【ｶｽﾄﾛｰﾙ】グランツーリスレ２【ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞ】

もうGT4やりこんでしまったのでつ。暇です

早くも、次のバージョンを期待して、
妄想を膨らませてるってとこかねぇ。

何気にダートが面白いんだが。

>>534
そうだね〜。
NYをクラシックカーで走りたい。

>>535
グランドキャニオンちょっと道狭すぎやしないか？
ってかランサー�[って出来てたのね。知らなかった

>>519
ﾗﾝﾎﾞは3にディアブロJGTCが入ってたような。
レースカーのベースなら版権関係無いのかな

>>538
ディアブロか・・・
銀座で大宮ナンバーの白いヂアブロを見たけど、
あれがグランツー化されれば、盛り上がるかねぇ？

レースカーなら、メーカーじゃなく、
そのレーシングチームの版権になるのかねぇ・・・

３でパガーニ入ったんだから、もっとマイナーな
ブガッティとかデトマソなんか入れてくれてもいいはずだ。

フォルクスワーゲンの昔のビートルが出てほしいねぇ。
ニッポンではおなじみだもんねぇ。

VWもスーパーカー作り頑張ってますよん
http://www.thecarexperience.com/ASS/57/Nardo.htm

>>542
カウンタックに似てるねぇ。
あれをもう少し膨らませたかんじ。

ドアが上に開くのって、なんか意味あったのかねぇ？
開けた瞬間バイクがぶつかるのを防ぐためとか・・・

アジェグは、こっちの方が楽しめるんじゃないか？
http://pgr2.jp/top.html

>>544
Ｘバコは、本体も買わなきゃなんないし・・・

とりあえず、EDに出てきた香港ステージ(?)に期待

RUFかあ、イエローバードｔｂルックは日本にしか無いんだよね
ポルとは別のメーカー

ﾑﾙｼｴﾗｺﾞ vs ｴﾝﾂｫ vs ﾏｸﾗｰﾚﾝF1 vs CLK-GTR vs XJ220 vs EB110

うーん、豪華。いつかGTでやってみたい。

>>548
ｶﾚﾗGTはどこいった

スクールの総合ポイント上げるべく、ちまちまとやってるんだが思うように伸びん。
1万ポイント超えた超人がいるらしいが、本当かねしかし・・・。

10000なんて逝くのかね。まだ改造コードさえ発表されてないんだから。

ラリーカーしか今使ってない。
ダートとイタリア市街地すごい楽しい

>>552
ダート面白いよな！
レッスン40のｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝ、23秒台前半まできた。
上手い人は、22秒くらいは出るらしいけどね。
もちろん壁は一切使わずに。

http://www.playstation.jp/info/i_info_detail.php?mid=27
GT4プロローグで不具合が発生し、12/23より無償交換するみたいです。
郵送して発送し直すとのこと。
GTForceProでアクセルが99.6%までしか踏めないみたいです。
0.4%はタイムアタックをする人にとっては厳しいのですかね。

>>554
金取れないところがある。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ上げ

>>553
上手い人は壁無しで19秒くらい出してます。
ttp://www.hi-net.zaq.ne.jp/syacyo/

>>557
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ベストモータリングの富士スピードウェイ最終決戦ってのを見たんだが、
このゲームでコース覚えちゃったから見ててすげー面白かった。
かなり正確に再現できてると思ったなあ。
逆に、リアルで走った経験のある人から見て、ゲームでのコースはどうなんだろうか？

ちなみに、NSX TYPE Rでのベストラップが、1分47秒84だった。（ドライバーは黒沢琢弥）

プロフェッショナルリーグのFFチャレンジとFRチャレンジに苦しんでる！
お勧めの車レクチャーしる！ｺﾞﾙｧ

>>560
ﾊﾃﾅ?と思ったらGT3の事でしたか。
FRは、ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝやﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ等のGTカーでいいんじゃないですかね？
FFは・・・、よく分かんないや。
ガレージ見たら、ｾﾘｶTRDｽﾎﾟｰﾂMってのが400馬力超えてたからこれでいけるかも。
あとﾋﾞｰﾄﾙｶｯﾌﾟｶｰなんかもいいかな。

>>560
俺は楽したかったのでFFはクサラにターボ交換、
FRはたまたまもらったヴェルティゴ　レースカー(NAチューン付き)でいった。
後タイヤ交換もしてノーピットで勝った。
ただし両方とも市販車フルチューンで勝てると思われ。
FF→インテR、FR→RX-7のRSとRZとか。

>>561
スカイライン（GT-R）て４駆じゃなかったっけ・・・？
間違ってたらｽﾏｿ

>>563
ＦＲベースの４ＷＤ

>>563
GTカーはFRですよ。

TRDのチェイサーで参戦します

アジェグいる？

【トヨタ・ソアラ】グランツーリスレ３【日産・レパード】

>>568
3までこのスレがもつのかと・・・。

マクラーレンの10周追い抜きおもしれーなー。

ラリーイベントにF1マシンで参戦出来たよ！

>>563
昔はGT-Rも市販車のままの4WDでレース参戦してたんだよ。強すぎる車だった。
http://www.jichi.ac.jp/usr/gakuyu/golfclub/shimada/Q&A2-2.html

あと、上には説明ないけど、
たしかレース仕様車のトルク配分は市販車のようなフロント最大50％ではなく30％だったと思う。

今テレビ埼玉で富士スピードウェイの番組やってるよ
やっぱ難しいところでスピンしてた

ちなみにGT3のF1マシンの名前の最後のアルファベットは
Ｓ＝アイルトン・セナ
Ｈ＝デイモン・ヒル
Ｍ＝ナイジェル・マンセル

>>574
てことは、おれが使ってた、F090Sは、
ホンダV10マクラーレン仕様ってわけか。

デンソーサードはスープラの中でも一番扱いやすい

？

>>577

>>576は、スレタイトルを見て思わず書いたんだろうね。
ちょうどおれが立てたころは、３のアーケードモードで、
JGTCタイムアタック大会を屋ってたからねぇ。

カストロールとは、微妙に性能が異なるんだよね。

>>アジェグ
お前、前スレの>>1だろーがっ？
駄スレ立てんじゃねーよっ！
削除依頼出しとけ！タコ助
通報しますよ？

>>579
てめぇで出せよタコ助

>>553
２２秒台は一周で？

漏れはアーケードの２週目でやっと２０秒台でつ

やっと２週目で１９秒台いきますた