　ダイハツ　「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」

1 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:37:07 ID:G/U7lwxZ0

日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある
国内１４社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

2 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:05 ID:G77MVhgp0

ダイハツ倒産

3 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:13 ID:Wjmo0c6a0

終わりの始まり2get

4 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:18 ID:M/sDw8Nn0

日本が教えた物だから・・・・・・

5 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:28 ID:mgIB9W1F0

コペンだけ別の会社に売ってくれorz

6 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:36 ID:VeprUeBd0

＞昨年９月

7 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:45 ID:aj4QZSxy0

ダイハツ買わない

8 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:38:59 ID:S380mMzc0

フラグ立てちゃったよ

9 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:39:11 ID:pi0FFMK+0

こういう時だからこそ国内の部品メーカーを使ってやれよ

10 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:39:19 ID:A98Ki2rm0

はい、ダイハツおわた　ｗ

11 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:39:19 ID:f4n8pPt70

まあしかたないわ
２０代ゆとりには団塊並みに部品を作れないからチョン以下の部品になるしな
ゆとり世代がいなくなるまで日本は我慢するしかないわ

日教組死ね

12 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:14 ID:VUVM4crx0

すでにタイヤはハンコック。ただ、最近見た新型ハイゼットのタイヤは
ハンコックじゃなかった。良かったねと声を掛けてあげた。

13 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:22 ID:MH0dOzo90

ちょっとワゴンR買いに行ってくる

14 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:31 ID:hlBMH6Y40

ダイハツ製品はもういいです

15 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:42 ID:dWW+VgL10

スズキ大勝利フラグ

16 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:46 ID:wfdQZN0p0

軽の選択肢からダイハツ消えた。

17 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:40:54 ID:DVPTT8ql0

日本はいよいよお終いだね

これからは高品質で安い韓国製に流れていくのみ

18 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:42:28 ID:v/VDx1910

ダイハツはもともと買わない

これからも買わない

だから　どうぞ好きにしてちょうだい

19 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:42:33 ID:Jfuum29J0

チョン製の日本車？

20 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:42:42 ID:VE5b0+ff0

この流れは今後ますます加速していくだろう

21 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:43:09 ID:1iER5nzJO

もうダイハツの車は買わない。

22 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:43:18 ID:ga55u36A0

まぁ　日本人なんていう無能集団が今まで物作れてたのが間違いだったんだ

23 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:43:41 ID:S380mMzc0

スズキはVWと組んだのに
ダイハツときたら・・・

24 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:43:46 ID:KGVo2y8j0

ダイハツってトヨタ資本の会社だっけ？

25 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:44:06 ID:Dc7wPGvK0

ミラのイメージしかない　買う気まったくなし

26 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:44:21 ID:r1TkFJewO

安物買いの銭失いにならなきゃいいけどねダイハツさん
よくこんな危ない橋渡るよ
飼い犬の手を噛むような国、韓国とよく取引すんね
信用できないわ

27 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:44:40 ID:Q31+OQjV0

部品調達の相談は中国やマレーシアとはやってないのか？
韓国だけってことは無いと思うんだが。

28 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:44:53 ID:nWJFMG0oO

スズキとはえらい差を付けられたからなー
トヨタ→ヒュンダイに身売りコースか

29 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:45:37 ID:G/U7lwxZ0

保守が多い田舎のジジイどもに知れ渡ったら
ダイハツ終わるなｗｗｗ
軽トラ、一気に売れなくなるだろうな

30 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:45:38 ID:fY/0dW6hO

ダイハツオワタ

31 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:45:49 ID:L2Y9bRjR0

おれが若い頃はダイハツはまだ
大阪発情期という名前だったな、確か

32 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:45:53 ID:1UYaDDOO0

韓国の雇用増大に貢献して、日本をダメにするダイハツ

日本人なら買わないよな

33 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:46:23 ID:5gSc9VlgO

あー法則スイッチ

34 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:46:24 ID:DVPTT8ql0

日本が工業強国でいれたのはわずか２０年だった

２１世紀は韓国の時代
あと１０年ぐらいで韓国に逆転されるのか　ｏｒｚ＿

今のうちに韓国に媚びをうていた方が良さそう
　

35 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:46:34 ID:yilz7XZt0

トヨタグループは最終的には、中国韓国製の車を日本に輸入するのが目的でしょうね

36 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:47:15 ID:bPlJx4q+0

その車はスバルにはOEM供給しないでください

37 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:47:17 ID:gDdpvNRT0

軽No.1はスズキじゃね？

38 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:48:11 ID:nWJFMG0oO

>>34
韓国の時代が来る前に中国、インドです
お疲れ様でした

39 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:48:20 ID:3+rs2HC60

後戻りは出来ないけどな。
これに味をしめて物づくりは空洞化決定だし
アメリカみたいに金融が強いわけでもないし
若い人は安月給でユニクロで喜んでるし
日本全体が落ちていってるな。

40 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:48:25 ID:xZn4lBcuO

はい
韓国に外注頼んでる俺から言いたい事がある
やめとけ！
それでも頼むなら
材料から梱包方法、輸送手段、加工の細部にわたる徹底をしないと後悔するぞ

41 ：インフレイムス：2010/03/15(月) 15:48:43 ID:PtZGdlswO

おめでとう！
これでダイハツの車種は｢馬力｣表示から｢半島豚｣表示になりました。

42 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:48:53 ID:Z8YCOdG00

10年前に購入したムーブが、故障も無く良く走ってくれたんで
次回も嫁の足はダイハツで決めるかと考えてたが

　も　う　絶　対　買　わ　ね　え

別に朝鮮人がどうのと言うわけじゃなく、これ団塊と近辺のバカと同じ発想だわ
なぜこの不景気に国内へ金を落とそうとしないのか、不思議でかなわん。

43 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:49:43 ID:FgYPYkK90

ベンツ、フォード、BMW、フェラーリ、ボルボ、トヨタクラウン、トヨタレクサス
日産少々、ダイハツゼロ
俺んちから500ｍ圏内の所有状況
白のベンツを意外と見かける

44 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:49:57 ID:4Nv+ORta0

ダイハツのページ見てきたんだが…尻がセクシーだな！驚いたわ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/index_horei.htm

45 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:50:25 ID:1UYaDDOO0

部品購入団が韓国のハニートラップに喜んで引っかかる訳ですね

46 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:50:37 ID:zXKGrvktO

海外生産すると、数十年後に自分らの首を絞めるというのに…

時代の流れか…

47 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:50:45 ID:VE5b0+ff0

そりゃ海外から部品調達した方が安上がりだからだよ

48 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:50:46 ID:DVPTT8ql0

>>38
高級品　韓国・日本
安物　　　中国・インド

49 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:50:57 ID:/FVzJH9EO

ホンダ・バモスかスズキ・エブリイワゴンの二択になりました。

50 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:52:13 ID:OWrVI7E10

ダイハツ終了
　
やはり軽ナンバー１はスズキだね
　

51 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:52:15 ID:FgYPYkK90

追記：
スバル、マツダ少々、軽自動車はほとんど見当たらない

52 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:52:27 ID:XK8h7PmpO

日産「工場タイへ移しました日本への逆輸入も考えてます」ﾃﾍ

53 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:53:21 ID:Dra9h2VC0

これは絶対買わない。

54 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:53:40 ID:hjDt1z7zO

大体、日本の企業は役職者が多過ぎるんだよ
そこを減らしていけば海外に拠点を移さなくていいし、
部品も日本製でやっていける

55 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:53:41 ID:nSk8GcmaO

そういや次期ブーンにX4は設定されないのだったな。
コペン後継車はどうなるやら。

56 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:53:58 ID:r1TkFJewO

今度車買い換える時は軽にしようと思ってる
でもダイハツだけはやめようと心に決めた

57 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:53:58 ID:PDJD+dTE0

ダイハツ車の不買運動をやりましょう

58 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:54:04 ID:FgYPYkK90

ホンダは気を付けないと見つからない

59 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:54:10 ID:3yDI2B+90

スズキの株買いか？　

60 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:54:14 ID:irkzc7Dw0

>>48
ば～かチョン、チョンｗ

チョンは、また中国様の属国かよ？ｗ

61 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:54:40 ID:uCxJIouE0

>>34
日本が没落するときゃ韓国も道連れだと思うがなあ
どんな能力で生き残るつもりなんだ？

62 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:55:10 ID:AJOkAkfU0

ダイハツを支持する理由はないな

63 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:55:26 ID:DVPTT8ql0

>>60
どうしたらお前のようなバカが生きていけるの

64 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:55:51 ID:FgYPYkK90

車好きなら外車買うだろ？円高だしｗ

65 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:55:56 ID:B4ySNIzZ0

<丶｀∀´>　ダイハツは韓国車ニダ！

66 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:55:58 ID:nWJFMG0oO

>>48
だから世界は、壊れなきゃ安物がいい。ってんだろ
あとはヨタ、VW等の欧州車の2極市場

67 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:56:39 ID:irkzc7Dw0

>>63
鏡見てみるといいよ？ｗ

68 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:56:50 ID:++lnCV+70

なんか、韓国のイメージ戦略に騙されてるんじゃねえか。キモヨナとかサモソンとか・・・
さも韓国は発展しているイメージがあるけど、韓国経済の実態、朝鮮人の本性を考えれば
ありえないけどね。

69 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:56:53 ID:DVPTT8ql0

>>61
既に日本は韓国の下請け

韓国企業に製品を納める立場だよ

70 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:57:05 ID:Z8YCOdG00

>>50

10年前に軽を購入した時の決め手が

スズキのエンジン：鋳造で、隙間から地面が見える一昔前の耕運機のエンジンを見た気がした

ダイハツのエンジン：アルミブロックで最新技術だと言えるべき綺麗な仕上がりだった

今はどうかシラネ

71 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:57:15 ID:FlWkX15D0

さよならダイハツ　ﾉシ
俺の選択肢からダイハツ消えたっと×

72 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:57:34 ID:FgYPYkK90

ボルボは中国に買収されたんだった…情けな…

73 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:57:57 ID:1UYaDDOO0

こういったニュースはクチコミで結構広がるんだよな

安全や信頼性より利益を優先したダイハツ　終了です　!!!

74 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:58:18 ID:d8/W9YZdO

空洞化とはこういうこと

75 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:58:20 ID:3+rs2HC60

今はウォン安だからなぁ
頑張って作れば作っただけ売れて儲かるんだろう。。。。

昔の日本もそんな活気があった。今じゃ売るだけ赤字。
しかも日本は技術者冷遇だから韓国中国企業に人材が流出しまくり。

76 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:58:20 ID:mUKg+3h6i

>>61
車じゃないけど
米英は韓国製電化製品の売れ行きいいんでしょ？
日本に依存してるのってそんなにないんじゃない？

77 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:58:36 ID:DVPTT8ql0

>>66
性能が同じなら安い韓国製品の方が有利

日本は実力もないのに裕福になりすぎた

78 ：Ψ：2010/03/15(月) 15:59:07 ID:su6Witri0

日本の製造業はコストがかかり過ぎる。
↓
生産拠点を海外に移す。
↓
国内の雇用が冷え込み、購買力も低下。
↓
デフレーション。

こういうことだよね？
経済に詳しい人、どうすればいいのか馬鹿にもわかりやすく教えてよ。

79 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:00:21 ID:S380mMzc0

欧米では韓国企業がさも日本製品かのような
イメージを浸透させてきたからな

80 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:01:06 ID:irkzc7Dw0

>>77
お前の頭が終了したのは分かったｗ

81 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:01:27 ID:DVPTT8ql0

>>78
だからアジアを大事にしないといけない

一刻もはやく天皇が韓国と北朝鮮を訪問することをお勧めする

82 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:01:57 ID:FgYPYkK90

まあ、自分達が住んでる町をくまなく歩き回って見れば
いい
俺みたいに

83 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:02:27 ID:mUKg+3h6i

>>75
冷遇はこのままなのかね・・・
おかしいよなー商事のほうが待遇良いのって
開発はドMじゃなきゃやってられないとかそんな時代にしたの誰だよ・・・

84 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:02:34 ID:NXx2fuhP0

安物買いの銭失いとは、

85 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:03:20 ID:V4NBfRR40

>>84
まさしく学生結婚じゃね？ｗうけるｗｗ

86 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:04:06 ID:w2o+0nJI0

さすがトヨタ子会社ｗ

消費者「ダイハツはもういいです。トヨタももういいです。」

87 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:04:55 ID:XK8h7PmpO

これからも日本経済における製造の比率は下がって行きますので冷静に

88 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:05:38 ID:ny1PHU3JO

知り合いのダイハツの人に聞いてみた
しつこく営業してくるから上の人間は見てきたらしいけど
エンジンやブレーキとかの主要部品は日本製以外使わない
内装のごく一部の部品に使うか検討中らしいけどまだ決定事項じゃないらしい。

89 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:07:33 ID:ZZuA+p+60

>>88
ダイハツ乙

90 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:07:35 ID:NSven9Ue0

さよならダイハツ

記念真紀子

91 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:08:13 ID:7DdYVUTc0

92 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:08:57 ID:Z8YCOdG00

>>83
ま、国が滅ぶ前の文官支配によく似てるよ、構図がね

何の生産性の無い者達が、延々と搾取に依存する構図
互いが100円ずつ出し合いながら、一升瓶の酒が尽きるまで飲んだ暮れてればいいさ

最後に残れるのは、どの国へ行っても歓迎されるであろう技術者

93 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:09:19 ID:7DdYVUTc0

ダイハツってたしかトヨタグループじゃなかったか？

94 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:09:30 ID:alturVAN0

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり事件の前科があるのに
逆に何を今まで支持してたんだおまえらは？

95 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:09:49 ID:Shle9aZI0

うちのワゴンRありがとう
これからも大事に乗るよ

96 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:09:50 ID:QbNXrKyEO

>>78日本を蹴ったとこから買わないようにする
お前が起業する
みんなでなるべくお前のとこから買う
おまえオレ雇う
オレウハウハ

97 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:10:10 ID:9yQH7FjO0

ダイハツ＝大韓発動機
になるわけですね。

98 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:10:15 ID:DT+ZrKFR0

まぁチョンに行けば同じ部品が半額で手に入るからな

99 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:10:40 ID:rzHdIhPr0

円安誘導が重要＝日銀の仕事

100 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:11:14 ID:PRdumooY0

ダイハツは事実上トヨタじゃね

101 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:11:18 ID:JNVDcIkkO

精度は半分以下

102 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:12:15 ID:K3UOliIH0

>>92
海岸近くの丘に田んぼ、手に職、心に花というしな

103 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:12:48 ID:6UrzsQgiO

ﾋｭﾝﾀﾞｲﾊﾂ旗揚げ

104 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:12:53 ID:Gb2Fq6LY0

>>1
法則が発生しないことを祈りたい

105 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:15:15 ID:rzHdIhPr0

１００％国産の車、バイクってあるのか？ｗｗ

106 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:15:21 ID:80NJBPYU0

ダイハツって耕運機の会社だよな！！　　俺、百姓じゃないから関係ないや！！

107 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:15:30 ID:T4cGwkpgO

スズキ製の日産車を買うわ

108 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:15:40 ID:y0FA4CLhO

>>97
惜しい、大韓民国法則発動機

109 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:16:51 ID:4Nv+ORta0

>>103

すげーさえてるわｗ

110 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:17:14 ID:y0FA4CLhO

>>106
ランボルギーニもイタリアのヤンマー。

111 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:17:58 ID:DpeQNcDwO

不釣り合いな人件費に引っ張られてコストダウンできない日本の産業構造の限界だな
ボルト一本自前調達のシステムが崩れたら日本の製造業は終わりだよ
トヨタもあんなになったし
技術品質世界一とか勝手に思い込んで競争を避けてきたからこうなるんだ

112 ：Ψ：2010/03/15(月) 16:19:27 ID:MWGua05uO

おれのムーヴは国産のクセにエアコンダイヤルがちぎれたというのか…