【利権】「甘い監視体制」「不透明なテナント選定」ＮＥＸＣＯ西日本会長　国交省の指導を無視してサービスエリア運営の子会社会長を兼務

西日本高速会長が国交省の指導無視　子会社トップを兼務
2010年5月10日5時30分

旧日本道路公団の分割民営化で発足した西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本、
大阪市）の石田孝会長（６７）が、国土交通省の指導に反して、サービスエリア
（ＳＡ）を運営する子会社会長を兼務し続けていることがわかった。

兼務による甘い監視体制が不透明なテナント選びなどにつながっているとの
指摘もあり、同社は先月、外部委員による調査委員会の設置を決めた。

石田会長がトップを兼務しているのは、１００％子会社の「西日本高速道路
サービス・ホールディングス（ＳＨＤ）」。西日本高速が管理しているＳＡや
パーキングエリア（ＰＡ）内の商業施設の管理運営を実質独占し、テナント
選びの権限も持つ。

民営化後の業務を定めた高速道路株式会社法では、子会社代表との兼務
を禁じる規定はないが、ある高速道路会社幹部は「我々は国の１００％出資。
ＳＡやＰＡの管理運営会社はテナント選定の利権が絡み、監視体制は厳しく
あるべきだ」と指摘する。

国交省と西日本高速の関係者らによると、２００７年に「ＳＨＤのテナント選定
の過程が不透明」などと訴える投書が次々と同省に届いた。同省幹部が内々
に石田会長から事情を聴き「会長は全体の統括。子会社の代表を兼ねる
必要はない」と兼務解消を促したが石田会長は応じなかった。

石田会長は朝日新聞の取材に対し、「国交省幹部には事実関係を説明して
理解を得た。（調査）委員会的なもので確認したいが、子会社の運営に関する
疑念は事実ではないと思っている」と説明している。（安川嘉泰、座小田英史）

http://www.asahi.com/national/update/0509/OSK201005090113.html

道路はワザと赤字にしておいてサービスエリアで大儲けのイカサマ小泉純一郎改革

>>2
何年前の話をしているんだ？バカ

ああ、民主とズブズブの人じゃん。

連れが「インフラは定時で高年収♪」とか言いながら入社して
いきなり１１時くらいまで残業させられててワロタ

氷山の一角のそのまた一角

>>3
何も知らんのだな

あらま