新型スカイライン見てきました

スカイラインをもうこれ以上買わないで！
っていう日産のイヤガラセ作戦みたいな車でした。。。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/10151010_200106.jpg

こんなのスカイラインじゃねえよ！って感じ

かなり酷いね。

えぇ！？この写真マジですか？＞１

以前からのファンはどう思っているんだろう・・・。

ＣＭからして酷そうな感じが・・・・・

えっ？これ？びくーり。

ＧＴ−Ｒも出るの？その形で。

良かったこと：中が広かったです。

日産のオジサンもお勧めするところがなくて当惑していました。
せめてミッションくらい残してほしかった。。。

実物みたらマジうんざりだよ。つか4ドアのスカイラインに
用はないが

あのCMの名前忘れたけど五十鈴からヘッドハンティングされた人よさげじゃん

ＮＥＷマーク�U？

>せめてミッションくらい残してほしかった。。。
ﾈﾀじゃなねーだろな。

>>11
駄目そうじゃないか？

なんでフルモデルチェンジ？

俺の替わりにこのスレッドを立ててくれ

ＥＲＲＯＲ：スレッド立てすぎです。。。
タイトル： おれが、ルー大柴だあ！
名前： 名無しさん
E-mail：
内容：
カッッ！

スカイラインの歴史に終止符を打つ、最も効率の良い方法が実行された
のでしょう。

昨日学校に日産の人来てたけど泣きそうだった

WAGON-RのデザイナーはHONDAに行ったんだっけ？

>>13
４枚ドアにはマニュアルミッションがありません。。
４速ATノミ。。

あっ、日産のおじさん燃費がいいって悲しげに自慢してました。

ださいお前らにﾋﾟｯﾀﾘじゃん？何いってんだか

>>16
そういうひと、好きです。

>>16　建てようとしたけど、俺もスレ建てすぎだった。
っていうか今日立ててないんだけど・・・

>>20
マジで？ＡＴだ燃費いい分けないだろ・・・・

この形で物凄く速かったらイヤでしょ？
それを狙ったんだな。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photo/10151010_200106bk.jpg

哀愁感じる後ろ姿。。。

ぴったりでも280万なんて車かえるやつなんてここにはいないし

まったく別の車なのに、それにわざわざスカイラインなんて名前付ける、
こんな中途半端なことやってるから糞みたいな会社になっちまったんだよ。

>>27
買えるけど？余裕で

俺のインテグラは、250万円。

>>26
これがセフィーロだったら、拍手喝采だったりして・・・

まずは免許取れよ

なんで丸目のブレーキライトじゃないん？>>26

>>33
あたりまえじゃん、これXVLだもん。スカイラインとして開発されたわけじゃないんだから。

>>33
みんなにその質問されるらしいです。

　　　　　　　　　　　　日産のおじさん談

まったくの別物じゃん

エンジンもV6だし、
もっともFFになっても驚かんけどね(ﾜﾗ

「新・ピンクレディー」みたいなモンですか？

消えたな。

GT-Rって日本以外で売れてるの？

つーか日本専用じゃん。根本的に輸出してない。
もっともこんなヲタ臭い車、外国じゃ売れんだろうけど。

>>40
今度の新型スカイラインは輸出前提の車。

Zは外国の小説とかで出てくるのにね

パルサーEXEは名車だったよ

>>41
良く読め

>GT-Rって日本以外で売れてるの？

良く読め

>売れてるの？

良く読めアホが。

ハコスカとかケンメリとかジャパンとか鉄仮面とかR32以外は
スカイラインじゃありません。ラングレー（またはローレル）です。

なつかしー。ジャパン。

スカイラインの名作は
ハコスカ、ケンメリ、ニューマン、R32
だけ。

ケンメリって聞いたことあるけどスカイラインの呼び名だったのか。
メリケンをさかさに読んでるんですかね。

でも見慣れたら結構いいかも。

っていうか、以前のスカイラインに思い入れのない人だったらかうかもな

ケンとメリーだよ
まじで

>>48
ｹﾝとﾒﾘｰがCMに出てたからさ。

>>48
ケンとメリーのスカイラインというキャッチコピーから

おひょ。凄い勢い

ダットサンっていうのは
ダットさんとサンさんが作ったんだよ
まじだよ

>>44
メクラ発見！　よく読むのはお前だよ。。

nissanからしんがたSlylineのCD-ROMがとどいた。

カローラ は カー とローラ がCMに出てたからだね

スカイラインはＲ３２まで
もはやＲといえども男のあこがれではなくなった。
新型はコーナーポールがお似合い。

この前、銀座の鳩居堂に行ったときに日産のショールームが凄い人だかり
だったのはこのせいか。これ出したらプリメーラが売れなくなりそう。

それはちがう　＞57

レジェンドって凡例って意味だっけ

>>55
そんな生き恥を晒さなくても…

今さらスカイラインなんて、ありがたがってんのヲヤジだけでしょ？

>>61
スワヒリ語でパイオツって意味だよ。

カローラって花冠のことじゃ。

伝説ではないか？

31があれだったんで32出たときは興奮したもんです。
しかも「GT-R」復活とあっちゃあ・・・
その後33でも34でもGT-R出てるけど、、、ねえ。

>>62
あのな、スカイラインは今まで国内専用車だったんだけど、
新型から北米輸出が始まってるの。発表は北米が先立ったし。
もう少し勉強してから煽ろうね。

>>65
センチュリーの（役員）の家老ら（社員）って意味だよ。

てか、34なんてあったか？

>>68
何ケンカしてるか知らないが
アメリカはターボの税制がどうこうって聞いたことあるけど

クラウン＝王冠、カローラ＝花冠
コロナ＝光冠、カムリ＝冠

>>71
新型はNAだけじゃないの？

そういやアメリカは、どっかの州の排ガス規制に則った車しか作れなく
なるんでしたっけ？

>>74
総生産量の何％だかを完全なゼロエミッションにしなきゃいけないって法律だったけか。

なにこれ？
ベンツ？
だっさー

>>73
ごめん。知らなかった。
>>75
少なくとも１０００台を実売しないといけないっていうのは
ＷＲＣでしたか

すべてゴーンのせいです

ＧＴ−Ｒってどうなったの？

>79
34でストップするそうです。

新型プリメーラの雰囲気はよかったのにねえ
カルロスゴーンの顔ににてない？このスカイライン

レパードＪフェリーが地獄の底から蘇った。って感じ。

変なスカイライン出されてR32とかの中古価格が上がっちゃったらやだなぁ…

V35ですね。
まさか、モーターショーのXVLがこんな形で出てこようとは・・・
まあ、第一印象派は｢こんなのスカイラインじゃない！！｣ですが・・・
走りはそれなりにスポーティらしいですから口コミで評価高まるのを待つしかないかと。
それまでは輸出で頑張ってもらいましょう。
GTーRはしばらくはR34GT-Rを販売するそうです。

>>83　それがスカイラインの掟

>>84
いや、もはやスカイラインは国辱的な車だから消えて欲しい。
外国人にあんなヘボい車を日本車とは思われたくない。
Ｒ34までは我慢できても、もう、、、

V型エンジンにした理由ってなに？

GT-Rはスカイラインの名前が取れて別開発車となります。
プラットフォームはシーマ流用ね。
それよりも、今年のTMSで発表されるTOYOTAのミッドシップV12が楽しみ。

>>85
GTS買うかもしれないのに…

>>88
トヨタファンのカルロス・ゴーン発見！

スカイラインは常に・・・　走り⇔居住性　の間で揺れている車ですからね。
走りに振れば｢狭い・荷物積めない｣　居住性に振れば｢大き過ぎる、遅い｣

先代のR34は走り側に振ったのに全然売れなかったから、今回は仕方ないかも・・・
◎ランプ捨てたのはショックでしたが。

>>91
タテ目のヘッドライトは好き？

>>86カルボナーラさん
スカイラインはどれも平均的な日本車の水準上回ってると思いますよ。

新型のリアは外車っぽくてデザインは悪くない。
でも、スカイラインでやるなよ。

>>93
　スカイラインは日本のフラッグシップのひとつなんですよ
カローラとは違います。もし、新型カローラがヘボくてもこんなスレは立たない
でしょう。スカイラインは日産のものであっても日産だけのものでは
ないんです。

>>87さん
V型積んだのはプラットフォームやエンジン共通化のためでしょう。
VQエンジンは他の日産車にも既に積まれていますし・・・
>>92さん
ヘッドライトはアレでもいいけどグリル周りはもう少し迫力有った方がいいかも。

100！

>>95さん
ああ、そういうことですか。気持ちは解ります。
私もV35を｢スカイライン｣と言われたら複雑な思いです。

FFじゃないのが唯一の救い。

100

床面の処理とかそれなりに走りにも気を使っているのは解るんですけどねえ・・・
あのスタイリングは・・・　ATのみってのも・・・

車は走りが全てだから、スタイリングだけ見てどうこういうことないじゃん(^_^;)
と、一生懸命考えてるんだけど・・・・・違うだろ＞日産

>>102
お前のスタイリングも相当問題。

>>16
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=lobby&key=993142598&ls=50