【海外の反応】　海外　「日本製ってスゲー」　丈夫過ぎるISUZUの消防車に外国人仰天　

映像はオーストラリア東部のクイーンズランドを襲った洪水災害時の模様で、
そこには氾濫し川のようになった道路を悠々と渡るISUZU製消防車の姿が。

日本国内の消防車にもISUZU製の車両をよく目にしますが、
消防車を製造している日本企業は20社近くあるそうです。
東急など意外な企業も製造しており（東急車輛は去年製造分野から撤退）、
福島原発に放水した消防車も東急製だということです。

人命救助の為に果敢に突き進む消防隊たち、
そして水中を何ら問題なさげに進むISUZU製消防車に、
外国人からは驚きの声が沢山あがっていました。

http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-842.html

■　まぁこれくらいは当然だな……。だって日本車だもん……。　インドネシア

■　動画の最後のほうで、水を出すためにドアを開けてるの気づいた？　+3　アメリカ

■　エンジンが水に浸かっちゃって壊れちゃうだろうに、どうなってんだろ。　アメリカ

■　映像を観ずに話だけ聞いてたら絶対信じなかったわ。　イギリス

■　お前らそんな心配すんなって。
　　ちゃんとワイパーを動かしてあるだろ。　+123　ニュージーランド

■　これISUZUだよな？　ふーむ、この輸入車に衝撃を受けたぜ。　カナダ

■　今度車を買う時はISUZU製の消防車を買うことに決めました。　アメリカ

■　「こんなのへっちゃらよ」って感じがカッコイイ。　+18　オーストラリア
　　　　
■　ISUZUさんカッコ良すぎだろ！　ドミニカ

■　無謀過ぎる。あの若者たちは無謀だよ。
　　あんなことやっちゃいけないって普通分かりそうなもんだろ。
　　他の消防隊員にはこういうことは絶対にやって欲しくない。　アメリカ　　

■　彼らはプロの消防隊員たちじゃなくて、
　　人の命を救うために自分の命も惜しまない、アマチュアの消防団なんだ。
　　あんなに水かさがあるとは思わなかったんだろう。
　　意図的にやろうとは考えなかったはずだよ。　フィリピン
　
■　元々こういう事態にも対応できるように設計されてるんじゃないの。　アメリカ

■　この映像をISUZUのコマーシャルに採用するべき！！　カナダ

■　なんと言ってもISUZU車だからな。デトロイトで作られた車とは違う。　アメリカ

■　もうISUZUの車しか目に入らなくなった！！！！！！　タイ

■　もしかしたらああやって水を補給してるのかもしれないぞ。　アメリカ　

■　消防士さんって、炎だけじゃなく水とも戦えたんだね。　アメリカ

■　見物人：おおっ、あの人達カッケー！
　　消防士：ちょ、ヤベッ、ちょ、たんま！　+17　アメリカ

■　まぁ水って消防車にしてみれば一番の味方みたいなもんだもんね。　+194　アメリカ

■　あの車体のどこにも空気取り入れ口が見えないけど、どうなってんの。　アメリカ

■　というか、あんだけ大雨が降ってれば消防車なんていらなそうだけど。
　　尋常じゃなく混乱してるんだが。　カナダ

■　消防車って高性能のポンプやはしごがついてるからね。
　　　　　それに障害物なんかを切断する機能もついてるし。　アイルランド　



■　エンジンにシュノーケルが付いてるってことなのかな？　+39　ベルギー　　　

■　これのどこがそんな特別なんだ？　あのISUZUだぜ。
　　あれくらいのことはチャレンジですらないよ。　アメリカ

■　メイド・イン・ジャパンの車ってスゲー！　アメリカ　　　

■　日本のエンジニアリングにかかればこれくらいお手の物よ。　アメリカ

■　ワイパーがついてなかったら、って思うとヒヤヒヤもんだなしかし。　+211　アメリカ　　

■　ISUZU車の尋常じゃない丈夫さを目の当たりにしたぜ！　+4　カナダ

■　I.S.U.Z.U　これだけ言えばもう十分だろ :)　イギリス

■　俺が今まで観たISUZUのコマーシャルの中で最高の出来だった……。　+4　アメリカ　

動画
http://www.youtube.com/watch?v=3h3_IZWhX0g

>>1
ワイパーがあるので問題ない。

あの状況で車突っ込むとか
頭おかしい

これほんと日本人としては熱くなる

　　がんばれ日本製！　モノづくり大国復活！！

ハイパーホルホルターイム！

日本人から見てもスゲーだろ
でも、そこ走らなくても良くない？

ISUZU△

実は変形して人型にもなれるんだけどな

いつもいつも下らない日本マンセーばっかしてんじゃねえよ屑共

エアインテークが水に漬かってなかったら何とかなるかも
さもないとウォーターハンマー現象起こすぞ
でも電装系がショートするだろ普通

実際、大丈夫なようにつくってるのか？

特殊仕様車、
なんで、これがものつくりの話になるのかが不明、脳みそが溶けてる奴が多過ぎ。

こういう洪水で水かさが上がる事態に備えて、
そんな場合に使える仕様を作った人が偉いといえば一番偉い。

>>■　今度車を買う時はISUZU製の消防車を買うことに決めました。　アメリカ
ちょwww

マフラーどうなってんの？

去年だめになっちゃったけど、山田ISUZUも凄かったな。耐久性９５年だぜ。

昔はランドローバーがおんなじことやって俺らが驚いてたんだけどなｗ

消防隊員も水深をある程度分かって走ってんだろうな
人も車もGJだ

>>13

ここでもひがみかよチョン。
貧乏根性はなおらねーな

>>18
排気より吸気のほうが気にならんのか？
どうなってるんだ？
無吸気でもしばらくはエンジン動くって事なのか？
吸気口が改造してあるのか？
不思議だ

いすゞのトラックは、べつにこういう無茶な状況ぬきにしても単純に長持ちだよなあ

観てｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!って思ったけど
何故そこまでしてそこを渡らなければいけないの？
回り道しろよって思うんだけど

つうかこの位じゃなきゃ日本の自然災害に対応できないだろう

>>25
そこに道があるからさっｷﾘｯ

水陸両用車なのかと思ったｗ

確かに排気、吸気が気になる

息継ぎ出来るのか？

あとで油脂分のメンテナンス大変だけどね

吸気ダクトは水が入らないように工夫されてるんだな

なんでワイパーが出てくる？
と動画を見るまでは分かりませんでした＞＜

ttp://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan/duct/index.html

↑いすゞの解説

>>16
そういう車を作れるのは日本のメーカーくらいだから偉いでオーケだなｗ


国連などの機関が使う四輪駆動車はたいてい日本製

ウウウウウニモグはもっとすごいんだからね！（震え声）

>>33
�dクス
なるほろ、高い位置に吸気口があるんだね
これならメカニズム的は吸気口が塞がらない程度までは水に使ってもおｋだｗ
排気は液体の逆流防止弁で説明がつくが、吸気に関しては説明をみて納得した
「ああ、見たことある」とか言わない、素直にありがとう

人が上から顔出すのは
水没で運転者が視界ゼロになるからだよな

別に不思議でもなんでもない

まずは「水位ここまであると思ってなかった」のだろう。

自動車は吸気するが、トラックなどではそれを上方にもっていってたりする。
そのへん走ってるのもエアクリーナーが助手席の後ろ側にあったりしてるのが
見えるだろう。
排気はアクセルペダル緩めなければ大丈夫だから。

よって中国製トラックでも問題なく突破できる。

>>29
モーター積んでるのかも

尊大
＆
自画自賛
ｗ
自尊心が強すぎ
ｗ

>>38
安普請の中国製トラックは吸気が出来てもエンジンが浸水してｗ

おまえらはシナ車に乗ってろ
おれは鯨に乗る

>>36
サファリとかを走るラリーかーもマフラーをフロンとピラーの上に伸ばしてる

ISUZUの技術は祖父母の祖国が起(ry

津波にやられた消防車はいすずじゃなかったって事か・・

＞■　見物人：おおっ、あの人達カッケー！
　　消防士：ちょ、ヤベッ、ちょ、たんま！　+17　アメリカ

これが一番近いように思えるが

いやいやいや
これは、やっちゃダメなことでしょ

ISUZUは韓国製ニダ

厳密に言うと、中国製だけどな。

ディーゼルかな ガソリンと違って水で電気系やられてもエンジン回り続けるからな
ガソリン車だと漏電=エンジン停止しちゃうけど

007のロータスエスプリよりイケてる・・・

>>49
重要度の低い部品はな。
エンジンや車自体の設計が重要なんだよ。

ＩＳＵＺＵのＳＵＶは日本では売らないのね、ほしいのに。

>>46
両側の道の高さ見てるとそこまで水位ないだろうて入って
ギリギリで脱出だよな。

1ｍ以上の水位の場所に入らないで下さいってCM作れよ

韓国ネトウヨ「ふぁびょーん！韓国製の方が凄いＮＩＤＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡ」

丈夫すぎるっつうか、無理させすぎだろ！

ISUZU　「用法、用量を守って （ｒｙ」

何だよ
いすゞ社員
特技、マスターべション

日本人ならあそこまで浸水させない。
日本製の真価は外国人が引き出してくれるんだな。

>>14
消防車なんだから電気系は全部防水加工してあるだろ

>>60
そうは言っても今のクルマはアクセルも電気なんだし、
ハーネスやインパネのスイッチを全部防水仕様にするなんて
軍用車両の発想だよね。やっぱ恐ろしいわ。

>>60
なるほどそうか
こういう洪水を想定してというより元々水には強いってことだな

>>59
ペンタックスの一眼レフに砂を掛けてシャワーで洗い流し、動作確認をして
ドヤ顔をしていたアフガン駐留の米兵がいたね。

しかも二台同時。こわれたら仕事にさしつかえるだろうに。よほどペンタの耐久性を
アピールしたかったんだな。

インドネシア大津波の後。スリランカへの援助物資を搭載した
英国空軍の輸送機の機内には日産サファリが数台積まれていた。

ランドローバーの時代じゃないんだなと思った。

3.11の津波にやられたISUZUのトラックがエンジン掛かったって話もあるよな。
それも3.5ﾄﾝとからしいから、今回のやつに近いかも。

PKOの軍隊がパトロールや連絡任務で使うのは日本製車輌が多い。
軍用四駆より使い易く踏破性も耐久性も高かったりする。

テクニカルと呼ばれる武装トラッくもたいていは日本車。

トップギアなる番組でさんざん痛めつけても自走できたトヨタのピックアップトラックもあったな。

そういえば昔、
アフリカのどっかで現地で日本製トラックの荷台を軍用改造してて、
武器輸出に抵触？で問題になったな

>>33
あきら 「吸気ダクトってこんなに工夫がされているんだ! ぼくの鼻の穴どころじゃないよ!」

最貧国で中古日本車の活躍はすごいね 先進国の貧乏人は日本車だと騙されてチョン車

ベレット2000GT
もう一度作てほしいね。

i

海外の反応シリーズから転載

>>25
真っ直ぐ行った方が“遥かに”早いからじゃないのそりゃ。

アメリカの複写機のサービスマンで
いすず大好きな男がいたなあ。
しかも兄弟そろってｗ

トヨタやホンダみたいなメジャーじゃないのが良い。
「ISUZUの良さはおれたちだけにしかわからない」とか
わけわからんこと言ってたｗ

ええええ
ていうかこれ密かなる軍用車？　密かなる武器輸出？

民生用が軍用上回る性能ｗｗｗｗｗ

>>69
鉄道車輌とかもそうだけど、あえて日本語のロゴや注意書を残して日本製を強調するんだよね。

鉄道車輌は車体や台車が丈夫だから、大改造をしても安心とのこと。

このごろは貧困国でもチョン車。中古日本車の数がたりない。
先進国や東欧などでは新車に乗りたい人たちが格安チョン車に手を出してみたり。

チョン車が強いのは乗り合いバスね。信頼性は低いし、長持ちしないから割高になるんだけどな。

サンダーバードはイマイ製

>>75
中東や東南アジアの開発した装甲車とかはエンジンやシャーシーが
欧米や日本製であることがしばしば。ことパジェロ系統のパーツは小型装甲車などに
多用されてる。
大型のはハマー系統やランドローバー系統、ランクルあたりかな。

>>77
かつて英国のお坊っちゃまたちは今井のおもちゃに熱狂したとさ。