【韓国】★F1韓国グランプリ中止決定★工事の遅れのため。責任は全て日本にある

と言い出すのは間違いないだろう。
南大門の火事も日本のせいだったから。
さて、今回はどんな理由で日本の責任にするだろうか？

日本の呪い(先進国の発想ではないね)
　　↓
暴風雨が突然襲う(あったっけ？そんなの)
　　↓　
クレーン転倒(なぜその方向に倒れる？)
　　↓
日本製だった(自国メーカーにクレーン車作れるとこ無いの？)
　　↓
謝罪とb(ry
　　↓
工事間に合わない(6月に出来てないといけないはずが）
　　↓
日本は困ってる人を見捨てる人でなし(イミフ)

日本のせいにしたいけど、さすがにそれは出来ないので、天気のせいに
するんじゃね？

って言うか、すでに天気のせいにしてるけど。

そもそも舗装が終わってねえ

>>3
休日のせいにもしてるよ。

休日と天気に謝罪と賠償を要求するニダ

尖閣問題のためだろ？

>>4
最近の情報で舗装は最終段階に入ってるらしい。
１１日に間に合うかは不明。
一応開催はできるだろうけど、観客の方が阿鼻叫喚だろうな。

チケット100枚しか売れてないから払い戻し楽ですね

>>8
その最終段階の舗装5日からやるらしいぜ

2007富士GPの再現をやる
　　↓
トヨタとFSWに謝z(ry

もうあきらめろ

トヨタですらウンコ漏らしながら富士ＳＷで開催したんだから大丈夫だろ。

｢責任は全て日本にある」がなければ信じてしまうなｗ

正直このまま開催して富士以上の地獄を見てみたい

北朝鮮の人が日本に今きてるたしいけど韓国はそんなんで大丈夫？
中国から先に北朝鮮から攻めるぞって脅されてきてるんでしょ？
後継者決まったばかりだし、必死だと思うよ？
尖閣やめてとりあえずこっち攻めるって変えられたら、韓国の方がやばいんじゃない？

中国が拉致家族まで絡めるとすると、本当に追い詰められてる感じはするけど

本当に中止になったの？

日韓グランプリにしてやっても
い
　　い
　ぜ

韓国人ドライバーが出てたら八百長して勝たせるけど、出てなけりゃ奴ら全然興味ないだろ。

ちなみに30日午前11時現在の韓国ニュース記事で一番アクセスの多かった記事

チャ・スンウォン‘ウイルス感染’ 20日以上入院中、撮影赤信号

日本でドラマ撮影途中健康悪化で帰国した俳優チャ・スンウォンの状態が
深刻だと伝えられた。
チャ・スンウォンは9月初め、SBS月火ドラマ『アテナ:戦争の女神』撮影のため
日本を訪問した。
だが、食中毒による急性ウイルス感染診断を受けて急きょ帰国、現在まで
病院で入院治療を受けている。
関係者は「チャ・スンウォン状態が思ったより深刻だ。
手術まで考慮しているがまだ症状が好転しなくて病院で治療を受けている」と伝えた。

はいはい、日本のせい日本のせい

>>18
お断わりだ。

いやいや、DQNがゴミをゴミ箱に捨てると褒められる法則で、
なんとかギリギリ開催にこぎつけて、
普通に開催しただけで世界から「韓国やったじゃん」て称えられるんだよ

どうにか開催へ
予選無事終了
本選で大雨
スピン続出

[F1] KAVO『F1で最も安全なトラックになるよ』
[スポーツ朝鮮] 2010年09月30日(木)午前08:31

フォーミュラーワン コリア グランプリ大会運営法のKAVOは29日、
「韓国カーレース協会(KARA)によって国際自動車連盟(FIA)の競走場最終検収が
10月11日に確定したことを確認した。国内初のグレードA級国際自動車レース場の認証を
目前に置くことになった。」と明らかにした。

国際自動車連盟は全世界モータースポーツ競走場を認証する最上位機関で、この団体で
付与された最高等級施設基準のグレードAを受けたサーキットだけがフォーミュラ原級大会を
行うことができる。
国内には現在3個のサーキットが稼動、あるいは準備中にあるがグレードA級は全南、霊岩の
コリア インターナショナル サーキットが唯一だ。

KAVOはFIAの最終検収が国内名節連休と気象条件などによりFIAの当初計画の9月より遅れたが
フェンス設置、安全地帯設置など各種基準施設に対する準備が進行していて認証通過を
確信していると発表した。

コリア インターナショナル サーキットは現在F1のための最後の表層整理および
舗装作業だけ残した状態だ。
最終検収のために必ず必要なこの作業には約2〜3日の工程だけが必要で、
10月11日最終審査までは何の問題がないということがKAVOの立場だ。

特にこの競走場では9月4日に実際フォーミュラワン競走車が走る『サーキットラン2010』
イベントが実施されたことがあって非公式的な内部検証を経たと解釈されている。

KAVO関係者は「トラックから抜け出した競走車らを保護するための安全地帯を砂利や
土でない舗装道路で処理したうえに衝撃に強い先端防護施設などを投じて世界で最も安全な
自動車レース場を目標にしている。海外F1チームらも今年のシーズン唯一の神生グランプリの
韓国大会に対する関心が熱いだけ万全の準備を通じて成功的レースになるべく準備する」と話した。

現在のサーキット建設工程は完工した建築物施設などを含む、約97〜98%はかどったと分かった。

来る10月11日最終検収まではレース進行と安全に関連したすべての施設が完工する計画であり
以後一部仮設観覧席工事と警戒照明、駐車場および進入路団長作業、インテリアなどの
日程を消化することになる。

>>24
最終舗装5日からやるのはこの4日のイベントの為か

クムホタイヤを前車採用という特別ルールを作れば永遠に開催されないで済む

日本製のクレーンが悪いﾆﾀﾞ

暴風雨でぶっ倒れるなんて日帝の仕業ﾆﾀﾞ

エスケープゾーンの設定が適切か？　緊急救助体制は十分なのか、
観客の安全性は確保されているのかなど、実際にレースを経験して
修正していかないと安全確保なんてほど遠いものなのに

ダイジョブ、エスケイぷゾーンにはキムチオクニダ〜

今舗装すると当日までにガタガタになっちゃうからだよ
とにかくF1の間だけ持ちこたえれば世界からの評価を得られるんだから

>>24
大騒ぎしといて結局問題なく開催されるんじゃないか
開催されれば少なくとも糞尿垂れ流し富士よりましなグランプリに
なることは確定だからな

>>10
マジ？
クレーンの関係？

>>25
四日のイベントは九月な、あのデモランはお台場のデモランと同じようなもの。
あれで認証受けたと思ってるなら都知事の台場レースも直ぐできるな。