東京電力：若手社員が独自に改革案　首脳部が一蹴

昨年１２月、政府の電力改革の標的となっていた東京電力本店（東京・内幸町）内に
「コードネーム・希望」と記されたＡ４判５枚の文書が出回った。

作成したのは燃料部や資材部などに所属する中堅・若手の有志社員。

政府が東電を実質国有化する−−。報道を通じて政府内部の動きが伝わり、
社内に動揺が広がった時期だった。

若手が動いたのは「政府の機先を制し、東電主導の改革を実現する」（改革案作りに
関与した社員）のが狙いだった。文書には「国から分割案を押しつけられるのを
待たずに新しい電力供給の議論を主導する」とある。

改革案は、生き残りの条件として「原子力国有化」「電気料金値上げ」を挙げ、
「徹底的合理化」「発電と送配電の分割」をセットで実施するのが柱。
新生東電の姿を「若い世代が希望や夢を持てる会社」とした。

この文書は東電首脳部にも届いたが、一蹴され、その後の経営方針に
生かされることはなかった。

文書には「民主党政権が倒れて自民党政権になれば事態が好転するという
期待は甘い」ともあった。「首脳部の一部は、与野党逆転が実現するのを
期待しているのでは」（東電関係者）との声も漏れ、首脳部批判とも受け取れた。

いったんは封印された改革案だったが、間もなく、東電改革の全体像を示す
総合特別事業計画を立案中の政府の原子力損害賠償支援機構と東電の
計画素案で、息を吹き返す。素案の目玉とされる「分社化」案だ。

>>2以降へ

毎日新聞　2012年3月2日
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20120302k0000m020116000c.html

>>1の続き

若手の改革案では現在の燃料調達、発電、送配電の３部門制のうち、発電を
原子力発電会社（国営）と四つの火力、水力発電会社に５分割し、計７事業に
分けてそれぞれ会社を創設する案を盛り込んでいた。

支援機構の素案は、燃料調達と火力発電を統合し、送配電と小売りの計三つの
社内カンパニー（会社）を設置する方針だ。東電を「完全解体」し、民間に資産を
売却せずに済む内容だった。

東電や政府関係者によると、改革案をまとめた有志社員は、支援機構の幹部と
接触し、東電の経営合理化策などについて定期的に意見交換してきたという。
若手改革案と機構素案では事業分けなどに違いがあり、政府関係者は
「機構が改革案を採用したわけではない」と指摘しつつも、「若手の改革の
動きは心強い」と語る。

　　　　◇

改革文書が東電内に出回ったのと同じころ東電中枢の企画部の中にも「社内改革」の
動きが芽生える。昨年１２月２７日、東京都内の高層ビルの一室に中堅、若手社員
約３０人が集まった。民主党内で東電改革を主導し、東電首脳部との交渉役と
される仙谷由人政調会長代行と旧知の財界人の「講話」を聞くためだった。

会合は３時間以上に及び、東電の現状や改革に取り組む姿勢について議論が
交わされた。「私の話に熱心に耳を傾けた連中が次の東電を担うだろう」。
次期会長候補にも取りざたされている財界人はこう述べた。

続く

続き

「料金値上げは権利」と主張して政府への対抗心を隠さず、「抜き打ち」の法人向け
電気料金値上げなどで主導権を維持しようとする東電首脳部との対立が激化する中、
支援機構側には「現実路線に導くパイプ」とも映る。

政府は勝俣恒久会長や西沢俊夫社長ら取締役全員を退任させる方針で、
西沢社長後任は内部からの人選を進める。支援機構は部長級の中堅幹部を
個別に面接し、内部改革の旗振り役にふさわしい人材発掘を急いでいる。

「東電は人材の宝庫。我々は現首脳陣に安心して去ってもらうために次代を担う
優秀な人材を結集している」。仙谷氏周辺は自信をのぞかせる。東電改革を
巡る攻防は、東電内部の世代対決の様相も帯びている。【三沢耕平、野原大輔】

社長「>>1-3 長げーよ！」

>>1
>>2
>>3
3行なら　読んでやってもいい。

つまり、負債は国に、自分達は分社化した隠れ蓑会社でぬくぬく過ごすって事？

どんな改革よりもボーナスなくして給料大幅削減が求められてる。
そこで初めてスタートラインに立てる。
収入減らしたくないよ〜避難民の生活なんて知らないよ〜ってのが丸出しなんだよ。

自己改革なんてみんな期待していない
料金値上げは権利というなら消費者に東電以外を選択する
権利を与えて欲しい。東電しか選択肢がない状況でいうのは
消費者が一方的に不利です

>>8
それ以前に必要なのは国に頼らないで賠償しろよって事。

>>9
東電にそんな気が少しでもあるとでも

原発国有化っていうのは福島原発の後始末を東電から切り離し
賠償、原発解体、除染等全てを国民に負担させようということだよな？

分社化については東電への責任を追及されないように分社化して責任逃れをしようと
そういうことなんだよな？

東電の若手社員は腐ってる
自分のことしか考えない鬼畜だな
東電社員を見たらぬっ・・・！

東電社員に期待するのは全員自殺のみ。

>>12
一族郎党すべてでの、福島での強制労働、だろ。

＞東電は人材の宝庫、

どうだかわからないが、

民主党の人材不足よりは、マシなんだとは思う。

民主党の人間からすれば大抵の組織は「人材の宝庫」に見えてしまうというだけｗ

>>1>>2>>3>>4
だから俺が去年の３月から何度も言ってた通りだろ
管の干渉さえ無ければ電源車は何の混乱も無く現場に到着して
福１も福２と同程度の被害で済んでたんだよ
東電もまた民主党政府に事故対応を妨害された被害者だって

悪だけ栄える国になったなあ

「原子力国有化」「電気料金値上げ」・・・東電を「完全解体」し、民間に資産を売却せずに済む
↓
１．原発国有化　→　原発処理（賠償支払い）は国の責任に　→　税金で処理させる　→　国民より東電社員保護
２．電気料金値上げ　→　東電の社員の給料ボーナスの確保　→　消費者より東電社員優遇
３．東電完全解体　→　法的に責任を追求できなくさせる　→　被災者無視
４．資産売却をしない　→　分社化した会社に帰属させ、資産を温存　→　被災者無視

↑のようなリバイバルプランを平気で提唱する東電社員って・・・
被災者や国民よりも自分の保身に走るなんて・・・
この人たちは自分さえ良ければ国民や被災者はどうなってもいいみたい

そんな感想を持たされてしまいますね

>>16　嘘つくなよ？
　

福島第1原発と、電源車の規格が違っていたんじゃないのか？

http://www3.nhk.or.jp/news/genpatsu-fukushima/20110517/0545_dengensya.html
電源車 ほとんど役に立たず（5月17日 5:45更新）
東京電力福島第一原子力発電所には、３月１１日の事故のあと、失った電源を復旧させるためにおよそ７０台の電源車が向かいましたが、
津波によるがれきの散乱などで作業が難航したうえ、水素爆発の被害も受けて、実際にはほとんど役に立たなかったことが東京電力の調査で分かりました。
福島第一原発では、地震により外部からの電源供給が止まったうえ、非常用の発電機も津波の影響で動かなくなったため、東京電力だけでなく、
東北電力や自衛隊などの電源車、合わせておよそ７０台が発電所に向かいました。
この電源車がうまく機能したかを東京電力が調査したところ、発電所の敷地内に、津波によって車の進行の邪魔となるがれきが散乱していたり、
ケーブルをつなぐ配電盤が水につかって故障したりしていたため、電気をうまく供給できなかったことが分かりました。
それでも、地震の発生からおよそ２４時間がたった３月１２日の午後３時ごろには、２号機の配電盤にケーブルをつなぎ、電気を供給する準備がいったんは整ったものの、
その直後に起きた１号機の水素爆発によってケーブルが損傷し、電源車は自動的に停止したということです。
さらに２日後の３月１４日に起きた３号機の水素爆発でも、飛び散ったコンクリート片などによって電源車が被害を受け、電気の供給に支障が出ていました。
結局、福島第一原発では、３月２１日に外部からの電源供給が再開するまで電源を確保することはできず、大量に投入された電源車はほとんど役に立っていなかった実態が明らかになりました。

【原発問題】 東電、地震直後に電源車69台集めるも使われず
1 ： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★：2011/05/15(日) 20:58:28.40 ID:???0

　地震と津波によって福島第１原発ですべての電源が失われた後、東京電力は現地に６９台の
電源車を集めていたことが１５日、分かった。電気を使った通常の冷却ができなくなっており、
電源車を機能回復に役立てる目的だったが、結局使われなかった。

　東電と経済産業省原子力安全・保安院は電源車の使い方について異なる説明をしているが、
今後の検証で、有効な対策を取ることができなかった責任が焦点になりそうだ。また今後、
確保した電源をどのようにすれば有効に使えるかの検討が必要になる。

　地震が発生した３月１１日、午後３時半ごろに、第１原発１〜４号機で非常用電源を含め、
すべての電源喪失が判明した。

　保安院は記者会見で、このようなケースで蒸気を冷やして原子炉を冷却する「原子炉隔離時冷却系
（ＲＣＩＣ）」の制御に電力が必要で、バッテリーは８時間しかもたないが「東電が電源車を派遣
している」と説明。午後７時すぎに最初の電源車が到着したと発表したが、その後は「接続ケーブル
を探している」「作業員を確保中」などの状況を示しただけ。

　その間、１号機で原子炉格納容器の圧力が高まり、放射性物質を含む蒸気を外部に放出する
「ベント」の実施が焦点になり、１２日午前５時以降は電源車に言及しなかった。

　一方、東電は、原子炉に水を入れるポンプを動かすため、ポンプにつながる受電設備に電源車を
接続しようとしたが、設備が海水をかぶり、ショートする恐れがあったため断念したとしている。
「受電設備の水没が大問題だった」として、今後の対策の重要な鍵だとしている。

　電源車は１２日午後までに６９台になったが、その後、約１０キロ南にある福島第２原発に移動、
冷却設備の運転に使ったという。

▽画像：柏崎刈羽原発の電源車
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2011051501000576.jpg
▽東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011051501000494.html

そんなことより福島原発をとっととなんとかしやがれ
おまえらはソコに99％力をいれるべきなんだよ！

あれだけの大失態を招いた老害は退陣すべき

東電若手の改革案では現在の燃料調達、発電、送配電の３部門制のうち、発電を
原子力発電会社（国営）と四つの火力、水力発電会社に５分割し、計７事業に
分けてそれぞれ会社を創設する案を盛り込んでいた。

支援機構の素案は、燃料調達と火力発電を統合し、送配電と小売りの計三つの
社内カンパニー（会社）を設置する方針だ。東電を「完全解体」し、民間に資産を
売却せずに済む内容だった。

１．原発国有化　→　原発処理（賠償支払い）は国の責任に　→　税金で処理させる　→　国民より東電社員保護
２．電気料金値上げ　→　東電の社員の給料ボーナスの確保　→　消費者より東電社員優遇
３．東電完全解体　→　法的に責任を追求できなくさせる　→　被災者無視
４．資産売却をしない　→　分社化した会社に帰属させ、資産を温存　→　被災者無視

未だに特権階級だと思ってるのがお花畑
本来なら潰れるのにボーナスまでもらって生かされてるのがおまえらだよ


最低賃金で働け、嫌なら辞めろ

改革の意思を持った若手の意見を聞かないゴミ役員って、
企業のシステムが腐敗しきってるな。

こういう老害は、特別立法で公開処刑すればいい。

いいや、目の前で殺してくれても構わない。
東電のクズが目の前で殺されても、通報しない。

>文書には「民主党政権が倒れて自民党政権になれば事態が好転するという
期待は甘い」ともあった。

まさにそのとおりになろうとしてるね。
このままのらりくらりと対応し続けるんだろうな。