本州四国道路、休日料金４〜５割引提示　国交省　[12/20]

本州四国道路、休日料金４〜５割引提示


　国土交通省は２０日、本州四国連絡道路について、地元自治体による出資金負担の
継続を前提に、来年度から普通車の休日料金を現在から４〜５割程度引き下げる案を
地元自治体に提示した。自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車が対象で、
平日は現在と変わらない。

　自治体側が来年度以降の負担継続に反対したため結論は出ず、来年１月に再び
話し合うことになった。

　本四道路は神戸淡路鳴門道、瀬戸中央道、西瀬戸道の３ルート。

　現在はＥＴＣ搭載車を対象とする全国共通の割引が適用されており、３ルートのそれぞれ
全線を普通車で走行した場合の料金は、休日で２０５０〜２７２５円。国交省案は、観光振興
などが目的で、全国共通の割引が終わる見込みの２０１３年度末まで１０５０〜１５５０円に
下げる。

　本四道路の通常料金は橋の建設コストなどから、陸上部が一般高速道路の１・１倍、
海峡部は１０・３〜１６・４倍に設定されている。国交省案が適用されれば、来年度からは
陸上部が一般高速道路と同じとなり、海峡部は４・４倍に下がる。（共同）

　［2011年12月20日17時54分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20111220-878986.html

なんであんなにいっぱい橋かけたのかわからない。

高知にも橋をください

穴埋めは税金ですｗｗ

>>2

自民の政治家が地元にいい顔するため　　

地元業者を下請けににいれて　儲けから政治献金させる


これ豆知識な！

>>５
高知はマジで気の毒だからな
高知の人の立場になると、他は橋があるだけマシだし
結構高速道路があるだろうといいたくもなるわなww
そこで特別道路債を提案してはどうだ
元金保障で一年満期で利息分を高速道路の通行権で払うタイプ
さしあたり利息は年利５％で、国税を元金から満期で差し引くようにすれば
モデルケースとして
１００万円特別道路債を購入したとする
一年後には９９万円の現金と５万円分の通行権が手に入る。
そうすれば、高知の高速道路の建設費は賄えるだろう

>>3
はりまや橋があるだろ

税金投入するぐらいなら、値上げでいいよ。四国に用事ないし。

こちらも>>8の地域に用事がない。

>>7
なんてことを言いだすんだね？君は・・・

土日出勤で平日に休みがあるサービス業のやつらには全く関係ない話だなｗｗｗ

有休使うか、深夜割引で早めに出て遅めに帰るしかないというｗ
最近はサービス業だけでなく、製造業とかも交代勤務で平日休みだしな。

【大阪】橋下氏、国の出資要求に対し「足りない分を地方に出せというのは、ふざけている」と批判　本四連絡橋
http://2chnull.info/r/newsplus/1323792496/


橋下さんの言うとおり

http://www.youtube.com/watch?v=h-3z-SvcTMI

【政治】橋下知事「ふざけたコメント。取りにいって国交省・地方整備局解体してやりたい」　中止になった箕面市のダム負担金について
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1254469289/

こう言っていた橋下
でも市町村からの大阪府への負担金は
きっちりと取っていた男

言ったもの勝ちの文化

まぁ、作ったのか作らされたかって問題。
地方が作ってくれっていったんなら面倒見ないと。
子供作ってほったらかしでいいのかってことだろ。