バース・デイ

内側の足がおかしい

数年前に死んじゃった、落ちこぼれの女の人いたよな
あんまり適性の無い人を、危険な職業に向けて煽るような
番組作りはどうかと思うよ

森君はＳ級レーサー

>>245
もらい事故はたまらんね

>>227
一十一乙　

最初は怖いんだろうな

オートレースを憎んでる人がいるなｗ

オフロードみたいな乗り方になるんだな

w

>>232
触媒じゃなくサイレンサー

>>247
日本限定か否かの壁

終わりかいｗ

>>248
あれでインをブロックしてる

髪伸びてる

>>255
そっくり返ってたほうがいいんすかね

>>247
そりゃ隊世間の企業努力が違うよ、ボートも最近頑張ってる。

前傾してない所為だと思うけど、実際見に行くと
全然スピード感無いよな。

若い候補生の肉便器

選手って自分でエンジン分解整備までするんだよね

ホーホーホホホホホー

これ５００ＣＣでないのか？

みてておっかない走りだったな

公認ギャンブルに必死で切れてるバカｗｗｗ

パンくん特集やれよ

ぜってぇー　おれのが早い(^O^)

どこで差がつくんだろう

カウル付けたら早くなりそうだけどな

>>273
開けっぷりで変るなんて、よく言うけどね

さてとタイヤの溝彫り作業に戻るか

>>258
一応、スピードウェイって競技がある。
元々ダートの競技だったんだが、死亡事故が多いんで、
日本では舗装路に変わった。
だから

>>260
そうだったのかφ(*'д'* )ﾒﾓﾒﾓ

>>275
転倒しないギリのところで走れた人が速いのか

俺なら　ハングオンで回ちゃうもん(^O^)

>>276
広木乙

>>246
ブレーキもないようなバイクでレースしてるような国って他にあるのかな？

コーナリングスピードは同じだろ
だから差をつけるためにはガンガン突っ込んでいくしかないな

内燃機やオーバーホールぐらい自分でやらないとイコールコンディションでつまならすぎる

対世間のアピールをしない。地位向上を目指さない。安全を考えない。設備や道具が古いまま。
こんなギャンブルが流行るわけがない。選手が糞みたいに言われて当たり前。

>>277
途中で書き込んでしまった。
だから、今は日本限定になったが、
昔は、交流戦とかで、なぜかオーストラリア遠征とか
やってた。

オートは日本で唯一バイクレースでまともにメシ食ってける競技
それゆえ一部モタスポファンからは所詮ギャンブルと揶揄される一方
ロードやモトクロス等からの転向選手も急激に増えてる

ところさんの目がテンいってくる
ノシ

>>283
ポート研磨してボアアップとかｗ

騎手は馬で差が出る
ボートはプロペラで差が付く
オートは分からん

短髪にしなければいけないのは最初だけか。
見習い期間中はずっとかと思っていた。

>>283
直線でのトップスピードのままコーナリング出来ると思ってるの？

>>292
無理だろ
オートはどこで差が出るのかは判らん
でも突っ込んで相手をはじき出せば勝てるスポーツだろ

>>293
はじきだせば失格だろｗ

>>279
うん、たぶんそんな意味だと思う。
いい選手は開けっぷりが違う！なんて言い方を現地ではよくする。

>>294
オートはやったことないから判らんけど
外よりうちにいるほうが有利なのは判る