiより速いらしいね。
だからどうしたって感じだが。

393 ：373：05/01/19 23:40:28

>>387
商用車だと思って侮るなかれ
俺のはマニュアル、ＦＲだ！
こないだの雪の日運転してて糞面白かったよ
それに、かの土屋圭一も若いころ商用車を乗り回し配達で山道を走り回っていたのだ
折れもそうなる！うん、きっと…

394 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:42:41

>>389
トルクの数値以上にすごい加速感を味わえるとＳＴi
発売当時のベストカーに書いてあったし

395 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:46:30

出た、出た、伝聞のみで判断する奴

396 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:49:04

まぁ車なんか最低2～3年所有せんと総合的な良し悪しわからんね

397 ：Mr.名無しさん：05/01/19 23:56:53

みんなどのくらいで買い換えるの？
漏れのは中古で買って11年目だ・・・

398 ：Mr.名無しさん：05/01/20 00:00:55

>>397
大破したら

399 ：Mr.名無しさん：05/01/20 00:15:04

ミラ、プレリュード、ロードスター、シルヴィア
免許とって12年
MT一筋の折れが来ましたよ

400 ：Mr.名無しさん：05/01/20 00:19:50

>>399
ロードスターはユーノスなのか？
おれユーノス買おうかと思ってんだけど

401 ：Mr.名無しさん：05/01/20 00:25:00

やっぱﾕｰﾉｽって言いの方が今でもわかりやすいのか？ﾕｰﾉｽなくなって何年たつっけなぁ。

402 ：399：05/01/20 00:35:11

>>400
もちろんユーノス
軽快なハンドリング、スムーズなシフトチェンジ、風を切る爽快感
本当に良い車だよ

403 ：Mr.名無しさん：05/01/20 04:04:21

オレもロードスター乗ってた。NA6CEね。あの車は決して速い車じゃないんだよ。直線走るのにも一生懸命走らないといけない。そこがまたいいんだよ。ホント、もう一度乗り回したいよなぁ。

404 ：Mr.名無しさん：05/01/20 21:18:03

俺はNBが欲しいな。NCが出るせいで、新車は買えなさそうだ。

405 ：Mr.名無しさん：05/01/20 23:38:28

加速チェンジ！

406 ：Mr.名無しさん：05/01/21 01:19:43

ＮＡをいじってスポーティーにしてみたいんだけど
ＮＡの悪いところってどこがある？
やっぱ乗ってた人が言ってくれるとうれしい

407 ：Mr.名無しさん：05/01/21 08:38:27

>>406
同じ排気量のターボに対して加速感がないのは間違いない
シートにめり込む感じを味わいたいならターボ
あと、同じ車でターボ設定がある車だと、なんとなく引け目を感じる
｢好きでNAに乗ってる｣と言えば言うほど痛い

408 ：Mr.名無しさん：05/01/21 14:57:27

>>407
そか、ありがとな
俺の趣味で悪いだけど
エキゾーストは高めが好きで
特に人がいるところで暴走する気ないんで
ＮＡで行きそうだよ
ホイールはワレナベかな…

409 ：Mr.名無しさん：05/01/21 21:30:40

男はＭＴ

410 ：Mr.名無しさん：05/01/22 00:34:00

MTってエンジンブレーキを利かせてる時、燃料はカットされてるの？

411 ：Mr.名無しさん：05/01/22 00:41:31

>>410
そう。
だからクラッチを切って坂道を下る方が、アイドルの分だけガソリンを食う。しかも危険。

412 ：Mr.名無しさん：05/01/22 00:44:24

もなさんは急な坂で信号待ちされるときは、うしろの車にびたずけされないように
ちょと下がるアクションをいれなすよね・・・！

413 ：Mr.名無しさん：05/01/22 00:50:21

>>412
初心者の頃はそうやれという人がいたよ。
今はもうヤラネ

414 ：Mr.名無しさん：05/01/22 00:51:32

>>411
サンクス。うろ覚えだったもので……昔は勘違いしてました
クラッチ切ったほうが燃料を食わないかと……危険だったなー

415 ：Mr.名無しさん：05/01/23 20:44:46

今日はＡＴを運転してきました。

416 ：Mr.名無しさん：05/01/24 03:20:29

>>415
う、裏切り者め！

というのはｳｿだが、たまにAT運転してMTの良さを再認識するのはいいことだw

417 ：Mr.名無しさん：05/01/24 03:41:16

ＡＴって左半身が寂しい・・

418 ：Mr.名無しさん：05/01/24 04:03:55

AT乗るときは、左足は靴脱いで胡坐かくみたいにしてる

419 ：Mr.名無しさん：05/01/24 16:38:17

>>418
営業車でしばらくそれやってたら腰痛めた
気をつけろよ

420 ：Mr.名無しさん：05/01/24 23:57:59

>>416
AT車を買ってからMT車の良さに気がつきましたよ……
俺っていつもそうだ。
いなくなって初めて分かるんだ……orz

421 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:19:49

全部ＭＴ車にするべし！なぜなら

①運転に集中してしまう
②自ずと携帯電話をいじりにくくなる
③「ＡＴ限定」の下手くそドライバーが減る

結果、事故が減る。だろ！？

422 ：まんこ：05/01/26 00:21:22

今度ＡＴ限定で免許取ります。

423 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:27:12

>>422
がんばってＭＴで取ろうよ！

424 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:40:17

なれちゃえばＭＴのほうが楽で安全。

425 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:43:12

ＭＴもＡＴもなく車自体が楽過ぎ
お前らどうせ独り身なんだから車なんぞ乗ってたら資源の無駄使い
漢ならバイク乗れ

426 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:51:27

ロードバイク乗りの俺様が登場。
化石燃料なんか燃やしてんじゃねーよ。

427 ：Mr.名無しさん：05/01/26 00:53:59

>>425
気持ちはわかるけど、実用性でいえば4輪しかない
パイクは趣味でいいでしょ

428 ：Mr.名無しさん：05/01/26 01:44:25

オートマチックみたいなもんだよな
長いこと乗ってると

429 ：Mr.名無しさん：05/01/26 02:06:09

>>406,>>407
確かに引け目を感じるかも。
俺は一回ぶつけてから何となく開き直って、4名乗車の6点ケージ組んでアンダーコート剥がした。
そしたら逆に「すげー」って思われるようになった。
半分は呆れてるんだろうが、引け目は感じなくなったよ。
ちなみに101ね。

430 ：Mr.名無しさん：05/01/26 10:06:09

>>420
どうした？ふられたか？
話したいことがあったらきくよ？

431 ：Mr.名無しさん：05/01/26 16:51:57

ﾏﾆｱﾙﾓｰﾄﾞ付ATですが･･･

432 ：Mr.名無しさん：05/01/26 17:41:15

白でATです

433 ：Mr.名無しさん：05/01/26 17:46:20

白のﾊﾟﾝﾃｨです

434 ：Mr.名無しさん：05/01/26 21:58:23

>>431
それに乗ってて
「今日ずっとマニュアルで来ちゃった」
なんていう友人がいるが
聞く度に
「にせものが…」
とおもっていることは秘密だ。
同様にクラッチレスMTも嫌いだ。

435 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:09:48

>>431
ATでわざわざシフトチェンジしねぇよ
そんなもんいらんからもっと賢い制御にしろよって思う

436 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:10:10

>>432
GTOですか？

437 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:20:58

>>431
所詮おもちゃだな。
変速装置自体は普通のATと同じトルコンだろ？

438 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:24:11

>>431
レスポンスが悪いよな。MTより一瞬遅れて加速、減速って感じ。
ATの真髄はだらだらまたーり流す事にあり。
左手は缶コーヒーかタバコでも持ってな。

439 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:55:35

そう、ATのみ乗ってるやつは
MTで煙草吸いながら携帯で電話しながらギアチェンジの難しさを
マスターするべし。

440 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:56:29

無免許

441 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:59:22

もうMTしか乗れない
ATは左足がうずうずして気持が悪い
信号で止まるとき油断してると左足が素振りをする始末

442 ：Mr.名無しさん：05/01/26 23:59:41

ExcelとかWordの履歴書テンプレートってどういう場面で使うんだ？
普通手書きだよな？

443 ：442：05/01/27 00:00:22

誤爆ですので無視して…

444 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:04:32

>>442
うん。履歴書は普通、手書きだよな。もう書きたくないもんだな……。

445 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:05:48

>>442
がｍばれ

446 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:09:38

>>441
俺は商業者ATだけど、左足はハンドルの固定に使う
交差点以外の多少のカーブはずっと腕を組んで走れる。

447 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:10:56

二種免許持っている漏れは勝ち組

448 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:12:51

タクシーと霊柩車と代行ぐらいしか使い道無いぞ

449 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:23:27

自分の感覚と違うタイミングで変速されるのが凄く
気持ち悪いのでATは嫌い。

450 ：Mr.名無しさん：05/01/27 00:58:40

高速でＡＴはきつい

451 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:27:10

妹はＡＴ限定で免許取ったんだが、
「つまんないから」という理由で、結局限定解除した。

仮免中、俺のロードスターが練習台になりました。

452 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:30:06

ＭＩＮＩ乗ってたときは、
ダブルクラッチしてたけど、いまはやってないな。

453 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:33:02

ＭＴって、、なんやと思ったらかき回しの事なんやな。
毒男のくせにかっこつけんなよ

454 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:45:21

かき回し

455 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:49:32

ＭＴってエムテェっていうんか？

456 ：Mr.名無しさん：05/01/27 01:59:51

男の好きな仕草でマニュアルのギアチェンジってよく聞くだろ？
だから俺は初めての自分の車はマニュアルを買ったんだ。
自分で言うのもなんだが、なかなかセクシーなギアチェンジをすると思う。
1度も助手席に女が乗ったことないけどな。
それでも次もマニュアル車を買うだろう。

457 ：Mr.名無しさん：05/01/27 02:02:12

めんどくせえやねーか。さみー時はオートマに限る

458 ：Mr.名無しさん：05/01/27 02:05:06

めんどくさいから車はATでいいよ。
MTはバイクだけでいいや。
発進時以外はほとんど６速ホールドだけど、４輪より速いし。

459 ：Mr.名無しさん：05/01/27 02:16:07

>>458
めんどくせーからバイクなんか乗らない。MTの車があれば十分に楽しい。

460 ：Mr.名無しさん：05/01/27 10:15:09

AT猿は巣にお帰り下さい

461 ：Mr.名無しさん：05/01/27 16:15:36

下り坂の時ってシフトダウンしにくいもん？

462 ：Mr.名無しさん：05/01/27 20:20:24

>>461
なんで？

463 ：Mr.名無しさん：05/01/28 00:58:13

この前、久々にAT車に乗っていて、信号待ちをしていたら、うっかりブレーキを離してしまって、
前の友人の車にカマほってしまった。さいわいクリープ現象程度だったから、塗装しただけで済んだが、
ものすごく鬱になった。

漏れ、信号待ちはニュートラルでブレーキ話す癖があるんだよな。

464 ：Mr.名無しさん：05/01/28 05:13:05

>>463
それかなり危険な癖じゃないか。サイドひいてるんだよな、当然

465 ：431：05/01/28 16:24:33

ｴﾝﾌﾞﾚ利かす時と追い抜きでそこそこ便利ですけどね。
まぁ本物には到底及びませんがｗ

ファジィ制御はだめぽ（INVECS-Ⅱ

466 ：431：05/01/28 16:25:43

あ、軽トラは楽しいので良く乗ります(ｻﾝﾊﾞｰ550cc二気筒

467 ：463：05/01/29 00:24:27

>>464
そりゃそうだ。普段はニュートラルにしてサイドを引くんだけど、
この前乗ったのは、サイドブレーキじゃなくて、フットブレーキ型だったわけ。
で、ゴツン　orz

468 ：Mr.名無しさん：05/01/29 22:42:37

ダブルクラッチというものに挑戦してみた。
難しいじゃねぇかよ、おい。

469 ：Mr.名無しさん：05/01/29 23:52:36

今の車でもダブルクラッチってやった方がいいの？

470 ：Mr.名無しさん：05/01/29 23:54:54

俺もダブルクラッチやってみたけど難しい。
そもそもダブルクラッチをやる意味が分からんのでどうでも良くなった。

471 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:15:10

>>470
4速で登り坂突入
　　　　　↓
長い登り坂で、途中で失速気味。
　　　　　↓
ダブルクラッチして3速へ

ってな時に使ってたけど。

472 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:23:07

>>471
そうか。それなら普通にやってたかも。
でも「技」と呼べるほどのものじゃないような。

473 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:23:09

車なんて楽に走れてナンボの乗り物なんだから、ＭＴだ何だなんてほざいてる
のはアホだよ
ヲタ以外の何者でもない
毒男なら冬でもバイク、これ最強

474 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:26:30

>>473
まあ、おまえもＭＴ乗ってみろよ。
車には車の面白さがあるから。

475 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:34:09

>>472
クラッチを踏んだままアクセルをあおって即４→３、なら普通のシフトダウンだけど
ダブルクラッチは、いったんニュートラルでクラッチペダルを離してアクセルを
吹かし、またクラッチを踏んでから繋ぐんだよ。
シンクロの性能が悪かった昔のMTには必要だった技術かもしれんが
今はもう全くいらんだろうな。

476 ：Mr.名無しさん：05/01/30 00:39:35

>>470
貴様、それでもMT乗りか！

477 ：Mr.名無しさん：05/01/30 01:09:24

金額的にも手頃で、カッコイイ！！って思ったのがヒュンダイクーペ
正直、こんなこと書くと、在日氏ね！チョンうぜー！とか叩かれそうで怖いんけど、
日本の車にもひけ劣らないとおもうよ。
将来的には、もっと認められるんでない？韓流ﾌﾞｰﾑに便乗して、奥様
軍団にも、うけがよかったり・・・しないか。。でも２００

万ちょっとであんな車乗れるならお得だと思うよ♪いつまでもいい
歳こいてチャリンコ乗ってるわけいかんしね！！！！
！！！
！！！
　　　　　　　　　補足！おら日本人だよ

478 ：Mr.名無しさん：05/01/30 01:21:02

男は5万の軽を購入してジムカーナで横転するのが粋ってもんだ

479 ：Mr.名無しさん：05/01/30 02:26:04

>>477
マルチうざい

480 ：Mr.名無しさん：05/01/30 02:47:23

>>475
そのニュートラでペダル離してアクセルを吹かす

ってところが難しくてイマイチでっさ

やったほうがいいのですかね？
うちの親父はダブルクラッチをやれとうるさいです

481 ：Mr.名無しさん：05/01/30 02:52:37

>>480
無理にやる必要はないよ。

482 ：Mr.名無しさん：05/01/31 00:03:18

むしろやらんでいい

483 ：Mr.名無しさん：05/01/31 00:14:28

>>482
それは言いすぎ。

上手くできるならやっても良い。

484 ：480：05/01/31 20:12:05

>>481-483
今日、思う存分やってみた。
意外といけそう
一ヶ月もしたら意識せず出来るようになれそう
しかしまぁ27歳にもなると覚えがわりぃなぁ('A`)

485 ：Mr.名無しさん：05/01/31 20:29:20

ダブルクラッチなんて今の車だったら必要なのは軽トラぐらいだよ

486 ：Mr.名無しさん：05/01/31 22:23:29

この前、久しぶりに AT に乗ったら
クラッチのつもりで足踏みサイドを交差点の真ん中で踏みつけ
ひじょーに目立ってしまった。

487 ：Mr.名無しさん：05/01/31 22:54:23

あぶねーなあ
でも街中でドリフトやるバカよりは数万倍マシ

488 ：Ｍｒ．名無しさん：05/01/31 23:30:03

ダブルクラッチやるのは減速のショックを無くすためっていう
のもあるんだが…
ドッカンクラッチの軽トラとか強化クラッチ入ってるハイパワ
ーなスポーツカーは出来たらやったほうがいい
ヒール＆トゥも出来ると出来ないとではブレーキパッドの減り
方が倍くらい違うからな。

489 ：Mr.名無しさん：05/01/31 23:32:45

ヒールアンドトーを使う主な理由はブレーキパッドの消耗減らすためじゃねぇべ

490 ：Mr.名無しさん：05/01/31 23:36:13

>>441
順応性低いともてないよ。

491 ：Mr.名無しさん：05/01/31 23:46:02

基本的にはコーナーからの立ち上がりの準備をするため、では？

ダブルクラッチはシンクロがイカれた時には結構便利。
でも、回転をしっかりあわせられれば使うこともないから
できなくても大丈夫じゃない？

492 ：Mr.名無しさん：05/02/01 00:33:28

大型二種持っている香具師いる？

493 ：Mr.名無しさん：05/02/01 00:35:45

お前ら峠に行ってるとかその手の馬鹿？
前自分からルーレット族で法廷速度以上で回ってるって言ってた人がいた

494 ：Mr.名無しさん：05/02/01 00:58:39

ヒールアンドトゥを使う主な理由
「ブレーキとシフトダウンを別々にするのがめんどくせーから、まとめてやっちまえ」

シフトダウンをする主な理由
「ちくしょう加速しねー、クソエンジンめ！しょうがねえから、一つ下のギアでも使っておくか」

ダブルクラッチをする主な理由
「（その昔）ちきしょー、ギアがはいらねー。これならどうだ！おらおら！」

495 ：Mr.名無しさん：05/02/01 01:26:06

つーかＡＴ車なんて身体障害者の乗り物なんじゃねえの？
重ステＭＴでもなにも困らん
ＡＴ普及率＝ＤＱＮ増加率だと思うんだけどどうよ？

496 ：Mr.名無しさん：05/02/01 03:39:41

去年馬鹿売れした某海外ミステリーに出てきた話。
無実の罪で警察に追われる主人公が女と逃げる途中でタクシーを奪うんだけど、
女に「早く車を出して！」と言われた男が、ひどい暴走をやらかした後で一言。

「俺はオートマチック車しか運転できないんだ！！」

……その前のシーンで、女がMT車で華麗なカーチェイスを披露していただけに
主人公がすんげぇｶｺﾜﾙｸ思えたシーンだったなぁ。

497 ：Mr.名無しさん：05/02/01 09:01:19

ttp://www.isexyhealth.com/topics_50things.asp　の2番目
アメリカの女の人にはMT信仰でもあるのか？

498 ：480：05/02/01 21:28:51

慣れてｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

結構逝ける。減速時のシフトダウンが気持ちいい
納車半年目にしていまさらだが非常に面白くなってきた

499 ：Mr.名無しさん：05/02/01 22:32:26

>>498
よしよし
それじゃあ次は、発進時に1速に入れた状態で
アクセル吹かす(5000回転位、クラッチはきった状態)
で一気にクラッチペダルを外すんだ！

もっと気持ちいくなるべ

500 ：Mr.名無しさん：05/02/01 22:36:32

雪道はMTラクチン
VR-4 でゴウゴウ

501 ：Ｍｒ．名無しさん：05/02/01 22:52:05

ホイルスピンかましてロケットスタートするのはいいがドラシャやぺラシャ
持って逝かれないようにしろよ…

502 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:17:35

雪道でスタックしちゃうとさ、ATだともう全然ダメ。
車を前後に揺すって脱出するため、１速⇔バックを
素早くやりたいのに。

503 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:17:43

エンストして終了

504 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:20:02

運転がうまい人は、MTだのATだの言わない

505 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:21:17

クラッチがツルツルになって終了

506 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:25:30

>>502
そうそう。
しかし前後に揺すって脱出って解ってない人大杉。
ATの香具師、ひたすら踏みまくり→ほって埋まる→死亡

507 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:26:47

なんというか、雑誌とかで読んだ知識だけで語っているやつ、多くね？

508 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:28:29

あるあるネタばっかり

509 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:41:07

伊東家の知恵で雪道脱出

510 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:44:26

>>509　詳しく（教えてください。）

511 ：Mr.名無しさん：05/02/01 23:53:41

>>495
禿げ上がるほど同意。

512 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:04:43

>>499
２速６０００回転くらいで巡航中、コーナー手前で早めにステアリングを切り
横Ｇがかかったトコで、アクセルを開けたままでクラッチを蹴ってみ。
ＦＲ車なら、もっともっと楽しい事が待ってるから。

513 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:23:48

>>494
ﾜﾛﾀ

514 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:33:47

ＭＴ乗ってる奴って見た目がオタク臭い奴多くないか？
特にランエボ、インプＷＲＸだったらほぼ１００％。

まぁ俺もＭＴ車なんだが。

515 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:37:04

漏れ、26歳にしてだだいま教習中なんだが、MTいらねー。
男がAT限定だと馬鹿にされると聞いてMTにしたんだが面倒くせえのな。
別に難しいとは思わないけどさっさと卒業してAT運転したいよ。

516 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:38:35

MTも乗れないようじゃ…
運転の楽しさを理解できない世代なんだな

517 ：Mr.名無しさん：05/02/02 20:44:26

いや、運転は楽しいけどね。
あくまで道具であり移動手段だから面倒は御免なんだな。

518 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:11:21

通勤に使わないといけないから
通勤に無駄な体力を使うわけにもいかないし
デートでドライブして別のところに神経を回すわけにも・・ね
もう1台あったら、それはMTの小さいやつにするかもしれないけど
現状では無理だから

519 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:12:21

今日、雪の中サンバーで走り回ってきた。車もなかなか楽しい。
グリップのいいところと悪いところで回転数を使い分ければ俺の
ようなヘタクソでもそれなりの走りができる。やはりMTは偉大だ。

520 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:12:34

漏れは今の車の１０年乗っている。
あと２０年は乗るつもり。

521 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:18:57

MTごときで体力とか神経とか言ってる時点でダメ男だろ。
４０過ぎの体力衰えたジジイじゃないんだし、女と会話しながら
ギアチェンジもできない程度のニブイやつなんか。

522 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:21:07

自分のヘタクソ加減を素直に認められない。
ま、何事に対してもそうなんだろうね。

523 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:25:08

まー、仕事以外でMT乗ってる人は好事家ってことで

524 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:28:43

俺もＭＴのりだが彼女とドライブするときは
たまに遊びで隣の彼女にシフトチェンジさせる
「はい！３速」ってな具合で彼女が３速にガッて入れる
コミュニケーションもとれるし２人で車を運転してるみたいで
楽しい。

525 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:30:16

コンパクトの人の妄想は激しいね

526 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:32:53

>>524
あ、俺もやってた

別れた彼女と・・
んがー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡楽しかったなあの時は・・うん、楽しかった・・

527 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:34:10

国産の市販車で一番高回転エンジン積んでる車ってインテR？

528 ：524：05/02/02 21:34:18

なんだ、みんな結構やってるんだね

529 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:35:23

やってた、やってた、
「おい、それは１速だろう！？」とか突っ込み入れて。
やってた。

530 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:35:46

>>524
あぁ、それ俺もやらさせてもらったことがあるよ
親父に

531 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:35:47

>>524
俺もそれやってた。んで、こんなことしてんだって話を姉貴にしたら
姉貴も彼氏と同じことやってたらしい。結構やってる人は多いんじゃ
ないだろうか。

532 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:36:52

S2000の9000回転が最高じゃないの？

533 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:37:38

>>524でMT車を買うことに決めますた

534 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:37:58

>>524
実は漏れもガキの頃親とやってた。

535 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:39:40

じゃあ俺も>>524を見習ってMTを買うかな

536 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:40:27

みんなＭＴで幸せになろう
きまずい沈黙の時間も解消できて
一石二鳥

537 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:41:14

>>532
カプチーノはMAX１万２千回転だよ。普通に１万回ってしまう。

538 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:41:22

じゃあ俺は彼女がいないからATを買うわ

539 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:42:57

>>538
左手でしこるわけだな。

540 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:43:25

童貞さんにありがちだけど沈黙が怖いって
やっぱり、ATを買おうかな？

541 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:44:30

>>540
ちょっと隣県にあそびにいくときでも
２時間のドライブ。
そんなに会話がもつか？

542 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

543 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:45:44

>>541
別にもたなくても平気だけど

544 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:46:05

カプチは高回転＋ターボってのが魅力やね。でも高杉

545 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:46:30

>>543
男としてのサービス精神がないな

546 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:46:39

>>541
持つし、もたなくても問題ない。

547 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:47:41

>>545
お前は芸人か？

548 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:49:58

>>547
関西人は2時間は楽勝で喋れるで～

549 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:50:03

男としてのサービス精神＝芸人か？

550 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:50:34

ＭＴ好きだけど台数が少ないから仕方がなくＡＴに乗っている
香具師が相当数いると思われ。

551 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:50:38

>>548
関西人やけど2時間どころか10分も喋れへん

552 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:51:27

>>550
？？？意味分からん

553 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:51:57

>>550
1800cc～2000ccのノーマルルーフのMT車が
一昔前に比べて減った気がする

554 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:52:00

>>550
そんな奴はいないだろ
これだけこだわりがあるのに
それじゃあ、ただの馬鹿ですよ

555 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:52:28

>>550
確かに中古車屋行ってもATだらけだったりするな。
新車でもATの設定しかなかったりするしな。

556 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:53:06

そこでミッション換装ですよ

557 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:53:32

>>551
なんで？関西は顔よりも「おもろい人」がモテルやろ？

あ、ここ毒男板やったわ

558 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:53:40

FD乗ってるツワモノはいないの？

559 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:54:26

>>556
最初からMT買ったほうが安く上がる。

560 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:54:50

>>553
ごめん、君には辛い現実かも知れないけど
世間は君を残して先に進んでるから

561 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:54:58

>>558
昔乗ってた。今は友達が乗ってる。

562 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:55:22

ＦＤ乗り＝つわもの
なぜ？

563 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:55:28

>>560
本当に「先」に進んでるんだろうか。

564 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:55:42

>>557
モテルと俺が喋れるとあんんま関係ないやん

>>558
乗ってたことがあるよ

565 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:55:44

国産で残ってるスポーツってRX-8、MR-S、ロドスタ、セリカくらいか

566 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:56:33

>>562
心底車好きじゃないと維持できないから

567 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:56:50

>>550
俺もそう思う。「MT乗りたいけどやっぱ実用性とか考えると
MT車って・・」って人結構いる

ま、俺はJZA80のってるけど

568 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:56:54

羊の皮を被った狼　的存在のスポーツカーなら
あるな、Ｂ4とか

569 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:57:22

ｽｰﾌﾟﾗ乗ってたなぁ・・・今思えば恥じだ

570 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:57:38

>>561
１００ﾏｿくらいのFDってやっぱﾔｳﾞｧｲ？
欲しくてたまらんのだけど

571 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:59:28

>>567
仲間ﾊｯｹｿ！もう売ったけど。
イイ車だよなあ。あの脅威の加速は今でも忘れない。

572 ：Mr.名無しさん：05/02/02 21:59:28

>>565
RX-8、MR-S、ロドスタ、セリカ
全部スポーツじゃない気がする・・・

573 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:00:27

>>570
最初にきっちりオーバーホールしてから乗るんだったら
いいと思うけど、そのまま乗るならやめた方がいいよ。
エンジンのオーバーホールはレシプロに比べたら遙に安い
のでやっておくことを勧めます。ついでにブッシュ類も全部
新品に交換したほうがいいかと。ってこれやったら多分
150超えるだろうけどさ。

574 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:00:43

>>569
なぜ恥じ！？
俺はまだまだ乗る気なんだけど

575 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:03:08

命を削ってまで運転したくないし
派手なエアロ？ドリフト？、300㌔？馬鹿じゃないの？
今は、そんな感じだな

576 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:03:17

リトラのロドスタはヨカタですなあ。

577 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:04:06

>>574
ごめんごめん、俺の乗り方が恥だったんだよ
新車で買って速攻でショップに持ち込んでヴェルサイドのフルエアロに
純正のビルシュタイン取っ払って車高調にして少しブーストアップさせて
名古屋環状をグルグル回ってたんだよな

最後はイタヅラされてシーと盗まれて、全部直して売ったけど

578 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:04:43

>>573
そうかあ、なんだかんだで150かあ・・。オーバーヒートしやすいって本当？

579 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:06:48

スプラのオレ的ベストエアロ

フロント　トプシ
サイド　　トプシ　
リアアンダー　ヴェイル
リアスポ　純正

580 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:07:18

走り屋と珍走団は同レベル

581 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:09:19

そろそろネタ臭くなってきた

582 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:09:57

>>578
都内みたいな渋滞を経験したことがないから参考になるか
わからんけど、俺が乗ってるときはオーバーヒートで困った
ことはなかったよ。街中でアホみたいにふかさなきゃ大丈夫
だと思う。

あ、変にいじると下がスカスカになって、当然回し気味で走る
ことになっちゃうからそれで水温上がりやすくはなるかも。水温
の心配よりも室内が暑くなるのが困った。足元にストーブ置いてる
ような感じ。

583 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:10:17

ごめん、最初からだった

584 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:32:50

慣れればＭＴの方がいいよ

585 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:34:18

ＭＴの良さは全て　>>524　に尽きるな

586 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:35:05

それだけかよ。
じゃあ、いらね。

587 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:35:26

でもグズグズされたら切れると思う

588 ：Mr.名無しさん：05/02/02 22:59:13

>>587
そんな君だから一生毒男

589 ：Mr.名無しさん：05/02/03 00:19:06

そもそもミニバンみたいな車がはやるのがおかしい
バスの運転手にでもなれっての

590 ：Mr.名無しさん：05/02/03 01:16:21

>>589
あれ持ってる奴がいると便利だぞ

591 ：Mr.名無しさん：05/02/03 10:52:40

>>590
禿げ同
そして俺は好きな車に思う存分乗る

592 ：Mr.名無しさん：05/02/03 10:53:22

モトクロス車？

593 ：Mr.名無しさん：05/02/03 13:26:15

>>436
はい。まぢ速いと俺は思う。

594 ：Mr.名無しさん：05/02/03 13:32:02

おい、おまえらなら、ヒールアンドチューとダブルクラッチは常識だよな。
ダブルクラッチって、坂道で加速するとき必要です。

595 ：Mr.名無しさん：05/02/03 13:37:32

>>556
おれATZ31にR31の丸ごと移植したサー。昔。

596 ：Mr.名無しさん：05/02/03 13:57:34

おれR33GT-Rのってたけど馬力上げすぎで
こわれたorz

597 ：Mr.名無しさん：05/02/03 14:21:33

>>596
何馬力でター

598 ：Mr.名無しさん：05/02/03 17:49:01

>>570
ボディがしっかりしてる車なら、エンジンとかは後から直せばいいけど
ぶつけてボディがだめになってる車はやめとけ。

599 ：Mr.名無しさん：05/02/03 18:57:04

見た目かっこいいからとりあえず買え＞FD
あきたら売れ

600 ：Mr.名無しさん：05/02/03 20:16:51

>>598
事故車だと具体的にどう不具合出るの？
今ってもう補修技術すげええんだろ？

601 ：Mr.名無しさん：05/02/03 20:26:28

>>600
それを知ったとき気分が悪くなる＞事故車だと具体的にどう不具合出るの？
車に詳しいヤツがみてご丁寧に教えてくれる。ガラスの破片があったりとか。

602 ：Mr.名無しさん：05/02/03 20:29:35

ガラスの破片て・・・詳しいとか不具合とか関係ねーじゃん

603 ：596：05/02/03 20:36:00

>>597
800

604 ：Mr.名無しさん：05/02/03 20:40:59

ガラスの破片を見つけるなんて、流石に詳しい人だね
>>601に感謝しないと

605 ：Mr.名無しさん：05/02/03 20:43:15

ガラス片に髪の毛とかついてたら…

606 ：Mr.名無しさん：05/02/04 07:35:24

>>603
800凄い
>>602
でもよくみないとわからない。普通に見えるところは綺麗にしてるし。

607 ：Mr.名無しさん：05/02/04 07:57:43

ATしか乗れないってダサいよな

608 ：Mr.名無しさん：05/02/04 08:23:47

カローラでも乗ってろよ（笑）

609 ：Mr.名無しさん：05/02/04 09:32:14

スイフトスポーツってダサい？
結構気に入ってるんだけど、周りからバカにされる

610 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:00:19

>>609
俺は好きだよ。Keiベースってことでバカにされるのかも
しれんけど、走って楽しければ問題ないのでは？あんま
周囲の視線を気にしてもしょうがないで。

611 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:02:07

MTの方が速度調節が楽でいい。

612 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:08:24

煽って来る奴には、坂道でズルズル後退してやる

613 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:12:14

煽ってくる奴はブレーキランプ点灯で脅す
MTには関係ないけどな

614 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:17:57

>>600
フレーム歪んだままアライメントだけ調整して、何とか走る状態にしたFD買った友達がいた。
40R程度の右コーナーに80キロで突っ込んでフルブレーキ＞荷重は左にかかってるにも関わらず車は左向いてクルクル回った。
奇跡的に路上で止まったけど、そんなフザけた車も中古車屋には出回ってる。
事故車が嫌ならディーラー系のとこで買う事。

615 ：Mr.名無しさん：05/02/04 10:22:49

>>600

フレーム修正するくらいの事故やってると、たいていまっすぐ走らない。

616 ：Mr.名無しさん：05/02/04 11:23:52

>>600
金に糸目をつけなければ、そこそこ直るのかもしれないが・・・・。
正直、そんなお金をかけて直すやつはいない。

漏れは１８０SXをぶつけてシルエイティを作った。
結構お金をかけてフレーム修正もがんばってもらったけど
高速域では変な振動がでて、まいった思い出がある。
ドリフト遊びをメインに使ってたから、１００キロくらいしかスピード出さなかったから
あまり支障なかったけど。

617 ：Mr.名無しさん：05/02/04 14:11:45

>>607
なんかその考え方もダサいよ。
合理的じゃないし。

618 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:20:57

>>617
両方乗れるけど、ATが便利だからそっちに乗るのと、ATしか乗れないのは違うｗｗｗｗｗｗｗｗ。

619 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:22:57

アネキが大学卒業する頃にマーチ買うらしい

620 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:23:08

>>618
両方乗らないのに金額の高いMTを取るのもダサいよ
非合理的

621 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:24:42

うはｗｗｗｗ運動音痴乙ｗｗｗｗｗｗぅぇｗ。

622 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:25:06

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

623 ：Mr.名無しさん：05/02/04 16:59:15

AT猿は車板へお帰り下さい（ﾌﾟﾚｽｺ

624 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:04:58

>>619
アネキが大学卒業…
クソガキは巣に帰れ

こんなんばっかりおるんかな

625 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:10:06

MTMT言うのは漫画読みすぎのガキくらいなもんだろ
免許取りたての練習車で一年乗れば、あとはわざわざ乗るもんじゃない

626 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:19:19

>>625
30代のおっさんだけどMT乗りだよ

627 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:34:24

MTを乗りこなせなかった人はMTを叩くね。
まあ移動手段にしか考えてない方々はおｋだが

628 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:38:33

身障は電車とバスに乗ってろ（pgr

629 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:39:37

いつもMT乗ってるけど
他人のMT車は怖くて乗れない
ATはどんな車でも全然怖くないけど

630 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:41:37

>>629
あ、わかる。シフトup/downのタイミングや、変なところでクラッチ
切られると（ﾄﾗｸｼｮﾝOFF）恐いな。

631 ：Mr.名無しさん：05/02/04 17:58:56

>>620
でも車両自体はＭＴのほうが安いよ

632 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:07:22

左足首を捻挫しているにも関わらず、やはりMTでないと
気がすまない。もはや業だな。

633 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:19:44

この前会社の同期に車かりた

軽のＭＴだったけど、最高に楽しかった
運転ってこんなに楽しかったっけ？と思ってしまった

週末にレンタカー借りに行った
馬力のある車借りてお気に入りのＣＤ掛けてドライブかぁ・・・
でも、ひょっとすると馬力のある車なんか扱ってないかもな
ま、ＭＴなら軽トラとかじゃなきゃなんでもいいや～

とﾜｸﾜｸしながらレンタカー屋向かったら・・・

ＭＴってレンタカーとしては扱ってないんですね・・・
ちょっと悲しかったな・・・
次車買うときはＭＴ買おうかと思ってます

634 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:36:29

>>633
NSXですらATのを置いてるからな。
あれにはAT乗りの怨念を感じたよ。

635 ：633：05/02/04 18:39:53

>>634
RX-8、ﾛﾄﾞｽﾀ、アルテッツァが並んでたのを見た瞬間はものすげー興奮したのに（ｗ
ＡＴなんだもんな・・・

載りたかったなぁ・・・

636 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:40:22

毒男って“どくお”それとも“どくおとこ”って読むの？？どっち？？
教えてちょ☆

何も知らなくてゴメンなさい・・・。

637 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:41:55

ほんとにATってくだらねえよ。スポーツカーがATでどうすんだよ。
面白くもなんともねえ。ミニバンなんかはATでいいんだがな。その車
に適した設定にして欲しいよ。

638 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:44:59

MT乗りたかったら欧州車に走るのも手。ﾘｽｸもともなうが…

639 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:45:57

>>638
正規だと右ハンドルのMTってないでしょ？イギリス仕様を
引っ張ってくることになるのかなあ。

640 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:56:25

>>636
俺はどくお

641 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:57:16

>639
そーなのよね。正規モノは右ﾊﾝあってもペダル配置がひどいとか、
足が妙な味付けになってたり。

642 ：アルク ◆sKARC/9f/w ：05/02/04 18:58:35

どくお、だろうな。

643 ：Mr.名無しさん：05/02/04 18:59:56

ぶすお、だろ。

644 ：Mr.名無しさん：05/02/04 19:01:26

>>633
おれわざわざ軽トラレンタルしてるよ
マニュアル載りたいとき

645 ：Mr.名無しさん：05/02/04 19:57:26

>>614->>616
俺のクルマ、フロントサスの手前で思いっきりフレーム
繋ぎ合わせてあるけどまっすぐ走るし、高速でも問題ないよ？
ホイールベースの外だったら関係ないのか？

646 ：Mr.名無しさん：05/02/04 20:27:07

>>639
何を言ってるんだ！　左ハンドルのMTこそ毒男の鑑ともいうべき最高の車だぞ。

647 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:22:52

>>614
＞右コーナーに80キロで突っ込んでフルブレーキ
曲がっている最中にブレーキ踏む時点でどうかと。。。

648 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:23:49

>>620
高いのは逆でしょう

649 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:27:26

>>638
日本が一番at海苔が多いらしいですね。
海外にはうちらみたいなmtでないと！っていう人多いみたい。男女問わず。

650 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:29:10

>>644
おいらの野良仕事用の軽トラなら好きなだけ貸してあげる。
その代わり燃料満タン返しでｗ。

651 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:34:01

>>648 　
620は教習料金の事だと思う。　
ATしか乗るつもりないのにMT免許は非合理だと。
ただAT限定の人間がMT批判するのは片腹痛い。

652 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:38:50

>>649
移動手段・実用性重視なアメリカはAT大国。
車が文化として長い歴史のある欧州はMT支持者が今だに多い。
（運転が純粋に好きだから、だってさ。）

653 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:49:24

日本のようにまともなAT造れないだけだろ

654 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:51:10

右ハンごときでMTを語るなんざ片腹痛いってのよ・・・LHDの楽しさに敵うものは無い。

655 ：Mr.名無しさん：05/02/04 21:54:48

雪が積もった坂道発進の2速ハンクラでアクセル煽りすぎた、、ｽｹﾞｰ焦げ臭い

656 ：Mr.名無しさん：05/02/04 22:09:56

久し振りにマッドマックスの１を見たんだけど、最初に乗ってた
黄色の車はＡＴなんだけど、黒のインターセプターはＭＴなんだね。
ｶｯｺｲｲ(ﾟ∀ﾟ)

657 ：Mr.名無しさん：05/02/04 22:15:30

>>653
確かに海外製のATは壊れやすい・精度が低いクソメーカーが多いな。
MTはすげーいいんだけど。まああんだけコストかけててクソなら救い
ようがないが。
誰かAUDIのDSG乗ったﾔｼいね？初めてMTを超えたATだって評判。

658 ：Mr.名無しさん：05/02/05 00:30:40

走り屋＝珍走
車好き＝DQN

659 ：Mr.名無しさん：05/02/05 00:31:55

2→3にシフトアップする時がカイカン

660 ：Mr.名無しさん：05/02/05 00:34:26

658は…。まあ車・ﾊﾞｲｸに興味ｾﾞﾛ人間から見たらそうだよなｗ

661 ：Mr.名無しさん：05/02/05 00:35:32

まぁ、走り屋＝珍走は正解だろ。

662 ：Mr.名無しさん：05/02/05 00:43:26

行為自体は珍走そのものだもんな

663 ：Mr.名無しさん：05/02/05 01:13:11

珍走は珍走。
連中のほうが悪質だぞ。

664 ：Mr.名無しさん：05/02/05 01:33:34

爆音撒き散らして並んで蛇行運転するのとスピード出して事故って
他のクルマ巻き込むのとどっちもどっちだろ

665 ：Mr.名無しさん：05/02/05 01:47:29

おれっちの車はロードス他、この前、彼女とスキーに行った帰り、
運転変わってもらったけど、雪道で、普通にカウンタあてながら、
ケツ振ってた・・・さすが、雪国出身の彼女・・・見直した

666 ：Mr.名無しさん：05/02/05 01:50:44

俺もロドスタだけど、俺の彼女は「こんなの運転できない」だと。
ハンドル触りもしなかった。

667 ：Mr.名無しさん：05/02/05 01:51:59

白状するとｵﾚも北国のﾛﾄﾞｽﾀだ。ﾌﾙﾋﾟﾝおもろい今日この頃

668 ：Mr.名無しさん：05/02/05 05:31:25

>>655
トラック加代！！＞坂道発進の2速

669 ：Mr.名無しさん：05/02/05 05:32:19

>>665
道民はおばさんでも出来ます

670 ：Mr.名無しさん：05/02/05 07:28:48

カプチほすぃんだけど
前期か後期どっちがお勧めだと思う？
後期はタイミングチェーンになってるらしいけど
何か利点ある？切れにくいくらい？
トルクが上がってることくらいしかいいことないのか？

671 ：Mr.名無しさん：05/02/05 11:08:08

>>670
トルクが上がってるって凄く良いことだと思いますが。

672 ：Mr.名無しさん：05/02/05 11:09:46

33スカイラインのMT乗りです。
以前旅行先でレンタカーのマーチ(AT)を借りたのだが、
パワーが無い事も有るけど、運転しててやる事がないの
で、退屈しきった…。

673 ：Mr.名無しさん：05/02/05 11:25:42

>>670
どっかの雑誌で後期型はコストダウンのせいで
色々安っぽいって聞いたおぼえがある

674 ：Mr.名無しさん：05/02/05 11:25:51

>>670
後期型は運転したことないけど、
最大トルクもだけど、トルクの盛り上がりがフラットになってて
実用回転域で使いやすくなってるらすぃ。
あと、ホイールがクラス最軽量といわれるものになってますね。

でも、後期型は年式が新しいのが一番のメリットじゃないかなぁ？
僕が買ったときよく見かけた4年式ってもう13年落ちだもん。

675 ：Mr.名無しさん：05/02/05 12:43:43

>>672
チンコでもいじってれ

676 ：Mr.名無しさん：05/02/05 14:45:52

チンコの形をしたシフトノブみたことあります。マジ。

677 ：Mr.名無しさん：05/02/05 15:18:54

体が硬くてヒール・アンド・トウができない。
ストレッチしなくては。

678 ：Mr.名無しさん：05/02/05 15:36:17

体の硬さはそんなに関係ないと思うけど

679 ：Mr.名無しさん：05/02/05 15:45:08

>>665-669を見て北海道へ雪上運転の修行へ逝こうかと悩んでしまつた

680 ：Mr.名無しさん：05/02/05 15:54:31

>>679
来いｗ
低速で安全に車の限界特性を体験できるぞ

681 ：Mr.名無しさん：05/02/05 16:16:39

最近は北国に行かなくても雪上運転ができる
日本の異常気象…
なんかやばくね？

682 ：Mr.名無しさん：05/02/05 16:20:27

>>671
>>673
>>674

アドバイスさんくすこ
まじめに検討してみるさ～

683 ：Mr.名無しさん：05/02/05 20:30:01

好きにすれば？

684 ：Mr.名無しさん：05/02/05 21:04:40

マニュアル車なんて、まだ日本にあったのか・・・
10年くらい前に消えたと思ってた。
マジでこのごろ見たことない。

685 ：Mr.名無しさん：05/02/05 21:35:08

>>680
北海道に住んでる時に、免許とって雪道しこたま運転した
経験はかなり役に立ってる。マジw

686 ：Mr.名無しさん：05/02/05 22:00:25

>>681
そんなん裏日本だけだろ

687 ：Mr.名無しさん：05/02/06 00:32:03

>>684
そりゃ引き篭もってたら見る機会無いよなぁ

688 ：Mr.名無しさん：05/02/06 07:58:36

>>679
frのってるのかい。お尻振り振り楽しーぞｗ

689 ：Mr.名無しさん：05/02/06 08:22:09

中古車の６速ＭＴのアコードユーロＲを探してんだけど
どれもたかいね、、、人気者なのかしら？

690 ：614：05/02/06 08:49:15

>>645
まるっきり関係ないことはないと思うけど、走ってて問題ないんなら別に気にしなくても…って思うよ。
>>647
言い方が悪かった、ごめん。
詳しく言うとそのコーナーはゆるーく右に曲がってる状態（ハンドルの舵角で言うと10～15度位）で、そっから40Rになってるの。
だから荷重自体はブレーキングする時点で既に左荷重になってた。
でも、まるっきりの直線（左右の荷重が均等な状態）からコーナー進入なんて一般道じゃあまりないでしょ？

691 ：Mr.名無しさん：05/02/06 09:00:33

ビクスク乗ってる奴の気が知れない
バイクは加速と機動力なのにどちらも手軽さの為の相殺されてる
ＭＴに限る。
4輪、どちらかと言えば趣味＜＜移動手段なのでＡＴ。

692 ：Mr.名無しさん：05/02/06 09:01:32

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

693 ：Mr.名無しさん：05/02/06 10:32:29

インテR乗ってるんだけど最近5の入りが悪い

694 ：Mr.名無しさん：05/02/06 14:19:54

>>693
ギアオイルの交換

695 ：Mr.名無しさん：05/02/06 14:23:38

シフトを変える際にぬるぽと叫ぶ

696 ：Mr.名無しさん：05/02/06 18:27:48

>>695
ガッと入る
でミッションあぼーん
つうかシフトミスって入らなかった時の音はかなり嫌だよな。

697 ：Mr.名無しさん：05/02/06 22:05:50

>>690
意味わからないよ＞まるっきりの直線（左右の荷重が均等な状態）からコーナー進入なんて一般道じゃあまりないでしょ

普通にあるし

698 ：Mr.名無しさん：05/02/06 22:07:05

>>696
３－２－１にいれるとき1に入れた瞬間派手にｷﾞｱなる
デモ機にしない世俺

699 ：Mr.名無しさん：05/02/06 22:08:54

>>698
いや、それは気にしようよ

700 ：Mr.名無しさん：05/02/06 22:11:52

>>698
エアロ擦った時のようなイヤな感じがする

701 ：Mr.名無しさん：05/02/06 22:15:39

1に入れるときはなるよな
だから俺は停止したときぐらいしか1には入れない

702 ：Mr.名無しさん：05/02/06 23:03:43

>>699
>>700
しんけいしつですね。
>>701
オレは究極のエンジンブレーキを追い求めてるから。

703 ：Mr.名無しさん：05/02/06 23:05:01

マニュアルにこだわるやし

704 ：Mr.名無しさん：05/02/06 23:07:45

走行中に１速に入れるなんて、どういう状況なんだ？
みんなスラローマーなのか？

そうそう、ちゃんと回転をあわせればスコッって入るよ。

705 ：Mr.名無しさん：05/02/06 23:09:51

>>704
じぶんでいってるべやー＞ちゃんと回転をあわせればスコッって入る
それでも1ソクはがりっというのだ。

706 ：Mr.名無しさん：05/02/06 23:59:21

車ヲタのスレですね

707 ：Mr.名無しさん：05/02/07 00:50:48

スレタイ見ればわかるでしょ

708 ：Mr.名無しさん：05/02/07 07:16:28

シフトダウンでだビルクラッチは難しい。

709 ：Mr.名無しさん：05/02/07 07:45:17

>>697
普通にあるけど「峠で」って話だろ。
もうちょっと話の流れを読むように。

710 ：Mr.名無しさん：05/02/07 19:33:30

>>708
えっ？

711 ：Mr.名無しさん：05/02/07 19:46:32

ブレーキは停止直前全ユルメ。

712 ：Mr.名無しさん：05/02/07 22:32:59

>>704
トルクほっそい車乗ってると普通にあるぞ

713 ：Mr.名無しさん：05/02/08 13:29:34

>>709
そうかすまｎ

714 ：Mr.名無しさん：05/02/08 13:31:49

>>712
ありがとう。ｲﾏ、軽だから１つかうの。
z32乗っていたときも1つかいまくってたが。好きなんですシフト操作。直線で速度変えないように５－４－３とかやったり。

715 ：Mr.名無しさん：05/02/08 15:59:50

>>695
２ｃｈ初心者ですがアンカーの付け方とか
勉強になりました

716 ：Mr.名無しさん：05/02/08 19:01:02

この間、合コンでとある婦女子と車の話題になった

おれの所有車はＡＴだが、ＭＴが好きなんだよね～と毒男丸出しな会話を吹っかけたら
「あっ、あたしＭＴだよ」だって。

そこから話が弾んだ
毒「つなぐときガクッてこないように心がけてるんだ～」
女「そうそう、上手くつなげなくても、よ～し次のシフトチェンジのときには～みたいなね」

いや～盛り上がりましたよ
ずっと話してましたよ

え？その後ですか？
ええ、彼女は見事イケメンにお持ち帰りされましたよ・・・orz

ｲｹ「ﾍﾞｯﾄでおまえをシフトチェンジしてやるよ」とか言われたんかな・・・

717 ：Mr.名無しさん：05/02/08 19:33:34

>>715
そういう下らないダジャレを随所に散りばめてトークしてるから
他の奴にお持ち帰りされちゃうんだよ。どーせ盛り上がったと
思ってたのもお前だけだろ？

718 ：Mr.名無しさん：05/02/08 19:36:08

無理に攻撃的なレスをしようとすると凡ミスをする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FOX★

719 ：Mr.名無しさん：05/02/08 19:56:15

ﾜﾛﾀ

720 ：Mr.名無しさん：05/02/08 20:04:26

今MTのスポーティカー乗っているが女友達がATのワゴンに替えたらと
しつこく言っていた理由がここのスレ前半見てなんとなくわかったわ。

ここはちょうどいい機会なので替えようかなと思っている。

車替えてもその女友達がどうにかなるてわけでもないけどorz

721 ：どきどき：05/02/08 20:22:46

現在MT車の教習してる女（１８）です。今日は３速まであげて走りました(・ー・)ノ

722 ：Mr.名無しさん：05/02/08 20:56:07

>>721
ｶｴﾚ

723 ：どきどき：05/02/08 21:04:52

↑酷いなぁ、独身男性掲示板最悪ー

724 ：Mr.名無しさん：05/02/08 21:20:05

>>723
氏ね

725 ：Mr.名無しさん：05/02/08 21:35:21

>>721
女の子でMTなんてめずらしいね

726 ：どきどき：05/02/08 21:55:42

725さん。そうですか？親が一応MTにしとけっていうもんで（･∀･）

727 ：Mr.名無しさん：05/02/08 22:14:43

俺の知り合いの女もＭＴに乗り換えたな。
知り合いね。

728 ：Mr.名無しさん：05/02/08 22:28:31

うちの会社のおなごは半分がMTですたい。
3/5だけど。

729 ：Mr.名無しさん：05/02/08 22:33:01

>>726
選択できる車が増えるからいいと思うよ

730 ：Mr.名無しさん：05/02/08 22:33:32

今日坂道で渋滞にはまった。
こういう時にＡＴしか乗ったことがない香具師はパニックだろうな。

731 ：Mr.名無しさん：05/02/08 22:33:57

しかし、ＭＴ車乗るとやっぱ毒男になっちゃうよな。

732 ：どきどき：05/02/08 22:36:41

独身男性がMTなら、既婚男性はATになるんですか？

733 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:23:16

まぁ結婚すると、奥さんと車共有したり家族が増えてミニバン買ったりで、
しょうがなくＡＴに乗る人も少なくはないかも。

734 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:29:09

>>732
独身男性もATに乗りますよ
MTに乗るのは変態だけですよ

735 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:34:25

はーＭＴ乗りたい…

736 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:35:26

漏れは今のＭＴ１０年以上乗っている
１３万キロだ

737 ：どきどき：05/02/08 23:37:07

７３４に変態って言われた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

明日は３速までやって信号で停止する技能やってきます！がんばるぞー

738 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:38:36

>>737
慣れれば簡単だ

739 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:39:22

やっぱり変態だな

740 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:40:28

爆音フルスモ車高タンＧＴ－Ｒ最高っっっすよ！！

741 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:41:31

>>737
なぜこの板に来るのだ…？
あとクンニ…（ｒｙ

742 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:41:33

俺はマジ変態だけどな

743 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:42:27

>>742
詳しく

744 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:44:15

>>742
気にするな、MTに乗ってる8割が変態だ
でも、全体の1割にも満たないけど

745 ：Mr.名無しさん：05/02/08 23:52:18

>>744
いや、たぶんすげえ性癖とかあったりして
そっちの事だと思うよ。

746 ：Mr.名無しさん：05/02/09 00:05:14

>>742
鱸？

747 ：Mr.名無しさん：05/02/09 00:07:10

スープラの６速MT乗ったことある香具師いる？

748 ：Mr.名無しさん：05/02/09 00:08:47

>>747
硬い
クラッチも硬い

749 ：Mr.名無しさん：05/02/09 00:10:15

わかったマゾだ！
ウンコとか食っちゃうんだ、きっと
>>742

750 ：Mr.名無しさん：05/02/09 03:17:08

母乳プレイは変態かな？

751 ：どきどき：05/02/09 16:43:55

技能の練習してきたー！５回目だったけど全然上達してなかった(´・ω・｀)

752 ：Mr.名無しさん：05/02/09 16:50:39

うぜえなあ・・・・・

753 ：Mr.名無しさん：05/02/09 16:50:45

>>751
なんか乗りたい車とかあるの？

754 ：どきどき：05/02/09 17:12:26

751,いえ、特に無いです。今年から大学行くんで、車買うとしたら、自分で働き出してお金ためて買うことになると思いますから。結構先の話です。。。

755 ：Mr.名無しさん：05/02/09 17:15:14

>>754
がんばれー

756 ：Mr.名無しさん：05/02/09 17:57:03

>>747
R32に34のゲトラグ6速載せてる漏れではどうでしょう？
いちおーJZA80もゲトラグ6速だし
しかし漏れのRはクラッチ無駄にトリプル・・・ブーストアップなのに
しかもダンパーないからぎこちない発進・・・(-＿-)
はやく慣れねば

757 ：Mr.名無しさん：05/02/09 19:22:31

>>756
もちろんそんな車じゃモテないよな？

758 ：Mr.名無しさん：05/02/09 20:10:11

>>751
母乳プレイはどう？

759 ：Mr.名無しさん：05/02/09 20:39:05

>>756
またそんなおぷしょんかなんかを立ち読みして身に付けた知識で
色々書くなっって。恥ずかしいから。

760 ：Mr.名無しさん：05/02/09 20:51:13

>>754
ペッティングさせて下さ…（ｒｙ

761 ：Mr.名無しさん：05/02/09 22:50:48

>>733
７ヶ月の子持ちの
ＦＤ乗りの漏れ様が来ましたよ（・∀・）ｽﾝｽﾝ

762 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:11:04

最近、頭の悪いヤツが増えたな

763 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:11:09

>>756
安心しろ、トリプルなんて組んでたら、どう頑張ってもスムースには発進できないｗｗｗ。

764 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:15:06

ゲームの話か

765 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:17:50

>>761
爆音シャコタンフルエアロホンシメジＧＴウイングＲＸ７最高っすよ！！！

766 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:43:42

馬鹿みたいにクラッチの枚数なんて増やしてどうすんの？
デチューンか？

767 ：Mr.名無しさん：05/02/09 23:51:13

俺の足車、クラッチのカンジ悪すぎ
なんとかしたい

768 ：Mr.名無しさん：05/02/10 06:03:35

>>763
スタンドで店員が移動なかなか出来ないのがほほえましいです。

769 ：Mr.名無しさん：05/02/10 08:24:18

そこまで改造した車をスタンドの店員に運転させるわけがない…
洗車させたのか?オイル交換したのか?タイヤ買ったのか?パンク修理か?
ちなみに学生のころスタンドでバイトしてた

770 ：756：05/02/10 09:13:52

>>757
もちろんモテません

>>759
30万かけてゲトラグ6速載せますたが何か？

>>763
それが本当のチューンド糊はスムーズに発進するんですって！
ゲトラグ載せてもらったチューナーなんですが・・・さすがと思いますた。

>>766
いや、とりあえず駆動系から攻めようかなと。
後々タービン交換もしたいし。

>>768
実はそれを狙ってというのもﾁｮﾄあります。
が、それ以前に自分がまともに動かせない悲劇

771 ：Mr.名無しさん：05/02/10 14:14:22

スタンド店員｢｢俺、うんこ食えるんだぜ！｣と自慢されても｣

772 ：753：05/02/10 14:38:46

>>770
タイヤ＞ブレーキ＞足＞クラッチ＞エンジソ

773 ：756：05/02/10 14:49:33

>>772
YOKOHAMA DNAGP
>セルシオモノブロック4ポットキャリパー＆324φスリットローター
>HKSハイパーマックスⅡ
>HKS GDクラッチProトリプル
>ブーストアップ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

774 ：Mr.名無しさん：05/02/10 23:18:08

DNAGPは鳴く音がイイ

775 ：Mr.名無しさん：05/02/10 23:22:02

ロードスターにDNAGP履かせてるけど
グリップはイマイチだなぁ～
足が硬過ぎるのかもしれんが

776 ：Mr.名無しさん：05/02/10 23:27:38

>>775
その自慢のロードスターが見てみたい

777 ：Mr.名無しさん：05/02/10 23:28:27

777

778 ：Mr.名無しさん：05/02/10 23:50:22

>>774-775
俺は96インテでDNAGPとネオバを試したけど、グリップでは断然ネオバだな。
うるさいけど……でもそれがいい。男くさくてｗ

779 ：Mr.名無しさん：05/02/11 00:11:56

http://www.aba-j.or.jp/01/01_01_h160601.files/image001.jpg

780 ：Mr.名無しさん：05/02/11 00:14:01

>>779
上沼恵美子並に顔と首の色が違う

781 ：Mr.名無しさん：05/02/11 00:30:27

>>779
このポスターうちに貼ってあった気が…

782 ：Mr.名無しさん：05/02/11 00:30:42

警官は不正かどうかわかんねえけどな
N1マフラー見て
「マフラーまがっとるぞ」
って言った時にはわらった

783 ：Mr.名無しさん：05/02/11 00:53:42

シーケンシャルマニュアル乗ってますが何か？

784 ：Mr.名無しさん：05/02/11 12:02:12

>>783
MR-Sか？

785 ：Mr.名無しさん：05/02/11 13:30:38

前後に動かすやつって待ち乗り平気ですか。
凄いの乗っている人教えてください。

786 ：Mr.名無しさん：05/02/11 20:37:18

>>783
あぁ俺も乗ってるよ
タイヤ2本しかないけどな

787 ：775：05/02/11 23:04:50

>>776
ほとんどノーマルでつよ

788 ：Mr.名無しさん：05/02/11 23:12:57

車を買おうと思っているが、今どきMT車はかなり少ない。
ATでいいやとも思うけど、MTにしばらく乗らないと勘が忘れそうで不安。

789 ：Mr.名無しさん：05/02/11 23:21:53

欲しい車がATだけなら仕方ないべよ。
MT車を絶対条件として車を選ぶと、その時点でかなり絞られる。

790 ：Mr.名無しさん：05/02/11 23:22:03

>>788
ミッションで車を選ぶ前に、ライフスタイルや収入に合わせて車を選ぶ方が大事だと思う。
高い買い物なんだし、自分の乗りたい車を選ばなきゃ。
その上でMTを選べるなら乗ればいいし、選べないならあきらめるしかない。

791 ：Mr.名無しさん：05/02/11 23:52:33

>>790
一行目と二行目に物凄い矛盾を感じるんだが。

792 ：Mr.名無しさん：05/02/11 23:55:24

>>791
本当だなｗｗ

793 ：Mr.名無しさん：05/02/12 00:00:08

>>790
2行目がなければ問題ない文章なのにね。

794 ：790：05/02/12 00:55:09

あはは……＿|￣|○
「ミッション」にこだわらず、なおかつ選べる条件の範囲で「乗りたい車」を買ってほしい、と
思ったんだが。確かに自己矛盾した文章かもｗ　スマソ。

795 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:17:30

心配しなくても40近くなると「絶対MT！」だったのが
「MTでも良いかな・・・」になるから。

ま、デカい車を一発で駐車出来たりMTでも普通に運転出来れば
モテはしないけどダサくは見られないw

796 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:19:05

年長者の意見は大切だけど、こいつの意見に説得力がないのは何故？

797 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:22:38

>>796
>>795の下の2行に説得力がないんだよね。なんでだろう？

798 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:25:49

生涯ＭＴに乗り続けたいけど、10年後にＭＴがまだあるか心配だ。
今売ってる車の９割以上がATらしいから。

799 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:26:19

>>795の言ってる事が理解できないうちは彼女も出来ないと自覚汁

800 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:26:43

MTだろうがATだろうが自分の車の助手席に乗っけた女落とせないなんて男として終わってる

801 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:27:29

分析すれば、40近くもなってガキぽいのかな
年齢の割には人生経験が少ないタイプだな

802 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:27:35

>>795
このスレの香具師等はそれでもダサいんだよw

803 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:31:05

>>801
どんな経験を積めばいいんでしょうか……？
女関係は言うまでも無くダメダメですが……

804 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:32:26

>>801
君は友達の引っ越しの時4トン運転出来る？
表参道の路上Pに一発で縦列駐車出来る？

俺の数少ない人生経験から言わせてもらえばそゆことw

805 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:41:04

つまり40近くなってリストラされて引越しと代行運転のアルバイトで生計を立ててるのか？

806 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:44:29

トラック運転出来る奴って低学歴のイメージがあるな。

807 ：Mr.名無しさん：05/02/12 15:46:00

>>806
当たり　トラック運転出来るけど高卒だ
仕事は普通のリーマンだけどね

808 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:15:19

一応レンタカー屋で働いてたから駐車とかはそこそこ出来るかな…
トラックは普通で運転出来るのならなんとか。

809 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:23:01

おい。煽って馬鹿にしてるつもりだろうけど
思いっきりお前らの方が>>804より劣ってるようにしか見えないぞ

810 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:24:01

>>809
らっていうなよらって

811 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:25:44

すまん、一部の人ねw

812 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:34:22

何度か引越しの手伝いはしたことあるけど運ぶの業者で後始末して宴会してただけだし
表参道に車じゃ面倒だからいかないな、荷物があったらコンビニから送るし
>>804より劣ってるな、すごいよ>>804

813 ：Mr.名無しさん：05/02/12 16:37:27

トヨタレクサス店は身長175cm以上ハゲデブは不可
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hage/1108064238/l50

814 ：Mr.名無しさん：05/02/12 18:25:49

ttp://up.2chan.net/e/src/1108137827838.jpg

815 ：Mr.名無しさん：05/02/14 06:32:40

test

816 ：Mr.名無しさん：05/02/14 20:27:32

イマドキ「ＭＴ運転できるのぉ！？すごぉいぃ～」なんて思う女いるのかなぁ？
３０以上の女ならいるかもしれないけどな。
ＡＴで助手席の女の手でも握ったほうが、オトセる気がするぞ。

817 ：Mr.名無しさん：05/02/14 21:42:42

ＭＴほしい

818 ：Mr.名無しさん：05/02/14 21:51:16

>>816
たしかに、俺の車MTだけど
この間、はじめて会った女を乗せて走ること小1時間

女「あれ？この車ってオートマ？」
俺「はぁ！？？？」

819 ：Mr.名無しさん：05/02/14 21:51:49

>>816
はいはいうんうん
そうだねぇ

820 ：Mr.名無しさん：05/02/14 21:59:30

助手席に乗せるまでが大変なんだってば

821 ：Mr.名無しさん：05/02/14 22:07:53

>>816
30以上の女はだいたいMT乗れる免許持ってるぞ
AT限定できたばっかりの頃18歳だから

822 ：Mr.名無しさん：05/02/14 22:11:43

俺の4つ上だから今の34歳が18歳の頃にAT限定が出たっけな

823 ：Mr.名無しさん：05/02/15 07:03:00

>>818
そうだよって言ってやれば。

824 ：Mr.名無しさん：05/02/15 11:48:53

>>812
>>804の言いたい趣旨わかってる？
無理矢理煽ってるけど、結局大きい車は運転出来なくて
混雑してる道で縦列駐車は出来ないんだろ？w

825 ：Mr.名無しさん：05/02/15 20:56:06

そういや公道に出てから縦列駐車ってやった事ないな・・・
たぶんできない事はないだろうけど、かなりやりたくない作業だぜ。

826 ：Ｍｒ.名無しさん：05/02/15 21:40:45

>>816
結構多いぞ？　ＭＴで驚く２０代の女は。
ＡＴ限定が多くなってきた今だからこそＭＴの価値があるんだと思われ

ＡＴ限定免許ができた理由は市場でＡＴが大多数を占めたって理由もあるが
結局はヘタレの為の救済措置だろう？

827 ：Mr.名無しさん：05/02/15 21:49:31

へたれというよりかたわものですなぁ

828 ：Mr.名無しさん：05/02/15 21:51:48

仕事柄
毎日お客様の免許証を拝見したり
コピーとったりしてますが、
大丈夫ですよ。
たとえ、男のくせにオートマ限定免許でも
心の中で「ﾌﾟｹﾞﾗ」とか思ったりしていませんから。

829 ：Mr.名無しさん：05/02/15 21:53:05

>>826
女性の知り合いいないから、わからないYO
もう10年以上MT乗ってるけど、ＭＴの価値ってあるんだろか？自己満足以外に(´･ω･`)
だってトラックやバス、タクシーまでオートマが珍しくなくなってるよ。

830 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:00:28

運転の楽しみ
燃費向上
運転ミス時の大事故の防止（アクセルブレーキ間違えて
立体駐車から落ちるなんてのはほとんどＡＴ）

831 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:02:15

アクセルブレーキ間違えるのは脳が腐ってるとしか思えん。

832 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:04:10

脳が腐ってるからAT限定なのですよ

833 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:04:37

>>826
ヘタレ？なんでヘタレなんだ？

834 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:04:55

おれシフトノブ持ってないと
左手が寂しくて痙攣起こすからＭＴしか乗れない。
レクサスＳＣ出たら買おうと思うんだけど
ＭＴあるよな多分

835 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:06:04

>>834
そりゃ病気だぞ。何もして無いのに痙攣起こすなんて異常だ

836 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:09:43

だって左手やる事ないじゃん。
まあMT乗るのはクラッチ切ってりゃ絶対車動かないって
安心感って理由もあるけど

837 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:11:18

>>836
そういう時はチンコ揉んでる。
もしくはタバコ吸ってる

838 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:13:45

ＳＣはＭＴ仕様無いかもな。
アリストだって無いし
だってトヨタって売れない車は作らないからな。
売れないＭＴは作らないかも

839 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:17:35

MT疲れたよ。
クラッチ踏んでるとき左足ガクガクしてくる。
情けねぇな。

840 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:18:39

強化クラッチ？

841 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:19:20

普通のクラッチ。
ｼﾞﾑﾆｰ。

842 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:25:21

>>839
シートをもっと前に出せ

843 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:52:09

結構前に出してるんだけどな。
ｼﾞﾑﾆｰのシートって尻のほうが下がってんだよ。
やっぱシート替えてーな。

844 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:53:22

MTもいいかげん慣れてくると、空いてる道なら左手も左足も持て余すようになる。
左手でサンドイッチ食いつつ、左の膝でステアリング操作も楽々。
AT限定

845 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:54:38

↑AT限定の人は何が面倒なのかわからん。　

と書くつもりだったのに途中で送信しちまった……＿|￣|○

846 ：Mr.名無しさん：05/02/15 22:58:14

何もかも面倒なんだろうさ

847 ：Mr.名無しさん：05/02/15 23:01:58

10年前のミラに乗ってるけど腕に合わせば膝がハンドルに当たり
足に合わせば1､3､5速を中指一本で抜かなきゃいけなくなる。
おばちゃんメインに設計されてるんだろうけど、俺162cmで座高も平均。
最近の車なら軽でもその辺きっちりしてるのかな？

848 ：Mr.名無しさん：05/02/15 23:04:23

最近の軽は下手な普通車より広いぞ。

849 ：Mr.名無しさん：05/02/16 13:57:02

Tantoおすすめ

850 ：Mr.名無しさん：05/02/16 18:59:11

>>849
MTないじゃん！

851 ：Ｍｒ.名無しさん：05/02/16 20:35:48

>>833
社会ではＡＴ限定不可が多く、就職でも普通免許所持とは認めてくれません

「残念だけどＭＴ運転できない人は採用できません」(´･ω･`)

お茶汲みや事務処理ならいいけど男でＡＴ限定は使ってもらえません
同窓会行っても『男のＡＴ縛り』は酒のツマミにされるくらいだしな！

いっそのこと『乙女ちっくトランスミッション』に改名汁

852 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:40:20

何でお前らAT煽ってるの？

853 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:46:09

>>852
車板を見てくるとわかるよ

854 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:48:07

ああ、あいつか

855 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:51:02

>>851
そうかな…営業職でも最近はAT不可なんて見ない気もするけど…
そもそも営業者がMTつうの少なくなってきてるじゃん。
俺はMTで取ったけど別にAT＝ヘタレとは思わないなぁ。どうせなら
MTで取ればいいのに…とは思ったけど

856 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:55:36

AT限定で取る理由もいろいろあるんだろうが

一番みっともないのは
MT教習中に半クラ使えないという理由で途中AT限定にかえて
2chで屁理屈をほざいているような輩はヘタレ

857 ：Mr.名無しさん：05/02/16 20:59:27

変に状況を限定してまで煽るんだｗ

858 ：Mr.名無しさん：05/02/16 21:01:45

>>856
そんな小さいことをグチグチ言ってると友達無くすぞ

859 ：Mr.名無しさん：05/02/16 21:51:25

('A`)男がMT車を語るスレにわざわざしゃしゃりでてくるAT猿は車板にお帰りください

860 ：Mr.名無しさん：05/02/16 22:09:10

俺も免許とって１０年間ずっとMT乗ってきたけど今度はATでもいいかなと思う。
事実、ATしか設定のない車も増えてきたしね。
けど、ATにすると車の運転まで嫌いになりそうだから悩んでるんだよな。

861 ：Mr.名無しさん：05/02/16 22:11:45

バイトで色々乗ったけど、別にATだから嫌いになったとは思わなかったよ。
ただつまらないとか楽とかは思ったけど…

862 ：Mr.名無しさん：05/02/16 23:52:55

MTとAT一台づつ所有しれ

863 ：Mr.名無しさん：05/02/17 01:26:17

>>862
S2000とエルグランドが同時に欲しい。そんな金ないけど('A`)

864 ：Mr.名無しさん：05/02/17 01:27:31

>>863
間とって安いのにすると
デミオのキャンバストップだな

865 ：Mr.名無しさん：05/02/17 01:49:17

排ガス規制ｳｾﾞｰ
新車のセブンに乗りたかったのにーーー

866 ：Mr.名無しさん：05/02/17 02:24:24

俺今度買い替える時は>>864に選んでもらう。
そのセンスは並じゃないぞw

867 ：Mr.名無しさん：05/02/17 03:28:26

ＡＴの嫌いなとこ。
①エンブレの効きが悪い
②変速のショックが変、また意味無いとこで変速する
③アクセルとスピードがダイレクトじゃない、アクセル踏む量にスピードが
　付いて来ないというか、滑っている感じがする･･･

868 ：Mr.名無しさん：05/02/17 18:45:30

北海道です。atは、アイスバーンでは怖くて乗れません。
くだりで、シフトダウンでシフトロックになったり。
mtは、ダブルクラッチで、回転あわせること出来て、シフトロック無しで、エンブレ効かせること出来ます。

869 ：Mr.名無しさん：05/02/17 19:22:59

>>864
ﾜﾗｯﾀ(w

870 ：Mr.名無しさん：05/02/17 22:06:43

>>868
AT、MT云々言う前にギアの選び方間違ってると思うぞ？
全体的に高いギアで走ってない？排気量にもよるけど街中なら80％2速まで。
シフトロックなんてさせる前にブレーキでもっとスピード落とせよ。
それと、ダブルクラッチてw
今の車でダブルクラッチが機能する車種なんて三菱のジープか軽の商用車ぐらい。
つーかアイスバーンでダブるクラッチなんて使うなよ。
ホントに北海道？って、釣られたか？

871 ：Mr.名無しさん：05/02/18 00:03:41

俺30才だけど、昔女友達と免許の話をしていて
彼女はMTで免許を取りたかったらしいのだが、あまりにも下手だった
教習所の教官に
「君は無理だからAT限定にしなさい」って説得されて結局AT取得

そんなヤツに免許取らせてるんだから事故はへらんわな・・・

ちなみに何度か助手席に乗せてもらったけど、そらもうある意味こわかった

罰則を強化する以前に運転者の技術力をまず向上させないとな。

872 ：Mr.名無しさん：05/02/18 00:07:49

ギアチェン以前に、車幅感覚とか、確認とか色々な問題が山積みだ。
車板に女は車乗るなスレが立つのも仕方ない。

873 ：Mr.名無しさん：05/02/18 07:11:28

>>870
シフトダウンは回転数を合わせてつなげる物と思っています。まあ、クラッチゆっくりはなせば勝手にあわせてくれるけど、
ハンクラは発進以外つかいたくくない。
スケートリンクみたいな状況にあったことありますか。ブレーキだろうが何やろうがロックしちゃう。abs無しのぼろにのっているので。
あと街乗りは80％２－３速は同意。

874 ：Mr.名無しさん：05/02/18 10:15:16

>>873
お前はダブルクラッチの意味を朝昼晩三回読め。寝る前にも読め。

875 ：Mr.名無しさん：05/02/18 10:33:31

MTのが自分で車動かしてる感があって楽しい！ギアチェンとかね。俺は180SXだけど、金なくて手放した…。だか次もMTでいきたいが、やっぱり雪山いくこととか考えると四駆のデカいやつのがいいかな…

876 ：Mr.名無しさん：05/02/18 10:44:32

>>875
金ないなら自転車に汁！

877 ：Mr.名無しさん：05/02/18 14:23:01

首都高の渋滞とかって
１速に入れてアイドリングで走ると楽なんだよね
ブレーキで制御しなきゃいけないAT車だと疲れる

足の皮一枚くらいの気持ちで微妙なアクセル調整をするのも好き

878 ：Mr.名無しさん：05/02/18 16:36:29

>>874
ごめん。正確に教えてください。
クラッチ切る→ニュートラル状態でクラッチいったんつなぐ。そしてアクセルで回転数調整→クラッチ切ってｷﾞｱ入れる。
こんな感じだと思う。何でココまであおられるのかに。

879 ：Mr.名無しさん：05/02/18 16:38:23

俄か知識はもっとも嫌われる事だから

880 ：Mr.名無しさん：05/02/18 16:56:23

これは”知識”なのか？

881 ：Mr.名無しさん：05/02/18 17:48:58

・・・回転あわせができるなら、Nで一回つながんでも、５＞４＞３＞２くらいなら、
ハンクラ使わずに、一発であわせられると思うんだが。

882 ：Mr.名無しさん：05/02/18 19:22:45

ダブルクラッチって何十年前の車に乗ってるのですか？

883 ：Mr.名無しさん：05/02/18 20:27:59

>>882
30年前とかそんなんだろ
20年前の車は既にダブルクラッチなんか必要なかったから

884 ：Mr.名無しさん：05/02/18 23:04:46

>>868
まず第一に、何の為のダブルクラッチなのか間違って解釈してる。
＞ダブルクラッチで、回転あわせること出来て、シフトロック無しで、エンブレ効かせること出来ます。
これがまずおかしい。エンブレ効いてるって事は回転合ってないじゃん。
それと、ダブルクラッチでギアの繋がりが良くなってるように感じてるみたいだけど、それ錯覚だから。
今の、つーか20年以上前くらいからの車はシンクロ強力だから、
タイヤをメチャクチャ幅広げて＆扁平率下げてたり、馬力を100馬力上げてたりしない限りギア噛んだりしない。
ホントにダブルクラッチしないとギアが入りづらいと感じてるのならクラッチかフライホイールが減ってる証拠。
でもエンブレ効かせる事出来るって事はちゃんとシンクロは機能してるよw

885 ：Mr.名無しさん：05/02/18 23:14:18

あと、別に煽ってる訳ではないので誤解しないで欲しい。
ただ、北海道に住んでる割には雪路・圧雪路の走り方が理解できてない気がしたんだよ。
排気量やギア比にもよるけど、2000ccの車だったら60km/hまでは2速。
これならアクセル離しただけでちゃんと減速してくれる。
で、そのままアイドリング割るくらいまでブレーキ。ここで初めてギアチェンジ。速度的には15～20km/h以下。
ブレーキ、シフトチェンジでロックってのは、どー考えても今の走り方はギアが高過ぎる気がする。

因みに俺山形出身ね。

886 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:27:22

むちゃくちゃだ。
多分、こいつは煽りで雪道走った経験ないだろ。

887 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:44:48

まあﾏﾀｰﾘ汁ぽまいら。

ちなみに俺は、半年ほど前に買った中古の32Rが、思いのほか当たり車で、
今度福島まで行くのだが、スタッドレスとチェーンとどっちがいいのだ？
わからんから素直に質問。

888 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:47:44

スタッドレス
出先で、しかも路上なんかでチェーン履かれるとｽｹﾞｰ邪魔

889 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:50:53

つうかフライホイールが減るとか書いてるあたりで
爆笑しました。

890 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:53:40

うむ、フライホイールはあんまり減らないなｗ。ＡＴでセカンドで60なら、まあやっても壊れないけど。
ちなみに、フライホイール減らないけど、あれさー調子こいて肉抜きするとﾜﾚﾀｗｗｗｗｗｗ。

891 ：Mr.名無しさん：05/02/19 00:57:07

>>890
削ったあとにバランス取りをしないからだバカタレ。

892 ：Ｍｒ.名無しさん：05/02/19 02:58:47

うん、>>884は面白い。
車板のビートスレを見ているようだ…

893 ：Mr.名無しさん：05/02/19 11:35:58

まあ、おまいらの言ってることはよくわからんが、
オートメカニックかなんかを読みかじって、自分がやった気になっちゃ
いかんてことだな。

894 ：Mr.名無しさん：05/02/19 14:32:43

>>884
ﾜﾛﾀ

895 ：Mr.名無しさん：05/02/19 17:45:41

>>893
オートメカニックならまだマシ。オプションに比べたらね。

896 ：Mr.名無しさん：05/02/19 20:03:21

MTは好きだけど自演を繰り返すベニ緒は嫌いだな

897 ：Mr.名無しさん：05/02/20 09:33:45

>>884
>エンブレ効いてるって事は回転合ってない
>エンブレ効かせる事出来るって事はちゃんとシンクロは機能してる

香ばしい、香ばしいよキミｗ

898 ：Mr.名無しさん：05/02/20 12:27:05

俺、車の知識全然無いんだけどそれ違うの？

899 ：Mr.名無しさん：05/02/20 12:50:50

>>898
アクセルを戻した時にはいつでもエンジンブレーキは掛かってるんです。
エンジン内の摩擦によって発生する減速トルクのことですから、加速している
ときでもエンブレは掛かってると言えなくもありません。というわけで、回転
が合ってるとか合ってないとかに関わらずエンジンブレーキは掛かっている
のです。

900 ：Mr.名無しさん：05/02/20 12:53:43

>>899
あー、そういう事言ってるのか…理解しました。丁寧にありがとうね

901 ：Mr.名無しさん：05/02/20 16:33:43

免許取得して1～2年目に友達の助手席に乗った時の話

友達「お前、ダブルクラッチって知ってる？」
　俺「ああ、知ってるよ」
友達「しょうがねぇな、やってやるか！」
　俺「いや、別にしょうがなくもなにも32R（ﾀｲﾌﾟM）でやる必要ないだろ…」

その直後、「ガクンッ」という衝撃が走った！
衝撃があったのはエンブレする時にアクセルを煽らないからだった…

おまい…それダブルクラッチでもなんでもないよ…
ただのエンブレだし、頼むからアクセルで回転合わせてくれよ…

902 ：Mr.名無しさん：05/02/20 16:38:16

そういえばヤンキーがアクセルでコール切るだろ？
あれをダブルクラッチと呼ぶ輩もいたな

903 ：Mr.名無しさん：05/02/20 16:42:47

>>901
エンブレするって表現がよくわからんので詳しく解説してください。
あと、全体的に読みづらいです。他人に理解できるような文章とは
どういうものかもう少し考えてください。

904 ：Mr.名無しさん：05/02/20 16:45:43

なあ、毒男ってただの頭の悪い奴の集団だったっけ・・・？
昔はそんなじゃなかった気がするんだけどなあ・・・
AT乗りを馬鹿にしてきたけどさ、MT乗ってる奴も馬鹿
ばかりじゃねえか。哀しいよ。

905 ：Mr.名無しさん：05/02/20 20:46:47

>>899
ちょっと極端過ぎ。
普通「エンブレ」って言ったらアクセル戻した時に回転落ちて、それで減速する事をさすだろ。
話をややこしくするな。

906 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:14:16

>>903
ﾜﾛﾀ

907 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:19:43

>>901
教習所じゃアクセル煽って
回転数合わせること教えてくれねーからな
だいたいの奴は知らないままＭＴ車乗ってる

908 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:21:20

ほんの小さな言葉使いを気にする毒男
その気にするスタイルが原因で馬鹿に見える
一番いいのはダブルクラッチを知らない・できないヤツだな

909 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:25:20

>>907
そうそう、MT乗ってれば自然にヒールアンドトゥーとかやってる
>>908
ダブルクラッチはほんとにどうでもいいから

910 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:26:04

しかし実際に「コレがだぶるクラッチ」というのを見せてもらわないと、ワカラン

911 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:28:43

ダブルクラッチなんか必要な車、今走ってないだろ

912 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:34:43

>>908
知らない
>>909
してない

913 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:35:39

７速ＭＴ乗ってますが好きで乗ってません
単に仕事でふ

914 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:45:42

ヒールアンドトゥーする奴は狂ってると思う。

915 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:46:51

>>914
なぜ？

916 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:51:16

>>915
片足でブレーキとアクセル同時踏みするんだろ？　危険じゃん。
サーキットでしか出来ないワザだ。
>>907
教えるだろ？
ギアを繋ぐときに軽くアクセルあおるぐらい。

917 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:53:46

>>914
狂ってないし普通の乗り方だろ

3→2カーブの手前なら回転数を合わせるために
ブレーキを踏みながらアクセル煽る。

人に教わる前に自然にやってたな

918 ：Mr.名無しさん：05/02/20 23:58:38

>>917
ブレーキ踏んで減速してから2速に落とせばいいじゃん。

919 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:01:58

ブレーキ→アクセルの順番に踏めばいいのに。
同時に踏む必要性が無いでしょ。

920 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:04:03

>>918
確かに正解だが、ここにいる奴らは一応MT好きなんで
そんな教習所的な回答はいらん

921 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:07:26

横からスマンが、
減速後の再加速のために
1.減速中にシフトダウンを済ましておく、
2.エンジンの回転数キープ、
ってのが目的だよね？
間違ってる？

922 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:07:32

MT車が好きだけど、そんなDQNがやるような走りなんかしねーよ
てか、普通は教習所の教え通りだろ

923 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:09:22

とりあえず折れは公道のカーブでは絶対やらないな

924 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:11:09

>>920
おまえはサーキット派だと信じてるからいいけどよ。

公道でそんな事されたら迷惑だろ。
左足ブレーキもそうだが、慣れが必要な技術は公道で練習するなってね。
MTは普通にギアチェンしてても楽しいよ。

925 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:18:36

>>924
すまん、街乗りだ
別に公道で迷惑になる理由がわからんが

MTで普通にギアチェンジしてりゃあ勝手にヒールアンドトゥーやってないか？？

926 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:19:33

俺はシフトダウンするときにちょっと回転が足らないってときに、
ちょっと足してやる程度に使うけどな
もちろん街中だったら回してなんて走ってないし、ふかす量も周りから
判らない程度

927 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:21:47

もしかして、わんわんとふかしてると思ってるのかも？

928 ：Mr.名無しさん：05/02/21 00:44:45

俺はヒールアンドトーとダブルクラッチを同時にやっている
車がぼろいのでしょうがない

929 ：Mr.名無しさん：05/02/21 01:33:42

え、そもそもヒールトーってブレーキ踏みながらダブルクラッチの事ではないの？

930 ：Mr.名無しさん：05/02/21 01:39:33

>>928
シンクロ直せ。
>>929
腕立て２００回

931 ：Mr.名無しさん：05/02/21 09:05:22

藻前ら餅つけ

932 ：Mr.名無しさん：05/02/21 11:41:26

餅ついたが、>>921は間違いだろ

933 ：Mr.名無しさん：05/02/21 11:49:44

お前等、そんな乗り方してんのか…俺普通に教習所に教わった
乗り方しかしてない。別にそれでも楽しいし…

934 ：Mr.名無しさん：05/02/21 13:23:27

MT車買う直前に限定解除します。

935 ：Mr.名無しさん：05/02/21 22:04:46

>>934
これでお前もナナハンライダーだな

936 ：Mr.名無しさん：05/02/21 22:54:34

>>933
んー、たとえばおまいは中学校の性教育で習った「子作りのためのセックス」で満足かね？

937 ：Mr.名無しさん：05/02/21 23:00:08

>>936
オマエはレイプマンか？

938 ：Mr.名無しさん：05/02/21 23:31:50

飛躍の連続で会話になってないw

939 ：Mr.名無しさん：05/02/21 23:31:53

>>933 免許取得後半年～１年程度ならそうかもね

940 ：Mr.名無しさん：05/02/21 23:50:42

>>936
満足…じゃないな
>>939
すまん、もう４年目だ。ちなみに山には二回程しか行った事無い

941 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:01:19

>>940
いや、楽しいんならそれでおｋ！

942 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:02:19

>>940
四年で山二回ってどれだけ平らなところに住んでるんだ

943 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:06:09

山なんて行こうと思わなければ行かないだろ。

944 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:09:53

>>943
えぇー？
日本はちょっと移動したら山の中入るし

945 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:18:51

海なら10分以内に着くんだが……

946 ：Mr.名無しさん：05/02/22 00:22:53

>>945
海には入ったこと無いよ

947 ：Mr.名無しさん：05/02/22 07:58:56

>>942
あまり車で遠出しないからかな。
基本的に移動は電車だし。混むから電車の方が速いんだよね…
なんで俺車乗ってるんだろ…

948 ：Mr.名無しさん：05/02/22 18:08:16

>>947
俺に車ただでオクレ

949 ：Mr.名無しさん：05/02/22 22:16:44

>>930
>>929の言ってること別に間違ってないんじゃない？
ヒールアンドトゥーって、そもそもはそういうことだろ

950 ：Mr.名無しさん：05/02/22 23:12:17

>>949
走り好きや車好きがいそうなとこに行って、それ言ってみれば？
そしたら懇切丁寧に教えてくれるからw

951 ：Mr.名無しさん：05/02/23 22:04:19

捕手

952 ：Mr.名無しさん：05/02/23 22:39:03

１だが久しぶりに来た
結構盛り上がってるな
結構なことだ

953 ：Mr.名無しさん：05/02/23 22:54:59

>>950
わかってないなｗ

954 ：Mr.名無しさん：05/02/24 23:05:24

若い香具師ら何とか家よ

955 ：Mr.名無しさん：05/02/25 14:40:45

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ中にﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁするために heel and toe を
使うんでないの?

956 ：Mr.名無しさん：05/02/25 23:19:17

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ中にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝするために
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁをすることを heel and toe という

957 ：Mr.名無しさん：05/02/27 00:48:06

クラッチ板ってどれくらいで替える？

958 ：Mr.名無しさん：05/02/27 00:51:41

・・・おまえら、やっぱりダブルクラッチの意味を（ｒｙ

959 ：Mr.名無しさん：05/02/27 00:52:18

>>957
オレの車は７万キロ無交換

960 ：Mr.名無しさん：05/02/27 23:17:13

漏れは１３マソキロ交換なし

961 ：Mr.名無しさん：05/02/28 16:21:40

ダブルクラッチをしないと
シンクロコーンは摩耗しますか？

962 ：Mr.名無しさん：05/02/28 22:31:32

>>961
お前の車のシンクロはなんのためについてるんだよ

963 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:13:20

>>955 >>956
h&tの最中にクラッチ2回踏むのかよアホ

964 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:21:22

そもそもヒールアンドトゥ？何でするのかが分からない。
お前等なんでそんな事知ってるの？

965 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:28:44

ウンチクが俺のすべて

966 ：(　´･ω･) ◆Xs7.5K.Ut. ：05/03/01 00:29:30

>>964
楽しいから。

967 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:29:51

>>964
エンジン回転数の維持。
友達か先輩に走り屋wかMSやってる人いない？
そーゆーのとつるんでると普通に感化されて自分もやりたくなる。
練習してるうちに自然と覚える。

968 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:31:48

>>966
楽しいの？まず、それが何なのかが分からんからなぁ…
>>967
先輩に居たけど…あまりそういう話は聞かなかったな。
俺今FFに乗ってるんだけど、それでも出来るもんなのか？

969 ：Mr.名無しさん：05/03/01 00:32:14

MS？モビルスーツ？

970 ：Mr.名無しさん：05/03/01 01:54:39

トコトコ走るの楽しいな

971 ：Mr.名無しさん：05/03/01 02:25:59

カブではいつもヒールとトゥはつかってるぜ

972 ：Mr.名無しさん：05/03/01 03:09:55

モータースポーツだろ、普通に。

漏れはジムカーナやってたけど、ヒール＆トゥができないと
厳しい場面はおおい。必要に応じてダブルクラッチも織り交ぜてたよ。

973 ：Mr.名無しさん：05/03/01 04:42:19

>>972
もうダブルクラッチネタはいいから

974 ：955：05/03/01 14:48:38

>>963
いや、やってやれないことは無いんじゃ
なかろうかと思って書いてみたんだが。

…意味が有るとかそういうのは考えてなかった。
直前のﾚｽに出てきた単語を並べられれば
それでよかった。今では反省している。orz

975 ：Mr.名無しさん：05/03/01 14:52:57

>>974
駄目許さない。罰として今から一人チキンレースしてこい

976 ：Mr.名無しさん：05/03/01 14:56:58

やっぱりMT車ではヲタだと思われるらしい（女友達談）

MT車だが漏れはあきらめるよorz

977 ：Mr.名無しさん：05/03/01 15:00:10

シフトチェンジをする手に魅力を感じる女もいるらしい
要するに車の種類よりも好かれていれば好きで、
好かれてなければ何も思わないかキモいなんじゃなかろうか？

だから乗り換え可能な女よりも、唯一無二の自分のMT車を大切にしようぜ。

978 ：Mr.名無しさん：05/03/01 15:01:33

乗り換え可能だと思える人間ならヲタと思われてへこんだりしねーよ馬鹿

979 ：Mr.名無しさん：05/03/01 15:12:39

女ってまず感情ありきなわけか。なんかもう一生縁が無いような
気がしてきたよ。

980 ：Mr.名無しさん：05/03/01 17:10:48

>>978
自分でそう思いこまねえとやりきれねえんだよ…
ちくしょう…

981 ：Mr.名無しさん：05/03/01 19:29:44

俺は・・・
MT車＞＞＞＞＞＞＞＞＞女だなorz

982 ：Mr.名無しさん：05/03/01 22:03:29

おまいら
次スレはどうする

983 ：Mr.名無しさん：05/03/01 22:06:31

>>963
もともとシンクロなんかなかった頃はそうだよ
あ、そんなこと知らないよね
ゴメンゴメンｗ

984 ：Mr.名無しさん：05/03/01 22:10:51

次スレにいってもネタがなぁ・・
他の車スレと変わらんし

985 ：Mr.名無しさん：05/03/01 23:26:12

車スレかオサンスレに統合でいいよ
ネタも人も被ってるから

986 ：Mr.名無しさん：05/03/02 22:11:19

教習の時以来乗ってないんですが、そんな俺でも乗れますか？

987 ：Mr.名無しさん：05/03/02 22:18:46

勘を取り戻すのに少しだけ時間が要るかもしれませんが、
乗ってたんですもん。
大丈夫！

988 ：Mr.名無しさん：05/03/03 02:19:24

>>983
お前頭悪杉。つーかh&t出来ない香具師はROMってろ

989 ：Mr.名無しさん：05/03/03 17:01:45

友達の女の子が全部の車がATならいいのに…
って言いやがったよ・゜・(つД`)・゜・。
その後しっかりMTの良し悪しを述べた上で
MTの楽しみ方を語ってやりましたよ！
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

990 ：Mr.名無しさん：05/03/03 17:05:46

>>989
たぶんキモイって思われたよ

991 ：Mr.名無しさん：05/03/03 17:07:23

正直>>989みたいなのが居るからヲタは嫌い

992 ：Mr.名無しさん：05/03/03 22:16:38

時代は変わったな・・・

993 ：Mr.名無しさん：05/03/03 22:50:42

まれにみる香ばしい流れだ…
>>988かわいいよ>>988

994 ：Mr.名無しさん：05/03/03 23:00:22

男はマニュアル＆ターボで決まり！
ぶん回そうぜ！！

995 ：Mr.名無しさん：05/03/04 00:15:43

>>989
周りのみんな、引いていただろうに。