割引原資で高速道路整備_特措法改正案を閣議決定

割引原資で高速道路整備　特措法改正案を閣議決定
ttp://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031201000136.html
　政府は１２日、高速道路の上限千円の割引などに使うために確保した原資３兆円の一部を新規の高速道路整備に
転用できるようにする道路整備事業財政特別措置法の改正案を閣議決定した。

　小沢一郎民主党幹事長が昨年１２月、政府に申し入れた高速道路の整備推進を求める重点要望を踏まえた。
２０１０年度予算案で公共事業費を減らす一方で、料金割引のための原資を高速整備に回す政府の姿勢が議論を呼びそうだ。

　地方圏の休日（土日祝日）の通行料を上限千円などとしている現行割引は、特措法の「利便増進事業」として行われている。
改正案はこの事業の対象を道路整備に拡大する。

　具体的には、対象に（１）２車線で供用する区間の渋滞を減らすため４車線にする車線増設
（２）ネットワークとつながっていない区間を結ぶための整備（３）混雑解消のためのサービスエリアなどの駐車場整備
―などができるようになる。

　この結果、０９年度第１次補正予算の執行見直しで４車線化を凍結した関越道上越線の
長野県・信濃町―新潟県・上越ジャンクションなど６区間では、これを原資に拡幅が可能となる。


高速割引財源“転用”を閣議決定　ドライバーには実質値上げ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100312/mca1003120859014-n1.htm
政府は１２日、高速道路料金を地方で土日祝日に「１０００円乗り放題」とする割引制度のために確保した
財源を高速道路整備に転用できるようにする「道路整備事業財政特別措置法」の改正案を閣議決定した。
（ｒｙ）
ただ、１０年度の無料化路線のために投じられる財源はわずか１０００億円に削減され、実施路線はごくわずかしかない。
さらに、高速道路整備への転用により財源が減る中で導入される新たな割引制度は、「（現在よりは）むしろ値上げになる」
（前原誠司国土交通相）。
　このため、政府内では世論の反発が高まることを懸念し、当初６月をめどにしていた新たな割引制度の導入を
夏の参院選後に先送りする案も浮上している。
（ｒｙ）

関連
高速道路料金の上限制、参院選後に先送り　[03/11]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1268252431/

アハハハハハハハハハハ

なんだ土建屋大勝利じゃん

民主党詐欺がまたひとつ・・・

>高速道路料金の上限制、参院選後に先送り

選挙終わったら、どんなことになるか分からんから民主党には入れないよ。

また　また　嘘を　つきやがった　嘘つきミンス党！

無料化するなら必要ない法案だよな
なんか色々と本性が出てきたな

まったく民主はバカぞろいだな

>>5愚民を騙されればいいんだよ

キチガイ〈(｀・ω・｀)〉φ ★発狂age

コンクリートから何とか調子のいい事言ってなかったか？

キチガイ〈(｀・ω・｀)〉φ ★ が重複させていたスレ重点age

小汚い自民工作員記者の捏造改竄私怨思想押し付け重複スレ保守から保守

キチガイ〈(｀・ω・｀)〉φ ★ が重複させていたスレ重点age

キチガイ〈(｀・ω・｀)〉φ ★ 捏造改竄私怨思想スレによるdat落ち回避保守

キチガイ〈(｀・ω・｀)〉φ ★ 捏造改竄私怨思想スレによるdat落ち回避保守

とりあえず　重複が立っているスレを

先に落とさないよ

なんか禍々しいスレですね

ふざけんなボケ