【衝撃の】ナショナルジオグラフィックTV【瞬間】

そろそろ羽田沖逆噴射事件をやってほしいな・　

あったま上げろ！ｷﾀ━━━━ヽ(・∀・` )ﾉ━━━━!!!!

パワーあげろよ。バカだなあ

燃料満タンで墜落か･･･

なんど見ても事故原因を忘れてので楽しめる(´･ω･`)

>>14
推理小説を何度でも楽しめるタイプか
うらやましい(´･ω･`)

滑走路走るなよ･･･

マスゴミはええｗｗｗｗｗｗ

生存者の声をかき消すヘリ到着(´･ω･`)

同じことが伊丹とか福岡とか羽田の近くで起きたら一大事だな。

全員死亡か･･･

500人殺した日本の勝ちだな

横向きになって落ちると脆いな。

伊丹は周辺がアレだから航空会社は破産だろうね(´･ω･`)

さっき目撃者が走っていったときに滑走路を飛行機が離陸してたが、大丈夫だったのか？

センターライン上になければ大丈夫かと

これはひどい･･･

エンジン取り付けボルト脱落か。

11位のヒョウの目は素晴らしかった。

エンジン落ちた！

大事故ほど実はしょうもないことが原因。

アッー！

油圧系統やられたのか

そのまま離陸取りやめてたら全員死亡ってことはなかったな。

詳しくないが
離陸の中止ってできるの？(´･ω･`)

>>34
離陸決定速度以内ならな。
それ以上の速度になってれば離陸を続けなければならない。

>>35
おお。ありがとん(´･ω･`)

>>34
浮かんでないなら、出力緩めるかフラップを動かさなければ滑走路外れてずささささささ･･･で済んだと思う。

ディスカバナショジオヒストリあたりはまとめてスレたっててもいいよな。
単体だとなくなっちまうし。

これ、見たやつが確定したｗ
でもおとなしく実況。他見るのないし。

>>37
こちらもありがとん (´･ω･`)
整備不良か‥

>>40
もちろん>>37は結果論だよ。
全員死亡&住民死亡よりはマシだろうってことで、どちらにしても死傷者が出た可能性はあった。

つかエンジンが止まることはあっても、エンジンが滑落した場合のマニュアルなんか想定外だろうね。

>>37
飛んでも普通は安全に降りられるからな。
今回は落ちたからそういう意見が出るが、
普通なら犠牲もけが人もゼロのケースだから、
ずささささでケガ人でたら機長の操縦ミスになる。

そっか‥
そりゃ落ちたエンジンが機体のどこを壊すかなんてのも
判らないだろうしなあ(´･ω･`)

>>42
でも、後に油圧が死んでたことが判明したら、機長は奇跡的英断をしたことになる。

えええ、単に揚力不足？(´･ω･`)

だからパワー上げろとあれほど言ったのにバカだなあ。

操縦席の前にもバックミラーか後方カメラをつけたらいいのに。
エンジンや羽から炎が出てるのに全く気付かない機長もいるし。

いま日本の飛行機って中国で整備されてるそうだけど
大丈夫なのかねえ‥

あと油圧が死んだらその瞬間に機長に知らせるシステムを作れないものか。
操縦が聞かなくなって初めて油圧が死んだことに気付くようでは手遅れだろ。
今回のも、エンジンが落ちた瞬間に油圧が死んだことを自覚してれば、無理をしてでも離陸はしなかったと思う。

警告なくても失速くらい体感できるだろ。

シミュレーションゲームではよくある光景だな。

というか失速させろとマニュアルにあったという話はどこへ(´･ω･`)

もうクライマックスか。
時間たつの早いな。

ｵﾜﾀ　勉強になった(´･ω･`) ﾉｼ

次は321chいくか。。

360でエアウルフ見ようぜ！

３７０でプロジェクトエクスやるじゃないの　

↑は午前10時の番組だった･･･orz

age