小糸工業 旅客機座席の強度偽装…世界の千機に影響 [02/08]
1 :
暗黒男爵φ ★:
2 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:43:05 ID:DuQhDvli0
3 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:43:29 ID:LHTOFbwM0
これはひどい
4 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:44:22 ID:opUATRUv0
飛行機もリコールしろ
5 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:44:59 ID:gQpcVwiY0
トヨタ系なのか
6 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:50:03 ID:+Ca0t9gG0
トヨタ系・・。
どうしてしまったんだ。
7 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:52:29 ID:KEv6eYPf0
陰謀説
自業自得
8 :
Ψ:2010/02/08(月) 18:57:00 ID:mp/LwoeNO
トヨタ、図に乗るからこういうことになるんじゃ。
9 :
Ψ:2010/02/08(月) 19:11:38 ID:85x1B1vA0
これが糞自民のままだったら発覚しなかったんだろうナー
政権交代の賜物ですね^^v
10 :
Ψ:2010/02/08(月) 19:49:14 ID:jUF3aedT0
日本のデフォ 効率・経済性・儲け>人命
11 :
Ψ:2010/02/08(月) 20:03:31 ID:O7UuJaYj0
政権交代というより全日空の新しいシート設置時の発見だろ。
12 :
Ψ:2010/02/08(月) 20:13:30 ID:cXaxf/1h0
どおりでこの前乗ったとき背中が痛かったんだなw
13 :
Ψ:2010/02/08(月) 20:58:00 ID:DoERpoQE0
日本の恥さらし
14 :
Ψ:2010/02/08(月) 20:58:43 ID:jz4TczOK0
オワタ
15 :
Ψ:2010/02/09(火) 09:17:19 ID:7H9ks0kW0
旅客機の座席強度偽装、小糸工業「組織ぐるみ」
国内最大手の旅客機の座席メーカー「小糸工業」(横浜市)で8日、「もしも」の時に
乗客の安全を脅かしかねない大規模な不正が発覚した。
「不正は複数の部署にまたがり、組織ぐるみだった」――。経営陣の説明からは、長年に
わたって安全を軽視してきた企業体質が浮き彫りになった。
この日午後、同社の掛川隆社長ら4人は国土交通省内で記者会見し、掛川社長は
「世界的な航空市場の伸びで、2003年ごろに受注が1・3倍ほどに増え、納期が逼迫
していたためだった」と不正の背景を説明した。
国交省が確認した不正は同社の複数の部署にまたがり、胴体着陸などの事態を想定
して座席に衝撃を与える「動荷重試験」のデータ捏造(ねつぞう)など13項目に上る。
同社では昨年1月、これとは別に実際の部品とは異なる部品で耐火性検査をパスして
いた不正が発覚。それでも国交省が昨年6月と7月、「検査結果が捏造されている」という
内部告発を受けて立ち入り検査に入るまで、今回発覚した大規模な不正は隠蔽されていた。
「立ち入り検査でも自発的な情報提供がなかった」。国交省の幹部は不満をあらわにする。
掛川社長は「社内に隠蔽体質があり、つかみきれなかった」「組織ぐるみと言わざるを
得ない」と厳しい表情を見せた。不正は受注が増えた03年ごろから顕著になったという。
不正の中にはシートの布や革の耐火性検査で、燃え広がった長さを短く改ざんするなど、
早急に確認が必要なものもある。
全日空では計141機に小糸工業製の約2万6000席の座席を搭載。日本航空も184機の
計約3万席が小糸工業製で、座席の発注業務で約10年間も同社とやり取りをしてきた日航
の男性技術者(43)は「一つの座席の開発に2年弱かかる作業を一緒にいくつもやってきた
のに、こんな不正があって悔しい」と話した。
(2010年2月9日08時12分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100209-OYT1T00130.htm
16 :
Ψ:2010/02/09(火) 13:40:46 ID:py0C/tlmO
だから目先の利益追求が不祥事の原因だって俺がマルチスレ立ててわざわざ警告してやってんのに、
無視して利益出そうとするからだ!
安かろう悪かろうは結局あとで高くつくってことだ
17 :
Ψ:2010/02/09(火) 13:50:59 ID:n1481d+W0
18 :
Ψ:2010/02/09(火) 13:56:29 ID:kQaRs9NfO
座席の強度ってなんだろ?
強度が高いと硬かったりするのか?
19 :
Ψ:2010/02/09(火) 15:48:25 ID:OHRmXasTO
たとへ小糸工業が消滅しても、トヨタ系はトヨタ紡織が有るから困らない。
20 :
Ψ:2010/02/09(火) 18:25:09 ID:Qy7Q8wWlO
トヨタに続いて小糸もか!日本製の信用ガタ落ちだな!www
21 :
Ψ:2010/02/09(火) 18:52:49 ID:E1FNDz4s0
潰れるんじゃね?この会社。
やり方が悪質だから賠償はもちろん
「いちいち検査するより全部まとめて基準を満たした椅子に交換しろ!!」ってトコが出てもおかしくないし。
守銭奴な会社だったら検査・交換費用を航空会社に請求しそうだけどさすがにそこまではないよなwww?
22 :
Ψ:2010/02/09(火) 23:21:58 ID:pmoxU5Wr0
多分、シート部門を切っちゃうか潰れるしか道は無いかも
鉄道部門や公共はどうなんだろ
23 :
Ψ:2010/02/09(火) 23:34:21 ID:YAPB7CRI0
他の部門は好調なようだけど、
あまり利益が出ないような事業が多いからね
24 :
Ψ:2010/02/10(水) 01:10:34 ID:LJzAOUcr0
一度世界の航空機の座席を集めて試験すれば?
どれだけ悪質かはその結果しだいじゃね?
25 :
Ψ:2010/02/10(水) 02:43:07 ID:pceLgNcJO
チンカース!
26 :
Ψ:2010/02/10(水) 11:34:47 ID:8GTsVQgD0
27 :
Ψ:2010/02/10(水) 14:22:15 ID:pceLgNcJO
潰れろ。
28 :
Ψ:2010/02/10(水) 19:25:26 ID:WeB7D+eW0
小糸工業終了
29 :
Ψ:2010/02/10(水) 19:43:27 ID:TBL8DSIZO
縫うのに使った糸が小さかったのですかね
30 :
Ψ:2010/02/10(水) 19:55:49 ID:QpxdW4fm0
今に世界中の国から訴訟でフクロにさせるんじゃない?
31 :
Ψ:2010/02/10(水) 20:00:05 ID:Hm2cIPxR0
バブル直前に外資が小糸を買収しようとしたけど、トヨタが政治力を使って潰した
そのため小糸はトヨタの奴隷となり役員を受け入れ出向者を受け入れとトヨタ化が進んだ
32 :
Ψ:2010/02/10(水) 22:00:43 ID:TVdLj0EJ0
つーか、小糸工業はトヨタよりも小糸製作所の縁故が多いんじゃない?
元は製作所の品川工場と沼津工場が源流らしいし
33 :
Ψ:2010/02/10(水) 22:43:49 ID:5tFaEtZG0
ここも派遣使って搾取しまくったんかな?
だとしたらザマア
34 :
Ψ: