鉄道廃止路線、10年で600キロ超す　高速無料化で拍車も　[01/05]

鉄道廃止路線、10年で600キロ超す　高速無料化で拍車も

　2000年度から10年間に全国で廃止された鉄道は一部廃止を含め、30路線で
計約635キロに上ることが５日、国土交通省のまとめで分かった。大半はローカル線で
東海道新幹線東京―新大阪間を上回る鉄道が消えた計算。乗客減による赤字が原因で、
政府の高速道路無料化が実現すれば、廃止がさらに増える可能性もある。

　過疎化に加え、燃料費高騰や車両・施設の老朽化で地方の鉄道会社の経営は悪化。
00年３月、地元合意なしに廃止できる規制緩和がされ「ハードルが下がった」（国交省）
ことも一因とみられる。「足」を失い暮らしに影響が出る地域への対策も大きな課題だ。

　廃止された鉄道や路面電車（貨物路線を除く）30路線のうち６路線は、旧国鉄再建の
ためバスに切り替え対象となった路線を第三セクターなどで継承した。
神岡鉄道（岐阜、富山）や三木鉄道（兵庫）などで、廃止距離は全体の約半分を占め、
維持の難しさを示した。〔共同〕(09:50)

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20100105STXKC002705012010.html

>>1
まだ少ないだろ？
10年間で6000キロぐらい廃止してから、
ニュースにしてください。

出来ゃせんから、安堵せい。

廃止された北海道のふるさと銀河線なんか１路線150km近くがあるんで
600kmくらいいくわな。

夜間の貨物輸送に使えそうだな

熊しか乗らない電車は廃止
あたりまえ

2ちゃん運営に巣食うけーおー卒乞食ネトウヨは何に怯えて規制に狂奔しているのだ？　　シナ・北朝鮮と同じ手法とは笑わせるのう　www

廃線でリアル電車でGOやらせてくれよ
一回200円は出すぜ

ふるさと銀河廃止ってマジか？

ぐぐったら4年も前に廃止になってた…
北海道の鉄道路線もうスカスカやな

台風で壊れたから廃止ってところもあるぐらいだからなあ
これからはどんどん増えるんじゃね？

ウンコ

本来ならもっと廃止されるべき
身の丈にあった交通網を整備しろ

なぜ最もエネルギー効率のいい鉄道を寂れさせて、
真逆の車利用を促進させる政策をとるのか？

高速無料化ではなく、鉄道にこそ優遇措置を設けるべきじゃないのか

乗り鉄だから切ないな。

小沢が失脚したら山田・岩泉線もあぼーんくさい

>>8
北海道にあるよ
あと群馬の横川でも少しだけ

>>8
電気機関車なら5000円で
http://www.usuitouge.com/bunkamura/jyukou.htm

道路って、飛行機離着陸できるタイプのもの？

やはりブリヂストンのための高速道路無料化ですね、わかります。

>>13
本来なら、
北海道あたりは全路線が廃止になってもおかしくないぐらい。
全国で1万キロぐらい廃止になれば身の丈にあった鉄道網にはなるね。

エコエコいってるくせにモータリゼーションなんですね
わかります

>>23
CO2削減を謳いながら高速道路を無料化しようとしたり、水力発電を減らす方向に動こうとしたり、
原発完全否定の社民と連立を組んでみたりしているわけでｗ

×廃止
○淘汰
いらないものはいらない

鉄道なんて都会でしか利益出ないんだから当然だな
田舎じゃ不便すぎるわ・・・

首都圏でも鉄道は茨城県みたいに私鉄も廃止になっている。
都会の鉄道も東京都と神奈川県と埼玉県と千葉県の首都圏ぞいにしか、
成立しなくなってる。

日本は都市への人口集中が足りないんだよ。

鉄ヲタ涙目

今度は、鉄道廃止か！？

議案（与野党、交替）で可決・・・民主の力だろ？政権交代する前からの予兆だったんだね〜。

アニメの殿堂規制、エアガン規制、旧車（カーマニア）規制
都道府県のニート、ドラック自立支援（友愛プロジェクト）打ちきり
ダム・治水事業　都道府県の公共事業打ちきりor見直し

政党変えた余波って怖いね〜。

コンビニ強盗が昨年比52％増加 -
深夜、早朝のコンビニ強盗-昨年同期比の2倍に急増
asahi.com（朝日新聞社）：強盗・ひったくり急増、景気低迷影響か 警察 ...

日本を潰す民主党！

地方の鉄道は廃止しないと。
鉄道を推奨しているのは左翼なんだよね。

鉄道を衰退させたのは過疎よりも自家用車の普及。
鉄道を復活させるには、自家用車の所有を禁止するとか
んなアホな。

自家用車が売れなくて日本経済は衰退している。
これで鉄道を推奨するようになれば、
日本は経済が衰退して、鉄道だけが繁栄する国になるだけだ。

>>34
うちの爺さんがいっていたけど
昔はタイヤと道路が悪くて、車があろうがアボーンするので
長距離は鉄道使ったと言っていた。
今はパンクやオーバーヒートなんて滅多におきんしな。

>>8
ケチくさいヤツだ
ホンモノを動かせるんだから2000円くらい出せ

こういう廃線はマニアに買い取らせて自主運営させたらいいんじゃね
マニアも地元民も喜ぶぞ

しなの鉄道　も、　廃止の計算に入ってるのかな？

長野電鉄木島線も

>>37
整備費用かかるんだから全然足んないよ
5千〜1万は出さないと
2千円じゃNゲージの客車くらいしか買えないよ

>>36
今時パンクやオーバーヒートするのは整備不良以外の何者でもないしなｗ
パンクはクギが刺さっただけじゃ今のタイヤはチューブレスなんでよほど運が悪くない限り、いきなりペチャンコにはならん。
オーバーヒートなんてちゃんと冷却水が定期的に取り替えられてて整備されてたらありえん。
たとえ箱根の急坂とかを全開で登ってもな。

>>1よ。鉄ヲタ死んだら、民主は大きな訴訟を抱えるね。

>>30