【社会】 “最上級のおもてなし” 最上級車「グランクラス」に専属アテンダント…北陸新幹線

　２０１５年３月に金沢まで開業する北陸新幹線の最上級車両「グランクラス」（１８席 ）に
アテンダントが乗り込むことが１４日、分かった。乗客の要望に合わせて軽食、飲料を振る舞い、
ダイヤ案内などを行う専属乗務員となり、「最上級のおもてなし」で、快適な北陸の旅を後押しする。

　「グランクラス」は、グリーン車よりも上級な車両で、北陸新幹線では１２両編成のうち、
１２号車に設定される。東北新幹線の「Ｅ５系」車両で導入されており、専属のアテ ンダントが
乗り込むのは「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」に次いで４例目となる。

　北陸新幹線金沢開業を半年後に控えた２０１４年８月から順次入社してもらい、東北新幹線の
グランクラスに乗務するなどして研修を積む。

　サービスを手掛けるＪＲ東日本子会社の日本レストランエンタプライズ（ＮＲＥ、東京）によると、
「グランクラスアテンダント」は２０１１年３月の「はやぶさ」開業時に１ ３人で始まり、
現在１０４人が在籍している。１両につき１〜２人が同乗している。

　北陸新幹線の採用人数は明らかにしていないが、東北新幹線からの異動ではなく、現地採用とする。

　ＮＲＥは１５日から、北陸新幹線の「グランクラスアテンダント」を募集する。金沢駅の通勤圏内に
居住でき、専門学校や短大、大学、大学院を卒業しているか、１４年３月卒業見込みの人が対象となる。

　当初２年間は契約社員となり、３年目以降は原則正社員となる。泊まり勤務もある。採用給は２１万円。
研修期間中は月給１８万円。問い合わせは（略）

北國新聞 http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20131115104.htm

※アテンダントの画像なし

>>1
アテンダントじゃない画像あり
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20131115104.jpg

田舎もん的発想

アテント装備じゃなくて良かった。

＞グランクラスアテンダント
出来れば加賀美人の応募を願う。。。

>>5
低身長貧乳能面面の何がいいんだ？

やられちゃわないように気を付けないとな……

>>4
いやいや乗客も高齢者が増えるから案外あるかぽね

アテンダントが自分のおまん小豆売ってくれるのか

来年の北陸新幹線長野区間Ｅ７先行営業ではキャビンアテンダントは乗らないってことか

美人さん頼むよー

抜きありますか？

>>11
ハンドフィニッシュ3,000円
オーラルフィニッシュ5,000円

最初は、物珍しがられて流行るかもしれんが、いずれ廃れるよ。
東海道新幹線の食堂車だって、なくなっただろ。

客も上質ならいいけど、実際はガラの悪い成金が横柄にこき使うんだろ
かわいそうに

へぇ〜、西との分担じゃなくて東だけでやるんだ。

昔の長距離列車は、旅客扱い専門の「専務車掌」と「給仕」がいて、
別にドア扱いなど運行業務を担当する「運転車掌」が乗ってたんだよ。

なんだか、昔に戻ってきてますな。今に、運賃も座席等級に合わせて
割り増しとか言い出すんじゃないの。

給料やっすいな