首都高速 来年１月から距離別料金制に、普通車５００〜９００円 [10/21]
1 ：トレロカモミロφ ★：
来年１月から距離別料金制に＝普通車５００〜９００円−首都高速
首都高速道路が来年１月から走行距離に応じて料金を徴収する「対距離料金制」
（普通車５００〜９００円）に移行することが２１日、固まった。移行に必要な東京都など
関係６都県市の議会の同意が同日までに得られたため。国土交通相の許可を受け、
年内に正式決定する。
首都高速は現在、東京線７００円、神奈川線６００円、埼玉線４００円と、
定額の「均一料金制」を採用している。
新たな料金制では、路線の区別はなく、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した
普通車で、６キロ以下は５００円、６キロを超えた場合は６キロごとに１００円ずつ加算
される。上限は９００円。
ＥＴＣを搭載していない車は走行距離にかかわらず９００円を徴収する。
大型車の料金は普通車の２倍となる。（2011/10/21-17:33）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011102100668
首都高速道路が来年１月から走行距離に応じて料金を徴収する「対距離料金制」
（普通車５００〜９００円）に移行することが２１日、固まった。移行に必要な東京都など
関係６都県市の議会の同意が同日までに得られたため。国土交通相の許可を受け、
年内に正式決定する。
首都高速は現在、東京線７００円、神奈川線６００円、埼玉線４００円と、
定額の「均一料金制」を採用している。
新たな料金制では、路線の区別はなく、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した
普通車で、６キロ以下は５００円、６キロを超えた場合は６キロごとに１００円ずつ加算
される。上限は９００円。
ＥＴＣを搭載していない車は走行距離にかかわらず９００円を徴収する。
大型車の料金は普通車の２倍となる。（2011/10/21-17:33）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011102100668
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o (ﾉ| ﾄｪ｀＝´ｪｲ .|_) お忘れですか？ 民主党は前言撤回の嘘つき党ですから
/ヾ. .ヽ ＼ｪｪｪｪ／ ./
./ ヽ ／/＼_＿⌒＿_／/＼
/ ゝ イ/ ＞ ＞ |<二>/ ＜
./ /⌒ ） ┌┸──────────┐
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./ヽ_ ヽ._.ノ ） | .|
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まあ、これでいいかもね。
C1回って同じところから降りたら500円なんかな？
5 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:10:16.72 ID:xUF2A8KL0
二輪無視かよ
6 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:12:28.87 ID:uGmCGes10
俺たちが食べる食品を運ぶトラックは無料
それ以外は一律５０００円でいいよｗ
それ以外は一律５０００円でいいよｗ
7 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:14:56.34 ID:9aQEZxrIO
民主党の糞ども、選挙公約言ってみな？
8 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:17:27.47 ID:9hLKkgMu0
トンキンには行かないから、２０００円位にしなさい
さりげなくＥＴＣなしだと超絶値上げかよｗ
10 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:38:50.55 ID:oHEspEXMO
まぁ新井宿から銀座辺りは値上げとことか
11 ：Ψ：2011/10/21(金) 18:40:51.76 ID:W1XktStv0
ナゼ？納得している人が居るんだろ？？？？？タダが公約だし国の約束なんだが
マニフェストで国民を騙すという新しい手法には驚いた！
すでに下道しか走らないから、どーでもいい。
14 ：Ψ：2011/10/21(金) 19:19:01.91 ID:Lgk9yxim0
え〜〜〜、京葉道路から首都高７号線に入ると、錦糸町まで料金所ないぞ。
市川と小松川の途中から錦糸町まではタダなのか？
首都高はタダにすべき
16 ：Ψ：2011/10/21(金) 19:31:14.12 ID:gOCB2mo00
国民の生活が第一 民主党
17 ：Ψ：2011/10/21(金) 20:24:31.88 ID:7q/oEp5x0
日祝のETC割引どうするの？
>>14
市川−篠崎間は今でも無料だけど
市川−篠崎間は今でも無料だけど
民主政権って本当にバカだな。
麻生さんの時代に戻せよ。
週末千円のお陰で、地方がどれだけ潤ったことか。
麻生さんの時代に戻せよ。
週末千円のお陰で、地方がどれだけ潤ったことか。
>>9
ETC持っててもほとんど値上げ
つか、500円で乗り降りする車が多くなると余計渋滞するだろうが
>>19
そうでもない
増えたのは車中泊による道の駅やインター停車した連中で、ホテルや旅館はそれほどでもなかったのが現実
ETC持っててもほとんど値上げ
つか、500円で乗り降りする車が多くなると余計渋滞するだろうが
>>19
そうでもない
増えたのは車中泊による道の駅やインター停車した連中で、ホテルや旅館はそれほどでもなかったのが現実
21 ：Ψ：2011/10/23(日) 22:51:43.60 ID:rW3Xk/FG0
22 ：Ψ：2011/10/24(月) 02:12:05.53 ID:LMYiVqOeO
電車みたいに10円刻みにしろよ。
鉄道路線網より単純なのに100円刻みとか舐めすぎ。
鉄道路線網より単純なのに100円刻みとか舐めすぎ。
こんなん職場に近いとこに住んでる都心住まいの金持ちとかが特して
遠くから通勤してる人が摂取されるだけじゃん
金持ちが遠出するのはせいぜい遊びの時ぐらい
庶民の毎日の通勤費値上げとか鬼だろ
遠くから通勤してる人が摂取されるだけじゃん
金持ちが遠出するのはせいぜい遊びの時ぐらい
庶民の毎日の通勤費値上げとか鬼だろ
さいたまから横浜に行きやすくなるな
25 ：Ψ：2011/11/03(木) 06:00:32.12 ID:gZ5nQCjc0
首都高速は儲かっているんだろ?
なんでこんなに値上げするの?
なんでこんなに値上げするの?
26 ：Ψ：2011/11/03(木) 06:55:38.10 ID:m8NHozVI0
首都低速だろ（笑）
27 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/03(木) 07:39:01.38 ID:PCUlacKC0
セシウムさん
車なんか売ってしまえ
29 ：Ψ：2011/11/08(火) 09:51:48.23 ID:DmRjThKi0
巧妙な“値上げ”だな。
たった6km走るのに誰がわざわざ首都高乗るかよ。
たった6km走るのに誰がわざわざ首都高乗るかよ。
しょうがないな。
で、無料化とETCの廃止はどこに書いてあるの？
で、無料化とETCの廃止はどこに書いてあるの？
八重洲線は首都高じゃないよ
豆な
豆な
32 ：Ψ：2011/11/08(火) 15:06:41.21 ID:LuN6iV/c0
>>29
実質大幅値上げが「距離別料金制」でカモフラージュ。
俺の首都高利用パターンで前後を比較したら、
安くなる所一つもなかった。
10km以上では軒並み値上がる訳だから当然か。
役人の小猾さには本当に感心するわ。
実質大幅値上げが「距離別料金制」でカモフラージュ。
俺の首都高利用パターンで前後を比較したら、
安くなる所一つもなかった。
10km以上では軒並み値上がる訳だから当然か。
役人の小猾さには本当に感心するわ。
実質値上げのみならず
今後、値上げしやすくする為でもある
品川線できたら上限１２００円ぐらいになってもおかしくない
一律700円から1000円値上げよりハードルが低くい
今後、値上げしやすくする為でもある
品川線できたら上限１２００円ぐらいになってもおかしくない
一律700円から1000円値上げよりハードルが低くい