兵庫県議会、伊丹空港存続決議へ　大阪に対抗　[03/20]

兵庫県議会、伊丹空港存続決議へ　大阪に対抗　2010/03/20 11:43

　大阪（伊丹）空港の存廃をめぐり、兵庫県議会の主要会派が、大阪空港存続と関西３空港の
有効活用を求める決議案を本会議に提出することが２０日、議会関係者への取材で分かった。
可決される見通し。

　議案提出は２３日。大阪府議会で翌２４日に、廃止を検討するとの決議案が提出される動きに
対抗したもので、“廃止派”の橋下徹府知事と、存続を求める兵庫県の井戸敏三知事の対立が
議会にも発展した形だ。

　議案作成にかかわった県議によると、決議案は「関西３空港の最適活用のために、貴重な
社会資本である大阪空港を存続すべきだ」と訴え、１兆円を超える有利子負債を抱え、着陸料
が高いために利用客数の低迷を招いている関西空港の経営改善も求めている。

　兵庫県議でつくる大阪国際空港周辺地域活性化議員連盟の武田丈蔵会長は「議会として
意思をはっきりさせ、広くアピールしたい」としている。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032001000270.html

＜関連スレ＞
伊丹廃港決議が可決見通し　自公が共同提案に合意　大阪府議会　[03/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269016225/

どうして兵庫県が・・・・？

伊丹は兵庫県だから。でも管轄は国ですよね。国としては存続させる気だから橋ゲが何を言おうと関係ない。

大阪で採決
兵庫で採決
誰が後きめるん？
国か

騒音対策費は全額兵庫県が支出・負担することでよろしく

だいたい、伊丹空港が変な境界の位置にあるのがややこしいんだよ

伊丹は便利なんだがな。

>>3
でも伊丹空港の半分は大阪府に入り込んでるよね。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　 またお前か！ 暇な奴だなぁ〜
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　空気読めよ　　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴキチガイだろ！
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

利用者がいる空港で騒ぐな。
静岡や茨城などの空港や、「農道空港」などの国交省官僚の税金無駄使いを
隠すための関西３空港騒ぎなど無意味。

兵庫県よ神戸空港あるやないけ。

騒音保証は兵庫県でならＯＫ

伊丹便利なんだぞ…。

兵庫県と大阪府で住民投票すればいい。

>>14
兵庫も廃港派が多いだろうね
神戸があるんだから

伊丹空港の職員はどこの天下りになってるの？
国交省？兵庫県？
兵庫県なら反対する理由は簡単すぎるね

伊丹存続派　
オマエラ昔、どない言うとったや
昔のことを忘れるやつは　どくなヤツおらん

>>16
飛行機を利用する人にとってはｷﾂｲよね
でも悪いのは伊丹を潰そうとしてる人じゃなく
関空を作った人たちだと思う

神戸空港どうするの？

大体日本はせまいのに空港が大杉２分の１でよし

>>17
伊丹の騒音問題のため伊丹空港を廃止して関空作るって話になったんだろ
なのに関空を作った人たちが悪いだ？
昔は伊丹空港廃止しろと言っておきながら、関空の建設が進み、バブル崩壊
も重なり、経済的利益が惜しくて手のひら返しで存続存続の大合唱
神戸空港なんて更にどうでもいい、元々関空は神戸沖に作る予定だったのに
反対にあい頓挫、関空できた後、やっぱり空港欲しいと勝手に作った空港だ

>>17
は？
騒音がひどいし、時間も制限されるから新しい空港作ってと言って
関空できてから、伊丹は廃止されたら不便になると残し。
関空作るのやだって言ってた神戸がやっぱ空港ほしいと神戸空港作った。
これでも誰が悪いか分からないのか？

井戸辞めろ

兵庫は神戸空港で充分

>>22
但馬空港も忘れないでね♪

播磨空港作らなくて良かったな
作ろうとした奴は牢獄に入れろ

昔あれほど騒いで泥沼化した騒音訴訟は、無かった事にするの？
訴訟で決定した補償金の一部は国の税金、つまり日本全国の人が負担してるんだぜ。

何で日本全国の人が負担するかって？
それは伊丹空港が国営空港だからさ。

但馬空港を廃止しろよ。

>>26
ダメだよ。温泉に行くのに不便になるじゃん。

俺が但馬出身だから言うんだが但馬は面積が東京都とほぼ同じ（島も含めて）。
人口は20万人（東京都は・・）。
でも空港があるんだぜ。

神戸市民が反対しまくったのに強引に空港作るバカ知事

大阪出張で北に近い伊丹をよく使う俺としてはこれは支持。
つか、伊丹なくせとか言ってる奴らって、飛行機で大阪行く他地域の人間に喧嘩売ってるとしか思えない。

>>30
で、お前はあれだけ騒いだ騒音訴訟は無かったことでokなの？
裁判もタダじゃないし補償金は無関係な全国民が支払ってるんだぜ。

井戸知事と兵庫県議会は既得利権を擁護しているとしか思えないんだよな。だから橋下にはかないっこない。

>>31
そんなの利用者は大して意識してねーよ。便利だから多少税金かかってもしょうがない、くらいだ。

>>33
そうか。了解した。

■伊丹廃港断固賛成！■
神戸空港など最初から不要だった

それだったら伊丹空港は兵庫県が勝手に維持管理すればいいだろ
大阪に国内線は別にいらん
飛行機で国内移動をする時代は終わった
新幹線を中心に新大阪周辺の開発だけやればいい

>>36
それは無理だよ。
伊丹空港は腐っても国営空港なんだからさ。
それに、利用者は国税を湯水のように投入しても仕方がないって言ってるし。

新幹線があるからあえて伊丹空港なんて要らないな。
飛行機で東京大阪間を移動してる奴はただのアホやし。

>>38
そんな言い方したらダメだよ。
それじゃ、>>30はアホだと言ってるみたいじゃん。

>>1連座ﾀｲﾌｫだな

誤爆ごめんなさい

痛ν＋なら廃止派フルボッコになるはずなのに、じっぷらは静かだね。

潜水艦が神戸の港から侵入して琵琶湖に浮かび上がれる
ぐらいの水路建設を推進して、途中で頓挫するほうが
きっと便利で夢がある

伊丹もさることながら但馬はもっと要らないな

いかに美味しい代物かがよく分かる

伊丹廃止なら、ＪＲ東海はウハウハってことなのか？

関空はさっさと海に沈めたらいい、あんな不便な空港必要なし、伊丹がなくなって関空の利用を強制される覚えはない、ハシシタのアホ

伊丹が黒字というなら、DQN補償も差し引きしてから言え

>>47 こればかりは別に兵庫県関係なく橋本がバカだとしか言いようがない。
関空は遠くでめんど臭いのが当たり前の意見であってそれでなくてもめんど臭がりな関西人が関空に行くかよって。

兵庫県は国の出先ｗｗ

兵庫県が一番まじきち

傷み過ぎた空港だけに、伊丹空港（笑）

まぁ田舎兵庫が存続を求めるなら伊丹空港存続でも構わないけど
飛行機は大阪の上空を一切飛ばないようにしてほしい。
迷惑だしやかましいから。それに危険だからね。

なんか震災前と似てきたな。
知事も議会も批判し合う展開。
来月あたり阪神大震災２が来るかもな

最初の関空神戸沖案を拒否しなければ、こんな泥仕合には…

大阪主導だと土建屋が大阪優遇になるから
兵庫は拒否するだろうな
どっちもアホ

つか、そもそも伊丹空港廃止前提で、関空作ったんじゃねーの？
地元民も賛成していたんだろ。騒音問題や安全の面から伊丹空港廃止。

何で存続させようとしているの？

>>47
>>49
伊丹廃止して２４時間空港にするために
関空作ったんだから不便も糞もねえよwww
だいたい南大阪東大阪方面は
伊丹より明らかに便利になった訳だし
自分の損得利害だけで語ってんじゃねえよカスw

>>20
嘘ばかりつくな。
関空は伊丹の補完じゃ。

こんな感じで決着すれば？

関空の利用権：大阪・和歌山
伊丹の利用権：兵庫・京都・滋賀・奈良

むしろ神戸空港がいらん

>>59
国際空港が一地方空港の補完なわけ無いじゃん。
空気を吸うように嘘をつくな。

伊丹空港を存続し、神戸空港が廃港なら
井戸知事は辞任して下さい。

伊丹廃止

大阪梅田の高度制限緩和の為に、血相変えて超便利で十数キロと十分離れた
伊丹空港を廃止しろなどおかし過ぎる。梅田のビルは1**ｍ台で十分良いじゃないか?
もう十分開発された。地元は乱開発でビルテナントやマンションガラ空きで困っている状況
次の開発は相当先。阿倍野には300ｍのビルも無理して建てるだろ。

空港が都心から2ｋちょいで都心の真上を航空機が低空で飛ぶような問題危険騒音空港
とかならまだしも、関西出身で地域を熟知した国土交通省大臣が整備方針を明言した
新幹線等にも対抗出来る便利な伊丹を廃港などありえない。

伊丹は日本でも珍しい地元が求めている空港だね。
圧倒的に企業の支持も高い。
公害や騒音云々あるけれどその昔から対策は嫌というほどやってきた。
そこが嫌なら引っ越せばいいよ。
新たに参入してくる人達は騒音覚悟で文句も言わないよ。
地元の人も便利に使ってる。
これを遠い和歌山の手前や神戸まで行ってくれということになったら
ドル箱路線の東京大阪間さえも新幹線に取られちまうぜ。
関空神戸はヘタレるに任せても伊丹だけは今以上に充実させるべきだ。

時間制限緩和や国際線復活も視野に入れて

>>61
神戸も茨城もいらない空港なんだから
傷舐め合って第三セクターかなんかで飛ばせよって言ってたら
スカイマークwwwwwwwww

筋の通らぬ事はやめろ

　　６６　キチガイか？　地元大阪は反対決議可決や
　　　　　伊丹欠陥国内空港を存続して欲しいなら
　　　　　環境対策費（騒音対策費）や補助金ゼロに
　　　　　して今まで垂れ流した７８００億円返して
　　　　　２４時間発着可能にすれば築５５年のボロ
　　　　　欠陥空港存続でもいいけど。そうでなければ
　　　　　普天間の移転先になれ。

>>70
どうみてもあんたが正しいわ
存続賛成派は自分達の
便利都合しか考えない売国奴

>>65
でも伊丹など周辺住民は空港反対でキャンキャン吠えてたからな。
防音工事や冷房設置やら、だいぶトクしてるからな。

>>70
同意

伊丹存続してくだせー、神戸にひこ＾き飛ばして下せー。赤字は国民、市民のぜーきん
使って下せー。誰も責任取りませーン。どれもこれも、天下り（自治省）のイドのかん
ガエそうな事だは、所詮官僚なんて自分達さえよければいいからな。兵庫県民って
人がいいーの、それとも馬鹿なの。あいつ悪そーな顔してるじゃん。
県議会だって自民党といっしょで役人まかせで、自分の懐に入る金にしかキョーミ
ないんだろうな。地方も一回政権交代してみたら。

伊丹は日本でも珍しい地元が求めている空港だね。
圧倒的に企業の支持も高い。
公害や騒音云々あるけれどその昔から対策は嫌というほどやってきた。
そこが嫌なら引っ越せばいいよ。
新たに参入してくる人達は騒音覚悟で文句も言わないよ。
地元の人も便利に使ってる。

これを遠い和歌山の手前や神戸まで行ってくれということになったら
ドル箱路線の東京大阪間さえも新幹線に取られちまうぜ。
関空神戸はヘタレるに任せても伊丹だけは今以上に充実させるべきだ。

時間制限緩和や国際線復活も視野に入れて

橋下知事に応酬、伊丹廃港案で兵庫知事「世の中を動かしてみなさい」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100324-00000509-san-soci

「関東大震災はチャンス」と言う知事だけのことはあるｗ

兵庫・・・処置無し・・・おわり