1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
立ててみた
2なら乙
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:04:55.83 ID:8TzFtXmh
誰も見てないのか
これ面白いと思うんだが
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:05:09.23 ID:luHrrw6d
でもこれ見たな・・
来てみた(´・ω・`) ノシ
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:06:26.37 ID:8TzFtXmh
航空機事故の真実やディスカバリーとかでやったネタとかぶるときがあるからな。
ちょっと混同してる。
二階建て飛行機が機体をコンコン叩いて安全確認してるって番組は見た
>ディスカバリーch
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:08:36.59 ID:8TzFtXmh
あ、これ恐らく見たやつだw
さっきの目撃者覚えてる・・・
でも航空機事故の真実で見たのかも知れない・・・
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:10:25.38 ID:8TzFtXmh
うちの親がこの手の航空機事故の番組が好きで、
こればっか見てるから絶対飛行機には乗ろうとしないw
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:10:59.74 ID:luHrrw6d
そろそろ羽田沖逆噴射事件をやってほしいな・
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:13:02.29 ID:8TzFtXmh
あったま上げろ!キタ━━━━ヽ(・∀・` )ノ━━━━!!!!
パワーあげろよ。バカだなあ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:14:13.11 ID:8TzFtXmh
燃料満タンで墜落か・・・
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:14:14.50 ID:rvp2hnYX
なんど見ても事故原因を忘れてので楽しめる(´・ω・`)
>>14 推理小説を何度でも楽しめるタイプか
うらやましい(´・ω・`)
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:15:28.44 ID:8TzFtXmh
滑走路走るなよ・・・
マスゴミはええwwwwww
生存者の声をかき消すヘリ到着(´・ω・`)
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:17:08.51 ID:8TzFtXmh
同じことが伊丹とか福岡とか羽田の近くで起きたら一大事だな。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:19:19.75 ID:8TzFtXmh
全員死亡か・・・
500人殺した日本の勝ちだな
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:20:15.41 ID:8TzFtXmh
横向きになって落ちると脆いな。
伊丹は周辺がアレだから航空会社は破産だろうね(´・ω・`)
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:23:12.91 ID:8TzFtXmh
さっき目撃者が走っていったときに滑走路を飛行機が離陸してたが、大丈夫だったのか?
センターライン上になければ大丈夫かと
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:24:19.05 ID:8TzFtXmh
これはひどい・・・
エンジン取り付けボルト脱落か。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:26:30.71 ID:8TzFtXmh
11位のヒョウの目は素晴らしかった。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:28:08.62 ID:h4J8TJKY
エンジン落ちた!
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:29:15.35 ID:8TzFtXmh
大事故ほど実はしょうもないことが原因。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:30:46.82 ID:8TzFtXmh
アッー!
油圧系統やられたのか
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:32:23.99 ID:8TzFtXmh
そのまま離陸取りやめてたら全員死亡ってことはなかったな。
詳しくないが
離陸の中止ってできるの?(´・ω・`)
>>34 離陸決定速度以内ならな。
それ以上の速度になってれば離陸を続けなければならない。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:37:39.06 ID:8TzFtXmh
>>34 浮かんでないなら、出力緩めるかフラップを動かさなければ滑走路外れてずささささささ・・・で済んだと思う。
ディスカバナショジオヒストリあたりはまとめてスレたっててもいいよな。
単体だとなくなっちまうし。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:39:30.54 ID:8TzFtXmh
これ、見たやつが確定したw
でもおとなしく実況。他見るのないし。
>>37 こちらもありがとん (´・ω・`)
整備不良か‥
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:41:50.40 ID:8TzFtXmh
>>40 もちろん
>>37は結果論だよ。
全員死亡&住民死亡よりはマシだろうってことで、どちらにしても死傷者が出た可能性はあった。
つかエンジンが止まることはあっても、エンジンが滑落した場合のマニュアルなんか想定外だろうね。
>>37 飛んでも普通は安全に降りられるからな。
今回は落ちたからそういう意見が出るが、
普通なら犠牲もけが人もゼロのケースだから、
ずささささでケガ人でたら機長の操縦ミスになる。
そっか‥
そりゃ落ちたエンジンが機体のどこを壊すかなんてのも
判らないだろうしなあ(´・ω・`)
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:43:34.75 ID:8TzFtXmh
>>42 でも、後に油圧が死んでたことが判明したら、機長は奇跡的英断をしたことになる。
えええ、単に揚力不足?(´・ω・`)
だからパワー上げろとあれほど言ったのにバカだなあ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:45:33.91 ID:8TzFtXmh
操縦席の前にもバックミラーか後方カメラをつけたらいいのに。
エンジンや羽から炎が出てるのに全く気付かない機長もいるし。
いま日本の飛行機って中国で整備されてるそうだけど
大丈夫なのかねえ‥
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:49:31.01 ID:8TzFtXmh
あと油圧が死んだらその瞬間に機長に知らせるシステムを作れないものか。
操縦が聞かなくなって初めて油圧が死んだことに気付くようでは手遅れだろ。
今回のも、エンジンが落ちた瞬間に油圧が死んだことを自覚してれば、無理をしてでも離陸はしなかったと思う。
警告なくても失速くらい体感できるだろ。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:50:27.99 ID:8TzFtXmh
シミュレーションゲームではよくある光景だな。
というか失速させろとマニュアルにあったという話はどこへ(´・ω・`)
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:52:04.82 ID:8TzFtXmh
もうクライマックスか。
時間たつの早いな。
オワタ 勉強になった(´・ω・`) ノシ
次は321chいくか。。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:55:08.69 ID:8TzFtXmh
360でエアウルフ見ようぜ!
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:57:23.27 ID:luHrrw6d
370でプロジェクトエクスやるじゃないの
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 21:57:36.12 ID:8TzFtXmh
↑は午前10時の番組だった・・・orz
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
age