915 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:00
よぉ〜しおじさんもNSX買っちゃおうかなぁ〜
916 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:01
4000からどっかんパワーって言ってるけど
ただのパワーバンド域だろ。
33Rと比べてるけど本当にRに乗ったことあるのかw
917 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:02
33Rが直線番長とか言ってる屁垂れだから相手にするな
脳内NSX-Rだよ
918 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:02
うちの大学でNSX-Rを見るが、あんまり華がないよね
派手さでいえばやっぱフェラか
919 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:04
よぉ〜し、じゃあおじさんはMSX買っちゃうぞぉ〜
920 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:05
なにぉ〜ならおじさんはRX-78買っちゃうぞぉ〜
921 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:06
922 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:07
923 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:07
CBRみたいに2万回転の車ってホンダから出ないかな
924 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:09
925 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:10
926 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/18 23:11
次はコルベットC5欲しいなぁ
中古で400万だけど
927 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:14
>>926 某ゲームに出てるんだが、コルベットならスティングレイが渋い。
大昔の車だがね。
928 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:15
929 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/18 23:16
スティングレイは変なのしか残ってないしな
修理代で車両代くらいかかるよ
930 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:18
931 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:23
(・∀・)さんへ
今度最高速も試してみて〜〜〜!
漏れのツアラーVのチョイ改直線番長仕様とイイ勝負かな!?
932 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:25
180キロで止まりそうだ罠
933 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:43
>>931 どれくらいよ?>改造度
ブーストアップ (CPU、マフラー、EVC)だったら君が勝つよ
NSXは曲がるための車だからね
直線はそんなに速くなかった
934 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:52
935 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:52
レカロタイプってでてるだろ
936 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:53
ようするにモノマネ
937 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:54
街中ではNSXみたいなトルクないのはクソ
ターボ付280ps車には勝てない
938 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:54
>>934 数年前に、レカロの限定品2脚をこれの10倍以上の値段で買ったバカな俺。
939 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:57
最近のバケットはパチモンでもイイの増えてるしな
940 :
Mr.名無しさん:04/01/18 23:59
フルバケって長時間乗ってて疲れないのかな
941 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/18 23:59
レカロって車検通るのかな?
シートレールもレカロじゃないと通らないと聞いたけど
純正シートレールが電動なんでそれ使って加工して付けたいなと思ってるんですが
942 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:01
レカロってトラックの運転手も愛用してる奴いるんだろ?
やっぱ楽なんだろうな。
943 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:02
リクライニング機能のないバケットは車検NGだな
944 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:03
>>940 俺のはセミバケだけど、慣れると純正には戻れないよ。
でも以前、Z33の試乗した時はシートがかなりいいと思ったな。
>>941 レカロ以外のシートレールに加工して使ってたけど大丈夫だったよ
946 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/19 00:04
純正シートのへたりが気になるのでSRV取り付けたいんだけどね
長時間乗っても疲れないし
947 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:04
>>942 Rマドリードのスタジアムのベンチシートにも使われてます
949 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:07
ヤフオク見てたけど、車のシートに足つけて、OAチェアにも出来るんだなw
950 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/19 00:08
>>945 あ、そうなんですか?なら買おうかな
日本仕様でなけりゃ5万くらいで買えるし(それでも高いけど)
真赤なレカロウマー
951 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:09
>>950 赤はいいぞー。
俺も赤のレカロだ。
車が白系なら尚良し。
952 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:10
953 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:10
アコードユーロRの純正レカロシートは最高だな。
954 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:12
>>952 それはあるかもしれん。
自分では気付かないけど、新品と比べたら色があせてるかも・・・。
955 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/19 00:14
956 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:14
>>954 自分のすぱるこは肩のところがやけましたよ・・・!
957 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:17
958 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:18
レカロシート欲しければ、ドイツから個人輸入すれば
かなり安上がりになるよ。
959 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/19 00:21
日本仕様のレカロって軟すぎなんですよね
本国仕様のほうが固めでいいんですよ
960 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:23
961 :
Mr.名無しさん:04/01/19 00:36
SRーV最高
もう純正には戻れない
962 :
CB ◆X1Q8HonDaE :04/01/19 00:37
SRVいいですよね
リクライニングするしそれでいて固定されるし疲れないし
ロドスタ乗ってたとき付けてました
963 :
Mr.名無しさん:04/01/19 01:10
長年フルバケしか付けてないから
フルバケ以外だと落ち着かない
964 :
Mr.名無しさん:
500万出せるなら200万で車体買って、300万でいじるだろうなw