日韓トンネル構想

鳩弟の龍馬発言が問題になってる日に
龍馬はフリーメイソンの手下だった！とかタイムリーすぎるｗ

北朝鮮の南進トンネル紹介→日韓トンネル進行中！
この露骨な流れにﾜﾛﾀ

テレ東ってどっちかつーとかなり右だよな？

フリーメーソン怖す(´・ω・｀)

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　
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　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　とてつもないトンネルを掘削している　
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
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.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐' 　　
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─ 　完成した暁には　
　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　 親韓線を通す計画だ　　　　
　　　へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　
　　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
..　〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　
.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　　　
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　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　未曾有の事業だ
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　プロジェクトＸ級である
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　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
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　　　　　： Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　ミゾウ？　
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ 　先に言わんか馬鹿者　
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近いし便利だから別にいいと思う
とっくに船や飛行機で繋がってるし
トンネルだけ反対する意味もあるまい

飛行機や船はストップさせれば流入を止められるが地続きとなると・・・

>>31
さっさと失敗して計画頓挫して欲しい。
在日に騙されて日本のために海底に沈む人柱にはご冥福をお祈りする。

>>296
便利なのは韓国人だけ

国境警備次第だが船で密入国されるよりはマシかも知れん

>>299
でも現実は日本からの観光客も増えてるじゃん

オレ福岡に住んでるから反対

高速艇でいいだろう　１時間で行くやつ

wikiより。

＞竹島：現在大韓民国が実効支配中。日本および朝鮮民主主義人民共和国は不法占拠であるとしてその返還を主張している。

ﾜﾛﾀ

>>301
偽ブランドを買いに行く馬鹿どもや、在日観光客は帰ってこなくて良い。

残飯食べに行くアホ

>>296
韓国が維持費から全額負担するならいいんじゃないのか
150kmを越す海底トンネルの排水の維持費用はいくらになるんだ？

まだこのスレ残ってるのか。どっかに本スレとか作ったら？
日韓トンネルじゃここしか引っかからなかったわ

サハリン経由で先に掘っちまおうぜ

>>307
完成前から日本が8割負担って言ってんだから
完成したあともなんだかんだで金むしりとるに決まってんだろ
完全に頓挫したら謝罪と賠償言い出すかもな。

たとえトンネルとはいえ
日本の本土が他国と地続きになるのって
日本史上初の事態だよな

完成する頃には在日参政権で日本という国は存在しない

http://byokan.net/images/2009/soka/souka02.jpg

自公民どれも売国だったというオチ

どこに作るん？

運輸・交通
http://society6.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/way/
外交政策
http://society6.2ch.net/diplomacy/

韓国の方は憎き日本とトンネルで繋がるために税金突っ込んだりして
国民から文句出てないのかよ

鳩ぽっぽ

ぽっぽ以外はみんな九州なんだな

日韓海底トンネル推進議員連盟

自民党
衛藤征士郎（大分県第2区選出、議連代表）
野田毅（熊本県第2区選出）
保利耕輔（佐賀県第3区選出）
谷川弥一（長崎県第3区選出）

民主党
鳩山由紀夫（北海道第9区選出）
高木義明（長崎県第1区選出）
公明党
神崎武法（比例九州ブロック選出、中選挙区時代は福岡県より選出）
東順治（比例九州ブロック選出、中選挙区時代は福岡県より選出）
社民党
重野安正（比例九州ブロック選出、大分県第2区重複立候補）

２０１０年（平成２２年）　現在

ふざくんなチョン

麻生ネガキャン検証その３　いわゆる「日韓トンネル」ネタ
http://arthurconandoyle.blog7.fc2.com/blog-entry-4.html

まだ残ってるのか

トンネルスレまだあってﾜﾛﾀ
喪前らトンネル好きだな

ねるとん乙

まだあるのかｗ

【日韓トンネル推進議員連盟】http://megalodon.jp/2010-0317-1246-46/uploader.sakura.ne.jp/src/up5141.jpg
民主党　２人
自民党　８人
公明党　２人
社民党　１人
国民新　１人
-----------------------------------------------------------------
【日韓トンネル研究会役員】http://megalodon.jp/2010-0317-1250-25/uploader.sakura.ne.jp/src/up5143.jpg
民主党　３人
自民党１８人
国新　　 １人
無所属　２人

自民党機関紙『自由新報』
http://www.chojin.com/history/jiyushinpo.htm
既に自民党はコソーリ着工していた模様
http://blog-imgs-38.fc2.com/b/l/o/blog931/20100104v877dufb.jpg

【日韓トンネル研究会の歩み】
1983年　5月　　日韓トンネル研究会設立（東京）
1983年　7月　　日韓トンネル研究会九州支部設立
1985年 12月　　日韓合同会議および報告会（Seoul市）
1986年 10月　　佐賀県鎮西町名護屋で調査斜坑起工式
1986年 10月　　国際ハイウェイ研究会設立（Seoul市）
1986年 10月　　国際ハイウェイ研究会釜山支部設立
1988年　4月　　財団法人亜細亜技術協力会日韓トンネル専門委員会発足（東京）
1990年　4月　　大阪「国際花と緑の博覧会」で国際ハイウェイ紹介アニメーション上映
1990年　4月　　第 11回世界言論人会議で国際ハイウェイ日韓トンネル計画報告（MOSCOW）
1991年　8月　　福岡県、佐賀県、長崎県へ日韓トンネル計画推進陳情団派遣
1992年　3月　　韓日トンネル技術研究会設立（Seoul市）

1992年　6月　　第 1回日韓中・国際シンポジウム開催（東京・九州）
1992年　9月　　第 2回国際地下開発エンジニアリング展に出展（東京晴海）
1992年 10月　　‘92国際道路水運交通技術及び設備展示会に出展（北京）
1992年 11月　　中国国家計画委員会交通関係代表団来日（東京・九州）
1993年　3月　　国際ハイウェイ中国ルート（北京〜瀋陽間）計画案、中華人民共和国・国家計画に昇格
1993年　6月　　第2回日韓中・国際シンポジウム開催（東京・九州）
1993年 11月　　第1回韓日トンネル技術交流会開催（Seoul市）
1994年　4月　　第1回日韓合同・中国高速道路調査団訪中
1994年 10月　　第2回日韓合同・中国高速道路調査団訪中
1994年 11月　　第3回日韓中・国際シンポジウム開催（東京・九州）
1995年　1月　　URBAN CREATION ’95に出展（東京晴海）
1995年 11月　　第2回韓日トンネル技術交流会開催（Seoul市）

1996年　5月　　大韓民国建設交通部関係者来日・現地視察（佐賀県名護屋）
1996年　8月　　自民党外交調査会で日韓トンネル計画報告（自民党本部）
1997年 11月　　第 4回世界平和会議で国際ハイウェイ日韓トンネル計画報告（WASHINGTON.DC）
1999年　6月　　大韓民国国会議員関係者へ日韓トンネル計画報告（ Seoul市）
1999年　9月　　大韓民国釜山特別市市長一行・現地視察（佐賀県名護屋）
1999年 12月　　第 3回韓日トンネル技術交流会開催（ Seoul市）
2000年　1月　　韓国放送公社（ KBS）が日韓トンネルを取材（東京・九州）
2000年　5月　　韓国放送公社（ KBS）が日韓トンネル計画を全国放映
2000年　8月　　韓国文化放送（ MBC）が日韓トンネル計画をトップニュースとして報道
2000年 10月　　第 17回 EAROPH国際会議にて日韓トンネル計画報告 (韓国 )
2000年 12月　　NHK長崎放送局が日韓トンネル計画を取材・放映
2001年　2月　　韓日・日韓議員連盟総会で日韓トンネル計画を紹介（韓国）

2002年　4月　　韓国政府「韓日トンネル計画の妥当性調査」に着手と発表
2002年　8月　　大韓土木学会トンネル委員会第２回トンネル施工技術大討論會にて日韓トンネル計画を発表（韓国）
2002年　9月　　自民党国会議員ら韓国慶尚南道・巨済島・対馬を視察
2003年　2月　　韓国盧武鉉大統領就任式後の小泉首相との会談で日韓トンネルに言及
2003年　3月　　自民党は「国づくりの夢」として日韓海底トンネル構想を発表
2003年　4月　　国土交通省「国作りの 100年デザイン」を策定し、日韓トンネルを含むアジア連携交通網を提案
2003年　5月　　西日本新聞にて韓国建設交通部が 6月にも「韓日トンネルの妥当性調査」の検討結果を取りまとめると報道
2003年　6月　　盧武鉉大統領日本の国会演説で日韓トンネル計画に言及
2003年　6月　　自民党外交調査会で日韓トンネル計画の報告、技術的には可能との結論を報告
2003年　7月　　韓国釜山文化放送（ MBCTV）が九州の地元と当会役員への取材を行なった
2003年　8月　　大韓土木学会主催「 Civil Expo2003」に当計画を出展
2003年 12月　　九州朝日放送（ TV局）が当会役員へ取材

2004年　2月　　当会は内閣府より特定非営利活動法人（ NPO法人）日韓トンネル研究会として認証
2004年　8月　　大韓土木学会主催「第3回アジア 7ヶ国土木工学大会」へ出展
2004年　8月　　第3回アジア土木技術国際会議展示会へ出展
2004年　9月　　総合研究開発機構（NIRA）で日韓トンネル計画の発表
2004年 10月　　(社)大韓土木学会と共同研究に関する調印を行った
2005年　7月　　2005世界道路交通博覧会に論文発表、展示会参加
2006年　3月　　社団法人韓日海底トンネル研究院設立（韓国政府認可）
2006年　7月　　佐賀県知事へ表敬訪問
2006年　7月　　福岡県知事表敬訪問
2006年 10月　　韓国側関連団体表敬訪問
2006年 10月　　(社)韓日海底トンネル研究院と合意書に調印を行った
2006年 10月　　INFRATECH2006に出展参加

2006年 11月　　ユーロトンネル社表敬訪問、現地視察
2006年 12月　　中華人民共和国亞太交流協會関係者来日
2007年　2月　　韓日海底トンネル研究開発セミナーへ討論参加（ソウル市）
2007年　3月　　中国研究会にて日韓トンネル計画の報告
2007年　5月　　財団法人釜山発展研究院主催シンポジウム論文発表と討論会参加
2007年　8月　　壱岐市長、壱岐市議会議長商工会会長表敬訪問
2007年　8月　　対馬市長、長崎県対馬地方局長、対馬市商工会会長表敬訪問
2007年 10月　　(社)大韓土木学会定期学術大会韓日海底トンネル専門学会セミナー参加
ttp://www.jk-tunnel.or.jp/institute/i_ayumi.html

↑日韓トンネル研究会が２００７年で更新が止まってるけど、今はどうしてるの？

日韓海底トンネル推進議員連盟が０８年３月に入れ替わるように
発足したようだけど。

日韓海底トンネル実現を　超党派議連、３月発足へ
2008.2.15 20:36
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080215/stt0802152036002-n1.htm
＞発起人には自民党の衛藤征士郎元防衛庁長官、民主党の鳩山由紀夫幹事長、
公明党の神崎武法前代表ら、共産党を除く与野党幹部が就いた。

>>315
外交じゃね？日本だけの問題ってわけでもないし
つかこのスレ今日までか？
良くここまで生きてたなＴＸでｗ

>>316
反発もあるらしい。

http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120201000183.html
＞ただ日本の植民地支配時代に最初の構想が浮上したことなどから韓国内で反発がある。
推定１００兆ウォン（約７兆５千億円）以上という巨額の建設費も必要で、
実現性は不透明だ。

◎清水馨八郎（イオンド詐欺大学教授のデムパ学者）

世紀のプロジェクト
http://www.chojin.com/history/2/shimizu.htm

小沢在日説を吹聴する奴等の正体
http://livedoor.2.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/3/d/3db061b9.jpg
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1264493680/11

(ノ∀｀)な被害者
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267708031/70

誰がつかうの？こんなもん
日本も韓国も嫌だろう