1 :
Mr.名無しさん:
2 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:09
2
3 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:09
カローラゲット
4 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:10
5 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:11
6 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:17
1はセブン海苔
7 :
Mr.名無しさん:03/03/24 18:40
>>6 Part7を立てたから?
このスレが続いたらPart32を立てたいところ
8 :
Mr.名無しさん:03/03/24 21:30
出遅れまんこ!
10 :
Mr.名無しさん:03/03/24 21:44
オープンカーの人いますか?
僕は足でこぐ1シーターオープンです。
自転車だって荷台あるから2シーターだろう。
一輪車か?
12 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:14
荷台はシートじゃないんじゃ・・・
13 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:18
車の免許も持ってない頃
GT-Rって始め何のGT-Rか分らなかった
セリカかスープラかRX-7かZなのか・・。
ただGT-Rはすごいぞって聞いて
でスカイラインのGT-Rって分って街で本物見た時は
DQNがいじって乗ってるのだとばかり思い
まさかあれがノーマル仕様だとは思わなかった
14 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:18
車ほしいけど、万が一のことに備えすぎてお金つかえない。
もし女を妊娠させちゃったら、とか、
もし脱北しなければ行けなくなったらとか。
16 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:36
駄スレになる前に建て直しの意味で、
みんな今何に乗ってるか書いてくれや!!
おれは足漕ぎ式1シーターだけど、、。
17 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:40
18 :
Mr.名無しさん:03/03/24 22:42
>>17 ミニ海苔ハケーン!
ちなみに漏れは旧インテR
19 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:43
20 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:47
>>13 俺なんか、それ以前に
排気量2000ccってガソリンが2リッターしか入らないのかな?って
おばちゃんみたいなことを考えてたんだぞ
21 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:48
22 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:49
俺も仙台インテR
しかも96だぜ
DC5がクソ過ぎて次のクルマがねーよ
S2000かNSXはちとキツイしなー
23 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:50
日本と仏のハッチバックに乗ってまつ
24 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:54
排気量の概念って未だによくわかってない
あと馬力
150馬力だと馬が150匹分引っ張る力があるって事なのか?
25 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:55
オレもインテR98
コレくらいの大きさが手ごろ
>>25 次のクルマなににするよ?
インテRからじゃエボやインプやRってわけにもいくまい?
27 :
Mr.名無しさん:03/03/24 23:59
確か馬が117匹、残り33匹が鹿だったように思う。
確か。
誰か、馬力とトルクのことを
わかりやすく教えてください
トルクが大きければ、加速がいいってことは分かるんだけど
馬力が大きければどうなるの?
29 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:03
エボやインプ海苔ってカナリな確率でBMWやアルファなんかに流れていかないか?
30 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:03
難しい話は無理なようなので・・・・
トルク = この数が大きいほど凄い加速をするヨ
馬力 = この数が大きいほどスピードが出るヨ
31 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:04
折れは旧フォレs/tbってなんか前にも書いたような・・・
そろそろ乗り換えたいけど、金が無い
>>30 なるほど、ありがとうございます。
勉強になりました
33 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:06
>>30 か!神
なんて明快且つ舐めきった説明だろう
34 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:08
馬は〜?
ちなみに俺は1馬並
35 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:10
正直カードラなんかの試乗記は何書いてるのか意味不明
写真だけ眺めてます
36 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:22
>>28 掻い摘んでの解説でOKならってことで。
基本的にトルクというのは、kg/mの単位で表すでしょ?
測定の際にエンジンに長さ1mの棒を装着。
その棒からつるした長さ10mの紐(実際は紐じゃないけど)
に装着した重りを巻き上げその値を係数で割って一秒間に何キロの
物を吊り上げられたかという値を算出したものです。
例えばトルク37kg/mという表記があった際には37kgの物を一秒間に
1m吊り上げる軸回転力があるということになります。
・・・で、馬力と言うのは単純に発生エネルギー量と考えてください。
エンジンと言うのは基本的に要領の少ない燃焼室(排気量が小さい)で
いかにその燃焼効率を良くすることが出来るかに掛かっています。
つまり、馬力の数値が高いほどそのエンジンが発生させることが出来る
”エネルギー量”が大きいと言うことになります。
37 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:24
難しいでつ
俺は>30の解説でいいや
38 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:26
余談になりますが…
ターボやスーパーチャージャーと言うものがありますが、あれに関しては
限られた排気量内で燃焼効率を上げようと言う物です。
つまり、混合気(酸素とガス)の比率を燃焼室内においてより圧縮してやること
で通常よりもより大きな爆発力が得られるということです。
つまりターボ装着→馬力が上がるというわけです。
長文失礼です。ただ、私のショップで同様の質問が大変多いので
少し書かせて頂いただけです。すみません
41 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:30
車屋さん?
それともチューニング屋さん?
>>41 チューニングの方になります。まぁ、一応看板は一般整備も上げてます。
43 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:31
軽のアルトから年式新しい同じアルトに乗り換えた俺は
もうだめぽ。
エボとかGT-Rとかをいずれ運転してみたいじょ
44 :
Mr.名無しさん:03/03/25 00:36
>>40 トルクと馬力の区別もつかない人に ”なんか凄そうだ”と思わせる説明だとさすがですね
といいつつあえて30に挑戦してみる
>>28 どっちも 大きいほど早いんだYO
>>44 挑戦と言われても意味が良く分からないんですが(^^;
上で書いたトルクに関しては測定する際の具体的方法を書いただけですよ。
最近ブーストアップするにしても必要ですか?と思うようなお客さんが増えた
のと具体的内容が把握出来てない方が多いんですよ。
そう言ったかたが、どちらかに車を持ちこまれた時にあしらわれても気の毒ですし
ここにもそう言った方が居ると気の毒なので書いて見ただけですので気に障ったなら
書きこみま控えます。
46 :
Mr.名無しさん:03/03/25 12:46
>>36 車検すら通らない用な部品つけたりしてないよね?(w
四月からの警察の動き次第で、チューニングショップも
立場が危うくなりそうだし。客の対応次第で、ショップに
責任押し付けられるパターンもありそう…。
山奥に住んでるから、ジムニーで良いよ。うん
腰まで雪が積もっても平気
48 :
Mr.名無しさん:03/03/25 14:11
現役車屋さんが居てくれるのはありがたいですね。
これからもよろしくお願いします。
49 :
Mr.名無しさん:03/03/25 15:56
>36
お忙しいところ大変恐縮ですが、むけちんですか?
50 :
Mr.名無しさん:03/03/25 19:28
>>45 >36に挑戦じゃなくて >30の簡潔さに挑戦してみますた。
別に気に障ってなんかないです。
私も分野は違いますが技術屋くずれの営業なんで
>36さんの言いまわしは勉強になりますです。
52 :
Mr.名無しさん:03/03/25 22:50
>>46 実際かなりの開きはありますけど全般的に取りつけたから車検が危なくなる
っていうパーツは少ないです。車高調にしても遊びそうなストロークセッテ
ィングの物にはヘルパースプリング付けますし自動車本体の性能が飛躍的に
良くなっているのとチューニングパーツの内容も以前とは各段に上がってま
すから、車検にひっかかる程のチューニングにそこまでのメリットが薄くな
りました。昭和車がまだまだ現役だった時代はパーツ自体もそんなに良い物
が少なかったと言うことも有りましたからそういったことは多かったです。
本当に昔々の話ですが俗に言う改造車販売専門の中古車屋さんが挙げられた
事はありましたけどショップに責任が乗るということはごくまれです。
はっきりと書くと暴露話しになるので全ては書きませんが危険な有名所のシ
ョップでも首をかしげるようなところは幾つかありますしね。
>>51さんへ
余りなれていないので間違えてたみたいです。
道理で意味が通じないわけです。すみませんでした。
54 :
Mr.名無しさん:03/03/25 22:55
トルクはエネルギー量(馬力)に比例しそうな気がするんだが、
なんでそうならないのか不思議でならない。
無知でスマソ
知識ゼロの客にも問題があると思うが、分かった上で
見放さず(w、分かりやすく説明してくれる人がいると、
毒男としては有り難いでつね。
56 :
Mr.名無しさん:03/03/25 23:13
>>54 そうですね、ほぼその考えは間違っていないですよ。
エンジン単体での話しとして考えればトルクをアップする為には
馬力を上昇させるのが一番手っ取り早いんです。それが、顕著に出ているのが
アメ車ですね。両方を解決する為に排気量アップでカバーしていますけれど・・・
>なんでそうならないのか不思議でならない
で・・・この部分ですがエンジンの性能表なんかを見た事があれば判ると思いま
すが最大トルクは最大出力よりも先に発生しています。これは、トルクというの
は実は感性力に左右される部分があるからです。多分ピンと来ないと思いますの
で例えてみると自転車をこいでいるところを想像してみて下さい。
自転車をこいでいるあなたがエンジンの燃焼室にて一生懸命爆発しているエネルギー
だと置き換えてみてください。
漕ぎ始めはどうでしょう?恐らく重たい筈です。この時点ではまだ最大トルク
は出ていませんね。で・・・少し動き始めました。どうでしょう?有る一点を超え
たらグングン自転車が加速し始めましたよね?(最大トルク発生)そうして、さら
に漕ぐと今度は足が空回りするくらいになります。この状態では、貴方自身の運動
量がピークを迎えていると思います。(最大馬力発生)
要するにこのようなことが燃焼室〜駆動軸までの流れの中で行われています。
それゆえに同馬力のエンジンでも機械的特性(自転車部分)のためトルクに差が生
じてしまいます。こう言った差や特性はNA・ターボ・V-tec・その他可変バルタイ形式
それぞれ様々な事が言えます。
58 :
Mr.名無しさん:03/03/26 00:12
あー、いいスレ発見
丁度いいから質問
きょうさ、ゴルフで他のと違うタイプ(VRGってエンブレム付いてた)を発見したんだが
格好良いな、あれ。
で、欲しいんだが、ぐぐってもぜんぜん見つからないんだわ。
誰か教えてくれ
色は黒でさ、ライトは小さい丸目四灯だった。あきらかに普通のと違う感じ。
なんだろ?あれ?
ベンツで言うAMGみたいなのかな?よくわからん。
高いのかな?おとなしくシビックでも乗ってた方がよいかな?
誰か教えて。つか、関連URLでも貼ってくり
>>36さん、丁寧な説明ありがとうございます。
身近な例えで、トルクと馬力の違いがよくわかりました。
>>56さんも簡潔な説明でわかりやすかったですw
二人ともどうもありがとう。
>>59 もう少し簡潔に書けると良かったんですけれど、見なおしてみると
長文の連続ですね(w
普段口数が少ないから?とか思ったりしたんですが、、(w
63 :
Mr.名無しさん:03/03/26 00:50
>>60 ああ!!それそれ!!!!
わかった!ありがと!
とりあえず、そこに書いてある年式と型番?で値段を検索してみる!
ありがとう!!感謝!!
>>63 ちなみに最初に載せたHPに書いてある年数は、
このページの主が乗ってた期間みたいだよ。
あと、漏れも型番で検索してみたんだけど、
なんだか普通のしか出てこなかったよ。
特別仕様か何かなのかな。
65 :
Mr.名無しさん:03/03/26 01:01
>>64 そうなの?!
でも、あの写真に間違いない!
みたことないっしょ?あんなゴルフ??
66 :
Mr.名無しさん:03/03/26 01:04
少なくともお前がポルシェに乗ってもブ男は直んねぇYo
67 :
Mr.名無しさん:03/03/26 01:11
ゴルフのVR6とは違うのか。
>>66 ブ男関係無く中古ポルシェを買うのが漏れの夢ですが何か?
>>65 さっきのページをよく見たら、
ライト部分はドレスアップしたって書いてあるね。
パーツのHPを探したほうがいいかも。
よく読んでなかったよ。スマソ
69したい
70 :
Mr.名無しさん:03/03/26 09:23
メカドック最高!
71 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/26 09:25
チューニングマンセー
72 :
Mr.名無しさん:03/03/26 09:27
今メカドック読み直すと、時代を感じるよな
女の子もみんな普通にMTに乗ってるし
原付にノーヘルで乗ったり
軽が550だったり
73 :
Mr.名無しさん:03/03/26 09:28
ヤフオクで落とした車の現車確認に行くんだけど気をつける点教えてください!
74 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/26 09:32
>>73 試乗は必ずさしてもらう
見る点は、お前さんの車に対しての知識による
75 :
Mr.名無しさん:03/03/26 09:35
んー、きりがないけど点検記録とエンジンルームとタイヤの山とフレームが
曲がっていないかとかかな。シート・ハンドル・ペダルのヘタリでメーター戻しが
ないか見るのもお勧め(交換していたら無理だが)。
とにかく試乗してみれ。
76 :
Mr.名無しさん:03/03/26 09:40
>>74-75 なるほど・・
何にしても試乗しないといけないってことですね。
エンジンとかメカニックなことはサパーリだから見て分かるかどうか微妙。。
77 :
Mr.名無しさん:03/03/26 16:18
保守
78 :
Mr.名無しさん:03/03/26 16:54
>>76 だいじょうぶかなぁ、心配だ。車は何?>75でもあったけど
1 点検記録(絶対見れ)エンジンオイル・エレメント等の交換頻度
2 ボディーのへこみ
3 メーター走行距離に不自然がないか
4 エンジンルーム内等のボルトをなめた後が無いか(事故車かどうか)
5 装備に不備がないか(カーステ・エアコン・ランプ類)
6 相場価格から妥当かどうか
7 ディーラーのメンテ受けられるかどうか
ぐらいは確認すべし。
>>78 行ってきました!
かなり状態はよく出品者の方もとてもいい感じでよかったです。
ユーザー履歴もはっきりしていて(出品者とその友人の2オーナー)、
説明書等もついていて安心できると判断しました。
車種はCR-X デルソル SIR を20万でした。
かなり得した気分です!
今は・・・
80 :
Mr.名無しさん:03/03/26 18:40
大丈夫。
デルソルなら、ぶち当たったらもう走れなくなるから。
屋根は電動ですか?動きますか?雨漏りしませんか?
屋根は動きました。
雨漏りは大丈夫らしい(自己申告)。
まぁ20万だし捨てる覚悟もあったから、いいかな〜なんて。。
82 :
Mr.名無しさん:03/03/26 18:52
よりによってシビックじゃなくデルソルかよ!毒男らしいなぁ
そんな俺も昔はデルソル乗ってたがw
若いうちに乗る遊び車としてはいいんでないの
SIRならそこそこ走る品
>>82 シビックは初めの本命だったんだけど、改造車が多くていい玉あっても煽られるのが怖くてデルソルにしたw
マイナーが大好きな性格ですから!
けど女はメジャーにかわいくないと我慢できない罠・・・
86 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:12
87 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:27
ユーノス車は美しいだろ?
500なんてカッコよすぎ・・・。
88 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:28
コンパクト(全長4000mm以下)で140馬力以上出る
ATの車ってない?年式は10年落ちまでなら・・・・
89 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:36
90 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:37
92 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:42
>>88 YRVターボしかありません。
1.3で103kw(140ps)の4速AT。
まさに直線スケ番にうってつけです。
売れてないのが希少性もあっていい。
93 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:51
MTだったらEK9がお勧めなんだけどな
94 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:53
スタタボ(82)のブーストアップでおkじゃ?
150くらいは余裕
>>89-
まったくおまいらは最近のクルマを知らないな
96 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:56
日本車はあまり
97 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:58
EK−9てATもあるだろうが、あれ馬力140以上あったか?
98 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:59
日本語嫁ないか?
99 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:59
>>95 そんなに語りたいなら車板いけば?マターリ車語るスレだよ、ここは
100 :
Mr.名無しさん:03/03/26 19:59
うんち
101 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:02
いいよなー軽海苔のおれにとっては3桁馬力なんか不要の長物だよ
でも欲しい
102 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:10
おまいらタイヤ交換済ませますたか?
おいらは来週帰省すんので、躊躇してるんだが
103 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:11
スタッドレスからということか?
それならはよやっとけな
104 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:17
Sタイヤ買ったから金ね〜よ・・・
ピューン ブッブーン!!
− __ 三 二 _=
−__/ \__ 三 _−
/ | =33333
 ̄◎ ̄ ̄ ̄◎ ̄ 三= −二
ピューン ブッブーン!!
− __ 三 二 _=
−__/ \__ 三 _−
/ | =33333
 ̄◎ ̄ ̄ ̄◎ ̄ 三= −二
107 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:21
>>103 早くノーマルタイヤ乗りたいんだけどね、峠の雪が心配・・・
>>104 今度出たネオバ07には惹かれんかったかいな?
108 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:25
>>107 新ネオバはパターンが気にくわんから却下した。
109 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:30
110 :
Mr.名無しさん:03/03/26 20:35
>>108 前のよりウェッド強そうだから(・∀・)イイ!!かなとか思ったんだが
111 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:30
>>87 ユーノスというか、マツダ車は結構デザインいいと思う・・・。
ただなぜか購入するに至らない
112 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:34
車あるのに女いないの?謎。
おれ車ないのに女いるけど。普通。
113 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:37
FTO乗ってるヤシいるか?
114 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:48
>>112 ここではベンツ所有してるというより、女いるという方が『ネタ』という
ことになる。
115 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :03/03/26 21:49
まったくだw
116 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:50
乗車定員1名 の世界
117 :
Mr.名無しさん:03/03/26 21:59
マジで助手席いらん。
フォーミュラカーみたいな車作ってくれ。
118 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:01
119 :
中付 ◆uxGtPGb.M2 :03/03/26 22:03
ヴォクシー欲しいでつ
120 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:03
121 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:04
122 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:06
123 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:10
124 :
中付 ◆uxGtPGb.M2 :03/03/26 22:11
>>122 いるわけないでつ
チャリ乗せたいだけー
125 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:12
126 :
Mr.名無しさん:03/03/26 22:57
事故車のことについてですがまた、余計なお世話と知りつつ書かせて頂きます。
実際の所世間でも良く言われていることなのですが最近の板金技術及びそれに伴う
機器(レーザーフレーム測定機等)などが飛躍的に向上しているので素人の方では
実際プロが見ても見分けが困難になっているのが現状です。そこでそう言った技術
ではどうしようもない部分を書かせてもらいます。
1.ボンネットを開けます。ボンネットを開けた際に良く見て頂くとボンネットを
止めているボルトの金具の周りにパテが金具の輪郭に沿って盛られています。
そのパテが剥がされたあとがある。もしくはやたらに盛りが大きい(あとから盛りなおした)
場合、それはボンネットを一度外した証拠です。
これは何を意味するのかというとエンジンを脱着するにはボンネットをはずす必要があるからです。
エンジンを下ろさなければいけないくらいの板金ともなるとどのくらいの事故車か想像に難くないと
思います。
2.後部トランク(ハッチバック車はバックハッチです)を開くと底面に絨毯のようなシートが
在りますのでそれをめくってみて下さい。大抵の車種は簡単に剥がれます。その下にスポンジ上のものが
ありますがそれもめくっていただくとボディが露出しまので良く観察してみてください。
塗装面に点錆がでていたりまともに錆びていたりまた、塗膜が膨れいた場合は100%使い物にならない
ボディになっていますのでそう言った車は絶対敬遠してください。
3.あと、テールランプ表面を素手も結構ですので拭いて綺麗にしたあと良く見てみてください。
テールランプ内側が曇っていたりくすんで汚く見える場合2.とも被りますがオカマ歴のある可能性が高いです。
その場で誰にでも簡単に判断できると言えばこの位だと思います。
あとは、動かせるスイッチ類は全部正常に作動するかどうか確認するのも必要です。
パワーウィンドウの作動状態など。
>>126 次の車買うときに
参考にさせてもらいまつ。
128 :
Mr.名無しさん:03/03/26 23:04
毒男板で唯一為になるスレですね
130 :
Mr.名無しさん:03/03/27 18:26
>>123 XLRとか何とかいう車あるね。
隼の170馬力エンジン+6速+400キロの車重だったと思った。
132 :
Mr.名無しさん:03/03/27 20:33
スーパーセブンやATOMは?
133 :
Mr.名無しさん:03/03/27 20:35
名古屋の金持ちがフォーミュラカーでナンバー取ってたよな
134 :
Mr.名無しさん:03/03/27 23:02
135 :
Mr.名無しさん:03/03/27 23:03
東京に住んでる金持ちは、人と同じ車種でより高い物を選び控え目に
目立ちたがるが、大阪人と名古屋人は他人と違う車種で より高い
もので派手に目立とうとする。
てな気がする(w
前者は同じベンツでも高い奴とかで、後者はマイナーだけど高級車。
もしくは派手なペイントや豪快な改造等。
137 :
Mr.名無しさん:03/03/28 10:57
東京の杉並の知人が新車のX5-4.4i(850万〜)
をセカンドカーで買ったんだと言ったら
杉並じゃそんなの珍しくないそうだ。
つまり金持ちが多いって事か
地方人からすると慨嘆あるのみ
138 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:39
俺は170系クラウソに載ってるが、
通勤以外では使わない。ガソリンがもったいねえ。
ただでさえ、イラク戦争の所為で単価急騰だっちゅうに!
139 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:43
車かったよ〜〜
レーシングカートだけど・・・
一応6速ミッションだし。
140 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:44
漏れの車リッター3 しかもハイオクのみ
金がない・・・
141 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:44
ブルジョワキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
142 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:46
143 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:49
144 :
Mr.名無しさん:03/03/28 11:52
145 :
Mr.名無しさん:03/03/28 12:31
これまたマニアックなのがきたな…(w
羊の皮被りもいいとこだよなぁ。
ゴルフのR32は、このスレにいるかな?
146 :
Mr.名無しさん:03/03/28 13:21
プジョー206の右ワイパーの根元が異様にデカいのはなんで?
147 :
熊本から@仕事中 ◆KzBMW3aBz6 :03/03/28 13:25
148 :
Mr.名無しさん:03/03/28 13:26
プジョーのライオンマーク本当にいいよな
日本にはプジョーやフェラーリのようなかっちょいいマークってのが無い。
伝統がないっていうのもあるが
149 :
熊本から@仕事中 ◆KzBMW3aBz6 :03/03/28 13:28
150 :
Mr.名無しさん:03/03/28 13:33
俺はホンダのHマークは好きだけどな
伝統は無いけどF1ブランドって感じ
バイクのほうのウイングマークも好き
持ってる車とバイクは両方SUZUKIだけども
151 :
Mr.名無しさん:03/03/28 13:33
>>145 興味はあるけど400マソ弱の価格はなぁ
もうオサーンだから高くてもパサートワゴンのW8にするかも
152 :
Mr.名無しさん:03/03/28 13:52
パサートW8は個人的にはかなり魅力的だけど
ライバル車に比べて下取り安そう。
153 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:01
>>148 マツだのアンフィニマークがあるじゃないか。
154 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:06
アンフィニマークいいですなぁ
あの頃のセブンが一番悪っぽくて好き。
ユーノスマークもいいね。
アキュラのマークもNSXについてるのはカッコイイけど
NSXとそれ以外のアキュラ車ではブランドの格差がありすぎる。
155 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:09
>>152 確かに
後、値段の割には、押しが効かないって言うのもあるかな
そこが良い所でもあるんだけど
156 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:11
>>152 今乗ってる車の下取りのこと考えてるヤシは心が貧しい・・・
カネに困ってるのならともかく。
>>156 今乗ってる現行Cも本当は紺か赤茶が欲しかったんだけど
下取り考えて無難な白にした次第でつ
地味に乗れるしね
たった3年で手放すなんて・・・
159 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:24
>>159 まあそれなりに楽しいよ
どこに住んでるかにもよるけど地方だと
余り目立つ車はNGなのよ。
周りから浮いてまで本当に乗りたい車には乗りたいとは思わない。
別に漏れだけじゃないと思うんだが。
161 :
Mr.名無しさん:03/03/28 14:46
周りから浮いてまで本当に乗りたい車には「手が届かない」だろ?
それよりC180だから下取り気にするんだよね。
国産の倍の値段だし。
>>161 揚げ足取るね
C180とは一言も言ってないが。
C海苔を煽るんだから相当な車に乗ってられるんでしょうな。
カキコするのこの辺でやめときまーす。
163 :
Mr.名無しさん:03/03/28 15:09
164 :
Mr.名無しさん:03/03/28 15:12
>>160 漏れは痴呆だが、乗りたいのに乗ってるよ。確かに目立つから変なとこいけないけど。
165 :
Mr.名無しさん:03/03/28 15:21
http://www.media-0.com/user/gotosex/ モロ見えワッショイ!!
\\ モロ見えワッショイ!! //
+ + \\ モロ見えワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
マターリ、マターリ。
167 :
Mr.名無しさん:03/03/28 17:59
プジョーのマークがカコイイって人初めて見たよ。w
168 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:01
そいや206SWは無事納車されたかい?
169 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:05
俺もプジョーのエンブレムかっこいいと思うけど。
170 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:08
他にも居るとは・・・
オーナーだが一度も言われたこと無い。
「ライオン(飲食店)の営業車?」って言われた事ならあるけど。w
171 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:32
プジョーとかソアラとか
サッカーのグラスゴーレンジャースとかのマーク好き
172 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:34
なんで今はCR−Xとかサイノスとかあーいうコンパクトなスポーツカー
ないの?最近のスポーツ系(セダン含む)はちょっとデカすぎ。
173 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:37
>>170 全く車に興味ない人じゃないかな。これだけ走っていると、そう珍しくはないもんね。
エンブレムは折れもイイと思うよ。
174 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:37
>>172 お友達大好きな世の中だからね
文句はティーンの方に言ってください!
175 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:38
ストイックに走りを求める時代じゃないんだな…
176 :
Mr.名無しさん:03/03/28 18:55
人や荷物を載せられるって条件も無視はできないけど、
運転手としたら、運転することの良さのある車を選びたいよね。
4人家族で2シーターの車1台ってのはいくら何でも無茶あるけど、
3列シートまではいらないって言うかね。
177 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:09
小さいスポーツカーっていうとシビックRくらいしか思いつかないしね。
178 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:13
オサーンですまんが、バブルの頃はコンパクトな車に不釣合いなエンジン載せた
車あったもんな。ファミリアとかパルサーとかさ。
179 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:22
180 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:40
181 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:51
>>178 ありゃある意味WRCの産物だから特殊と言えば特殊かも。
182 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:57
>>179 今日さ、外回りの途中、ダイハツではじめてコペンに試乗(運転はしていない)
あまりの狭さに萎え〜
おもちゃに買おうと思っていたんだけどな
ちなみに3ヶ月待ちだってさ
183 :
Mr.名無しさん:03/03/28 19:59
俺はもう狭い車に慣れてるから大丈夫だな
セカンドカーに欲しいけど高いし・・・
184 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:01
185 :
超厨房(;´ д`)*゚ー゚) ◆au.oOm6k0E :03/03/28 20:01
ぼくのな
おにいちゃんなぁ
びーえむに乗ってるんだよー
>>181 あっ、そりゃそうだ。頭から抜けていたよ。でもファミリアGT−Xには憧れたなァ。
187 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:01
ビートは前後に余裕が無くて体育座りっぽい感じで
座らされるから所有は諦めたもんなぁ・・・。
188 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:14
で、コペンは買いなのかよ?ゴルァ!
189 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:15
190 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:17
セカンドカーにカプチーノがホスィ
191 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:28
MR2はチョト大きいかモナ
今の規格で言えば小さいけどね。
192 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:29
AWは小さいね
SWは普通だけど
193 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 20:45
MT車の運転に詳しい人に質問なんですが
質問
4速で60kmで走ってて信号まで20mぐらいのところで急に
赤になったらどうするんですか?
そのままブレーキ踏みつつクラッチ切手停車してからニュートラルか1速にするの?
それとも高速でシフトダウソしていくの?
僕は今日このシュチュエーションでブレーキだけ踏んでエンストこいてしまいました
教えてプr−ズ
194 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:48
195 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:49
196 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 20:50
黄色は・・・昼間だから見えなかった
197 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:52
NEWレガシーのトルク40超えだって
スゲェ
10モードも13qって欲しすぎ
198 :
Mr.名無しさん:03/03/28 20:53
>>196 色盲だな、みんなの命を守る為に免許を返却してください
199 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 20:59
>>198 まぁそういうことってあるじゃない?
それよりそのままブレーキ踏みつつクラッチ切手停車してからニュートラルか1速にするの?
それとも高速でシフトダウソしていくの?
200まんこ!
201 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:00
>まぁそういうことってあるじゃない?
ねぇよボケ
マジでお前は車に乗るな
人轢いても言いそうだな
202 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:03
>>199 素直にアクセルを離してクラッチを切ってそーっとブレーキを踏んで華麗に止まる
もしくは、そのまま突っ走れ!
街中でエンジンブレーキをかけて止まる歳でもないから
203 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:03
>>201 毎月おぷしょん2買ってるから大丈夫だと思うんだけど
204 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:04
なんかさ、急にコペンが欲しくなった。
買ってもいいかな?
205 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:05
206 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:05
>>202 それは停車してからニュートラルか1速にするとうことですか?
207 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:06
208 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:07
>>205 マジ話
MTのしくみがよくわかんないのよ
209 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:11
>>208 車の本読むにしたってオプション系はやめとけ
どうせそういう本読むならCARBOYがイイ
210 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:12
60km/hで20mなんてすぐだから、それだと急ブレーキに近いでしょ。MTは
トルクコンバーターの代わりにクラッチを使用しているんだよ。
212 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:14
>>209 そっちは駄目
それ読み出すと家に工具や難しい本が増えていくから
アクセル離す→ブレーキ踏む(クラッチ切らない)
→エンジンがガクガクする直前ぐらいでクラッチ切る
→シフトN→クラッチ話す→停止
超急ブレーキでも馴れでやってしまう
214 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:16
>>212 車 の こ と 覚 え ら れ る か ら い い じ ゃ な い か !
215 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:16
マジレスするとまずはフルブレーキだろ。
後は感覚でエンストしそうになるの判るだろうから
そしたらクラッチ踏んでエンスト回避じゃないか?
フルブレーキしながらH&Tでもできるんなら
同時にシフトダウンできるだろうけどさ。
216 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:16
来月、2年目の12ヶ月点検に出すんだけどさ、
ATFって交換したほうがいいのかね?
走行距離は2年で18,000キロくらいです。
217 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:20
しかし免許とって1年半AT乗ってたがもう怖くてMT乗れないかも。
あー練習もっとしとけばよかったな・・・・
218 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:21
まだいいよ
ATFは絶対ディーラーで交換な。壊れやすいから
219 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:21
頼むからヘタクソはMTに乗らんでくれよ
220 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:23
>>219 心配しなくてもMT車比率は圧倒的に少ない。
221 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:25
ん〜なんだかよくわからんけどフルブレーキしたらエンストするってことですね?
明日の朝4時から練習します
222 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:26
事故るよりエンストがマシ
しかしヤリ男、おまい追突されなくてよかったな
223 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:27
そういえば今日坂道発進で
サイドブレーキ解除したらホイールスピンしました
イニシャルDみたいでカコヨカッタよ
224 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:30
それはへたくそのしるしだ
225 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:30
カーセックスに適した軽自動車は?
226 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:30
ビート
カプチーノ
AZ1
227 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:31
>>221 うるさいからするなよ
まわりは寝てるぞ
DQNでも2時頃には切り上げるのに
228 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:32
>>222 ヤリ男って俺?
後ろの車がすんごい車間とってたから追突はされなかったよ
229 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:33
おまいだヤリ男
左右にもってるじゃん
でもそれは運が良かっただけと思えマジで
230 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:36
この前信号待ちのセレナの助手席から
かわいい女の子が窓空けて顔をにゅっと出した。
何かな?って思ってたら
口から精液出しやがった。
なんか死にたくなったぽ。
231 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:38
>>227 夜中に爆音を轟かせて暴走するのがDQN
早朝に走るのが賢者
>>229 じゃあヤリ男で
もっともっと練習して首都高でパッシングできるぐらいになります
232 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:40
>>231 首都高という時点で馬鹿丸出しだぞ
上手くなるには、自分の車、そのまわりすべてを上から見たような感じをイメージしれ
233 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:42
走るならサーキットでな
234 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/28 21:47
>>232 湾岸ミドナイートでみたようなセリフ・・・
242 名前:屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE [] 投稿日:03/03/28 21:45
実は明日横浜のヘルスにいく予定です
生マムコ見てきます
報告は帰宅したらします
おやすみ
236 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:49
最近になって毒男の俺にはフィガロはちょっとなあって思ってきた。でも大好き
238 :
Mr.名無しさん:03/03/28 21:57
>>234 なんだそれ?
>>232のは親父から教わった
おれの親父プロドライバー といってもバスの運ちゃんだが
>>236 おまには、似合ってると思う。
ただ、そんな気がするだけだ許せ(w
240 :
Mr.名無しさん:03/03/30 07:33
早起きしちゃったし、どっか逝くか!
もちろん独りでな!
241 :
Mr.名無しさん:03/03/30 09:21
242 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:02
モテル車教えれ
243 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:04
>>242 フェラーリ、ポルシェ、BMWの大きいやつ
244 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:30
245 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:35
246 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:44
206SW キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!
んで、ちょっと乗ってきますた。クラッチとアクセル、確かに間隔(゚д゚)セマー 足回りもちょい固めかな。
これから本格的に逝ってきます♪
247 :
Mr.名無しさん:03/03/30 18:46
RX−7乗ってるがダメか?
俺はこの車結構愛してるんだがなぁ。
イマイチ人気ないね。一部のマニアにはウケてるけど。
248 :
Mr.名無しさん:03/03/30 20:58
>>246 納車オメー。
106でもかなりペダル間隔(AB間)狭かったけど206でも
そうなんでつか…。
249 :
Mr.名無しさん:03/03/30 21:41
プジョー人気だな。
俺も今プジョー欲しい。
雰囲気で乗りたいだけなので306だけど。
>>247 漏れもマニアかもな(w
SAかFDマジでホスイ
>>248 どうもでつ。間違いました、クラッチ、ブレーキ間でしたね。慣れが必要だなぁ・・・
252 :
Mr.名無しさん:03/03/30 23:19
>>247 俺はFC乗ってるけど
ロータリーの排気音を聞くだけで我慢汁が出まくるぞ。
それくらい愛してる。
253 :
Mr.名無しさん:03/03/30 23:20
ロータリーの排気音?
本当にお前FC乗ってる?
もしくはFCが一台目の車だったりしないか?
自分だけが車に詳しいと。
自分だけがこの車の事を一番分かっていると。
自分だけが。
そーゆー態度は女の子に(つーか人間全般に)嫌われますよ♪
256 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:09
>>254 具体的にどんなふうなのかわ知らんが、
誰だって自分の詳しい話題になると得意になって喋るだろ?
それの何がいけないんだ?
257 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:10
258 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:12
>>256 まぁそうだが 敢えて
”名乗るほどの車には乗ってないよ”
っていうほうがカッコよくね?
>自分だけがこの車の事を一番分かっていると。
>自分だけが。
他の奴らは知らんが、俺は自分で金出して買った俺の車は
ボルトの一本まで分かってたいと思ってるよ
女の子?
知らんなそんなもん
260 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:14
>>254 女の子と人間全般に好かれる君はいったい何の乗ってるの?
261 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:18
262 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:24
>>253 3年式GT-Xに乗ってますが、何か?
FCは3台乗り継いでますが、何か?
せっかくの良スレなんだし、
マターリ逝きましょう
264 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:28
265 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:29
FCに3台でつか・・・・
ロータリーの排気音最高でつね!!
おっしゃるとおりでつ!!
266 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:34
FC三台って・・・オイオイ
RX−7みたいなスポーツカーって
運転姿勢が低すぎて疲れたりしないの?
慣れちゃうもんなのかな?
268 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:37
>>262 FC三台乗りついでしまってるアナタは独男板「ロータリー将軍」
に認定します。
以後、ロータリー&RX−7関連の質問は
>>262に直接するように
なんせFC3台乗り継いでるんだからよ
269 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:43
270 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:45
もっと簡単な事は
>>268に聞きますねー
じどうしゃってどうして4つたいやがついてるんですか?
車好き同士仲良くやろうぜ
272 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:46
273 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:46
>>269 俺も不思議。別に必死になるような所なかったよね?
274 :
インテR海苔:03/03/31 01:50
みんなJAFって入ってる?
275 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:50
276 :
Mr.名無しさん:03/03/31 01:54
>>274 一応入ってる
お世話になった事は無いけど
277 :
Mr.名無しさん:03/03/31 02:19
>>267 ギックリ腰になりまつた(FS3S)。
ポジションのせいではなく、荷物の積み下ろしのせいですが(w
姿勢の悪い人は何乗ってもダメでつよ。
278 :
Mr.名無しさん:03/03/31 02:31
俺5年くらいず〜っとフルバケ
慣れたら純正シートには戻れない
279 :
Mr.名無しさん:03/03/31 07:42
JAF期限切れでそのまま未更新だ。
もっと安いロードサービスに入ろうと思って結局どこにも入ってない・・・
280 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:30
>>246 お〜戦争は始まってしまったが無事届いて良かったな。(w
ペダルの間隔は履く靴を選ぶかもしらんが、慣れれば何とかなるさ。
ともかくオメ。
>>248 106はクラッチとタイヤハウス間も狭くて、踏むときに内装擦っちゃうから
内装剥がれて来ない?
ちなみに何年式?
281 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 09:32
俺も、もうすぐ納車ぽ(*´д`*)
282 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:39
RX−7てそんなにマニア車だったのか・・・・
よく街中で見かけるんだがなぁ。
283 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:39
284 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:41
昨日洗車したら
今日雨ふるとかいうのな。
洗車する前に天気予報みたら
木曜ぐらいまではもつって書いてあったのに・・・。
いやがらせか?
285 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:45
286 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 09:45
287 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:47
>>286 あれ?そうだっけ?
なんかしょっちゅう車買い替えてるイメージがあった
288 :
Mr.名無しさん:03/03/31 09:51
>>287 シッ
仕事の車なんだろ・・・。
ホラ、ヤバいコトやってるからさ・・・クワバラクワバラ
289 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 10:00
290 :
Mr.名無しさん:03/03/31 10:08
>>289 (⊃д`)コロサナイデ・・・・・・・
292 :
Mr.名無しさん:03/03/31 10:10
293 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 10:11
294 :
Mr.名無しさん:03/03/31 10:18
>>293 ここでのイメージに合わないチョイスだなぁ・・・。w
とりあえず・・・
ブルジョワキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
295 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 10:25
>>292 33Rだよ
つーか、スカG以外所有したことない罠
>>294 (´∀`)アハハハそのイメージは誤解というものだよ
>>漢 殿
ちょとおせーてくんなせぇ。
スカGって、あっしみたいに特に興味のねぇ野郎からすると
モデルチェンジごとにクルマのキャラが変わってるように見えるんでござんすが
何に惚れてスカG一本道を歩んで来なされた?
スカG乗りの気持ちって奴をおしえておくんなはい
297 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 11:05
>>296 ん〜正直よくワカラン(w
俺の場合、コイツは(・∀・)イイ!!と思ったのが
すべてスカGだったという感じかな?
スカGなら何でもイイというわけでもないしね
ただ、直6マンセーというのはあるね。
298 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 11:42
僕も一応スポーツカーと言われるカテゴリーの車に乗っているんですが
ラネボとRX7はどちらがヲタ臭が強いんですか?
299 :
Mr.名無しさん:03/03/31 11:46
いいよなー軽海苔のおれにとっては3桁馬力なんか不要の長物だよ
でも欲しい
300 :
Mr.名無しさん:03/03/31 11:46
vvb
301 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 11:50
302 :
Mr.名無しさん:03/03/31 11:54
そういや昨日、中央高速で若葉貼ってるランエボ見た
303 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 11:54
>>301 そうなんでつか
エボとインプの後ろにミニモニのぬいぐるみを
大量にのせた車を何台も見たことあるんだけど
何かのサークル?それとも流行ってんの??
304 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 12:04
>>303 たんなるファンでは(w
つーか、エボ、インプは何故にヲタオーナーが多いのだろうか?
性能は非常に優れた車なのだが・・・・
>>280 まだ試乗しただけなんです。当然の如く購入に至った訳ですが(w
クラッチとかマウントブッシュ、サス、マフラー換えるんで納車延期中…。(つД`)
あっ、剥がれた様子はなかったですね。ちなみにH8登録でつ。
306 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:24
>>305 もしかしてxsi?
う〜む・・・剥がれてるのは当たりが悪かっただけなんだろうか。。。
307 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:27
>>304 確かに不思議だ・・・
4WDって事で比較的扱いが簡単だからかな・・・。
ヲタ+エボっていやぁ小話を一つ・・・
とあるヲタがエボVに乗ってたんです。
OZのホイールが純正だったと思うのですが、彼はそのホイールを
「オズのホイール」と呼んでいたんです・・・。
訂正しようか悩みましたが、あえて黙っていることにしますた。
非オタの方に説明いたしますと
ガンダムWと言う番組の敵組織がOZと書いてオズと呼んでいました。
308 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:28
エボ・インプがヲタに人気があるのは
ただ単にガンダムっぽいから
309 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 13:35
>>307 「オズのホイール」とよんでるのは俺も聞いたことある
もれなくヲタの人だったが(w
アレ正式名称はオゼッタだべ?オーゼットでもいいけど
ちなみに俺はオーズィーとよんでる
310 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:36
非常にオーストラリアンですね
311 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/03/31 13:41
たしかに肉みたいだな(w
312 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:41
>>309 ヤパーリヲタ系の人には多いのか・・・(w
OZジャパンは「オーゼットジャパン」って読んでた気がするので
日本読みはオーゼットでいいんだろうねぇ。
本国読みだとオゼッタになるんじゃないだろか。
313 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:42
314 :
Mr.名無しさん:03/03/31 13:55
これでまたしてもエボオーナーの
オタ率が高いことが証明されたわけだが・・・。
315 :
どらくそ@携帯:03/03/31 14:06
漏れも車ホスィなぁ〜。
モテないorしばらく結婚予定無しなら
潔く2人乗りの車をお薦め
ちなみに漏れはMR2海苔
販売員のお兄さんに友達とか乗せるとき
不便だから2年で飽きるよと忠告されたが
彼女どころか友達もいないので5年乗ってまつが
今のところ全く不便を感じません
317 :
Mr.名無しさん:03/03/31 14:48
>>316 余計なお世話だ(゚Д゚#)ゴルァ!
って言いたくなるよな。そーいうのって。w
318 :
Mr.名無しさん:03/03/31 15:37
>>316 友達は乗せなくても両親を乗せたりすることがあるので
無難に90マークUツアラーS乗ってます。
一人暮らしなので家族すら乗せていません
誰も乗ってないから助手席が綺麗だなぁ・・・
( ´Д⊂
>>漢 殿
ありがとうござんした。
ちなみにあっしの知る限り、OZはプジョーなんかだと定番のようで。
皆さん漏れなく「オズ」と呼んでらっしゃるようでござんすよ。
ごめんなすって。
>>320 こらぁ!誤解を招くような事書いちゃいか〜ん。
プジョーオーナーでオズなんて呼ぶ人会ったことないYO!w
322 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/03/31 16:32
ガソリンが安くなるまで車の運転を自粛しよう
おっと左様でござんしたかい
ずいぶん前ぇのことでござんす
あっしの思い違いってことで堪忍してやっておくんなはい
そいじゃ今度こそお達者で。307も大事にしなせぇよ。
>>323 漏れ自身がプジョーオーナーじゃったもんでの。
320もお達者で。
325 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 17:37
>>307 俺はガンダムの組織のことは知らなかったけど
OZって普通にオズと読むんだと思ってたよ今日まで
326 :
Mr.名無しさん:03/03/31 17:40
ヘビーアームズが好きですた。
>>325 公式ページの会社名を見ても
「オーゼットジャパン」って書いてありますので間違いないです。
おずって読むとオタと思われますYO
>>326 弾切れマニアですか?
328 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 18:02
なんでオズって読むと思ってたのかわかった
その昔漫画カメレオンでオズとかいう暴走族チームが出てきたんだ
OZのホイールは高くて縁が無いなぁ・・・
サイズが合わないの多いし。
スーパーツーリズモコンペとかホスィ。
330 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 18:12
俺はRAYZのホイルが欲しい
331 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:17
OZと言えばセリカWRCのホイールが印象的ですたな。
332 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:28
333 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:35
>>331 え?漏れの履いてるスピードラインは・・・
334 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:43
180ついに購入
335 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:44
336 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:45
レガシィB4 RSK 280万で購入。
でも最初に助手席に乗るのがオカンになりそうな悪寒。
うちのおかんは「OZ RACING」を「オンレーシング」つってた。
338 :
Mr.名無しさん:03/03/31 18:54
>>319 一人暮らしって寂しくないですか?
友達も彼女もいないならなおさら。
車について詳細キボン。
BBSアルミが似合う車って何?
339 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:04
坂道発進でMT車で下がらないで発進できる方法教えて
340 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:06
>>339 アクセル徐々に上げる、音が変わったトコで
クラッチを徐々に上げる
サイドを解除
確かに排気音は独特だよな。
好き嫌いは分かれるかも。
ばばばばヴーーーって感じかな。
漏れとしては重低音タイプが好きなんだがね。
ももももうもぉ〜〜〜〜って幹事かな。
スカイラインなんかそんな感じかな。
エンジンの音も比較的静かだね。
ひゅぅう〜〜〜いんって感じかな。
けど、フィーリングは一番好きかな。
ホンダマンセー派の人には申し訳ないが、V−TECエンジンはあまり好きじゃない。
どの領域もずーっと一定な感じの加速がチョットな。
ホンダマンセー派の人は「よく回る」って表現するけど、まぁ確かに回ってる。
がしかしなぁ、そういう意味じゃないんだがなぁ。
漏れの乗ってるFDの方が回るって感じなんだよなぁ。
タコメーターがぐーーーんっておもろいくらい回るし。
パワーでスピードが出てるんじゃなくって感じじゃなくてぐーーーーんって伸びる幹事。
342 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:09
>>340 ややキツめの坂で渋滞にはまったとき
サイドブレーキ使わないのに下がらないで発進できる方法を伝授してください
343 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:09
344 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:09
345 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:10
>>339 ブレーキ離して超素早く半クラッチで発進。
エンストしないようにアクセルも調節しる。
346 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:12
ホンダのエンジンは高回転までよおくまわるとかって
ホンダヲタは言うけれど
低回転で燃費にあったトルク出す技術がないだけじゃないの?
347 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:12
>>345 それしてもキツめの坂なら間違いなく下がる。ほんの少しだけど。
どんなに絶妙のタイミングで繋いでもすこーしは下がるね。
348 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:13
349 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:15
350 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:15
>>345 クラッチつながってない状態から半クラッチになったら
回転数落ちるんですよ
そんでエンストしちゃうの
351 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:15
>>348 一ミリでも下がりたくないならそうだよ。
でも、少しくらい下がっても後ろにぶつからないくらい距離があるなら
>>345のやり方でOKでしょ。
っつーか、ながーい渋滞ならイチイチ、サイド引いて坂道発進するのめんどい。
352 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:16
353 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:17
>>350 そりゃ落ちるよ。抵抗がかかるから。
だからアクセルを少し噴かしてエンストしない様にするんじゃない。
355 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:18
下がらないようにアクセルをちょっと踏み込むと
エンジンがブォンブォンいってうるさくなるから
他人の目がきになって2000回転以上踏めません
356 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:18
後ろの車に受け止めてもらえばいいじゃん。
357 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:19
>>355 他人の目か、後続車に激突か
好きなほうを選べ
358 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:19
359 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:19
>>350 半蔵の足が少し動いてるのでは?
軽とかだったら半クラでジっと我慢すればそれだけ動くよ。
坂道だったら厳しいだろうけど。
バイクでもできるな。半クラオンリー、アクセルなしでの発信って。
坂道なら半クラで回転数が落ちそうならアクセルを軽く噴かして調節するべし。
360 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:20
361 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/03/31 19:22
362 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:22
う〜む・・・ハッキリ言って、練習汁としかいいようないなぁ・・・
半クラッチで回転落ちるのは当たり前だし、エンストするまでは
僅かに時間あるわけだから、そこで1000回転ちょっとまで微調整
してやればエンストはしないだろう?
そもそも軽く煽って2000回転ってのが問題だろう。w
363 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:23
>>354 ターボなしのグレードか?
いたらんパーツつけんとノーマルの方がいいよ。長持ちするし。
整備に金掛けるのはイイヨイイヨ。
>>355 そら、回転数が上がるんだから音がうるさくなるのは当然でしょ。
ま、一番の安全策としては前の車との距離をあけて、(あくまえ待つ)
一気に半クラと同時に少し多めに噴かす。これで下がる事はない。
でも、あんまし強く噴かすとガツンと進むのでカコワルイ。
けど、多めに距離をとっておけば追突はまずないので安心。
364 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:24
365 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:25
つーか、ターボ付きのスープラなら半クラをキープできれば
エンストはしないんじゃないかい?
排気量あるから、アイドリングでもトルクありそうな気がすんだけど。
366 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:25
>>361 多分、半クラの正確な位置がつかめてないんだと思うよ。
完璧につかめていれば、半クラの位置まで一気にガシっと合わせられる。
そうなると、坂道でも瞬時にガシっと合わせて軽く噴かすだけで
イイ感じに発進するからな。ガクンとならずに音も適度にね。
367 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:26
>>365 一概にはそうとも言えん鴨。
車重があると動かせないと思う。
だから軽とかバイクは軽いから動くしね。半クラだけで。
368 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:30
>>367 まぁねぇ・・・
友人の33Rはアクセル煽らなくても走り出すもんだから驚いてね。
排気量2.6Lもあればアイドリングでもトルクあるんだなぁ・・・と。
何せ2L以上の車に乗ったこと無いもんで。
369 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:34
>>368 やっぱGT−Rってスゴイんすか?助手席しか乗ったことないから分からん。
漏れはFD乗りなんだが、2ストバイクとフィーリングが似てるんすよ。
そう思うの漏れだけかもしれんけど。そこがなんか好きなんすよ。
GT−RってなんかXJR1300とかVMAXとかに似たタイプなんだろうか?
たとえがヘボくてスマソ。
370 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:40
>>369 漏れは逆にFDは助手席しか乗ったこと無い。w
ゆっくり踏んでいくとシーケンシャルターボがしっかり感じられて
アレはアレで面白いなと感動しますた。
一気に踏まれるとよくわからなかったけど。w
正直280psの世界は漏れには違が判りにくいです。
でも、発進トルクだけならインプレッサよりも33Rの方があった。
体感加速自体は新型だけあって、インプレッサの方が断然上だけどね。
やっぱそれもあって排気量なのかなぁ・・・と。
V−MAXは噂には聞いたことありますけど、試したこと無しです。
免許無いし友人も持ってないので。。。
371 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:42
今日もヤリ男相談室か
372 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:44
坂道発信に限らず、なんでも実践して見れ
自分の頭で考えて得たもんは大きいぞ
373 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:49
280馬力海苔は公道で全開かませる?
374 :
Mr.名無しさん:03/03/31 19:57
>>370 一気に踏むと一発目がいきなりかかる感じでモリって発進します。
そいで更に踏み込むと二発目がかかってぐぐぐーーーって加速しますね。
大排気量車の加速がモワン!って感じで、FDはぐぐぐぐって感じっすかね。
相変わらずたとえばヘボくてスマソ
>>373 かませますよ。
わだちとか踏んだら怖いけど。
俺の280PS利用法としては初めて通る道とかで
しらずにこれより先は右折専用レーンとかって事があります。
ガーンって感じっす。なんかこっちのレーンって車少ないと思ったんだよなぁって感じっす。
でも、信号にかかったりしたらこっちのモンっす。
青に変わったと同時にフル加速して、一気に先頭に割り込みします。
280psならではの荒業です。
尚、あんまし吹かしすぎるとホイルスピンするので注意が必要です。
>>374 悪用(・A・)イクナイ!!
程々にね。
376 :
Mr.名無しさん:03/03/31 21:45
>>305 そういえば肝心のグレード書いてなかったですね、申し訳無いです。
106ラリー1.3でつ。
関係無い話だけど、OZ=オズの元ネタに『OZの魔法使い(1939年洋画)』
ってのがあるぞ。ちなみにオーバーザレインボー(コルトのCM曲)は、これの挿入歌。
377 :
Mr.名無しさん:03/03/31 22:24
>>376 なんとテンサンラリーですか。
そりゃ予想外。
今や貴重なタマですからねぇ・・・いいタマ見つかって良かったですね。
そーいえば、OZの魔法使いって表記しましたっけ・・・
WRCとかから入ったのでフツーにオーゼットって読んでたからなぁ。
378 :
Mr.名無しさん:03/03/31 23:06
v35買いました
トミーの8番 240えん
379 :
Mr.名無しさん:03/03/31 23:11
なんで若い男の人ってスポーツカーが好きなんだろうか。
俺はあんまり好きじゃないけど、旧型のソアラは好きです。
実際速いのかどうかは知りませんが。
やっぱやたら無意味な改造を施すよりも、整備・点検に力を入れたほうがいいですかねえ。
スポーツカーっていうのもいろいろでしょ。コンペティションカーもあればスポーティさを
売りにしている車もあるし。それに無意味な改造をする人はいませんよ、本人にとって
はね。価値観は色々・・・
381 :
Mr.名無しさん:03/03/31 23:55
>>379 実は若い人より 若いころ貧乏で買えなかったおっさんの方がスポーツカー好きだったりする
若い頃はあちこち弄り倒したいもんよ。
人と同じもの、人に作られたものを拒絶したがる。
それが若さ。
老年とともにモノが持つ本来の味を堪能できるようになるのじゃよ・・
>>380 あと数分で、価値観は色々って言ってられない時代になるけど(w
改造もほどほどに…。
384 :
Mr.名無しさん:03/04/01 00:02
改造車 その場で免停だっけ?
4/1から?
385 :
Mr.名無しさん:03/04/01 00:03
GT−Rは低速トルクはむしろ無い方だぞ。
特にR32とR33は。信号スタートで、軽に置いて行かれることがあるもの。
ターボが効き出さないと「これがGT−R?」って程度の加速しかしてくれないよ。
R34はそうでもないが、インプやランエボの方が低速は力強いと思う。
387 :
Mr.名無しさん:03/04/01 00:23
どノーマル車海苔の漏れには関係ないな
いろいろ見た限り道路交通法は別物かと。
免停は無い(今まで通り2点で罰則の強化?)けど、最悪の場合車検証や
ナンバーの回収とか前科とかって感じなのかな〜?
詳しい人いないかな?
俺も関係無いんで、真面目にニュース見てなかった(w
389 :
Mr.名無しさん:03/04/01 01:02
>>346 >ホンダのエンジンは高回転までよおくまわるとかって
>ホンダヲタは言うけれど
>低回転で燃費にあったトルク出す技術がないだけじゃないの?
亀レスですが、ちょっと違います。
低回転でパワーが出ない>だったら回せやぁパワー出るじゃん
という単純な発想からです。
しかしその発想がわれわれ車オタを捕らえて離さないのです。
ちなみにVTECとは高回転の出力を上げるための技術ではなく、
低下移転のトルクを上げるための技術ですので
その辺を誤解のないようにしていただきたいと思います。
#VTECレスの方がフリクションが少なくてパワーでますし・・・
ホンダオタより
>ホンダのエンジンは高回転までよおくまわるとかって
>ホンダヲタは言うけれど
・・・やっぱり乗ったこと無いのね。
最近バトルギア3やっているのだが、FDはとても扱いやすいと思った。
昔から大好きなGTRがやたらとフロントヘビーなのが強調され、
挙動の出始めが鈍かったが気になった。
共にゲームだけではなくリアルで乗ってみたい車だ。
でも、挙動を確かめるほどの運転はサーキットにでも持っていかないと無理だな。
391 :
Mr.名無しさん:03/04/01 01:50
ホンダはエンジン馬鹿だもんな
天井知らずとはよく言ったもんだ
とか言う俺もホンダ乗ってるけど
392 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/01 01:51
>>491 バイクは良い。俺はホンダのバイク乗ってる。
393 :
Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :03/04/01 01:56
VIPのうるせー車 今日から取り締まって欲しいな
大排気量の直感は耳が痛くなる
395 :
Mr.名無しさん:03/04/01 09:13
これで目に見えて珍走車を取り締まれるのなら
今日から警察寝る暇無いな。w
396 :
Mr.名無しさん:03/04/01 09:15
397 :
Mr.名無しさん:03/04/01 09:29
じゃぁ無視して珍走しまくるやつも居る訳か・・・。
398 :
Mr.名無しさん:03/04/01 10:34
>>390 モノホンのRはあんなに極端なフロントヘビーじゃないから
ちょっと安心しる!
たしかに重いけどナ
399 :
Mr.名無しさん:03/04/01 10:48
すいません、車購入相談させてください。
無趣味で他にお金を使うこともないので、
ついに車を買おうと思ってはす。
手取りでつき17万(家賃もひかれてる)。
貯金111万です。
ちなみに今日から社会人2年目です。
400 :
Mr.名無しさん:03/04/01 10:49
で?
401 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 10:50
ゲームのRはフルタイム4WDになってるからチト変
マァ、ゲームでアテーサを再現するのは難しいか
402 :
Mr.名無しさん:03/04/01 10:54
>>401 グランツーリスモでもやっぱ普通の4WD?
他と微妙に違う感じはするけど、実車ほどの感じはしない
と思うのだけど・・・。
雪道のアテーサはとても不気味で慣れないと運転ムズイそうで。
403 :
Mr.名無しさん:03/04/01 11:01
>>399 スーパーセブン(中古)
バーキンやウエスト・タイガーなどの安価なもの
キャブは無理だろうからインジェクションが吉。
嫌でも、趣味が出来る。
但し、ノーマル状態で不正改造車なので、対策にいくら掛かることやら。
404 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 11:05
>>402 ゲームは挙動が掴みにくいからハッキリ言えんけど
なんか違うっぽい、もっと素直に曲がると思う。
それと雪道はアクセル踏まんと四駆にならんから
たしかに慣れがいると思うよ。
405 :
Mr.名無しさん:03/04/01 11:20
>>404 32.33の友人達共通の意見としては
後輪滑る→思わずカウンター→前輪動く→アンダーステアになる
もしくはカウンター当てた方向に車が進み出す→とっちらかる
になりやすいそうで、車を信じて極力大きいカウンターを当てないのが
コツらしいです。
とは言えども、我々雪国のドライバーはカウンター当てるのは反射的
なものでして、なかなか体が覚えてくれず苦労したとのことです。
雪道でノーカウンターで乗ると判りますが・・・ありゃ不気味な曲がり方
しますよね。
なんつーかサイドを引かずに直角に曲がると言うか・・・。
恐るべしハイテク・・・。
406 :
Mr.名無しさん:03/04/01 11:22
慣れ繋がりで・・・
漏れもBG3やるんですが、アンダーが強く出過ぎた際に咄嗟に
サイド引こうとすると・・・
漏れは左ハンドルで普段サイドを引いているため、右手が宙を泳いで
ガードレールに刺さること多し。
事前に意識していると大丈夫なんですけどね。。。
408 :
Mr.名無しさん:03/04/01 11:29
409 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 11:35
>>405 Rは人間の本能を殺して乗らないとイカンから
俺も最初は戸惑ったよ。
チョイとだけコテ使うか。。。
>>409 さすがに歴代Rを乗り継ぐお方ぢゃ。。。
ちなみに差し支えなければ34Rのグレードは?
411 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 11:41
>>410 ばーむ殿だったのか(w
グレードはVスペックだよ、それと32は所有したことないよ
>>411 いつもお世話に(ry
その他スカ→33→34ですか。
Vスペかぁ・・・カタログと展示車ならいじった事ありますが、
非力な車乗ってる身としてはクラッチが重すぎます。(w
413 :
熊本から@仕事中 ◆KzBMW3aBz6 :03/04/01 11:47
俺にとってRと言えば
セーラームーンRな訳だが・・・
ここだから白状します。
一緒に外歩いていて、R390GT1のロードカーが展示してあるのを
ハケーンしてガラスにへばりついて感動しまくってました。
だって・・・ブルーのロードバージョンは初めて見たんだもの・・・。
後日開店時間に見に行ったら、ちゃんとエアコンまで付いていますた。
一時期あれを5000万くらいで市販するって話があったような。
415 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 12:04
>>412 ちなみに車歴はR30→KGC10→33R→34Rですな
その他のスカGは乗ったことならあるという程度
S54が以外にシッカリしてるのは驚いたよ。
それと32R〜34Rはクラッチにブースター付いてるから軽いよ
>>413 そのRの意味はレーシングか(w
416 :
Mr.名無しさん:03/04/01 12:05
車通勤なんだけど、今朝すごい事故目撃しちゃったよ。
417 :
Mr.名無しさん:03/04/01 12:38
はぁ 俺のボロBMちゃん
リアのバックフォグの球が切れちゃったよ。
そもそもフォグランプって滅多に使わないだろ。
テストしてみっか。。。
420 :
Mr.名無しさん:03/04/01 12:46
濃霧でもないのにフォグなんかつけんなって思う。
特にバックフォグつけてる奴は氏ねって思う。
眩しいんじゃヴォケ!!
なので
>>417は切れたままにしておいてください。
君もBM乗りでしょ バックフォグ点けないの?
まあ、俺のは92年のボロボロですのでこんなもんですが
422 :
Mr.名無しさん:03/04/01 12:49
バックフォグは使うこと滅多に無いなぁ。
>>421 車種別板のBMスレには行かない方がいいな
叩かれるよ。
そうなんだ。 まあ俺はずっと点けるけど
425 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 12:51
>>423 車種別板は・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>425 だいたい
>>420と同意見のヤシが多い。
俺はバックフォグをつけてるヤシを見かけたことがないから
よう分からんけど。
>>425 いや、それが意外と壊れなかったり。
ドアの内張がバウバウになった位かな。
繋ぎのつもりで買ったんだけど、結局5年も乗ってます。
車検切れる前に買い換えようかと
429 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 13:00
>>427 ああ、バックフォグのことかそれなら叩かれるな
俺はてっきり車が叩かれるかと思ったのよ。
車種別板は過激派多いからなぁ・・・
今は全然行かなくなったなぁ・・・別に車で困ること無いし。
431 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 13:09
>>428 車のアタリが良かったのかも?
それ位の年式のBMは経験上よく壊れてたからなぁ
特にエアコンが壊れたら結構大変なことに・・・・
BMは95辺りから壊れにくくなってるから次もBM買うなら
95年以降をオススメする。
>>431 確かにエアコンは弱いみたいですね。あとミッション。
友達のはサンルーフ。(六角レンチで開けたりしている)
次は国産予定です。 実はE30のクーペ欲しいけど
433 :
Mr.名無しさん:03/04/01 13:34
フェラーリの348tbとtsのどちらかを買おうと思うのでつが
どっちがお勧めでしょうか?
売主は兄貴の店なので、素性ははっきりしてます。
tb(黄色):
ワンオーナー・55000km・ずっと社外マフラーだったらしく、
妙にきれいな純正マフラー・タイミングベルト交換済み
ts(赤):
2オーナー・4200km・右前パネルを交換した記録あり・
ピラーのクラックの修復跡あり
程度としてはどっちもどっちなんだけど、348って不人気らしく
tb500万、ts580万で叩き売りするそうでつ。どっち買おうかな?
>>433 長く乗るならtbの方がボディへたりにくいと聞いたことがあるけど。
435 :
Mr.名無しさん:03/04/01 13:55
KUREのフュエルシステムは如何なモノでしょうか?
あえて毒男板で訊いてみます。
俺は過去にスーパーパワーブースターを使った。
昨日給油して、インジェクタークリーナーを入れました。
効果の程がいまいち体感できましぇん。
ちなみに自家用車は
150系クラウソセダン
2.5ロイヤルサルーン
漏れの場合
パワーブースター・パーフェクトクリーン・インジェクタークリーナー
ガストリートメント等々各種呉製品を始め、レッドラインやらSTPやらの
クリーナーも使ったことありますが・・・体感できた試しはありません。
中古車買ってフラッシングもしたことありますが同様ですた。
もしかして漏れって金蔓?と思うと・・・・゚・(ノД`)・゚・
437 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:02
>>433 毒男板でこんな質問見るとは・・・。tsって屋根空けられるんだっけ?どっちでもイイとしか
言えないが、クラッチ踏むのはきつそうだなァ。
438 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:06
>435
折れんトコは
スーパーパワーブースターをブチ込んだら走行距離が減りました(泣
439 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 14:07
スーパーパワーブースターとHKSの混ぜ物は
使ったことあるが両方とも一応効果があった
HKSのヤツは特に効いたよ。
440 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:08
燃料添加剤。
ホームセンターのビデヲが大げさなのか?
441 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:10
>439
そっか!各社製品を混入する方法もあるのかぁ。
でもエンジンがイカれそう…??
でも439さんが体感できたと言うなら…
モーターアップとマイクロロンとGRPとミリテックを混ぜると効果4倍?
昔、カー用品の業者に聞いた話だが、
燃料添加剤はアテにならんと言っていた。
444 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:13
445 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 14:14
446 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 14:16
添加剤は混ぜて使うのはダメダメよ
特にオイルのヤツは
447 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:17
メーカーからディーラーに出向してたとき色々試したな
調子の悪い車なら添加剤の効果を体感したけど
調子のいい車は分からなかったなぁ
449 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:23
>>448 純正品の添加剤を、お客さんの車で試したんだよ
どうやっても新車のコンディションには戻らないね
450 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 14:24
451 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:25
>>449 アナタですか!私のビッツに麦茶を入れたのは!
>>449 戻ったら修理工場商売あがったりですよ。(w
純正品の添加剤と言えば・・・
輸入車ディーラーには何故マイク○ロンが標準装備されてるんだろう・・・。
>>451 ワラタ
453 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:32
自分はぇボのRSに乗ってますよ・・・!
454 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:34
455 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:35
>>454 もう5万キロちかいですよ!4月には車検ですのでお金がかかりますよ・・・!
456 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:37
>455
ようけ走りこんでるねぇ
そうなんだよ・・悩みのタネは車検費用!
and自動車税。
457 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:39
>>456 タイヤも3セット目ですよ!オイル管理もシビアですし、ガソリンもよく食べますので!
458 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:39
エボって燃費どのくらい?
459 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:40
>>458 自分のはくロスギアなので、普通に乗って、5〜6キロくらいですよ!
460 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:43
さっき書いた者です。110万あるんですが(1万さっきヘルスで使った)、
MR-Sの新車を買おうと思ってます。
そこで相談ですが、残価設定ローンってどうですか?
以前鬼キス掲げてる店に逝って聞いたら、日立キャピタルの、
マイカーリースにしる!って言われたんですが。
461 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:44
ホンダのエンジン天井知らず…か。
まぁ、確かにいつまでも回転してるかもしれんが
一度もガツンと来るところがない。
気が付いたら9千回転まで出てたって感じ。
(S2000。けんおう道にて)
正直、漏れとしては物足りない。あのフラット過ぎる加速がつまらない。
やっぱりターボ車のガツンとくる加速がイイ。
462 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:44
RSとは漢だな。
463 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/01 14:45
エアコンないのは嫌ずら
慣れたら平気だけど
464 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:48
>>460 事故ったり改造したらダメよってのが基本ルールじゃなかった?
漏れは息苦しいので残価設定の類は敬遠してる。
466 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:51
俺のFC、エアコンは付いてるけど燃費悪くなる、パワー落ちる、水温上がるの三重苦で夏場は窓全開だけで過ごしてオリマス。
467 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:52
残価設定とかリースは止めといたがいいよ
あとですげえしらみつぶしに調べられて損するのがオチだよ
468 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:53
>>465 残価設定してある金額−現実の残存価格=支払い
マイナスになってりゃ支払いがあるだけだったかと
確か、マイカーローン利用出来るんならそっちのほうが特だったような
469 :
Mr.名無しさん:03/04/01 14:55
みんないい車のってるなぁ
470 :
Mr.名無しさん:03/04/01 15:19
そっか、ZANか設定はそんしちゃうのか。
それならもう中古で買うかな。
MR-Sなら130万からあるよね。
>>468 そうそう。
現実の残存価格が事故ったりヘタに手を加えると下がる訳で、
その分支払金額が買ったときの予定より多くてビクーリって事に
なっちゃうから・・・と。
残価設定の類って、良質の中古車が手に入りつつ、新車に乗り換えて
くれるから(゚д゚)ウマー
って予定のシステムらしいけど、ローバーみたいに
残価設定で車購入→3年で車売却→新車は買わない
良質な中古車豊富→しかし肝心の中古が売れない
ってパターンで潰れてしまったケースもあるよね・・・。
>>455 同じく4月に車検で今予約をしてきますた。
果たしていくらかかることやら・・・。
473 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:07
MR-Sはマイナーチェンジで凄く変わってるから、舞チェン後を買いましょう
474 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:12
>>473 じゃあやっぱりZANか設定にしようかな。
475 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:23
>>474 MR2の97年式最終型でどう?
上で96年式を買ったうっかりさんもいるけれど、トヨタが意地で改良し尽くした
MR車ですよ。リクライニングライトだしこの先10年乗れます。
傷つけるたびにマイナス何円とカウントしていく残価設定の車に愛着がわきますか?
476 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:24
>>474 頭金あるんなら
マイカーローン組んだ方が遥かに安く付く筈
総支払現金と3年後の想定下取り額で計算してみれ
477 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:25
479 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:31
リクライニングライト!
激しく藁他。
前後に自由に動くのか。それはスゴイ。
480 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:32
そろそろ本当の事を教えてやれよ。誰か。
481 :
Mr.名無しさん:03/04/01 17:42
いいねーMR2最終型
NAの方のバランスはかなりいいらいいもんな
ritorakutaburu
>>475 96年式をヴァカにするなぁヽ(`Д´)ノ ハァァァン!
485 :
Mr.名無しさん:03/04/01 18:34
k−11マーチのMTは結構楽しいぞ。
486 :
Mr.名無しさん:03/04/01 18:42
MR2も実物近くで見たら以外によさげだったよ。
トランクあるしね。
MR−Sはないんでしょう?
SW20カコイイよね。折れもホスイな。
488 :
Mr.名無しさん:03/04/01 18:50
MR2だったらAWの方が好き。
489 :
Mr.名無しさん:03/04/01 18:52
>>484 パワーの差が歴然だな。
しかし、だな。
ぽまえ良く考えてみれ。
信号待ちで隣に
>>484が並んだらどうする。
すんげー悲しい気持ちになるだろ?
だったら多少無理しても最高グレード買った方がいいと思うぞ。
490 :
Mr.名無しさん:03/04/01 18:58
NAでも200馬力あるんか。すげーな
俺もホスィ
>>489 ヽ(`Д´)ノ ハァァァン
もう5年乗ってるから愛着湧いてるからそう簡単に
今更乗り換えられないYO!
492 :
Mr.名無しさん:03/04/01 19:20
>>490 インテRもNAだが、たしか200PSあるぞ。
関係ないが、ぽれはNAはキライだがな。
>>491 でも、正直、悔しいという思いはあるんだろ?
それと金さえあれば買い換えるワケだろ?
493 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:17
200万円で買えるオープンカーって何がおすすめかなぁ?
494 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:25
495 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:28
496 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:29
ロードスターじゃないかい?
497 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:29
ロードスターだろ
498 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:39
RX-7カブリオレ
499 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:42
俺もロードスター推すなあ
500 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:43
ロードスターか・・・
わかった明日買ってくるよ!!
色は当然黄色だよね!
501 :
Mr.名無しさん:03/04/01 20:43
フィガロ、マーチカブリオレ、コパン、
502 :
Mr.名無しさん:03/04/01 21:07
コペンいい!
503 :
Mr.名無しさん:03/04/01 21:49
200万かあ。
もう1年待てば206CCの中古がそのくらいになるかなあ?
でも漏れはやっぱ5ドアがホスイ。
5ドア、2リッタ、16バルヴ、ATの206が欲しいなあ。
504 :
Mr.名無しさん:03/04/01 21:50
505 :
Mr.名無しさん:03/04/01 21:51
>>504 そんな事言ったらクーペすら無駄だYOヽ(‘Д´)ノ
いやね、先日206スタイル納車されたんだけどね。
いい車だし、予算的にこれでぎりぎりだったんだけど、
やっぱもっとエンジンに余裕欲しいなあとか思って。
3ドアはやっぱ不便かな、と思うし
助手席よりは後席に荷物とかおくほうが楽じゃない?
あ、助手席側にはドアが一枚もないんなら3ドアでもいいかw
508 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:21
SWはNAがイイ!と思うよ。
直線番長やスペックヲタでもない限り
サーキット走行趣味でも維持費が安くすむしね。
俺はR33RからインテRに乗り換えた。
サーキットだとR33Rは金かかりすぎだし、インテRでGT−Rや
ポルシェを刺すのがやみつきになってね。。。
509 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:25
>>503 アクセルは床まで踏み込んで乗るのが基本だよ。
ケチケチしないで全開くれて乗るのだ。
206スタイルはそれくらいで丁度いいと思う。
ちなみに206S16はスゲーフラットトルクで
回してもあんまり面白み無いよ。
510 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:26
511 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:27
>>510 >>511 あ、別にかまってくれなくてもいいよ。
サーキットとか通う香具師がいないのは過去LOGで分かってたし。
車板に帰りまつでつ
513 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:38
競技やりたし
金はなし
514 :
恋は遠い日の花火 ◆ngLPi8I5aQ :03/04/01 22:39
どうせ一人しか乗らないから、アルファスパイダーでも買おうかなあ。
でも、今の車気に入ってるしなあ・・・。
515 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/01 22:41
>>514 自動二輪か原付2種のほうがよくねえ?
今バイク人口ってどれくらいいるんだろうか?
516 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:44
517 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:45
>>515 バイク人口は減少の一途だろ。
そりゃ、ホンダもみっともないマネするわ、ってくらい。
>>516 ホント?
どこ走ってます?
私はTIS(北海道帯広)です(一応国際コースなんですよ!)
ここは外車の話とか、エボとかRの話が出ても待乗り雰囲気組の
人が多い気がしてたのですが・・・
>>508 なんと道民だったのね。
同じく道民也。
しかしサーキットには行かず。スマソw
520 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:48
俺としてはFIT・March・Coltとかでさ
ブイーんと普通に街乗りするような話がしたいよ
でもそんなに内容ないか
521 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:48
>>515 アルファロメオと言っている人に何が悲しくて原付2種など勧めるのだ・・・。
>>519 TISはいいですよー
F1も開催出来る国際規格なのにフリーでも安い!空いてる!
523 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:50
524 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:51
>>521 26歳童貞だから仕方ない。
許してやれ。
サーキット組の方って結構いるんですね。
やっぱ独身趣味の真髄って感じ?(金かかるし危険なこともあるし・・・)
走るクルマはやっぱりそれなりの場所で走らせたいですよね。
526 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/01 22:53
>>517 原付とかのCMはよく目にするけど中型・大型のバイクのCMってほんとやんないな
527 :
Mr.名無しさん:03/04/01 22:53
>>517 今は面白いバイク漫画無いからねえ。
漏れがガキの頃は750ライダー、バリバリ伝説、ペリカンロード、湘南爆走族とバイク漫画全盛だった。
>>526 >中型・大型のバイクのCMってほんとやんないな
以前はメーカーが自粛してたらしいよ。
529 :
Mr.名無しさん:03/04/01 23:33
__,,、--────-、
,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
`i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
| '''二二_ ,,_ ト、ミヾニ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
\ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ノ ‐─‐‐ レ⌒Y
゙! '、 | ""/ ''''" 彡!)) /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
\ | i└= 人/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ,! i ∠-,_ /| | < 1000まできっちり回せ
ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \________
ヽ` ,,、 ,、/ / |_
_\_,,,、-''´ / ト, ヽ
/ ,r|::::'' / ノノ \
r┤ |;;;| ヾー / / /\
ノヘ| ∨ ,r'_/__,,_ /イ´/`ヽ、
,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\ ,r''///-‐ヽ\/! / / `゙''-`ヽ
530 :
390=EG6乗り:03/04/01 23:44
ただいま帰宅
超遅レスだが、レス400あたりからスカイラインGTRについて、
ゲーム(BG3)とリアルの違いを絡めて意見をくれた人たち有難う。
ゲームのはやっぱフロントヘビーが強調されすぎだよね。
金ないしEG6買ったけど、やっぱ大排気量ターボにも乗ってみたい。
VTECの甲高い音もいいけど、直6サウンド最高です。
>>510って
>>508の言う
> サーキットだとR33Rは金かかりすぎだし、インテRでGT−Rや
> ポルシェを刺すのがやみつきになってね。。。
のことを嘘だと思ってるのかな。腕次第では可能。
インテはそういう車。
532 :
Mr.名無しさん:03/04/01 23:57
>>531 それは深読みのしすぎじゃない?
単にサーキット話の事だと思うけど。
そもそも素のポルシェはそんなに速くないし。
533 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:00
ホンダヲタはけーん。
いるんだよな。ホンダヲタにはこういうのが。
させるわけねーじゃん。あんなドン亀が。
すんげーおせーよ。
直線長いコースだったら尚更無理。
ミラーにちっちゃくなっていくインテRが見えたもん。
コーナーゆっくり回って直線で引き離すだけで軽く勝てるよ。
どーもホンダヲタってのは幻想を抱いていかんな。
534 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:00
535 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:01
536 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:04
サーキトは車より腕によるところが大きいよ
借り物だけどポルポルで初走行したとき、シティにぶち抜かれ捲くったし。
まあおれがへたくそなだけかもしれないけど
537 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:07
538 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:14
>>533 脳内サーキットですか?
>>537 GAシティっしょ。
ダートやジムカやってた先輩も速いって言ってた。
539 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:17
>>517 みっともないマネとは、、、
フュージョン再販?
540 :
Mr.名無しさん:03/04/02 00:20
サーキトは自分の車で行くなら軽いやつがいいね。
シティとかカルタスとか82スターレットとか買おうかなマジに。
車両20マソ、いじり30マソで走れるかな?
>>539 ワラタ。<フュージョン再販
あぁ腹痛ぇ。
544 :
Mr.名無しさん:03/04/02 09:14
>>536 ポルシェが911の事なら他のと駆動形式も違うし
パワーがそんなにある訳じゃないから仕方がないかと。
>>520 自分でネタを振ってみるのがいいかと。
でも漏れは輸入車乗りなので、同じ街乗りぶいーんだと思っていても
一緒の扱いにされないので寂しいヨカーン('A`)
545 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/02 09:26
サーキット、峠はドライバーのスキル次第
ポルでサーキットは金が激しく掛かるだろうな・・・
>>544 サーキット、峠派、街乗り等問わずマターリ語りませう。
546 :
Mr.名無しさん:03/04/02 09:33
>>545 クーラント交換って交換工賃相場いくらくらいですか?
547 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/02 09:38
>>546 ブロックからシッカリ洗浄して3000円位だったと思う
記憶が曖昧でスマヌ。
548 :
Mr.名無しさん:03/04/02 09:40
>>547 やはりそんなもんか・・・やけに高いと思ったんだよな・・・。
ディーラーに任せないでショップに持っていこうっと。
どうもマリガトーございます。
549 :
Mr.名無しさん:03/04/02 10:13
車検に出してきます
550 :
Mr.名無しさん:03/04/02 10:30
漏れも今週末車検です。
代車は何だろう・・・。
551 :
Mr.名無しさん:03/04/02 10:44
552 :
Mr.名無しさん:03/04/02 11:34
553 :
Mr.名無しさん:03/04/02 11:42
>>552 クーラントの処理さえ出来れば、割と簡単。
但し、完全に交換は出来ない(ブロックに残るのが普通)から
購入後数年経過していて、一度も交換したことがないなら、
真空式や、循環式の交換機を持っているショップに行った方がイイ。
554 :
Mr.名無しさん:03/04/02 12:00
>>553 漏れのは輸入車なんだけど、なんか最初から入ってるクーラントが
防蝕性能?が国産クーラントより弱いそうで、全部スッキリ入れ替え
たいんだよね。
問題は交換機持ってるショップでやってくれるかどうかだなぁ・・・。
555 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/02 12:10
クーラント代えた後はエア抜きをシッカリな
>>554 外車は給水口が違うからそれぽっい車を
扱っている所が無難かも?
556 :
Mr.名無しさん:03/04/02 13:09
>>555 確かに、ラジエーターキャップがキャップって言うより
ゴッツイ蓋ですし、残量見るのも蓋開けて中覗き込まないと
判らない&見えにくいです。
となると3倍の工賃払ってディーラーしかないのかなぁ・・・
その前にディーラーは交換機持ってんだろうか・・・
出す前に確認しよっと。
557 :
Mr.名無しさん:03/04/02 13:40
>>554 メジャーな外車なら、バックスでおk。
ちなみに日本で販売台数の多いメーカーの正規輸入車なら、
日本国内でクーラントを交換してから出荷してる。
558 :
Mr.名無しさん:03/04/02 13:45
559 :
Mr.名無しさん:03/04/02 13:54
>>557 オイル交換に1時間かかった事があるので多分嫌がられる事請け合い。w
何せ田舎なもんで輸入車自体が少なめでして・・・。
漏れのは正規車ですけど、元ディーラーの整備の人の話だったので
多分貧弱な?クーラントなんだと思います。
560 :
Mr.名無しさん:03/04/02 13:55
自動後退はウンコです。
561 :
漢 ◆TE37d3wsvQ :03/04/02 14:01
>>556 外車得意な町工場を探してみるのはいかが?
それか自分で換えるとか。
562 :
Mr.名無しさん:03/04/02 14:07
>>561 何軒か知ってるんですけどね、どこも小さなところばかりで
そんな機械は置いてないところバカーリ・・・。
後は客にテキトーな事言ってぼったくろうとするお店とか・・・。
今回は大人しくディーラーにお願いして、ついでにメカの人に
交換の仕方等教えて貰うとします。
レス下さった方々感謝。
563 :
Mr.名無しさん:03/04/02 14:11
正直ディーラーが一番安心。
なんかあったら文句言いやすいし。
オトバとかヤンキー上がりのバイトとかにやらせるから信用できない。
っつーか、なんかあったら責任とれんのかい?
564 :
Mr.名無しさん:03/04/02 15:02
まんこ
565 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:14
プジョ206スタイル納車以来、間に10日出張があったので実質6日くらいしかまだ乗っていない。
250キロくらいだ。初めて自分で車を所有してみてわかったが道路って汚いのな。
排ガスやらなんやらのせいか。今日はフロントガラスだけ家にあったガラスクリーナーで拭いた。
(自動車OKって書いてあったから。)
漏れは綺麗好きで部屋の中は毎日掃除機かけてるが、車は本屋でメンテ本立ち読みしたが
洗車やらワクスがけとか大変めんどうだな。マンソンだから駐車場での洗車もできない。
毒男の諸君、洗車はどうしてる?ガススタンドの洗車ってだいじょぶかな?
566 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:20
>>565 ポリマーコーティングにして、水洗いだけにしているよ。
ワックス傷とか嫌だし。
567 :
インテR海苔:03/04/03 20:22
>>565 初めての車買ったときは毎週のように自分で洗ってたけど、
一度スタンドでやってしまったらもう戻れなくなったYO。
待ってるだけできれいになるし、傷もつかないし。
でも、やっぱり細かい傷は付いてるのかもしれないから、
自己判断でよろしくー
568 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:23
>>565 おまい、神経質そうだから言っておくが機械洗車は
細かい傷がつくから止めておいた方がいいぞ。
洗車場とか行ったら水出るだけの機械とかあるから
それで自分で洗車するのが一番。頻繁に洗車出来ない
なら車のカバーみたいなのを買っておけ。多少は洗車しなくていい
期間が長くなるからさ。
569 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:23
ぺりか
570 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:24
洗車機は絶対嫌だなあ。
571 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:25
572 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:26
>>571 漏れも聞いたことある。
そのせいで最近見かけなくなったんだろうね
573 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:28
外車は特にだが、新車は当分洗車しないほうがいいぞ
塗装が綺麗にくっつくまで数ヶ月かかるっていうから
そうじゃない人、ナフコ知ってるなら
「オーリポリマー・ゴールド」が500円弱になってるから買いだ!!
あとジャッキスタンドも1290円とかなり安い
つか俺が今日買ったんだが
574 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:29
575 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:30
576 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:31
>>575 ホームセンター。全国展開じゃないなら俺のほうこそスマソ
577 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:32
ステアリング交換したいんで調べてみたんだけど
モモレースってのが安くていいみたい
これの評判ってどうなんでしょ?
>>577 おれモモコルセ付けてるけど軽いし手にしっくりくるしイイ!!
579 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:35
久しぶりの毒男板だ・・・
新しい車が欲しいんだが、何買ったらいいか悩んでる。
:ヴィッツターボ
:YRV
:ekスポーツ
:中古でグランツァあたり
意見聞かせてくれー
580 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:36
>>573 外車は知らないが、今の日本車の新車塗装はそんなことないよ(板金屋の
再塗装はおっしゃるとおり安定するまで最低一ヶ月は待ったほうがいい)
むしろ自分でWAXをかけるんだったら、塗装状態が最高のコンディショ
ンの納車直後にかけるべき(一番のおすすめは納車してすぐにコーティング
屋にもってくことだけどね。新車のうちなら下地処理が不要だから料金が安
くなるとこも多いし)。
581 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:40
>>579 デミオは駄目?ヴィッツよりお勧めなんだが
>>580 そうなん?昔から聞かされてきたんだけど技術上がってるからかな
みんな、嘘書いてスマソ
583 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:42
584 :
超厨房(;´ д`)*゚ー゚) ◆au.oOm6k0E :03/04/03 20:44
なぁなぁ
FDとFCって何がちがうん?
形いっしょやんか
585 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:44
全然違うだろ
586 :
超厨房(;´ д`)*゚ー゚) ◆au.oOm6k0E :03/04/03 20:45
説明してください
587 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:45
588 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:45
ぐぐれ。めんどい
589 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:46
>>582 外車に関しては嘘でもないかも。
買ったときディーラーに言われたよ。
ディーラーに確認するのが一番いいやね。
590 :
超厨房(;´ д`)*゚ー゚) ◆au.oOm6k0E :03/04/03 20:47
いにD持ってるけどわかんないんだよ
つか全部一緒に見える
591 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:48
>>584 RX−7sa→fc(前期型)→fc(後期型)→fd
と大まかに言うと形が変わってきてる。
もっとよく見ろ。fdはfcの後継車だ
592 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:49
593 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:49
ホンダのロゴ/TS。
マニュアル設定無いが面白そうな車の予感。
中古でも極上で80マソくらいで買えるし。
これでプジョーの106S16と…。
594 :
超厨房(;´ д`)*゚ー゚) ◆au.oOm6k0E :03/04/03 20:49
すげぇなぁ
よくわかんないけど
教えてくれてありがーと
595 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:50
平べったいのがFD
596 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:51
ガンダムとガンダムMK−Uみたいな感じだ
597 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:51
光岡の大蛇て市販されてるの?
598 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:52
>>597 そういや、モーターショー以来、見てないな。
街中で見たことなんてないし・・・
漏れのはMG5
600 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:53
>>597 光岡のHP見に逝ったけど、
やっぱり市販されてないらしい。
あれが走ってるところ見てみたいもんだが
601 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:53
>>581 スポルトは欲しいね。でも今はターボに乗りたい気分なんだよ・・・
>>583 いいよなぁ、グランツァ。82でもいいから欲しいんだけど、ヴィッツにも惹かれる・・・
602 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:55
ナビ積んでるヤシどのくらいいる?
漏れは未だに地図派なんだが。
603 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:58
地図だな、俺も
604 :
Mr.名無しさん:03/04/03 20:59
マジギレ5秒前
605 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:00
606 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:00
MG5
607 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:03
ワイパーゴム交換しようと思うんだけど
ぴったりの長さのがないのよ
どうすればいいんでしょ
608 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:04
609 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:04
610 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:05
あるだろ?ワゴンRなら
611 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:06
あれって合わなかったら自分で切るんじゃないの?
交換したことないけど
612 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:07
あ〜そういやねーんだよな、ワゴンR用。
撥水効果のあるワイパーならあったような。
613 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:09
やっぱり、切るしかないのか
45cmはあるけど、37.5cmのサイズは見つからないんだよ
614 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:10
どこかのメーカが37.5作ってたような。
ディーラー行った方が早いな
615 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:11
そうか!ディーラーに逝けばいいのか!
カーショップばっかり探してたよ
616 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:11
外車もどうせ船にゆられて来るんだから、その間に丁度イイ状態になってたりしてね。<塗装
まぁ・・・そう言うのに関係無くプジョーの塗装は弱いし薄い。
ディーラーオプションのボディカバーは傷が増えるだからやめた方がイイよ。
カバーは
>>574のところのは良い評判を聞くね。
・・・以前俺がやって小傷増やした事あんだよ・・・ヽ(`Д´)ノ
617 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:11
でもディーラーはちょい高い
618 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:35
そうだね、高いね
619 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:53
月末に車検なんだけど緊縮財政のため、漏れの車を2〜3ヶ月眠らせることに決めました。
連休前に納車を考えるのはやめた方がいいでしょう。
自動車税も来るし・・・。
620 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:56
俺は7,200円だよ
621 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:58
>>620 軽乗用か、羨ましいな、維持費では未だに群を抜いて安いもんな
622 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:58
おれも
623 :
Mr.名無しさん:03/04/03 21:58
うん、任意保険も安いよ
年間3万円弱
624 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/03 21:59
バイクの自賠責の13700円払いにいかないといかん
3ヶ月でなんとか15万・・・
で足りるといいけど・・・
626 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:01
軽なら安そうだから
コペン買っちゃおうかなっと!
627 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:02
ユーザ車検しなよ
628 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:02
ここ数年税金払ってねーな、そういやヽ(´ー`)ノ
629 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:03
軽は維持費が安いのがいいな
630 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:03
631 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:03
コペン200マソするぞ。ヴィッツレベルより高い
632 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:04
税金払ってなかったら車検できないじゃん?
633 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:04
634 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:04
親父が新車でクラウン買ったんだけど
ほとんど乗ってないから
俺が使わせてもらってるんだよ。
あれはマジでいい車だね。
高速でもハンドル全然ぶれないし、シートも座り心地いいし、
加速も抜群だし、なにより静か。
さすが高級車。気に入ったよ。
636 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:05
637 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:06
>>632 もらいもんのボロ車→車検切れ近くなった→破棄→車検の残った車を購入
こういう感じだったからな
638 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:07
コペンなんてセカンドカーで休みの日しか乗らないんだから
ガソリン代なんて月5Kくらいだろ
639 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:07
>>637 いつか銀行口座差し押さえられるかも
福岡で数年前あったよ
640 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:08
>>639 コエー
つーか口座に金あったら払ってるわさw
でもそろそろマジヤバいかな・・・
641 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:09
今時クラウンが高級車とは言わないだろ。
大体、高速でハンドルがブレる車なんてあるか?
一体どんなボロ車を乗ってたんだ?
そもそもおまえ若いんだろ?おっさん車なんて乗るなよ。老けるぞ。
642 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:10
クラウン買えないからって妬むなよw
643 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:11
みんな軽に乗れ。しかもマニュアルな。
運転絶対上手くなるから
644 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:12
>>641 いや、俺は車乗ったのは教習者以外ではこれが初めてだから
よその車のことなんて分からん。
いいじゃん別に俺がクラウン乗っても。
乗り心地マジでいいよこれ。
645 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:12
さすがにクラウンごときじゃ僻まないだろ
646 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:12
親父車系はみんな乗り心地いいな
647 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:13
最近MTの設定が無い車も多いよな、、、
648 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/03 22:13
シルビアは燃費悪すぎ。
日産は全部燃費悪いんだろうか。
649 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:14
ホンダが燃費医院だよな
650 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:14
>>642 残念ながらクラウソなんかより高級な車乗ってますが、何か?
ご期待に添えなくてゴメンね。( ´,_ゝ`)プッ
651 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:14
日産はエンジンヘボ
ただし内装は最高
というのが定説
652 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:14
653 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:15
スズキkeiワークス(MT)を買って乗るニダ!
654 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:16
>>650 自分で買ったの?すごいね。
高級車って維持費大変なんでしょ?
俺の親父は一括でクラウン買ったみたいだけど
それでも維持費が大変って言ってたよ。
655 :
26歳童貞 ◆bPqLYhkvq. :03/04/03 22:16
今6chの売春サークルのBGMが椎名林檎の茎(STEM)だ。
やはり椎名林檎はこんなイメージしかないんだろうか。
>>650 こんな板に居るくせにエキサイトするなよ
というか漏れの車検代出してくれよ。
657 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:19
>>655 おまえってバカ?
雑談スレじゃねえよ。
姉ちゃんの万汁ついたシルビアでオナニーしててください・・・
658 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:20
万汁くさいよ・・・
659 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:21
カーセックルすると必ずばれるな
661 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:22
なんで車スレにはいつもいつも勝手に煽り入れといて
ムキってるヤツがいますか
662 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:23
気が弱いからだろ
よくいるじゃん。車に乗ると人格変わる奴
663 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:23
>>654 当時、殺人的な残業で金だけはもっていた。
頭金300万入れたからな。
それから3年ローンでキッチリ完済した。
我ながらスゴイ根性だった。
あの時は気力が充実してたな。
今までの人生で一番充実してたな…
664 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:24
665 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:24
お前ら、暴走して氏ねよ
華麗に666ゲト
667 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:25
そんな回顧録誰も希望してねー
668 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:25
ほら釣れた
669 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:27
>>667 しゃべりてんだよ。しゃべらせろ。そういう気分だ。
670 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:27
安全運転で逝こう
671 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:27
何買ったんだ?
672 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:28
メカドックスペシャル
グレーサーZ
673 :
Mr.名無しさん:03/04/03 22:30
674 :
Mr.名無しさん:03/04/03 23:03
ツインエンジンピアッツァだろ?
676 :
Mr.名無しさん:03/04/03 23:16
もう三ヶ月くらい戦車してね〜や・・・
677 :
Mr.名無しさん:03/04/03 23:30
テフロンとかでコーティングすれば水洗いだけですむよ!
塗装も劣化しないし、傷も付きにくくなるよ!
678 :
焼き芋 ◆2Oec84Jies :03/04/03 23:31
MOVEがほしいな
679 :
Mr.名無しさん:03/04/03 23:55
680 :
Mr.名無しさん:03/04/04 11:57
GSの手洗い戦車はあまり信用せん方がいいぞ。
所詮人の車って気持ちはどうしてもあるからな。
それとふき取りがタオルってのいただけない。
タオルで強く拭いたら傷がつくからな。マジで。
ふき取りはセーム革が基本だからね。
「セーム革」って聞くと「セーヌ河」とか思い出し
「川べりには恋人達が愛を語らい...」とか連想して
鬱になります。スレ違いですね。すみません(生まれて)
683 :
Mr.名無しさん:03/04/04 15:23
684 :
Mr.名無しさん:03/04/04 15:55
>>681 同じ物じゃないのかなぁ。
深く考えたことはないや。
685 :
Mr.名無しさん:03/04/04 15:59
外装なんかどうでも良いよ
どうせ、長く乗っても5年だし
687 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:05
>>686 そうだよ、どうせもてないんだから車くらい長く乗ってもいいじゃん。
688 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:06
>>686 そうそう、どうせもてないし
車だけピカピカでもな
689 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:09
近所の車工場さんへ
助手席側にチラシを挟んでいくのはやめてください。
何日も気がつかないままチラシひらひらさせて走ってしまって
後から気がついてとっても恥ずかしいです。
イケメン車ピカピカ
↓
『車を大切にしているのね?・』
キモブサ車ピカピカ
↓
『車ヲタきもい!車磨いても女は寄ってこねーっての
キモイから氏ね!事故って氏ね!!!!』
691 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:20
イケメン車ピカピカ
↓
『今度ドライブ行こうよ!』
キモブサ車ピカピカ
↓
『( ´_ゝ`)フーン』
実話・゚・(ノД`)・゚・
692 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:46
>>681 そうだよ。同じもの。
合皮セーム布とか書いてあるかもしれないね。製品によっては。
少し湿らせると柔らかくなる材質だよ。
水分を吸収させるというよりもスパっと直線的に拭いて、水分を切る感じ。
極端な表現をするとワイパーっぽい使い方をするといいよ。
何回か拭いたら絞るの繰り返しで仕上げます。
タオルで力を入れるとマジで傷がつくので絶対に止めた方がいいですよ。
693 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:49
694 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:50
イケメン+旧車
↓
『アンティークな感じがイイ!』
キモブサ+旧車
↓
『車買う金もないのかよ(w もてなくて当然だな(w』
実話・゚・(ノД`)・゚・
695 :
Mr.名無しさん:03/04/04 16:53
696 :
Mr.名無しさん:03/04/04 19:07
イケメン+BMW318
↓
『おしゃれ!センスいいー』
キモブサ+BMW2002
↓
『これ、ホントにBM?』
実話・゚・(ノД`)・゚・
697 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:27
俺も今度の休みにワックスかけよう
半練りタイプのワックスでもいいよね
うっひょう!
698 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:29
>>696 マルニの良さはバカ女なんかにゃ理解不能。
699 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:32
2002ってどんなの?
700 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:37
>>699 マルニとか2002とかでぐぐるのイメージ検索してみな。
丸目の古いBMWだよ。
>>697 どうせモテないから
ゴールドグリターでいいよ。
702 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:39
見たけど
>>696はキモブサじゃなくとも同じこといわれると思うぞ
703 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:41
立て目ベンツなんかもっとアレだろうな
704 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:49
ホンダのインサイトっていけてるかなぁ?
705 :
Mr.名無しさん:03/04/04 20:50
車はトヨタ
タイヤはブリヂストン
オーディオはカロッツェリア
ステアリングはナルディ
ホイールはnismo ハァ?
携帯はドコモ
野球は巨人
政党は公明党?
パチは新海物語
スロはミリゴ
競艇は田中信一郎
競輪は神山雄一郎
オートは高橋貢
麻雀は井出洋介
馬はナリタプロテクター
株はコカ・コーラ株
新幹線は新大阪に停車しなくてもいいと思う
ラジコンはヨコモ
電動ガンは東京マルイ
宗教はアンチ創価学会
ゲームはメタルギア・バイオシリーズ
706 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:00
2002はマニアックかもしらんなぁ・・・
よほどの車好きかオサーンじゃないと知らないかも。
707 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:02
漏れキモブサのくせにBMW330Ciに乗ってるんですよ、
ほら、漏れ酒飲めないし友達いないし物持ちイイから金貯まるんです。
でね、このまえ会社のイケメンがレガシー買ったらしいんです、
もうなんか浮かれちゃってて見てらんない。自慢しまくりです。
そんな彼が漏れに聞いてくるんですよ
「オマエ何乗ってたっけ?・・・軽トラ?ププ」とか抜かすんです。
キモブサのくせにBMWって、食い合わせ悪いっていうか
いかにも叩かれそうな組み合わせじゃないですか、しょうがないから
「ん〜?S13シルビア」とか答えたんですよ。
S13は前10年間乗ってたクルマなんですけどね、
まぁ叩かれるよかイイかと..でもやっぱ叩かれるのね、
「ナニ、それ買った時もてるようになると思った?(w」とかって...
じゃあ、漏れはナニ乗ってれば満足なのよ、やっぱKトラ?
モテねーんだからクルマくらい好きなの乗らせてくれよ。
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
※会社でできない持ち物自慢をさせていただきました。
708 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:06
イケメン+マークUツアラーV
↓
『おしゃれ!センスいいー』
キモブサ(かな?)+BMW2002
↓
『ウゼェから俺様の目の前をチンタラ走ってんじゃ無ぇぞマークU!!、ゴルァ!!』
大垂水峠での実話・゚・(ノД`)・゚・
てーか、何であんな凄まじい走りができんだよ・・・しかもNAの2002で・・・
709 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:08
>>707 カローラだよと答えておけばいいんだよ。
・・・その昔は六本木のカローラと呼ばれていたやつの現行型だがな・・・ククク
と心の中で笑っておけ。
まぁ六本木のカローラっての自体誉め言葉じゃねーんだけどね。w
710 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:10
六本木のカローラって何?
711 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:11
マルニターボじゃなかったんか?
712 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:12
>>708 何か?お前がイケメソのマークU乗りって事か?
>>709 その時はとっさだったので、出てこなくて・・・( ´Д⊂ヽ
714 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:13
イケメン車ピカピカ
↓
『車を大切にしているのね・』
キモブサ車そこそこ(しかも軽)
↓
『峠に女なんぞ連れ込んでセク−ス三昧か?
同でもいいけど峠にシビックなんぞ乗ってきてトゥデイごときに煽られてんなよ・・・お前。』
車がピカピカなイケメンの車なんて、怖くないどころか
「峠」じゃ単なる邪魔者以下。
お前らラブホ逝ってセク−スしたけりゃバスにでも乗ってろよ。
715 :
Ψε(´д`)зΨ ◆WWGOMAkI/. :03/04/04 22:14
>>708 旧車乗りは高性能な現行車をカモることを
ライフワークにしてる人が多いので気をつけましょう。
717 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:16
>>712 うんにゃ、漏れの愛機はカローラレビンGT−Z
>>714のときはまだレビンに乗る前でトゥデイに乗ってた。
>>717 レビンって言われてもなぁ...
27か86か92か101か...とかで
ずいぶん評価変わるぞ。
ああ、GT−Zって言ってるから
27は無いか
86にGT−Zってあったっけ?
720 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:20
文章はわかりやすく!
電波は垂れ流さないように!
721 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:21
722 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:22
86にはGT-Zは無い
723 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:23
会社のブサメスどもが得意げに車の話してるのを見るとなぜかこう
ムカムカして仕方ないです。なんでかな?
724 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:23
最近ガソリンが高いのは
イラク戦争のせいか?
725 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:24
>>718 ごめん。形番入れ忘れ、AE101(平成3年登録の初期型)のGT−Zでつ。
単身赴任ばっかしでバッテリーあがりの不動車な上、車上荒らしにあって左ドアウインド割れてるけど・・・
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
726 :
Mr.名無しさん:03/04/04 22:26
>>724 だな。セルフでも百円超えるとは・・・ツレー
727 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:07
>>710 バブルの頃、六本木じゃBMWがカローラって言われるくらい、
よく見かけたって事じゃなかったか。
728 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:10
セルフで98円だよ
729 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:20
ガソリンはリッター135円くらい払っていた時期があった。
それを思えば安いものよ・・・
730 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:21
関東のほう高いの?
漏れ大阪だけど今でもハイオク105円で売ってるよ
前は99円だったけど
731 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:21
でも一時期は
レギュラー82円
ハイオク92円
って時があったからなあ
732 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:23
まあ、ガソリンなんてコスモザカード使えば安いものだ
733 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:41
おまいらってやっぱエエ車乗ってたりするんか?
734 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:43
ええ車ちゃうけど
車好きだからオーディオとかホイルとかお金かけてるよ
735 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:44
田舎で毎日60Kmくらい運転していると、ガソリン代が痛すぎる・・・。
タイヤがつるつるなんだけど、燃費と関係ありますか?
736 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:45
>>734 車替える時ってハズすんでつか?
それとも着けたまま?
737 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:45
>>735 空気圧さえ保てるならあんまり関係ないよ
738 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:47
>>735 燃費よりもおまいの身の安全を考えるべき
739 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:47
>>736 ホイルとかウーハー以外のスピーカーはそのまま売るよ
次の車に合わない場合が多いからね
740 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:49
>>735 田舎で信号少ないから燃費はいいでしょ?w
741 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:50
>>735 それよかエアクリーナーとかインジェクションあたりを留意した方がいい
特にエアクリーナー汚れてると顕著に燃費落ちるよ
742 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:51
おまえらの車は燃費どのくらいですか
743 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:54
アコードワゴンでリッター8ぐらいです
744 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:54
90クレスタでリッター12くらい
>>737 >>738 レスサンクス!
そういえば最近、全然空気圧を気にしてなかったな。
車に無頓着なんで、タイヤがつるつるでも特に気にしないんだよね。
いいかげん変えないと。やっぱり急ブレーキとか踏むと滑るんだろな。
746 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:54
10くらい
747 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:55
インテRでリッター8〜9くらいかな
748 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:55
>>742 (独男の王道すぎてスマソ・・・)
ホンダ/EKシビックR:マターリ時々鬼運転で10〜11
749 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:55
12くらいかな
750 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:56
マジェスタで5くらい
752 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:56
>>744 それカタログの10モード燃費超えてないか?
753 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:57
本だのザッツで12くらいだな
>>740 そうなんだけど、リッター7で毎日60Km走るからな・・・。
>>741 エアクリーナーの掃除って素人でも簡単にできるの?
755 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:57
756 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:58
スズキ ツイン リッター34キロ
757 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:58
みんな結構燃費いいんでつね。
758 :
Mr.名無しさん:03/04/04 23:58
>>754 掃除って言うか交換しか無理ってのが殆どだな
汚れていたら交換だ、ついでにプラグも交換しておけばオケー
759 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:00
>>755 MTか?
2リッターでもなかなかそんな行かないよ
かなりシルキータッチなアクセルワークしてんだね
760 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:02
>>759 そうかなぁ、別に飛ばすほうじゃないけど流れには乗っているよ
街乗り以上に高速が多いからってのもあるのかも
761 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:03
>>760 納得。
それなら俺の車でも13〜4逝く
762 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:04
ツレの100系2Lチェイサーで7〜8らしいからな
>>744は偉人
763 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:05
この90系って中々手放せないんだよね
デザインが気に入って買ったんで
中古で程度のいいのをもう一回買ってやろうかな
764 :
Mr.名無しさん:03/04/05 00:14
街海苔でリッター5`
サーキット走って3`
FC3S
街海苔 6〜7km
遠出 10〜12km
766 :
S2000海苔:03/04/05 11:15
街海苔 8〜9km
遠出 11〜13km
街海苔 5〜7km
高速 9〜11km
街海苔 7〜8km
遠出 9〜10km
なんとなく集計してみますた
アコードワゴン 8
90クレスタ 12
インテR 8〜 9
EKシビックR 10〜11
マジェスタ 5
ザッツ 12
ツイン 34
100チェイサー 7〜 8
FC3S 街 5
サーキット 3
MR2 街 6〜 7
遠出 10〜12
S2000 街 8〜 9
遠出 11〜13
Z3 街 5〜 7
遠出 9〜11
AE115 街 7〜 8
遠出 9〜10
車種不明 10
〃 12
〃 遠出 13〜14
ちなみに漏れもインテRで9kmぐらいでつ
106S16 街 7〜8
遠出 14〜15
1.6のくせに燃費悪い・・・ヽ(`Д´)ノ
771 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/04/05 15:56
電動スーパーHICASって何なの??
772 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:01
>>770 うそーん
俺も106S16だけどリッター10切ることないよ?
774 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/04/05 16:02
俺のスーpラはリッター8`強走るなぁ
街乗り 8km
遠出 10km
776 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:05
漏れは一食で出歩いたの家から150mのコンビニだけだよ
777 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:06
イラクを走ってる戦車アスファルトの道でリッター200m
砂漠だと100Mだって
ねぇアホなの?
778 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:07
777ゲトー
780 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:10
>>777 戦車はそんぐらいだね
その代わり、燃料タンクがデカイ
781 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/04/05 16:11
>>777 そんなに走るんだ?
技術の進歩ってすごいね
湾岸戦争のときはリッター60cmだったらしい
782 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:12
>>777 実際はもっと走るんだろうが戦費を水増しする為に
そういう数値を出してるんだろう。
783 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:12
60cmってなんだよw
どんなガソリンタンクなんだ、どのくらい積むんだ?
784 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/04/05 16:14
>>773 ありがとう
ハンドリングだったんだ
俺眩しいライトかと思ってた
785 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:16
中身はほとんどタンクということか
786 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:16
タンクだけに プププ
787 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:18
788 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:18
漏れの友人のゼロヨン仕様FC3Sはリッター500mだった
最後はEgがアボーンして友人はお金が無くなりその後結婚
今、ステップワゴンにチャイルドシート付けて走ってるよ
ローダウンと17インチホイル付けて
子供の首のすわりが早くなったとかならないとか(w
789 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:22
ステップワゴンなんかタダでもイラネ
790 :
屮(´д`)屮 ◆SmYbAKksGE :03/04/05 16:22
そういえば今日朝ポトリスのアニメやってたね
791 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:23
いくらFCでもリッター500mはネタだろ
792 :
Mr.名無しさん:03/04/05 16:23
>>789 ハゲドー
あれはDQN御用達だよ。
>>772 そうなのだ!
本来はそれくらい走ってもおかしくないのだ!!!ヽ(`Д´)ノ
走行中に突然エンストするし、なんかおかしいんだと思う。
今車検に出してきたけど、ついでに見てもらうようお願いしてきますた。
って毎度見せても異常無しって言われるんだけどね…。
794 :
Mr.名無しさん:03/04/05 17:44
まぁ、ボンネット開けて閉めるだけだからね。
それで異常が分かったらすごい。
>>791 チューニングメニューによってはそれくらいになることもあるよ
特にロータリーは一回転で3回爆発だから燃料ダダ漏れ
ユーノスコスモとかはノーマルでもリッター3KMだ
全開走行でリッター800Mってとこ
>>791 満タン(FC/70L)で35キロ走れます(w
まぁタンクぐらいは換えてるだろうけど、ゼロヨン仕様じゃなくて
ゼロヨン専用じゃないと、無理っぽい罠。
797 :
Mr.名無しさん:03/04/05 19:30
>>785 ニュースの映像で、延々と燃えつづける戦車を見て納得。
798 :
Mr.名無しさん:03/04/05 22:24
また洗車しなくちゃ
799 :
Mr.名無しさん:03/04/06 01:05
漏れのフォレ
街海苔 8km/l
遠海苔 10〜12km/l
サーキト 5km/l
800 :
Mr.名無しさん:03/04/06 01:31
プジョ206Style1.4LAT
25リターて250キロ走ったんだから
リター10キロ?
良くないな。
801 :
FD(V型)乗り:03/04/06 08:16
リッタ5だって?
それはおかしいな6〜7は逝くと思うけど。
はっきり言ってチューンの仕方を間違ってるだけ。
802 :
Ψε(´д`)зΨ ◆WWGOMAkI/. :03/04/06 11:55
エンジンオイル交換してきた
3000円の出費
ガソリンもいれた3000円のしゅうぴ
803 :
Mr.名無しさん:03/04/06 13:50
ヤリ男〜スタンドで替えんなよ〜DQS交換かもしれんのに・・・
自分でやったら愛着沸くし安いぞ
804 :
206SW海苔:03/04/06 14:13
とりあえずまだ慣らし中でつが、一回目の給油で13km/l
805 :
Ψε(´д`)зΨ ◆WWGOMAkI/. :03/04/06 14:54
>>803 DQN交換なんすか!?
自分じゃできないとか言われたんですけど
806 :
Mr.名無しさん:03/04/06 14:55
色々やった結論
フルノーマルが一番安くつく
807 :
Mr.名無しさん:03/04/06 14:57
>>805 自分じゃ出来ないオイル交換をスタンドごときが出来るはずないだろ
808 :
Ψε(´д`)зΨ ◆WWGOMAkI/. :03/04/06 15:00
Q:自分ではオイル交換 はできないのですか?
A:トランスミッションやデファレンシャルギヤの給油口は、上でなく横にあるため専用の充填機器が必要となりますので、機器のない個人でのオイル交換は不可能です。 このため特殊な充填機器がある、JOMOステーションなどの専門店で行うことをお 勧めします。
809 :
Mr.名無しさん:03/04/06 15:02
810 :
Mr.名無しさん:03/04/06 15:04
>>808 ミッションオイル・デフオイルとエンジンオイルは別物だからな
811 :
Mr.名無しさん:03/04/06 16:23
注入器さえ持ってれば自分で交換出来るよ。
812 :
Mr.名無しさん:03/04/06 17:02
>>806 禿同。
長い目で見ると一番速いと言える。ある意味。
で、一番長持ちするし、快適指数はダントツだしね。
813 :
Mr.名無しさん:03/04/06 17:28
NAなら吸排気系ライトチューン(エアクリ、エキマニ、マフラー)で、
車の寿命を縮めずに楽しく走れる。
>>806 色々の内容が気になる。
燃費が良くなるとかいう怪しいアルミテープを張ったりしたのか?
814 :
Mr.名無しさん:03/04/06 17:29
>>813 実は寿命を縮めている事に気付いていない罠。
同じ車両で実験してない君には分からんのは無理ないが…
815 :
Mr.名無しさん:03/04/06 17:39
タクシーとかハイヤーの払い下げって、どこで買えるのかな?
知り合いが持ってるんだけど、凄い調子良いみたいで。
もちろんガソリン車希望なんだけど。そんな話ないでしょうかね?
816 :
Mr.名無しさん:03/04/06 17:41
タクシーの払い下げつっても走行距離がスゴイぞ・・・
817 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:01
818 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:02
>>814 エアクリ、マフラー、エキマニでどういう風に寿命が短くなるのか素朴なぎもんぬ
エアクリが毒キノコとかは無しの方向で。
819 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:05
>>818 微妙に燃調が狂う。
ま、これくらいならECUから補正はいるから難なく走るワケだが。
でも、決してベストな状態ではないって事。
フルノーマルな状態でベストに走る様に設計されているモノを
イジって良好なワケはないって事。
色んなメーカーが「これをつけたら何馬力UP」とか謳ってるけど
たまーに本当にUPするのもあるにはあるが、他の事は全く考慮されていない。
寿命を思いっきり削ってパワーアップして意味あるのかと小一時間(ry
820 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:07
ワケの分からん怪しいパーツをつけるんじゃなくて
その車が持っている能力をフルに出せる様にチューンしていく事をオススメする。
カタログ値通りのパワー出てますか?(怪しいパーツをつけないノーマルな状態で)
まずそこから達成しましょうや。
822 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:09
>>819 最近の車はちょっとくらい燃調狂っても何の問題も無いよ
純正CPUはマージン取りまくってるから
823 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:09
>>821 NAでも燃調はちゃんとしとかないと。
煽るワケじゃないけど、意味分かってる?
824 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:10
NAの吸排気系パーツで寿命が縮まるわけないだろ(検対なら)
その分パワーもあがらないけどね。
軽いエキマニとマフラーで軽量化しつつ音を楽しむのは悪く無いけどな。
825 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:10
>>822 >>819を良く読んで下さいな。
ま、これくらいならECUから補正はいるから難なく走るワケだが。
でも、決してベストな状態ではないって事。
826 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:10
事故(自損)って次は1等級です。
どうすればいいですか?
うわわわーん。
827 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:11
>>823 燃調、燃調言ってるけど・・・
ROMのMAPみたことあります?
828 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:12
絶対受け入れらないと思うと思ったよ。
いつもそうなるからなぁ。
メーカーのうたい文句そのまま間に受けてるでしょ?みんな。
829 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:13
>>819はノーマルでいる限りストックの燃調のまま変わらないと
思ってるらしい
830 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:14
>>829 んな事言ってないじゃん。
だから言ってるじゃん。怪しいパーツつけない状態でカタログ値どおりの
スペック出てますか?って。
その車が持ってる本来の力を出せてないって事だよ。
831 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:15
素人のヨタ話も怪しいメーカーのうたい文句もどちらも信じてません
ごめん、最初はNA + マフラー、エキマニ、エアクリ
の話だったよね。
なんで燃調や怪しいパーツがどうこうの話になってるの?
834 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:17
はいはい。必ずこういう展開になるからね。
もう書くの面倒だから消えますわ。
ま、怪しいチューニングして、ノーマル車に静かにブチ抜かれて下さい。
そして高い維持費を払いつづけてくださいな。
835 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:18
マフラー、エキマニ、エアクリ
↑これも怪しいパーツ。本当に良品って言えるの?
836 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:19
はいはい、さようならノーマルの狼君
837 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:19
はいはい、さようなら爆音のドン亀君
838 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:19
情緒不安定だなぁ・・・
怪しいチューニングを好んでする奴なんていないだろうに(DQNを除く)
NAでマフラー変えて寿命が縮まるなんてヨタ話をするから叩かれるだけだよ
839 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:20
840 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:20
消えると言いながら必死に言い返すなよ・・・
841 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:21
842 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:21
無限のインテR用のループマフラーがその後に出たS2000に
パクられたりしたことがあったね。
843 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:21
844 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:21
車は機械です。
電子制御で誤魔化してる事に気付いてください。
845 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:22
なんでこのスレだけ中学生が混じってるの?
846 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:23
847 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:23
どうでもいいからノーマルヲタは消えろ
848 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:24
>>843 だってどうしようもないし。
それに文体があう使いみたいでムカつくから。
849 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:25
>>842 無限なんてちょっと前までF1のエンジン作ってたんだけどね。
このスレの「ノーマルの狼」氏によると怪しいメーカーなんだろうな。
850 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:27
誰も無限がどうのとかは言ってないと思うけど…
よっぽどノーマルが嫌いなんだろうね。
851 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:28
ワークスメーカーも怪しいという事か・・・
>>850 というか、私の場合サーキットに通ってるんでアシとかは車高調
じゃないとどうにもならんし、FFなんで鼻軽くするためにエキ
マニとかも換えちゃうわけですよ。
別にノーマルが嫌いなわけじゃないよん。
からかってごめんね。
853 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:30
俺もノーマルの脚じゃ無理だな・・・
ロールしまくって怖い
854 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:30
サーキットに通ってるから速いと思っているらしい。
パーツ変えたら速くなったと思っているらしい。
去年当て逃げされて、今年自損。
6等級も落ちてしまいました。
駐車場代も高いし(4マンエン)もう
手放すしかありません。
>>854 ぐさっ。。。
確かに俺は遅いでつ。。。(なんで知ってるの?)
まぁ、とりあえず来週のTISはがんばりますです。
パーツ換えるのもノーマルだと余計遅いからさ〜(笑)
857 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:33
858 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:35
860 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:39
>>854 どうでもいいから早く消えろよ
ノーマルの狼クン
861 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:40
オープンだと普通車より保険割高なのか?よく知らんが。
それなら手放した方が・・・
862 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:40
>>860=爆音ドン亀。高い維持費を払い続ける車ビンボー
楽しそうな人生ですね。
863 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:42
ノ ー マ ル ヲ タ 必 死 だ な (藁
864 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:42
もうやめれ 好きな車乗ってんだから、いいじゃん
爆音ドン亀って俺のことかしら・・・どきどき(笑)
866 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:43
>>861 スポーツカーなんで車両保険料率1でつ。
868 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:46
サーキットでタイム出すにはそれ相応のチューンしたほうが速いし楽しい
オーディオにこだわるんだったら同じく専用のチューンが必要
ノーマルを味わいたいんだったらそのまんま
色んな楽しみかたがあるってことで終了
869 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:50
終了
870 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:56
缶ホルダー一つでも付けたら立派なチューニングカーでつか?
871 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:57
>>870 微妙に燃調が崩れて車の寿命が縮まります
ジュースは常に手で持って運転しましょう
872 :
Mr.名無しさん:03/04/06 18:58
873 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:01
タイヤを替えたら立派なチューニングカーでつか?
874 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:01
>>872 なにが「お疲れさん」だ
爆音ドン亀チューンヲタDQNは事故って氏ね!!!!!!!1
875 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:04
>>870 缶ホルダーなんかデートカーに付ける代物だ、今すぐはずして来い!
('A`)ならジュース飲みたきゃ股間に挟んで運転しろ!
876 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:05
877 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:06
俺が言いたかったのはさ、
ステンエキマニで鼻先を軽くしてコーナーでの入りを良くして、
これまたチタンかステンの爆音で無いマフラーにかえて抜けを良くして
楽しく走ろうといいたかっただけさ。
それに、ステンのエキマニやマフラーはクリアな排気音が楽しめる。
燃調や点火時期は乗ってるうちにECUが修正するけど、
ベストな状態にしたければちゃんとした修正は必要だろうね。
○○サーキットで何秒出すとか言うチューンじゃなくてあくまでフィーリング重視の話。
多少は高回転よりな出力特性になるかもしれんが、それはそれで楽しい。
しかしこれだけ過剰反応されるとは。
879 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:06
880 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:09
>>874=
>>876はよっぽど悔しかったみたいだな。
たぶんこいつは車の改造に命かけてるんだろうな。
南無…
881 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:09
882 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:09
883 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:10
吸排気変える話をするだけで「爆音ドン亀」の称号を得られるスレはここだけだろう。
884 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:11
885 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:13
886 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:14
少なくともサーキット通いしてるやつのほうが、一般道での運転マナーは良い罠。
最近の若者はアグラかきながら運転するわ、片手ハンドルで車線はみ出すわで
必要の無いブレーキを踏むわ、危なっかしいのばっか。
俺的にはAT乗りのほうが運転荒い印象。
887 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:14
いつのまにかガキっぽい展開になってんなw
888 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:15
>>884 「ご苦労さん」とねぎらう君もかなりのご苦労さんです。
889 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:15
806書いたけどここまでハテーンしてるとは・・・
カチカチにやるヤシからしたら吸排気だけの換装はそう思われるのかもな
でも人それぞれの楽しみ方があって当然
漏れも昔ポート削ったり燃調弄ったりハチロクにGZE換装させたりとかした
結論だよ、クルマはノーマルが一番長持ちする、パワーは二の次と考えた
890 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:15
チューニング命の自称公道最速男がキレてるだけだろ。
891 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:16
892 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:17
ノーマル命の自称長持ち男がキレてるだけだろ
893 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:17
ノーマル君もちゃんと理論が成り立った会話ができれば反論になったのに。
これじゃ荒らしと変わらん。
そんな俺もご苦労さん?
894 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:18
>>892 ノーマル命ってわけでもないけどなw、ケンカしたいのか?童貞
895 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:18
>>890 一人であれこれ手を変えてるんだね。がんばってね。
>>889 いやあのさ、エンジン本体には手を入れない話なんだわ。
ややこしくなるからあっち行って。
897 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:19
898 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:20
ありゃりゃ。
さっきからヘンなのが入ってきてたけど、恐れていた事が。
便乗荒らしってヤツがきちゃったよ…
899 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:20
喧嘩するなら見学に行くぞ。
車乗りは熱いの多いね〜
900 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:20
今日は自慢の愛車でどこか行ったとかそんな話はねーのか?
901 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:21
そこまで小難しい話しをしたければ車板行けよw
ここは毒男的に車について語るスレだぞ?
902 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:21
よし、もうこなったらソロソロ1000獲り合戦でもおっぱじめるか?
903 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:22
>>901 禿同、軽の維持費がどうこうって話のほうが毒男らしいんだが
904 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:22
必ずチューニングの話になると過激とアンチが対立してあれるからな。
だから改造の話とかすんなっての。
愛車のノロケ話とかしてりゃいいんだよ。毒板なんだから。
改造自慢したい厨は車逝ってろや。
905 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:23
SKY-25MLマンセー!
906 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:23
>>900 車検に出したのでしばらくお別れです。。。
代車はホンダのコンチェルト。
ホンダ車って初めて運転したけど、ただのオサーン車の割りに
エンジンは回るってのはホントなのね。
あと、エンジンが逆に積んでるってのもホントなんだな・・・。w
907 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:24
今日位天気が良かったら山のてっぺん登って
夜景撮影しに行ったら綺麗に取れるんだろうな
でもカプールに囲まれて撮影できないだろうし・・・鬱
908 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:24
どうせもたないし車は普通にのろうぜ Part8
・・・これで決まりだな
909 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:27
>>906 最近のクルマって全然分からんのだがエンジンが逆についてる??
ジャッキアップしてプラグとか変えるのか?
910 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:28
横置きって事だろ。多分。
長方形の短い辺の方が横向きに置いてるって事でしょ?
それって日産車だっけ?
911 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:29
>>909 インテとかストリームとかと同じ後方排気ってことじゃない?
912 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:30
>>910 縦置きFFって事か?昔のインスパイアみたいな
913 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:31
へー、なんかどんどん難しくなってくるんだなぁ
914 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:31
後方排気って?大型トレーラーとかなら真中へんくらいから排気が出てるけど
普通車ってみんな後方排気じゃ?
915 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:32
インテグラは確か長方形の短い方が横にくる様に置いてたと思う
916 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:32
ま た 荒 れ そ う な 悪 寒
917 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:33
ノーマルださっ(ププ
918 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:33
>>914 インマニがバンパー側で、エキマニがキャビン寄りってこと。
ホンダ車は基本的に横置きだから、そういうことではないと思う。
919 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:33
親父のクルマってなんか思い出あるんじゃねーのか?
920 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:34
>>915 長方形ってなんだよ。童貞を馬鹿にしているのか?死ね
921 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:34
>>917 まだやってるのかよ。空気嫁よ。
おまいあれか?過激チューン派か?車板池よ。板違いだよ。
922 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:34
923 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:35
ノーマルなんて恥ずかしくて乗ってられん
924 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:35
>>920 それを言うなら「包茎をばかにしてるのか?」だろ。
無理に荒らそうとするからおかしくなるんだよ。
925 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:36
926 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:36
927 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:36
>>923 そうだな、恥ずかしいよな、あ、車板でお前の事呼んでたぞ
928 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:37
インマニは空気吸うほう。分かるよね。
エキマニは排気出すほう。OK?
これくらいも分からないということは無いと思うが、
そんなやつがノーマル車派だったら泣ける。
言い争っても無駄。
>>926 頼むからノーマル支持派は釣られないでくれよ・・・。
930 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:38
今日はだめポ
931 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:39
車検に通る仕様だったら
どんな改造してようと他人にとやかく言われる事無いな
932 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:39
>>928 それは単なる無知。ノーマル派とは違う。
でうでもいいが、改造ヲタハケーン
933 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:39
ノーマルヲタ=ホンダヲタ
ゲラゲラ
934 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:40
935 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:40
936 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:41
ノーマルオタって一生懸命ノーマルを愛するのか?
だったらオレは違うな、何事にも一生懸命にはなれないのが最大の欠点だからなヽ(`Д´)ノウワァァン
937 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:41
もうダメぽ。
938 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:41
>>933 ノーマル支持派はトヨタだぞ。
無知なのもトヨタ。
一つ勉強になったね。
理論っぽいのがホンダだ。
その理論も間違いではないがくどい。
939 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:41
940 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:42
>>938 >理論っぽいのがホンダだ。
激しく尿意。
941 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:42
>>934 車検に通る仕様って書いてあんだろボケが
942 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:42
>>938 漏れ別に好き好んでトヨタ乗ってるんじゃないってば
たまたま安かったんだよう
943 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:43
944 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:43
945 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:43
>>941 車検対応だと静かだと思ってるからなぁ。これだからDQNは。
おめぇの車うるさんだよ。気付けや。
946 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:44
947 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:44
車検?んなもん闇で通せば違法改造やりまくりだ
触媒?んなもんいらん。俺一人が戻した所で他にも一杯いるしな
環境破壊?地球がどうなろうが俺には関係ないな
948 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:45
そもそも車持ってないやつが混じってるヨカーン
949 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:45
950 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:45
センパーイ、こんな所でくすぶってないで国道流しましょうよ!
951 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:46
音だけが五月蝿いDQNマフラーはムカツク
DQNは車から引き摺り下ろして車載バットで殴りたい。ドカン!
おまいら落ち着け、DOAX裸ムービーでも見てマターリ毒男板!
952 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:46
高い買い物なんだから好きなの買いなよ。
それが男や!
でもこんな不況時代。
保険・駐車場・税金・ガソリン・・・・・
車は贅沢品やな。金食い虫や。
俺は手放した。
生活楽になったし、車なしでも生活できる。
953 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:46
つうか車は遅えからうぜえ
お前ら俺のドゥカが後ろにきたら道を譲れよ、わかったか?
954 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:47
ドカって何?
土方の人?
955 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:47
>>952 バイク持ってたら事は足りるもんな
漏れも仕事でしょうがなく持ってるけど
この仕事じゃなかったらバイクで十分だ
956 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:47
>>949 まだやってる暇厨。「元カノ〜」で荒らしてるのおまいだろ?
957 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:48
958 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:48
ドゥカティだろ。あれ他界じゃん。
959 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:48
>>953 カコイイよな!よく知らんが900SSっての見て
( ゚д゚)ホスィ…と思ったよ
960 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:48
放置出来ないバカも同類・・・
961 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:49
R16で、FDにてドゥカ千切ってやったが?
962 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:49
バイク?
ガキのおもちゃだろ
963 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:49
>>957 よし、手始めにお前からだ。
今日も暇だからな。
住所を教えろ。
964 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:49
>>962 ガキに乗せるにはもったいない位役に立つけどなw
965 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
966 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
967 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
DQNカーに乗って強くなったと勘違いしてる厨がいるな。
それはモビルスーツの性能であって自分の実力ではない事も気付かずに。
愚かな…
968 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
バイク?
スレ違いだろ
969 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
970 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:50
>>953 峠じゃバイクほど遅い乗り物は無いぞ。
死ね!
971 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:51
放置出来ないバカも同類・・・
>>970 なんだとてめ
俺のRC211Vと勝負するか?
973 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:52
>>965 えらい田舎に住んでるんだな。ちょっと無理だな。
じゃあ電話で討論しよう。
974 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:52
正直、今の時代、公道では減茶が最速。
ぶっちゃげ100CCくらいの減茶が最速。
250CCのマジェスティとかだとデカ過ぎて、すり抜けムズ貸し。
50CCだと遅すぎる。やっぱ100CCくらいのスクーターが最速。
毎朝実感してますわ。
975 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:52
皆様の渋滞の原因重量物トレーラーで御座います
坂道で渋滞してる時の先頭を走っているアレで御座います
いつもご迷惑をお掛けして申し訳御座いません
976 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:52
バイクなんか後ろから車でコツンと押すだけで
バランス崩してゴロゴロ転がるよな
ショボッ
977 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:53
>>976 まだいるのか?ただ荒らしたいだけの厨が。
おまいあれだろ?「元かの〜」で荒らしてるのおまいだろ?
978 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:54
>>972 知らないんだ。テクニカルコースになるほどバイクは遅い。
覚えといた方が良い。
でも直線はノーマル状態でも最強!こればっかりはバイク
979 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:54
この前バイクですり抜けしてたら、なんか高そうなスポーツカー
のサイドをミラーでゴリゴリ削っちゃったよ。
眼鏡かけた小太りのやつが叫びながらおっかけてきたけど、ぶっ
ちぎっちゃった。
ごめん!!
980 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:54
981 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:55
いや。あれだろ。改造ヲタだろ。
シャアザクは実はノーマルザクとなんら性能的には違わないって知ってるか?
ようは乗り手の実力だよ。がんばってニュータイプになってくれ。
>>978 能書きはいいから俺のRC211Vと勝負してみろ
983 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:56
東京で車乗ってて3回くらいあったな>バイクでミラーをゴツン
ムリしないでも向こうの車線にスペースあるじゃんよーって
思うような所抜けてくる
984 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:56
>>981 ガンヲタキタ━━━( ´∀`)゚∀゚)*゚ー゚)・ω・) ゚Д゚)´ー`)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)`Д´)-_-)´Д`)━!
985 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:57
ミラーにこっつけるのはテクがないだけ。
微速なるとフラつくのはテクがない証拠。
986 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:57
ガンダムオタクは臭いから消えて下さい
987 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:57
>>982 本当は知ってるんだろ。バイクは直線だけっての。
少しネットで調べればいくらでも出てくる。
988 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:58
バイクの気持ちいい季節になりますたね
989 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:59
バイクマン死ね
言わなくてもこければすぐ死ぬか・・・。
990 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:59
>>987 あのね、ロッシってね・・・
RC211Vってね・・・
本当に2輪レースって人気ないのな
メーカーも日本人ライダーもめちゃめちゃ頑張ってるのに・・・
991 :
Mr.名無しさん:03/04/06 19:59
バイクはパクられる可能性が高いので買いません
992 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
993 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
994 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
>>991 バイクの良さを知る前にパクラレる心配してるキミが不憫だ
995 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
バイクメーンってのあったなw
996 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
昔ドクターすらんぷアラレちゃんで
バイクに乗ったまま生活している奴がいた。
もちろんうんこもしてた。
毒男ならバイクで生活だろ。
997 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
1000!
998 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
1000だこらー
999 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:00
1000!
1000 :
Mr.名無しさん:03/04/06 20:01
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ うんち
1001 :
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