産経新聞「ホームドア　進む東京、関西ゼロ」→ (´・ω・`)関西にもあるけど？新聞なのに知らないの？

ソース
http://www.youtube.com/watch?v=MebxMjAFuAw
http://www.youtube.com/watch?v=wdofr1BrZhE
http://www.youtube.com/watch?v=feYUWhNpAD8


進む東京、関西ゼロ…乗客守るホームドア、整備へ知恵

東京のＪＲ目白駅で今月１６日、全盲の武井視良（みよし）さん（４２）がホームから転落、死亡した事故は、
転落防止用のホームドアやホーム柵の整備という鉄道会社への課題を改めて浮き彫りにした。国はこれまでも
鉄道会社にホームドアの設置を求めてきたが、列車の扉の位置が統一されていなかったり高額な投資がネック
となり、整備がなかなか進まない。そんな中、鉄道会社は知恵を絞り対策を講じている。

東京メトロは６９駅…国交省も促進
「すべての駅にホームドアやホーム柵を設置すれば転落事故は確実に減るだろう。でも、どれほどの金が必要
なのか…」。関西の鉄道会社の管理職社員はこう漏らした。

国土交通省は２５日、鉄道各社に対し、可動式のホーム柵やホームドアの整備計画を提出するよう指示。国は
これまでも、これらの整備を含めた安全対策の構築を求めて通達を要請。平成２２年３月末時点で全国３８路線
４４９駅に整備されたが、全国約９５００の総駅数に占める割合は４．７％にとどまる。

ＪＲ西は歓楽街に近い北新地駅（大阪市北区）で、夜間多発する酔客の転落事故を防ぐため、可動式のホーム柵
を３月までに設置する。他の駅でも通過列車と接触しないように固定式のホーム柵はあるが、可動式の柵やホーム
ドアは同駅以外に予定はなく、関西の大手私鉄５社には１駅もない。

「車両によって扉の数が２、３、５となっており設置が困難」（京阪電鉄）など車両の構造上の問題や、「検討は
しているが、ホームが狭くなる駅もある」（近鉄）ためホームの大規模な改良が必要など、それぞれの事情を抱え
ている。

続く

ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n3.htm

福岡市とかは無いところの方が珍しいのでは？

続き

　これに対して地下鉄では全国的に整備が進んでいる。東京メトロは今年度中に全１７９駅中６９駅で設置する
予定。同社は「扉の数など条件が整ったためで、今後も整備を進めていく」としている。

「接近音」「櫛状ゴム」
　ＪＲ西では、視覚障害者がホームに入る列車と接触する事故を防ぐため、平成２３年度から、列車の到着を知ら
せる「接近音」を、列車が完全に停止するまで鳴らし続けることを決めた。

　現在、列車の入線前に接近音が鳴り止み、駅員のアナウンスが流れるが、ホームの多い駅では視覚障害者がどこ
に列車が入るのか判別が難しいのだという。

　ホームと列車の隙間への転落の対策も実施。曲線形のホームのために年間３〜５件の転落事故が起きていたＪＲ
六地蔵駅（京都府宇治市）では２１年８月、ホームと列車との隙間を覆うために櫛状のゴムを設置したところ、
転落事故はなくなった。このため同じ曲線形の膳所駅（大津市）でも、今年度中に設置する予定にしている。

続く

ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n3.htm

続き

とりあえず「内方線」
　ホーム柵やホームドアの整備が進まない関西の私鉄だが、視覚障害者が杖（つえ）や足の感触でホームの内側と
線路寄りを判別する「内方線」と呼ばれる点字ブロックの設置は進んでいる。

　京阪電鉄は昨年３月、関西の大手私鉄５社のうち初めて全駅で整備を終えた。ＪＲ西では、大阪駅（大阪市北区）
や、さくら夙川駅（兵庫県西宮市）など、リニューアルや新規開業の駅を中心に内方線の整備を進めている。

　昭和４２年に国内で初めて自動改札機を取り入れた阪急電鉄は平成２４年度末までに、内方線を全駅で整備する
予定。またホームの非常通報ボタンとＡＴＳ（自動列車停止装置）を連動させ、ボタンを押すと電車のブレーキが
自動的にかかる独自のシステムを導入、整備を進めている。

　ホームから転落して大けがを負った経験を持つ全日本視覚障害者協議会総務局次長の織田洋さん（５６）は
「内方線は有効だと思うが、靴を履いているのですぐに感知できないこともある。やはりホームドアやホーム柵を
設置してもらいたい」と話している。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n3.htm



ソース
http://www.youtube.com/watch?v=MebxMjAFuAw
http://www.youtube.com/watch?v=wdofr1BrZhE
http://www.youtube.com/watch?v=feYUWhNpAD8

どうしてちゃんと調べて見出しを書かないんだろう

東京で進んでるのは、ワンマン運転にする為に付けたんじゃなかったっけ。

ネヲタと同じで実地検証せずに、取材先の発表を右から左に流してるから

普段タクシーでしか移動しないから

新神戸はできた時からホームドア

福岡とかド田舎にホームドアなんて一箇所もねーよボケｗｗｗ

>>9
本当だ

http://www.youtube.com/watch?v=_TWCCRd-bAg

>>9
そのど田舎が、日本で最初に自動改札設置したんだけどね
http://www.youtube.com/watch?v=8kC-ttz7H74

大阪以西は外国です。

記者なんて思い込んだらもう取材はただのアリバイ作りでしかないから

生活保護の不正受給が多い地域
死んでるはずの人が生きてることになってる地域
とか日本の問題点が凝縮してる地域だね関西

乗客を危険にさらして金儲けしている鉄道会社www

電話取材すれば済むことなのに。

「東京は偉いけど、大阪はクズ」というのがマスコミの基本スタンスだから。

産経は元々大阪を拠点にした新聞社だったんだがね。
今は、東京様を賛美する新聞社になっちまった。

>>17
それネットでも同じ風潮だよな
大阪民国とかその典型
情報強者様もマスコミとなんら変わらないという

全盲の視良さんとか皮肉すぎるだろ…。

産経が見出しを変更してる。産経もこのスレ見てるの？

乗客の転落防げ　ホームドア・柵整備に知恵　鉄道各社、高額投資ネックも＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n1.htm


こっちは変わってないけどねｗｗｗ

進む東京、関西ゼロ…乗客守るホームドア、整備へ知恵＋ - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/110128/dst11012812130030-p1.htm

>>21
２ちゃんねるにマスゴミが大量動員されているのは有名

やっぱ見てるんだー。指摘されて気付くって恥ずかしいよね。でも変えたのは立派とほめるべきかな

「関西の大手私鉄５社には」って断ってるし、「これに対して地下鉄は全国的に…」
としてるから地下鉄に整備されてるのは調べてわかってるだろ
編集の段階で構成がおかしくなったのか、煽ろうとし過ぎてやらかしたのかだろうな

>>24
それだとなぜ改めて変えたのかわからない。突っぱねて変えなきゃいいのに
大阪の地下鉄のことは忘れてたのか、全く知らなかったのかなー

進む東京、関西ゼロ…乗客守るホームドア、整備へ知恵＋ - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/110128/dst11012812130030-p1.htm
↓
乗客の転落防げ　ホームドア・柵整備に知恵　鉄道各社、高額投資ネックも＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110128/dst11012812130030-n1.htm

産経は悪い新聞社ではないが、記者の中には無知無能なやつもいるようだな
ちょっと地元の人間に聞けばすぐわかる話だろうにさ
まあたぶん生まれも育ちも東京のやつなんだろ
そういや昔、俺が東京にいたときにに「関西にも自動改札ってあるの？ｗ」
なんて聞いてきたやついたわな
あまりの無知っぷりに大笑いしちゃったけどさｗ

地元つーかグーグル先生に聞けば…検索すらできないような新聞記者はつらいなー
どっちしろ恥ずかしい

>>24
＞これに対して地下鉄では全国的に整備が進んでいる。東京メトロは今年度中に全１７９駅中６９駅で設置する予定。

つか今気付いたけど「これに対して地下鉄では大阪市営地下鉄など全国的に整備が進んでいる。大阪市営地下鉄では…」ってすれば良かったんじゃ…

>>28
私鉄は関西のせいで全国規模じゃないけど、地下鉄は全国規模になっているという、
あくまでも「関西は設置しない」に軸足を置いた構成だからだろう。
ただ、マスコミは東京主体なので、こういう場合、「一方地下鉄では大阪でも長堀鶴見
緑地線iなどに設置され、全国的に…」と持って行くべきなのに、東京メトロを持ち出して、
「地下鉄は全国的」という内容がぼけてしまった。

そうみたいだね。記者のレベルってやっぱ落ちてるのかな。

なんかググると前にも同じようなことしてるみたいだなー

産経新聞「打倒ディズニー…接客向上も“競走”　ＵＳＪが開園前に職場駅伝」と報じるも、見出し変更「打倒ディズニー」はなかったことに
http://unkar.org/r/liveplus/1266540461

昔、神戸のヘルスの某店が入場券の自動券売機を導入した時に
関西版の風俗雑誌に
「風俗店での自動券売機は日本で初めてだ」
なんて書かれてたけど、
その前に東京の格安ソープではすでに導入されてたんだよね