MT免許持ってる奴ちょっとこい

あなたは神です


簡単な取り方を教えてください。
実技１回目にして挫折しかけました。

あきらめろ

半クラとか偉そうに言ってんじゃねーよ

指導員とかって本当に偉そう

>>1またおまえか

実際にＭＴ免許なんてないんじゃないか

空撮免許もってるよ

ところでＭＴってなに？

>>8
マニュアルトランスミッション

だろ

>>1
おまいでも、頑張れば神になれるよ…
運動音痴の俺でも取れたんだから。

まだ坂道行ってないけど難しさが想像できる。

別にＡＴでも「ＡＴ限定」って入るだけなんだよね？
どうせ、ＡＴ限定で取ってＭＴ乗っても捕まる可能性は
低そうに思うんだけど？

>>9
あっ車の話か

>>1
ＡＴ車で我慢しなさい

坂道なんて簡単だよ。
初めてで余裕でクリアーできたし・・・
なんであんなもんができねぇのか分からん。


初心者はアクセル多めにふかすといいよ。
あとはゆっくりクラッチつなげるだけ。


もうクラッチなんてガンガン蹴るような運転になってしまった俺がいる・・・ＯＴＺ

別にあんまり難しくない。女でもとれるんだから。

実際にＭＴ取った人って、ほんとすげえよ。
ブレーキとアクセルで精一杯なのに、もう一本増えるし
手もふさがる。そして、ギヤを変えるタイミング

もうだめぽ

>>15
そっかー

できたら来月いっぱいで免許取得したいんだけど
この先、ハンコもらえるかわからない

走り屋とかやるきないＡＴ限定で問題ないよ。

これからＭＴは軽トラとスポーツカーだけになるから

自車学中退で、府中一発で免許取った俺様が来ましたよ

男でATってださいよなー

軽トラ乗ってるババァいるんだから。

>>21
彼女に見せたら笑われるかな

女性的にはどうなんだろ。限定免許って

男がAT限定って引く

まじか

登校拒否しようかと思うほど面倒

もっと簡単だとオモテタ

おいおい騙されるなよ。
今の車はほとんどＡＴだぞ。
俺の周りの男どもはほとんどＡＴだぞ。走り屋以外だけど

無理して事故る確率高くなるＭＴなんぞに乗る必要ないよ

ATを運転してるのは構わん、でも限定ってのはいや。MTくらい女の私でも簡単に取れたんだから。

>>29
の言葉を信じて免許だけはＭＴにするよ
ありがとう

>>1
なんで日テレから移動してきた

俺、日テレなんて知らない




ﾏｼﾞﾃﾞ

もう何年もＭＴ車乗ってないよ。
昔は始動停止しかクラッチ使わなかったけど。

MTを取るというより、目の前の仮免テストとかそういうところに力を入れろよ。
出来なかったところはちゃんとメモして帰って復習して、次の教習で意識してやらないと
ノープランで教習受けたって上達しようがないよ。学科教習だって技能試験だって、受かれば
ラッキーでは絶対受からない。12割で取る、これくらいの気概で望まなきゃダメ。
MT取るにあたって3ヶ月以上は通うわけだから、在校中の時間は自分のためにと思って大事にした方がいいよ。
免許取ったとき、スッゲー気持ちいいから。

>>1
で、具体的にどんなことが知りたいんだ？
半クラ？、坂道？

こんな俺でも最終的にはＭＴ免許取得できるか

このスレまたか　

>>1
ﾃﾒｰまたか！
明日卒検だよ！応援してくれ　０ｒｚ

もう飽きた
とりあえず俺はネット以外でAT限定ﾌﾟｷﾞｬｰなんて言ってる奴見たことない

半クラはマジ難しい
強すぎるとうるさいし、弱すぎると分かりにくいからな

ＭＴで取ったが
もうＭＴ車乗れなくなった俺がきましたよ

もうつまらん

免許とって以来MT乗ってたらAT恐怖症になった

マジレスするとATでも十分だが、MT乗ってると車の選択肢が広がる。
なによりMTは運転が楽しい。

ということでMTを推奨する。最初は難しく感じるかもしれんがすぐに慣れる。

MTは実技三回目くらいまではみんな挫折感を味わうよ
それを超えれば急に楽勝になる

>>21
巨人の二岡はAT限定。

MTは、ｾｯｸﾙと同じ
童貞には、むりぽ('∀`)

>>47
妄想乙ｗ

俺5回目でMTからATに変えたよ　

時代は、ATだろ

オレ、ペーパーだからATで再出発しようかな

半年掛かってやっと仮免GETできたやついるが、自動車学校は
受講期限はないのですか？

自動車学校としてはいいお客だろうか？

>>47
35歳童貞だけど、MT余裕だを。（　＾ω＾）

ずばり、初心者は薄い底の靴をはきなさい

>>52
入所してから９ヶ月以内に卒業しなければいけない

去年、知人の引越し手伝いで2ｔトラック借りたんだけども見た目はＭＴ車なんだけども
へんなボタン押したらクラッチ無しでシフトチェンジ出来る車だった。

マジレス

まあ初心者のうちは、安全確認に手間取ったり
ハンドル操作に無駄があったりで、
そのうえクラッチ操作までやったりするとなると
パニックになる可能性もあるだろうね

でもそのうち、クラッチ操作なんて無意識に出来るようになるし
他の動きにも無駄がなくなってくるはずだから
まあ気長に練習すれば良いと思うよ

そして本免は卒業してから一年以内に合格しないと
金も苦労も水の泡

俺も苦労したなぁ。エンストの連発だったが
靴を薄底のものに変えて、構内の直線で
ひたすら左足に全神経を集中させハンクラの練習ばかりさせられていたよ。
まぁ最初はクラッチをゆっくり５ミリ間隔で浮かせられるようになれば大丈夫じゃないかな。

足の筋肉か無さすぎて、初めてバックで半クラした時、左足がガクガクした…

ＡＴは怖くて運転できない(´･ω･`)

俺は上り坂っぽい流れの速い交差点で、右折を何度も失敗して
後ろの車にクラクション鳴らされたりしたよ

あとはそうだなぁ、あまり勧められる方法じゃないけど
マフラー変えると半クラッチは楽になる、とか言ってみる
慣れてくればハンドルとかシートに伝わる振動で
半クラッチの感覚は分かるようになるけど
初心者のうちは音の変化のほうが掴み易いんじゃないかな

MTでサファリパークは行くもんじゃないな。
死にそうになった、車も俺も

>>57
俺も安全確認とハンドル操作で手間取ったよ。
確認してたら曲がりそこなったり、んでパニくってクラッチ離してエンストさせたり。

>>64
そうそう、慣れの問題
MT拒否反応する人の中には、そういう初心者の頃の
無意味に忙しい状態でのクラッチ操作に原因がある人も居るだろうね

半クラの練習したいといったらさせてくれるんだろうか
ギアチェンジで必ずｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝやったけどしようとは言ってくれなかったなー

>>66
コツつかめよｗｗ
クラッチあげんのはえーよｗｗ

俺も半クラの位置をつかむのに苦労した
でもそれさえつかめれば、マニュアルはオートマとは比べ物にならんくらい
運転が楽しいぞ

普段MT乗ってて、たまにAT乗ると
左足でブレーキ踏んでしまい急ブレーキになったことあるわ。
危ない

AT限定はゆとり教育の賜物

>>28
MTは事故が増えるってかw
MTのほうが安全だっつーの。
まぁおまえが運動音痴すぎてMTだと事故るのかもしれんがw
駐車場での死亡事故とかみんなATだぞ。
MTなら防げたかもしれん事故

免許取ったリア工の時は皆こぞってMT取って、高校終わったらみんなMT車買ってたけど
3年も経つと殆どがATに乗り換えたな
ぶっちゃけ旅行とか毎日の通勤で乗ってるとMTとかダルいだけだ

つーか、MTすら運転できない不器用なやつがATを器用に運転できるとは思えん。

クラッチ無しのＭＴがあるといいな、市販車で

>>74
人それをセミオートと言う。そこらにあるがな

>>74
トヨタ　ＭＲ−Ｓ

バイク乗ってるやつはビクスク以外神だね

とりあえず女でＡＴ限定の奴はＭＴで取り直して来い
公道に出るのはそれからだ

普通免許取得したとき自動二輪も自動でついてきました

>>74
オートクラッチってのがありました

>>74(･ω･)ﾉカブみたいなもんやな

半クラッチを慎重にやればアクセルなんて吹かさないで進む。
アクセルとクラッチを合わせようとするからパニクってエンスト起きる。
とにかく家で。半クラッチのイメトレすれば大丈夫

>>82
中途半端に綺麗につなごうなんてするからエンストするんだろ　
アクセルべた踏みで回転数上げて一気にクラッチ離せばホイルスピンさせながらかっこよく走れるよ

>>83
俺の言いたいことはそれだ

>>33
クラッチレスシフトかい？

ちょっと留守してる間にみんなサンキュー
凄い参考になる

>>81
カブはクラッチ無いから楽しいな。
たまに親父の軽トラ乗ると怖い。

軽トラって座席調整できんから、俺身長190cmあるし、足元が窮屈で疲れる。
2時間くらい連続で運転したらクラッチ動かす左足がつった。ペーパーで下手なのもあるが。

トラック運転できないから、AT限定だと彼女の引越しの手伝いとか出来ないよね

カブは頭悪いヤツが乗ると長い直線で後輪ロックさせてこける

ATのトラックってないの？

>>91
ある

>>1
１時間目が一番辛いから大丈夫。あとはよくなるだけさ




ﾀﾌﾞﾝ

>>41

俺もorz

>>82
以前乗ってたスープラはそんな感じだった
特にエアコン回していたりすると、アクセル開けなくても
普通に動き出してくれて便利だったよ

ＭＴ免許取ったから意地でＭＴ車を乗り続けてるけど、もうAT車の運転の仕方がわかんねーよ。

>>1
運転下手な俺でもMT取れたからがんがれｗ
MTおもすれー⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

>>95 バックだけで５回再講習した漏れが参上！
バック以外はすべていっぱつ！好きな体位は立ちバックです！

勇気出た

左折下手な香具師挙手（^ω^）ﾉｼ　
何回も教官に怒られたことがあるお（；^ω^）

>>99　クラッチは半分で一回とめれ、気持ち一秒くらい

明日から気合いを入れ直すよ

>>102
がんがれ（　^ω^）
とにかくｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞが大事だおｗｗ

持ってますお。
でも、ペーパー5年だお

雪国とか坂道ではMTがいいって聞いたことがあるけど
本当ですか？

　 　 　`l　 　 　　　`l、＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ー-､
　　　 　|　 　　　 　 　 　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　 ヽ、
　　　　 l　 　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　　　　　　　ヽ、 ／　 　　　　　　i
　 　 ／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--−ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl　　　>>1
　 <" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. 　　|　　/ ,,／"　｀｀ヽl l/　　　　,,,,ノ"　,,ﾊ　ﾞl
　　`＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l
　　〈 　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　 ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
　　　ｖﾍ､ 　ヽ､ ヽ==l,,ハ,,　　 ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､　ゝゝ７ ､＿_ ' /／
　 ,,_.ｎ　,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.//　　l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂　　l＼∧l'''''l∧l　　　　ヽ ＼`ー-' ｲ　　ﾉ,,r‐'''| |　ヽ ,,ｲ .l 　l'",,,、 ヽ
/,∪　　　 　l,　　 >‐ｉ 　l　　　　　l　 　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､
ゝ　　　　　　|　　 l 　l 　l　 　 　　| 　　ヽ＿l　 l　ヽ 　 |　|　 　　|　|　　 　l,,,l,,l,l　|

>>55
>>58
ありがとう。

ニートなのにこんなに長引くのが不思議です。
まだ余裕があるから競馬とか遊びにいけるんですね。

家の車はオートマだし、乗る機会があるのか分からんが
親がやたら勧めるからマニュアルやってるよ。やっと仮免。

俺MTでとったけど

自動車学校通ってた頃は靴とか靴下とかすげえ気にしてた・・・(笑)
クラッチの感覚わかんねーんだもんｗｗ

俺みたいなやつ絶対いるだろｗ

全然ＭＴ乗ってないなぁ。一時期はスポーツサンダルでもいけたが。今はむりぽ

まああれだ
おれもマニュアルなんてむりだしのうっておもってたが今仕事で乗り回してるぜ

>>105
エンジンブレーキ利かせられるからかな。
MT乗ってると前の車がこまめにブレーキ踏むのがうざく感じるようになる。

MTで免許取ったのに取った後はAT車しか乗ってないってのあるよな

>>112
ああ、３〜４速でアクセル抜くとかなりブレーキかかるね。
逆にＭＴは渋滞だとマンドクセ('A`) ビタ止まりならニュートラルで休めるけど
ちびちび進むと左足踏みっぱなしだよｗ

俺チビなんで、バックで車庫入れのとき窓から首出してると
左の膝が伸びきってクラッチ操作しづらい(´･ω･`)
買うならＡTでいいよ。

>>114
慣れると1速で軽く初動させた後でクラッチの加減で
トロトロ速度を加減出来るからそれ程苦にしてないけどなあ、
と左ハンドルのMTに乗ってる俺が言ってみる

こういうのも向き不向きがあるもんなのか

>>112
んだな。前走ってる車、あんなにブレーキランプをパカパカ出して大丈夫かいな、と
思ってしまう。エンジンブレーキ利かせた方が燃費やブレーキの減りの点で良いのだけどねえ。
ATでポジション頻繁に変えるとやっぱり今でも故障しやすいのかな。

試験で足が震えてクラッチ踏むのすら大変だったのに合格した俺が来ましたよ

うちの車トラック以外みんなAT
はっきり言ってATを運転すると気が抜けてしまう

男でＡＴ限定免許の奴はクソ！恥を知れ恥を！

バイクの話しよーぜ

ちょｗｗｗ免許スレまだここに立ってるのかｗｗ

ひきころせ

ＭＴの免許持ってるけど、免許取ってから３年間一回も運転したこと無い。

ＡＴ限定の男は出世しない！

MTでずっと乗ってるとATの方が逆に怖い

>>1
実技一回でこつをつかむ奴なんて稀だよ。
楽勝で取れるのは、高校の自動車科に行っていた奴か、先天的に器用な奴ぐらいだよ。
路上の数をこなしていけば、絶対に慣れるからだいじょうぶ。
人一倍不器用な俺でも、10回ぐらい乗ったらなんとかこつをつかめたよ。
MTは慣れるまでが大変だけど、慣れたらなんてこたない。
くじけないでがんばれ。

自分にとって簡単だったものを人に教えるのって難しいな。

ATなんて踏み間違えたら急発進で
駐車場で人踏んだり落っこちたり
コンビニ突っ込んだりブレーキ踏んでないと動き出すし

俺もたまにＡＴ乗るとテンパるよ…みんな車何乗ってるん？ＡＴ？ＭＴ？俺はＧＴＲのＭＴ

フォークリフトの資格を取るとき､久々のクラッチ操作にまごついて､ガッツンガッツンぶつけまくった俺様がきましたよ

自家用のみならATで十分だが､普通免許からステップアップするならMTを頑張って取るべし
現場とは関係のない事務で入ったが､特注品担当になったらリフトの資格が必要になった
職場ではATみたいな電動を使っていたが､講習はエンジン式のMTだった

>>1は今が免許習得にじっくり時間がかけられる時だと(勝手に)思う
教官と仲良くなって､どんどんアドバイスしてもらえ
日本の教習システムはちゃんと通えば誰でも取れる様になっている
日本で車の練習が安全かつ合法的に出来るのは教習所だけだ
焦らず､じっくりとがんばれ

>>131
GTRのMT

自慢したいんだろうが、大した事はないな

オイラもMT取ったけどペーパードライバー

でも、株で儲けて仕事しなくても生活できるから
どうでもいいや

>>134
でもの前後に全く関り合いがない。国語0点。

>>116
いや、２〜３時間クラッチ踏んでたら左足つったｗ
当時免許取りたてだったこともあって力みすぎてたかもしれんけど。

MT普免あるけど車ないまま四年たつ

>>133 自慢？Ｒって自慢出来る車なん？乗ってて初めて言われた…何かうれしいなぁ…

仮免取得後に放置して教習所の期限ぎりぎりで通い出せば停止線オーバー、信号無視でも通るよ

AT乗ってテンパるって…
GTRが泣いてるぞ

てか、GT-RにMTなど無い

5回実技受けたらなんとかやってける気がしてくるよ>>1
あと田舎なら親にこっそり付きあってもらって、スーパーの駐車場でちょこっと練習するがいいさ
　†
( ﾟ∋ﾟ)

ＡＴ限定で教習受けたら女の子が多いからお勧め

ＭＴ乗ってる方が、女にモテるぞー！ＡＴ車なんて、女とジジババが乗る車だぞ(^_-)-☆

今日実技三回目やってきたけど酷かった
緩やかなカーブを曲がる練習をやったら左側が全く見えなくて教官にもっと左寄れって言われまくって一杯に寄ってみたらコースはみだしたりして怒られた
あとカーブで速度落としてその速度に合わせてギア落とすのが全く出来なかった
ギア落としてる最中にカーブに入ったりしてもうボロボロだった
それで終り際に次の時半分ぐらい時間使ってもう少し復習やってから進むとか言われたし流石に序盤でやり直しくらったのはショックだな

ＡＴのＬギアほどいらないものはない

>>145 すぐ慣れるよ…最初は誰でもイッパイイッパイなるよ(^_-)-☆
>>146 確かにf^_^;セカンドは、たまに使う時もあるけどね…

イニDに憧れてRX-7に乗ってる鳥取の走り屋っす。

今時ＭＴの車なんて外車ぐらいしかないよ

昔はＭＴ免許しかなかったからな。
ばばあでもじじいでも持ってるぞ。
簡単だ。習うより慣れろ。

井上は歯を治せ

>>141 ＲにＭＴ無い？？ＡＴが無いでは？？
>>144 おっ！ＦＤかぁ！やっぱ黄色でつか？ってか、ＲとＦＤって水と油やんo(^-^o)(o^-^)o

>>152
お前GTRって何のこと言ってるの？
まさか日産とか言うなよな（ﾌﾟ

初回路上は怖いオッサン教官にボロクソ言われたけど2回目は絶賛された
そんなもんだ

>>145
コース内なら、ギアチェンジの目印決めてたらいいよ。
俺も路上は全部一発だったが、コースは規定の倍乗ったぞｗ原簿に継ぎ足しされたｗ
個人差だから、やり直しは気にすんな。

運転はセンスやよ…何回教えてもらってもセンス無い奴は下手くそやし…

>>155
サンクス
俺才能ないけど根気よくやってみまつ

>>1
とりあえず、わからないことがあったら絶対に教官に聞いたほうがいい。
苦手な部分があれば、しつこいぐらい質問したほうがいいよ。
あとは、論理的に考えすぎないこと。イメージトレーニングをやると上達が早くなる。
↓昔お世話になったサイト乗せておくから、くじけずがんばれ。
http://www.unten.com/

運転に才能はいらない。
必要なのは努力と根性。

>>146
雪国ではたまに使うよ。

俺は教習一日目に「エンストしたねー」とか嫌みったらしく散々言われた挙句
「君は行動が遅いからＡＴで取った方がいいよ。その方が速いよ。必要になったらあとで限定解除できるし」
と言われたから、さっさとＡＴに変えた。面倒だったから速く免許とって終わらせたかったし。

ちなみに今でも限定解除はしてません。それどころかペーパードライ（ｒｙ

みなさん　こんばんわ！というか　お久しぶりです！
去年の７月１４日にＴＢＳテレビの実況デビューをしたものの、
「半年ＲＯＭっとけ！」とか「氏ねカス！」と罵詈雑言を浴びせられてしまいました。
さすがに氏ぬことはできませんので、仕方なく半年ＲＯＭすることを決意し
本日を持っていよいよめでたく解禁となりました！

　みなさん　今後ともヨロシク！！

>>162
もう半年ROMっとけ、ってレス、禁止。

男でＭＴ免許取れない奴なんているのか？

>>145
ギヤは曲がる手前で早めに変えておいて、クラッチ操作とブレーキで減速して曲がるのが
いい手段。曲りながらギヤ操作は難しいし、初心者が無理してやると危ないと思う。
※自分の場合４〜５速で十字路に進入した時は、2速に落としクラッチ踏んだ状態で
　ある程度までブレーキで減速→ゆっくりクラッチ合わせてエンジンブレーキを利かせて2速で
　右左折→曲り終えてから順に変速と言う風にやってます。

路上で十字路を曲がる時は取りあえず2速に落としておけばエンストは気にしなくて良いよ
MTは慣れると自分で燃費走行なども出来るので結構面白いです。
最近はクラッチレスのMTもあるけど（147とか）、却ってクラッチがあった方がコントーロールし易いんだよなあ

>>162
ここのスレにでも逝ってくれ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

↑
【くぼりん…】久保田智子専用スレ【207ﾊｧﾊｧ】
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1137162598/

>>162 君面白いね♪思わずファンタグレープ噴き出したじゃないか(＾O)＝3
で、何でこのスレに来たの？

>>161
教習は車との戦いだけではない。糞教官との戦いもある

>>1
まずは　ギアチェンジをスムーズにｗ

もちろん２速発進だよな

俺の教官は神だった。ほとんど文句は言わないは、路上教習中にうとうとするわ。
おかげで3ヶ月で路肩の溝に落ちて廃車にしました。

>>168
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

もう動かし方忘れたかも…
体が覚えてるかなあ

教習車って廃車にしてしまったら弁償しなきゃなんないの？

>>1あきらめてATにしなさい

あ、卒業してから家の車を廃車にしたってこと。
教習者は柱にこすったけど、こらって言われただけ。
ちなみにさっきスピンした。

>>1
コップの水をこぼさないように・・・

>>1１回ぐらいで諦めんなや。だらしない。最初から出来るわけないんや。
とマジレス。たぶん釣りだと思うがな

ＡＴにしとけ
ＭＴなんかたまに軽トラ乗るときくらいしかｲﾗﾈ

ＭＴ車なんか爺さんﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも運転してるというのに、おまいらときたら

町乗り
　ＡＴ＞ＭＴ

高速道路（２００Ｋ巡航）
　ＧＴ-Ｒ＞スープラ＞エボ・インプ

高速道路（２００Ｋ以下）
　エボ・インプ＞ＧＴ-Ｒ＞スープラ

峠
　エボ＞インプ＞ＲＸ７＞＞＞ＧＴ-Ｒ

そんなことよりMTﾊﾞｲｸのクランクのコツを教えて

VIPでやれ

AT限定で取って限定解除した。
一回もMT車で公道走らないで解除できたがこれでいいのか？

停止しているときはブレーキとクラッチを一緒に踏んでいるわけだが、
発信する時はアクセルを軽く踏み初めてクラッチを段々と離す。一気に離すとエンストする。
もう一度言うが、アクセルを軽く踏み初めて少しずつ強く踏み、クラッチを徐々に離していく。

MT免許16日でとれたぞ　14年前だがｗｗｗ

>>183
ハンドルで曲がろうとするとダメ。
バイクは「腰（＋下半身）で曲げる」
ニーグリップって習ったっしょ？
下半身をしっかりバイクと一体化させて、腰を使って曲げるイメージ。
これが出来ると勝手に曲がる。

以上、元バイクレーサーからのアドバイス。

>>1
俺も計8回オーバーしたが、何とか取れた。
間違ってもＡＴに以降とかするなよ。一生の汚点だからなｗｗｗ

あと、大変なのは仮免試験合格まで。
仮免さえ取れる技術があれば第二段階は、問題なく終わる。

>>186
２回書かんでもｗ

>>188
ﾄﾝ!
中々取れなくて諦めかけていたよ
がんばってやってみます

たまたま旅先で大災害起きて近くに軽トラしかなくて運転できずに逃げ遅れて氏ね

今MT教習は幾らかかる？　

>>191
頑張れ。バイクのMT乗れたら、車なんてアホみたいに簡単に乗れるから後々楽だよ。

バイクのクランクは僕みたいなヘタレはハンドルで曲げるカンジの方がうまく行く気がする。
おれも、下半身でコントロール！とか思ってたけど、スピードないのにリーンウィズやらインやらすると倒れる。

ちょっとぐらいオーバーしてもいいやぐらいの気持ちでがんばれば
とれるよ　うちのオヤジオーバーしまくりだけど５０でＭＴとったぞ

就職＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MT免許取得
MTなんて最初の最初がしんどいだけ
俺のようなドンくさいのでもある時急に出来るようになるから何ら心配はない

就職の方がよっぽどﾑｽﾞｽ

>>195
腰で曲げてリーンアウト気味でいくんだよ。
まぁ教習所内でその方が乗りやすいならそれでいいと思うけど
公道出てからちゃんと上達したいなら下半身意識は基本ね。

俺レッドショルダーだから
ATのってますがなにか・・
　
　
　
あっスコープドッグね

1年ぶりにAT車運転して、駐車場でチケット取ったあとにＰに入れた俺が来ますた

>>198
それに気付いたのは教習所でてから。
今はどこでもムリヒザしております。いちいちリアがすべって楽しい。

コラムAT使いにくい＿|￣|○
エンブレ効かそうとシフトダウンしたら行き過ぎて二速（一速？）まで落ちやがった
俺の車じゃないからオーバーレブしても気にしないがｗ

漏れも初めはMT運転できるのかな何て思ってたなぁ。
坂道発進が全く出来なくて、坂道発進のとき教習の最後ので一回出来ただけで、
その教習のハンコ貰ったし。
でも、クランクとS字の教習をしたら余裕で坂道発進できるようになった。

免許取ってから５年はAT乗ってたけど、久しぶりにMTの車乗ったら慣れなくてビビッた。
まぁ、１週間も乗ってたら思い出してすんなりいけるようになったけど。
今ではAT乗るほうが怖い。

ATなど身体障害者の（ｒｙ

>>201
若いっていいな。
おじさんも昔は公道で無茶してました。今はサーキットじゃないと攻めきれない。。。

慣れれば、オナニュしながらでも運転出来ます→MT車

>>206
それシフトレバーだから(´･ω･`）

>>190
素人はその感覚がわからないだろうから念を押して２回書いてやったわけさ。
一気にアクセルを踏んでみたり、クラッチをすぐ離してエンストさせたり。
まあ１回自分でやってみれば体得するんだろうが。路上は怖いかもしれないし、
自分も初めは超緊張したけど何回も乗れば片手や手放しでも楽なもんだし。

オレも一回目の教習では、停止の時に毎回エンストして補習ついたorz

俺は蝉オートマがいいなw

オートマ以外乗る気しないよなあ。
もうMTの運転は絶対に出来無い気がする。
MTで取っただけで、実際MT車は一生乗らないだろうな

オレもエンストしまくったからエンストからの再スタート早いねーって教官に褒められたぞ

ＭＴ持ってないやつは
コーナーのたびに意味も無く
ヒール＆トゥやる楽しみを知らんのか　哀れよのう
遅い速度でも
バッチリ決まって低いギアで立ち上がる時はこの上ない自己満足なんだがｗ

俺はもうずっとAT乗ってるけど
車の免許取ってから最初の3年はMT乗ってたから
もうカラダに染み付いてる。

ATなら左足ブレーキが使えるじゃないか

>>215
足元で両足を器用に使えるほど足が短くないもんでね

苦しくてもＭＴとればバカにされない

ＭＴとったやつって無意味に馬鹿にしてるよね
それしか人を馬鹿にする理由ないんだろ

自惚れてる

ＭＴとる運動神経も根性もないってだけだろｗｗｗｗｗｗｗ

体で覚えろ理屈じゃない。

>>1
まずギア比から勉強してこい

限定解除って簡単？

ＭＴ取ったところで家の車はＡＴなわけで、、、、

ＤＱＮ車はみんなＭＴなわけで、、、、

>>1
大漁じゃん！良かったね

ＭＴ取ったぐらいで自惚れるなんて無理だろ
簡単に取れるし

>>220
運動神経も根性も無くても受かるだろ

判クラッチは、踏み込み３０％〜７０％とかじゃなくて、
半分の位置があるんだ！50%なら50%で、ガクガクしないでぴたっと止めろ！

それはともかく、運転はとにかく慎重に、気をつけてな
免許取立ての香具師が調子こいて友達3人道連れにして毎年事故死するし

とにかくエンストしそうだったらクラッチ踏んで
発進するときはクラッチを慎重に放せば、いいんじゃない？

>224
へー
まあＤＱＮ系は体で覚えるからね。

でも素質が無い人にあきらめていただくのも
当然かと。

俺の若けえころは大型自動二輪の限定解除でで１０回以上試験場に行ったもんだよ。
あの糞オマワリに頭下げて。

>>224
MTはDQN系ということはGT-Rもそういうことになるか(´･ω･｀)？

卒検の時踏切手前でエンストしたけど受かってた

踏切内だったら検定中止だったって言われた

>>229
車の運転は体で覚えるものだが

>1
まだ一回？？
数こなせばあんなもん慣れるよ。

理解するまで金かけろ貧乏人。くず。
やる気が無いなら免許取るの辞めちまえ。
おまえみたいな屑が公道に出ると迷惑だから
三輪車でも乗っておけ

>>1
まずはミッションの原付バイク乗れ

まぁ　運転なんて慣れだよ
やってできないやつなんていないから安心しとけ

ていうか今の35歳前後の人が免許とったときはAT限定なんかなかった。

>232
その通りだし。

MT免許もっているけど
ATでいいや

大型２輪撮れ。濡れは１８年前に撮ったよ

>>224 羽根ついてるワンボックスもMTなんか？

>>227
おまえはバカか？　それとも運転免許持ってない？
半クラがクラッチペダル半分の位置にあるなんてホントに思ってるのか？

あんなものいくらでも調整できるぞ

>>228
教習所では、停まるときは必ずブレーキ踏んでからクラッチ踏まないと注意されるよな
でもこれだと、ちょっと急ブレーキするとエンストするから、クラッチ切ってからブレーキ踏むことも幾度となくある
教習所では正論しか教えないのも問題

>>1
みんな体で覚えろとか言ってるから追加しとく。

まず体で覚えるのは基本だが、車の仕組みについての知識も大事だぞ
レーサーでも最初速いのは車にどんだけ乗ったか勝負みたいなとこあるが、
最後の段階で一番速いのは、車にどれだけ詳しいか勝負になる。
（ハッキネン？あんなの例外だ！参考にしちゃいかんｗ）

>>1
免許は取れてあたりまえ

>>242
急ブレーキでエンスト＝ブレーキのロックが原因
修正の必要があるのはクラッチワークじゃなくて、ブレーキ踏力の精度

今度大型免許取ろうと思うんだけど普段からMT乗ってないとキツイかな？
一応免許はMTなんだけど卒業後一回もMTは乗ってないから不安だ

俺の車なんか、もう１ヶ月くらいローギアに入らない
けど普通に乗ってるぞ

＞242
ないないｗｗ相当下手だなｵﾏｴ。
本当にありがとうございました。

GT-Rっていろんな車種にあるよな。セリカ、ファミリア、FC・・
サニーにGT-Sってグレードあったな。

俺が免許とった頃はAT限定なんて無かったな
それどころか自動二輪まで一緒に付いてきてｳﾏｰだった

>>249
そろそろ定年退職ですね

>>249
５０くらいの年齢か？

今時ＭＴ車を運転するメリットが無い

>>252
ＭＴは安い

>>252
好きなギアで走れる
燃費が良い
シフトショックが少ない

エボとかインプとかスカイラインGT-Rとかコペンとか乗るのに必要

>>249
俺の親父も普通免許＋二輪付いてたって言ってたな
しかも一日で取れて５００円払えば取れたらしいしな

うちの妹（運動神経ゼロ）ですらMT免許ストレートで取ったというのにｗ

乗りたいＡＴ車ってフェラーリーくらいだな
男ならＭＴだろ

>>257
まあ運動神経はほとんど関係ないだろ。

機械の操作だからな

ＭＴ乗れないヤツって、左足と左手と右足がww
っていう風になってるんだなｗｗｗ

>>259-260
エレクトーンとピアノやってるから手足のバラバラ操作は上手いのかもｗ

>>243
ハッキネンはいきなり速かったとか？

>>261
それはスゴイ！

でもドラムやってるヤツの方が手足のバラバラ操作はお手の物だろww

教官にAT限定に変えろっていわれた時はへこんだが、夏休み終わっても
毎週実家に帰っては超過時間の講習受けて冬にようやく取れた。
素直にかえてりゃもっとすんなり（教官の心情を損ねることもなく）とれてたかもしれんがな

>243
いやまず体で覚えこませた方が良い
理屈はある程度乗れるようになったほうが良い

>>262
ハッキネンは車にあんま興味ないって話だった
セッティングも乗り方も常人には理解できないような感じなのに、
何故か糞速いというドライバーって感じかな。
誰にも真似できねぇから、参考にしちゃいかんってこったｗ
（たぶんハチロクの漫画はこの辺パクってるだろう）

>>1たいていミンナそんなもの、気にするな！仮免まで我慢！

>264
教官が死ぬと思っただと思うよ。あまりにも下手糞で。
つうかねＭＴなぞ所詮機械操作だからそのあとに自分で買った車を
徹底的にいじめ押すくらいの方が良いです

>1
あと２回も乗れば体が覚えている。
そんなもん

あきらめるな、がんばれ！
応援している

ところで>1の教習車ってガソリンエンジンだわな〜
ディーゼルエンジンの教習車だとクラッチの繋ぎは破格に楽だぞ

教習車ってクラッチ入れにくいよな？

>>73
確かにｗ

半くらで足攣れる

もういっそＡＴでとったあと、ＭＴ免許にしたら？
数回乗ればＭＴもＯＫになるんでしょ？

シフトダウンのときはとにかく空ぶかし入れろ
そのほうがかっこいいぞ！

左ハン　６速MT　乗りの　俺様が来ましたよ

ダブルクラッチってどうやんの？

クラッチ踏む→ギアN→クラッチ放す→いい感じでアクセルふかす→
クラッチ踏む→シフトダウン
うまくいけば勝手にシフトダウンするかのように一段下のギアに吸い込まれる

>>273
痛風かも知れんな。

>>278
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
知らずにやってたわ。ボロいMTの軽はそうしないと入らないんだよね。

>>278
ありがとう
明日早速やってみるよ

>>278
連レスすまないが、ダブルクラッチって何の意味あんの？ブレーキ無しの減速って事？

>>1
慣れればなんとかなりますよ（＞＜）

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜坂道発進には気をつけろよ
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

自動車学校卒業し
本免受ける時ってさ、
田舎の方が問題は楽なのか?

実技は田舎の方が楽だけど、学科はそんなに違いはないんじゃないですか？（＞＜）

とにかく慣れです。タッチタイピングと同じですよ（＞＜）

学科なんて一夜漬けで十分

珍走に無免が多いのは、やっぱり頭が悪くて免許取れないから？

やっぱり問題の難易度は変わらないか…
月曜に試験を受けに行って
免許とれるか不安だ…
学科が苦手な俺に
90点以上は厳しいよorz

>>288
単にめんどくさいからじゃね。

今度初路上なんだけど最初はやっぱりこわい？

普通車MTは延長無しですべてストレート合格だったが、
普通二輪MTはスラロームに苦戦して１時間延長してしまったorz

>>288
金が無いんじゃね

>>1
普通にやってれりゃ取れるだろ

>>287
一夜漬けなんかしなくてもパラパラって見たらいけるべ

車ＭＴ取れない奴はプレッシャーに弱いだけだろ
バイクでＭＴ取れない奴は居てもおかしくないかもしれないが

>>291
初めはやっぱ怖かったよ、びびってトロトロ運転してたら教官に
「もっとスピード出していいからｗｗ」とか言って笑われた

あと学校帰りの高校生のチャリには気をつけたほうがいいよ、思わず跳ね飛ばしそうになるから

男でATっているんだ。

>>298
ＡＴの設定しか無い車もあるからしょうがない

ほすい車がＡＴしか設定なかったら、あんたはどうすんの？

俺も教習所で初めて教習受けたとき（去年３月）に>>1と同じことを思ってた
いつもとろくさい母親がこれ乗り越えたんだと思うと尊敬しちまったくらいだ

最後まで緊張しまくって結局卒検落ちたしな
今いきなりMT運転しろて言われたら戸惑うどころかソッコーでエンストする思う

>>299
MTとっとけばその欲しい車にはもちろん乗れるし、仮にその欲しい車以外の車（ATで
もMTでも）に乗りたくなったときも融通が利くからいいじゃん。

>>249
古い車に乗れる

>>218-219
あれだな、東京に住んでるだけで
地方を馬鹿にするやつと同じといいたいのかい？

>>301
ＭＴだけじゃなく、ＡＴにも乗るってことだね

>>304
そうそう。
なんかあんたと俺とでMT車、AT車かMT免許、AT免許かの部分ですれ違ってたみたいね。

>>299
パスします（＞＜）

>>305
わかった。
誤解が解けてなによりだｗ　

でも今のご時勢、ＡＴ限定免許しか持っていない男がいたってしょうがないのでは？
これだけＡＴ車の比率が高くなると、ＭＴ車に乗ってるってだけでＤＱＮと言われる始末・・・
まぁ〜そんなヤツは放って置けばいいんだけどｗｗｗ

かくいう漏れもＡＴ・ＭＴ関係なく乗るけど

私、軽トラ運転できるとカッコイイかもと言う理由でMTとったよ。
うち農家じゃないけど

>>308
私も
父がいずれ退職したら趣味で軽トラほしいと言ってたし

そういや友達の軽トラ運転したら教習車より軽いせいかやたらブレーキ効きまくりでビビったな。

どんな趣味ですかそれは……!

軽トラはいいよなぁ、田舎のばあちゃんちに帰ったときはよく農道を軽トラでドライブしてるよ

夏に田舎のばあちゃんち行ってじいちゃんのボロい軽トラ乗るけど
ギアチェンもしづらいしクラッチも硬いし最悪だ。
でも仮免中なのに田舎行って田んぼで乗ってたのは内緒だｗ

私は免許取得当時ｲﾆDにﾊﾏっててMT取った…けど乗る機会が全く無いorZ

時代は小特だろ？トラクターで颯爽と道を駆けるぜ！

まあＭＴならアクセルとブレーキ踏み間違えても立体駐車場から転落するような事はないね。

女の子はＡＴ限定持っててほしい
ＭＴバリバリ運転できるとかひく

>>311
いや〜自転車を積みたいらしい
今あるのがプリ薄で自転車のっけれないから…

本田アクティ最強伝説

>>249
もまい何歳だよｗ

実技に入る前のシュミレーションの時
エンストしたまま終了まで気づかずやってたな〜。

で実技の時、「クラッチ思いきり踏んで良いんですか？」って聞いたよ！

三菱パジェロミニで普通のスタッドレスタイヤで
雪道でドリフトコントロールできるものなのかどうか教えてください

２〜３度チャレンジしたことあるけど見事に回った・・・

もってて損はないよな
取ったのはＡＴ限定が珍しい時代だけど・・

>>314
釣りだろうが、公道に出てくんな

免許とってしばらくMT乗ってATにした時は慣れるまで恐かった。
でもｺﾞｰｶｰﾄ感覚のATに慣れてしまって1年ぶりにMTに戻した今
運転緊張します。緊張感あるからATより丁寧な運転になって安全。
>>316の言うようにATみたいな事故はないからね。
万が一ﾊﾟﾆｸってもｴﾝｽﾄするだけ。
なのでMT推奨です。女だけど､､､

普通ＡＴとＭＴ普通自動二輪は延長なしでとれたけど
自宅で軽トラ乗ると発進が全く出来ないんだが。
二輪に比べて難しすぎるよ。半クラも意味わかんないし。
二輪のときは半クラなんて知らずに卒業ってかんじなんだけど

半クラし過ぎて社用車潰してしもうた…

>>325
それ、ＡＴだから暴走しやすいってんじゃなくて、
車もロクに操作できないウンチはＡＴばかりに乗ってるってことなんだろうな
たぶん

クラッチ慣れてきたらかなり楽になったよ。
あとは右左折やクランクでのハンドル操作とか苦手。
明日仮免試験だけど絶対無理だな。
未だにＳ字やクランクを成功したことない。

>>327
それ多分クラッチプレート交換すれば直る

>>317
俺は寧ろMTバリバリな方が（;´Д｀）

時間がかかろうとかかるまいと取れる免許は変わらん
まあ、金はかかるが・・・

修了検定で車庫入れで入らなかったのに裏技使って合格した俺が来ましたよ。

>>331
MTとってすぐに400ccのMTもとったのですがどんびきされます
身長151しかないので(´･ω･`)

>>327
うちの会社でも４〜６月になると新卒の子が必ず誰かがやるなｗ

>>317
彼女がＡＴ車持ってるとｳﾏｰ
漏れが運転しながら、助手席から彼女が漏れのシフト操作を(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
漏れの車はＭＴだからこれが出来ないんだよなｗ

車は分からんが400ccの一番初めに発進の練習で暴走したのが唯一のトラウマでもあり上達の鍵になった。

>>334
女に人の運転でバイクの後ろに乗りたい（;´Д｀）

>>1
センスだけ。
それだけ、車の免許ってなぁ本来は難しいんだよ。

>>329
クランクは内輪差に気をつけること
具体的には、たとえば左に曲がる時は、予め「右側」に車を寄せておいて
助手席窓にコーナーの頂点が見えたらハンドルを左に2回転半切る
速度は最徐行で構わない

ポイントは、曲がりたい方向と逆側に車を寄せておくことと
助手席窓にコーナー頂点が見えるタイミング

常識だよ

さて、今から卒検行って来る
難しい状況に出くわしませんように　（・人・）ﾅﾑﾅﾑ

>>342
がんがれ！

免許自体はとるの簡単。運動神経なくても乱視近視斜視の俺でもとれる。だけど六年前にMTとったけど、車ATしかなくて我慢して乗ったんだけど結局一月目で壁こすって以来運転してない。教習と公道は全然違いすぎて慣れなかった。やはり公道での慣れが肝心だね。

>>343
ｱﾘｶﾞﾄ
行ってきまつ　（｀・ω・´） ゞ

卒検でエンストした俺でも免許持ってるんだから安心しろ。
どうせマニュアル乗らないし。

ぶっちゃけMT車とバイクに(仕事などで)乗りすぎて飽きて、いまは鉄オタになってしまった漏れが来ましたよorz

半クラもできないとは秋葉ボーイは流石だなｗ

ＡＴでもかまわんとはおもうが
学生君で男だったらＭＴとっといたほうがいいぞ
社会人に最低限必要な資格は　大卒　と　ＭＴ免許　だし
上司とどっかいくとき
上司「んじゃ○○いくからいっしょにこい」
おまえ「はい！」
上司「・・・・・・なんで後部座席乗ってんだおまえ？」
おまえ「へ？ＭＴは免許ないんで運転できないんです＞＜」
なんてのは通用するわけないから

そもそも上司の乗る車ならMTってことはないよ

みんなMTの事マニュアルっていうの？
俺はミッションって言うんだけど変わってんのかな・・・

両方、ミッションなんだってば
ＡＴ＝オートマチックトランスミッション
ＭＴ＝マニュアルトランスミッション

>>351
おれも、そういってる

ミッションっていってるなぁ

ミラターボTR-XXアヴァンツァートRの最終型に乗ってます。

ジジイに多いなｗ
65の親父は「マヌアル」ってちゃんと言うぞ

MT免許持ってるけど、あれは車と一体化できるまでに車を潰しちゃうから
中古でみっちりやらないとダメだな

ＡＴしか運転しない予定のやつでも、
ＭＴの運転技術は習得しといた方がいいよ。

オレはマニュアルだわ

オレはムスコだわ

スバリストはMT比率高い

>>349
会社の車は普通はＡＴだぞ。
どんだけ小さい会社なんだよｗ

>>351MTはミッションだろが！でもそういうと年寄り扱いされるorz

>>362
普通とかいわれても・・・・・ｗ

>>363
「ミッション」って「手動式減速比可変伝達装置」
の「伝達装置」の部分だけ指してる言葉。

>>364
今の時代、誰でも運転できるようにＡＴだよ
さすがに運送関係はＭＴだが。

まぁ大企業ならの話だけど・・・

>>346
エンストどころか、交差点で歩行者はねかけて、教官が慌てて急ブレーキを
かけて間一髪助かったっていう奴ですら受かってるからな
俺と一緒に卒検受けてた奴が、それをやらかしても合格してたのを知って
唖然とした思い出がある

バイクはMTとったほうが商品の選択肢が増えて
楽しいぞ

>>1
諦め早すぎｗｗｗ

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ買ったんで納車まで軽トラでＭＴの練習してたんだが・・・







軽トラの方が楽しい・・・＿|￣|○

俺は一時限延長ごとにごとに四千円とられるから
早々にＡＴに変えたけどな

＞＞１
基本的にMTが上手く運転できないのはアクセルの踏み方が足りないからだ。

まず、エンジンをかけたらアクセルは床一杯までベタ踏みしろ。
ちょっとエンジンの音が大きくて怖いかもしれないが気にすることはない
初心者は神経過敏になっているだけで、実際はそんなに大きな音はしていない物だ。

隣で教官が何かを訴えているように見えても気にする必要もない、少し乱暴なくらいギヤーを
がつんと入れて、クラッチをポーンと離せ。

それで、全てがうまくいくはずだ。

>>372
「アクセルの踏み方が足りない」
あ〜それ俺もあるわ。ATで十何年乗ってるとクリープの感覚が抜けん

俺なんか親に数分教えてもらって、私有地で運転しまくってたけど（藁

まず、ハンドルを左右どちらかにいっぱいに切る。
クラッチ踏んでギアを１速に入れる。
次にアクセルを踏んで回転数を５０００回転ぐらいまで上げる。
そして、クラッチを一気に離す。
ちょっと振動するけどびびらずにアクセルをさらに踏み込む。

やってみ。おもしろいから

ダンカン黙れ

>>375
もうすこし面白いことを教えてくれ(･∀･)

>>377
じゃあ、カーブ曲がるときにクラッチ切って
ハンドル曲げると同時にサイドブレーキ思いっきり引け。
その後サイド下ろして。クラッチつなぐ。ハンドルは適当に反対に戻せ。

>>378
カーブ曲がるときにクラッチ切っちゃったらトラクションかからなくて怖いじゃないか(･∀･)

開脚前転できない俺でもMT車運転できるんだから
大丈夫だ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┏
　　　　　　　　　　-＝＝≡≡┌┸─┐
　　　　　　　-＝≡＝≡≡─┴──┴───────ヽ
　　-＝≡≡＝＝≡（（（／_/　 _/　　　　　　　　　　　　　　｜　
-＝≡＝≡≡（（（（（（ | 　|　　 |＿＿＿＿＿＿＿　　　　　｜
　　-＝≡＝≡（（（（（（＼ ＼＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　-＝≡（　つ┯つ　
　　　　　　　　　　 -＝≡（_＿）/ ）
　　　　　　　　　　　 -＝ (◎)￣））

もう何年もMT車乗ってないなぁ
運転できるか不安だ

ＡＶ

MT免許なんて都市伝説だろ

んなもん誰でもとれるやんｗｗ
まあ普通に社会生活送るならAT限定でなんの問題もないよ

１年前にMT免許取ったけど、実家のいなか道２回走っただけ。
もう普通に運転する自信がない事故違犯多発型の俺。。。
駐車うまい人や大型車運転出来る人は俺の中では神！！

>>375
俺の車前輪駆動だけど大丈夫？

>>1
ニュース速報にスレ立てなさい

結果待ち中
やってもうた orz

>>387

>>378ならできる。死んでも知らないからな。
広くて誰にも迷惑かからない駐車場でやれよ

>316
ＡＴは発進事故が多発してＰ→Ｄはブレーキ踏まないと動かないだが

ＭＴもなんか変わったよね。どこぞの馬鹿が事故起こして。

>389
どうした？

>>378
言っておくけど、足踏み式のサイドブレーキではやるなよ。
ついでにサイドブレーキのボタンはガムテープで押したままにすると、なお良い。

ＭＴだとよく信号待ちとかでニュートラル入れ忘れて
クラッチはなしてしまってエンストしてしまう

>>392
停車方法を間違えちゃいました。
歩道無いところは車線の中入っちゃダメって
すっかり忘れてた（´・ω・｀）

うかってました。
ご心配をおかけして申し訳ございませんでした。

最後のﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄｱﾄﾞﾊﾞｲｽの時に
「あぁやって駐車するなら一時停止してからでないと・・・・」
って言われたから一発ｱｳﾄだと思ってた

>396
おめ！

ご安全に！

VIPでやれ

　　　　 ♪
　　　　　　♪　　　∧∧　イヤッポオォォ〜
　　　　　　 　 　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　>>396イヤッポォォォ〜?
　　　　　　　　　　 (　 へ)
　　　　　　　　　　く

おまいら、なんていいやつらなんだ
俺、予約するよ！

俺も最初の実技ではグダグダだったけど、慣れればなんてことはない
今はMT車じゃないと、左手が寂しい

漏れは助手席が寂しい

>>401
こないだ久しぶりにAT乗ったけどほんと、右手をどこに置けばいいかわからなかった。

右手は自分のミッションにぎっとけ

>>403
ヒント：股間

>>1
あんたそればっかだな

マニアル車運転しながら指マンしてる俺が来ましたよ

MTなんて持ってても使わんよ。
20年後にはなくなってる技術

主
いっかいめなんか失敗当たり前
初めてなんだから
最初から自転車乗れたか？
ならわずに九九いえたか？
指導員だってタクの運ちゃんだって最初
はエンスト脱輪当たり前だ
アキラメンナ

不完全に覚えて受かったって事故って人
を怪我させたり死ぬよりはいいだろ
教官はあなたのために言ってるんだからな

20年前に取ったから当然MT

>>396
おめでとう！

>>411 俺も

>>412
朝応援してくれた人ですね？
ありがとうございました。おかげでうかりました！

MT運転できる奴が言うATが恐いって感覚がよく分からん。
両方できるとしたもんじゃね？

>>1
またか。
いいかげんにしないと神怒っちゃうぞ！

なんか車屋が言っていたが
マニュアル車なんか将来無くなるとのことです。
不便な物は廃れる運命なのです。

>>417
ＡＴの方が不便なんだが。

そうか、ＡＴが進化するんだな！

そこで蝉オートマですよ

CVT？

金がなくてＫトラ中古しか買えずＭＴプロ並のオレが来ましたよ。

>>415
車に依存した運転をしている証拠
ただ融通の利かない運転をしているだけ
普通は車にあわせた運転ができるから
AT、MT、トラック、バスどれも問題なし

想像力を高めて、自分中心じゃなく周りの交通状
況を把握した上で最良の判断をした運転が出来る
ようになったらベテラン

>>415
感覚を無視して勝手にギア変わるのが怖い。
なぜその程度の減速でギア落とすのかと。

またこの手のスレか

>>423
何そのレーサー気取りの発言

わしは仮免でも本試験でも一回失敗したのう！

市バス運転手の俺が来ましたよ

ATはエンブレ効かないから何とか言ってるヤツがいるが、効かないの分かってるんだからブレーキ踏めばいいだけじゃねえ？
って思うんだが。
ブレーキを使わないのが格好良いって訳じゃ無いんだから

そもそもスイッチあるしな。

はじめの頃は慣れなくて難しくて怒られまくったけど、10時間くらい乗ったらかなり楽になった。
今では楽しみだよ。
とか言って仮免4回落ちてるけど・・・

>>427
下りの道でフットブレーキ踏みっぱなしは危険です。
雪道ではエンジンブレーキが重宝します

坂道発進は３０００回転ぐらいまで上げてエンジン音が
変わるまでクラッチを離す
変わったところが半クラッチ出来てる証拠。
その状態でサイドブレーキを下ろすといい感じで発進できる
坂道発進で苦労してる人はこれやってみ。説明へたでごめん

渋滞だとMT死ぬ

　

結構ミスしても受かるもんだよな？

うん

>>426
他会社のバスとすれ違っても、手で挨拶してるの？
正直、挨拶したくない奴っている？

マイケルも心配するチョイジウの鼻　必見
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pstar/171000/170267.jpg
おまけ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200409/18/87/b0022887_7455593.jpg

俺ＡＴ，ＭＴ両方ある

>>415
MTからATに乗り換えたばかりの時、
アクセル緩めても減速しなくてビビった。

たぶんその事ではないかと。

>>439
あるあるｗ
教習でＡＴ乗ったとき、いつもの感覚で停止線やったらのろのろ動いてて注意ｻﾚｽｗｗ

免許とった後も、金払うと教習所で
練習できるって聞いたけどホント？

番地害

スマンかった

>>441　やってるトコあるよ。貸しコースとか言って。

このスレまだあんのかよ

>>1
俺は〜仮免実技3回落ちたし、本面実技2回落ちたよ＾＾

>>445
それだけＭＴに対してコンプレックス持ってるﾔｼが多いんだろ

はじめの筆記の適性検査ってかなり妥当性があるらしいね
筆記で５段階中2で成績悪かった
で実技でも２０時間オーバーでやっと受かった

うんある
なんであんなんでわかるんだろうね

マシンガンシフト神の動画をリスペクトしている

ブスな女教官に説教されるとへこむよな

MT車の運転免許とったは奴は神
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1136346318/

MT取っておいて損はないわな
じっくりがんばってください

去年の8月に毎日通って１ヶ月で取得。実技嫌だったけど3回目くらいで、自分の違う人格を作った。
AT限定の人にゃ悪いが、AT限定よりMTの方が絶対いい。周りの女の子もMTが多い。
焦らんで行け！

>>454
週３回かよって１ヶ月でとりましたが。

>>418
ＭＴのシンクロ

MTなんて5年くらい運転してない
もう忘れてるとおも

俺は実技でエンストするのが恥ずかしくてイヤだったから
中１(小６終わり頃)から親のＺ乗り始めたよ
まぁこれも車が走らないド田舎＆DQNの親のおかげです
ありがとうございました

俺一度も乗ってねーｗ

4速くらいまであげて停車する時、また１に戻すのめんどくさすぎ

荒木飛呂彦はMT

男でオートマ限定だったらその辺の昔免許取ったおばちゃんよりチンカスってこどだ

ATで取って後で解除しましょう。
そのほうが安上がり。

>>444
そうなのか�dクス

>>460
それくらいが面倒くさいって…
渋滞で延々半クラなら分かるけど。

>>455
教習は17日間で卒業しました。ですが、ﾔﾎﾞ用で本免取り行けてなかったんで、その分含めてっす。

このスレまだ残ってたのかｗ

マニュアル車なんか今、相当少ないぞ
軽トラぐらいしかないだろ

>>96
ギヤをドライブに入れてアクセル踏むだけだ

ＡＴって、エンジンかける時と切る時、駐車してる間はＮ？Ｐ？

>>470
駐車して車を離れるならP
ニュートラルじゃキーが抜けないから

ついでにエンジンもPじゃないとかからない

テロ朝がついにやらかした！今日放送した００７での反日歪曲一覧

まとめ↓
・今回の敵は北朝鮮なのに、舞台はキューバやアイスランドとナレーション。
・場所の説明で、韓国アメリカ軍基地という字幕を削除。（音は消せなかった模様）
・３８度線まで１０００メートルと言うべきところ、休戦ラインまで１０００メートルとアフレコ。
・普通映画ではありえない、「この番組はフィクションです。実在の団体とは関係ありません。」（多少語句は違うかも）
というドラマ特有の文字をワザワザ表示。
　ここまで朝鮮半島及び在日への涙ぐましい忠誠心をみせていながら、
・「日本は死を待つ虫けら同然だ。」とワザワザ固有名詞をつけて敵にしゃべらせる。

>>471-472
ありが�d
教習所以来ＡＴ乗ってないからど忘れしちゃった

オートマのＮっていつ使うんだ？

２年ぶりくらいにＭＴ運転したが、体は操作覚えてるもんだな
不安だったが、案ずるより生むが易しだった

>>1
うちの母親は45歳でMT免許とったよ。だから大丈夫

VIPでやれ

>>475
ガス欠で押すとき

>>479　な〜る(・∀・)

CVTってAT限定でもOK？

携帯でこのスレ>>1から全部読んだ。

なんでこうも両方乗りこなせる奴がいないのか。

MTは操作がだるい。ATはエンジンブレーキ効かないのが恐い。

とか言い訳してんじゃねーよヘタレが。

<<475
まえ教官に聞いたら、長〜い信号待ちの時とかって言ってたよ。

>>481
ＣＶＴてのはATのすごい版なんだよ
乗れるぜー

つーかなんでおまいら>>1の自己満に付き合わされてんだよ
誰だって教習所通ってる時は>>1みたいに舞い上がって
スゲー！車運転するのスゲー！とか思っていろんな人に話したい気持ちになるんだよ。
俺もそうだったし。でも、>>1が一人で舞い上がるのはいいけど関係ない実況住民まで巻き込んでんじゃねーよ
どうせ実況に立てりゃみんなに注目されると思ったんだろうけどさ
いろんな人に教習所の話題振りまきたいのはわかるけど
もうみんな卒業してんだからどうでもいいんだよ
要するに、車板かどっかにそういうスレあるんだからそこでいくらでも舞い上がってくれよ。

俺は免許とった次の年の春からMT車乗るバイトやることになって、
教習所でてから乗ってないから不安もあったんだが、意外とチャリとかと同じで体が操作覚えてるから
楽だったなぁ。
1年半以上週6でバイトやってるけど今はもうシフト操作のわずらわしさは特に感じてない。むしろ楽しいかも。
雪道運転もMTのほうがエンブレ駆使できるから楽だな俺は。

規定の回数で終らなくて追加料金とられた
難しい

俺自家用車はオート。仕事のフォークリフトはマニアルだよ

坂道での発進が難しい
ＭＴはアクセルきちんとふまないとエンストする
坂道の国道でエンストした
すぐブレーキ踏まないと後ろの車にぶつかる
最初は坂道発進でアクセル踏むときエンジンの音がするから
アクセルを弱めてしまうあまり弱めるといけない

>>490
教習所で習ったようにサイド引いて
発進すればいいじゃん。

俺もトラックとか慣れない車で坂道発進
するときはサイド引いて発進するよ。

レイプは再犯率高いし見かけたら要注意（年齢は逮捕当時）
和田真一郎（28）
小林潤一郎（21）
沼崎　 敏行（21）
藤村　　 翔 （21）
小林 　大輔（20）
岸本　 英之（27）
若松　 直樹（27）
関本　 雄貴（23）
高山　 知幸（20）
吉野　 豪洋（20）
宇田　 篤史

少し前目に座る

すると足があんまり上がらないので
エンストしない

>>1
４０００回転までタコメータいったら
一気にクラッチをはなすんだ。
そうすると・・・

>>490
ブレーキふんだままクラッチあげてきて、半クラで駆動が伝わったらブレーキ離して
アクセル軽くあおりながらつなぐと、よほどの場所じゃない限りはいけるよ。

20年後MTが無くなるとか言ってる奴がいるが、残念ながら無くなりません。

そう
最新モデルのスカイラインクーペも6MTのみの販売

仮免やっと取ったけどATにしとけばよかったな。MTの車
なんて乗らんと思うから。

俺は仮免の学科試験で１００点取った天才です。

なんで免許の試験って○×なんだろな
バカでも取れるし。筆記にしたらいいじゃん

>>499
スゲーな俺はギリギリだった
おまけに卒検は1回落ちたしorz
免許は1回で取ったが

今日第一段階最終でＡＴ乗ったけど、むずかしくね？
ＭＴに慣れてるから凄い難しく感じた。
急ブレーキかけまくったよ。

>>500
司法試験の短答式みたいにしたら、誰も受からないぞ。www

マジレスしとくと
ガキのうちに原付の6速車乗っとくとクラッチの仕組みがわかる。
すぐ公道で実践できる。
ギアチェン操作が手か足だけで基本は4輪でも同じ。
むしろ小排気2輪のがシビアなので、よーく半クラテクが身に付くｗ
俺サマはそのおかげでMT車の実地試験で3速発進ばかりしてたがｗ
ただし、クラッチの負担を考えると実際はやるべきではないｗ

>>500
確かに
〇×なんてあてずっぽで書いても当たっちゃうしな

乗用車で3速発進出来るのか？

>506
何速でもやろうと思えばできる。
アクセルの開け方と、クラッチのつなぎ方だけだ。

>>506
クラッチの寿命縮めるが、それができて半テクは1人前だｗ
ディーゼル車だとガス車より比較的楽だYO
低回転時のトルクのあるエンジンはやりやすいって事だ
2輪はパワーに比して重量がないのでテク次第で5速でも可能だｗ
6速はやりたくねーなｗ

×印がひとつも無い教習手帳は俺の唯一のステータス

俺は最初、復習項目にハンドル操作ってかかれたな

このスレ長いなあ。
なんだかんだいってもみんな教習所に行ってた頃が懐かしいんだな。

もう三週間いってない

本免の学科試験場の周辺には宿が多い。
一週間泊まって、毎日試験受け続けてやっと合格した香具師がいたなあ〜
最終日は、さすがに自動車教習所の教官に個人特訓されていたなあ〜

女だけど取れたぜよ〜。免許合宿だと早いよ〜。
坂道はぐっと足をこらえて頑張れば…。

>>1
西村知美でも取れたのに・・・おまいって奴は・・・

まだこのスレあったのかよwww

マニュアル乗れないような人は車乗っちゃダメ
我が家の家訓