米空軍次期空中給油機の再入札、ボーイングとＥＡＤＳが衝突_３５０億ドル規模
1 ：マンニィφ ★：2010/07/12(月) 12:05:03 ID:???0
米空軍３兆円入札、ボーイングと欧ＥＡＤＳが衝突
次期空中給油機、提案書を提出
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE3E2E2E3E08DE3E2E2E5E0E2E3E29C9C97E2E2E2
ttp://www.nikkei.com/content/pic/20100710/96958A9C9381959FE3E2E2E3E08DE3E2E2E5E0E2E3E29C9C97E2E2E2-DSXBZO1079898010072010000001-PB1-2.jpg
戦闘機に給油するエアバス製の空中給油機＝ロイター
【ニューヨーク＝小高航】米航空防衛大手ボーイングは９日、米空軍の次期空中給油機を巡る巨額入札案件について、提案書を提出したと発表した。
ライバルの欧州ＥＡＤＳも８日に提出しており、選考が本格化する。受注総額が350億ドル（約３兆1000億円）に上る同事業は、いったんＥＡＤＳ側が落札したが、
ボーイングの異議を受け撤回された。米欧企業による因縁の対決は、順調にいけば11月にも発注先が決まる。
ボーイングは９日、「8000ページの提案書を提出した」と発表。防衛部門のデニス・ミュレンバーグ社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「競合他社より
運用コストが安い革新的な給油機だ」とコメントした。
ボーイングは中型旅客機「767」を給油機に改良する。声明では「（ＥＡＤＳ側の給油機より）小型軽量で燃費が良く、40年運用した場合の燃料コストを
100億ドル以上節約できる」と優位性を強調したうえで、米国で約５万人の雇用を支えるとした。
一方、ＥＡＤＳは８日、「8800ページの提案書を出した」と発表。傘下のエアバス製大型旅客機「Ａ330」を改良した給油機で受注を目指す。
声明で「アラバマ州に工場を新設し、200社以上の米企業から部品を調達するなど４万8000人の雇用を支える」と表明、米国の景気や雇用への貢献を強調した。
空中給油機を巡っては、2008年２月にＥＡＤＳと米ノースロップ・グラマン連合が落札。しかし国防総省がボーイングの異議を受け再入札を決めた。
同省は今春に新しい入札規則を出したが、ＥＡＤＳ側は「明らかにボーイングに有利」と不快感を示して入札を断念。保護主義を巡る米欧の通商摩擦の
様相を呈していた。その後、ＥＡＤＳが単独での再参加を表明した。
今回の入札は、老朽化した空中給油機を段階的に更新する第１弾で、179機が契約対象。最終的に400〜500機を更新する総額1000億ドル規模の大型プロジェクトとなる。
次期空中給油機、提案書を提出
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戦闘機に給油するエアバス製の空中給油機＝ロイター
【ニューヨーク＝小高航】米航空防衛大手ボーイングは９日、米空軍の次期空中給油機を巡る巨額入札案件について、提案書を提出したと発表した。
ライバルの欧州ＥＡＤＳも８日に提出しており、選考が本格化する。受注総額が350億ドル（約３兆1000億円）に上る同事業は、いったんＥＡＤＳ側が落札したが、
ボーイングの異議を受け撤回された。米欧企業による因縁の対決は、順調にいけば11月にも発注先が決まる。
ボーイングは９日、「8000ページの提案書を提出した」と発表。防衛部門のデニス・ミュレンバーグ社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「競合他社より
運用コストが安い革新的な給油機だ」とコメントした。
ボーイングは中型旅客機「767」を給油機に改良する。声明では「（ＥＡＤＳ側の給油機より）小型軽量で燃費が良く、40年運用した場合の燃料コストを
100億ドル以上節約できる」と優位性を強調したうえで、米国で約５万人の雇用を支えるとした。
一方、ＥＡＤＳは８日、「8800ページの提案書を出した」と発表。傘下のエアバス製大型旅客機「Ａ330」を改良した給油機で受注を目指す。
声明で「アラバマ州に工場を新設し、200社以上の米企業から部品を調達するなど４万8000人の雇用を支える」と表明、米国の景気や雇用への貢献を強調した。
空中給油機を巡っては、2008年２月にＥＡＤＳと米ノースロップ・グラマン連合が落札。しかし国防総省がボーイングの異議を受け再入札を決めた。
同省は今春に新しい入札規則を出したが、ＥＡＤＳ側は「明らかにボーイングに有利」と不快感を示して入札を断念。保護主義を巡る米欧の通商摩擦の
様相を呈していた。その後、ＥＡＤＳが単独での再参加を表明した。
今回の入札は、老朽化した空中給油機を段階的に更新する第１弾で、179機が契約対象。最終的に400〜500機を更新する総額1000億ドル規模の大型プロジェクトとなる。
2 ：Ψ：2010/07/12(月) 12:09:42 ID:8g5ynZDI0
ゆでたまごうぃうぃ
3 ：Ψ：2010/07/12(月) 12:17:47 ID:Wu+kmeyB0
アメリカが他国に発注する分けない。
談合、出来レース
談合、出来レース
4 ：Ψ：2010/07/12(月) 12:36:10 ID:Dz4igcMZ0
＞8800ページの提案書
ふつうに嫌がらせだろコレ
ふつうに嫌がらせだろコレ
6 ：Ψ：2010/07/12(月) 14:24:54 ID:Hz4aa6ff0
>5
俺も。
実力主義だから世界最強の軍隊なんだね。
５０度超える砂漠の戦争体験で、戦死者が増えれば増えるほど、又技術を向上させるからな。
実験台にされる兵士は星３個官僚の息子は居ないし、政治家の娘も居ないし、人間モルモットは、イラク人だけでないんだよな、米国は。
コルトではベレッタに勝てないわ、デザインも弾数も。
俺も。
実力主義だから世界最強の軍隊なんだね。
５０度超える砂漠の戦争体験で、戦死者が増えれば増えるほど、又技術を向上させるからな。
実験台にされる兵士は星３個官僚の息子は居ないし、政治家の娘も居ないし、人間モルモットは、イラク人だけでないんだよな、米国は。
コルトではベレッタに勝てないわ、デザインも弾数も。
>>6
個人的にはガバのほうが好きなんだけど
戦争という究極の合理性の前に、感情論やノスタルジーは無力だわな
話を戻せば、ＥＡＤＳ機採用でもなんらおかしくない
いっそどうだろ、A380ベースの空中空母とか？
個人的にはガバのほうが好きなんだけど
戦争という究極の合理性の前に、感情論やノスタルジーは無力だわな
話を戻せば、ＥＡＤＳ機採用でもなんらおかしくない
いっそどうだろ、A380ベースの空中空母とか？
8 ：Ψ：
ベレッタ採用当初スライドがすっとんだりとか不良品多かったんだってね
まあそれも幾多の犠牲の上で現在の安定性があるんだろうが
まあそれも幾多の犠牲の上で現在の安定性があるんだろうが