トヨタ「タコマ」８０００台リコール、動力伝達装置に不具合　[02/13]

トヨタまたリコール、米で小型トラック


　トヨタ自動車は１２日、北米で販売している小型ピックアップトラック「タコマ」約８０００台の
リコール（無料の回収・修理）を米当局に届けた、と発表した。小規模だが、米国ではトヨタの
リコールが相次いでおり、業績への懸念が一段と強まりそうだ。

　昨年１２月中旬から今年２月初旬にかけて生産された車が対象で、駆動力を伝える
シャフトにひびが入る恐れがある。事故やけが人の報告はないが、トヨタは大量リコール
問題の深刻化を受けて安全対策を徹底する姿勢を示しており、リコールを決めたとみら
れる。

　タコマは米カリフォルニア州にある米大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」で生産されている。（共同）

　［2010年2月13日9時12分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100213-595499.html
「タコマ」８０００台リコール＝動力伝達装置に不具合−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021300131

佐藤タコ磨

蛸馬

アメリカ人の設計じゃね？

物づくりって、いじりすぎて駄目になることはよくあるよね。

またトヨタ？てか、タコマまで・・・

アメの工場のクオリティが低いんだろ
アメ市場なんか捨てちまえよもう

>>5
多機能化なんていらないのにねｗ

タコマって、アメリカの町の名前だね。

この町からレーニア山って山が見えるんだけど、日系人のあいだでは「タコマ
富士」って呼ばれてるらしい。

タチコマ？　　って書く奴いるんだろうな

もう車作るの嫌になるレヴェルじゃない？
俺はもう車売るの嫌になってきた。

蛸麻呂「自動車のジェットコースターやー！」

株主優先で解雇したから尚更でしょうね。ＪＡＬの二の舞を踏むじゃないの？
印象操作や売上高マジックだけで、実質（実売）は、売れてない可能性もあるよね。

シアトル・タコマ空港ってあったな

>そもそも中古車業界が五年以上動いてないしね。車屋同士でまわしてる状況

地方では、21：00〜　有料道路も下もスカスカ・・・

いい名前の車ですね。

もともと品質の悪い飴車はリコールないのは不思議

>>17
設計ミスと製造過程でのプロが作ったか素人もしくは怠け者が作ったかでは別問題だし

>>17
この種の米車は基本設計が２０年、エンジンは４０年前とかふつう。
不具合も出し切ってる。

アメリカ人ではトヨタの車を製造できないってことか

またかよ

日本製の部品しか使わないって言っちゃえよ

なにもかもダメですな。

故障しやすいアメ車なら今回の事も「いつもの事」で済まされるだろう
故障しにくい日本車でなったから問題

なんかわくわくしてきたぞ

なるほど飴車は、故障が当然だからか。

タコマって聞くと、共振現象で有名なタコマ橋崩壊が真っ先に思い浮かぶ。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

タチコマ？？

政権交代でボロ出まくりだな。
やっぱ品質は低級だったんだな。
マスゴミ使って世界中の人を勘違いさせてきたワケだ。

タコマ、といえば

タコマ橋。　　崩壊した橋。

シータックがシアトルだけになった段階であると思いました

昨日現代リコールだしたけどなんで黙ってるの？

ハイラックスピックアップの米VERか、日本で生産していたころもクレームが
多かった気がするが

タコ

８０００台が８０００万台に見えたw

アメリカで生産するからこんなことに


中国生産が軌道にのったらもっと凄いことになる

先手を打ったんだろう。

今日後ろを新型プリウスが走ってたんだけどヒヤヒヤしたな・・・
なるべく減速とブレーキに気を使ったんだけど
後ろのドライバーさんも気にしてるのか
車間距離多めにとってくれてたわｗ

>>39
後ろにつかれて一番怖いのはロールスなどの欧米の最高級車だったりする。
ブレーキを踏んでもすぐに止まらないようにすることで車内が揺れないように設計されているから
運転しててもここで止まるって思った地点からずるずると５０ｃｍ以上も前に出るよ。

日本からスペックに合った優秀な部品供給をしたら防げる話。

タコマのリコールは
米サプライヤーの１２月ー２月の
製造管理が悪かった為って事らしいね。
んで同じ部品使ってる
Fordと日産は問題ないって言ってる・・・

>>37トヨタ滅びるぞw

タコマさん何してはるんですかwww？

>>42
不具合情報があっちに掴まれてるからリコールしないと
つつかれると思ったんだろうな。

>>45
意外にブーメラン狙ったんじゃね？
Ford狙い撃ちの。
Fordに至っては、たとえ折れても
うちの車は大丈夫みたいなコメントしてたw

あとはアメリカ製部品のせいで
リコールってのを印象つけるためとか。。。

悪は必ず滅びるのじゃ。
さぁ今こそ蘇るのじゃ！
(何故かって？工場はB型だらけで嘘が飛び交いまくってるからｗｗｗｗｗｗ)

トヨタ マタコ

ターミネーター

>>41
日本製品は優秀という幻想をまだもっているのか？
働いてる人ならそんな幻想はとっくに捨ててるはずだ。
派遣、請負の横行で日本の開発、生産現場は荒廃している。
まともな製品を生みだせる状態じゃないよ。

車軸の欠陥は、熊本県が発祥地

シーマのドライブシャフトも心配
侵炭処理が甘いものが河口工程を流れてた。

話をそらすならせめて現行車

お前等、トヨタが沈むと日本号も沈みますよ。外貨稼いでいるのはトヨタ、本田、
ソニー、ニンテンドーぐらいだよ。家電なんてもう完全に韓国、中国に
負けてるから。在米暦の長い俺が言うから間違いない。
ま、トヨタの横暴を放置してきた日本のお前等のせいでもあるから、自業自得
でもあるが、在米の俺も日本が沈んだら一緒に沈むから何とかしてくれ。
仕事くれる日本の会社がなくなったら俺もお陀仏w

トヨタ沈めばそれだけ他社にとっては需要増だから無問題

>>56
周りの情勢は、常に変わるもの（諸行無常）。
それに合わせて、生活レベルを上げ下げすれば良い。

昔は、車とかエアコンとか、そんなもの無かったけど
それなり工夫して幸せに暮らしていた。
自分を変えられる奴しか、生き残れないよ。

無難なやつしか生き残れないでしょう実際は

こっちでも下げかよ

週刊実話 2010年2月25日号
◎平成の黒船来襲　米国のトヨタ潰し！
http://www.nihonjournal.jp/web/jituwa_201007/index.html
ＮＢＣの夕方の看板番組「ナイトリーニュース」では、オバマ大統領の年頭一般教書演説を
すっ飛ばして、トップニュースにトヨタ問題を持ってくるなど、米国ではマスコミが連日のように
トヨタ報道を繰り返しているらしい。米CTS社はまったく批判されず、同じ部品は、他の欧米日
の車メーカーも使用しているのに、トヨタだけが問題視されている異常性も記事は指摘している。
こっちの記事はもっと凄い。
　　　↓
週刊新潮 2010年2月18日号
カナダ紙が報じた「トヨタは生贄」というアメリカ謀略
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/newest/

【自動車】トヨタは「犠牲者」　カナダ紙コラムが擁護［10/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265342984/
米過剰反応　安全神話崩壊の反動　トヨタリコール
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100209/amr1002091824006-n1.htm

日本車を標的にする“闇のラルフ・ネーダー”がいる−米中は日本車排撃で結託
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265454367/
テーミス　2010年2月号
http://megalodon.jp/2010-0203-0358-40/www.e-themis.net/feature/read.php

三菱自セクハラ訴訟　作られた“真実”の力 　[1998年06月20日]
http://members.at.infoseek.co.jp/kaz1910032/tak/100620.html
なお、米国選挙が近いこの時期、三菱自工は、経営が悪化したホンダとの合併交渉を進めていた。

ノート型の世界シェアトップだった東芝が後退させられた訴訟
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sony/1162941077/371
米国の謀略の基本形
http://yomi.mobi/read.cgi/society6/society6_kokusai_1201968132/654-657
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1201968132/654-657n

>>2
>>2
>>2

もう日本ではピックアップって、三菱しか販売してないんだよな。

タコマを日本で売ったら国内リコール増えちゃうから売らんだろ

>>67
アメリカトヨタで作ったキャバリエを販売したが売れなかったから販売しないだろ
つーか　ピックアップは日本では需要が無いかと

下げ厨乙

まあ、日本で通じる言い訳でも、海外では通用しないんだよ。

今回の一連の会見なんてまさに言い訳だよね

トヨタの車ってさ
不具合があっても
GMとかフォードよりかはマシなのにね

は？それどんな工作？

一体何台リコールすれば気が済むんだ、トヨタはｗｗｗ
本当に世界最低品質だなｗ

でも今日もこども社長は信じろと言うだけで国内ではガソリン車のリコールやらないつもりでしょ

天然オイル使ってあげたら
調子よくなるよ

トヨタのリコール遅れ調査＝最大１４億円超の制裁金も−米当局
時事通信 - ?29 分前?
米運輸省、トヨタ調査を拡大 リコール遅れなど、書類提出要求 日本経済新聞
米当局、トヨタのリコールの迅速性について調査開始 ロイター
トヨタの「欠陥隠し」を調査開始 米運輸安全当局 SankeiBiz
米トヨタ：２工場で一時生産停止 リコール影響
毎日新聞 - ?2 時間前?
トヨタ、ＳＡＩなどを１７日から改修開始＝計２万３０００台 時事通信
トヨタ、ＳＡＩなどきょうから改修 準備完了 ２２日に生産再開 SankeiBiz
トヨタ「ＳＡＩ」など改修へ プリウスに続き 47NEWS
トヨタ急加速事故急増「死者３４人」米安全局
読売新聞 - ?16 時間前?

ホンダ「タコマ」だろ？
スーパーアグリ「タコマ」か

>>78
こんな危険な状況で、良く陸運局も認可だしたよね。

こういう昨今の報道についてこども社長がどう考えるか聞きたいけど広告費削減がこわくて聞ける記者はいないよな、たぶん

>>1の記事だとどんな問題かよくわからないだろうけど、これメチャクチャ深刻な不具合だからw
何処のメーカーでも担当者の顔が真っ青になるタイプのリコールw
これまでのリコール騒動とは関係ないだろw

人の命を運ぶものなのにね〜。

御年寄とか、体が不自由な方は、ブレーキを踏むのに時間が掛るよ。
こんな不況、誰も買わないでしょう。もっと時間掛けてゆっくり直せよ。

>>73
リコール内容とか見たことある？
そんな認識だと見たら卒倒するよ。
別に「トヨタの品質が悪い」と言いたいわけではない。
「トヨタだから特別に良いというわけではない」ってことが言いたいんだ。

ホンダ、43万台リコール エアバッグ不具合、日本は4000台 日本経済新聞
ホンダリコール、部品共用で不具合拡大か 読売新聞
ホンダ<7267.T>、エアバッグ不具合で国内でリコール4042台・世界で43万7763台 ロイター

国内外　ＢＩＧ３と為ると、リコールクレームはいるね〜。